最新汽车后视镜的功能介绍
REAR汽车按键是什么意思
REAR汽车按键是什么意思在现代汽车中，REAR按键通常是车辆内部控制面板上的一个按键选项。
这个按键一般用于调节车辆后部座椅或后视镜的功能。
REAR 按键具体的功能因车型和品牌而异，下面我将根据不同的功能进行详细介绍。
1. 调节后部座椅功能：一些豪华车型配备了可调节后部座椅的功能，这种情况下，REAR 按键通常用于控制后排座椅的前后位置、靠背角度以及座椅加热和通风功能。
通过该按键，后座乘客可以根据自己的需求和舒适度进行自由调节，提供更好的乘坐体验。
2. 控制后视镜功能：有些汽车的REAR按键还可以用于调节后视镜功能。
这些后视镜是电子化的，在触摸屏或旋钮控制面板上，通过REAR按键，驾驶者可以切换后视镜的角度，包括调整到倒车模式，以便安全地倒车。
3. 后窗雨刮器控制：在一些同时配备前后雨刮器的汽车中，REAR按键还可以用于控制后窗雨刮器的开关。
这个功能非常有用，尤其是在恶劣天气条件下能帮助确保清晰的后视视线。
4. 后窗加热功能：REAR按键也可能用于控制后窗的加热功能。
这在寒冷天气中非常有用，可以帮助消除雾气和霜冻，提高驾驶者的安全性。
通过按下REAR按键，可以启动后窗加热系统，并在一定时间后自动关闭。
5. 后座影音控制：在某些车型中，特别是多功能娱乐系统配置较高的汽车中，REAR按键也可能用于控制后座娱乐系统，如后座影院、音频控制和配备耳机插孔的座椅。
通过该按键，后座乘客可以根据自己的喜好来控制后座娱乐设备，获得更好的娱乐体验。
需要注意的是，REAR按键的确切功能可能会因汽车品牌、车型和配置的不同而有所变化。
因此，在使用REAR按键之前，最好仔细阅读车辆的用户手册，以了解该按键的具体功能和使用方法。
总结起来，REAR汽车按键的作用主要是用于调节车辆后部座椅或后视镜的功能。
这个按键可以提供舒适的后排乘坐体验，改善驾驶者的安全性，并增加后座乘客的娱乐选择。
不同车型中REAR按键的具体功能会有所不同，所以在使用之前最好查阅车辆的用户手册，以充分了解该按键的功能和使用方法。
汽车安装自动防眩目后视镜、自动大灯、下雨自动关窗,支持离家、回家功能
自动防眩目后视镜、自动大灯、下雨自动关窗，支持离家、回家功能一。
功能作用和配件自动大灯电子自动防眩雨量感应自动雨刷，这些功能是一套相关联的配置。
1，自动大灯，配合带有auto档位的大灯开关，和光感灵敏度设置，可以根据光线自动开启大灯；下雨也会自动开启大灯；车速超过140KM/h 超过10s，自动开启大灯，车速降到65KM/h以下30s后自动关闭大灯。
2，雨感系统，原先的第一档变为雨刮auto档。
根据雨滴的多少自动控制。
3，自动放眩后视镜——此功能非常非常人性化。
超好用，特别是高架高速道路上。
4，离回家功能——可通过大屏仪表进行秒数的设，从此在夜晚，腾腾似乎有了灵性。
5，下雨天窗侧窗自动关闭——从此再也不会出现意外下下雨进水的问题了。
首先给大家说一下自动雨量/光线感应的原理：由发光二极管、光线接收器以及微震动感应器组成。
集成了雨量和光线感应功能。
当周围光线达到预设值时候自动点亮大灯，反之熄灭。
雨量感应这样工作：发光二级管负责发送远红外线，当玻璃表面干燥时，光线几乎是100%地被反射回来，这样光电二级管就能接收到很多的反射光线。
玻璃上的雨水越多，反射回来的光线就越少，其结果是雨刷动作越快。
同时微震动感应器还可以通过落在感应区雨滴频率感应水量大小让雨刷刮动频率更合理。
二．电路图和说明图中G397就是光感雨感模块的代号~电路图上可以看出是接到J519的B33号针脚~ 光感雨感的模块针脚定义~11款上面3脚应该接到J519的B33~不是F3防眩晕后视镜的针脚定义~11款上面3脚应该接到J519的C28~不是B1~电路图下雨自动关窗的测试方法：打开侧窗和天窗，拔钥匙，锁车，等待屏幕信息消失，再等20秒左右，在感应器前倒水，或敲击玻璃，没关的窗子包括天窗自动升起三.５０５３编码开通开通雨感编码~雨感编码~２.选择09中央电气系统——选择长编码帮助——把06选项勾上。
这样RLS菜单就会出现了。
汗啊，我打字就几分钟，当时弄了几个小时。
国五豪沃操做台按键说明
国五豪沃操做台按键说明“我叫豪沃，目前是北京国五豪沃。
现在国五的车型已经很多了，而豪沃属于专用车，很多人都不知道什么叫国五。
