《门式刚架常见问题及其改进措施》
门式刚架轻型钢结构设计及施工中一些问题和措施
门式刚架轻型钢结构设计及施工中一些问题和措施摘要：本文根据本人实际工程经验，阐述门式刚架结构设计及施工中常出现的问题，针对类似问题提出改进措施及建议，以供大家参考。
关键词：门式刚架钢结构结构设计施工安装0 引言钢结构在我国已经发展几十年，尤其近十年日趋发展完善，门式刚架轻型房屋钢结构更是从理论、设计规程到加工、安装日益成熟。
近几年来门式刚架钢结构工程以其造价低，施工进度快深受人们的喜欢，厂房、车间如雨后春笋，遍地开花。
但随之在设计及施工环节也爆出一些问题，如钢梁变形过大、悬挑构件下挠严重、结构不稳等等。
针对此类常见问题，结合本人经验进行分析，提出建议及改进措施。
1. 设计中常出现的问题1.1 门式刚架钢结构变形过大1.1.1 恒荷载、活荷载取值偏小门刚压型钢板屋面的恒荷载取值一般是靠经验和《建筑结构荷载规范》附录A确定的，通常单层板自重为0.08~0.14kN/m2，当有保温隔热要求时，采用的双层钢板中间夹保温层（超细玻璃纤维棉或岩棉等）或夹芯板亦不会超过0.4 kN/m2。
活荷载规定不上人屋面为0.5kN/m2，但构件的荷载面积大于60m2的可乘折减系数0.6.，门式刚架一般符合此条件，所以可用0.3kN/m2。
有些钢厂设计人员为了一味减低含钢量、降低成本，荷载取值都采取极限最小值，甚至一些附加荷载也省略掉了，比如屋面的风机荷载。
活荷载要考虑当地雪荷载，积雪多的一般在常阴面、檐口、高低屋面、女儿墙遮挡范围内，因此计算此范围结构时要增加荷载，有些设计人员却按统一的均布荷载考虑。
积灰大的屋面更应同时考虑积灰荷载，忽略一方面都可能荷载取值与实际不符。
最后设计出的钢柱、钢梁偏小太细，安装完成后，在实际荷载下变形厉害，尤其冬天屋面积雪过厚后。
1.1.2 风荷载考虑不当门式刚架的风荷载标准值采用公式Wk=βzμsμzw0确定，关于门式刚架风荷载系数μs取用，目前有两种。
一种是《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》，一种是《建筑结构荷载规范》。
门式刚架钢结构工程施工问题及解决方法
门式刚架钢结构工程施工问题及解决方法门式刚架钢结构工程施工问题及解决方法在施工管理过程中，加强对技术人员、工人对规范标准和操作规程的培训学习，切实做好开工前的准备，加强施工过程中的质量控制和监督检查，积极发挥施工、监理等各方面的作用，做好各分项工程的工序验收工作，才能保证钢结构工程的整体质量。
以下是钢结构工程施工问题及解决方法：(一)构件的生产制作问题门式钢架所用的板件很薄，最薄可用到4毫米。
因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形。
目前H型钢的焊接大多数厂家均采用埋弧自动焊或半自动焊。
如果控制不好宜发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲。
多薄板的下料应首选剪切方式而避免用火焰切割。
(二)钢结构安装问题(1)应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住，以防浇灌混凝土时发生位移;柱低钢板预留孔应放大样，钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前，确定孔位后再作预留孔。
(2)对垂直偏差，应在固定前予以修正。
柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位，且必须采用二点以上的吊装方法，吊装时应进行临时固定，以防吊装变形;柱就位后应及时增设临时支撑。
