地下车库顶板种植研究样本
住宅小区地下车库顶板园林绿化施工技术研究
住宅小区地下车库顶板园林绿化施工技术研究摘要：随着经济的快速发展，人们对于生活品质的追求越来越高，绿化装饰成为了最热门的一个行业，在地下车库的顶板上进行园林绿化施工，可以满足人们对于住宅小区园林绿化景观的要求，增加绿化值，让小区居民可以一直保持一个美好的心情。
因此，在住宅小区的地下车库顶板上进行园林绿化，可以改善小区的居住环境，提高人们的幸福居住值。
本文将通过住宅小区的地下车库顶板的园林绿化施工的特点、要点和优化措施三方面来系统论述，希望能给各位设计师提供一些参考和意见。
关键词:住宅小区；地下车库顶板；园林绿化施工技术引言：随着人们对于物质条件的要求越来越高，住宅小区的开放商们将心思放在了如何提高小区的绿化景观上，希望以此提高竞争力。
在进行地下车库的顶板园林绿化上会存在着技术施工的困难，在施工时需要考虑到多重要素，才能够保证地下车库顶板园林绿化施工的正常进行，提升地下车库顶板的园林绿化效果，有效改善小区的居住环境，为小区居民提供舒适适宜的居住环境。
提高住宅小区的竞争力。
一、住宅小区地下车库顶板园林绿化施工的特点在从具体的地下车库顶板的园林绿化施工的角度来看，施工的特点有以下几点：1、地下车库的顶板在进行回填土壤时，受顶板结构的限制，土壤层比较薄，没有办法种植大型乔灌木和根系发达的植物，对于植物种类的选择范围比较狭窄。
2、地下车库的顶板在施工时，就要保证它具有非渗透性，以免出现暴雨天气来袭时，地下车库出现水淹的情况，为小区居民带来经济损失。
但正是因为这个特点，导致植物种植过程中土壤的水分没有办法及时排除，可以会影响植物的正常生长，因此，在园林绿化施工时应该加设排水系统。
3、在施工过程中要考虑到地下车库顶板的高度和形状设计出合理的园林景观形式，还要考虑到顶板的红线范围和排水的坡度等因素，让园林绿化方案变得科学、合理。
二、住宅小区地下车库顶板园林绿化施工的关键要点（一）顶板的设计和绿化规划在进行地下车库园林绿化的施工过程中，需要在顶板上进行回填土壤种植植物，但是收到结构的限制，回填的土壤层比较薄，植物根系发展收到限制。
住宅小区地下车库顶板园林绿化施工技术分析
住宅小区地下车库顶板园林绿化施工技术分析身份证：61011519870105****摘要：随着社会经济的不断发展和城市化进程的不断推进，住宅小区规模和质量均呈上升趋势。
基于此，为优化住宅小区绿化质量，本文研究住宅小区地下车库顶板园林绿化施工难点，以此为基础分析该区域园林绿化施工技术要点，以供相关工作参考。
关键词：地下库顶板；园林施工；住宅小区引言：在人们生活质量水平日益提高的背景下，人们对住宅小区绿化设计提出更高要求。
为满足人们的居住需求，提高住宅小区绿化率，应重视小区内部地下车库顶板区域的园林绿化设计与施工，掌握顶板防水排水和覆土等方面的关键点，从而提升车库顶板绿化施工效果。
1.研究住宅小区地下车库顶板园林绿化施工难点对于住宅小区地下车库顶板园林绿化施工而言，作为一种常见的绿化装饰形式，主要采用的绿化方法是回填土壤、绿化种植，但是由于无法在车库顶板上铺设较厚种植土，所以在实际施工过程中需要掌握该区域绿化施工难点。
首先，地下车库顶板标高与地面标高存在差异，即车库顶板土壤无法与自然土壤进行自然对接，在该情况下，车库顶板土壤的水分来源受到限制，从而影响到住宅小区地下车库顶板植物生长情况，使得后续工作无法有序展开，比如后续绿化设计、植物养护等。
其次，受承重影响，地下车库回填土层较薄，供选择植物类型较少，类似于大型乔木或是深根性植物无法种植，因此，住宅小区地下车库顶板园林绿化植物种类选择空间较小。
