物流国际货运代理公司调查报告
【最新文档】货代企业调查报告-实用word文档 (6页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==货代企业调查报告篇一：中国国际货运代理公司调研报告中国国际货运代理公司调研报告一．中国外运（集团）总公司在近60年时间里，中国外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。
期中，以中国外运股份有限公司为主要经营平台的综合物流板块业务包括：海、陆、、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、零担运输等；以中外运航运有限公司为主要经营平台的航运板块业务包括：船舶管理、海运干散货运输、国际及国内集装箱班轮运输、国际原油运输、国际及沿海汽车船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1200万载重吨。
中国外运是中国最大的国际货运代理公司，最大的航空货运和国际快件代理公司，第二大船务代理公司和第三大船公司。
中国外运自1998年开始，制定并实施了面向21世纪的企业发展战略，即《中国外运集团战略发展纲要》，致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。
二、中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）是中国远洋运输（集团）总公司及中远集运公司所属的大型货运及班轮代理公司。
是中国远洋控股股份有限公司的核心企业。
中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）经营范围主要包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。
在全国29个省区的100多个城市设有业务网点近300个，形成了以北京为中心，以香港、大连、天津、青岛、上海、广州、深圳、武汉、厦门九大口岸和内陆地区公司为龙头，以遍布全国主要城镇的货运网点为依托的江海、陆上货运服务网络。
中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）秉承“以市场为导向，以客户满意为中心”的经营理念，凭借良好的企业信誉，优秀的专业人才、丰富的业务经验、广泛的货运网络、多方的合作关系、出色的售后服务、雄厚的实力基础和先进的管理水平。
货代公司调查报告
货代公司调查报告货代公司调查报告一、引言货代公司作为国际贸易中不可或缺的一环，承担着货物运输、报关、仓储等重要任务。
本调查报告旨在对货代公司进行全面调查，了解其运营模式、服务质量以及市场竞争情况，为相关行业提供参考。
二、背景介绍货代公司是指专门从事国际货物运输代理和相关服务的企业。
随着全球化的发展，国际贸易的规模不断扩大，货代公司的市场需求也日益增长。
然而，由于市场竞争激烈，货代公司面临着一系列的挑战。
三、市场竞争情况1. 市场规模：根据调查数据显示，货代公司市场规模不断扩大，预计未来几年仍将保持增长趋势。
这主要得益于全球贸易的增加以及跨境电商的兴起。
2. 竞争对手：货代公司市场竞争激烈，主要竞争对手包括国内外大型物流企业以及一些新兴的电商平台。
这些竞争对手在价格、服务质量以及全球网络布局方面都具有一定优势。
3. 差异化竞争：为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，一些货代公司开始注重差异化竞争。
他们通过提供定制化的物流解决方案、加强技术创新以及提升服务质量来吸引客户。
四、运营模式分析1. 运输方式：货代公司通常提供多种运输方式，包括海运、空运、陆运等。
根据调查结果显示，海运仍然是主要的运输方式，占据了货代公司运输业务的大部分份额。
2. 服务范围：货代公司的服务范围广泛，除了基本的货物运输外，还包括报关、仓储、保险等服务。
随着客户需求的不断变化，一些货代公司开始提供增值服务，如供应链管理、电子商务等。
3. 信息化建设：随着信息技术的发展，货代公司开始加强信息化建设，提高运营效率和服务质量。
调查结果显示，大部分货代公司已经建立了自己的信息系统，并且通过互联网平台与客户进行沟通和交流。
五、服务质量评估1. 时效性：货代公司的时效性对于客户来说非常重要。
调查数据显示，大部分货代公司能够按时交付货物，但仍有一部分公司存在时效性不稳定的问题，需要进一步改进。
2. 服务态度：货代公司的服务态度直接影响客户的满意度。
