设备安装工程联动试车方案
联动试机方案
联动试机方案
在运行过程中将会不断检验系统的功能完善性、结构严密性，各组成部分是否都一一满足原来的设计要求，是否符合用户所期望的标准。
在带负荷联动试车中，要求每一处单元均由专人负责查看设备运转、管道连接处是否漏水、各处阀门开启是否灵活，若发现异常问题及时通知调试人员，作好运转记录，以便维修调整直至设备运转正常。
1、检查电动阀等自控设备的工作状态能否正确反映于现场控制柜及中控室；
2、打开各单体超越管阀门，观察超越管排水是否畅通；若出现问题现场分析解决。
3、检查现场设备的运行状况、是否出现异常现象，检查手动、自动控制是否启动灵活、安全可靠；
4、监控仪表：定时对显示记录仪表进行现场巡视和记录，发现异常情况及时处理。
5、向业主提交相关书面文件，相关文件包括试车质量评定表、无负荷联动试车评定报告、带负荷联动试车评定报告。
6、在联动试车阶段若发生重大质量事故或安全事故，须向业主提交质量或安全事故处理报告。
设备的安装工程质量监理控制措施5
设备的安装工程质量监理控制措施（一）、设备的安装：1）水泵、气压罐等设备安装施工工艺流程：基础验收f设备验收f水泵、气压罐等设备解体清洗f水泵、电机、气压罐等设备就位找正f水泵联轴调整f灌浆固定、校正f单机试运转f 系统支转。
2）督促施工单位按上述工艺流程有序进行施工和管理，并监督施工方对水泵、气压罐进场应加强质量验收，重点核查型号、规格及质保书和安装使用说明书；3）设备碎基础施工时应加强与土建专业的配合，进行中间交接检查，主要复核设备基础的标高、位置及预埋孔洞、数量与大小是否与设计图纸相符，基础较强度是否符合要求；4）设备的就位吊装应有施工方案，并交监理审查其方案的可行性及安全性；5）设备安装完毕后应填写设备安装记录；2、水泵、气压罐待设备安装完毕并经施工单位班组自检，施工员中检，质检员终检合格后，报监理核验，并附安装记录，监理核验的重点定轴线，标高、水平与垂直度，底脚螺栓与垫块，二次灌浆各种附件的连接安装以及水泵联轴器间隙，同心度等符合设计与施工规范要求。
3、各种设备在安装验收通过后方可进行单机试车，单机试车由施工单位负责进行（由厂家负责安装的由厂家进行），并应通知监理和甲方代表参加，试车前应做好各项检查和准备工作，试车按施工规范要求进行，试车结束后；由施工单位填写试车记录，报监理认可。
技术要求：⑴、水泵安装一般规定：I.水泵就位前应作下列复查：a、基础的尺寸，位置、标高应符合设计要求。
b、设备不应有缺件，损坏和锈蚀等情况，管口保护物和堵盖应完好。
c、盘车应灵活，无阻滞、卡住现象，无异常声音。
II.出厂时已装配调试完善的部分不应随意拆卸。
确需拆卸时，应会同有关部门研究后进行，拆卸和复装应按设备技术文件规定进行。
II1泵的找平应符合下列要求：a、卧式和立式泵的纵、横向不同水平度不应超过0.1/1000；测量时，应以加工面为基准；b、小型整体安装的泵，不应有明显的偏斜。
IV.泵的找正应符合下列要求：a、主动轴与从动轴以联轴节连接时，两轴的不同轴度、两半联轴节端面间的间隙应符合设备技术文件的规定;b、原动机与泵（或变速器）连接前，应先单独试验原动机的转向，确认无误后再连接；C、主动轴与从动轴找正、连接后，应盘车检查是否灵活；d、泵与管路连接后，应复校找正，如由于与管路连接而不正常时，应调整管路。
CBMHC试车方案
试车方案总则设备单机无负荷试运转、联动无负荷试运转是安装工程的最后一道工序。
同时也是检验设备制造质量、安装质量、安装水平的标准。
为此，要求所有参加试运转的人员引起高度重视，严格按照方案内容完成每一项工作，各工种要相互协作互相配合，圆满完成单机无负荷试运转、联动无负荷试运转的任务。
1、试运转前的准备工作：1.1、每台设备试运转前应准备好所需工具、量具和材料，如：各种扳手、电工工具转速表、温度计、电流表、电压表、油枪、油壶、清洗材料、润滑材料、试运转各处记录表格。
