汽车电气故障判断与排除
汽车电气系统常见故障的检测要点

汽车电气系统常见故障的检测要点1. 观察法电路、电器出现故障后,通过对导线和电器元件可能产生的高温、冒烟,甚至出现电火花、焦糊气味等,靠观察和嗅觉( 闻气味) 来发现较为浅显的故障部位。
2. 触摸法用手触摸电器元件表面,根据温度的高低进行故障诊断。
电器元件正常工作时,应有合适的工作温度,若温度过高、过低,将意味着有故障。
例如: 起动机运转无力时,若蓄电池极桩与导线接触不良,触摸时将有烫手感觉。
3. 试灯法用试灯将已经出现或怀疑有问题的电路连接起来,通过观察试灯的亮与不亮或亮的程度,来确诊某段电路有无故障。
4. 短路法当低压电路断路时,用跨接线或螺丝刀等将某一线路或元件短路,以检验和确定故障部位。
如制动灯不亮时,可在踏下制动踏板后,用螺丝刀将制动灯开关两接柱连接以检验制动灯开关是否良好。
对于现代汽车的电子设备而言,应慎用短路法来诊断故障,以防止短路时因瞬间电流过大而损坏电子设备。
5. 断路法汽车电器设备发生短路(搭铁)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
6. 机件更换法对于难以诊断且故障涉及面大的故障,可利用更换机件的方法以确定或缩小故障范围。
7. 仪表检测法利用万用表等仪表,对电器元件及线路进行检测,以确定电路故障。
根据温度的高低进行故障诊断。
电器元件正常工作时,应有合适的工作温度,若温度过高、过低,将意味着有故障。
例如: 起动机运转无力时,若蓄电池极桩与导线接触不良,触摸时将有烫手感觉。
3. 试灯法用试灯将已经出现或怀疑有问题的电路连接起来,通过观察试灯的亮与不亮或亮的程度,来确诊某段电路有无故障。
4. 短路法当低压电路断路时,用跨接线或螺丝刀等将某一线路或元件短路,以检验和确定故障部位。
如制动灯不亮时,可在踏下制动踏板后,用螺丝刀将制动灯开关两接柱连接以检验制动灯开关是否良好。
对于现代汽车的电子设备而言,应慎用短路法来诊断故障,以防止短路时因瞬间电流过大而损坏电子设备。
汽车电气系统故障常用诊断方法

3.短路法
汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即 用螺丝刀或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观 察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该 电路中是否存在断路故障。
4.试灯法
试灯法是利用试灯对线路故障进行诊断的一种方法, 其优点是可迅速地判断出电路中的短路、断路故障。
5.仪表法
观察汽车组合仪表中的水温表、燃油表、机ห้องสมุดไป่ตู้压力表、 电压表等的指示情况来判断电路中有无故障。
6.换件法
换件法在实际故障诊断中经常采用,使用一个 无故障的元件替换怀疑可能出现故障的元件, 观察出现故障系统的工作情况,从而判断故障 所在。采用换件法必须注意的是,在换件前要 对其线路进行必要的检查,确保线路正常方可 使用,否则会造成更大的损失。
汽车电气系统构造与检修
1.直观诊断法
汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、 发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到, 从而可以直接判断出故障所在部位。
2.断路法
汽车电路发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑 有搭铁故障的电路断路后根据电器设备中搭铁故障是否还存在, 判断电路搭铁的部位和原因。
7.仪器法
随着汽车电气设各的日趋复杂,在维修中,特 别是维修装置电子设各较多的车辆,使用一些 专用的仪器是十分必要的。
汽车电气系统构造与检修
常见汽车电气故障诊断与解决方法

常见汽车电气故障诊断与解决方法电气系统是汽车运行中至关重要的一个组成部分,它包括了启动系统、充电系统、点火系统、照明系统等多个子系统。
然而,在汽车的日常使用中常常会出现一些电气故障,例如电瓶没电、灯光不亮等问题。
本文将介绍一些常见的汽车电气故障以及相应的诊断和解决方法。
一、电瓶没电电瓶没电是汽车电气系统中最常见的故障之一。
当发动机无法启动或者仪表盘灯光昏暗时,很可能是电瓶没电了。
这可能是由于长时间未使用车辆、电瓶老化或者电路问题所导致的。
诊断方法:1. 使用电压表测量电瓶电压。
正常情况下,电瓶电压应该在12V以上。
2. 检查电瓶连接线是否松动或腐蚀。
