顺特电气有限公司励磁变压器说明书
组合变压器使用说明书

组合式变压器安装使用说明书三变科技股份有限公司目录1、前言 (2)2、总则 (2)3、使用环境条件 (2)4、主要技术参数 (3)5、开箱验收检查 (3)6、安装 (3)7、交接试验 (8)8、投运 (8)9、使用及操作 (9)10、维护 (10)附录1 组合式变压器结构示意图 (14)附录2 组合式变压器起吊示意图 (15)11、用户使用意见表 (16)1、前言欢迎阁下购买、使用“三门”商标的组合式变压器,并感谢您对我公司的信任,敬请留意:●开箱验收检查后,在设备未投运前,请将其置于干燥、通风处。
●请采用正确的方式起吊箱体。
●运行前,肘形插头和避雷器要插到位,否则影响设备安全。
●肘型插头和避雷器一定要可靠接地。
●对插入式熔断器的操作需在断电的状态下进行。
●无励磁分接开关不能带负荷操作。
●在对设备进行接地、试验、隔离和合闸操作都要使用绝缘操作杆。
●负荷开关只能开断额定电流,不能开断短路电流。
●变压器长期过载运行将影响其使用寿命。
2、总则本说明书用来辅助工程技术人员进行组合式变压器的安装、使用和操作。
三变科技生产的组合式变压器为全密封全绝缘的三相配电变压器。
满足相应国家标准的要求。
本说明书不能替代电气设备的一般操作规程,也不可能满足安装、使用和操作的所有需要。
这些工作应有熟悉电力系统的安全和操作规程人员进行。
3、使用环境条件a.海拔高度:不超过1000m;b.环境温度:-25℃ (或-45℃ )~+40 ℃;c.相对湿度:不大于95%(日平均值);d.地面倾斜度:不超过3°;e.风速:不超过35m/s;f.安装地点:无剧烈振动、无严重污染和化学腐蚀介质、无爆炸危险的户内外场所。
注:如实际使用环境条件超出上述条件时,请与制造商协商解决45、开箱验收检查检查产品是否有损伤、变形和断裂。
按装箱清单检查附件和专用工具是否齐全。
在确认无误后方可按安装要求进行安装。
敬告:开箱验收检查后,在设备未投运前,请锁好柜门,将其置于干燥、通风处,否则可能因设备内的凝露控制器未处于工作状态而产生凝露。
变压器及部分附件使用说明书(1)

油浸式电力变压器安装服务手册本说明书适用于额定容量8000kVA及以上,额定电压220kV级及以下油浸式大型电力变压器,作为产品运输、装卸、贮存、安装运行等环节工作中基本技术要求和操作程序的指导性文件。
在使用本说明书时,应结合变压器的具体结构和订货合同(含技术协议)要求,参照相关国家、行业标准和有关组部件安装服务手册的技术要求进行施工。
如有疑问请与生产商联系以便妥善处理。
1、包装1.1 变压器的主体和附件分开运输。
变压器的主体、较长的导油管路、支架、净油器、储油柜、片式散热器及其控制箱、充满变压器油的套管型电流互感器组等,一般不包装运输,但所有管口应密封可靠,其中储油柜的玻璃管式油位计用木盒保护。
1.2 63kV级及以上电容式套管、冷却器及其控制箱等均单独包装。
1.3 片式散热器用风扇、40kV级及以下套管、吸湿器、硅胶、气体继电器、测温装置、较小的导油管路、联气管、小车、备件等,为集中包装。
1.4 一台变压器有多个包装箱时,箱体表面上有编号,装箱单与出厂文件一起包装运输。
2、运输与装卸2.1 运输要求2.1.1 带油运输的变压器,油箱内应充入合格的变压器油,油面高度离油箱顶,平顶时约100mm,梯形顶时约150mm。
密封可靠,无渗漏油现象。
2.1.2 充气(指纯氮气或干燥空气,以下同)运输的变压器,油箱内油面高度为下部放油阀管径上部约50mm。
应充入纯度大于99.9%、露点不高于-40℃的纯氮气或露点不高于-40℃的干燥空气,并应在油箱上部装置补充气体设备和压力表,保持油箱内正压力0.015~0.03MPa。
2.1.3运输装车和固定,按有关运输部门规定和要求执行。
特别提示必须利用上节油箱的吊拌和下节油箱的吊轴孔进行变压器固定,严禁使用加强铁工艺孔、升高座或法兰管等不能承受拉力的组附件。
完成装车后,应对索固件的位置进行有效的标记,以备运输过程中和到达目的地时测定位移情况。
