地下停车场交通规划诱导设计说明
停车场停车诱导系统设计方案
智慧停车场停车诱导系统解决方案2017目录第1章项目设计背景............................................. - 3 - 第2章场内引导系统............................................. - 4 -2.1 系统结构图.............................................. - 4 -2.2 系统功能原理概述........................................ - 4 -2.3 工作流程................................................ - 8 -2.4 系统优势................................................ - 9 -2.5 设备简介............................................... - 10 -2.5.1 设备清单.......................................... - 10 -2.5.2 设备介绍.......................................... - 11 -2.6 系统软件概述........................................... - 16 - 第3章反向寻车系统............................................ - 18 -3.1方案一：场内查询机寻车.................................. - 18 -3.2方案二：手机二维码寻车.................................. - 20 - 第4章质量保障与售后服务...................................... - 22 -4.1产品质量承诺............................................ - 22 -4.2产品保修承诺............................................ - 22 -4.2.1保修凭证.......................................... - 22 -4.2.2保修条款.......................................... - 22 -4.3售后服务承诺................................. 错误!未定义书签。
地下停车场交通规划诱导设计说明[1]
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地下停车场交通规划诱导设计说明一、设计内容：根据地下停车场设计图而定。
二、时间目的：停车场交通安全设施的设置，主要有以下作用：1、确保完全不熟悉该停车场内部结构和地理环境情况的驾驶员进入车场后，在交通标志，标线等交通设施的引导下，快速、准确、顺利地抵达目地的。
2、地下停车场在光线较暗的情况下，驾驶员能快速、准确地读懂标志内容，看清地面标线的导向，提前作出相应的判断。
3、地下停车场在障碍物较多，通道狭窄，视线距离有限的情况下，能在各种交通标志、立面标记、地面标线的警示作用下安全行驶，杜绝和减少不必要的交通事故或车辆损伤，提高车场的管理能力和经济效益。
三、设计依据1、根据国家《道路交通标志和标线》标准，文号GB5768—1999。
2、依据业主提供的车场设计平面图和调查的资料。
四、设计原则：1、车位标准：豪华车车位：2500-3000×6000mm标准车车位：2300-2500×5000mm小型车车位：1800-2000×4000mm2、地面标线：地面标线：车道分道线和箭头统称为地面标线。
其作用是管制和引导交通，规距车辆的摆放，与交通标志配合使用。
按国家标准分道线为黄色，停车位线、箭头为白色。
设计宽度为150mm，厚度为1.5mm。
地面标线的使用特性主要表现在：无论白天和黑夜都有良好的可视性，与路面附着力强，结力高，耐磨性好，价位适度。
根据该停车场特点，设计建议采用热熔反光道路标线。
热熔反光道路标线是采用热熔标线涂料，加入玻璃微珠后制成的，具有昼夜可视性好，与地面粘结力强，耐磨性好，经久耐用等特点。