1.2、检查设备四周及车间环境卫生，在干旱季节要准备好干净的水，对车间进行洒水，防止尘土飞扬, 雨雪天气注意设备防雨及安全防护工作。
1.2、检查设备内腔与设备连接的非标内部，不允许在施工中遗留下杂物，如：砖头、木头、钢筋、电焊条、水泥块、铁件、棉纱等杂物。
1.3、单机试运转前，对轴承、转动部分应进行清洗，按规范进行加油。
1.4、单机试运转前，对电气盘柜、机旁按钮等必须事先进行检查，如收尘器试验、整定和调试等工作。
确认性能良好，符合设计要求才能合闸试运转。
1.5、试运转前，应仔细检查地脚螺栓是否紧固，所有连接螺栓是否齐全、规范。
1.6、检查供水、供气管道是否畅通，压力流量是否符合要求。
2、运转程序：设备有润滑系统和冷却水的设备，试运转时先启动润滑油泵和打开供水闸门，使油压和供水量达到正常后才能正式开车。
并先点动电动机确认方向，然后电动机运转2小时后与主机相连再运转4小时关机，先关主机待至机停稳后30分钟再停润滑系统和冷却水，对于风机启动前应先将风机阀门全部关死，最后再启动。
3、试运转中一般机械设备检查内容：3.1、传动轴承及温升情况：滚动轴承温度不得超过70o C。
滑动轴承和铜瓦温度不得超过65 o C。
乌金瓦的温度不得超过55 o C。
3.2、冷却水出口温差不得大于15 o C。
3.3、润滑油管连接处、管网、管接头处不得有漏油、漏风、漏水、情况，在不影响设备正常运转情况下，应及时处理。
2动设备安装作业指导书
通用施工技术文件编号：SPI/CM-ZD-JX-002文件类型文件页数附件页数版次修订说明受控编号ZD 7 4 第三版换版动设备安装作业指导书第三版2005.04.28 2005.04.28 汪红英邹永兴梁选翠第二版2002.10.10 2002.10.10 唐春英梁选翠庄火林第一版1999.08.08 1999.08.08 蒋秀春梁选翠石恩显版次发布日期实施日期编制审核批准上海石化安装检修工程公司1.目的与适应范围为了规范动设备的安装施工程序、指导动设备的安装施工，保证安装的施工质量。
本指导书的描述仅适用于各类动设备在安装施工阶段中施工程序和安装质量控制。
2.引用标准及编制依据《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-983.定义：3.1 动设备：也称机器，本文主要指压缩机、风机、泵等转动设备。
3.2 设备试运转：各类机器以空气或水在常温下的单机试运转。
4、工作内容及操作流程5.操作程序及技术要求5.1 技术准备(填写《施工技术交底卡》)：5.1.1 审图：熟悉图纸和有关资料，掌握设备技术参数和安装技术要求，了解设备安装环境条件；5.1.2 编制施工技术方案：根据施工程序，对大型设备和有一定施工难度的设备编制施工技术方案，确定施工技术措施和施工方法；5.1.3 技术交底：必须对所有参加安装的人员进行技术交底，使其熟悉施工方案，确保安装施工安全。
5.2施工准备5.2.1 工、机具和材料准备：根据施工图纸和施工技术方案，准备安装用各种工、机具和材料，包括运输、吊装、起重设备，安装机具，施工用材料等；5.2.2 组织准备：施工组织除人员准备外，还应根据施工方案在安装施工前检查设备运输路线、施工现场是否满足设备安装条件。
5.3基础验收处理(填写《基础检查验收表 SPI-JX-02》)5.3.1 基础资料：基础施工单位提供的基础验收资料应符合规范及设计图纸要求，基础资料应齐全；5.3.2 检查基础施工质量：根据安装基准线检查a、位置及标高：符合设备安装施工图，纵横轴线位置允差±20mm, 不同平面标高允差 +0, -20mm；b、外形尺寸：平面外形尺寸允差±20mm；c、水平度/垂直度：每米允差 5mm , 全长( 全高)允差 10mm；d、地脚螺栓预留孔：中心位置允差±10mm, 深度允差 +20mm, -0mm；e、预埋地脚螺栓：顶端标高允差±10mm,中心距允差±2mm；f、外观质量：外观无裂纹, 蜂窝及露筋等缺陷。
