汽车的保养项目常识-新干线汽车保养篇
广州新干线十个汽车日常养护小常识
广州新干线十个汽车日常养护小常识怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力？随着私家车的普及，大家对汽车养护也越来越看重。
相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。
下面分享汽车使用保养的几个小知识。
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。
在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。
一般是等上3秒左右。
2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。
(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。
车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。
如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。
一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。
6、停车后要延长半分钟熄火。
（停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。
（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。
8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。
（转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。
起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。
在2000-2500换档是比较合理的。
特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。
节后汽车保养计划-新干线汽车保养篇
五一自驾归来，爱车免不了“受伤”。
长途跋涉。
雨打风吹以及各种复杂的路况都会对车辆造成一定的影响。
作为一名爱车人士，长假归来，为你的爱车做好“疗伤”和保养计划了吗？
清洗、检查、添加
首先给车来一个彻底清洗，因为假期里车辆走的路多，车外壳容易积泥沙；
清洗完车后，要检查一下车身，看是否有被树枝、石头等蹭过、划伤的痕迹，及时做一下处理和修复，防止氧化生锈；
长途旅行之后，机油、冷却液、制动液损耗较大，因此要及时补充添加。
车外清洗，车内除味
长假期间由于用车较多，尤其是跑高速行驶期间车窗一般关闭，车厢和蒸发器内自身的怪味，以及其他多种异味混杂在一起，让人难以忍受。
因此节后回来为爱车做保养的第一件事，就是车里车外给爱车进行一次彻底的清洗和除味。
车底检查不可少
虽然国内的公路总体来说不错，但车主驾车外出时也会遇到因挖路等情况，偶尔对底盘造成一些轻微的碰刮。
还有部分车主为了寻求“野外乐趣”，专门在山路上行驶，底盘磕碰也是有发生。
车胎也是车主比较容易忽略的保养部件。
长途驾车回来，车主一般只习惯沿车身外侧检查四个轮胎的磨损程度，但往往忽略内侧的轮胎状态。
长途行驶后，特别要全面检查轮胎气
压、四轮平衡，以及是否出现老化裂纹活创伤，而磨损严重的轮胎应及时淘汰。
当然保养内容一般“因车而异”，但如果长途旅行在2000公里以上，发动机保养是比不可少的，如果是短途出游，简单的清洁工作同样不能马虎！。
广州新干线新车保养篇-前1500公里必须谨慎驾驶
广州新干线新车保养篇-前1500公里必须谨慎驾驶一、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。
1.100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
2.在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
3.在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
4.在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
5.3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。
我们常说的汽车一级保养项目，就是汽车最基本的例行检查保养，主要是以更换机油、冷冻液，检查轮胎、水泵、助力泵松紧等工作，排除安全隐患，维护汽车各项性能为目的的维护工作。
而在一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不水、不漏气、不漏电。
下面详细介绍车辆一级保养清洁作业项目：一、清洁车身并擦拭发动机、底盘部分1.清洗、保养空气滤清器。
2.清洗汽油滤清器。
3.放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3～4圈，清洗机油滤清鱟据污染程度更换滤清器。
4.放出储气筒的油水沉积物。
二、车辆一级保养润滑作业项目1.检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定添加润滑油。
2.车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按撅彝力口注I z真泵、转动轴及万向转向节、转向拉杆等处润滑脂。
新干线商城告诉你汽车大保养是什么
每天开车，但是对日常汽车保养项目有哪些知道吗?汽车在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。
根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?下面新干线商城为大家讲解一下相关的汽车保养项目吧！
项目二、大保养
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。
间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。
较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。
空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。
从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
广州新干线介绍汽车闲置期间养护须知
1、防止金属生锈锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。
因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。
停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。
需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。
在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。
对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
2、防止橡胶(资讯、行情)制品的老化变质汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。
特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。
橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。
为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
3、防止棉麻制品的霉烂坐垫和地毯，都很容易吸收水分。
特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。
因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