停车场使用有效期可达5年以上（使用寿命是其它标线的5-8倍），是目前国内外道路普遍使用的标线涂料。
热熔反光标线操作工序：清扫施工场地——放样——检验——涂底漆——涂敷——修整——检验——完成标线检验标准：线形美观、表面平整、光滑、玻璃微珠洒布均匀。
热材料的选择：涂料选用涂料厂热熔涂料。
etcp停车诱导系统建设技术说明书
etcp停车诱导系统建设技术说明书一、引言现代城市交通问题日益严重，停车难是一个普遍存在的问题。
为了解决停车问题，提高交通运行效率和市民的出行体验，我们设计了ETCP停车诱导系统。
本技术说明书将向您介绍该系统的设计原理、技术组成以及系统的特点和优势。
二、设计原理ETCP停车诱导系统采用无线传感网络技术和云计算技术相结合的方法，实现对城市停车场的实时监测和诱导。
其原理如下：1.停车场传感器：在停车场每个车位上安装传感器，通过检测车辆是否占用来判断车位的可用性。
2.网络通信：传感器通过无线传感网络将车位状态的信息传输到云服务器，实现数据的实时采集和传输。
3.云服务器：接收到传感器上传的数据后，云服务器进行信息处理和分析，并与用户端进行通信，向用户提供实时的停车位信息和导航服务。
三、技术组成ETCP停车诱导系统主要由以下部分组成：1.车位传感器：使用目前市场上成熟的无线传感器技术，安装在停车场的每个车位上，并与云服务器进行无线通信。
2.云服务器：负责接收并处理传感器上传的数据，实现数据的存储和分析，并与用户端进行通信。
3.用户端应用：提供用户查找附近停车场、实时停车位信息和导航服务的移动应用。
四、系统特点和优势ETCP停车诱导系统具有以下特点和优势：1.实时性：通过传感器和云服务器的实时数据传输，可以提供用户最新车位信息和导航服务，避免用户在城市中寻找停车位的时间浪费。
2.高可靠性：传感器使用成熟的无线传感技术，数据传输稳定可靠；云服务器使用高性能服务器集群，保证数据的存储和分析的可靠性。
3.精准性：传感器对每个车位的状态进行实时监测，可以准确判断车位是否可用，并及时更新停车位信息。
4.用户友好性：用户端应用提供直观、简洁的界面和操作方式，使用户可以轻松查找停车场和获得实时停车位信息。
5.可扩展性：系统可以根据实际需求灵活扩展，支持多个停车场的并行管理，可以适应各种规模的城市交通需求。
五、结论ETCP停车诱导系统是一种基于无线传感网络和云计算技术的创新解决方案，可以有效解决城市停车难的问题，提高交通运行效率和市民的出行体验。
地下车库交通设施设计方案说明
地下车库交通设施设计方案根据我司对交通设施施工设计方案的说明本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准，根据停车场现场环境条件，合理标准地设置一定标志牌﹑构造件及地面涂线等交通设施，尽可能完善地对出入车场的车辆进展引导和控制，使车辆放置，便捷有序，出入流通顺畅，既方便管理，又提高效率。
第一章施工工程标准一、1、停车场的交通工程设计分为停车场内的交通组织设计和相应的交通安全设施设计，应满足国家相关的标准要求，并满足昆明市相关智能对公共停车场的相关技术要求。
2、交通工程设计应与地下停车场的车辆智能管理系统设计相配合，在保证系统安全可靠、满足使用功能的前提下，尽量采用性价比高的成熟产品、并适当考虑新技术新设备的采用。
二、主要采用的标准，标准1、《道路交通标志和标线》〔GB5768-1999〕2、《公路交通标志板技术条件》〔JT/T279-2004〕3、《路面标线涂料》〔JT/T280-2004〕4、《公路交通标志反光膜》〔GB/T18833-2002〕第二章施工内容一﹑反光标志牌：在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌，引导车辆正常行驶，交通标志有禁停标志，指示标志及其它标志等。
设计内容：交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作，必须按照《道路交通标志和标线》〔GB5768-1999〕规定；交通标志的反光材料采用《公路交通标志反光膜》〔GB/T18833-2002〕规定的反光膜。
1﹑材料：铝合金板，反光膜。
采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，并符合GT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》第7.1条的技术规定，即:铝合金板的化学成分,冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190,GB3880,GB3194的规定2﹑制造：先将铝合金板加工成国标规格后，再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。
