国际货运代理 第八章 国际陆路货物运输
货运代理管理规定细则
货运代理管理规定细则--------------------------------------------------------------------------------第一条为维护国际货运代理市场秩序，促进我国国际货运代理业和现代物流的健康发展，根据《中华人民共和国对外贸易法》和《国际货物运输代理业管理规定》，制订本实施细则。
第二条本实施细则所指的国际货物运输代理企业(以下简称“国际货运代理企业”)是指在中国境内依法注册并商务部或其授权的机构备案的从事国际货运代理业务的企业。
第三条国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人和其他委托方的代理人或独立经营人从事国际货运代理业务。
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费、佣金或其他服务报酬的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，承办货物运输，签发运输单证、履行运输合同，收取运费以及服务报酬的行为。
国际货运代理企业以无船承运人身份从事经营业务，应遵守有关法律法规的规定。
第四条商务部负责对国际货物运输代理业的监督管理，完善国际货运代理业的管理制度，鼓励国际货运代理物流企业开拓国际市场。
第五条国家鼓励国际货运代理企业加入行业中介组织。
中国国际货运代理协会和地方国际货运代理协会作为国际货运代理企业依法自愿成立的行业中介组织，应依照章程维护会员企业合法权益和行业经营秩序。
第六条在中国境内从事业务活动的国际货运代理企业，应遵守国家法律法规的规定，依法经营。
第二章企业设立条件第七条在中国境内设立的国际货运代理企业应当依法取得中国企业法人资格。
第八条设立国际货运代理企业，应符合下列条件：（一）有固定的营业场所；（二）注册资本应当符合下列要求；(1) 经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；(2) 经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币；(3) 经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最代限额为200万元人民币。
国际陆路货运业务概述
国际陆路货运业务概述一、货运方式国际陆路货运业务主要有公路和铁路两种主要的货运方式。
公路运输是最常见的货运方式，它具有灵活、快捷、门到门的特点，适用于较小的货物和紧急货物的运输。
铁路运输则更适用于大量货物和较长距离的运输，它具有运输能力大、运行安全、成本较低的优势。
除了公路和铁路外，一些国际货运也可通过水陆联运的方式进行，即将货物先运输至港口，再通过海洋船运或内河运输等方式运往目的地。
二、服务提供商国际陆路货运业务的服务提供商主要有货运代理公司、物流公司和运输公司等。
货运代理公司是一种专门从事货物托运代理的机构，它负责处理货物的组织、协调、报关、报检等事务。
物流公司则是一种专门从事物流服务的公司，它负责整个货运过程的组织和管理，包括物流规划、仓储、配送等环节。
运输公司则是承运货物的公司，它提供各种运输工具和运输服务，承运货物的安全和准时送达。
三、市场特点国际陆路货运业务的市场特点主要包括交通条件、国际贸易和文化因素等。
首先，交通条件对于货物的运输有着重要影响。
一些发展中国家的基础设施条件较差，运输网络不完善，因此货物的运输效率较低。
其次，国际贸易的发展也是国际陆路货运业务的重要因素。
随着世界经济全球化的加深，不同国家之间的贸易往来日益频繁，国际陆路货运市场也在不断扩大。
最后，不同国家之间的文化差异也对货物运输带来一些挑战。
不同的国家有不同的运输规则和标准，货运公司需要了解并遵守这些规则，以确保货物能够顺利运输。
四、发展趋势国际陆路货运业务在全球化进程中呈现出以下几个发展趋势。
首先，技术的应用不断提升了货物运输的效率。
例如，电子商务的兴起使得货物的跟踪和监控更加方便，货物的信息化管理也得到了提升。
其次，国际货运的合作与整合不断加强。
货运代理公司、物流公司和运输公司之间的合作更加紧密，形成了一个完整的货运服务链条。
再次，可持续发展的要求也对国际陆路货运业务提出了新的挑战。
绿色物流、节能减排等环境友好型运输方式的应用越来越多，以减少对环境的影响。
