工程建设机械液压卡紧的危害、原因及消除措施
工程建设机械液压卡紧的危害、原因及消除措施
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工程建设机械液压卡紧的危害、原因及消除措施
电动机的特点是允许短时间过载（在短时间内可以通过起动电流），但不允许长时间过载，更不允许出现内部短路故障。
因此，对电动机一般都采取保护措施，常见的保护方式有以下几种：
（1）短路保护这是指安装短路保护装置。
当感应电动机发生短路故障时，短路保护装置能迅速切断电源，防止电动机烧毁和由引起的事故。
通常采用熔断器作为感应电动机的短路保护装置。
（2）失压保护这是指电压过低时不允许电动机起动和及时切断正在低压下运行的电动机的电源，同时在突然停电又恢复供电的情况下，不允许电动机自行起动。
失压保护通过磁力交流接触器、自动空气开关或自耦降压补偿器等来实现。
（3）过载保护这是指电动机因某种原因而过载运行时，通过热继电器等过载保护装置断开电动机的电源，防止电动机因严重过热而损坏。
通常，小容量感应电动机采用熔断器就可实现短路保护和过载保护。
对于额定电流为10～150安的电动机，为了对其过载进行有效的保护，还要加装相应的热继电器。
热继电器常与交流接触器配合使用。
交流接触器、自动空气开关或自耦降压补偿器等用于控制电动机时，可以实现对电动机的失压保护。
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策【摘要】工程机械的液压系统在使用过程中常常会出现各种故障，这不仅会影响工程机械的正常运行，还会造成生产效率的下降和维修成本的增加。
及时发现并解决液压系统故障是至关重要的。
本文首先介绍了工程机械液压系统常见故障的重要性。
接着对液压泵、液压阀、液压缸、液压管路以及液压油液污染的原因进行了分析，并提出了相应的解决对策。
最后强调了预防措施的重要性，指出只有通过完善的预防措施，才能有效减少工程机械液压系统的故障，确保工程机械的正常运行，提高生产效率。
通过本文的阐述，读者可以更好地了解工程机械液压系统常见故障的原因及应对对策，从而避免故障发生，保障设备的正常运行。
【关键词】液压系统、故障、原因、对策、泵、阀、缸、管路、油液污染、预防措施、工程机械1. 引言1.1 工程机械液压系统常见故障的重要性工程机械液压系统是工程机械中的核心部件，它的稳定运行直接关系到整个机械设备的工作效率和安全性。
由于液压系统的特殊性，常常会出现各种故障，给机械设备的正常工作带来困扰。
对工程机械液压系统常见故障进行深入的分析和探讨具有重要的意义。
液压系统是工程机械中的关键部件之一，一旦发生故障，可能导致整个机械设备无法正常工作，严重影响工程进度和效益。
液压系统的故障常常伴随着液压油液污染等问题，如果不及时处理，会损坏系统的其他部件，加剧故障的程度，增加维修成本。
对于一些大型机械设备来说，液压系统的故障可能会造成严重的安全事故，给人员和周围环境带来巨大的危害。
深入研究工程机械液压系统常见故障的原因及对策，对提高机械设备的工作效率、保障安全生产具有重要的现实意义。
通过了解液压系统故障的成因，针对性地采取预防和维护措施，能有效减少故障的发生，提高机械设备的可靠性和可维护性。
2. 正文2.1 液压泵故障的原因及对策液压泵是工程机械液压系统中的重要组件，其故障会导致整个系统无法正常工作。
液压泵故障的原因主要包括以下几个方面：1. 润滑不良：液压泵在工作过程中需要良好的润滑条件，如果润滑不足或润滑油质量不合格，会导致泵内部零部件磨损加剧，最终导致泵故障。
浅议工程机械液压系统的质量通病与防护对策