2.1.4按照GB/T6451的要求,容量≥150MVA的变压器主体运输时应装冲撞记录仪;一般情况下,容量<150MVA的变压器主体运输时也应装冲撞记录仪。
变压器说明

变压器说明01S(B)H-M□/□非晶合金卷铁芯电力变压器功能特点:1.变压器铁芯用非晶合金带材卷制而成,空载损耗比S9型变压器降低80%左右,比JB/T10318规定值低25%左右。
2.变压器低压采用铜箔线圈,增强变压器承受短路的能力。
3.变压器联结组采用DYN11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量4.邮箱和箱盖焊为一体的全密封结构,延长使用寿命,免维修。
5.变压器采用真空注油,可完全排除线圈中的气泡,确保绝缘性能稳定。
6.每台变压器出厂前都进行峰值电压高于国家标准25%的全波雷电冲击试验,确保变压器安全可靠运行。
型号含义:S ——————三相B ——————铜箔低压线圈H ——————非晶合金铁芯16 ——————性能水平代号M ——————密封式□ ——————额定容量(KVA)□ ——————电压等级(KV)应用范围:产品被广泛用于高层以建筑、工厂和地下配电站等地方。
产品认证:国家变压器质量监督检验中心:NO.CTQC/B-06.62302SC(B)9/10-□/□系列树脂绝缘干式变压器功能特点:1.防火、防爆、免维护,无污染,体积小,可直接安装在负荷中心。
2.局部放电量更小,噪声低,散热能力强。
3.在强迫风冷条件下可以在125%额定负载下长期运行,并配有智能温控仪,具有故障报警,超温报警,超温跳闸以及黑匣子功能。
型号含义:S ——————三相C ——————固体成型(环氧树脂浇注)B ——————低压箔式线圈9 ——————性能水平代号□ ——————额定容量(KVA)□ ——————额定电压(高压KV)应用范围:广泛应用于输变电系统,如宾馆,机场,高层建筑,商业中心,住宅小区等重要场所,以及地铁,冶炼,电厂,轮船,海洋钻井平台等环境恶劣场所。
产品认证:国家变压器质量监督检验中心:NO.CTQC/B-07.00103SG(B)10 H级绝缘干式电力变压器功能特点:1.承受热冲击能力,过负载能力大。
发电机励磁系统-讲解

2013年07月
生产准备部金恩
粤电靖海电厂励磁控制柜 (美国GE公司)
华润电力(温州)有限公司生产准备部
发电机励磁系统基本原理
➢ 供给发电机励磁电流的电 源及其附属设备称为励磁 系统。
➢ 它分为励磁功率单元和励 磁调节器两个主要部分。
➢ 励磁功率单元向同步发电 机转子提供励磁电流;而 励磁调节器则根据输入信 号和给定的调节准则控制 励磁功率单元的输出。
间的自动跟踪 ➢ 自动和手动通道的双向自动跟踪 ➢ 恒无功或恒功率因素的控制 ➢ PSS电力系统稳定器。
测量单元板(MUB)
➢ 用于测量发电机定子侧信 号。它直接测量发电机的 三相电压和电流,并通过 这些量计算出其它信号: 如P(有功)、Q(无功)、 f(频率)等,同时提供了 强电参数和测量信号之间 的电气隔离。
扩展门极控制板(EGC)
➢ 作为双通道配置的后备通道使 用。
➢ EGC 连同COB、MUB一起安 装在同一个金属箱中,但在结 构上是独立的。
➢ EGC具有下列功能: 1、励磁电流调节 2、通道跟踪,以便在COB故障
时实现平稳切换 3、备用瞬时过电流保护继电器 4、备用反时限过电流继电器 5、直流侧短路保护
采用自然风冷(带冷却风机)的冷却方式,当励磁变温 度高至100℃时,冷却风扇自启;温度低至80℃时,风 扇自动停止。励磁变温度高至130℃时,发超温报警。
高压侧每相提供3组套管CT,两组用于保护,一组用于 测量。低压侧每相也提供3组CT,两组用于保护,一组 用于测量。
可控硅整流器
➢ 采用三相全波桥式整流,共有4个功率 柜组成。
灭磁要求: 1.灭磁时间尽可能的短(发电 机端电压由额定值Un降至5% Un所需的时 间称灭磁时间)2.励磁绕组两端的过电压 不超过允许值(通过跨接器来实现过压保 护的要求)。