设备安装质量管理标准
设备安装质量管理标准一、依据标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231-2009 《输送设备安装工程施工及验收规范》GB 50270-2010《工业安装工程施工质量验收统一标准》GB 50252-2010目的和适用范围1.1目的为保证公司工程设备安装质量及设备投产后的运行、维护等管理，特制订本办法。
适用范围本办法适用于公司工程项目中机、电，仪设备安装工程、各种工业管道、工业炉窑设备安装工程等质量管理。
二、职责2.1工程部2.1.1工程部是公司设备安装质量的专业归口管理部门，负责设备安装验收质量管理体系的建立。
2.1.2定期召开设备安装质量管理工作会议，负责设备安装质量管理的监督和抽查，对工程设备安装及调试等工程质量进行跟踪检查和总结。
2.1.3负责对施工组织设计(或施工方案)进行复审。
2.1.4负责对工程设备调试方案审查。
组织设备联动试车阶段设备安装工程的质量验收工作。
2.1.5组织公司单位工程及以上规模设备安装工程的交工验收。
2.1.6组织设备安装工程质量事故的调查与处理。
2.1.7负责设备安装工程的全面质量管理。
2.2项目部2.2.1 是本单位所辖工程设备安装质量管理部门。
负责对相应施工单位质量管理保证体系、技术管理体系等的审查。
2.2.2定期召开本单位设备安装质量管理工作会议，对工程设备安装及调试等工程质量的工作进行总结。
2.2.3检查施工单位执行设备安装质量规范情况，督促施工单位工作。
2.2.4负责审核施工单位编制的施工组织设计或施工方案。
2.2.5负责设备单机试车方案及冷负荷联动试车方案的审核。
2.2.6组织本单位单位工程以下规模的设备安装工程交工验收，协助公司组织本单位单位工程及以上规模的设备安装工程交工验收。
2.2.7协助公司对本单位设备安装工程质量事故的调查与处理。
三、管理内容及要求3.1设备安装质量保证体系3.1.1设备安装质量保证体系设立:建立以建设单位为主，项目部参加的公司设备安装质量(联合)监理实施体系。
机电安装工程联动试车方案
机电安装工程联动试车方案一、前言机电安装工程联动试车是机电设备安装调试过程中的一项重要环节，其目的是验证各个设备的安装质量和性能是否符合设计要求，保证设备在投入运行时能够正常工作。
本方案主要针对机电安装工程联动试车的组织管理、试车流程、安全措施、记录报告等方面进行详细阐述，以确保试车工作的顺利进行。
二、试车组织管理1. 试车组织结构（1）试车组织结构应清晰明确，确定试车组织架构、人员职责和权限，明确试车负责人、试车操作人员、监护人员等角色。
（2）负责人：负责试车工作的安排、指导、监督和协调，确保试车工作的顺利进行。
（3）操作人员：按照试车计划和要求，进行设备联动试车操作，确保操作正确、安全。
2. 试车管理制度（1）建立试车管理制度，制定试车操作规程、安全操作规程、事故应急预案等，强调安全第一，确保试车过程安全可控。
（2）试车前，需要编制试车方案和试车计划，明确试车的目的、内容、流程、时限等。
（3）试车结束后，要及时总结试车效果，完善试车记录，做好试车报告，并进行归档保存。
三、试车流程1. 试车前准备工作（1）熟悉设备联动试车的动作顺序和联锁关系，了解试车系统的工作原理、动作逻辑。
（2）对试车系统进行检查、测试，确保试车设备处于良好的工作状态。
2. 试车操作流程（1）按照试车方案和试车计划的要求，对机电设备进行逐一试车，观察设备运行情况，记录关键参数。
（2）设备联动试车的启动顺序应按照规定的流程进行，确保设备之间的相互联锁和联动功能正常。