浅议工程机械液压系统的质量通病与防护对策针对目前工程机械液压系统中常见的问题,探讨了工程机械液压系统的使用及维护方面的具体措施与办法。
标签：液压系统故障维护一、引言本文笔者结合自己多年的实践经验,简要分析过程机械的液压系统中存在的一些常见问题,并提出相应的防治对策。
二、工程机械液压系统的质量通病1. 液压系统的常见故障液压系统的故障多种多样,可能是系统回路中一些元件存在故障,如液压油泵故障,也可能是工作介质选用不当造成的故障,还有可能是液压系统安装和调试过程中操作不当引起的。
但在所有这些故障中,最常见的有液压油污染和漏油两种,它们造成的危害也是非常大的。
(1)液压油污染如果在使用时不注意,液压油很容易受到污染,而一旦被污染了,液压油的性能很快会变差,造成使液压系统不能正常工作。
据统计,大约70%～85%的液压系统常见故障是由液压油的污染物引起的。
而液压油的污染又有多方面的因素:一是由于疏于管理,污物直接混入待用液压油内造成污染,一旦使用就易造成故障;二是液压油本身受环境影响而变质造成污染;三是油箱焊渣铁锈以及阀门等组件残留的铁锈等杂物颗粒混入造成污染;四是装配和维修过程中难免有灰尘和脏物混入。
(2)液压系统漏油漏油現象分为两种情况,一种是由于元件磨损等原因使得液压系统内部的液压油从高压腔流到低压腔,即内泄露;另一种是从内部流到外部,即外泄露。
液压系统漏油会直接影响其性能,使压力不足,降低作用力和速度,并加大油耗量,甚至还有可能损坏整个液压系统,让其无法正常工作。
液压系统漏油的原因有:密封件和液压元件存在间隙造成密封不牢;维修人员装配不当、紧固力不均造成泄漏;油温过高造成油液黏度下降使泄露增加;系统压力调的过高而密封件预压缩量过小造成泄露增加;系统超负荷运转造成元件或密封件损坏。
2. 液压系统故障的特点(1)故障的多样性。
虽然前面只分析了两种常见的故障,但它们可能进一步引起液压系统的多种故障。
如污染堵塞节流阀或出现漏油造成的压力不稳定,常会伴有振动、噪声故障出现,还会引起构件的动作故障等等。
工程机械液压系统常见故障诊断与排除
工程机械液压系统常见故障诊断与排除工程机械液压系统常见故障诊断与排除方法液压系统是工程机械中非常重要的一个组成部分，常见于挖掘机、装载机、推土机等设备中。
由于液压系统具有传动力大、灵活性好、反应速度快等优点，但同时也存在一些常见的故障问题。
本文将介绍工程机械液压系统常见故障的诊断与排除方法，希望能对有需要的读者有所帮助。
一、液压系统压力不稳定或无法建立压力不稳定或无法建立的故障可能有多个原因，常见的有以下几种情况：1. 液压泵故障：液压泵无法提供足够的流量或压力。
可能原因有泵中异物、泵内部密封件损坏、泵内部磨损、泵的齿轮间隙不合适等。
解决方法是清洗泵内异物、更换密封件、修复或更换泵的齿轮。
2. 液压阀故障：液压阀内部存在堵塞、卡阀、密封件老化等情况。
解决方法是清洗阀内异物、修复或更换卡阀、更换密封件。
3. 液压系统漏油：液压系统存在泄漏导致无法建压。
可能原因有管路接头松动、密封件老化、管路破损等。
解决方法是紧固松动的接头、更换密封件、修复或更换破损的管路。
4. 油箱液位不足：液压系统油位低导致无法建压。
解决方法是加注足够的液压油。
5. 油液粘度不合适：油液粘度过高或过低会导致液压系统无法正常工作。
解决方法是更换适合的液压油。
二、液压缸行程不稳定或无法正常工作液压缸行程不稳定或无法正常工作的故障可能有以下几种情况：1. 液压缸密封件老化破损：液压缸密封件破损会导致泄漏，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是更换密封件。