同时，顶板不具有渗透性，在雨雪天气影响下，顶板上的回填土含有的水分无法及时排出，极易导致植物烂根等现象的发生。
最后，住宅小区地下车库顶板的高程、形状均具有其相应标准，在竖向方向上来看，整体变化较少，同时需要综合考虑其排水坡度以及红线范围等，站在统筹全局的角度进行施工设计，从而保证该区域园林绿化景观效果[1]。
2.分析住宅小区地下车库顶板园林绿化施工技术要点2.1合理选择植物景观为保证住宅小区地下车库顶板园林绿化景观的美观性以及设计施工质量，在选择景观植物时相关工作人员应综合考虑地下车库顶板的覆土厚度、排水设计以、车库结构以及防水要求等因素，以相关标准要求为基础开展绿化施工，同时因为该区域环境特殊，所以还需要切实考虑地下车库顶板荷载，确保回填土厚度科学、合理。
车库顶板防水系统种植屋面推荐方案
2. 系统说明2.1 构造层次根据《地下工程防水技术规范》和《种植屋面工程技术规程》的要求，设计要点如下： 种植屋面工程设计应遵循“ 防、排、蓄、植并重 ，安全、环保、节能、经济，因地 制宜”的原则，并考虑施工环境和工艺的可操作性； 新建种植屋面工程的结构承载力设计，必须包括种植荷载； 种植屋面防水层的合理使用年限不应少于 15 年； 应采用二道或二道以上防水层设防，防水层的材料应相容； 花园式屋面种植的布局应与结构相适应。
构造方案 ：构造层次如右图所 示。
此种构造层次与传统做法相比 增加一层 DTM 聚酯复合防水卷材， 减少了 50mm 细石混凝土保护层，施 工方便，交叉作业面较少，降低了 人为损坏的风险。
一般来说，其适 用于整个单体车库同时施工，不适 用于一个车库多次施工，由于一个 车库的几部分施工间隔较长，会造车库顶板防水系统根据《地下工程防水技 术规范》的要求，车库顶板 应按照种植屋面系统进行设 计。
示意图如右成没有回填土的防水层破坏，容易产生漏水。
蓄排水板层采用TS-II 型或TS-III 型排水板。
5 综合性能分析5.1. 材料耐久性能更高欧西阻根宝防水卷材以热塑性高分子材料为原料，聚酯网格布内增强；DTM 防水卷材以乙烯- 醋酸乙烯与热塑性聚烯烃为主材，卷材上下表面采用特殊工艺无纺布进行复合。
其材料物理性能较之传统沥青类卷材大幅提高，耐老化年限一般能够达到50 年，且材料属绿色环保材料，可以回收利用。
5.2. 结构系统性更强系统中材料均为环保材料，材料间性能相容，且连续施工保证了系统的完整性。
防水层采用满粘施工有效防止窜水，蓄排水板层排除多余水分防止植物烂根，该系统质量可靠，基本做到终生无忧。
5.3. 防水效果更好根据《种植屋面工程技术规程》 ( JGJ 155-2007)强制性条文规定，种植屋面必须铺设两道防水层。
欧西建科种植屋面系统采用阻根宝+DTM 卷材的结合。
均采用湿铺法施工，做到了二道防水层，达到四道防水的效果，且不会出现窜水现象。
地下车库种植顶板构造层次优化探讨
收 稿 日期 ：２０ｌ８一ｌ２—０３ 作者简 介 ：林宏伟 ，男，１９８５年 生，高级 工程 师 ，北京东方雨虹 集 团副 总 工 程 师 ．研 究 方 向 为 不同 防 水 部 位 系统 分析 联 系地 址 ：０５００Ｉ１河 北 省石 家 庄 市裕 华 区 西 美五 洲 ｓｏｈｏ９１０室
“两层皮 ”的现象 这 样 的找平 层 不仅 没有 起到 应有 的 作用 ，反倒还会在防水层的下部形成窜水层 ，后期渗 漏 水风 险很 大 优 化 没计 时将 该找 平层 取 消 ，取 而 代 之 的是列‘原 有 基层 进 行抛 丸处 ，将 表 面松 散 的 浮
