合金调质钢的用途及特点

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合金调质钢的用途及特点
合金调质钢是指经过调质处理(淬火+高温回火)后使用的中碳合金结构钢,主要用于制造在多种载荷(如扭转、弯曲、冲击等)下工作,受力比较复杂,要求具有良好综合力学性能的重要零件,如汽车、拖拉机、机床等上的齿轮、轴类件、连杆、高强度螺栓等。

一、合金调质钢的性能要求
调质件大多承受多种工作载荷,受力情况比较复杂,要求高的综合机械性能,即具有高的强度和良好的塑性、韧性。

合金调质钢还要求有很好的淬透性。

但不同零件受力情况不同,对淬透性的要求不一样。

二、合金调质钢的成分特点
1、中碳:碳含量一般在0.25%~0.50%之间,以0.4%居多;
2、加入提高淬透性的元素Cr、Mn、Ni、Si等:这些合金元素除了提高淬透性外,还能形成合金铁素体,提高钢的强度。

如调质处理后的40Cr钢的性能比45钢的性能高很多;
3、加入防止第二类回火脆性的元素:含Ni、Cr、Mn的合金调质钢,高温回火慢冷时易产生第二类回火脆性。

在钢中加入Mo、W可以防止第二类回火脆性,其适宜含量约为0.15%~0.30%Mo或0.8%~1.2%的W。

45钢与40Cr钢调质后性能的对比
钢号及热处理状态截面尺寸/mmsb/MPass/MPad5/%y/%ak/kJ/m2
45钢:850℃水淬,550℃回火、f50、700、500、15、45、700
40Cr钢:850℃油淬,570℃回火、f50(心部)、850、670、16、58、1000
三、合金调质钢的钢种及牌号
1、40Cr低淬透性调质钢:这类钢的油淬临界直径为30mm~40mm,用于制造一般尺寸的重要零件。