2. 液压缸活塞杆磨损：液压缸活塞杆磨损会导致泄漏，从而使液压缸无法正常工作。
解决方法是修复或更换活塞杆。
3. 液压缸活塞杆与缸体之间存在摩擦：液压缸活塞杆与缸体之间的摩擦增大会导致行程不稳定。
解决方法是修复或更换活塞杆。
4. 液压缸内部油液污染：液压缸内部油液污染会导致密封件磨损，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是清洗液压缸内部、更换密封件。
5. 液压缸杆端外力干扰：液压缸杆端受到外力干扰会导致行程不稳定。
土石方施工机械常见液压故障现象原因分析及防止措施
土石方施工机械常见液压故障现象原因分析及防止措施在土石方工程施工过程中，液压系统是工程机械中的一个重要组成部分，对企业正常施工生产有着不可忽略的重要作用。
而在土石方工程机械运行中，液压系统较易出现各类故障，如果不能及时进行判断，极有可能导致维护效果的不理想。
液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的，故出现的故障也是多种多样的，且维修也比较困难。
本文以土石方施工机械常见液压故障现象及原因分析及防止措施加以浅谈。
标签：土石方施工液压故障现象原因防止措施由于土石方工程中机械的不合理使用，液压系统易于出现故障，究其原因，主要有液压系统污染、液压系统设计不合理、液壓元件质量问题、操作不当和液压油的质量造成液压系统故障等因素影响。
诸多原因有着密切的内在联系，相互牵连，为此对引起液压系统故障原因进行详细分析，提出防治措施和排除方法，有利于强化管理，减少故障发生，保证机械工作性能稳定，延长机械使用寿命。
土石方施工机械常见液压故障现象原因分析及防止措施：1 液压系统污染造成故障现象液压系统污染后，会发生系统温度度高；杂质污染会引起控制阀发卡而造造成机构运转失灵（如挖掘机动臂不能举升、行走跑偏等）、安全阀卡死而造成系统压力低或无压力而导致整车无动作；空气污染会造成泵发出尖锐声响和温度过高等。
如山推TY220推土机，液压变矩器温度高,转向液压泵发出尖叫声，无转向。
将推土机刀片和松土器下放直至撑起全车，使履带离地，挂上前进档同时操作转向，履带板仍转动，即转向离合器未分开。
检查时轻开转向油路压力测试孔螺栓，操作转向，很小流量向外排除。
检查转向油动，发现因油路污染造成低压油路磁铁滤蕊接近断流状态。
清洗该滤蕊后，更换传动系统液压油，试车，转向离合器分离正常，同时变矩器油路温度高故障也排除（变矩器与转向系共用液压油箱）。
原因：①水污染：油液中含有过量的水分，会造成液压元件锈蚀，油液乳化变质，润滑油膜强度降低，从而加速元件机械磨损。
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策
工程机械液压系统作为工程机械重要的传动系统，其性能稳定性和可靠性至关重要。
然而，在使用过程中，液压系统常常会出现各种各样的故障，例如液压缸不运转或运动缓慢等问题。
这些故障如果不能及时得到解决，将会极大地影响到机械的使用效果。
本文将针对一些主要故障进行原因分析及对策介绍。
1、液压缸不工作或动作缓慢
(1) 原因分析：主要可能是由于液压缸内部堵塞、油路漏油、阀门故障等问题导致的；
(2) 对策：
1）查看液压缸内部是否有异物；
2）检查油路是否漏油，如有必要，更换密封件；
3）检查阀门是否正常，如果发现故障，及时更换；
2、液压油温过高
1）检查液压油粘度是否合适；
2）调整油路的宽度，改善液压系统的循环；
3）清洗和更换散热器，保证正常散热；
3、液压系统压力不稳
1）检查液压泵的工作情况，查看是否存在故障；
2）检查油路有没有漏气现象，如有，及时修复；