(3)如采用二次灌浆法，在柱脚底板开浇灌孔(兼作排气孔)，利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平，并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板，然后采取二次灌浆。
钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前，应严格控制基础标高，测量准确，并按其测量值对基础表面仔细找平。
(三)柱脚安装问题(1)锚栓连接问题现象：部分未露2～3个丝扣的锚栓。
柱脚锚栓未拧紧，垫板未与底板焊接。
措施：应采取焊接锚杆与螺帽;以防失火时影响锚固性能，应补测基础沉降观测资料。
在化学锚栓外部，应加厚防火涂料与隔热处理。
(2)预埋件(锚栓)问题现象：直接造成钢柱底板螺栓孔不对位，造成丝扣长度不够。
整体或布局偏移，标高有误，丝扣未采取保护措施。
措施：必须复核相关尺寸及固定牢固。
钢结构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作，混凝土浇捣之前。
门式刚架常见的问题和其改进相关措施
改进措施
原因分析： 冷弯薄壁型钢檩条通常采
用Z型钢和卷边槽钢檩条，由于其重心高， 弱轴抗弯能力差。当檩条跨度大于4m时， 应设置拉条、斜拉条及撑杆体系，以提高 其侧向刚度与承载力，减少其在安装和使 用阶段的侧向变形和扭转。
改进措施：根据《门式刚架规程》CECS102
第6.3.5条和6.3.6条的规定，当檩条跨度大 于4m不大于6m时，应在檩条跨中设置一道拉 条，当檩条跨度大于6m时，应在檩条跨度 3 分点处各设一道拉条，拉条宜设置在距檩条 上翼缘 1/3腹板高度范围内。为了防止檩条 向屋脊方向弯扭失稳，在设置拉条的同时， 应在檐口处增设斜拉条和撑杆；
3.2 支撑体系常见问题
3.2.6 在刚架转折处(边柱柱顶和屋脊、 多跨房屋中间柱柱顶)，未沿房屋纵向全 长设置刚性系杆。
改进措施
原因分析： 在刚架转折处设置刚性系
杆，除了承受压力和传递纵向水平力外， 在安装过程中可增加刚架的侧向刚度，保 证结构安全。
改进措施：根据《门式刚架规程》CECS102
改进措施： 进行门式刚架轻型钢结构房
屋檩条和墙梁设计计算时，取自《荷载规 范》第7.1.2条的基本风压值应乘以1.05的 综合调整系数，风压高度变化系数按《荷 载规范》第7.2.1条和第7.2.2条的规定采 用，当高度小于10m时，按10m处的数值采 用；风荷载体型系数，考虑内、外风压最 大值的组合，且含阵风系数，按《门式刚 架规程》附录A的A.0.2条的规定采用。
3.3.3 未复核有柱间支撑的柱脚锚栓在 风荷载作用下的上拔力。
改进措施
原因分析： 门式刚架房屋端墙(山墙)
上的风荷载经由抗风柱、屋面横向水平 支撑等结构构件传至柱间支撑，柱间支 撑的最大竖向分力使与其相连的柱脚锚 栓产生上拔力。
钢结构厂房设计应注意问题门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施
钢结构厂房设计应注意问题门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施钢结构厂房设计应注意问题门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施18.9 门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施18.9.1梁、柱拼接节点一般按刚接节点计算，但往往由于端部封板较簿而导致与计算有较大出入，故应严格控制封板厚，以保证端板有足够刚度。
