公用工程单机试车方案

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单机试车方案

单机试车方案

1工程概况本方案包括烧结工程(A标段)之配料系统、烧结系统、主抽风除尘系统、筛分系统、公用设施系统、电气系统。

主要设备有烧结机、环冷风机、主抽风机、除尘风机、混合机、制粒机、滚煤机、振动筛、胶带运输机等。

2编制依据2.1设备随机文件、设备使用说明书;2.2国家现行有关规范、规程;2.3长沙冶金设计研究总院设计图纸;3编制说明本方案共分6个部分:①配料系统②烧结系统③主抽风、除尘系统④筛分系统⑤公用设施系统⑥电气系统。

4单机试车组织机构4.1单机试车领导小组组长:张靖福、吴俊卿副组长:张秀、张存柱组员:郑彦军、赵彦彬、崔有银、赵玉波、赵志勇4.2安全负责人:张秀、吕庆林4.3系统试车人员组织4.3.1配料系统指挥:吴俊卿副指挥:张存柱技术人员:机械:李浩电气:赵志勇钳工、管工、电工、焊工、调试工:30人4.3.2烧结系统指挥:吴俊卿副指挥:赵彦彬技术人员:机械:赵玉波、赵鹏举电气:赵志勇钳工、管工、电工、焊工、调试工:25人4.3.3主抽风、除尘系统指挥:吴俊卿副指挥:赵彦彬、张存柱技术人员:机械:晁勇、李炜电气:董志强钳工、管工、电工、焊工、调试工:20人4.3.4筛分系统指挥:吴俊卿副指挥:张存柱技术人员:机械:晁勇电气:赵志勇钳工、管工、电工、焊工、调试工:15人4.3.5公用设施系统指挥:吴俊卿副指挥:张秀技术人员:管道:郭延坤、刘建军电气:董志强钳工、管工、电工、焊工、调试工:10人4.3.6电气系统指挥:吴俊卿副指挥:郑彦军技术负责人:赵志勇电工、调试工:15人5单机试车前准备及试车条件5.1单机试车前准备5.1.1所有设备试车现场必须清理打扫干净,确保现场清洁、道路畅通。

5.1.2试车现场划出警戒线,与试车无关人员不得进入现场。

5.1.3参加试车人员必须熟悉设备说明书和有关技术文件及规程、规范,了解设备性能,掌握操作程序、方法和安全条例。

5.1.4认真检查设备安装是否牢固,润滑装臵是否完好,加油油位是否合理。

单机试车、联动试车内容

单机试车、联动试车内容
◆锻炼新人,让本装置的相关上岗人员熟悉并掌握开停车方法和事故处理能力。
试车要求
◆必须按照试车方案及岗位操作法对整个试车过程进行正确的指挥和精心的操作。 ◆相关人员要努力学习新的知识,积累经验,学会并掌握正常调节各项参数。 ◆试车期间,无关人员不得进入装置区域,相关文件和方案不得外传。
◆ 试车时,做好各方面的数据收集和记录。 ◆记录存在缺陷的设备、管道、阀门等,在试车过程中或者待位计、压力表是否准确。 ◆检测所有泵和风机等设备流量,压力,温度,运行情况等,检测搅拌器的运行
情况。 ◆检查所有的罐,槽,管道,阀门是否有泄漏。 ◆检测所有加热器、冷却器、塔、罐操作参数能否达到设计要求。 ◆ 检查所有的连锁和自控阀的动作情况。
联动试车其它事项
设备的检修 ◆ 对发现缺陷的设备应及时组织力量进行排除,发现一个问题,能解决的立刻
力量对缺陷进行修复、消减。
◆试车合格后,相关人员确认并签字以保证。
联动试 车条件
联动试车
机械竣工 中交完毕
位号介质 流向标识
公用工程 平稳运行
岗位责任制 建立公布
联锁值报警 值批准公布
安技装备消 防设施完好
各类人员 考试上岗
试车方案 规程发放
工艺指标 批准公布
记录报表 印制发放
机电仪表交 付使用
通讯系统 畅通
三查四定
设计施工单位自查
监理单位检查
建设单位组织联查
三查工作要细:
各专业按设计要求,对照图纸逐项检查,看设备、管道、阀门、仪 表、电气、土建等项目是否符合设计要求;工艺是否合理;流程是否 畅通;操作是否方便;设备方位是否有误;管道焊接有无漏洞;盲板、 法兰、垫片是否符合要求;阀门走向有无颠倒;避雷、静电装置是否 达到要求;阀门开关是否灵活;压力表、温度计安装部位与数量是否 达到要求;等等。