解决方法:1. 如果电瓶电压低于12V,可以使用充电器给电瓶充电。
充电时间根据电瓶的电压和充电器的功率而定。
2. 如果电瓶连接线松动或腐蚀,需要重新连接或更换电瓶连接线。
二、车灯不亮车灯不亮是另一个常见的电气故障。
这可能是由于灯泡烧坏、保险丝熔断或者电源线路问题导致的。
诊断方法:1. 检查灯泡是否烧坏。
可以通过检查灯泡外观是否黑色或者摇晃灯泡来判断。
2. 检查保险丝是否熔断。
可以通过目视检查保险丝的熔断指示或使用万用表进行测量。
解决方法:1. 如果灯泡烧坏,需要更换灯泡。
根据不同的灯泡类型,操作方法可能会略有不同。
2. 如果保险丝熔断,需要更换同样规格的保险丝。
三、点火故障点火系统是汽车发动机正常运行所必需的,故障点火系统将导致发动机无法启动。
点火故障可能是由于火花塞磨损、点火线路故障或点火线圈故障所引起的。
诊断方法:1. 检查火花塞是否磨损。
可以通过拆下火花塞并检查电极的磨损程度来判断。
2. 检查点火线路和点火线圈是否有损坏或断路。
解决方法:1. 如果火花塞磨损,需要更换新的火花塞。
根据不同的发动机类型,操作方法可能会略有不同。
2. 如果点火线路或点火线圈有损坏或断路,需要修复或更换相应的部件。
除了上述列举的故障外,汽车电气系统还可能出现其他问题,例如电动窗无法使用、音响无法工作等。
汽车电路常见故障

汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。
为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。
这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5、仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。
例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6、低压搭铁试火法:即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。
这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。
所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。
例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。
间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。
例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。
特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。
7、高压试火法:对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。
具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。
常见的汽车电气故障及维修方式

常见的汽车电气故障及维修方式汽车电气故障是驾驶中常见的问题之一。
当汽车出现电气问题时,它可能会影响到车辆的启动、照明、音响等方面的正常工作。
在这篇范文中,我将详细介绍常见的汽车电气故障及维修方式。
一、车辆启动困难1.电瓶电量低:如果车辆启动时听到继续拖动的声音或者没有任何反应,很有可能是电瓶电量低的问题。
解决方法是使用电瓶充电器给电瓶充电,或者使用启动电源将电能传输到电瓶,以便启动车辆。
2.起动机问题:如果车辆启动时发出嘎吱嘎吱的声音,但引擎没有启动,这可能是起动机问题。
检查起动机的继电器或滑针是否损坏,需要更换的话请找专业的汽车电气维修技师。
二、照明系统故障1.灯泡熔断:如果车辆的头灯、尾灯或者转向灯不亮,首先应该检查灯泡是否熔断。
打开灯具壳体,检查灯泡是否黑色发暗,并使用正确规格的灯泡更换。
2.保险丝烧断:照明系统还可能出现保险丝烧断的情况。
检查车辆的保险丝盒,寻找烧断的保险丝,并使用相同规格的保险丝更换。
三、音响系统故障1.无声音输出:如果汽车音响无法输出声音,可以先检查音量是否调节到正常范围内,如果是,再检查连接音响的线缆是否松动或破损。
如果以上问题都排查无误,则可能是音频信号源或者音响本身出了问题,建议寻求专业技师帮助。
2.杂音问题:如果汽车音响存在杂音问题,可以先检查音响与音频信号源之间的连接线是否牢固。