（3）在试车过程中，要注意监测设备运行状态、参数变化，随时做好记录，并根据实际情况及时调整试车操作。
3. 试车结束后操作流程（1）试车结束后，要对试车系统进行检查和测试，确保试车系统安全可靠。
（2）进行试车报告，总结试车效果，记录试车过程中出现的问题和解决方法，提出改进建议。
四、安全措施1. 安全教育培训（1）对参与试车操作的人员进行安全教育和岗前培训，确保其了解试车操作规程、安全操作规程、事故应急预案等，并经过专业的安全培训。
机电安装工程试运行方案
机电安装工程试运行方案一、前言为了确保机电设备安装工程的质量和安全性，保证设备能正常运行，必须对机电设备进行试运行。
试运行是指在设备安装结束后，采用设备、人员、工艺三者配合协调的方式，对机电设备进行各种性能测试、试验运行和验证过程。
本方案以某机电设备安装工程为例，为机电设备试运行提供详细的方案流程和步骤，以确保试运行的顺利进行。
二、试运行前准备1、确定试运行时间：根据机电设备的安装情况和工程进度，确定试运行时间，确保安排合理。
2、制定试运行计划：根据机电设备的性能和要求，制定试运行计划，明确试运行的主要内容和步骤。
3、检查设备安装情况：在试运行开始前，需要对机电设备的安装情况进行仔细检查，确保设备安装无误。
4、制定安全措施：试运行前需要对安全措施进行详细的制定，确保试运行过程中不发生安全事故。
5、组织试运行人员：确定试运行人员的名单和职责分工，确保每个人员都清楚自己的任务和责任。
6、准备试运行工具：根据试运行计划，准备好各种试运行所需的工具和设备。
三、试运行流程1、检查设备状态：试运行开始前需要对设备的各项状态进行检查，确保设备正常。
2、试运行设备：按照试运行计划，对设备进行试运行，记录试运行过程中设备的运行情况和性能。
3、监测试运行数据：对试运行过程中的各项数据进行监测和记录，确保试运行数据的准确性。
4、处理异常情况：如果在试运行过程中发现异常情况，需要及时处理，并记录处理过程和结果。
5、试运行结束：试运行结束后，对试运行数据进行分析，制定下一步的运行方案。
四、试运行注意事项1、安全第一：试运行过程中，安全工作始终是最重要的，确保人员和设备的安全。
2、严格执行计划：试运行过程中，严格按照试运行计划和程序进行操作，确保试运行的顺利进行。
3、及时处理异常：如果在试运行过程中发现异常情况，需要及时处理，确保设备的正常运行。
4、充分沟通：试运行人员之间要进行充分的沟通和协作，确保试运行的顺利进行。
五、试运行总结1、总结经验：试运行结束后，对试运行过程进行总结，总结经验和教训，为后续的运行工作提供参考。
送电试车及试运行方案
送电试车及试运行方案第一篇：送电试车及试运行方案送电试车及试运行低压动力电路经过上述一系列的安装、导线敷设、测试和接线后，已经基本完毕，并且具备了试车条件。
试车有三个内容，一是要送电，二是试车，三是试运行，其中试车又包括单机空载、单机负载试车、联动空载及负载试车。
试车是安装工程中一项重要的工作，稍微疏忽将会酿成大错，前功尽弃，使前段安装毁于一旦。
因此，必须做好准备工作和组织工作，使试车有条不紊的进行，力求一次合闸试车成功。
一、送电试车及运行的条件1）所有电气设备、元件、材料已经检查、试验、测试、调整，负荷规范和设计要求，且资料齐全，记录完整。
合格证、说明书及型式试验报告真实可靠。
2）所有电气设备、元件、材料已安装完毕，经质检人员检查符合施工验收规范的要求，且资料齐全、记录完整。
不合格项已经收复验收合格。
3）送电试车及试运行的准备工作已完毕，已编制送电试车及试运行方案，并经审批可行，已发至相关人员。
4）人员已到位，各种调试用的仪表及设备已到位且在检定周期以内。
5）送电试车及试运行已通知建设单位，建设单位相关人员已到位，监理工程师已批准。