18.9.2有的设计斜梁与柱按刚接计算而实际工程则把钢柱省去，把斜梁支承在钢筋混凝土柱或砖柱上，造成工程事故，设计时应注意把节点构造表达清楚，节点构造一定要与计算相符。
18.9.3多跨门式刚架中柱按摇摆柱设计，而实际工程却把中柱和斜梁焊死致使计算简图与实际构造不符，造成工程事故。
18.9.4檩条设计常忽略在风吸力作用下的稳定，导致大风吸力作用下很容易失稳破坏，设计时应注意验算檩条截面在风吸力作用下是否满足要求。
18.9.5有的工程在门式刚架斜梁拼接时，把翼缘和腹板的拼接接头放在同一截面上，造成工隐患，设计拼接接头时翼缘接头和腹板接头一定要错开。
18.9.6有的单位檩条设计时只简单要求镀锌，没有提出镀锌方法镀锌量，故施工单位用电镀，造成工程尚未完成，檩条已生锈，设计时要提出宜采用热镀锌带钢压制而成的翼缘，并提出镀锌量要求。
．18.9.7隅撑的位置和檩条（或墙梁）和拉条的设置是保证整体稳定的重要措施，有的工程设计把它们取消，可能造成工程隐患。
如果因特殊原因不能设隅撑时，应采取有效的可靠措施保证梁柱翼缘不出现曲屈。
18.9.8柱脚底板下如采用剪力键，或有空隙，在安装完成时，一定要用灌浆料填实，注意底板设计时一定要有灌浆孔。
18.9.9檩条和屋面金属板要根据支承条件和荷载情况进行选用，不应任意减薄檩条和屋面板的厚度。
18.9.10为节省檩条和墙梁而采取连续构件。
但其塔接长度不少单位没有经过试验确定，而塔接长度和连接难于满足连续梁的条件。
在设计时，要强调若采用连续的檩条和墙梁，其塔接长度要经试验确定，也应注意在温度变化和支座不均匀沉降下可能出现的隐患。
门式刚架倒塌原因与分析
门式刚架倒塌原因分析及防止措施一、单一原因1、柱子拔出原因分析：有的刚架在大风时柱子被拔起，这是实际中常出现的事故。
主要原因不是刚架计算失误，而且设计柱间支撑时，未考虑支撑传给柱脚的拉力。
尤其是房屋纵向尺度较小时，只设置少量柱间支撑来抵抗纵向风荷载，支撑传给柱脚的拉力很大，而柱脚又没有采取可靠的抗拔措施，很可能将柱子拔起。
防止措施：在风荷载较大的地区刚架柱受拉时，在柱脚应考虑抗拔构造，例如锚栓端部设锚板等。
2、锚栓不铅直原因分析：刚架柱柱脚底板水平度差，锚栓不铅直，柱子安装后不在一条直线上，东倒西歪，使房屋外观很难着，这种情况不少。
防止措施：锚栓安装应坚持先将底板用下部调整螺栓调平，再用用无收缩砂浆二次灌浆填实。
3、端板合不上原因分析：端板连接是结构的重要部位。
由于加工要求不严，而腹板与端板间夹角又大于900，有的工程两块端板完全对不上，合不起来。
强行用螺栓拉在一起，仍留下很宽缝隙，严重影响工程质量。
防止措施：（1）严格控制加工质量，确保顶紧接触面有75%以上的面积紧贴。
（2）出厂前，在厂内进行预拼装，发现问题，及时在厂内解决。
二、案例下图工程已形成空间刚度单元,而且看不到梁上有过多的施工荷载，发生了整体倒塌。
原因分析：（1）屋面支撑没有安装，刚架纵向难以形成共同受力，纵向刚度不足，导致整体基本沿着纵向倒塌；（2）隅撑没有安装，在荷载作用下柱的内翼缘失稳，导致破坏；预防措施：一般施工都从一边山墙开始吊装，一榀吊装完后马上校正，拧紧地脚螺栓，安装系杆和支撑，吊装完两到三榀后，钢架与各支撑已经形成一个整体，以后的吊装都依靠这个整体来固定，所有吊装校正后才开始安装檩条和隅撑（如果人手够，可以边吊装边安装檩条），檩条一般也是从屋面开始安装，依照正确的安装方法，不可能会出现倒塌现象。