2、35CrMo中淬透性合金调质钢:这类钢的油淬临界直径为40mm~60mm,加入钼不仅可提高淬透性,而且可防止第二类回火脆性。

3、40CrNiMo高淬透性合金调质钢:这类钢的油淬临界直径为60mm-100mm,多半是铬镍钢。

铬镍钢中加入适当的钼,不但具有好的淬透性,还可消除第二类回火脆性。

四、合金调质钢的用途
合金调质钢广泛用于制造汽车、拖拉机、机床和其它机器上的各种重要零件,如齿轮、轴类件、连杆、螺栓等。

五、合金调质钢的热处理和组织性能
合金调质钢的最终热处理是淬火加高温回火(调质处理)。

合金调质钢淬透性较高,一般都用油,淬透性特别大时甚至可以空冷,这能减少热处理缺陷。

合金调质钢的最终性能决定于回火温度。

一般采用500℃-650℃回火。

通过选择回火温度,可以获得所要求的性能。

为防止第二类回火脆性,回火后快冷(水冷或油冷),有利于韧性的提高。

合金调质钢常规热处理后的组织是回火索氏体。

对于表面要求耐磨的零件(如齿轮、主
轴),再进行感应加热表面淬火及低温回火,表面组织为回火马氏体。

表面硬度可达55HRC~58HRC。

合金调质钢淬透调质后的屈服强度约为800MPa,冲击韧性在800kJ/m2心部硬度可达22HRC~25HRC。

若截面尺寸大而未淬透时,性能显著降低。

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合金钢

合金钢

3. 成分特点 碳质量分数一般在0.25% 0.25%~ (1) 中碳 碳质量分数一般在0.25%~0.50% 之间, 0.4%居多 居多; 之间,以0.4%居多; Cr、Mn、Ni、 提高淬透性, (2) Cr、Mn、Ni、Si 提高淬透性,形成合 金铁素体,提高钢的强度; 金铁素体,提高钢的强度; (3) 加入防止第二类回火脆性的元素Mo、W 加入防止第二类回火脆性的元素Mo Mo、 Ni、Cr、Mn的合金调质钢 的合金调质钢, 含Ni、Cr、Mn的合金调质钢,易产生第二类 回火脆性。加入Mo Mo、 可以防止第二类回火脆性。 回火脆性。加入Mo、W可以防止第二类回火脆性。 适宜含量:Mo的质量分数为0.15%~0.30%, 的质量分数为0.15% 适宜含量:Mo的质量分数为0.15%~0.30%, 的质量分数为0.8% 1.2%。 0.8%~ 或W的质量分数为0.8%~1.2%。
二、合金渗碳钢
老师提示: ☆ 老师提示:重点内容
1. 用途 主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮, 主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮, 内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。 内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零 件在工作中遭受强烈的摩擦磨损, 件在工作中遭受强烈的摩擦磨损,同时又承受较 大的交变载荷,特别是冲击载荷。 大的交变载荷,特别是冲击载荷。
拨叉
变速齿轮
凸轮机构: 凸轮机构: 接触表面受到强烈的摩擦磨损。 接触表面受到强烈的摩擦磨损。
2. 性能要求 表面硬度高、 (1) 表面硬度高、耐磨 保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力, 保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力,同时 具有适当的塑性和韧性。 具有适当的塑性和韧性。 (2) 心部具有高的韧性和足够高的强度 在冲击载荷或过载作用下不易断裂。 在冲击载荷或过载作用下不易断裂。 (3) 有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度( ℃~ ℃) 在高的渗碳温度(900 ℃~950 ℃)下, 奥氏体晶粒不易长大,并有良好的淬透性。 奥氏体晶粒不易长大,并有良好的淬透性。

调质钢与非调质钢简介

调质钢与非调质钢简介

调质钢与非调质钢简介一、调质钢1、简介所谓调质钢,一般是指含碳量在0.30~0.60%的中碳钢。

一般用这类钢材制作的零部件要求具有很好的综合机械性能,即在保持较高强度的同时,又具有很好的塑性和韧性,传统方法往往是使用“调质处理”来达到这个目的,所以习惯上就把这一类钢称作调质钢。

各类机器上的结构零件大量采用调质钢,是结构钢中使用最广泛的一类钢,它是零件淬火后在500~650℃温度范围内进行回火处理的钢。

经调质处理后,钢的强度、塑性及韧性有良好的配合。

碳素钢、低合金钢及中合金钢,调质处理后的金相组织是回火索氏体。

各类机器上的结构零件大量采用调质钢,是结构钢中使用最广泛的一类钢。

2、性能特点除一般的冶金方面的低倍和高倍组织要求外,主要为钢的力学性能以及与工作可靠性和寿命密切相关的冷脆性转变温度、断裂韧性和疲劳抗力等。

在特定条件下,还要求具有耐磨性、耐蚀性和一定的抗热性。

由于调质钢最终采用高温回火,能使钢中应力完全消除,钢的氢脆破坏倾向性小,缺口敏感性较低,脆性破坏抗力较大,但也存在特有的高温回火脆性。

大多数调质钢为中碳合金结构钢,有焊接性能要求的调质钢则为低碳合金结构钢,具有很高的塑性和韧性,少数沉淀硬化型调质钢,属高强度和超高强度调质钢。

3、分类常用的合金调质钢按淬透性和强度分为4类:①低淬透性调质钢②中淬透性调质钢③较高淬透性调质钢④高淬透性调质钢以下介绍两种最典型的调质钢:A、45碳素调质钢45钢是中碳碳素结构钢,含碳量在0.42-0.50%,现执行标准为《优质碳素结构钢》,即GB/T 699-2015,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且生产成本较低,价格低,所以应用广泛。

它的最大弱点是淬透性低,截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

45钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59(洛氏硬度),截面大的可能低些,但不能低于HRC48,不然,就说明工件未得到完全淬火,组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织,这种组织通过回火,仍然保留在基体中,达不到调质的目的。