二、准备工作及要求1）组织学习图样、资料、说明书等技术文件；对照系统图核对主要设备的规格、型号、回路个数、负荷性质及类别、起动方式、容量等；补设各种标志、标牌、信号指示等，清除电动机外壳上及其他电器上的杂物灰迹。
2）测量和检查所有回路和电气设备的绝缘电阻，并清除临时送电及调试时的带电部分的短接线及各种对送电及试车有影响或危害的障碍物、杂物等。
测量系统的接地电阻应符合要求。
3）巡回检查所有的电气线路，包括架空、地下、沟内、管路、柜内外、电气设备接线端及其接线，应正确无误，并与图样相符；恢复所有在测试调整时的临时拆开的接线与线头，使之处于正常状态，并检查所有触电、触头、端子有无松动、脱离现象并处理之。
有否漏油现象。
4）再次对系统控制、保护与信号回路进行空投操作试验，动作及显示应正确；所有设备、元件的可动部分应动作灵活可靠，触头分合明确，接触紧密，压力适中，分断是隔离电阻无穷大，闭合式接触电阻近似为零。
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*****矿业****站安装工程试运行方案编制单位：****集团有限公司***项目部2016 年12月 18日*****矿业公司*******安装工程试运行方案一、工程概况：建设单位：****矿业有限公司工程名称：*****工程工程地点: ***县****镇本工程为年产***吨***设备安装工程，工程地点位于***省***市***县***镇。
本工程主要包括往座式给料机、圆锥破碎机、回旋破碎机各1台、振动筛2台、行车4台、胶带运输机9部、震动给料机24台、液压站、稀油润滑站、非标设备制作安装、管道安装、动力配电系统安装等子工程。
经与甲方、钢构、土建等各方面的积极配合，设备、电气、管道均已进入后期施工阶段。
为确保安全生产，设备试运一次成功，特制定本试运转措施。
二、试运转前的准备：1、清扫所有设备、槽体内的杂物，并清扫干净，严禁有杂物特别是电焊头、碎铁等进入管道、破碎机、泵等设备中，以防损伤设备。
2、清理设备周围杂物，做好设备试运现场的安全保护工作。
3、检查所有设备安装质量是否符合要求，地脚螺栓及连接螺栓按要求连接紧固。
4、检查各设备润滑情况，要求润滑良好，设备加注油正确。
5、用手盘动减速器、电机等转动部件，转动应平稳正常，无异常声音。
6、高压配电柜、变压器、高压电缆试车前应由专业人员对高压配电柜进行整定，整定值达到设计要求，变压器及其相关的高压电缆进行耐压实验，确认无误方可投电使用。
7、检查电气系统，要求电气设备接线正确牢固，电气保护整定符合要求，接地保护性能良好可靠。
8、设备试运要由施工单位施工负责人统一指挥，并配备对讲机，要求每台设备均有专人负责并配备统一的内部联络电话，保证信号畅通。
9、回旋破碎机、圆锥破碎机等设备试运时由设备厂家技术人员负责现场调试、作技术指导工作。
10、调试人员由甲方、设备厂家和施工单位共同组成，试运前应由建设单位组织召开试运转专题协调会议，对所有参加调试人员进行明确分工，责任到人，发现问题逐一记录并及时处理。
11、单机试运以施工单位为主，甲方配合；联动试车、重负荷试车以甲方为主，施工单位配合。
三、单机试运转：（一）、带式输送机单机试运：1、电动滚筒应在不高于40°C的环境温度下工作。
2、电器控制线路中应安装与所选用的电动滚筒相配套的过载、单相运行及紧急制动等保护装置，并使机体外壳有良好的接地。
3、输送机的所有零部件均应按照有关规定准确无误的进行安装，方可进行试车。
试车时点动开车，电机转向正确（如有逆止器应把电机与减速机联轴器拆开，确认电机转向与运煤方向一致后再把联轴器联接）；4、试车应分为空载及负载两个阶段进行。
空载时，整机应运转平稳，无冲击及较大的周期性噪音。
开车空负荷运转4h后，各轴承温度不超过70℃，温升不超过35℃，胶带运转平稳无跑偏、打滑现象，上、下托辊转动灵活；保护、制动装置灵活可靠，运转时无异常声音；5、负载试车应在空载试车一切正常后进行，试车时，应先开车后投料，并使物料均匀、连续和缓慢的投入，停车前应先停止加料，待物料排空后再停车。