单机试车方案

单机试车方案

单机试车方案目录1. 单机试车方案概述1.1 方案背景1.1.1 发展历程1.1.2 目的与意义1.2 方案实施步骤1.2.1 预备工作1.2.2 设备检查1.2.3 车辆检查1.2.4 试车操作1.2.5 试车结束单机试车方案概述方案背景单机试车是指在新组装的机械设备或车辆完成组装后进行的一项重要操作。

通过单机试车,可以确保设备运行正常、无故障,为后续的生产和运营提供可靠保障。

这个环节在生产制造行业中至关重要。

发展历程单机试车方案作为重要的质量控制手段,经过多年的发展和完善,已经形成了一套系统的操作流程和标准。

无论是生产车间还是工程现场,都会遵循相似的试车步骤和要求。

目的与意义单机试车的主要目的是验证设备的性能和功能是否正常,排除潜在故障,确保设备安全稳定地运行。

只有通过严格的试车检测,才能保证设备在生产中不会出现问题,避免造成不必要的损失。

方案实施步骤预备工作在进行单机试车之前,需要进行充分的预备工作。

包括准备试车所需的工具、检测设备、试车方案和相关文件等。

设备检查在试车前,需要对设备进行全面的检查,确保各个部件安装正确、连接牢固,无松动现象。

同时,检查润滑油、冷却液、燃油等液体是否充足,确保设备正常运行所需的条件。

车辆检查对车辆进行全面检查,包括底盘、电气系统、液压系统等各方面。

检查各部件是否正常,电路是否通畅,液压系统是否泄漏等。

试车操作按照试车方案要求,逐步进行试车操作。

首先进行基本启动,观察设备运行是否正常,然后逐步加大负荷,检查各部件工作是否稳定。

试车结束试车完成后,对设备进行全面的检查和清洁。

记录试车过程中的数据和问题,为后续的运营维护提供参考。

通过以上步骤,可以确保单机试车过程安全顺利进行,为设备的正常运行提供保障。

单机试车方案

单机试车方案

目录1 概述 (1)2 试车前后准备及应具备的条件 (2)4 单机试车注意事项 (8)5 单机试车时检查的项目 (9)6 单机试车后完成的工作 (10)8 试车时的现场文明施工 (11)9 试车的组织与劳动力组织安排 (11)10 检验、测量和试验设备选择配备表 (11)11 试车主要机具计划表 (12)12 试车措施用料计划表 (12)附表一:机泵参数表附表二:单体试车流程图1 概述1.1 概况1.1.1丙烯酸及酯装置装置区共计7种形式(离心泵、计量泵、真空泵、离心机、搅拌器等)456台机械设备。

设备的形式、厂家、分布、设备参数见附表一(另附表所示)。

1.1.2 现场施工即将接近尾声,机泵、机械设备单机试车即将开始,为了保证单机试车期间安全有序运行,特编制此方案来满足现场施工要求。

1.2 编制依据1.2.1 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-2009);1.2.2 《输送设备安装工程施工及验收规范》(GB50270-2010);1.2.3 《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-2010);1.2.4 《石油化工施工安全技术规程》(SHJ3505-1999);1.2.5 《化工机器安装工程施工及验收规范》(化工用泵)(HGJ207-83);1.2.6 《化学工业大、中型装置试车工作规范》(HGJ231-1991);1.2.7 《化工机器安装工程施工及验收通用规范》(HG20203-2000);1.2.8 《石油化工搅拌器工程技术规定》(SHT3150-2007);1.2.9 《石化设备安装通用规范》(SH3538-2005);1.2.10 设备资料及相关技术文件;1.2.11施工图纸及招、投标相关文件。

1.2.12透平压缩机做专项试车方案;2 试车前后准备及应具备的条件2.1 试车前的准备2.1.1 在有关人员参加下,审查安装记录,审定试车方案及检查现场,绘制单机试车示意图。