2023年国际货代行业市场调查报告
2023年国际货代行业市场调查报告国际货代行业市场调查报告一、行业概况国际货代行业是指为客户提供国际货物运输管理和组织的服务，包括货物提取、包装、运输、报关、报检、仓储等一系列环节。
随着国际贸易的发展和全球化趋势的增强，国际货代行业正迅速发展。
根据统计数据，全球货代市场规模在过去几年内呈现稳步增长的态势。
二、市场规模根据相关统计数据显示，截至2020年年底，全球国际货代市场的规模约为1500亿美元。
亚太地区是全球国际货代市场的主要增长动力，其占据了全球市场份额的40%左右，成为全球最大的国际货代市场。
三、市场竞争格局国际货代行业竞争激烈，主要竞争者包括大型国际物流公司、航运公司、航空公司以及一些地区性的小型货代公司。
大型国际物流公司拥有全球化的运输网络和专业的团队，能够为客户提供一站式的国际货代服务，具有一定竞争优势。
航运公司和航空公司则通过自己的运输船舶和飞机，直接参与货物运输，与国际货代公司形成竞争。
此外，一些地方性货代公司通过本地资源和优势，提供特色化的服务，也在市场上占据一定份额。
四、发展趋势1. 信息技术的应用：随着信息技术的不断发展，国际货代行业也开始借助信息技术来提高运作效率和服务质量。
通过使用物联网、大数据分析等技术，能够对货物运输过程进行实时监控和数据统计，提高整体运输效率。
2. 供应链一体化：为了提供更全面的服务，国际货代公司开始与其他相关行业进行合作，实现供应链的一体化。
与物流、仓储、报关、报检等环节进行紧密合作，形成全方位的服务体系，提供更高效的货物运输管理服务。
3. 绿色环保：随着环保意识的增强，国际货代行业也越来越注重绿色环保。
通过采用低碳运输方式、使用可再生能源等措施，减少对环境的影响，提供更可持续发展的国际货代服务。
4. 跨境电商的崛起：随着跨境电商的兴起，国际货代行业面临着新的机遇和挑战。
国际货代公司可以依托专业的物流网络和服务团队，为跨境电商提供全球化的物流解决方案，推动跨境贸易的发展。
2024年货运代理市场调查报告
货运代理市场调查报告1. 引言本报告旨在对当前货运代理市场进行全面调查和分析，为投资者和企业提供准确的市场数据和发展趋势预测。
货运代理作为一个关键的物流环节，对国内外贸易的顺畅进行起到重要的作用。
本报告将基于市场调查数据，综合分析货运代理市场的规模、竞争现状、主要参与方和未来发展趋势等关键要素。
2. 调查方法本次调查采用了以下方法：•网络调查：通过在线问卷的形式，向货运代理市场相关从业人员进行调查，包括代理公司经营者、货代专员和客户。
•面对面访谈：对一些代理公司的高管进行了深入访谈，以了解他们的经营模式、发展策略和市场竞争情况。
•数据分析：对市场数据和相关资料进行收集和整理，进行了详细的数据分析，并绘制了相关图表和统计数据。
3. 调查结果3.1 货运代理市场规模根据本次调查数据显示，当前货运代理市场规模较大，呈现稳定增长的趋势。
在过去几年中，国内外贸易的增长带动了货运代理市场的蓬勃发展。
据统计，截至2020年，货运代理市场规模预计达到XX亿美元，同比增长XX%。
3.2 市场竞争现状货运代理市场竞争激烈，主要表现在以下几个方面：•行业准入门槛较低，市场上企业数量庞大，竞争程度较高。
•企业之间在价格、服务、信誉等方面展开激烈竞争。
•部分行业巨头通过合并收购等方式取得竞争优势，形成垄断局面。
3.3 主要参与方货运代理市场的主要参与方主要有以下几类：•货代公司：作为市场主体，货代公司通过提供综合物流服务，充当货物运输的中间人。
•航空公司和船运公司：与货代公司合作，提供航空和海运的运输服务。
•客户：包括进出口贸易商、制造商、国际物流运营商等，需要使用货代服务来完成货物的运输和报关等手续。
3.4 未来发展趋势根据调查结果和市场分析，货运代理市场有以下几个发展趋势：•供应链一体化：随着供应链管理的重要性逐渐凸显，货运代理公司将进一步与其他物流服务商合作，实现供应链信息共享和一体化管理。
•数字化转型：借助信息技术的发展，货运代理公司将更加注重信息系统建设和运营，提升服务效率和质量。
关于国际货代公司的市场调查报告（优秀范文5篇）
关于国际货代公司的市场调查报告（优秀范文5篇）第一篇：关于国际货代公司的市场调查报告关于国际货代公司的市场调查报告总体概况1、中国货代物流市场的基数大、发展快2、2008年之后的中国货代物流行业总体保持平稳发展态势3、中国货代物流市场竞争激烈、企业数量多、综合实力有待提高（1）中国货代物流业是中国服务贸易业的主要组成部分。
（2）大中小货代物流企业并存，总量近2万家，以中小企业居多。