文字，图样均按国标样本。
3﹑规格：A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。
地下车库划线与交通设施建设方案
地下车库划线与交通设施建设方案简介本文档旨在提供关于地下车库划线与交通设施建设的方案，以确保交通秩序有序、安全便捷。
地下车库划线方案为确保车辆在地下车库内有良好的行驶空间和停车位置，我们建议以下划线方案：1. 车道划线：在地下车库的主要车道上，应设置双向划线，以区分车辆行驶的方向和车道之间的分隔。
2. 停车位划线：在每个停车位的前后应设置停车位划线，以确保车辆停放有序，并保持车辆之间的间距。
3. 路口标线：对于地下车库内的路口，应设置停车线和让行线，以指示车辆停车或让行的位置。
交通设施建设方案为了提供便捷的交通设施，我们建议以下建设方案：1. 出入口设置：在地下车库的出入口处，应设置明显的指示标志和标线，以指引车辆进出车库，并确保车辆和行人的安全。
2. 照明设施：为了提供良好的能见度和安全性，地下车库应安装充足的照明设施，确保车辆和行人能够清晰地看到周围环境。
3. 紧急出口：地下车库应设置紧急出口，并在出口处设置明显的标志和指示，以便在紧急情况下快速撤离。
实施计划为了顺利实施地下车库划线与交通设施建设方案，我们建议以下实施计划：1. 调查评估：在实施前，进行详细的车库结构和交通流量调查评估，以确定最佳的划线和设施建设方案。
2. 制定计划：根据调查评估结果，制定详细的实施计划，包括划线和设施建设的时间表、人员安排和物资采购等。
3. 实施方案：按照制定的计划，进行地下车库划线和交通设施建设的实施工作，确保按时完成并保证质量。
4. 监督检查：在实施过程中，进行监督检查，确保划线和设施建设符合规范要求，并及时解决问题。
5. 完善调整：根据实施过程中的反馈和问题，及时进行调整和改进，确保地下车库划线和交通设施建设方案的有效性和可持续性。
以上是关于地下车库划线与交通设施建设方案的建议，希望能对您有所帮助。
如有任何疑问或需要进一步的信息，请随时与我们联系。
地下车库交通设施设计方案
地下车库交通设施设计方案地下车库是一种重要的交通设施，它可以有效地解决城市车辆停放问题，并提供便利的停车服务。
为了确保地下车库的交通设施设计方案能够满足城市交通需求和提供高效的停车体验，以下是一个关于地下车库交通设施设计方案的详细分析。
首先，地下车库的交通设施设计应满足以下几个方面的需求。
1.车道规划：地下车库应设置合理的车道规划，包括进出口的位置、车道数量和宽度等。
进出口应方便快捷，避免堵车等问题。
2.车位布局：地下车库的车位布局应合理，能够最大限度地提高车位利用率。
车位之间的间距和宽度应满足车辆进出和停放的需要。
3.导向系统：地下车库应设置导向系统，包括指示牌、标线等，帮助驾驶员快速找到空余停车位或离开车库的最佳路径。
4.通风系统：地下车库应配备有效的通风系统，以确保车库内空气的流通和新鲜。
其次，为了进一步提高地下车库的交通设施设计效果，可以考虑以下几个方面的因素。
1.安全设施：地下车库应设置安全设施，包括紧急求助按钮、摄像监控等，以确保车辆和驾驶员的安全。
2.照明系统：地下车库应设置良好的照明系统，以确保车库内的能见度和安全性。
3.支付方式：地下车库应提供多种支付方式，包括现金、刷卡等，以满足不同用户的需求。
4.环保设计：地下车库应采用环保设计，包括利用太阳能发电、雨水回收等，以减少对环境的影响。
最后，地下车库的交通设施设计应充分考虑用户体验，提供便捷、舒适的停车环境。
1.指示系统：地下车库应设置明确的指示系统，帮助驾驶员快速找到停车位。
指示牌的布局应清晰可见，避免混乱和迷路的情况。
3.无障碍设施：地下车库应设置无障碍设施，以便轮椅用户等特殊群体的使用。
无障碍通道、手扶梯等设施应设立，并满足相关标准。
总结起来，地下车库的交通设施设计方案应综合考虑车道规划、车位布局、导向系统、通风系统、安全设施、照明系统、支付方式、环保设计、指示系统、客户服务和无障碍设施等因素。
通过合理的规划和设计，可以提高地下车库的使用效率和用户体验，为城市交通提供更好的服务。