钢架在吊装时还没安装围护，除却风雪荷载，只承受自重作用，即使没有安装隅撑、地脚螺栓设计不合理或者结构本身强度不够，倒塌现象都不可能出现在吊装后。
门式钢结构刚架体系的常见通病及防范措施
门式钢结构刚架体系的常见通病及防范措施门式钢结构刚架体系的常见通病及防范措施一、锚栓1．锚栓的锚固长度由砼基础的强度而决定，有些设计图纸对基础的设计强度未提出具体要求，砼的握裹力可能不足；2．锚栓埋入后，砼已达到初凝阶段，锚栓遭受碰撞；3．锚栓预埋时位置不正确或受外力弯曲，而不恰当的校正；4．锚栓露头太长埋入深度不足。
上述等情况都能使锚栓不能发挥应有的抗拉强度而失效。
二、二次浇注层砼基础面与柱脚底板之间约有75～100mm的二次浇注层，设计要求采用微膨胀细石砼。
有的图中要求无收缩细石砼，其实是一回事，但往往施工部门利用普通砼。
作为二次挠注层，有时柱脚底板尺寸又较大，还有抗剪键的预留孔，二次浇注层填灌不密实，砼的水灰比过大，干缩后出现二次浇注层与柱脚底板分离。
柱脚不能有效的将力传递到砼基础，对整个门式刚架带来隐患。
设计时应将柱脚底板开溢浆孔同时要求施工部门要认真的做好二次浇注层的砼填灌密实的要求。
三、铰接柱脚与刚接柱脚这是两种绝然不同的柱脚构造，随意修改设计，不仅对砼基础带来不安全的因素，而且会对整个门式刚架增加附加应力，使结构超应力工作或加大了柱顶位移值，如有吊车则会影响吊车的正常运行。
如采用砖墙围护结构，墙体产生裂缝影响外观的安全感。
四、门式刚架的连接构造1．边柱柱顶与斜梁的连接二铰门式刚架柱顶与斜梁应承受弯矩，如果高强螺栓没有达到一定的预拉力拧紧，成为半刚接或铰接，则二铰门式刚架成为近似排架结构或排架结构。
二铰式门式刚架成为机动体系，在单边雪载作用下，在风力或地震力等的水平力作用下，结构将有可能全部倾倒，这在97年大雪或台风袭击时的教训不少。
2．屋脊节点的连接1）二铰门式刚架在屋脊处承受较大的弯矩，屋脊节点的连接应有较大的抗弯刚度，设计工程师是注意到这些的，但是为了增加纵向系杆，将已拧紧的高强螺栓折除再加纵向系杆。
其一高强螺栓不能重复使用，其二屋脊原有的抗弯刚度大大下降，可能成为三铰门式钢架，虽不会导致结构倒塌，但是屋脊处的弯矩部分传递到边柱与斜梁连接处，增加了附加弯矩，在该部节点有可能出现塑性铰，对横梁的挠度加大了，同时对刚架带来很大的隐患。
门式钢架房屋钢结构设计常见问题分析
门式钢架房屋钢结构设计常见问题分析摘要：作者通过对门式钢架和多层框架等类型的钢结构房屋施工图设计和审核，总结了钢结构设计中应当注意的一些问题，如正确选用结构计算软件及钢材质量等级和焊缝质量等级，合理设置隅撑、拉条和独立的空间稳定支撑体系，以及钢框架结构采用混凝土楼板时的构造要求等，并对问题进行了分析和讨论。
在实际工作中，笔者设计和审核相当数量的钢结构工程图纸，主要有门式刚架、多层民用钢框架房屋（也有少数网架结构）。
下面就钢结构房屋结构设计中常见的一些问题进行简要分析和讨论。
关键词：门式刚架；多层框架；钢结构房屋；结构设计设计计算软件的选取及应注意的事项(1)门式钢架房屋钢结构设计通常采用PKPM、3D3S、GSCAD等结构计算软件。
平面外计算长度程序默认值为杆件实际长度，平面外的计算长度应取平面外有效支撑之间的间距，通常需要根据平面外支撑布置情况进行修改调整。
(2)门式钢架跨度为20-36m的最优间距应为6-9m, 一般来说，间距7-8m较为经济。
跨度12-20m门式，钢架的最优间距应为5-6m较为经济。
(3)门式钢架的恒载及活载选定应尽量准确合理。
压型钢板及保温层为0.25kN/m2, 檩条为0.05kN/m2 。