4、油泵噪声过大
1）更换油泵的部分零件，可以延长使用寿命；
2）清洗油路，保证油路暢通；
3）加足润滑油，保证正常工作。
总之，液压系统故障起因及对策有很多，而针对不同的故障问题，需要有不同的应对措施，所以，在平时的维护过程中，要及时检查液压系统的各个部分，保持良好的状态，从而降低发生故障的概率，确保机械的高效、可靠运转。
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策随着工程机械的发展和应用，液压系统的作用越来越重要，但也经常会出现故障，影响了工程机械的正常运行。
本文将分析一些常见的液压系统故障原因并提出相应的对策。
1. 油温过高油温过高是液压系统故障中比较常见的问题，其原因有多种：液压系统中的油量不足、液压油泵的输出量不足、系统过滤器的性能下降等。
解决方法：增加液压油的供给量，定期检查乘用车液压系统中的滤芯，将故障的滤芯更换掉。
同时，要注意保持液压油的清洁度。
2. 油泵噪音大油泵的噪音大可能是由于总成空隙较大、内部磨损严重、油膜磨损过度等原因造成的。
解决方法：定期对液压系统的油泵进行保养，清洗或更换泵的零部件。
同时，应该经常检查油泵的进口过滤器，避免其过度阻塞。
3. 液压缸漏油液压缸漏油可能导致工程机械的操作不稳定，降低效率。
解决方法：首先，检查液压缸是否有损伤或裂纹、螺栓松动等情况；其次，检查液压缸的密封件，如O形圈是否存在损坏或磨损。
液压阀的卡死或漏油可能会导致液压系统无法控制工程机械的动作。
原因可能是阀门使用时间过长、脏污堆积、损坏等问题。
解决方法：定期对阀门进行检查和清洗，注意保持液压系统的干燥度和清洁度。
5. 液压软管磨损液压软管磨损可能会导致液压系统的渗漏和泄漏，这是一个严重的问题，可能导致液压系统失灵。
解决方法：定期检查液压软管，及时更换磨损的液压软管，注意避免液压软管受到过度扭曲和弯曲。
总之，液压系统是工程机械重要的组成部分，其正常的工作状态对整个机械的运行起着至关重要的作用。
因此，我们应该定期对液压系统进行检查和维护，及时处理液压系统中出现的问题，以保证工程机械能够高效稳定地工作。
建筑施工机械中液压系统故障现象与预防措施
建筑施工机械中液压系统故障现象与预防措施摘要：液压系统是建筑施工机械的重要组成部分，为了保证机械设备稳定发挥各种性能，设备管理人员必须注重对于液压传动系统故障进行深入的研究，做好预防措施，降低故障的发生率。
本文从泄露、温升过高、气蚀三种现象分析了建筑施工机械中液压系统故障，并提出了相应的预防措施。
关键词：液压系统；泄露；温升过高；气蚀一、液压系统泄露建筑施工机械中液压系统工作不稳定甚至系统瘫痪，很多情况都是系统泄露而造成的。
泄露是目前液压系统普遍存在的故障现象，尤其是在工程液压系统中更加显著。
（一）泄露的原因1、装配原因液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等。
2、使用原因因润滑不良，油液污染(主要是磨屑等颗粒污染物)使硬颗粒嵌入缝隙并使零件腐蚀、磨损，导致缝隙尺寸超差或产生不必要的缝隙;液压油选用牌号不当或油温过高使液压油粘度μ下降、油液变质，加剧磨损等，其中非正常磨损造成的缝隙尺寸超差与液压油使用密切相关。
（二）预防措施1、提高装配质量在装配过程中,要防止液压油被污染,防止水和空气的混入,同时应杜绝野蛮操作,防止过度用力使零件产生变形,装配前应对零件进行仔细检查,保持各结合面的正常问隙。
2、使用管理（1）建立登记卡和液压设备档案，每台机械均建立一个液压油登记本，记录需用液压油品名及牌号并注明每次加油或换油日期及数量，并由专人负责检查，有利于了解系统的密封性能，也可避免在工作中误用异种油品。