变压器用户指南说明书

CAUTION : do not connect under voltage. Refer to the drive User Guide before commissionning.ATTENTION : procéder au raccordement hors tension. Se reporter à la notice Installation et mise en service pour lamise en œuvre du variateur.VORSICHT : die Verbindung muss bei ausgeschalteter Spannung durchgeführt werden. Siehe Getriebe-Handbuch zurInstallation und Inbetriebsetzung des Getriebes.ATTENZIONE : il collegamento deve essere effettuato in assenza di tensione. Consultare il manuale di installazione e messa in servizio del variatore.ATENCIÓN : efectuar el conexionado sin tensión. Hacer referencia al manual de instalación y puesta en servicio del variador.LET OP : niet aansluiten onder spanning. Raadpleeg de installatie- en ingebruikstellingsnota voor het gebruik van de variator.PX-Brake Contactor Secure1/24123PX-Brake Contactor Secure4.2 - Secure input - Entrée sécuritaire - Sicherheit- Eingange - Ingresso di sicurezza - Entrada de seguridad - VeiligheidsingangApplying secure input SDI2 together with digital input DI2.Complies to EN 954-1 category 2 or 3 safety standards without any line contactor.Utilisation de l'entrée sécuritaire SDI2 en redondance avec l'entrée logique DI2. Conforme à EN 954-1 catégorie 2 ou 3 sans contacteur de ligne.Verwendung des Sicherheits-Einganges SDI2 in Redundanz mit dem logischen Eingang DI2. Konform mit EN 954-1 Kategorie 2 oder 3 ohne Überstromschalter.Uso dell'ingresso di sicurezza SDI2 in ridondanza conl'ingresso logico DI2. Conforme a EN-954-1 categoria 2 o 3 senza contattore di linea.Uso de la entrada de seguridad SDI2 en redundancia con la entrada lógica DI2. Conforme a EN-954-1 categoría 2 ó 3 sin contactor de líneaGebruik