吊轨梁施工技术交底
吊轨梁(17)技术交底(修改)
技术交底书（单）
NO.17
9、用套筒扳手连接U形卡和轨束梁。
质量标准及要求:
1、轨束梁钢轨在使用前必须进行探伤检测。
2、扣件U形螺栓及盖铁连接必须采用弹簧垫圈及平垫圈。
3、U形螺栓为φ22的圆钢，U形卡用钢板必须使用厚度为6mm的Q235钢。
4、扣轨用钢枕必须为标准钢枕。
5、U形卡必须牢固套住钢枕，在架空开挖时，必须清除U形卡与钢枕之间的道碴等杂物。
6、扣轨完毕后，轨束梁U形卡顶面不得超过走行轨面20mm（建筑界限为线路中心线两侧1.4m范围，高度不超过25mm）。
安全注意事项：
1、上道作业必须统一指挥，所有作业人员必须穿着黄背心。
2、在慢行情况下，穿钢枕时，必须加强防护本地段处。
弯道必须有驻站防护员和区间，现场防护员到位后，才能进行作业，没有到位禁止上道作业。
3、钢枕穿好后，组装时，应对称组装禁止装好一面在装另一面，扣件螺栓必须上齐上紧，在道心内的轨束两端必须制作锁头，固定在钢轨和轨枕上，防止轨束松动，影响行车
4、组装后，负责线路养护人员对线路轨距水平方向进行确认。
附件：1、吊轨梁示意图
项目经理/日期：总工/日期：
技术主管/日期：安全员/日期：
接收人/日期：
说明：此表可作为施工过程培训记录。
吊梁的安全技术交底模板
一、交底目的为确保吊梁安装、使用过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，防止安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 吊梁基本知识- 吊梁定义：吊梁（包括承载梁及连接索具）是对被吊物吊运的专用横梁吊具。
- 吊梁标准：根据中华人民共和国机械行业标准重型机械通用技术条件JB/T5000.1-5000.15-1998。
2. 吊梁安装要求- 安装前，应检查吊梁的结构完整性，确保无变形、裂纹等缺陷。
- 根据吊梁的设计载荷和跨度，选择合适的支撑点，确保吊梁稳定。
- 吊梁安装过程中，应避免碰撞、扭曲等损伤。
- 安装完毕后，进行试吊，确认吊梁无异常情况。
3. 吊梁使用注意事项- 吊运前，检查吊梁的连接部位是否牢固，索具是否完好。
- 根据吊运物品的重量和形状，选择合适的吊点。
- 吊运过程中，严禁超载使用吊梁。
- 吊运速度应平稳，避免急停、急转等操作。
- 吊运高度超过2米时，应设置安全防护措施。
- 吊运过程中，严禁人员站在吊梁下方。
4. 吊梁维护保养- 定期检查吊梁的磨损情况，发现异常及时更换。
- 保持吊梁表面的清洁，防止锈蚀。
- 定期对吊梁进行保养，确保其处于良好状态。
三、安全操作规程1. 吊梁安装、使用前，必须进行安全技术交底，使所有施工人员充分了解安全操作规程。
2. 施工人员必须穿戴符合安全要求的防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
3. 施工现场设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 吊运过程中，现场负责人应指派专人负责指挥，确保吊运安全。
5. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，排除隐患后方可继续施工。
四、应急处置1. 发生吊梁断裂、吊运物品坠落等事故时，立即停止作业，并上报相关部门。
2. 确保事故现场安全，防止次生事故发生。
3. 对受伤人员进行救治，并协助相关部门进行调查处理。
五、交底总结通过本次安全技术交底，使施工人员充分了解了吊梁的安全操作规程和注意事项，提高了安全意识。
工梁吊装安全技术交底模板
一、交底目的为确保工梁吊装作业安全、顺利进行，特进行安全技术交底，使所有参与人员充分了解吊装作业的安全要求、操作规程和注意事项，提高安全意识，预防事故发生。
二、交底内容1. 作业人员安全要求（1）作业人员必须经过专业培训，取得相应资格证书，熟悉吊装作业操作规程。
（2）作业人员必须遵守安全生产规章制度，服从现场指挥。
（3）作业人员应穿戴符合安全要求的防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。
2. 吊装设备安全要求（1）吊装设备必须符合国家相关标准和规定，经检验合格后方可使用。
（2）吊装设备在使用前应进行全面检查，确保设备完好、性能稳定。
（3）吊装设备操作人员应持证上岗，熟悉设备性能和操作规程。
3. 吊装现场安全要求（1）吊装现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入危险区域。
（2）吊装区域应保持整洁、平整，确保吊装作业顺利进行。