国际货运代理(第八章)
5) 国际多式联运经营人的法律责任
8.1.3 国际多式联运的主要业务与程序 1) 托运申请，订立多式联运合同 2) 空箱的发放、提取及运送 3) 出口报关 4) 货物装箱及接收货物 5) 订舱及安排货物运送 6) 办理保险 7) 签发多式联运提单，组织完成货物的全程运
输
8) 运输过程中的海关业务 9) 货物交付 10) 货运事故处理
8.1.4 多式联运单据
1) 多式联运单据的定义 多式联运单据是指证明多式联运合同以
及证明多式联运经营人Байду номын сангаас管货物并负责按 合同条款交付货物的单据。多式联运经营 人在接管货物时，应由本人或其代理人签 发多式联运单据。
2) 多式联运单据的作用 3) 多式联运提单的种类 4) 多式联运提单与联运提单的区别 5) 多式联运提单的签发 (1) 签发提单时应注意的事项 (2) 多式联运提单签发的时间和地点 (3) 多式联运提单的主要内容 (4) 多式联运提单的缮制
8.2.2 大陆桥运输线路 1) 北美大陆桥 2) 西伯利亚大陆桥（SLB） 3) 新亚欧大陆桥 8.3 美国陆桥运输业务
8.3.1 OCP运输 1）OCP运输的含义 OCP称为内陆公共点或陆上公共点，即使用两种
运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路 转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。
第八章
国际多式联运与大陆桥运输
本章要点：
(1) 国际多式联运的概念、特点与优越性； (2) 国际多式联运经营人的概念、应具备的
基本条件；
(3) 国际多式联运经营人的业务范围与法律 责任；
(4) 国际多式联运的主要业务与程序； (5) 多式联运提单的主要内容与签发； (6) 世界主要的三条大陆桥运输线； (7) OCP、MLB、IPI运输方式的要求。
国际货运代理-试题（第八章）
第八章国际陆路货物运输试题一、单项选择题1、国际铁路联运货物运输的费用是按( B )计算。
A．《统一货价》B．中国铁路《铁路运价规则》和《统一货价》C．我国境内按中铁《铁路运价规则》，境外按当地国家铁路运费D．《INCOTERMS 2000规则》2、国际铁路联运凭运单副本第( C )向银行办理结汇或结算。
A．一联B．二联C．三联D．四联3、铁路货物的运到逾期，是指货物的( A)超过规定的运到期限。
A．实际运到天数B．实际运行时间折合成天数C．实际运行里程／250D．货物装车日至卸车日的日期4、国际货物协运单正本中哪一张是给发货人的?( C )A．第1张——运单正本B．第2张——运行报单C．第3张——运单副本D．第4张——货物交付单5、在国际铁路货物联运中，货物运到逾期，铁路向收货人支付违约金的最高额是所收运费的( C )。
A．10％B．20％C．30％D．50％6、在计算国际铁路联运的运送期限时，慢运整车或大吨位集装箱以每（ A ）为一天（昼夜）。
A．200运价公里B．150公斤运价公里C．320运价公里D．420运价公里7、国际铁路联运的逾期不超过总运到期限的1/10但不超过2/10时，罚款率为运费的（ B ）。
A．6%B．12%C．18%D．30%8、国际铁路联运中，自货主赔偿请求提出之日起，铁路必须在（ C ）内，进行审查并予以答复。
A．60天B．120天C．180天D．240天9、铁路运单作为运输合同从（ D ）开始生效。
A．货物装车B．货物过磅C．填写运单D．托运、承运完毕10、保证货物运输的( B )是反映公路运输企业运输质量的首要指标。
A．及时性B．安全性C．方便性D．可得性11．通过我国进口国境站接入的进口阔大货物和( D )不得变更到站。
A．贵重货物B．新鲜货物C．食品D．危险货物12．下列物品不能作为公路零担运输的是( A )。
A．活鱼B．计算机C．书籍D．棉被13．下列选项中属于各国公路运输采用的公约是( C )。
国际货物运输 PPT
第四章 租船运输
通过本章教学，使学生掌握租船运输的特点、 租船运输的几种方式、租船合同的主要条款。
第一节 租船运输概述
租船运输的特点和作用 租船方式及每种租船方式的特点 国际上主要租船市场的概况
第二节 租船合同
租船合同范本的使用 程租船合同的主要条款，如货物、装卸港口、
受载日和解约日、运费的规定、装卸条件、 许可装卸时间、滞期费和速遣费等 期租船合同的主要条款包括船舶规范、租期、 交船、还船、停租等条款