试车运行方案

试车运行方案

融聚远镁业有限公司(年产1.5万吨金属镁生产线)试车运行方案总体试车方案编制说明一、程序:单机试车(含系统吹扫)——中间交接——联动试车—系统投料——系统考核。

二、单机试车目的是对系统的所有装置的设备机械性能通过实际启动运行进行初检验,尽早发现设计制造安装过程中存在的缺陷并予以消除,以保证后续试车程序的顺利进行。

单机试车还应包括供配电系统的投用和仪表组件的审核。

单机试车阶段的划分从配电所第一次送电开始直到最后一台动设备试车完毕,通常情况下,在时间上和联动试车阶段有部分交叉,一般设备,要求连续运转4-24h(具体按设备要求),经各方面确认合格即可视为通过,对于发现缺陷的设备,采取措施后,需要再运转4-24小时合格为止(具体按该设备空运转时间确定)。

单车试运转应以安装施工单位为主,生产单位和设备(阀门、仪表)供应单位积极配合。

㈠、单机试车的方案依据与编制原则及指导思想A依据:各种设备的操作规程和各工段的工艺要求B原则:检验各种设备的设计性能是否满足生产工艺的需求,根据硬件的实际情况合理安排生产工艺C试车的指导思想是及时发现各种设备在设计制作安装运行中存在的不足,在正常生产投料以前及时排除,合理规避设备或设计缺陷,在生产过程中把现有设备的实际功能最大限度的发挥出来D.单车试运转是以安装单位为主,设备制造单位和建设单位共同参与的一个过程㈡、试车的标准及应具备的条件1、试车达到的标准是:单机试车检验各设备的部分参数和运行状况,同时检验各设备安装质量;联动试车检验各设备是否满足设计参数,能否达到各工段(工序)的工艺要求2、设备应具备的条件A系统所有设备、设施、附件、阀门及仪表按设计和安装要求安装完毕,并验收(调试)合格B现场及设备周围和设备本体上的异物已清理干净,设备和阀门手动盘车和转动灵活,设备及附件、阀门表面清洁见本色C施工安装完毕,水电及控制全通到位后方可进行单车试运行D单车试运行是以设备安装单位为主,设备的生产制造厂家、窑炉的设计单位及建设单位单位共同参与过程三、中间交接:中间交接时在设备单机试车和系统吹扫清洗完成后进行,工程中间交接由建设单位组织,施工,设计单位参加,分别在工程中间交接协议书及附件上签字,中间交接标志着施工安装阶段的结束。

单机试车

单机试车

单机试车的目的:是对运转机械输入动力,以使机械启动,在接近或达到额定转速的情况下,初步检验该机械的制造(包括设计)与安装质量,迟早发现其存在的各种缺陷并加以消除。

为下上步联运试车和化工投料打好基础。

单机试车的设备:主要针对各种泵、风机、压缩机、搅拌机等,广义上讲,包括静止设备安装试压后的清洗,吹扫,气密以及电气、仪表单台设备性能的试验。

单机试车的条件。

主机及其附属设备的就位,找平,检查及调整试验等安装工作包括单机有关的电气、仪表安装调校工作均全部结束,并有齐全的安装记录。

二次灌浆层已达到设计强度,基础抹面工作已经结束,与试车有关的设备、管道已具备使用条件。

润滑油系统已按设计求处理合格。

现场环境符合必要的安全条件。

如附近的通道通畅,脚手架拆除,必要的通讯,消防,救护条件要具备。

动力条件已经具备。

组织工作已经完成,至少应包括以下几点。

生产与安装等各方面关系已协调明确,一般以试车工作小组,明确参加试车的具体人员及其职责,关系,一般情况下,试车以安装方为主,生产、设计等有关方参加,(对于大型设备,生产方提供操作人员在安装方指导下负责具体操作)单机试车的安全措施已经到位,(如运转设备的安全,电气设备的接地,各种安全保护装置的确认等)试车区域必要的局部隔离、现场的消防,防护条件检查等。

泵的填料密封是否泄漏,填料型密封,允许有5-20滴/分的均匀成滴泄漏。

系统吹扫与清洗的目的:通过使用空气、蒸汽、水及有关化学溶液等液体介质的吹扫、冲洗,物理和化学等手段,清除施工安装过程中残留在其间和附其内壁的泥砂杂物、油脂、焊渣和腐蚀物等,防止开工试车时,由此而引起发生的堵塞管道、设备,损坏机器、阀门和仪表,。