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案地下停车场作为城市交通设施中的重要一环，在城市交通规划中起着至关重要的作用。
地下停车场的划线设计及交通设施的合理布置对于提升停车场的通行效率、减少交通事故、优化停车场空间利用具有重要意义。
本文将从地下停车场划线及交通设施设计与施工方案等几个方面展开探讨。
1. 设计原则1.1 划线设计原则•通行线:通行线应保持清晰、连续、不间断，避免出现混乱、断裂的情况。
•停车位:合理划定停车位，使停车位之间的距离适中，方便车辆进出。
•标线颜色:标线颜色应选用明显的颜色，以便驾驶员清晰辨认。
•指示标志:应设置必要的指示标志，提示车主停车的方向和注意事项。
1.2 交通设施设计原则•入口与出口:入口与出口应设计合理，尽可能避免堵塞现象。
•灯光:地下停车场应保持良好明亮的照明，使车辆和行人能够清晰看到周围环境。
•通风:合理设计通风系统，改善停车场内的空气质量，确保车主及车辆的健康与安全。
2. 设计方案2.1 划线设计方案•通行线:通行线采用白色标线，宽度大致为3厘米，线条清晰、平整。
•停车位:停车位划定采用蓝色标线，停车位之间距离1.5米，通道宽度2.5米。
•指示标志:设置入口和出口指示标志，停车位标识明确，以数字或字母编号。
2.2 交通设施设计方案•入口与出口:入口和出口设置在停车场入口处，采用岗亭和卡口的形式进行管理。
•灯光:采用LED灯进行照明，使停车场充分照明，提高停车场的安全性。
•通风:设计合理的空气循环系统，改善停车场内的空气质量，确保车主及车辆健康。
3. 施工方案3.1 施工流程1.清理:对地下停车场进行清理，清除杂物与垃圾。
2.布线:根据设计图纸进行标线布线，划定停车位与通行线。
3.安装:安装指示标志、警示标志等交通设施。
4.灯光安装:安装灯具，保证停车场照明效果。
5.通风系统:安装空气净化设备，确保空气流通。
3.2 施工要点•规范施工:严格按照设计方案进行施工，确保施工质量。
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案一、地下停车场划线设计方案在地下停车场划线设计中，需要考虑到车辆行驶的流畅性、停车位的有效利用以及用户的使用便捷性。
以下是地下停车场划线设计的方案要点：1.车位划线：根据地下停车场的尺寸和形状，设计合理的停车位划线方案。
一般情况下，停车位划线为标准矩形形状，宽度为2.5-2.7米，长度为4.8-5.5米。
车位之间的间距应考虑到车辆的进出以及开门的空间需求。
2.行车道划线：在地下停车场的主要行车道上划线，明确行车道宽度，并通过虚线或实线的划分，引导司机正确行驶，避免车辆混乱或占用对向车道。
3.导引箭头和标识牌：在地下停车场的交叉口和转弯处，设立导引箭头和标识牌，指示车辆前进方向和出口位置，以提高司机的辨识度和导引效果。
4.标线颜色和反光度：采用明显的标线颜色，如白色或黄色，并确保标线具有良好的反光度，以便在光线较暗的地下环境中，司机能够清晰辨识道路。
5.残疾人停车位：根据相关标准，设置适量的残疾人停车位，并在每个停车位附近设立残疾人停车标识，并确保残疾人停车位的通行道路平坦无障碍。
二、地下停车场交通设施设计方案1.出入口设置：根据地下停车场的布局和出口道路的情况，合理设置出入口位置，保证车辆的快速进出。
2.车道宽度：根据地下停车场的需求和预计通行量，合理设计车道的宽度，确保车辆的安全和顺畅通行。
3.标识标线：设置清晰的交通标识和引导标线，包括停车场入口、出口、车位指示等，以提高司机的辨识度和导引效果。
4.监控系统：安装摄像头、监控设备等，对地下停车场内的交通情况进行监控，及时发现和处理交通事故和异常情况。
5.照明系统：合理设置照明设施，确保地下停车场内的照明效果，提升司机的辨识度和安全性。
三、地下停车场划线及交通设施施工方案1.施工准备：在施工前，清理施工现场，确保施工区域的安全和无障碍。
检查施工设备和工具的正常运行情况，并做好施工计划和施工方案。
2.划线施工：根据地下停车场划线设计方案，使用专业的划线机械进行划线施工，确保划线的精准和标准。
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地下停车场交通规划诱导设计说明
一、设计内容：根据地下停车场设计图而定。
二、时间目的：停车场交通安全设施的设置，主要有以下作用：1、确保完全不熟悉该停车场内部结构和地理环境情况的驾驶员进入车场后，在交通标志，标线等交通设施的引导下，快速、准确、顺利地抵达目地的。