（2）应根据使用说明书规定，结合实际使用情况定期清洗或更换液压油滤芯，并每日检查液压油油位，不足时应及时补充。
因油量不够或换油时造成系统中有空气，应根据机械使用说明书规定，怠速运转一定时间，操纵换向手柄，使液压缸往复运动数次或使液压马达运转一定时间，排除液压系统内空气。
（3）根据使用条件定期对液压油进行油样分析，发现油液污染严重时应立即查明原因，及时消除。
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策工程机械液压系统是现代工程机械常用的驱动系统，它具有结构简单、可靠性高、工作稳定等优点。
在使用过程中，液压系统常常会出现一些故障，影响机械的正常工作。
本文将对工程机械液压系统常见故障的原因进行分析，并提供相应的对策。
1. 泄漏现象泄漏是液压系统常见的故障，其原因主要有以下几点：1) 密封件老化或损坏。
液压系统中使用的密封件经过长时间的工作，会出现老化、变形或破损，导致泄漏。
解决方法：定期检查液压系统密封件的状态，并及时更换损坏的密封件。
2) 连接件松动。
液压系统中的连接件如螺栓、螺母等如果松动，会导致泄漏。
2. 压力不稳定液压系统的压力不稳定会导致机械的工作不稳定，原因有以下几点：1) 油泵损坏或堵塞。
油泵是液压系统的心脏，如果油泵损坏或堵塞，会导致液压系统压力不稳定。
解决方法：定期检查油泵的工作状态，及时更换损坏的油泵；定期清洗油泵及相关管道，防止堵塞。
2) 油液污染或缺油。
油液污染或缺油都会导致液压系统的压力不稳定。
解决方法：定期更换油液，并保证油液的质量；定期检查油液的油位，及时添加油液。
3) 液压阀故障。
液压阀是液压系统的控制装置，如果液压阀出现故障，会导致压力不稳定。
2) 液压泵工作不正常。
液压泵是液压系统的动力源，如果液压泵工作不正常，会导致液压系统的压力过高或过低。
工程机械液压系统常见的故障主要包括泄漏现象、压力不稳定以及压力过高或过低等问题。
针对这些故障，通过定期检查液压系统的各个部件，及时更换损坏的部件，并保证油液的质量和油位，可以有效地预防和解决这些故障，确保液压系统的正常工作。
液压卡紧力的定义及减少措施
液压卡紧力的定义及减少措施液压卡紧力是指在液压系统中，通过液压力来实现零件的卡紧和固定。
液压卡紧力的大小直接影响着零件的固定效果和工作的稳定性，因此在设计和使用液压系统时，需要合理确定液压卡紧力的大小，并采取相应的措施来减少卡紧力的损失。
我们来了解一下液压卡紧力的定义。
液压卡紧力是指通过液压系统产生的力，用于将零件卡紧或固定。
在液压系统中，通过液压泵、液压缸等设备，将液体压力转化为机械力，从而实现对零件的卡紧。
液压卡紧力的大小由液压系统的工作压力和卡紧元件的面积决定。
一般情况下，液压卡紧力越大，零件的固定效果越好，但也会增加系统的能耗和成本。
然而，在液压系统中，液压卡紧力的损失是不可避免的。
液压卡紧力的损失主要有以下几个方面：1. 液体泄漏：液压系统中的管路、接头、密封件等都可能存在泄漏，导致液体流失，进而降低液压卡紧力的大小。
因此，在设计和使用液压系统时，需要采用合适的密封件和管路连接方式，并定期检查和维护系统的密封性。
2. 摩擦损失：在液压系统中，液压卡紧力需要通过卡紧元件传递到被固定的零件上。
然而，在传递过程中，由于卡紧元件与零件之间存在一定的接触面积和摩擦力，会导致一部分液压卡紧力被摩擦损失。
为了减少摩擦损失，可以采用润滑剂、改善卡紧面的表面质量等措施。
3. 弹性变形：在液压系统中，卡紧元件和被固定的零件在受到液压卡紧力作用时，可能发生一定的弹性变形，从而导致液压卡紧力的损失。