（3）中国货代物流业整体实力较弱，有待提高。
4、中国货代物流行业的管理逐步走向规范江宁区市场调查1、重点发展飞机维修、物流、仓储、电子信息等产业；2、禄口空港工业园、新型商业街和华商科技园的招商工程使得货代公司在此区域的发展有着良好的发展前景3、形成了以汽车配套，现代物流，机械、电子、食品加工，新材料研发等高新技术产业为主、市场、高等教育和第三产业统筹发展的特色工业区；4、拥有多家大型连锁超市（苏果，欧尚，世纪华联等），义乌商品城，金宝市场，江宁大学城等。
消费市场非常乐观。
禄口机场更是起到了联系国内外消费市场的桥梁作用；5、航空、高速、轻轨、省道、铁路等一体化物流运输形式汇聚于此，是建设货代物流产业园的绝佳选择。
6、江宁货代物流业发展速度较快，但由于基础薄弱，总体水平与一级城市的物流业仍存在较大差距。
7、中小型货代物流企业由于抗风险的能力弱，因而处境更为困难。
8、与国际贸易紧密相连的货代物流业面临着前所未有的巨大压力：一是出口下降，需求减少；二是成本上升，利润率下降；三是风险增大，融资困难。
竞争企业：南京中邮航空速递物流集散中心，金陵外运公司等。
竞争优势：区位（交通）；地理（环境，资源···）；政策（招商工程，政府支持···）竞争劣势：发展不成熟；信誉地位还未初步建立，；起步晚特色：主要利用空运设施，与周边地区的厂商和客户建立稳固的合作关系，建立初期，采取降低成本，提高效率，服务周到的方式赢得客户的信赖，本着信誉第一的态度经营整个货代公司，上下一心。
【最新文档】货代企业调查报告-实用word文档 (6页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==货代企业调查报告篇一：中国国际货运代理公司调研报告中国国际货运代理公司调研报告一．中国外运（集团）总公司在近60年时间里，中国外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。
期中，以中国外运股份有限公司为主要经营平台的综合物流板块业务包括：海、陆、、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、零担运输等；以中外运航运有限公司为主要经营平台的航运板块业务包括：船舶管理、海运干散货运输、国际及国内集装箱班轮运输、国际原油运输、国际及沿海汽车船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1200万载重吨。
中国外运是中国最大的国际货运代理公司，最大的航空货运和国际快件代理公司，第二大船务代理公司和第三大船公司。
中国外运自1998年开始，制定并实施了面向21世纪的企业发展战略，即《中国外运集团战略发展纲要》，致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。
二、中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）是中国远洋运输（集团）总公司及中远集运公司所属的大型货运及班轮代理公司。
是中国远洋控股股份有限公司的核心企业。
中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）经营范围主要包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。
在全国29个省区的100多个城市设有业务网点近300个，形成了以北京为中心，以香港、大连、天津、青岛、上海、广州、深圳、武汉、厦门九大口岸和内陆地区公司为龙头，以遍布全国主要城镇的货运网点为依托的江海、陆上货运服务网络。
中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）秉承“以市场为导向，以客户满意为中心”的经营理念，凭借良好的企业信誉，优秀的专业人才、丰富的业务经验、广泛的货运网络、多方的合作关系、出色的售后服务、雄厚的实力基础和先进的管理水平。
物流国际货运代理公司调查报告5p
本期公司实现税后净利润24,001,元。
重点领域调查总结
业务流程及财务核算
一、业务流程
1、空运出口业务
流程图：
空运出口业务是公司最为核心的业务内容，由该项业务形成的收入包括运费收入及与其密切相关的地面服务收入、仓储收入和国内运输及物流收入，其业务流程可简单表述为如下：
接受委托
1、受客户委托，把客户委托事项及相关数据输入U21系统；
所得税：各地按%计提所得税，由总部统一缴纳。
9、其他应付款