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第五节 国际运输代理人
运输代理产生的背景 运输代理的作用 运输代理的种类 运输代理关系的建立
第六节 国际货物运输对象
从不同角度对货物进行划分，以了解各种不 同货物的特点、属性以及对运输的要求。 货物的特点 货物的属性 货物队运输的要求
案例分析：
委托人某印染公司与某国际货运代理公司签订一份委 托货物运输合同，合同规定货运代理公司于2003年的 10月19日和26日分两次向“DRH”轮订舱，办理出口 货物运输事宜，运费为预付。货运代理公司于10月21 日和28日分别向“Hanjin Pretoria 0004W”、“Hanjin Pennsylvania 0005W” 订舱，并支付海运运费约6000 美元以及其他费用人民币2000元。该批货物出运后， 于2003年11月10日发生火灾而灭失。委托人某印染 公司拒绝支付某国际货运代理公司垫付的因货物运输 而产生的所有费用。问。委托人某印染公司的做法是 否合理？为什么？
国际货代实务课件：国际陆上货运代理业务
国际陆上货运代理业务
一票从哈尔滨通过国际普通列车经黑河运往俄罗斯莫斯科 的货物,哈尔滨的托运人承担全程运输费用。该托运人委 托某国际货运代理企业代表托运人支付黑河到莫斯科区段 的运费。同时,托运人与铁路承运人订立了国际联运运输 合同。货物从哈尔滨车站出发,并顺利通过黑河抵达莫斯 科车站。到站后承运人通知收货人货物已到,并要求收货 人支付俄罗斯区段运费,否则留置该货物。经调查得知,运 单第20栏关于俄罗斯区段运费支付人的记载因被涂抹而模 糊不清。
二 中国内地到港澳地区的铁路货物运输
(一)内地到港澳地区的铁路货物运输模式 从内地到香港地区的铁路货物运输主要有以下几种方式: (1)铁路租车、原车直接过轨。 (2)铁路—公路。 (3)铁路—水运。
(二)内地到港澳地区铁路货物运输的特点 1.商品结构的特殊性 2.贸易方式的特殊性 3.运输方式的特殊性
(四)内地对香港特别行政区铁路货物运输的主要单证、电报 单证、电报是深圳外运分公司和香港中旅货运有限公司接受委 托、组织运输的依据。如果单证、电报迟到或有错,货车就不能 及时过轨,造成在深圳口岸留站压车,不仅货物不能及时出运,而 且要增加租车费用,严重时甚至会造成交通堵塞。因此,供港货物 的单证、电报必须份数齐全、填写准确、寄拍及时。 (五)内地对香港特别行政区铁路货物运输的快运货物列车 快运货物列车是以外贸供港物资为基本车组,沿途不解体,根据鲜 活商品的需要进行各项定型作业,直达深圳的货物列车,俗称“三 趟快车”。供应香港地区的货物运输具有鲜活商品多、按配额 发运、两票运输等特点,快运货物列车就是根据这个特殊性,由外 贸和铁路部门共同协作组织进行的。
第8章 国际货物运输
第八章 国际货物运输
国际贸易实务
（二）租船运输shipping by chartering
租船运输，又称不定期船（tramp）运输。 适用于大宗货物的运输。 例如: 我国进出口大宗货物如粮食、油料、矿产 品和工业原料等，通常多采用租船运输方式， 其中以定程租船方式居多。
第八章 国际货物运输
租船运输种类
航空运输
班 机 运 输 包 机 运 输 集 中 托 运 航 空 急 件 传 送
第八章 国际货物运输
四、集装箱运输和国际多式联运
国际贸易实务
（一）集装箱运输container transportation 1．集装箱运输的特点 （1）集装箱运输是一种连贯的成组运输 （2）集装箱运输简化了货运手续，交接货物更便 捷 （3）集装箱运输有利于保护货物，减少货损货差 （4）集装箱运输的装卸效率高，有利于加速车船 周转，降低运输成本
第八章 国际货物运输
2．运费
国际贸易实务
按照班轮运价表（liner’s freight tariff）的 规定计收。一般包括货物分级表、各航线费率 表、附加费率表等等。 构成全程运
费的主要部 分
基本运费 班轮运费 附加费
由于某些货物需要特殊处理、 遭遇突发事件，船方为了弥补运 输中的额外开支和费用
国际贸易实务
运量仅次 于海洋货 运量
优点：运输量较大、运输速度较快、运输风险 较小、具有高度连续性、货运手续较海洋运输 简便。 铁路运输的种类 （1）国内铁路货物运输 （2）国际铁路货物联运
第八章 国际货物运输
三、航空运输
国际贸易实务
特点：运输速度快、不受地面条件限制。适宜 运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物 品。