水冲洗:应用于输送液体介质的管道及罐等设备残留杂物的清除。

水冲洗的流速不小于1.5M/s,一般化工设备、管道冲洗常用浊度小于10,氯离子100小于ppm,冲洗原则:水冲洗应以管内可能达到的最大值小于1.5 m/s的流速进行,冲洗流向应由高处往低处冲水。

公用工程岗位试车方案

公用工程岗位试车方案

公用工程岗位试车方案一、前言公用工程是指为满足集体利益和公共需求而设立的用于服务公众的各种基础设施和设备。

公用工程岗位试车是指在公用工程建设或改造完成后,为了验证设备设施的安全性、可靠性和正常运行情况,进行试车运行的活动。

试车成功与否,关系到公用工程设施的安全运行与人民群众的生命财产安全,具有十分重要的意义。

因此,编制公用工程岗位试车方案十分重要。

二、试车前准备1.确定试车时间试车时间应当是在设备设施建设完成后,装备完成验收、地基沉降消化、通常余续水、电等公用设施到位,并对其进行了再次调试和调整以及业主进行了验收、确认后才能进行。

2.准备试车方案编制详细的试车方案,明确试车的过程和步骤,确保试车的安全、顺利。

3.人员及设备准备确定试车工作所需的人员和设备,并制定明确的工作任务分工和职责。

4.安全防护对试车现场进行安全检查,确保人员和设备安全。

5.通知相关单位通知相关单位对试车计划进行备案和安排,确保试车的顺利进行。

三、试车方案的编制依据试车对象的特点和试车的实际情况,编制试车方案包括但不限于以下几个方面的内容:1.试车对象明确试车的对象,包括设备、设施、管线等。

2.试车目的试车目的包括验证设备设施的安全性、可靠性和正常运行情况等。

3.试车原则试车原则包括安全第一,按程序进行,严格遵守操作规程等。

4.试车步骤明确试车的过程和步骤,确保试车的顺利进行。

5.试车方案的评审试车方案应通过业主代表、设计、施工单位等相关人员的评审。

6.试车的独立性试车应独立进行,不受其他施工及调试活动的干扰。

7.试车的记录对试车过程中的数据和结果进行详细记录,做到一切有据。

8.试车的安全保障措施明确试车过程中的安全保障措施,确保试车的安全。

9.试车过程中可能发生的问题和应对措施试车过程中可能出现的问题及应对措施,做好充分的准备。

10.试车结束后的整理和总结试车结束后,对试车的数据、记录和结果进行整理和总结,做好试车报告。

四、试车过程1.试车前的准备按照前期准备的内容进行试车前的各项工作准备。

项目建设“单机试车的程序和要求

项目建设“单机试车的程序和要求

项目建设“单机试车的程序和要求**化工有限责任公司关于印发《**化工有限责任公司工程建设“单机试车”的程序和要求》的通知各部室、车间,各监理公司:为标准工程管理,强化过程控制,确保工程建设工程质量,根据原化工部有关工程建设“单机试车”的相关要求,特制定**化工有限责任公司《工程建设“单机试车”的程序和要求》,现印发给你们,望遵照执行。

附件:工程建设“单机试车”的程序和要求二〇〇七年八月二日主题词:工程建设单机试车程序印发通知**化工有限责任公司办公室2007年8月2日印发附件:工程建设“单机试车”的程序和要求为标准工程管理,强化过程控制,确保工程建设工程质量,根据原化工部有关工程建设“单机试车”的相关要求,特制定本方法:一、单机试车的定义:单机试车是施工单位对已完工并且经监理、设计、建设单位共同检查合格的单体设备进行试运行的过程。

二、单机试车的职责划分:1.单机试车全过程由施工单位负责组织进行,国宏公司配合,监理公司指导。

2.在试车前单机试车方案由施工单位负责编制,因涉及公用工程,试车过程施工单位必须接受国宏公司统一调度。

4.国宏公司负责提供满足单机试车要求的水、气、汽等公用工程及电气、仪表系统的使用;试车所用公用工程由施工单位提出申请,按国宏公司规定办理票证,国宏公司各部门按程序审批后由调度室统一安排实施。