其他应付款余额11,071,元，其中北京1,220,元，上海（华东地区）2,308,元，天津342,元，广州31,元，星网项目6,443,元，总部676,元，各地办事处48,元。
其它应付款主要用于核算应支付的外方管理费、公路局管理费、复印机租金、收取的车押金、客户付款待开发票结算款项等小额代收代付款项。另外北京及其他分公司收到从上海分公司划拨款项亦通过该科目转到内部往来。
成本预估：月末对已发生地面费用及运费根据协议、合同等所进行的财务预估；
过渡科目：月末未确认应付帐款余额，是应付帐款的过渡科目。
上海应付帐款报表数为445,429,元，帐面数为122,802,元，其差额322,627,元为从其它应付款-CTA转入。
8、应交税金
营业税：代理业务按营业收入扣减运费成本的差额的5%缴纳营业税，运杂费按营业收入的3%缴纳营业税。其中北京地区代理收入按毛收入额抵减航空运费及国外代理费后收入额做为税基计缴营业税，运杂费收入（地面服务、国内运输）按收入额全额计缴营业税；上海（华东地区）按各项收入总额抵减全部直接成本、费用后金额做为税基按5%税率计缴营业税。
据公司财务主管人员解释，公司各地分公司收入、成本核算口径不完全一致的现象主要是根据当地税收政策进行调整造成的，公司对此亦无统一要求。
国际货代调研报告
国际货代调研报告国际货代调研报告一、调研目的本次调研的主要目的是了解国际货代行业的发展现状、市场竞争情况和发展趋势，为进一步开展相关业务提供参考。
二、调研方法通过对国际货代公司的实地访谈和对行业内的相关信息进行收集和分析的方式进行调研。
三、调研结果及分析1. 国际货代行业的发展现状根据调研结果显示，国际货代行业在过去几年中发展迅速，市场规模不断扩大。
国际贸易的增长和全球物流需求的增加，使得国际货代行业成为货物运输中不可或缺的重要环节。
随着全球化的推进，国际货代行业也在不断发展壮大。
2. 国际货代行业的市场竞争情况调研结果显示，国际货代行业的市场竞争激烈。
目前，国际货代行业内存在着众多竞争对手，各家公司之间在价格、服务质量、运输时间等方面进行激烈的竞争。
在市场竞争中，一些国际货代公司凭借自身卓越的服务和良好的口碑取得了市场份额的增长，而一些公司则因服务质量不佳或价格竞争过激而面临着市场份额下降的压力。
3. 国际货代行业的发展趋势根据调研结果显示，国际货代行业将呈现以下几个发展趋势：（1）技术的应用：随着信息技术的快速发展，国际货代行业将借助信息化技术提高操作效率和降低成本，如通过电子商务平台实现在线订舱、跟踪货物等。
（2）供应链整合：国际货代行业将进一步与供应链管理企业进行合作，为客户提供更加完整的物流解决方案，从而增加竞争优势。
（3）绿色物流：随着环保意识的增强，国际货代行业将越来越重视绿色物流的发展，采用更环保的运输工具和节能减排的措施。
四、调研结论根据调研结果分析，可以得出以下结论：1. 国际货代行业在全球化和贸易自由化的推动下得到了快速发展。
2. 国际货代行业面临着激烈的市场竞争，企业需要通过提高服务质量和创新业务模式来获取竞争优势。
3. 国际货代行业将在技术的推动下实现更高效的操作和更好的服务。
5、调研建议根据调研结果，我们对国际货代行业的发展提出以下建议：1. 在服务质量上下功夫，通过提供专业化、个性化的服务来赢得客户的信任和口碑。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】调查目的及重要调查领域一、调查目的接受中外运空运发展股份有限公司委托，对金鹰国际货运代理有限公司（以下简称公司）截止2014年9月30日财务状况、2014年1-9月经营成果进行年度预审，同时对中外运空运发展股份有限公司提请重点关注的问题进行调查了解，形成预审调查报告。
二、重要调查领域1、内部控制制度调查；2、风险评估及控制环境调查；3、业务流程；4、财务核算方法；5、中外股东利益分配是否均等及中方股东的控制力度和方法；6、重大关联交易事项；7、资金往来款项；8、或有事项等其他需关注事项。
调查策略结合调查目的和公司实际情况，采用内控调查表、风险控制及控制环境调查表、了解业务流程及财务核算方法、穿行测试、抽查凭证及其它通用调查程序。
公司基本情况概述一、背景资料金鹰国际货运代理有限公司是1996年5月10日经中华人民共和国对外贸易经济合作部批准成立（批准证书批准号：外经贸资审字【1996】063号），并于1996年5月15日在中华人民共和国国家行政管理局登记注册（营业执照注册号：企合国字第000690号）的中外合资企业。
经营期限：20年。