（3）吊装现场应设置安全警戒线，防止人员误入危险区域。
4. 吊装作业安全注意事项（1）吊装前，应对吊装设备、吊索具、吊装平台等进行全面检查，确保其符合安全要求。
（2）吊装作业前，应召开班前会，明确吊装作业任务、安全注意事项和应急预案。
（3）吊装过程中，应确保吊装设备、吊索具、吊装平台等处于稳定状态，防止发生倾覆、坠落等事故。
（4）吊装作业过程中，应密切关注吊装设备的运行状态，发现异常情况立即停止作业，及时排除故障。
（5）吊装作业过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保操作人员精力充沛。
（6）吊装作业过程中，应严格执行“十不吊”原则，即：- 吊装设备未经验收合格或存在故障；- 吊装设备超载；- 吊装设备吊索具损坏；- 吊装设备吊装平台不稳定；- 吊装设备吊装区域不安全；- 吊装设备操作人员无证上岗；- 吊装设备操作人员酒后作业；- 吊装设备吊装过程中发现异常；- 吊装设备吊装过程中发生故障；- 吊装设备吊装过程中发生意外。
5. 应急预案（1）发生吊装事故时，应立即停止作业，组织人员抢救受伤人员，并迅速上报相关部门。
轨道吊装安全技术交底模板
一、交底目的为确保轨道吊装作业安全、高效地进行，特制定本安全技术交底，明确吊装作业过程中的安全注意事项、操作规程及应急处理措施。
二、交底对象本交底适用于参与轨道吊装作业的所有人员，包括施工管理人员、操作人员、辅助人员等。
三、交底内容1. 作业前的准备工作（1）认真阅读施工方案、作业指导书，了解吊装作业的工艺流程、操作步骤及安全注意事项。
（2）对吊装设备、吊具、索具进行全面检查，确保其完好、可靠。
（3）对作业现场进行清理，消除安全隐患，确保作业环境安全。
2. 吊装作业安全注意事项（1）吊装作业前，应进行风险评估，制定相应的预防措施。
（2）吊装作业过程中，严格遵守“十不吊”原则，即：- 吊物重量不明或不清时，不吊；- 吊物捆绑不牢固，不吊；- 吊钩存在缺陷，不吊；- 吊装设备、吊具、索具等存在缺陷，不吊；- 吊装作业现场人员众多，不吊；- 雷雨、大雾、六级以上大风等恶劣天气，不吊；- 作业现场光线不足，不吊；- 吊装作业现场有易燃、易爆物品，不吊；- 作业现场有电气设备，不吊；- 未经作业负责人同意，不吊。
（3）吊装作业过程中，严格遵循指挥信号，严禁违章操作。
（4）吊装作业现场设置警戒线，危险点设专人监护，非作业人员不得进入。
（5）高空作业人员必须佩戴安全带，安全带生根处应做到高挂低用，确保安全可靠。
（6）吊装作业过程中，注意观察吊物动态，发现异常情况立即停止作业，并及时报告。
3. 应急处理措施（1）吊装作业过程中，如发生吊物脱落、吊具损坏等事故，应立即停止作业，并采取相应措施进行处理。
（2）如发生人员受伤，应立即进行现场急救，并及时拨打120急救电话。
（3）如发生火灾、爆炸等事故，应立即报告，并采取相应措施进行扑救。
四、交底要求1. 参与吊装作业的人员必须认真学习本安全技术交底，掌握安全操作技能。
2. 作业过程中，严格遵守安全操作规程，确保自身及他人安全。
3. 作业完成后，对作业现场进行全面检查，消除安全隐患。
吊混凝土梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保吊混凝土梁施工过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与吊混凝土梁施工的施工人员、管理人员、监理人员。
三、交底内容1. 施工准备（1）施工人员需经过专业培训，掌握吊装施工技术及安全操作规程。
（2）吊装设备、工具必须符合国家相关标准和规定，并经过检测合格。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
2. 施工操作（1）吊装前，对吊装设备、工具进行全面检查，确保其安全可靠。
（2）吊装过程中，吊装设备、工具应保持稳定，避免发生倾斜、摇摆。
（3）吊装时，吊装人员应穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（4）吊装过程中，严禁在吊装构件上站人、放置物品。
（5）吊装构件时，应确保构件平稳，避免碰撞周围设施。
（6）吊装过程中，如遇恶劣天气（如大风、雨雪等），应立即停止吊装作业。
3. 构件运输与堆放（1）构件运输前，应选择适宜的运输车辆和吊装机械，确保运输安全。
（2）构件堆放场地应平整、坚实，避免积水。
（3）构件堆放时，应根据受力情况、形状选择平放或立放。
（4）构件堆放高度应合理，梁不得超过二层，板不得超过2m。