(4)檩条的设计常采用简支梁设计，材料利用率偏低，现一般推荐采用连续檩条以获得较为经济设计。
在外荷载作用下，檩条同时产生弯曲和扭转的共同作用。
拉条和支撑是保证冷弯薄壁型钢檩条稳定性的重要保障。
(5)钢架梁、柱连接节点通常假定按刚性连接节点设计，要保证连接节点与计算模型相符，传力可靠，除满足计算要求外，必须严格控制端板厚度不小于16mm，保证端板有足够的刚度，工程习惯上，端板的厚度也不宜小于节点所用高强螺栓的直径d。
2 、正确选用钢材质量等级和焊缝质量等级按照规范要求,在钢结构设计文件中,应当注明钢结构所采用的材料的质量等级(包括相适应的焊接材料型号) ,并对焊缝质量提出质量等级要求。
【精品】门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施
钢结构厂房设计应注意问题门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施18.9门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施18。
9.1梁、柱拼接节点一般按刚接节点计算，但往往由于端部封板较簿而导致与计算有较大出入，故应严格控制封板厚,以保证端板有足够刚度.18.9.2有的设计斜梁与柱按刚接计算而实际工程则把钢柱省去，把斜梁支承在钢筋混凝土柱或砖柱上，造成工程事故，设计时应注意把节点构造表达清楚，节点构造一定要与计算相符。
18。
9.3多跨门式刚架中柱按摇摆柱设计，而实际工程却把中柱和斜梁焊死致使计算简图与实际构造不符,造成工程事故。
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4檩条设计常忽略在风吸力作用下的稳定，导致大风吸力作用下很容易失稳破坏，设计时应注意验算檩条截面在风吸力作用下是否满足要求。
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9.5有的工程在门式刚架斜梁拼接时，把翼缘和腹板的拼接接头放在同一截面上,造成工隐患，设计拼接接头时翼缘接头和腹板接头一定要错开。
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9.6有的单位檩条设计时只简单要求镀锌，没有提出镀锌方法镀锌量，故施工单位用电镀，造成工程尚未完成,檩条已生锈，设计时要提出宜采用热镀锌带钢压制而成的翼缘，并提出镀锌量要求。
18.9.7隅撑的位置和檩条（或墙梁）和拉条的设置是保证整体稳定的重要措施，有的工程设计把它们取消，可能造成工程隐患。
如果因特殊原因不能设隅撑时，应采取有效的可靠措施保证梁柱翼缘不出现曲屈。
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9.8柱脚底板下如采用剪力键，或有空隙，在安装完成时,一定要用灌浆料填实，注意底板设计时一定要有灌浆孔。
18。
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9檩条和屋面金属板要根据支承条件和荷载情况进行选用，不应任意减薄檩条和屋面板的厚度。
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9.10为节省檩条和墙梁而采取连续构件。
但其塔接长度不少单位没有经过试验确定，而塔接长度和连接难于满足连续梁的条件。
在设计时，要强调若采用连续的檩条和墙梁，其塔接长度要经试验确定,也应注意在温度变化和支座不均匀沉降下可能出现的隐患。