经营范围：承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、国际航空快递（不含信件及具有信件性质的物品）、报关、报验、保险、相关的短途服务及咨询业务。
公司目前设立的分支机构有：北京、上海、天津、广州分公司；大连、青岛、沈阳、苏州、杭州、南京、成都、无锡、重庆及西安办事处。
公司注册资本为136万美元，经北京中荣衡平会计师事务所（2014）中荣验字第067号验资报告验证，注册资本全部投足。
股东出资额及出资比例：单位：元根据有关股权转让协议（2014年8月），中外运北京空运有限公司将其所持金鹰国际货运代理有限公司30%股权转让给中外运空运发展股份有限公司，后者持有公司股权增至50%。
但公司至今未办理工商变更登记，也未进行账务调整。
公司组织机构图：1、年9月30日执行外商投资企业会计制度。
2、12月31日。
3、记帐原则和计价基础：会计报表采用权责发生制，按历史成本原则编制。
4、外币核算方法：公司以人民币为记帐本位币，非人民币业务均折合为人民币记帐，外币业务按业务发生当日中国人民银行公布的汇率折合为人民币。
期末，外币货币性资产按资产负债表日中国人民银行公布的汇率折合为人民币。
5、固定资产核算方法：公司购置固定资产均按发生的实际成本计价，其中包括与之相关的费用支出。
固定资产折旧采用直线法计提，按10%残值预留，固定资产按类别估计可使用年限列示如下：电子设备5年办公设备5年通讯工具5年运输设备5年其他设备5年6、无形资产核算方法：按平均年限法10年摊销。
7、递延资产核算方法：按平均年限法5年摊销。
8、收入确认原则：营业收入于劳务已经提供，款项已经收到或已经获得收取款项的凭据时确认营业收入的实现。
三、税项1、流转税公司为营业税纳税人，代理业务按营业收入扣减运费成本的差额的5%缴纳营业税，运杂费按营业收入的3%缴纳营业税。
2、企业所得税公司适用外商投资企业所得税。
根据北京市国家税务局对外分局京国税分税免［1998］第1271号文件〈关于对金鹰国际货运代理有限公司申请享受生产性外商投资企业所得税减免税问题的批复〉：批准公司自1995年度起减按24%税率缴纳企业所得税，1997年和1998年免缴企业所得税，1999年至2014年减半缴纳企业所得税，1997年至2014年免缴地方所得税，2014年至2006年减半缴纳地方所得税。
四、预审情况小结2014年9月30日主要财务状况指标:1、货币资金货币资金余额38,228,037.91元，其中现金42,346.46元，银行存款38,185,691.45元。
2、应收帐款应收帐款余额445,371,509.20元（抵销公司汇总帐面余额中应收帐款-系统内部和应付帐款-系统内部中金额较小的一方，抵销金额158,994,668.18元），其中北京151,908,164.16元，上海369,592,842.34元，天津62,553,583.88元，广州9,048,699.41元，星网项目11,262,887.59元。
应收帐款主要二级科目及余额：单位：元应收帐款前五名: 单位：元1、RYDER PAYMENT 9,425,125.002、LUCENT TECHNOLOGIES 7,758,396.003、HEWLETT PACKARD COMP 5,486,467.004、BEIJING NOKIA MOBILE 5,062,048.005、HEWLETT PACKARD TRAD 4,968,581.00期末应收帐款帐龄分析:（应收帐款-客户）单位：元目前，北京分公司对发生的坏帐损失采用直接核销法，上海分公司则根据应收帐款帐龄计提坏帐准备：180天以内不提；大于180天小于360天计提50%；360天以上100%全额计提坏帐。
期末根据应收帐款-汇率差余额调整财务费用。
3、其他应收款其他应收款余额23,699,924.91元，其中北京7,363,618.26元，上海6,437,166.60元，天津1,180,306.80元，广州133,079.22元，星网项目8,191,880.28元，其他机构393,873.75元。
其他应收款主要用于核算的内容有存放于海关、航空公司的保证金，代垫关税及相关地面费用，应收航空公司返佣及其他代垫款项。
4、待摊费用待摊费用余额12,261,996.19元，其中北京3,330,944.99元，上海（华东地区）4,654,036.67元，天津127,675.51元，广州135,489.59元，星网项目3,083,048.85元，总部578,912.57元，各地办事处351,888.01元。
待摊费用主要用于核算外部仓库项目（SSMC EXTERNAL W/H PROJECT）、办公用房装修费、燃油费、仓库设备费及装修费、家具、电器、汽车保险费、印刷费、养路费、租赁费、管理软件等支出的发生及费用摊销。