（5）构件堆放时，预留连接筋的端部应采取防止撞伤现场人员的措施。
4. 应急措施（1）发生意外情况时，应立即停止吊装作业，并采取必要的安全措施。
（2）如遇吊装设备、工具故障，应立即停机检查，排除故障后方可继续作业。
（3）如遇人员受伤，应立即进行现场急救，并拨打急救电话。
四、交底要求1. 施工人员应认真阅读本安全技术交底，掌握安全操作规程。
2. 施工人员应严格遵守各项安全规定，确保自身和他人的安全。
3. 施工现场应设立安全员，负责监督施工过程中的安全工作。
4. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即报告并采取措施消除。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。
2. 本安全技术交底由施工项目负责人负责解释。
3. 本安全技术交底如有未尽事宜，由施工项目负责人另行通知。
门吊轨道梁制作技术交底
12、钢筋绑扎好后及时立模，模板采用1.5cm厚竹胶板，φ40钢管、方木支撑，支撑需牢固，无变形、接缝内外平顺，模板缝需进行封堵，并对其平面进行检查，合格后方能浇筑砼。
技术交底记录A3.12
工程名称
福州市轨道交通1号线工程土建施工02合同段盾构区间
交底部位
秀山站
工序名称
集土坑制作
交底提要：
本交底主要为秀山站盾构施工用钢筋混凝土结构集土坑制作安全技术交底。
交底内容：
一、施工工艺
16、浇筑砼三天后拆除坑壁模板，模板拆除工作须一次性完成，不能留下无撑模板，拆下的木板要及时清理，并堆放整齐。
13、浇筑混凝土采用商品砼C20，人工振捣，振捣间距为30—40cm。振捣的效果以砼表面无气泡冒出为宜，振捣时捣固棒不要碰到模板。
14、砼浇筑过程中，需派专人察看模板变形情况，如发生变形，需及时采取加固措施，确保集土坑尺寸及避免混凝土浪费。浇筑结束后，砼须及时养生。
15、洞口段轨道梁施工前需先搭设脚手架施工平台和防护围栏，脚手架要与结构连接牢固，用Φ20mm膨胀螺栓在结构上锚固，脚手架与膨胀螺栓焊接。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案
5、施工人员进入施工场地须正确佩戴安全防护用品，夜间施工须有足够的照明。
6、所用电焊机必需配备二次保护箱。
三、文明施工要求
1、清理的坑底渣土必须弃至指定地点，严禁乱倒乱弃。
龙门吊轨道梁技术交底书
测量班和现场值班工程师检查轨道梁结构尺寸、垂直度，根据轨道梁中心轴线调 整模板。
模板拆除时的混凝土强度必须保证其表面及棱角不受损伤。模板检查标准为模板 面与中心线偏差不得超过正负10mm，内外轨道梁间距偏差±10mm模板垂直度偏差为 <5‰。内墙面平整度为3mm，顶面平整度为5mm。
3、轨道梁施工方法
（1） 测量放样 依据轴线控制点及具体尺寸，运用导线控制法，使用全站仪进行主轴线的放样， 其精度要求：距离中误差：±2mm，角度中误差：±10s；参照场地情况，将主轴线控 制点引至不受破坏的位置，且加以保护；在复验合格的轴线基础上，进行轨道中心线 与边线的测定，其精度要求为±10mm。
（5） 架立模板
模板采用木模板。在基底两侧用长35cmφ12的钢筋，按间距每根打入土中，固定 模板，拼缝间隙不得超过5mm，高低差控制在2mm。模板边线与轨道梁中线距离控制 在500mm，允许误差为±10mm。立模之前，在贴近混凝土面一侧模板表面浮杂质清 理干净，并在模板上涂抹一层脱模剂，方便模板拆除，同时也有较好的表观质量。
（6） 模板拆除
混凝土必须达到设计及规范要求强度75%以后，才允许拆除模板；拆模后在标准 段轨道梁内及时回填压实，防止轨道梁砼发生位移。
轨道梁拆模后检验标准： 内墙面与地下连续墙中线平行度偏差为±10mm；轨道梁
技术交底书
表格编号
1311
项目名称
福州地铁6号线土建2标段2工区项目部
第1页
共7页
交底编号
交底日期
交底人： 复核人： 质检员：
轨道梁安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 工程规模：____________________4. 施工单位：____________________5. 施工负责人：____________________二、安全技术交底目的为确保轨道梁施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。
三、施工工艺及安全注意事项1. 施工工艺（1）轨道梁制作：采用工厂化预制，现场组装。
（2）轨道梁运输：使用吊车进行运输。
（3）轨道梁安装：采用吊车进行吊装，现场组装。