6、输送机输料前，应先空转片刻，带正常运行正常后方可投料。
7、物料的投放应均匀、连续，并避免超载。
8、生产过程中应尽量避免输送机的频繁启动和制动。
9、生产人员应严格遵守操作规程，以免发生安全事故。
（二）、振动筛单机试运：①在启动之前,必须确认电动机的电气绝缘的完好性；②确认驱动设备安装正确,激振器可自由转动, 应急停止装置功能完善；③确认筛板固定楔块均已安装正确,楔块夹板的螺栓均已充分紧固；④激振器机械运行装置供货时不带有润滑油,在使用之前必须要添加润滑油；⑤检查所有人员均已离开振动筛,振动构件上或空心梁内侧没有施工时遗留下的工具或材料杂物等；⑥当启动振动筛时,筛板上可带有送料或不带送料,但是启动必须是从静止状态下开始的,即在关机之后,要使筛子的动作完全停止下来,然后再重新启动；⑦点动开车，电机转向正确；⑧开车试运，空负荷运转4h后，电机、激振器轴承温度不超过75℃，温升不超过40℃,(激振器达到其稳定的工作温度大约需连续运行一小时)；⑨筛子启动后运转平稳、迅速，工作振动稳定可靠，振幅符合设计要求，无异常声响且与周围物体无碰撞现象；⑩注意任何部件的松动情况，当振动筛的螺栓或其它部件松动时,不得进行操作,否则,振动筛结构将会发生严重损坏。
在调整松动部件之前,要根据现场安全规程,断开振动筛电源并使其停机。
（三）、圆锥破碎机单机试运：①破碎机圆锥摆动平稳，自转数不得超过15r/min。
②破碎机装配后，在配套的电机和润滑站联动下，空载试车连续不小于4h。
要求破碎锥自转数合格且在油压0.04-0.1MPa范围内，环境温度不超过45℃时，回油油温低于50℃。
③圆锥齿轮不许出现周期性噪声。
④负载情况下主电机电流无异样变化。
⑤荷载运行时，破碎机无明显振动。
⑥荷载运行时，润滑油供应油压在0.1-0.3MPa范围内，环境温度不超过45℃，回油温度不得超过60℃（四）、回旋破碎机单机试运：将破碎机并入线路，接通电源，做好试车准备：①检查机内情况，是否有大块物料（＜200mm）及铁器或杂物。
②开车前，应用手盘动大皮带轮，检查破碎辊有无卡住及阻滞现象，应转动灵活。
③对各轴承加注适量（不能过多）锂基润滑脂。
上述各项确认正常后，即可进行空载试运行：点动电机启动和停车按钮。
运转和停车正常后，即可投入空载运转，连续运转4小时。
此时应注意观察：有无异动声响，轴承温度不超过75°C，各部轴承的紧固情况。
空载运转正常后，即可进行带负荷运转：空载起动开始时，少加料，以后再逐渐增多，直至满负荷运转，给料要均匀给到齿辊上。
注意事项：1、试车人员必须连接破碎机的机械性能，制作操作规程，否则不能开车。
2、破碎机运转时，机器上不得站人，以防止物料蹦出机外伤人。
3、停车前必须先停止给料，待破碎腔内物料排空后，方可停车。
4、应绝对避免铁器或木料进入破碎机内。
5、当难碎物料进入，引起机械过载保护装置动作而停机时，应先点动反转按钮，推出难碎物料，清除，换好安全销方可重新起动。
6、每班必须检查各部连接件是否有松动现象，如发现及时处理。
（五）、振动式给料机单机试运：空载试车：①点动开车，电机转向正确；②开车空负荷运转4h各轴承温度不超过70℃，温升不超过35℃；②转动部件运转平稳，无异常振动、声响；④料仓量调节装置开闭灵活自如。
重载试车：①开车前应认真检查料仓口，插板闸门开启应灵活，给料机吊挂应处于水平状态，机身与仓口闸门、溜槽、皮带运输机尾部倒料槽等不应接触，固定螺栓应紧固。
②开车检查运行情况，控制柜电流表应显示正常，溜槽导轮应转动灵活。
③接到启动请求信号后，确认设备正常应及时发出允启信号，并注意仓口闸门应处于关闭状态。
③系统启动后，逐渐开启仓口闸门，调节给煤量，切忌给料过量，以免造成堵塞。