如果杂音问题仍然存在,有可能是音响接口插孔的接触不良,或者是音响内部部件老化导致的。
此时需要寻求专业技师的帮助进行维修或更换。
四、中控系统问题1.显示屏无法启动:如果车辆的中控显示屏无法启动,可以尝试重启系统,按住电源按钮或拔下电源插头数分钟后再插上。
如果问题依然存在,可能需要进行进一步的故障排除,联系车辆生产商或者相关服务中心。
2.控制按钮失灵:如果车辆中的某些控制按钮不起作用,可能是按钮开关损坏或者与中控系统的连接出现问题。
这种情况下,需要检查按钮的电气连接是否正常,并根据需要更换损坏的按钮或维修电气连接。
汽车电气设备的故障排除与修复

汽车电气设备的故障排除与修复在现代汽车中,电气设备扮演着至关重要的角色。
从启动车辆到各种舒适性和安全性功能的实现,都离不开电气系统的正常运行。
然而,由于各种原因,汽车电气设备可能会出现故障,这时候就需要我们进行准确的故障排除和有效的修复。
汽车电气设备的组成十分复杂,包括电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、辅助电气设备等多个部分。
电源系统主要由蓄电池和发电机组成,为整车提供电能;启动系统负责启动发动机;点火系统确保燃油在汽缸内适时燃烧;照明与信号系统保障行车安全和交通规则的遵守;仪表与报警系统让驾驶员随时了解车辆的工作状态;辅助电气设备如电动门窗、电动座椅、空调等则提高了驾驶和乘坐的舒适性。
当汽车电气设备出现故障时,往往会有一些明显的症状。
例如,电源系统故障可能表现为车辆无法启动、灯光昏暗、喇叭声音异常等;启动系统故障可能导致启动机不转、启动无力或启动时有异常响声;点火系统故障可能会使发动机运转不稳、动力下降、油耗增加,甚至无法点火;照明与信号系统故障则会出现灯光不亮、转向灯闪烁异常、刹车灯失效等情况;仪表与报警系统故障可能导致仪表指针不动、显示不准确或故障灯亮起;辅助电气设备故障可能表现为电动门窗无法升降、电动座椅调节失灵、空调不制冷或制热等。
要排除汽车电气设备的故障,首先需要进行系统的检查。
这通常包括外观检查、电源检查、线路检查、电器元件检查等步骤。
外观检查主要是查看电线是否破损、插头是否松动、电器元件是否有明显的损坏痕迹;电源检查则要测量蓄电池的电压和发电机的输出电压是否正常;线路检查需要使用万用表等工具检测线路的导通性和电阻值;电器元件检查则要根据具体的元件类型和工作原理,采用相应的检测方法。
以电源系统故障为例,如果车辆无法启动且灯光昏暗,首先要检查蓄电池的电极是否有腐蚀、连接是否牢固,测量蓄电池的电压是否低于正常范围。
如果蓄电池正常,那么就要检查发电机的皮带是否松动、打滑,发电机的输出电压是否符合标准。
汽车电气故障排查和修复的步骤

汽车电气故障排查和修复的步骤汽车电气故障是汽车维修中常见的问题之一,它涉及到车辆的电路、电器设备和控制系统等方面。
能够熟练掌握汽车电气故障排查和修复的步骤,对于解决车辆故障至关重要。
下面将详细介绍汽车电气故障排查和修复的步骤。
一、了解故障现象和故障诊断准备工作了解故障现象是排查和修复汽车电气故障的第一步,可以从车主口中或者通过仪表盘上的警告灯等获取相关信息。
在开始排查之前,还需要准备一些扳手、电压表、电线等工具。
二、检查电池和继电器1. 使用电压表检测电池电压是否正常。
2. 检查电池端子是否紧固,电池电解液是否充足。
3. 检查发动机室内的继电器和保险丝是否烧毁或松动。
三、检查电路连接和线束1. 排查是否存在松动、断裂或腐蚀的连接线。
2. 检查线束是否有损坏或被压扁的情况。
3. 检查线束是否遭受潮湿或过热。
四、检查开关和传感器1. 检查车辆开关是否正常工作,如制动开关、点火开关等。
2. 检查车辆传感器是否工作正常,如氧气传感器、油压传感器等。
五、使用故障诊断仪1. 连接故障诊断仪到车辆的OBD接口,并读取故障码。
2. 根据故障码,查找相关的故障解决方案。
六、使用电压表测量电压1. 根据电路图,找到相关的电线和连接点。
2. 使用电压表测量电路中的电压,以确定是否存在电压异常。
七、故障排除与修复1. 根据前面的检查结果,逐步排查和修复故障。
2. 修复方法可以使用更换损坏部件、修复受损的线路或清洗连接点等手段。
八、再次测试和验证1. 修复故障后,再次使用故障诊断仪读取故障码,确保故障得到彻底修复。
2. 对修复后的相关部件进行功能测试,确保其正常工作。
九、整理工作和客户交付1. 清理工作现场,整理工具和材料。
2. 将修复情况和相关维修记录告知车主,并将车辆交还给车主。
总结:汽车电气故障排查和修复的步骤包括了解故障现象和准备工作、检查电池和继电器、检查电路连接和线束、检查开关和传感器、使用故障诊断仪、使用电压表测量电压、故障排除与修复、再次测试和验证,以及整理工作和客户交付。