第八章 国际货物运输
《国际货运代理》课程笔记
《国际货运代理》课程笔记第一章：国际货运代理概述一、国际货运代理基础1. 定义：国际货运代理是指在货物进出口过程中，接受委托人的委托，代理办理与货物运输有关的一切业务活动。
2. 起源与发展：国际货运代理起源于15世纪的欧洲，随着国际贸易的发展，逐渐形成了一个独立的行业。
3. 货运代理人与委托人之间的关系：货运代理人与委托人之间存在代理合同关系，代理人必须遵循委托人的指示办理业务。
二、国际货运代理企业1. 企业类型：国际货运代理企业包括货运代理公司、报关行、船务代理公司等。
2. 设立条件：国际货运代理企业需要取得相关资质证书，具备一定的注册资本、专业人员和办公场所。
3. 业务范围：国际货运代理企业的业务范围包括揽货、订舱、报关、报检、保险、仓储、装卸、中转、多式联运等。
三、国际货运代理责任及其责任保险1. 责任类型：国际货运代理的责任包括合同责任、过失责任和严格责任。
2. 责任限制：国际货运代理的责任可以通过合同条款、国际公约等进行限制。
3. 责任保险：国际货运代理企业可以购买责任保险，以转移因业务过程中产生的风险。
四、国际货物运输保险1. 保险类型：国际货物运输保险包括海上货物运输保险、航空货物运输保险、陆上货物运输保险等。
2. 保险条款：国际货物运输保险条款主要包括保险金额、保险费率、保险期限、保险责任和除外责任等。
3. 保险办理：国际货运代理企业可以代理委托人办理货物运输保险，确保货物在运输过程中的安全。
第二章：国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述1. 定义：国际海上货物运输是指通过海上运输方式，将货物从一个国家（地区）运输到另一个国家（地区）的运输活动。
2. 特点：运输能力大、运费低廉、运输速度相对较慢、受气候和季节影响较大。
3. 海上运输方式的分类：班轮运输、租船运输、海上集装箱运输等。
二、海运货物、海运集装箱和海运船舶1. 海运货物：分为普通货物、大宗货物、危险货物、冷冻货物等。
2. 海运集装箱：标准集装箱、特殊集装箱、冷冻集装箱等。
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范泽剑 7
第一节 国际铁路联运业务
二、国际铁路联运运费的计算和核收 （一）运送费用核收的规定 1．参加国际货协各铁路间运送费用核收的原则 （1）发送路的运送费用在发站向发货人或根据发送路国内现行规定核 收。 （2）到达路的运送费用在到站向收货人或根据到达路国内现行规定核 收。 （3）过境路的运送费用按《统一货价》在发站向发货人或在到站向收 货人核收。 2．国际货协参加路与非国际货协铁路间运送费用核收的规定 （1）发送路和到达路的运送费用与1（1）、1（2）项相同。 （2）过境路的运送费用，则按下列规定计收： （3）非货协到站铁路的运送费用按照其参加的国际联运协定计算，向 收货人核收。 3．通过过境铁路港口站货物运送费用核收的规定
一、国际铁路联运概述 5．国际铁路联运的范围及类别 （1）范围 1）同参加《国际铁路货物联合运输协定》（以下简称《国际货协》） 国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送， 铁路从始发站以一份运送票据负责运送至最终到站交付给收货人。 2）同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协 运送票据办理至参加国际货协的最后一个过境路的出口国境站，由该站 站长或收货人、发货人委托的收转人转运至最终到站。 3）通过过境铁路港口站的货物运送，从参加国际货协铁路的国家，通 过参加国际货协的过境铁路港口，向其他国家或者相反方向运送货物时， 用国际货协运送票据只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始 办理，由港口站的收转人办理转发送。 （2）类别：办理种类分为整车、零担和大吨位集装箱。
使用一份铁路 联运单据完成 货物的跨国运 输 运输责任方面 采用统一责任 制
仅使用铁路一 种运输方式
铁 路 合 作 组 织 （ Organization for Cooperation between Railways ， OSJD ， / ） ， 简称铁组，原为政府部门 间的组织，现为政府 / 企 业混合型组织，总部设在 华沙，审议和解决国际客 货运输及科技合作的一些 重要问题。