为了减少弹性变形带来的损失，可以采用强度较高的卡紧元件，并合理设计卡紧结构。
为了减少液压卡紧力的损失，可以采取以下措施：1. 提高密封性：合理选择和使用密封件，采用合适的管路连接方式，保证液压系统的密封性，减少液体泄漏，从而提高液压卡紧力的有效传递。
2. 优化卡紧面：通过采用润滑剂、改善卡紧面的表面质量等措施，减小卡紧面的摩擦系数，降低液压卡紧力的摩擦损失。
3. 设计合理的卡紧结构：在设计液压系统时，应充分考虑被卡紧的零件的形状、材料和强度等因素，合理选择卡紧元件，并通过优化卡紧结构，减少弹性变形带来的液压卡紧力损失。
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工程建设机械液压卡紧的危害、原因及消除措施1液压卡紧的危害
在工程建设机械的液压系统中，因毛刺和污物楔入液压元件滑动配合间隙，造成的卡阀现象，通常称为机械卡紧。
在工程建设机械的液压系统中，因毛刺和污物楔入液压元件滑动配合液体流过阀芯阀体的缝隙时，作用在阀芯上的径向力使阀芯卡住，称为液压卡紧，液压元件产生液压卡紧时，会导致下列危害。
1.轻度的液压卡紧，使液压元件内的相对移动（如阀芯、叶片、柱塞、活塞等）运动时的摩擦阻力增大，造成动作迟缓，甚至动作错乱的现象；
2.严重的液压卡紧，使液压元件内的相对移动件完全卡住，不能运动，造成不能动作（如换向阀不能换向，柱塞泵柱塞不能运动而不能实现吸油和压油等）的现象，使手柄的操作力增大。
2产生液压卡紧现象的原因
1.阀芯外径、阀体（套）孔形位公差大，有锥度，且大端朝着高压区，或阀芯阀孔失圆，装配时二者又不同心，存在偏心距，这样压力油通过上缝隙与下缝隙产生的压力降曲线不重合，产生一向上的径向不平衡力（合力），使阀芯更加向上偏移。
上移后，上缝隙更缩小，下缝隙更增大，向上的径向不平衡力随之增大，最后将阀芯顶死阀体孔上。
2.阀芯与阀孔因加工和装配误差，阀芯在阀孔内倾斜成一定角度，压力油经上下缝隙后，上缝隙不断增大，下缝隙不断减小，其压力降曲线也不同，压力差值产生偏心力和一个使阀芯阀体孔的轴线互不平衡的力矩，使阀芯在孔内更倾斜，最后阀芯卡死在阀孔内。
3.阀芯上面因碰伤有局部凸起或毛刺，产生一个使凸起部分压向阀
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套的力矩，将阀芯卡死在阀孔内。
4.为减少径向不平衡力，往往在阀芯上加工若干条环形均压槽。
加工时环形槽与阀芯外圆若不同心，经热处理后再磨加工，可导致环形均压槽深浅不一，产生径向不平衡力而卡死阀心。
5.污物颗粒进入阀芯与阀孔配合间隙，使阀芯在阀孔内偏心放置，将产生径向不平衡力导致液压卡紧。
6.阀芯与阀孔配合间隙大，阀芯与阀孔台肩尖边与沉角槽的锐边毛刺倾倒的程度不一样，引起阀芯与阀孔轴线不同心，产生液压卡紧。
7.阀心与阀体孔配合间隙过小，污垢颗粒楔入间隙，装配扭斜别劲，温度变化引起变形，困油等也是卡阀现象产生的原因。
3消除减少液压卡紧的方法和措施
1.提高阀芯和阀体孔的加工精度，提高其形状精度和位置精度。
2.在阀芯表面开几条位置恰当的均压槽，且均压槽与阀芯外圆保证同心。
3.采用锥形台肩，台肩小端朝着高压区，利于阀芯在阀孔内径向对中。
4.有条件者使阀芯或阀体孔做轴向或圆周方向的高频小振幅震动。
5.仔细清除阀芯凸肩及阀孔沉割槽尖边上的毛刺，防止磕碰而弄伤阀芯外圆和阀体内孔。
6.提高油液的清洁度。
7.保证合理装配间隙，防止变形，控制油温。
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