调质钢

调质钢

回火T
注意: (1)淬火加热温度为830~880 ℃ ,加热时不容许 脱碳,以免降低钢的疲劳强度,严格控制炉内气 氛,缩短加热时间。 (2)弹簧热处理后要进行喷丸处理,使其表面强 化,并且使表层产生残余压应力,提高弹簧的疲 劳寿命。 板簧加工路线 扁钢剪断 →加热压弯成型后淬火 →中温回火 →喷丸 →烤漆
三、常用弹簧钢
65Mn钢中锰含量为0.90%~1.20%,属于较高 锰含量的优质碳素结构钢,这类钢淬透性较好, 强度较高,但有脱碳敏感性、过热倾向和回火 脆性,淬火时容易开裂。 55Si2Mn、60Si2Mn属于硅锰弹簧钢,由于硅含 量较高,可显著提高弹性极限和回火稳定性。 55SiMnMoV为新钢种,有更好的淬透性和更高 的强度,可替代55CrVA钢制造大截面汽车板簧 和重型车、越野车的板簧。
(二)连杆和连杆螺栓 1、连杆的功用、工作条件性 能要求: (1)功用:连接曲轴和活塞, 将作用于活塞上的力传给曲轴 (2)工作条件:小端往复直 线运动质量惯性力,气体压力, 摆动惯性力。以上各力大小和 方向不断变化易引起连杆疲劳 破金
连杆1
连杆 螺栓 2
性能:强度、塑性和韧性 均较高; 缺口敏感性小; 接触疲劳强度、 耐磨性较低。
回火S
1、淬火 加热: 在箱式炉(批量较小)或连续炉(大批量) 中加热到单相奥氏体(830~880 ℃ )保温。
冷却:碳素钢水冷;合金钢油冷或水淬油冷。
箱 式 电 阻 炉
2、回火
回火是控制其力学性能的关键,一般采用 500~600 ℃ 回火。回火后采用水冷、油冷 (防止第二类回火脆性)或空冷。
四、典型零件应用举例
内燃机关键零件 曲轴、连杆、连杆螺栓 齿轮、凸轮轴等 1 汽缸体 2 活塞 3 进气阀 4 排气阀 5 连杆 6 曲轴

合金结构钢

合金结构钢
因此,滚动轴承钢必须具有很高的 硬度、耐磨性和接触疲劳强度,足够的韧 性和一定耐蚀性。
1.5 滚动轴承钢
成分
应用最广的轴承钢是高碳铬轴承钢
其含碳量为0.95~1.15%%,含铬量为 0.40~1.65%。高的含碳量是为了保证具有高的硬度 与耐磨性,铬在含碳量为1%左右的过共析钢中, 一部分溶入固溶体,增加淬透性;一部分与碳形成 碳化物,使钢中的碳化物颗粒细小且均匀分布,以 提高钢的硬度、耐磨性和抗疲劳性能。 制造大型轴承时,为了进一步提高淬透性 ,还加入硅、锰等元素。
合金结构钢
建筑及工程用结构钢
5.3 合金结构钢
机械制造用结构钢
机械制造用结构钢是指用于制造机 械设备上结构零件的钢。这类钢基本上都是 优质或高级优质钢,一般需经热处理,以充 分发挥钢材的潜在性能。
按照用途和热处理特点可分为渗 碳钢、调质钢、弹簧钢及滚动轴承钢等。
பைடு நூலகம்
1.1普通低合金钢
普通低合金钢(低合金高强度结构 钢)是一种含碳量较低(一般在0.10%~ 0.25%范围内),含少量合金元素(总量 一般不超过3%)的合金钢,它的屈服强度 较高,塑性、韧性和焊接工艺性较好,并 且有较好的耐磨、耐蚀、耐低温性能(可 在-40℃低温下使用而不变脆)。
1.1普通低合金钢
加工方法:
普通低合金钢一般在热轧退火或 正火状态下使用,且不需热处理。
1.1普通低合金钢
应用:
广泛用于船舶、桥梁、高压容器、 锅炉、挖掘机械、起重机械、汽车、拖 拉机及钢结构件等。
1.1普通低合金钢
应用:
起重机
拖拉机
1.2 合金渗碳钢
对于尺寸较小,除要求耐磨外, 还要承受冲击载荷的零件或尺寸较大、 高载荷的重要零件必须采用合金渗碳 钢。

工程材料第四章习题答案

工程材料第四章习题答案

工程材料作业(4)答案1.解释下列现象:(1) 在相同含碳量下,除了含Ni和Mn的合金钢外,大多数合金钢的热处理加热温度都比碳钢高。

奥氏体形成分为形核、长大、残余渗碳体溶解,奥氏体均匀化4阶段。

多数合金元素减缓A形成,Cr、Mo、W、V等强碳化物形成元素与碳亲和力大,形成的合金元素的碳化物稳定、难溶解,会显著减慢碳及合金元素的扩散速度。

但为了充分发挥合金元素的作用,又必须使其更多的溶入奥氏体中,合金钢往往需要比含碳量相同的碳钢加热到更高的温度,保温更长时间。

Co、Ni等部分非碳化物形成元素,因增大碳的扩散速度,使奥氏体的形成速度加快。

而Al、Si、Mn等合金元素对奥氏体形成速度的影响不大。

阻碍晶粒长大,合金钢需要更高的加热温度,更长的保温时间,才能保证奥氏体均匀化。

(加热温度升高了,但一般不会引起晶粒粗大:大多数合金元素都有阻碍奥氏体晶粒长大的作用。

碳化物形成元素的作用最明显,因其形成的碳化物高温下稳定性高,很难完全溶入奥氏体,未溶的细小碳化物颗粒,分布在奥氏体晶界上,有效的阻止晶粒长大,起到细化晶粒的作用。