因为很多厂家都是用国五车做出来的。
国五的车型虽然功能不同，但是有很多地方有区别的。
例如空调按钮在前边，中控按键在后边等等。
下面就给大家介绍一下我这款车的按键使用说明。
”1、中控按键中控部分，中控屏幕右侧就是按键。
按键使用说明：1)主驾驶：按一下，系统就会开始驾驶，也就是进入手机模式。
2)副驾驶：按一下（语音操控）就会开始工作。
3)多媒体：按一下（车内信息按键）就会开始播放音乐。
2、多媒体按键多媒体按钮分两部分，一是主界面上可以操作的，比如打开天窗，按钮。
另外一个是车辆自定义按键，这个一般用于车辆控制等相关功能。
打开天窗不需要任何操作（这里需要注意，如果你是关闭天窗或者关闭后车窗）。
打开天窗可以显示当前打开了天窗后的地图位置和图标位置等信息，根据自己需求选择就行了。
在这个多媒体按键上还能够开空调和音乐控制开关等，不过这些配置都要单独购买之后再使用，而且不要把这些配置给别的手机或者其他数码产品一样单独使用，否则可能会造成不良后果喔！另外一个功能就是打开电话语音控制了，这个需要在后排按语音控制按钮才能进行播放和接听电话功能。
3、空调按键空调按钮在前，按一下会弹出来一个小圆圈，这个小圆圈就是空调的风量控制键。
在左边是空调开关按钮，这个按钮控制风量大小，右边是空调温度按钮，可以选择空调温度。
一般使用空调时，按下这个按钮会出现一个语音提示。
如果有车里无人时按压这个语音提示是不会有任何提示作用的。
比如车辆关闭后才按一下。
4、后视镜按键（双击）当车辆行驶到需要倒车时，可按下此键，镜面自动朝后。
但在倒车过程中一定要关闭镜面。
不要在后视镜上来回切换镜子。
镜面切换时，会有后视镜自动旋转功能。
如需要调焦镜面，按下此按键后，后视镜自动调焦到与镜面一致，此时，后视镜会自动调焦至标准镜面。
5、多媒体按键（左下方）中控台多媒体按键，是一个多媒体播放按键，主要有两种功能：①：车辆操作状态显示（触摸和按键):在播放过程中打开或者关闭多媒体设备，比如空调、座椅加热、天窗打开等。
汽车按钮功能操作方法
汽车按钮功能操作方法汽车按钮通常用于控制汽车的各种功能，包括灯光、空调、音响、窗户等部件。
下面将详细介绍汽车按钮的功能以及操作方法。
1. 灯光按钮：灯光按钮用于控制汽车的前后灯光，包括远光灯、近光灯、示宽灯、雾灯等。
操作方法是根据需要转动或按压按钮。
一般情况下，向下推或拉动按钮会打开近光灯，向前推或按压按钮会打开远光灯。
2. 指示灯按钮：指示灯按钮用于控制转向灯、制动灯等指示灯的开关。
操作方法是按压按钮使灯光开关切换到对应的位置。
3. 雨刮器按钮：雨刮器按钮用于控制前挡风玻璃的雨刮器。
操作方法是旋转按钮，根据需要选择雨刮速度。
通常按钮上有不同表示不同速度的标志，如"1"表示低速，"2"表示中速，"3"表示高速。
4. 空调按钮：空调按钮用于控制汽车的空调系统，包括温度、风速、风向等。
操作方法是按压按钮选择不同的功能，旋转或拨动按钮调整温度、风速和风向。
有的车辆还配有自动空调功能，可以根据车内温度自动调整。
5. 音响按钮：音响按钮用于控制汽车的音响系统，包括调整音量、切换频道、切换播放方式等。
操作方法是按压按钮选择不同的功能，旋转或拨动按钮调整音量、切换频道或播放方式。
6. 窗户按钮：窗户按钮用于控制汽车的车窗开关。
一般在驾驶席一侧的门上配备有控制开关。
操作方法是按压按钮升降窗户。
有的汽车还配有一键升降窗功能，只需要按住按钮不放即可完成窗户的开关。
7. 座椅按钮：座椅按钮用于调整座椅的位置、靠背角度、头枕高度等。
操作方法是按压按钮选择不同的功能，旋转或拨动按钮调整座椅位置、靠背角度或头枕高度。
8. 后视镜按钮：后视镜按钮用于调整后视镜的角度和折叠。
操作方法是按压按钮选择不同的功能，旋转或拨动按钮调整后视镜的角度，有的汽车还配有自动调整后视镜的功能。
9. 巡航控制按钮：巡航控制按钮用于设置和调整汽车的巡航速度。
操作方法是按压按钮使巡航控制系统进入工作状态，然后使用按钮上的加速和减速按钮调整巡航速度。
汽车后视镜的折叠功能
汽车后视镜的折叠功能
温州二手车商城网提示：后视镜折叠功能顾名思义是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，区分为手动和电动两种类型。