4、防止汽油的抗爆性能降低汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。
汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。
因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。
汽油储存的时间最好不要太长。
5、经常检查发动机的工作状况每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。
如有异常现象，需及时调整、维修。
另外，还要经常检查蓄电池。
蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
新干线汽车维修保养基本常识
新干线汽车维修保养基本常识汽车维修保养，对于有车一族来说是必不可少的一项，今天新干线来给大家总结一些，汽车维修保养常识。
车脏时不要用掸子抹,因为会有尘土和沙砾,会伤害车漆。
车脏时及时洗车,避免对车漆的侵蚀。
舍得花些钱,就每年给车做一次或两次封釉,这可以很好的保持车漆色彩和光泽。
打腊对车的保护不如封釉,但便宜。
尽量不要在车表面很热的情况下洗车,热胀冷缩都知道,在很热的车表面喷大量凉水,也会伤害漆。
1、定期维护,及时按照行车手册要求到维修店给车做个保养。
2、遇到故障及时维修,不让车带病上路,可以延长车的寿命。
3、驾驶时观察路面,被老让车掉坑里或者轧石头、碎玻璃,保护轮胎和车体。
4、在风雪过后,有条件的冲洗车底盘,避免受酸雨或者泥水侵蚀。
5、不要在车厢内吸烟或者放特别香的香味剂,会侵蚀内饰。
6、长期雨水天气过后,在晴朗天气给车通风,减少潮湿。
7、冬天开暖风驾驶完后,停车后适当通风让车内温度降下来,避免内部水汽凝结。
8、冬天因霜、雪造成玻璃结冰不要用雨刷,可开空调热车后等待融化。
9、冷天气启动,适度热车,开始起步后平稳低速驾驶一段时间再提速,保护发动机。
10、提高驾驶技术,避免挂蹭和碰撞。
11、如果能坚持做到,用给家具打腊的产品给仪表盘适当打腊,可以保持仪表盘装饰的亮丽。
除了外观,保养还有很多方面暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。
所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。
有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。
注意二：冷却系统冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。
广州新干线保养基本常识篇-汽车保养的外延
广州新干线保养基本常识篇-汽车保养的外延
人们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态及延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起主要有以下三个方面。
1.车体保养
车体保养又习惯称为汽车美容。
主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化物及腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。
它主要包括：车漆保养，坐垫地保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机保养等，
2.车内保养
车内保养的目的是让汽车行驶几十万千米无大修，保证汽车处在最佳的技术：态。
它主要包括：润滑系统、燃油系统、，气路系统、制动系统等的保养。
3.车体翻新
如深划痕的诊断、处理，多材料保险杠修复，轮毂|盖l的硬伤修复，皮革化升的材科剖新：发动机的颜色翻新等。
新干线汽车保养篇 ( 三 )
新干线汽车保养篇( 三)广州新干线爱车故事分享汽车保养已经广泛的得到了车主们的认可，在汽车保养中很多车主是不遗余力的，甚至热情高涨有些过头，导致踏入一些保养的误区而不自知。
1、最容易出现的一个问题：机油过多。
发动机缺机油的危害很多车主们都知道，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
为了减少添加机油的次数，方便保养而在保养时多加机油的车友也不少。
机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
2、用车成本上涨后，不少有车族开始少开车了，有的只在放假时开车，这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于空气直接接触的状态而生锈。
最好的方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。
3、皮带并不是越紧越好。
如风扇皮带，提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这种做法是不对的。
风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
犯这些问题的不单只是新车主，不少老车主喜欢根据自己的经验来判断各种保养，但往往与汽车使用手册有大的出入。
每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主开着开着，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐搁在脑后了；另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店；或没到保养时间就到4S店保养，结果是多花钱。
实际上，车辆保养并不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳数据。
季节变换之时汽车也要随着做些调整，自然保养检查是必不可少了。
春冬交替之际汽车状况的检查该做些什么？1、油液检查。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车保养项目常识有哪些？汽车保养涉及到很多方面，但是基本的汽车保养常识还是不能缺少的，本文为大家详细介绍十项必知的汽车保养常识，车友们看看，会不会有哪些常识是你忽略的？
一、发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。
则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。
等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。
过脏的空气滤清器应及时更换。
四、火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火
花呈蓝色，较强。
若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
五、制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
六、轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。
气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。
七、皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。
另一种情况是皮带老化，需更换。
八、检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
九、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。
在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
十、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。
保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。
放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。