汽车线路故障常用诊断与检修方法

汽车线路故障常用诊断与检修方法1.直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。
通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
2.检查保险法当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。
如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。
某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
3.刮火法:刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。
拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
4.试灯法:用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。
此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。
使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
5.短路法: 短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
6.替换法: 替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。
其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。
若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
7.模拟法: 进行发生条件模拟验证后诊断故障。
⑴车辆振动模拟⑵热敏感性(温度)模拟(中左图)注意:不要将电气元件加热到60℃以上。
⑶浸水模拟(注意:不得将水直接喷在电气元件上。
⑷电负载模拟⑸冷起动或热起动模拟在某些情况下,只有当车辆冷起动时才会发生电气故障,或在车辆短暂熄火后热起动时发生。
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汽车电气故障判断与排除
一、不充电
1、故障现象 发动机以中速以上速度运转时,电
流表指示不充电,充电指示灯不熄灭, 电压表指示11V以下,运行中汽车上的蓄 电池长期亏电。
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汽车电气故障判断与排除
2、原因分析
(1)发电机皮带太松或沾油打滑 (2)发电机不发电
①硅二极管击穿、短路、断路; ②定子绕组断路或搭铁; ③电刷卡滞或与集电环接触不良; ④转子绕组断路、集电环与线头脱焊; ⑤发电机励磁线路不通;
•有火
•故障在发电机内部
•有火
•检查调节器“火线”(+)接线柱
•无火
•调节器至发电机之间线路断路
•有火
•检查点火开关“一档”接线 柱
•无火
•点火开关坏
•有火
•调节器烧坏
•点火开关至调节器之间连线断 路
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汽车电气故障判断与排除
二、充电电流过小
1、故障现象
在蓄电池亏电的情况下,发动机各 种转速时的充电电流都小;或者蓄电池 经常存电不足,照明灯光暗淡,电喇叭 声音小,起动运转缓慢无力。
机不转 4、起动机空转 5、起动机运转不止
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汽车电气故障判断与排除
一、起动机不转
1、故障原因:
(1)蓄电池损坏、无电或其连接导线连 接不良;
(2)起动机“B”接柱至电流表之间导 线断路;
(3)电流表内部断路;
(4)电流表至点火开关接柱“I”之间 导线断路;
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汽车电气故障判断与排除
(5)点火开关损坏。 (6)点火开关至起动继电器之间导线断
路; (7)起动继电器损坏; (8)起动继电器至起动机之间导线断路; (9)起动机损坏。
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汽车电气故障判断与排除