车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。
具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。
现在在中、高档车上，其后视镜基本上都是可以折叠的，折叠功能分为两种，一种是手动的，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜现在已经很少。
还有一种是电动的，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。
这种小功能在大都市里的路边停车时候特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。
外后视镜结构设计规范检查汇总
1）电动调节： 1）电动折叠： 品牌、型号 1）LED 品牌、型号 2）手动调节： 数量 2）手动折叠 车外手调节、把 2）灯泡 手拉锁调节
备注：此表在使用时需要工程开发经理组织会议定义下发至设计人员，项目存档。
米高工程设计文件（米高机密）
7
标准件的选择与标准件数据的确认（例）
米高工程设计文件（米高机密）
一些建议： 1）特别注意在选择电器外 购件时电子干扰的级别是否 能满足客户需要。 2）关注同类产品在实验、 装配、终检时出现的问题与 设计的关系。
米高工程设计文件（米高机密）
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基准线的建立与设计要求（例）
当选用定义1）时： 镜框的位置要调整到 与镜片匹配的位置！ 当选用定义2）时： 在转向器中心位置时， 镜片非最佳角度！
C
A
一些建议： 1）在左右设计A面时要尽能的确保镜头（含镜 壳、镜框、基板）部分左右镜像对称。位置可 相对位移。 2）B号轴与C号轴最好成90 °如不能成90 °也 希望能凑整数。
米高工程设计文件（米高机密） 米高工程设计文件
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视野分析（标准说明1）
后视镜有一个视野的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视野三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜 的曲率半径，这三要素之间具有一定的关系。 A、当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视野越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视野越大。 但是，事物总有两重性，虽然镜面的曲率半径越小视野范围越大，但同时镜面反映的物体变形程度也越大，这有些像“哈哈镜”，往往会造成驾驶者的 错觉。从行车安全的角度出发，有一个映像失真率的问题。行业标准规定，平面镜的失真率不得大于3%，凸面镜的失真率不得大于7%，要求不能反映 有歪曲变形的实物图像。因此，镜面的曲率半径就有一个限制范围，行业标准规定外后视镜的曲率半径为大于R1200，内后视镜的曲率半径为无限大 （平面镜）。不过，随着汽车的不断普及以及制造水平的提高，现在出现了既能尽可能扩大视野又能保证主视区的失真率不至于过大的双曲率镜面。 关于双曲率：我们称其为“双曲率”，但实际上，它是一种变曲率镜面，它是在普通球面镜面的制造过程中，利用局部成型技术，制造出来的凸面镜。 这种镜面内侧约3/4面积是普通固定曲率曲面（即主视区），而外侧约1/4面积是由普通曲率向一个更小曲率逐渐圆滑过渡的曲面。现在世界上技术最成 熟，应用也最广的是德国的双曲率镜面（如下图）。 由于双曲率增大的那部分视野是利用变曲率区域来实现的，因此这部分视野的失真率较高，已不符合上述行业标准对镜面失真率的要求，鉴于此，新版 的行业标准中删去了对镜面失真率的要求。 B、驾驶者眼睛与后视镜的距离，也就是后视镜的安装位置，直接影响到后视镜的视野、清晰程度和汽车轮廓尺寸，对行车安全很重要。因此后视镜的 安装位置在达到行业标准的视野要求的同时，应尽可能靠近驾驶者的眼睛，应方便驾驶者观察，头部及眼球转动尽量小；应安装在车身上下振动最小的 位置上。