范泽剑 4
国际铁路联运的特点
特 点 涉及面广 运输条件高 办理手续复杂 内 容 每运送一批货物都要涉及两个或两个以上国家、几个国境站。 要求每批货物的运输条件，如包装、转载、票据的编制、添附文件 及车辆使用，都要符合有关国际联运的规章、规定。 货物必须在两个或两个以上国家铁路参加运送，在办理国际铁路联 运时，其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一 些国家的正当要求。 在国际铁路货物联运中，参加联运国铁路作为统一的承运人使用一 份运输票据对发货人或收货人负责办理从一国铁路始运站到另一国铁 路终到站的全过程运输。即使是在由一国铁路向另一国铁路移交货物 时，起交接工作页纯属联运国铁路之间的内部作业而无需发货人或收 货人参加。 按国际货协运单承运货物的铁路部门，负责完成货物运送全程的运 输合同，直到在到站交付货物时为止；如将货物转发送到未参加国际 货协铁路的国家，则负责完成到按另一种国际铁路直通货物联运协定 的运单办完运送手续时为止。每一继续运送的铁路部门，自接收附有 运单的货物时起，即认为参加了这项运输合同，并承担由此而产生的 责任和义务。 国际铁路联运不涉及其他运输方式，因而在具备铁路运输一般特点 的基础上，该种运输形式在国际运输的连贯性、持续性等方面有其特 有的优势，货物甚至可以不经换装就可实现长距离的陆上跨国运输而 运抵目的地。 5 范泽剑
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第一节 国际铁路联运业务
三、国际铁路联运进口运输业务 （一）联运进口货物运输标志的编制 （二）审核联运进口货物的运输条件 （三）向国境站寄送合同资料 （四）联运进口货物在国境站的交接与 分拨 （五）运到逾期 （六）货运事故的处理与赔偿
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第一节 国际铁路联运业务
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第一节 国际铁路联运业务
二、国际铁路联运运费的计算和核收 （二）国际铁路货物联运国内段运送费用的计算 根据《国际货协》的规定，我国通过国际铁路联运的进出口货物，其国内段运 送费用的核收应按照我国《铁路货物运价规则》进行计算。运费计算的程序及 公式如下： （1）根据货物运价里程表确定从发站至到站的运价里程。 （2）根据运单上填写的货物品名查找货物品名检查表，确定适用的运价号。 （3）根据运价里程和运价号在货物运价率表中查出相应的运价率。 （4）按《铁路货物运价规则》确定的计费重量与该批货物适用的运价率相乘， 算出该批货物的运费。 （三）国际铁路货物联运过境运费按《统一货价》规定的计算程序 （1）根据运单上载明的运输路线，在过境里程表中，查出各通过国的过境里程。 （2）根据货物品名，在货物品名分等表中查出其可适用的运价等级和计费重量 标准。 （3）在慢运货物运费计算表中，根据货物运价等级和总的过境里程查出适用的 运费率。
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国际铁路联盟 （International Union of Railways，UIC， http://www.uic.asso.fr） 其宗旨是推动国际铁路 运输的发展，促进国际 合作，改进铁路技术装 备和运营方法，开展有 关问题的科学研究，实 现铁路建筑物、设备技 术标准的统一。
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第一节 国际铁路联运业务
知识目标
了解铁路、公路运输的特 点、优势和相关的国际组 织； 了解铁路、公路运输的业 务程序和流程； 了解承运人的责任范围。
能力目标
能处理国际铁路货物运 输；
能处理国际公路货物运 输。ຫໍສະໝຸດ 范泽剑21
第一节 国际铁路联运业务
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第二节 国际公路联运业务
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第一节 国际铁路联运业务
一、国际铁路联运概述 1．概念