5.对于已具备试运转条件的机器,假设由于某些原因,仍不能进行单机试运转或联运时,施工单位应根据存放时间的长短制定出具体的维护及保管措施。

7.主机及附属设备的就位、找平、找正、检查及调整等安装工作全部结束,并有齐全的安装记录;8.二次灌浆到达设计强度,根底抹面工作结束;9.与单机试车的有关工艺管道及设备具备使用条件;10.绝热及防腐等工作已根本结束〔有碍单机试车检查部位除外〕;11.在高温或低温条件下工作的机器,必须按机器技术文件的要求进行预热或预冷。

与机器连接的高温或低温管道的螺栓,应按《工业管道工程施工及验收标准》金属管道篇〔GB50235—97〕中的有关规定进行热紧或冷紧。

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公用工程单机试车方案试车前准备1、设备及附属装置、管路等均应全部检修完毕,检修记录及资料应齐全。

2、设备的精平和几何精度经检验合格,润滑、液压、冷却、水、气(汽)、电气(仪表)控制等附属装置均应按系统检验完毕,并应符合试运转的要求。

3、各转动设备,用手盘动,应灵活,无卡滞现象。

4、需要的能源、介质、材料、工机具、监测仪器、安全防护设施及用具等,均应符合试运转要求。

5、参加试运转的人员,应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件,并应掌握操作规程及试运转操作。

6、设备本体及周围环境应清理干净,设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。

7、对参加试运转人员应进行技术交底,要做到分工明确责任到人。

8、试车前设备安全阀、压力表等安全装置应调校完毕并复位。

主要机械设备试车表单机试车步骤(一)24KT空压机机组1、试车前准备:(1)机房内应清理干净,机房通风应良好,因为该空压机采用风冷,必须保证有足够的进风量。

(2)检查油气分离器中润滑油的容量确定油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。

(3)电气接线、接地线完成,且符合安全标准。

(4)各供气管道已安装完毕,支、吊架已按要求固定。

(5)检查电动机电源、电压和仪表板指示是否正确,确保压缩机空载起动。

(6)按照工艺管线操作要求操作阀门,压缩机排气阀应处于开启位置。

(7)准备启动时,检查操作人员是否处于安全位置。

(8)关闭手动排污阀。

2、空负荷试车(1)先接通电源,观察仪表板相序指示正常后,先对空压机点动,确认旋转方向是否正确(2)确认旋转方向正确后,启动压缩机并运转2—3 min,无异常现象后其连续运转时间不应小于30min停机检查。

(3)再次启动压缩机应连续进行吹扫,并不应小于2h,电机轴承温度一般在45℃、不得大于70℃。

3、负荷运转(1)各种测量、仪表口有关阀门的开启或关闭应灵敏正确可靠。

(2)启动压缩机空负荷运转不应小于30min。

(3)应缓慢关闭旁通阀,并按设备技术文件规定的升压速度和运转时间逐级开压将压力逐渐升高,开压至额定压力下连续运转的是不应小于2h.4、在额定压力下连续运转中应检查下列项,并应每隔0.5h记录一次①润滑油压力、温度和各部分的供油情况②各级吸、排气的温度和压力③各级进、排水的温度和冷却水的供水情况④各轴承的温度⑤电动机的电流、电压、温度5、压缩机试运转合格后,应彻底清洗润系统,并应更换润滑油6、注意事项:如在试运行中发生故障,需检修要将空压机电源切断并排空机组压力,方可进行检修工作。