2、判断与排除:
(1)检查蓄电池极桩是否有氧化物; 蓄电池极桩是否松动脱焊;蓄电池导线 连接是否松动,搭铁线是否稳固。
(3)用试灯一端搭铁,一端接发电机“电 枢”(B+)接线柱。若灯不亮,说明蓄电 池到电流表到发电机“电枢”接线柱之间 线路有故障,应用试灯逐段检查连线的断 路点;若灯亮,表明蓄电池到电流表到发 电机“电枢”(B+)接线柱之间线路通, 故障在点火开关到调节器到发电机之间。
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汽车电气故障判断与排除
汽车电气故障判断与排除
(1)检查发电机皮带是否过松,皮带是否有 油污打滑,清洁发电机接线柱,查看接线是 否牢固。
(2)拆下发电机电枢和磁场接线柱上导线, 用试灯的两根导线分别连接发电机电枢和磁 场接线柱,起动发动机,逐步提高转速,查 看试灯亮度。若试灯发红,且不随转速升高 而增加亮度或亮度增加不明显,则为发电机 内部有故障,应拆检发电机;若试灯亮度能 随转速增加而增强较大,则说明发电机良好, 故障在调节器。调节器的检查方法可按发电 机不充电故障所述方法检查。
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汽车电气故障判断与排除
四、充电电流不稳
1、故障现象 发电机在怠速以上运转时,时而充电,时而 不充电,电流表指针不断地摆动。
2、原因分析 (1)风扇传动皮带打滑; (2)充电系线路连接导线接触不良; (3)发电机转子或定子线圈有局部断路或短 路故障;集电环脏污或电刷与集电环接触 不良,电刷弹簧弹力太弱; (4)调节器触点烧蚀 或脏污,触点臂弹簧 过软。
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汽车电气故障判断与排除
1、电路故障的种类
• 电路故障按发生时间的长短可以分为渐 发性故障和突发性故障。
• 电路故障按其对机器功能影响的程度可 分为破坏性故障与功能性故障。
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汽车电气故障判断与排除
2、线路故障产生的原因
(1)正常运行中产生的摩擦、磨损或疲 劳。
(2)环境因素 (3)人为因素 (4)设计制造因素
⑥发电机轴承烧死。 (3)调节器不能闭合
①触点烧蚀、脏污、弹簧弹力过软、间隙过小; ②晶体管式调节器的稳压管及小功率三极管短
路,大功率三极管断路;
③调节器的搭铁方式与发电机不配套。
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汽车电气故障判断与排除
3、故障诊断与排除
(1)检查发电机皮带张紧度,清除油污。
(2)清洁发电机各接线柱,检查导线是否松 脱,检查线路熔断器是否烧断。
7、即使蓄电池电解液液面很低也不要添加电解 液,只许加蒸馏水。
8、在维护蓄电池时不要戴珠宝或手表。这些物 品是良好的导体,如果它们意外地触到蓄电 池的正极与搭铁使电流流过它们,就会引起 严重的灼伤。
9、千万不要把工具搁在蓄电池上。它们可能会 同时触及到两个电极桩,使蓄电池短路而引 起爆炸。
10、维护蓄电池时,要佩戴护目镜或防护面罩。
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汽车电气故障判断与排除
2、原因分析
(1)电压调节器限压值调整过高;
(2)双级式调压器低速触点烧结或高速 触点脏污、接触不良、搭铁电阻增加, 使励磁绕组不能及时短路;
(3)发电机绝缘电刷或正电刷与元件板 短路;
(4)磁化线圈或温度补偿电阻烧断;
(5)晶体管调节器的大功率三极管集电 结和发射结之间漏电过大,不能有效截 止。
(2)用起子连接起动机的“B”和“S” 接柱,观察起动机的工作情况。
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汽车电气故障判断与排除
①若起动机仍不运转,说明故障在 起动机。用起子连接起动机“B”和“G” 接柱,观察起动机能否空转:能空转, 说明起动机电磁开关损坏;不能空转, 说明起动机内部有故障。
②若起动机运转正常,说明起动开 关至起动继电器至起动机“S”接柱之间 断路。
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汽车电气故障判断与排除
2、原因分析
(1)充电线路接触不良,接触电阻大;
(2)风扇传动皮带打滑,发电机转速过 低;
(3)个别二极管损坏;
(4)集电环脏污,电刷与集电环接触不 良,导致励磁电流过小;