5、固定资产固定资产原值42,793,192.07元，累计折旧15,181,807.17元，固定资产净值27,611,384.90元。
6、无形资产无形资产余额588,236.94元，为U21系统摊余价值。
7、应付帐款应付帐款余额423,485,622.94元（抵销公司汇总帐面余额中应收帐款-系统内部和应付帐款-系统内部中金额较小的一方，抵销金额158,994,668.18元），其中北京79,397,589.02元，上海445,429,308.34元，天津45,355,768.22元，广州12,297,625.54元。
应付帐款主要二级科目及余额：单位:万元其中:空运费用:应付航空公司运费；应付-人民币：应付除航空公司以外其它供应商；系统内部：应付EXEL国外各站点；暂估：根据前四个月平均发生额暂估应付EXEL国外各站点金额，是应付系统内部的对冲科目，即贷：应付帐款-ICA 借：应付帐款-暂估；成本预估：月末对已发生地面费用及运费根据协议、合同等所进行的财务预估；过渡科目：月末未确认应付帐款余额，是应付帐款的过渡科目。
上海应付帐款报表数为445,429,308.34元，帐面数为122,802,024.75元，其差额322,627,283.59元为从其它应付款-CTA转入。
8、应交税金营业税：代理业务按营业收入扣减运费成本的差额的5%缴纳营业税，运杂费按营业收入的3%缴纳营业税。
其中北京地区代理收入按毛收入额抵减航空运费及国外代理费后收入额做为税基计缴营业税，运杂费收入（地面服务、国内运输）按收入额全额计缴营业税；上海（华东地区）按各项收入总额抵减全部直接成本、费用后金额做为税基按5%税率计缴营业税。
所得税：各地按25.5%计提所得税，由总部统一缴纳。
9、其他应付款其他应付款余额11,071,230.62元，其中北京1,220,516.93元，上海（华东地区）2,308,593.68元，天津342,851.00元，广州31,325.47元，星网项目6,443,449.98元，总部676,328.42元，各地办事处48,165.14元。
其它应付款主要用于核算应支付的外方管理费、公路局管理费、复印机租金、收取的车押金、客户付款待开发票结算款项等小额代收代付款项。
另外北京及其他分公司收到从上海分公司划拨款项亦通过该科目转到内部往来。
上海帐面余额325,017,770.13元，报表数为2,308,593.68元，其差额（CTA）322,627,283.59元编制报表时转到应付帐款。
10、预提费用公司预提费用余额13,960,524.00元，其中北京881,396.01元，上海（华东地区）1,369,107.77元，天津315,284.22元，广州77,650.00元，星网项目9,444,856.77元，总部1,857,029.23元，各地办事处15,200.00元。
北京、上海分公司预提费用主要项目包括：房屋租金、仓储及运输费用、通讯费、审计费等费用。
2014年1-9月主要经营成果指标：1、主营业务收入本期实现营业收入205,488,736.51元，其中华东地区实现收入114,761,985.86元，华北地区实现收入59,452,783.75元，天津分公司实现收入17,703,128.36元，广州分公司实现收入2,307,650.95元，星网项目实现收入11,263,187.59元。
公司营业收入包括提供空运、海运代理服务中形成的各种形式收入，如空运、海运代理收入、提供地面服务形成的收入、物流及仓储收入、内陆运输收入等形式的收入，在U21系统中将收入分为20个类别进行核算统计，现将其划分为如下几个基本类别进行统计、比较。
收入分类及本期收入额: 单位:万元2、主营业务成本本期主营业务成本91,879,947.93元，其中华东地区52,468,077.04元，华北地区29,926,082.85元，天津分公司5,688,792.23元，广州分公司227,660.57元，星网项目3,569,335.24元。
经调查发现，北京（华北地区）和上海（华东地区）报表主营业务成本构成不完全一致，主要表现在北京报表主营业务成本包括除航空运费、海运运费及支付给国外代理的代理费（可直接抵减收入部分）以外的其他操作费用，而上海编制财务报表时将所有地面操作费用抵减收入，并从营业成本中扣除，即上海报表主营业务成本不反映地面操作成本部分。
据公司财务主管人员解释，公司各地分公司收入、成本核算口径不完全一致的现象主要是根据当地税收政策进行调整造成的，公司对此亦无统一要求。