van de veiligheidsingang SDI2 met de logische ingang DI2. Conform EN-954-1 categorie 2 of 3 zonder lijncontactor.2/24 - Wiring diagram - Schéma de raccordement - Verbindungsschema - Schema di collegamento - Esquema de conexión - Aansluitingsschema4.1 - Brake - Frein - Bremse - Freno- Freno-RemSecureS (§4.2)1 : Run / Stop - Marche / Arrêt - Gang / Anhalten - Marcia / Arresto -Marcha / Parada - Aan / Uit2 : Fault relay - Relais de défaut - Störungs-Relais - Relè di guasto -Relé de avería - Foutrelais3 : Safety relay - Relais de sécurité - Sicherheits-Relais - Relè disicurezza - Relé de seguridad - VeiligheidsrelaisBrake Frein Bremse Freno Freno RemDedicated digital output Sortie logique dédiéeZugeordneter logischer AusgangUscita logica dedicata Salida lógica dedicada Voorbehouden logische uitgangSpeisung Alimentazione Alimentación VoedingAC OUT U S。
220KV级变压器说明书

目录1 前言2 装卸与运输3 现场验收4 贮存5 安装准备和检查6 装配7 试验前的检查8 现场试验9 运行和维护10 概说11 附录1 前言本说明书为油浸式电力变压器(高压绕组额定电压为35~500kv)安装使用说明书的通用部分。
LEEEC公司提醒在变压器安装过程中,认真考虑如下情况:在开始做任何一项工作之前,确信操作人员已经阅读並完全理解我们提供的变压器使用说明书和附件制造商的使用说明书,熟知该产品的合同和协议,並切实遵循本国和国际标准及规则。
2装卸与运输变压器是以铁路、公路和水路运输方式运到使用现场的,长途或出口产品往往以两种或三种方式联运完成。
因此要求各承运方熟知相关运输规程和标准。
2.1 参照国家标准GB/T6451-2008:电压等级66kv、110 kv容量31500KVA及以上出口变压器,220kV、330Kv、500KV变压器主体在运输中安装三维冲撞记录仪。
2.2 装卸和运输过程中,冲撞限定值为:a.水平冲撞加速度不超过30m/s2;;b.横向冲撞加速度不超过20m/s2;c.垂直冲撞加速度不超过30m/s2。
2.3 充氮运输的变压器主体或组部件,充入氮气压力0.02~0.03Mpa,纯度99.99%,露点低于-40℃。
2.4 装在运输车上的变压器主体和组部件应不超过运输外限尺寸。
2.5起吊变压器主体时,必须吊挂所有主吊拌(详见产品外形图或产品安装补充说明书);吊绳与垂线夹角不大于30。
装载位置保证各车轮负荷相同,变压器与运输车之间加垫一定数量的木方,其位置应与铁芯垫脚相对应。
索固结实。
2.6用千斤顶起重主体时,所有千斤顶支架(见产品外形图或产品安装补充说明书)要同时受力;各千斤顶的升降要同步,速度要均匀。
2.7 完成装车后用红色油漆对索固件的位置进行标记。
2.8公路运输。
变压器主体最大时速不得超过10~40km/h,视公路路面、天气和车辆性能增减,倾斜角度长轴方向不超过15°、横向不超过10°。