以现在的轿车为例，外后视镜主要装配在前车门上。 C、后视镜视野的测定。 这个视野指的是驾驶员双眼所见的总视野，通常的测定后视镜视野的方法是，在驾驶员眼点处设置大功率的光源，通过后视镜反射后，检测垂直监视屏 上的反射光。 驾驶员眼点的确定：通过驾驶员的设计乘坐位置中心（即驾驶员座椅的对称中心位置），作一个平行于汽车纵向基准面的平面。从该平面内的驾驶员座 椅R点向上635mm，作垂直与该平面的一条直线段。在直线段与该平面交点的两侧各32.5mm处（总距离为65mm）作两个点，即为驾驶员的眼点。 视野测定时的障碍物要求： ①测定内后视镜视野时，允许头枕、遮阳板、后风窗刮水器和加热元件等不见遮挡部分视野，但遮挡部分的总和应占所规定视野的15%以下。 ②测定外后视镜视野时，只要车身结构和门把手、示廓灯、转向指示灯、后保险杠两端和后视镜反射面清洗装置等部件所遮挡部分的总和占所规定视野 的10%以下即可。
汽车电动后视镜主要部件的检修
1.1 后视镜的类型
1.电动后视镜的优点
1）驾驶员可以在车内通过按钮对电动后视镜的角度进行 调节，以获得良好的后方视域；
2）是驾驶员调节右侧车外电动后视镜时不再因距离远而 难以操作；
3）驾驶员在倒车时，通过调节பைடு நூலகம்能让电动后视镜向下翻 （前进挡时电动后视镜会自动回位），便于观察车辆与路 边的距离，避免刮蹭；四是现代轿车的电动后视镜为伸缩 式，而且具有位置记忆功能。
2. 电动后视镜电动机的检修
断开后视镜电动机连接器，施加蓄电池电压并检查后 视镜电动机的动作，其动作应符合标准规定，若检查结果 不符合规定，应更换后视镜总成。
汽车电气系统构造与检修
1.4 后视镜的拆卸与安装
2. 电动后视镜外壳的装配
先用夹子夹住镜面玻璃，然后用导向销将电动后视镜镜面 玻璃装入定位件中并压紧。注意只能压在玻璃中间，而且必 须使用防护手套。
1.5 后视镜的检修
1. 电动后视镜控制开关的检修
用万用表的电阻挡或试灯检查控制开关线束连接器各 端子在不同状态时的导通性，其导通情况应符合标准规定， 若检查结果不符合规定，应更换开关。
1.1 后视镜的类型 2.电动后视镜的分类
（1）按安装位置分类：内后视镜、外后视镜和下视镜。 （2）按镜面形状分类：平面镜、球面镜以及曲率镜。 （3）按反射膜材料分类：铝镜、铬镜、银镜和蓝镜。 （4）按调节方式分类：车外调节和车内调节。
1.2 后视镜的功能
1. 具有记忆存储功能。 2. 具有加热除霜功能。 3. 有自动折叠功能。 4.具有刮水器、洗涤器功能。 5.具有测距和测速功能。 6.具有自动防眩目功能。
1.3 后视镜的组成
电动后视镜一般由镜片、微型直流电动机、驱动器、控 制开关、壳体等组成。
途岳后视镜操作方法
途岳后视镜操作方法途岳是一款由大众汽车推出的SUV车型，其后视镜操作方法基本上和其他汽车的后视镜操作方法相似。
下面将详细介绍途岳后视镜的不同类型和操作方法。
途岳车型的后视镜主要有两种类型：内/外后视镜和电动折叠外后视镜。
我们首先来看内/外后视镜的操作方法。
内/外后视镜操作方法：1. 调整内后视镜：内后视镜位于车辆前风挡玻璃正中央的位置。
通常，内后视镜上方会有一个圆形或方形的调节装置，您可以通过向上、向下或侧向移动这个装置来调整内后视镜的角度，使其可以最佳地反射视野。
根据自己的身高和坐姿，您可以根据需要调整内后视镜的角度。
2. 调整外后视镜：外后视镜的位置位于车辆的两侧，可以帮助驾驶员观察到车辆的两侧和后方的交通状况。
每个外后视镜通常都有一个控制开关，驾驶员可以通过按下或移动这个开关来调整外后视镜的角度。
在开始行驶之前，您应该调整外后视镜的角度，以确保您可以看到车辆两侧和后方的交通状况。
3. 通过试验和调整：调整后视镜的最佳方法是通过试验和调整。
您可以用手轻轻敲击后视镜的边缘，来判断其是否能够保持在正确的位置。
如果后视镜没有调整到合适的位置，您可以按需要进行微调。
接下来，我们来看途岳车型的另一种后视镜类型：电动折叠外后视镜。
电动折叠外后视镜操作方法：1. 打开/关闭电动折叠功能：在途岳车型中，您可以通过车辆的中控系统或驶进器上的按钮来打开或关闭电动折叠功能。
如果您开启了该功能，那么在熄火时，外后视镜会自动折叠。
2. 手动折叠/展开外后视镜：如果您想手动折叠或展开外后视镜，可以通过轻轻拉动或推动外后视镜来实现。