所以,合金钢虽然热处理加热温度高,但一般不用担心晶粒粗大。

强烈阻碍晶粒长大的元素:V、Ti、Nb、Zr;中等阻碍的:W、Mo、Cr;影响不大的:Si、Ni、Cu;促进晶粒长大的:Mn、P、B)(2) 在相同含碳量下,含碳化物形成元素的合金钢比碳钢具有较高的回火稳定性。

回火过程一般分为:马氏体分解、残余奥氏体转变、碳化物类型转变和碳化物长大。

合金元素在回火过程中,推迟马氏体的分解和残余奥氏体的转变(即在较高温度才出现分解和转变),提高铁素体的再结晶温度,使碳化物难以聚集长大而保持较大的弥散度。

因此,提高了钢对回火软化的抗力,即提高了钢的回火稳定性。

使得合金钢在相同温度下回火时,比同样质量分数的碳钢具有更高的硬度和强度(对工具钢,耐热钢更重要),或在保证相同强度的条件下,可在更高的温度下回火,而韧性更好(对结构钢更重要。

P20钢与40Cr钢)

P20钢与40Cr钢)

模具用钢P20与40Cr简介P20塑料模具钢(亦是一种预硬塑胶模具钢)中国牌号:3Cr2Mo(3Cr2Mo是我国自行研制的专用塑料模具钢)美国牌号:P20标准:AISI-p20 GS-2311 ASSAB-618颜色识别:褐与白P20钢材是一种模具焊材的型号,最早的是P20,紧接着P20H,P20Ni 相继问世。

P20钢材适用于制作塑料模和压铸低熔点金属的模具材料。

此钢的纯度高,具有良好的可切削性及镜面研磨性能,制成工模具精度高,永不变形,较高的坚韧性。

特性及适用范围:热作模具钢,是引进美国的 P20中碳 Cr-Mo系塑料模具钢。

适用于制作塑料模和压铸低熔点金属的模具材料。

此钢具有良好的可切削性及镜面研磨性能。

化学成分P20特征●硬度均匀,具有良好的抛光性能及光蚀刻花性能,加工性能佳。

●真空脱气精炼处理钢质纯净,适合要求抛光或蚀纹加工塑胶模。

●预硬状态供货,无需再热处理可直接用于模具加工,缩短工期。

●经锻轧制加工,组织致密,100%超声波检验,无气孔,针眼缺陷。

使用方法P20钢材已预先硬化处理至285~330HB(30~36HRC),与瑞典618德国GS-2311状态相当,可直接用于制模加工,并具有尺寸稳定性好的特点,预硬钢材才可满足一般用途需求,模具寿命可达50W模次。

此种钢一般不适宜热处理,但是可以氮化处理,此钢种的硬度差距也很大,由280HRC~400 视乎那间钢厂的标准,由于已作预硬处理,机械切削也不太困难,所以很合适做一些中下价模具的镶件,有些生产大批量的模具模架也采用此钢材(有些客户指定要用此钢作模架),好处是硬度比中炭钢高,变形也比中炭钢稳定。

P20出厂硬度预硬29~33HRC●热处理规范及金相组织:加硬处理:为提高模具寿命达到80万模次以上,可对预硬钢实施淬火加低温回火的加硬方式来实现。

淬火时先在500~600℃预热2~4小时,然后在850~880℃保温一定时间(至少2小时),放入油中冷却至50~100℃出油空冷,淬火后硬度可达50~52HRC,为防止开裂应立即进行200℃低温回火处理,回火后,硬度可保持48HRC以上。