④注意保证给料量的适当浓度，随时观察给料机螺栓是否松动，机身与进出溜槽有否碰撞，仓口是否被大块物料堵塞，减速机温升是否过高。
⑥当设备出现事故时，应及时停车处理。
⑦当接到停车信号后，应立即将仓口闸门关闭，等待自动停车。
⑧给料机停车时，应及时加注润滑油脂，定期检查紧固螺栓，松动时及时拧紧。
（六）、泵单机试运转：①检查地脚螺栓及底座螺栓紧固；②检查泵和电机润滑情况；③按泵的旋转方向用手盘车，泵轴应能带动叶轮旋转，且不应有摩擦，否则应调整叶轮；④检查电机空转方向。
泵的转向必须和标牌一致，严禁反转，转向正确后才能固定对轮销子，紧固挡圈并安装上对轮罩；⑤泵不允许空转，试运前必须有足够的液体（如水等）才能开泵；⑥泵启动前应开启其进出管道的相应阀门；⑦试运转8h，检查泵的压力等性能指标达到标准，轴承温度严禁超过80℃，各连接部件无松动，转动无异常，各密封部位无渗漏，泵的安全保护装置正常，各附属系统运转正常。
（七）、座式给料机试运转调试：①首先进行空载试车，要求给料机运行稳定，无异常响声；无与周围物体碰撞现象。
②空载试车正常后，进行荷载试车。
荷载运行四小时，后检查激振器温升是否超过额定温升。
③在进行荷载试车时，检查各项参数是否达到设计值。
未达到设计参数时，需要检查激振力的大小，并进行调整，直到达到设计要求。
（八）、行车单机试运：①空载试验时接通电源，开动各机构，使小车沿主梁全长往返运行，检查有无卡阻现象，开动并检查其他机构，检查运转是否正常，控制系统和安全装置是否符合要求及灵敏准确，检查起升高度和吊钩极限位置。
试验的累积时间不小于5min。
②起重机在做静载试验时，应能承受1.25倍额定起升荷载的试验载荷。
试验后进行目测检查，各受力钢结构件应无裂痕和永久变形、无油漆剥落；各连接处应无松动现象。
主梁实际上拱度不应小于0.8s/1000。
③起重机运行速度的允许偏差为名义值的±15%。
起升速度、电动葫芦运行速度和额定载荷下制动滑量，应符合JB/T9008.1和JB/T5317的规定。
④起重机在做动载试验时，应能承受1.1倍额定起升荷载的试验载荷。
试验后进行目测检查，各受力钢结构件应无裂痕和永久变形、无油漆剥落；各连接处应无松动现象。
观察各机构动作是否灵活、工作是否平稳可靠，同时检查限位开关和保护装置的可靠性。
（九）、稀油润滑站单机试运：①安装完成后进行系统的试运行，在试运行时及时消除渗漏、不正常的振动。
②在试运行时，进行系统的油冲洗过程中，应随时检查冲洗油的油品质量，直至冲洗油的杂质含量达到要求时，方可停止油冲洗。
③试运行时，保证油箱、电控柜上可靠接地。
④试运行结束后，日产运行前，设备都应进行油泵的自动转换试验，以确保备用泵处于备用状态。
（十）、液压站试运转调试：①往锁紧缸打压之前必须往畜势器充入75-80kgf/cm2氮气。
②必须在推动缸卸压后往锁紧缸打压。
③在试验中锁紧缸及其管路的残留气体，可借助于管路中或蓄势器底部螺堵排除之。
④以上无误后，进行调整试验，使锁紧缸卸压后用推动缸作调整排矿口四、试运期间本单位组成领导小组：负责人：技术负责人：专职安全员：非标、设备组长：管道组长：电工组长：主要职责：负责人：负责人主要是与甲方、厂家及时联系、沟通以及负责试运期间的全面工作。
技术负责人：主要是对各设备的性能、参数、以及各实测数据进行核对等工作。
安全员职责：对施工现场人员、设备及安全隐患进行监护、管制，做好安全警示和安全防护等工作。
电工组长职责：主要是对所有电器的检查，电缆的标识检查以及开启、停车的操作，及对各仪表的监控等工作。
非标、设备组长职责：负责各非标、设备检查，各设备应无杂物，手动盘车应无卡碰现象，方可通知开车并签字。
开车后进行设备监护、温度测试等工作。
管道组长职责：负责管道运行的监控、管理、排查，管道系统各阀门的开启、关闭、调节。
五、安全措施：1、参加试运转调试人员必须进行试运转措施教育，做到人人心中有数。