2. 安全注意事项（1）轨道梁制作①制作过程中，严格遵守操作规程，确保轨道梁尺寸准确、形状符合设计要求。
②施工现场设置安全警示标志，防止无关人员进入施工区域。
③操作人员必须穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）轨道梁运输①运输过程中，确保轨道梁固定牢固，防止在运输过程中发生倾斜、脱落。
②运输路线应避开交通要道，确保运输安全。
③吊车司机应具备相关资质，严格按照操作规程进行吊装作业。
（3）轨道梁安装①安装前，检查轨道梁的尺寸、形状是否符合设计要求，确保安装质量。
②吊装过程中，确保吊车与轨道梁之间的距离符合安全要求，防止发生碰撞。
③安装过程中，操作人员应穿戴个人防护用品，防止高处坠落。
④安装完成后，对轨道梁进行验收，确保安装质量。
四、应急预案1. 事故类型：高处坠落、物体打击、机械伤害等。
2. 应急措施：（1）高处坠落：立即将伤员送往医院救治，同时通知相关部门进行调查处理。
（2）物体打击：立即组织人员将伤员送往医院救治，同时采取隔离措施，防止事故扩大。
（3）机械伤害：立即停止机械运行，将伤员送往医院救治，同时通知相关部门进行调查处理。
五、交底内容确认1. 施工单位负责人：____________________2. 施工负责人：____________________3. 施工班组负责人：____________________4. 施工人员：____________________5. 交底时间：____________________6. 交底地点：____________________注：本模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
技术交底记录
沈建施技—20—1 工程名称津沈电气化改造工程分部（分项）工程折返段路基排水交底项目线路吊轨梁加固图纸名称、图号
1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：
主要工作量：抽换木枕14根;制作3-5-3吊轨梁一座;
施工时间：2006年7月9日
2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）
设备及材料：43kg/m-8米长11根；I类木枕14根；扣压板（三束轨）56个；扣压板（五束轨）28个；U 型螺栓带帽84套；弹簧垫圈168个；平垫圈168个；道钉112个；铁垫板（50kg/m）28块。
3、技术要求和质量标准：+
1）技术要求：
1>吊轨梁施工前先检查既有线路状态。
在吊轨梁装安后保证线路维持既有状态。
2>抽换木枕间距0.4m一根。
在基坑边缘300mm处木枕并排铺设。
吊轨梁中心对正基坑中心布置。
3>吊轨梁按照3-5-3的方式布置，即钢轨外侧各布置3根扣轨；枕木中间布置5根扣轨。
2）质量标准：
1>吊轨梁各部分扣件要拧紧，密实。
2>轨顶应目视平顺。
高低差不超过4mm。
左、右水平不超过4mm 。
在延长米距离内的三角坑不得超
过4mm 。
3>轨距标准1435mm。
允许偏差+6；-2mm。
交底人签章接底人签章
技术交底记录
沈建施技—20—2
工程名称津沈电气化改造工程部位或处所线路吊轨梁加固
4、施工程序、主要施工方法及注意事项
络站联络员与信号楼联系可以施工后，施工人员应按规定抽轨、扒碴、松动螺丝，严禁违章作业。
严禁将线路两侧道碴扒光，严禁解开钢轨接头，严禁扩大施工范围，危及行车安全。
（1）将木枕抽换完，将两侧支墩处的枕木底垫实。
使其受力良好。
（2）将扣轨梁按3-5-3要求扣好，将U型螺栓套在木枕上。
与扣压板紧密结合，拧紧螺栓。
5、安全措施：
（1）施工作业时必须设专职防护员。
作业人员必须听从防护员的信号指令，有来车时，及时下道避车，要求防护员必须持证上岗，及时与驻站联络员联系。
（2）在线路附近堆放材料、物品工具等要满足限界要求，不危及行车安全。
（3）搬运轨、枕时动作要协调一致，防止碰撞、摔倒，砸伤手脚。
（4）拨移轨排时应该统一指挥协调一致，避免工具飞出伤人，禁止用手翻动钢轨。
（5）设专人对吊轨梁处的线路进行检查，并作好记录，要保证行车安全。
（6）设专人对吊轨梁的各部接连零件进行检查，保证各部接连零件连接紧密，牢固。
如发现零件发生断裂进要及时汇报、处理。
（7）列车放行条件：
项目列车减速通过列车不减速通过轨枕盒内道碴及枕头不少于１/３填满
轨枕每隔６根可空一根均匀不缺
枕底道碴串实捣固;密实
扣件每隔两根上紧一根砼轨枕扣件应上齐
接头螺栓每个接头至少上紧４个(每
端２个)
接头螺栓齐全
起道顺坡不小于２００倍
临时不小于２００倍
收工时不小４００倍
交底人签章接底人签章
交底人签章接底人签章。