常用合金调质钢的牌号

常用合金调质钢的牌号引言合金调质钢是一种经过热处理和机械加工的钢材,具有优异的力学性能和耐磨性。

在工业领域广泛应用,特别在制造重型机械和工具时具有重要作用。

本文将介绍一些常用合金调质钢的牌号及其特点。

1. 42CrMo442CrMo4是一种低碳合金钢,主要用于制造大型和高负荷的机械设备的零件。

具有高强度和良好的硬化性能,适合进行淬火和回火处理,以达到所需的机械性能。

该材料的化学成分:碳(C)含量为0.38-0.45%,铬(Cr)含量为0.90-1.20%,钼(Mo)含量为0.15-0.30%,镍(Ni)含量小于等于0.30%。

此外,还含有少量磷(P)和硫(S)等杂质。

42CrMo4牌号的钢材具有高强度、良好的耐磨性和抗疲劳性能,可广泛应用于制造轴承、齿轮、曲轴等工程零部件。

2. 34CrNiMo634CrNiMo6是一种高强度合金钢,通常用于制造大型机械设备和重型车辆的重要构件。

它具有较高的强度和耐磨性,适用于承受巨大冲击和振动负荷的工作环境。

该材料的化学成分:碳(C)含量为0.30-0.38%,锰(Mn)含量为0.50-0.80%,硅(Si)含量为0.15-0.40%,铬(Cr)含量为1.30-1.70%,镍(Ni)含量为1.30-1.70%,钼(Mo)含量为0.15-0.30%。

此外,还含有少量磷(P)和硫(S)等元素。

34CrNiMo6牌号的钢材具有优异的强度和韧性,可用于制造风力发电机轴、发动机曲轴、车辆传动轴等重型零部件。

3. 20CrMo20CrMo是一种低碳合金钢,具有良好的耐热性和焊接性能。

它在化学力学性能方面相对较低,但在高温和高压环境下具有良好的性能稳定性。

该材料的化学成分:碳(C)含量为0.17-0.24%,硅(Si)含量为0.17-0.37%,锰(Mn)含量为0.40-0.70%,铬(Cr)含量为0.80-1.10%,钼(Mo)含量为0.15-0.25%。

此外,还含有少量磷(P)和硫(S)等杂质元素。

调质处理的应用及影响因素

调质处理的应用及影响因素调质常常应用在中碳(低合金)结构钢,也用在低合金铸钢中,对力学要求高的结构零部件都要进行调质处理。

(hardening and tempering;thermal refining)金属材料热处理工艺之一。

材料在淬火后高温回火叫调质处理。

目的是使钢件有很高的韧性和足够的强度,具有综合的优良机械性能。

例如立轴、丝杠、齿轮等。

一般是在零件加工后进行,也可将粗坯调质后再进行机械加工。

一、45钢的调质45钢是中碳结构钢,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且价格低、来源广,所以应用广泛。

它的最大弱点是淬透性低,截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

45钢淬火温度在A3+(30~50)℃,在实际操作中,一般是取上限的。

偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快,表面氧化减少,且能提高工效。

为使工件的奥氏体均匀化,就需要足够的保温时间。

如果实际装炉量大,就需适当延长保温时间。

不然,可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。

但保温时间过长,也会也出现晶粒粗大,氧化脱碳严重的弊病,影响淬火质量。

我们认为,如装炉量大于工艺文件的规定,加热保温时间需延长1/5。

因为45钢淬透性低,故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。

工件入水后,应该淬透,但不是冷透,如果工件在盐水中冷透,就有可能使工件开裂,这是因为当工件冷却到180℃左右时,奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。

因此,当淬火工件快冷到该温度区域,就应采取缓冷的方法。

由于出水温度难以掌握,须凭经验操作,当水中的工件抖动停止,即可出水空冷(如能油冷更好)。

另外,工件入水宜动不宜静,应按照工件的几何形状,作规则运动。

静止的冷却介质加上静止的工件,导致硬度不均匀,应力不均匀而使工件变形大,甚至开裂。

45钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59,截面大的可能性低些,但不能低于HRC48,不然,就说明工件未得到完全淬火,组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织,这种组织通过回火,仍然保留在基体中,达不到调质的目的。