(二)离心式水泵1、试车前准备(1)检查各固定连接部位应牢固无松动。

(2)管路上的阀门及仪表均安装完毕,并吹扫清洗、试压合格。

(3)盘车应灵活,无异常现象。

(4)检查电机接线是否准确。

2、试运转(1)离心泵应全开吸入管路阀门,关闭排出管路阀门。

(2)打开排气阀使液体充满整个泵体,待满后关闭排气阀。

(2)对泵进行点动,确认转向准确后方可启动。

(3)泵启动后应快速通过喘振区。

(4)转速正常后应打开出口管路阀门,出口管路阀门的开启不宜超过3min,并将泵调节到设计工况,不得在性能曲线驼峰处运转。

(5)应对地脚螺栓进行检查是否有松动。

(6)转子及各运动部件运行正常,不得有异常声响和摩擦现象。

(7)附属系统的运转应正常,管道连接应牢固无渗漏。

(8)滑动轴承的温度不应大于70℃。

(9)泵在额定工况下连续运行2小时。

(10)停泵应逐渐关闭出口管路阀,切断电源,关闭进口阀。

离心泵填料密封的泄漏量(三)立式轴流泵1、试车前的准备(1)检查各固定连接部位应牢固无松动。

(2)管路上的阀门及仪表均安装完毕,并吹扫清洗、试压合格。

(3)冷却水管路应畅通长通不间断,不得有渗漏。

冷却水流量2.5~4m3/h,压力0.12~0.2Mpa。

(4)轴承润滑油为N32#机油,加油油位没过油位计内部的斜口即可,不可多加。

(5)轴承座上装的填料压盖不要压紧。

(6)注意泵不能在无液体情况下干运转。

(7)盘车应灵活,无异常现象。

(8)检查电机接线是否准确。

2、试运转(1)应打开出口管路阀门。

(2)开机时要在介质充分溶化,手动盘车轻松之后才能进行。

(3)对泵进行点动,确认转向准确后方可启动。

(4)在试运行中应对泵进出口的压力,冷却水及电机温度进行观测并做好记录。

(5)在试运行中如发现泵的震动过大,压力表指示不稳或电流不稳等不正常现象都应立即停泵检查原因,消除隐患后再试。

连续运转不应小于2小时。

(四)隔膜计量泵1、试车前的准备(1)检查各固定连接部位应牢固无松动。

(2)管路上的阀门及仪表均安装完毕,并吹扫清洗、试压合格。

(4)应对泵的内外表面用煤油清洗干净,检查、清洗所有润滑油孔。

(5)根据泵的使用环境温度,传动箱体内应加入适量的润滑油(见下表)至油位线。

由于润滑油粘度与环境温度有关,当环境温度低于25℃时,应采用粘度较低的润滑油。

润滑油注油量(6)隔膜泵应在隔膜油腔、储油筒和和液缸托架处加注变压器油。

隔膜油腔注油时应先将注塞条在40%~50%行程处,同时盘动联轴器使柱塞前后移动,以排除膜腔内空气,让隔膜油腔充满;托架处的油位应加至淹过柱塞的柄部;储油筒油位应在筒内刻线处。

(7)用手盘动联轴器,使柱塞前后移动数次,检查有无影响运转的障碍。

(8)检查吸入、排出管路是否全部打开。

(9)释放排出管路和隔膜油腔的所有背压以排尽空气,降低隔膜油腔的泄压安全阀处的压力,直到空气排净。

2、试运转(1)第一次启动应将调节转盘反时针旋转至0位(泵最小行程处),将调量表对零后重新装入并固定,再将柱塞行程调至最大行程的40%~50%位置。

(2)对泵进行点动,确认转向准确后方可启动。

(3)刚启动泵时待泵运行10~20s,重复10次以上,以便灌满隔膜油腔,在此运行期间,注意听电机及其他运动件有无异常噪音,并及时排除故障。

(4)在零压下,泵运行一个小时左右,再逐步增大行程,检查排出管路流量大小,将机座油温预热。

(5)将流量调节设定在流量的100%。

按额定压力值的25%、50%、75%、100%逐级升压,在每一级排出压力下,运转时间不应少于15min。

最后,应在额定排出压力下连续运转1h。

前一压力级运转不合,不得进行下一压力级的运转。

(6)在运转过程中检查柱塞填料密封处漏损,泄漏量应控制在流量的万分之一,1ml约为15滴。

(7)运行过程中,润滑油不应高于60℃。

轴承温度不应高于70℃。

(8)隔膜式计量泵油腔安全阀的动作应灵敏可靠,其开启压力应符合下表规定;排放压力应为开启压力的1.05~1.15倍,回座压力应大于开启压力的0.9倍,自动补油阀应在大于或等于80%真空度下动作,其动作应灵敏可靠。