通常，外后视镜上会有一个可供拉动或推动的手柄，您只需按照手柄上的箭头指示进行操作即可。
3. 通过试验和调整：对于电动折叠外后视镜，其角度和位置的调整方法与内/外后视镜相似。
您可以按需试验和调整外后视镜的角度。
总结起来，途岳的后视镜操作方法主要包括调整内后视镜、外后视镜和电动折叠外后视镜。
您可以通过手动操作或使用电动折叠功能来控制外后视镜。
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最新汽车后视镜的功能介绍
无惧视觉盲区：侧向辅助、并线辅助
后视镜盲区的危险大家都知道。
现在有不少车型会有侧向辅助或并线辅助系统。
例如有些车型如果后方有车快速驶来，位于外后视
镜框架上的警示灯就会被点亮。
如没注意到并打转向灯并线的话，
外后视镜框架上的LED显示器就会以强光闪烁。
再有些车型，还会
用警报声来进行提醒。
雨雪天气好帮手：电动加热
后视镜在下雨的时候，很容易因挂雨滴而导致视野朦胧，看不清楚。
电动加热就是让后视镜通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保
镜片表面清晰。
当遇到雨雪天气时，这个功能就派上用场了。
夜间远光灯不再烦：防炫目
晚上开车遇到一阵强光照过来，存在很大的安全隐患。
自动型的防眩目其作用就是在感应到强光时，镜片自动变暗以达到防眩目的
目的。
让你视野再宽：盲点显示系统
这个功能采用了一种新的方式，即扩大驾驶员的视线范围，包括遇到盲区时的辅助驾驶。
目前有这个功能的车型不多。
这个原理要
依靠在右后视镜下面的摄像头来实现。
当驾驶员打右转向灯时或直
接开启该功能时，就能够在中控台上方的屏幕上，除了包括原来的
视野范围之外，还可以看到右后视镜的盲区。
这样一来，能够大幅
提高行车的安全性。
开门让你更安心：后方影像检测
路边停车下车时需要向后看看有没有人或车过来，以防碰到。
现在有后方影像检测功能，当用户将车辆熄火后，摄像头会自动开启，
将车辆侧后方的影像显示在屏幕上，方便乘客观察，避免开门时与
后方接近的人或特别是车辆发生碰撞事故。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后
视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜
面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜
在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。
而左、右
位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
一、合理利用后视镜
由于倒车时最需要注意的是处于车身侧面低矮的障碍物、地面的凹陷等，因此应该更多地依靠后视镜。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。
倒车时可以适当调低它的
角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。
司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。
二、别让考试绊住你
考驾照时，是把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位，但在实际生活中，这样的“直角倒车入库”并不适合许多停车场的道路
和车位的宽度。
因此我们应该用更成熟的入库方法：首先，当车辆
接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位，然后迅速地向反方向打方向盘，
让车头向着背离车位的方向运动，在这个过程中，你需要充分利用
道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可
用路面的边缘时，再次迅速地回方向，让车辆与道路之间的夹角至少大于45度，最后依靠后视镜，慢慢地把车倒入车位。
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