(5)发电机定子绕组连接不良,有短路 或断路故障;转子绕组局部短路,转子与 定子刮碰或间隙不当;
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汽车电气故障判断与排除
一、电器设备总线路的连接原则:
1、电器设备间均为并联
开关、熔断器均串联在电源和相应的用 电设备之间,电流表串联在供电电路上,电 器仪表与其传感器之间串联。
2、单线制
现代汽车上的所有电器设备的正极均用 导线连接,该导线通常称为“火线”,而负 极则与车身金属相连,称之为“搭铁”。个 别电器设备为保证工作可靠,采用双线连接 方式,如发电机与调节器之间的连接。
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汽车电气故障判断与排除
第三章 充电系
一、充电系的组成: 发电机、调节器、点火开关、电流表、
充电指示灯、蓄电池
二、充电系原理及充电回路
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•图1 充电系统接线图
汽车电气故障判断与排除
三、充电系的故障诊断与排除
充电系故障诊断原则:按照线路连 接顺序从前至后或从后至前检查,故障 在有火到无火之间。
•不发 电
•检查发电机皮带张紧度,清除油污
•清洁发电机各接线柱,检查导线是否松脱,检查线路熔断器是否烧
断
•检查发电机“电枢”(B+)接 •有火线柱
•接通点火开关 •无火 •蓄电池到电流表到发电机“电
•检查发电机“磁场”(F)接 •无 线柱
•检查调节火器“磁场”(F)接 线柱
•无火
枢”接线柱之间线路有故障
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第四章 起动系
一、起动系的组成:起动机、起动继电器、 起动开关、蓄电池
二、起动系的工作原理及线路图
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汽车电气故障判断与排除
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•图2 汽车起动系电路简图
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起动系常见故障:
1、起动机不转 2、起动机运转无力 3、起动机电磁开关有吸合声,但起动
(4)接通点火开关,用试灯检查发电机“磁场” (F)接线柱。若灯亮,说明点火开关到调节 器到发电机之间连线完好,故障在发电机内部; 若灯不亮,说明点火开关到调节器到发电机 “磁场”接线柱之间断路。
(5)用试灯检查调节器“磁场”(F)接线柱。若 灯亮,说明调节器至发电机之间线路断路;若 灯不亮,说明故障在点火开关至调节器之间。
PPT文电路故障的实质主要是断路、接触不良 (轻微断路)、短路、漏电(轻微短路) 等。
•线路故障的诊断原则:由简到繁,由表 及里,先易后难,逐一排除。
• 判断故障首先应考虑的几个方面: • 检查电源是否有电 • 检查线路是否畅通 • 检查电器自身是否正常
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第二章 蓄电池的使用与维护
1、蓄电池酸液腐蚀性很大,不能让它溅到皮肤、 眼睛或衣服上。如果蓄电池液溅入眼睛,要 用洁净的水冲洗,然后立即接受医治。如果 蓄电池酸液溅到皮肤上,也可用洁净的水冲 洗,水中加入些小苏打会帮助中和酸性。
2、连接蓄电池时,细心查明极性。正对正,负 对负。
汽车电气故障判断与排 除
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2020/11/23
汽车电气故障判断与排除
目录
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章
电气设备总线路 蓄电池的使用与维护 充电系 起动系 点火系 照明、仪表、信号、报警系统
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第一章 电器设备总线路
汽车电器设备总线路是将电源、起 动系、点火系、照明系、仪表及辅助装 置等,按照它们各自的工作特性和相互 的内在联系,通过开关、导线、熔断器 等连接起来,构成一个整体。
3、现代汽车全部采用负极搭铁。
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汽车电气故障判断与排除
4、双电源