18.9。
11不少单位为了省钢材和省人工，将檩条和墙梁用钢板支托的侧向肋取消,这将影响檩条的抗扭刚度和墙梁受力的可靠性.设计时应在图纸标明支座的具体做法，总说明应强调施工单位不得任意更改。
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1.1钢柱脚未采用混凝土包裹防护1.2、支撑体系常见问题1.2.1在房屋的温度区段内，未设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系问题。
1.2.2屋面横向水平支撑与柱间支撑未布置在同一跨间内问题。
1.2.3屋面横向水平支撑布置在房屋温度区段端部第二开间，而在第一开间相应于屋面横向水平支撑竖腹杆位置未布置纵向刚性系杆问题。
1.2.4屋面横向水平支撑的竖腹杆未按刚性压杆设计问题。
1.2.5屋面横向水平支撑的节点未与抗风柱布置相应协调问题。
1.2.6屋面横向水平支撑和柱间支撑采用圆钢时，未设张紧装置；当设有桥式吊车时，柱间支撑未采用型钢支撑问题。
1.2.8在刚架转折处(边柱柱顶和屋脊、多跨房屋中间柱柱顶)，未沿房屋纵向全长设置刚性系杆问题。
1.2.9压型钢板薄壁型钢檩条屋面，当檩条跨度大于4m时，未合理设置拉条、斜拉条及撑杆体系问题。
1.3、设计计算常见问题1.3.1 刚架梁、柱高强度螺栓连接节点的端板，不满足最小厚度16mm的要求问题。
1.3.2 柱脚锚栓的直径，不满足不小于24mm的要求，且未设置双螺帽问题。
1.3.3 未复核有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下的上拔力问题。
1.3.4 未复核柱脚底部水平剪力能否由底板与混凝土基础间的摩擦力承受，当摩擦力不足时，应设柱脚抗剪键的问题。
1.3.5 檩条和墙梁设计计算时，未按《门式刚架规程》的附录A计算风荷载，也未考虑风吸力的不利影响的问题。
1.3.6 门式刚架轻型钢结构房屋的刚架立柱随意改为钢筋混凝土柱，仍按门式刚架结构体系进行设计，会造成工程事故的问题。
1.3.7 屋面横向水平支撑、柱间支撑、抗风柱及刚架结构连接节点(含柱脚连接节点及支撑构件连接节点)无计算书的问题。
1.4.1 檩条与刚架斜梁上翼缘连接处设置单板檩托未加焊加劲肋的问题。
1.4.2 位于坡屋面坡顶的屋脊双檩，未用型钢或圆钢相互连接的问题。
1.4.3 在刚架斜梁下翼缘受压区和柱内侧翼缘受压区未设置保证其稳定的隅撑的问题。
1.4.4 刚架斜梁在翼缘转折处腹板未设横向加劲肋的问题。
1.4.5 柱脚锚栓中心到基础边缘的距离小于4倍锚栓直径及150mm，钢柱脚底板边缘到基础顶面边缘的距离小于100mm的问题。
1.5、其它问题1.5.1翼缘变厚度拼接从8mm变20mm，无坡口；突变宜差2～4mm，作坡口的问题。
1.5.2二次灌浆不满，应加膨胀剂，让砼顶砼面与底板接触的问题。
1.5.3冷弯型钢檩条只写镀锌，结果施工单位采用电镀，一个多月后腐蚀生锈的问题。
1.5.4摇摆柱顶焊死，柱失稳，只能铰接，只受轴向力的问题。
1.5.5安装时也从山墙第一开间开始，先搭檩条，即往前装，结果在小风作用下成系列倒塌的问题。
1.5.6门式刚架采用格构式的问题。