2、地下停车场在光线较暗的情况下，驾驶员能快速、准确地读懂标志内容，看清地面标线的导向，提前作出相应的判断。
3、地下停车场在障碍物较多，通道狭窄，视线距离有限的情况下，能在各种交通标志、立面标记、地面标线的警示作用下安全行驶，杜绝和减少不必要的交通事故或车辆损伤，提高车场的管理能力和经济效益。
三、设计依据1、根据国家《道路交通标志和标线》标准，文号GB5768 —1999。
2、依据业主提供的车场设计平面图和调查的资料。
四、设计原则：
1、车位标准：豪华车车位：2500-3000×6000mm 标准车车位：2300-2500×5000mm 小型车车位：1800-2000×4000mm
2、地面标线：地面标线：车道分道线和箭头统称为地面标线。
其作用是管制和引导交通，规距车辆的摆放，与交通标志配合使用。
按国家标准分道线为黄色，停车位线、箭头为白色。
设计宽度为150mm，厚度为 1.5mm。
地面标线的使用特性主要表现在：无论白天和黑夜都有良好的可视性，与路面附着力强，结力高，耐磨性好，价位适度。
根据该停车场特点，设计建议采用热熔反光道路标线。
热熔反光道路标线是采用热熔标线涂料，加入玻璃微珠后制成的，具有昼
夜可视性好，与地面粘结力强，耐磨性好，经久耐用等特点。
停车场使用有效期可达5 年以上（使用寿命是其它标线的5-8 倍），是目前国内外道路普遍使用的标线涂料。
热熔反光标线操作工序：清扫施工场地——放样——检验——涂底漆——涂敷——修整——检验——完成标线检验标准：线形美观、表面平整、光滑、玻璃微珠
洒布均匀。
热材料的选择：涂料选用涂料厂热熔涂料。
执行标准：JT/T280—1995《路面标线涂料》，玻璃微珠选用1—2 号。
3、交通标志；交通标志是直接向驾驶人员提供行驶路线的设施。
其设计主要遵循下例原则：⑴、给驾驶人员提供正确、及时的道路信息。
⑵、避免信息量的过载或不连续性。
⑶、视读效果好，清晰、美观、耐用。
根据该停车场的具体情况和国家相关标准之规定，交通标志规格尺寸均采用国标中最小号规格，即：禁令标志为
△700mm；警告、指示标志为Ф600mm；指路标志按汉字高
25~30mm 来确定版面尺寸，规格为尺寸800 ×400mm.这样，确保驾驶人员在行驶中能快速、清晰地读版面内容。
标志板的使用效果好坏及时间期限取决于版面反光膜材料的选择和生产工艺的规范。
本设计中，采用具有世界先进水平的美国3M 公司工程反光膜作为反光材料，底板采用 1.0mm 后的铝塑板，经下料、打磨、砂洗、烘干、刻膜、检验等标准操作程序，完成标志板的生产和制作，确保所有制作的标志板有效使用期在8
年以上。
仅有高质量的反光材料，并不能保证标志板的使用寿命。
标志板生产工艺的正确与否，直接关系到标志牌的使用寿命。
因此，严格标志板生产操作工艺和检验程序，保证基板的处理质量和严格
的贴膜程序，是保证反光膜使用寿命的关键所在。
⑴、标志板底板生产工艺及检验标准：底板在贴膜前应经打磨、砂洗、烘干等工序，应达到表面平整、光滑、无油污、无毛刺等；⑵、贴膜工序及检验标准：贴膜车间应整洁、无尘土，工作区域的温度和湿度严格控制
在规定的范围之内；产品要保证版面无皱折；气泡的面积和大小不
得超过国家标准所规定的范围。
4、立面标记：立面标记设置在停车场内的墙面、立柱面和入口通道处，称为墙面警示线、立柱警示
线和出入口诱导标。
根据相关标准，设计规格为H400mm。
其作用是用来提醒进入车场的驾驶人员警慎驾驶，防止檫挂和碰撞，保证行车安全。
立面标记在材料选择时，我们遵循了经济性、耐用性和美观性三大原则，设计如下：⑴、出入口诱导标：采用反光标志板分
段组成，即可提
升车场形象，又有良好的使用效果，还可以节约成本。
⑵、立
柱警示线：通道一侧采用工程级反光膜制成的诱导标志，保证车辆
行驶的效果；其余方向采用三峡牌油漆制成黄黑相间警示线（通道一侧也可采用油漆）。
⑵、墙面警示线：采用三峡牌油漆制成黄
黑相间
（45˙夹角）警示线。
5、倒车防撞警示杆（地伏管）是防止车
辆在进入车位是，由于视线或驾驶人员大意而造成车辆尾部碰撞而
设置的。
警示杆采用Ф60× 2mm 镀锌钢管，5mm 钢板焊接而成，表面涂防锈漆和黄黑相间油漆，用膨胀螺栓与地面连接。
6、其它辅助设施：
⑴、栏杆机：设置于车场进出口，用于车场管理和收费。
⑵、减速路拱：设置于车场出入口通道或车场内需限制车场行驶速度处，提醒过往车辆减速行驶。
⑶、立柱防撞胶条：当车辆与立柱发生擦挂时，由硬性摩擦，减轻对车辆的损坏程度。