(9)调量表设定不要超过100%,否则易出现异常;手臂远离柱塞和联轴器等运动部件,确保人生安全。

(五)制冷主机试车制冷机组检修完毕,准备试车前应做好以下工作:1)给机组加油。

用外接油泵通过加油接头向机组加润滑油,加至油分离器下视镜满以后,启动油泵;在机组油泵运转下继续加油,加至上视镜的二分之一处。

2)转动联轴器,主机应无卡壳故障。

3)根据使用说明书,检查油压控制器、压差控制器的设定值,检查其它压力及温度的控制器,检查油冷却器冷却水及其它系统的断水保护,检查整个系统的电气线路。

4)试车人员应全面熟悉机组的性能和结构,熟悉安全技术,明确试车方法、步骤和应达到的要求,制定出详细具体的调试计划。

5)清洁试车场地,准备试车所需的各种工具。

-35℃冷冻机组操作1.开机程序1)检查机组冷却水、盐水进出水阀门是否开启。

2) 检查进入机组冷却水、盐水流量是否充足。

3)检查机组气路、油路阀门是否开启到正常位置。

4)确认高压电已送至机组。

5)检查高压机、低压机手动盘车有无卡阻现象。

6)关闭油冷却器冷却水阀门。

7)开启机组油泵。

8)开启高压机组空载运行当油温升至40℃时开始加载。

9)开启油冷却器阀门控制油温40-50℃加载高压机至满载。

10)当盐水温度低于-20℃时开启低压机。

11)调节吸气阀控制电流加载低压机至满载。

2.停机程序1)卸载低压机载位至零关闭低压机。

2)卸载高压机载位至零关闭高压机。

3)关闭高压机后立即关闭吸气阀。

4)等待10分钟后方可关闭盐水泵或机组盐水阀。

(非全系统停车不得关闭盐水泵)(二)0℃机组操作1.开机程序1)检查机组冷却水、盐水进出水阀门是否开启。

2) 检查进入机组冷却水、盐水流量是否充足。

3)检查机组气路、油路阀门是否开启到正常位置。

4)确认高压电已送至机组。

5)按启动键开启机组。

2.停机程序1)在控制面板输入操作员密码 96752)点击软停机停止机组运行。

3)确认电机输入电流为0电机停止运行。

4)如软停机失效立即按红色急停按钮(门口配电柜)。

(六)脱盐水试车方案一、RO膜的清洗海德能公司8040型膜清洗药剂选择表为了让清洗达到更好的效果,建议用户采用TRISEP公司专用的膜用清洗剂。

可与本公司联系。

2、2RO膜化学清洗工艺过程说明RO膜化学清洗工艺包括冲洗、循环、浸泡三个过程:冲洗:冲洗是RO系统在清洗时必不可少的过程之一。

当化学清洗开始时,它能有效地刷洗膜表面污染物;当化学清洗完成后,它能有效地去除化学清洗液,为产品水的质量提供了必要保证。

循环:循环是RO系统清洗的主要过程与手段之一。

它一方面能使化学液与膜内部分子发生物理的动力接触,发生渗透、磨擦、剪切等反应;另一方面,它利用本身的流体动力,使化学液与膜表面污染物发生化学反应,从而达到化学清洗的目的。

浸泡:浸泡是RO系统清洗的关键作用所在。

它既能使化学液与污染物发生物相的化学反应,又能让污染物从膜的内表面脱落,溶于化学液中达到化学清洗的目的。

A的清洗方法:A01、按3、4的方法配置A化学清洗液。

A02、打开化学清洗箱的出口阀、RO机组的浓水端回流阀、清水端回流阀门、清洗泵的出口阀,并关闭RO浓水排放阀,产水阀,进水阀。

A03、启动化学清洗泵(在本系统中,用反渗透高压泵作清洗泵),让化学清洗液循环。

调节化学清洗泵的出口调节阀门、RO机组的浓水端回流阀、清洗箱浓水端回流阀门,使其循环流量为50-100m3/h(缓慢上升循环量),压力为35psi—60psi(0.24MPa-0.42MPa)。

A04、循环45分钟---60分钟。

A05、关闭化学清洗泵,关闭RO机组的浓水端回流阀、清水端回流阀门,清洗箱浓水端回流阀门,浸泡120分钟---150分钟。

A06、这样,循环、浸泡,循环、浸泡反复3—4个周期。

A07、最后在循环过程中打开化学清洗箱的排污阀门、清洗箱浓水端回流阀、清水端回流阀门。

当化学液在化学箱中不能循环时,关闭化学清洗泵,让化学清洗液全部排出。

关闭清洗箱浓水端回流阀、化学清洗箱的出口阀、化学清洗箱的排污阀门。

A08、打开原水进口阀、浓水出口阀、清洗泵出水阀门,清水回流阀,让水处理系统正常使用,冲洗RO机组5-6分钟,清水回流的作用是排放不合格RO产水,也可打开RO产水阀门,使产水从纯水箱排放。

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