1.5.7当门式刚架跨度大于40m小于60m，或高度大于13m小于18m的单层房屋时，宜采取什么措施；1.5.8当门式刚架内设有桥式吊车，吨位大于20T小于50T的A1-A5中轻级吊车时，宜采取什么措施；1.5.9当门式刚架用于8度地震地区时，宜采取什么措施；1.5.10带夹层的门式网架结构设计（变形控制问题；连接节点问题）1.5.11一般钢结构用钢材选用规定；1.5.12镀锌薄钢板的基材材质和钢号与普通用的钢材的区别的问题1.5.13节点及构造（门式刚架斜梁与柱的连接、端板连接螺栓、端板厚度计算的问题；斜梁端板连接的柱翼缘部分应与斜梁端板厚度的问题；端板连接螺栓的受力计算的问题；刚架柱和斜梁翼缘板与端板的连接的问题、焊接质量等级的问题。
）1.5.14制作与安装（焊接实腹梁允许偏差的关键：1）封板与斜梁连接；2）腹板平面度问题；压型金属板的厚度及其允许的偏差；性能检验）1.5.15门式刚架的安装（基础定位；预埋锚栓的定位；吊装柱子及斜梁；二柱之间上支撑、水平支撑、檩条）。
1.5.16 “浙江台州工业厂房0414号台风受损的原因剖析与对策探讨”二、《空间网格结构常见问题及其改进措施》1、材料选用常见问题1.1焊接空心钢球设计时采用Q235钢板，没有提出质量等级要求。
1.1.2空间网格结构中的小钢管竟然选用电缆套管。
1.1.3设计人员同意采用钻探用钢管代替Q345热轧钢管，造成焊缝开裂1.1.4网壳结构使用的高强度螺栓直径为M48强度级别采用10.9S。
1.1.5圆钢端部加工螺纹后强度设计值按215N/mm2取值。
1.1.6干煤棚网壳没有采用与其周围腐蚀介质相适应的有效防腐措施，钢构件很快被腐蚀。
1.1.7网架支坐板下的橡胶垫中没有夹钢板层。
1.1.8设计中螺栓球的毛坯选用Q345锻造成型。
1.1.9锥头采用ZG230-400铸钢件。
1.1.10网架结构采用角钢板节点时，角钢用钢与十字节点板和盖板采用钢材的强度不匹配。
1.2、结构选型常见问题1.2.1折板型网架缺少纵向上弦杆，结构模型为几何可变体系。
1.2.2棋盘型网架省掉周边上弦杆。
1.2.3单层网壳采用螺栓球节点。
1.2.4网架上弦节点上找坡小立柱较高时，未布置支撑。
1.2.5网格结构未按吊装的实际结构状态进行施工工况的强度稳定与变形验算，发生工程质量问题。
1.2.6单层球面网壳采用肋环网格，杆件为角钢“┓┏” 截面。
1.2.7斜放四角锥网架下弦支承，周边缺少边桁架。
1.2.8四点支承网架选用斜放四角锥网架1.2.9网架结构采用摇摆支座计算分析时，边界条件按三向固定的约束条件计算。
1.3、设计计算常见问题1.3.1 网架结构采用平板型支座，网架结构计算分析时边界条件按三向固定的约束条件进行计算。
1.3.2 网架支座设在圈梁中间，而圈梁支承于两柱之间，网架结构计算时边界条件按刚性支座计算。
1.3.3 按最不利荷载组合计算网架结构内力时，按荷载设计值计算挠度值。
1.3.4网架结构支座被埋入墙体内。
1.3.5网壳结构支承设在单排独立柱上。
结构计算分析时，没有考虑支承结构的刚度影响。
1.3.6建于抗震设防烈度为8度地震区的网壳，没有进行抗震计算分析。
1.3.7网架结构计算时重分析次数太多造成刚度过份集中。
1.3.8多个连续的圆柱面或特殊曲面网壳的风载体型系数按《荷载规范》GB50009取值。
1.3.9单层网壳曲面外杆件的计算长度L0取刚接几何长度Lc。
1.4、杆件常见问题1.4.1网架结构采用钢管杆件，轴心受压杆件设计计算时ψ值均按a类截面查得。
1.4.2钢管端部插入节点板但是没有封口。
1.4.3单层网壳空心焊接球径厚比不符合有关规定。
1.4.4汇交于空心钢球上有的杆件轴线没有通过空心钢球的中心线。
1.4.5螺栓球节点网壳中的受压杆件为φ133x7，端部配置M20高强度螺栓直径选用不符合有关规定。
1.4.6螺栓球节点拉杆端部配置的螺栓承载能力低于杆件的承载能力，造成工程事故。