JB T 3837-200X 变压器类产品型号编制方法

冷却装置种类
自然循环冷却装置
“风”冷却器
“水”冷却器
—
F
S
6
油循环方式
自然循环
强“迫”油循环
—
P
表1 (续)
序号
分 类
涵 义
代表字母
7
绕组数
双绕组
“三”绕组
“分”裂绕组
—
S
F
8
调压方式
无励磁调压
有“载”调压
—
Z
9
线圈导线材质注2
铜
铜“箔”
“铝”
“铝箔”
“铜铝”复合注3
“电缆”
—
B
L
LB
TL
DL
10
—
S
8
调压方式
无励磁调压或不调压
由网侧绕组有“载”调压
由内附自耦“调”压变压器或串联“调”压变压器(有载调压)
—
Z
T
9
线圈导线材质
见表1中序9
见表1中序9
表3 (续)
序号
分 类
涵 义
代表字母
10
内附附属装置
无内附电抗器
平稳电“抗”器
“饱”和电抗器
—
K
B
6示例:ZBSL—1 000/10
该型号表示的是一台一样工业用、三相、油浸、自冷、自然循环、双绕组、无励磁调压、铝导线、1 000 kVA、10 kV级变流变压器。
设计序号是指当同种类型产品改型设计时,在不涉及产品型号字母改变的情形下,为区别原设计,而在原产品型号字母的基础上加注的顺序号。
损耗水平代号或设计序号的字体应与产品型号字母的字体一致。
14
14.1
专门使用环境代号
1.03-励磁变温控器说明书

安全指导在安装、操作和运行本温控器前,请仔细阅读本说明书,并妥善保管。
! 警 告只有合格的技术人员才允许操作本温控器,在进行操作前,要熟悉使用手册中所有安全说明、安装、操作和维护规程。
本温控器的正常运行取决于正确的运输、安装、操作和维护。
1.本温控器的输入电源为:220V,50Hz。
2.请确保所有电气连接正确、牢固。
3.本温控器接通电源后,请不要接触外露的带电部件。
4.端子1、2、3、4、5、6、7、16、17带有危险电压。
5.产品上的风机输出端子1、2、3、4、5、6与7间严禁短路。
6.对变压器进行高压测试时,请先将温控器与变压器分离,以免损坏温控器!! 注 意1.使用前请仔细阅读说明书。
2.本温控器只能按本公司规定的目的使用。
未经授权的修改和使用非本公司所出售或推荐的零配件都可能导致本系统出故障,甚至失效。
3.避免在含有二氧化硫(SO2)、硫化氢(H2S)或其他腐蚀性气体的大气中使用本温控器,否则会使继电器触点失效。
4.整机安装好后,连接好有关引线,在确定无误的情况下方可送电运行。
5.传感器探头请勿用打火机烧烤(火焰温度在8000C左右)。
6.不要在继电器输出触点上施加比最大额定值大的电压、电流。
温控器属精密仪表,请客户妥善保管和放置,如确有问题,使用说明书上或温控器内的产品合格证上有我公司的售后服务电话,请客户直接与本公司联系,公司将有专人负责处理,谢谢合作。
同时感谢您使用本公司产品,不足之处敬请您提出宝贵意见,以使我们以后的工作做得更好。
一、产品概述本仪器是为干式变压器设计的新一代电脑温度控制器,它采用先进的计算机控制技术和数据存贮技术设计而成,且在设计中采用了硬件和软件相结合的抗干扰措施,使产品具有了极强的抗干扰能力。
本仪器能保证干式变压器在正常的温度范围内安全地工作,是保护干式变压器的重要装置。
温控器的各种控制参数只需通过面板上几个按键的设置就可实现,而且设定的参数在停电后永不丢失。
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顺特电气有限公司励磁变压器说明书说明书一、励磁变压器基本参数发电机组励磁变压器参数如下:1、型号规格:DCB9-1400/15/32、额外容量:1400kVA3、额外电压:15/3/0.800kV4、结合组别:Yd115、阻抗电压:8%6、绝缘等级:H级7、温升限值:80K8、绝缘水平:LI125AC50/LI0AC39、冷却方式:自然空冷10、防护等级:IP2010、噪音:55dB〔A〕11、海拔高度:2500m二、励磁变压器技术说明2.1 温升思索到非正弦电流各次谐波电流惹起损耗添加,以及由于励磁变压器要求在1.1倍额外电流下能临时运转,因此,变压器设计时,把温升定为80K。