合金结构钢的定义与分类

合金结构钢的定义与分类一、调质钢经受淬火和在AC1以下进行回火的热处理钢称为调质钢。

传统的调质钢是指淬火和高温火钢调质钢是机械制造行业中应用十分广泛的重要材料之一。

调质钢在化学成分上的特点是,碳含量为0.3—0.5%,并含有一种或几种合金元素。

具有较低或中等的合金化程度。

钢中合金元素的作用主要是提高钢的淬透性和保证零件在高温回火后获得预期的综合性能。

热处理工艺是在临界点以上一定温度加热后淬火成马氏体,并在500℃--650℃回火。

热处理后的金相组织是回火索氏体。

这种组织具有强度、塑性的韧性的良好配合。

调质钢的质量要求,除一般的冶金方面的代倍和高倍组织要求外,主要为钢的力学性能以及与工作可靠性和寿命密切相关的冷脆性转变温度、断裂韧性和疲劳抗力等。

在特定条件下,还要求具有耐磨性、耐蚀性和一定的抗热性。

由于调质钢最终采用高温回火,能使钢中应力完全消除,钢的氢脆破坏倾向性小,缺口敏感性较低。

脆性破坏抗力较大。

但也存在特有的高温回火脆性。

大多数调质钢为中碳合金结构钢,屈服强度(σ0.2)在490—1200MPao以焊接性能为突出要求的调质钢。

,为低碳合金结构钢,屈服强度(σ0.2)一般为4901—800MPa,有很高的塑性和韧性。

少数沉淀硬化型调质钢,屈服强度(σ0.2)可到1400MPa以上,属高强度的超高强度调质钢。

常用的合金调质钢按淬透性的强度妥为四类:①低淬透性调质钢;②中淬透性调质钢;③较高淬透性调质钢;④高淬透性调质钢。

二、渗碳钢具有高碳的耐磨表层和低碳的高强韧性心部,能承受巨大的冲击载荷、接触应力和磨损。

汽车、工程机械和机械制造等行业中,大量使用的齿轮,是渗碳钢应用中最具代表性实例。

渗碳钢常用的合金钢系列主要是Cr-Mn系、Cr-Mo系和Cr-Ni-Mo系等。

保证渗碳钢心部的组织和性能的核心是淬透性。

一般用途的渗碳件的心部组织为50%左右的马氏体加其它非马氏体组织。

重要用途(如航空渗碳齿轮),心部组织亦应为马氏体或马氏体/贝氏体组织。

合金钢分类以及用途


低合金刃具钢的应用
2.高速钢
高红硬性、高耐磨性的高合金工具钢。 钢中含有较多的碳(0.7%~1.50%)和大量的钨、铬、 钒、钼等强碳化物形成元素。
高的含碳量:保证形成足够量的合金碳化物,并使高速 钢具有高的硬度和耐磨性。
W、Mo:提高钢红硬性的主要元素。 铬:提高钢的淬透性。
钒:提高钢的硬度、耐磨性和红硬性,并能细化晶粒。
合金结构钢 合金工具钢 特殊性能钢
2.按合金元素总含量分类
低合金钢:合金元素总含量<5%。 中合金钢:合金元素总含量5%~10% 高合金钢:合金元素总含量>10%
二、合金钢的牌号
1.合金结构钢
两位数字(碳含量)+元素符号(或汉字)+数字表 示。
前面两位数字表示钢的平均含碳量的万分数。 元素符号(或汉字)表明钢中含有的主要合金元素。 后面的数字表示该元素的含量。合金元素含量小于1.5 %时不标,平均含量为1.5%~2.5%,2.5%~3.5%…时,则 相应地标以2,3…
1.低合金刃具钢
低合金刃具钢是在碳素工具钢的基础上加入 少量合金元素的钢。
加入铬、锰、硅等元素,目的是提高钢的淬透性,同 时还能提高钢的强度。 加入钨、钒等强碳化物形成元素,目的是为了提高钢 的硬度和耐磨性,并防止加热时过热,保持晶粒细小。
低合金刃具钢的预备热处理是球化退火,最 终热处理为:淬火+低温回火。
6.特殊专用钢
特殊专用钢,为表示钢的用途,在钢的牌号前面冠以 汉语拼音字母字头,并不标含碳量,合金元素含量的标注 也和上述有所不同。
如:滚动轴承钢中高铬轴承钢的前面标“G’,(“滚” 字的汉语拼音字母字头)而不标含碳量,如GCr15。而牌 号中铬元素后面的数字是表示含铬量的千分数,其他元素 仍按百分数表示,如GCrl5SiMn表示含铬量为1.5%,硅、 锰含量均小于1.5%的滚动轴承钢。
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