1.4.7螺栓球节点网壳的杆件，端部锥头与杆件的焊接既没有坡口又没有表明焊接空隙，使焊接不能全熔透。
1.4.8在网壳杆件长度方向挂重物没有对杆件进行验算。
1.5节点设计常见问题1.5.1焊接球节点网架中杆件φ159×8与钢球焊接没有坡口。
1.5.2焊接球节点上两根钢管有部分相贯，部分与钢球连接，无加强措施。
1.5.3点支承网架中间支座均被焊牢，又没有计算温度应力，造成焊缝开裂。
1.5.4周边支承网架的支座高度太高(有的工程支座高350mm)。
1.5.5周边支承网架的支座搁在伸缩处，引起工程事故。
1.5.6利用钢筋混凝土柱子中的受拉钢筋伸出柱顶与支座底焊接代替锚栓。
1.5.7在抗震设防烈度为8度地区设计的网壳支座底板采用过渡板螺栓塞焊的做法，又没有进行抗震验算。
1.5.8网壳支座拉力锚栓埋设深度不足，有的锚栓M22 埋设仅350mm，只有单螺母。
1.5.9网壳上的檩条支托是随着网壳的曲面变化的，其连接螺栓或与球的焊缝没有验算受拉、剪、弯的复合应力状态。
1.5.10钢管网架中方钢管相关连接没有任何加强即按刚接节点计算。
1.6、空间网格结构工程介绍（国家体育场、水立方、中央电视台、北京五棵松体育馆、中国国家大剧、杭州会议中心、河南艺术中心、烟台大学体育馆、巴基斯坦体育馆、上海体育馆、重庆体育馆、南通体育会展中心、深圳体育馆、常熟体育中心、首都机场三号航站楼、济南机场、长春会展中心、郑州会展中心、成都会展中心、杭州大剧院、上海大剧院、广东科学中心等）三、《多高层房屋钢结构节点连接设计中常见问题》1、在执行现行规范的节点设计方面所存在的问题1 .1 在小震阶段，当采用公式来进行节点设计时所存在的问题讨论。
1.2 在强震阶段，当采用公式来进行节点设计时所存在的问题讨论。
1.3对上述存在的问题，提出了相应的解决办法。
2、梁柱刚性连接节点的抗震设计和计算2.1 介绍国外在节点设计方面的设计动向和计算方法，以及国外在节点设计方面的主攻方向。
2.2 当梁端加强连接时，介绍有哪些加强连接的节点型式，并介绍各种不同加强连接节点型式的计算方法。
2.3 当采用削弱式连接时，介绍其削弱式连接的适用条件、如何确定削弱式连接的有关参数和削弱深度。
2.4 当采用梁端加强式和削弱式并用时，介绍其适用条件、构造要求及其连接的计算方法。
2.5 当梁腹板与柱间采用高强度螺栓连接时，分别介绍在多遇地震阶段和在强震阶段的计算方法。
3、支撑拼（连）接节点的抗震设计和计算3.1 在《高钢规》和《抗震规》中的公式，也存在弱连接的问题及应采用的合理计算方法。
4、相关的注意事项和构造要求4.1为使结构要有良好的延性，实现“小震不坏，中震可修，大震不倒”的设计目标，尚应注意的一些问题。
四、《多高层房屋钢结构设计施工图的平面表示法和与之相关的标准图的编制、选用和索引》1、如何将混凝土结构中的“平法”设计理念，用在多高层房屋钢结构设计阶段的施工图中。
1.1 介绍如何以国家标准图01SG519为平台（需要将其作些修改和补充），就可将其作为“多高层房屋钢结构平法施工图”中与平法注写时所用的特定符号相对应的构造详图。
1.2 介绍当无条件引用标准图时，如何在结构平面图中用“平法”来进行注写。
1.3 介绍当有条件引用标准图时，如何在结构平面图中用“平法”来进行注写。
2、介绍国家标准图03SG519-1 及04SG519-2 的编制、选用和在“平法”注写中的索引方法。
2.1 模拟一工程实例，介绍当无条件引用标准图时，如何在结构平面图中用“平法”来进行注写。
2.2 模拟一工程实例，介绍当有条件引用标准图时。
如何利用标准图03SG519-1 及04SG519-2 在结构平面图中用“平法”来进行注写。