2.2 磁密由于励磁变压器二次电流的非正弦性,在死心中将会发生各高次谐波磁通,使死心加快进入饱和形状。
另外,励磁系统起动瞬间的频率较低,磁密相应较高。
因此,磁密选取必需适宜,应为1.52T以下。
2.3 相数及高压出线为便于与发电机的分相封锁母线相衔接,及方便运输装置,励磁变压器采用了单相变压器组成三相变压器组的结构方式。
该结构的优点是,可基本根绝相间短路的出现,万一出现也可以增加相间短路电动力,消弭钢构件发热,提高整个系统的运转牢靠性。
2.4死心死心为双面绝缘晶粒优质冷轧取向硅钢片,全斜接缝,铁轭拉带拉紧,拉板结构,心柱玻璃丝带绑扎。
采取了先进的五阶梯步叠死心工艺,降高空载损耗和空载电流及噪音。
2.5线圈高、高压线圈均为分段圆筒式,电磁线为H级的双玻璃丝包铜扁线,绝缘资料为Nomex 纸和H级环氧树脂,结构为玻璃纤维缠绕真空浇注。
因变压器的容量大,电流大,为便于操作,提高绕制工艺性,两柱线圈采用并联结合。
线圈绝缘资料耐温等级采用H级,进一步增强线圈的过载才干。
另外, 对高压线圈采取合理的布置方式,改善电场的散布,防止局部场强和局部放电的出现。
高压线圈采用优质出口铜箔绕制,这样绕制的高压线圈端部平整,漏磁比拟少,因此降低了变压器的安匝不平衡,提高了变压器的抗短路冲击才干。
2.6 屏蔽为增加高、高压之间的高次谐波影响,高、高压线圈之间加绕了静电屏蔽网,屏蔽绕组绕制在高压线圈外侧,与高压线圈全体浇注,并且经过铜带引出接地。
三、特性曲线3.1 过负载曲线3.1.1 1400kV A励磁变过负载曲线(环境温度为40℃)3.2 输入输入电压特性曲线四、励磁变压器装置运用说明4.1 产品装卸4.1.1装卸设备可采用起重机,汽车吊或叉车等起吊设备。
4.1.2装卸时应严厉依照国度有关装卸规程。
4.1.3主体包装箱四角下方(滑木倒角处左近)喷有〝由此起吊〞标志符号。
起吊时,应在包装箱的四下角垫木处挂钢丝绳,如图一;如没有包装箱或变压器从包装箱吊出时,应同时运用器身上的一切吊板起吊,起吊钢丝绳之间的夹角不得大于60°,如图二。
4.1.4主体包装箱箱面喷有重心标志符号,如重心清楚偏离中心位置,起吊时,应调整钢丝绳的长短使吊钩正对箱体重心。
4.1.5产品装卸进程中,应小心轻放。
4.2 产品运输4.2.1产品可用火车、轮船、汽车和飞机等交通工具停止运输,装运产品的火车车箱、轮船船舱和汽车车箱需坚持清洁,无污染物。
4.2.2产品卸车状况必需契合运输规程中的要求,并将产品安放结实,在运输进程中不允许有摇晃碰撞和移动的现象。
4.2.3 无包装箱的变压器、附带的零件、配套件、出厂文件等另装成箱,与变压器一同发运。
4.2.4 无包装的产品经过小车、夹件、吊耳等孔结实地固定在运输车上,不得绑拉线圈、绝缘子、垫块、引线等易损件,以防拉坏产品。
4.2.5产品运输进程中,其倾斜度不得大于30°。
4.2.6产品在车站码头中转或终点卸下后,不许堆码,同时下边要用木方等垫好,垫高不小于100mm。
4.3反省验收用户收到变压器后,应立刻停止反省。
4.3.1反省产品的铭牌数据与订货合同能否相符,如产品型号、额外容量、额外电压、结合组标号、阻抗电压等。
4.3.2反省出厂文件能否完全。
4.3.3反省包装箱内零部件能否与装箱单相符。
4.3.4反省产品运输进程中有无损伤,产品零部件能否损伤和移位,接线能否松动、断裂、绝缘能否有破损,能否有脏物或异物等。
同时,如有运输时运用的垫木等物,必需把它们挪开。
4.3.5产品开箱反省终了,如不立刻投入运转,应妥善保管或重新包装好,以防损防盗。
4.4仓储保管4.4.1需仓储保管的产品,不应撤除包装,如因验收需拆包装,验收终了后应恢复包装。
4.4.2对需临时仓储的产品,必需在库房寄存,库房应清洁、枯燥,不应同时贮存活性化学药品和腐蚀性物品。
4.4.3一切产品不许堆码。
4.4.4短期户外放置的产品要用木方等垫好,垫高不小于100mm。
4.5产品装置4.5.1装置前应仔细阅读装置运用说明书、产品铭牌和产品外形尺寸图,了解产品重量、装置方法等外容、预备好相应的起吊设备和工具。
4.5.2本产品装置时,普通分开墙壁和其它阻碍物800mm,相邻变压器之间应有800mm的距离。
4.5.3变压器带电导体与地的最小平安距离应契合GB10237 «电力变压器绝缘水平和绝缘实验外绝缘的空气间隙»的规则。
4.5.4高压线圈外表对地的最小平安距离按下表。
4.5.6普通状况下,变压器可直接放置在运用场地,装置反省终了即可投入运转。
关于有防震和其它特殊要求的状况,装置变压器的地基应埋置螺栓,螺栓位置应参照变压器外形尺寸图,使之与变压器装置孔相对应。
装置时卸下变压器的小车轮,经过埋地螺栓把变压器固定。
4.5.7带电零部件之间联接必需结实,紧固件的预紧扭矩如下表:4.6运转前的反省4.6.1反省一切紧固件、衔接件能否松动,偏重新紧固一次。
4.6.2反省运输时拆下的零部件能否重新装置妥当,并反省变压器能否有异物存在,如有过多的灰尘,必需按第9.2条清算。
4.6.3反省温控设备以及其它辅佐器件能否正常运转。
对温控、温显等其它辅佐设备,参照其运用说明书正确牢靠地接线。
4.7运转前的实验变压器运转前应作如下实验4.7.1测量绕组在一切分接位置下的直流电阻。
4.7.2按GB50150规则停止极性的判别和测量绕组在一切分接下的电压比,并停止结合组标号的判定。
4.7.3反省变压器箱体和死心能否永世性接地。
4.7.4线圈绝缘电阻的测试,普通状况下〔温度:20~30°C,温度≤90%〕:线圈-高压及地≥300M Ω仪表:2500V兆欧表高压-地≥100M Ω仪表:2500V兆欧表在比拟湿润的环境条件下,变压器的绝缘电阻值会有所下降,普通地,假定每1000V 额外电压,其绝缘阻值不小于2MΩ〔一分钟25°C时的读数〕,就能满足运转要求。
但是,如变压器遭受异常湿润发作凝露现象,那么不论其绝缘电阻如何,在其停止耐压实验或投入运转前,必需停止枯燥处置。
4.7.5死心绝缘电阻的测试,普通状况下〔温度:20~30°C,温度≤90%〕:死心-夹件及地≥2M Ω仪表:2500V兆欧表穿心螺杆-死心及地≥2M Ω仪表:2500V兆欧表异样,在比拟湿润的环境下,此值会下降,只需其阻值≥0.1MΩ即可运行。
普通可经过枯燥处置,使其到达要求。
4.7.6外施工频耐压实验,实验高压为出厂实验电压的100%。
4.8变压器投入运转4.8.1先参看温度控制器运用说明书,依照说明书在温控器调试正常后,先将变压器投入运转,后投入温控器。
4.8.2 变压器应在空载时合闸投运,合闸涌流峰值最高可达8~10倍额外电流,对变压器的电流速动维护设定值应大于涌流峰值。
4.8.3 变压器投入运转后,所带负荷应由轻到重,且反省产品有无异响,切忌自觉一次大负载投入。
4.8.4 变压器过负荷运转应依照IEC905«干式电力变压器负载导那么»或我公司«干式变压器技术手册»过载才干曲线。
4.8.5 变压器参与运转后,不需求采取其它措施即可重新投入运转。
4.9变压器维护为了保证变压器能正常运转,需对它停止活期反省和维护。
4.9.1普通地,在枯燥清洁的场所,每年或更长一点时间停止一次反省;在其它场所,例如能够有灰尘或化学烟雾污染的空气进入时,每三至六个月停止一次反省。
4.9.2 反省时,如发现有过多的灰尘聚集,那么必需肃清,以保证空气流通和防止绝缘击穿,特别要留意清洁变压器的绝缘子,下垫块凸台处,并运用枯燥的紧缩空气〔2~5个大气压〕吹净通习尚道中的灰尘。
4.9.3 反省紧固件,衔接件能否松动,导电零件有无生锈、腐蚀的痕迹,还要观察绝缘外表有无爬电痕迹和碳化现象,必要时应采取相应的措施停止处置。
4.9.4 变压器运转假定干年〔建议五年〕后,可按第4.7.4和4.7.5条停止绝缘电阻的测试来判别变压器能否继续运转,普通无需停止其它测试。
4.10平安本卷须知4.10.1 变压器投入运转以后,制止触摸变压器主体,以防事故发作。
4.10.2 变压器的实验、装置、维护必需由有资历的专业人员承当。