轻 集 料 混 凝 土 找 坡 层 （０．３％ ）、油 毡 隔离 层 、４ １１１１１１厚 小 ，并且 施 工前需 湿 润基层 、施 工 后需要 湿 润养护 ，温
ＳＢＳ改性 沥青 耐 根 穿 刺 防 水 卷 材 、４ ｍＩｌｌ厚 ＳＢＳ改性 度高易开裂 、温度低易受降低 Ｌ程造 价 。ＦＪ前 ，该 防水设
层 处理 不彻 底 ，与卷 材 的粘 结 效 果 篪 ；基层 处理 清 删 防方 案 经广 泛应 用 于 ／ｔ－：ｉ／￣－顶板 、建筑 厣 面等 部 位 的
Ｉ：净 后 ，与卷 材的 粘结 效果 较好 ，见图 ２。
防 水
— — ２９——
２０１９ 第 １期
Ｉ１ 建筑防 水
总第 ４０５期
浆 、浮 尘 、垃圾 清 除 ，露 出坚 实 、粗糙 的表 面 （图 １），然 保持 满 粘 ； 时能 大 幅度 减 少劳动 强度 ， 约 工期 ，只
后往 Ｉ：面直接 涂刷 琏 处理 剂 ，进 行 卜一步施 工 。
Ｏｐｔｉｍ ｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ Ｐｌａｎｔｅｄ Ｒｏｏｆ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ Ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ Ｇａｒａｇｅ
景观施工难点解决方法：地下车库顶板上种大树
第一：在地下车库顶板上种大树郑州东方经典总部基地，是位于郑州西开发区，主要是吸引全国的高科技企业入主其中。
园区整体规划中，中心区域为集中绿化带，我们希望设计成为“办公街”步行景观带。
为了完全实现中心景观带的人车分离，以及保持整体美观，我们基本取消了地面停车，采用大面积地下停车的方式，然而地下车库主要都集中在中心景观带下面，而地下车库顶板覆土只有90cm,种植大的乔木有一定的问题，这是我们在设计之初主要面临的一个突出问题。
业主在最初与我们沟通时，就提到了这个问题，所以我们在进行景观方案设计时，就将我们所面临的问题考虑其中。
为了整体景观效果，我们还是需要种植大的乔木，在这基础上还要保证其安全性合理性，我们向甲方要来地下车库柱网图，将柱子的具体位置标注出来，在景观方案设计之初就结合柱网位置，如在树阵广场上就定点定位在柱网局部加高土壤种植大树，而且选择排水好、保水性好的轻质土，利用轻质土覆土造型，设计中考虑饱水荷载和正常荷载。
最开始，覆土90CM是我们面临的一个限制，到最后反倒是成为我们设计方案的源泉。
我们不断的在方案平面图纸与柱网图上结合、分析、修改，最终设计出既满足安全需求，又兼具美观性的方案。
出此之外，我们在进行种植设计当中，对植物的特性也进行一定的考证，比如合欢的大量使用，合欢是开花植物，花期较长，形态优美，而且是浅根性植物，在较薄的土壤中也能茁壮成长，在华中地区长势良好；还有冷杉，作为常绿浅根性植物，我们也将它选入其中，增加整体园区常绿植物的绿量。
第二：小空间中怎样做出丰富的景观上海雅宾利花园位于上海市闸北区西藏北路附近，总体绿化面积12300 m²，高层住在耸立四周边，组成一个围合性空间，如何打破这个空间限制，把小的空间做到曲径通幽的意境，这个我们在设计中首要面对的问题。
a.植物的多层次园区内种植了近2.5万株各类小乔木、花灌木、花境植物，保证了四季有景，三季有花，而且在小区也点缀了一些浅根性的大乔木，创造出植物群落景观，既增加单位面积上的绿量，又有利于人与自然的和谐。
浅析地库顶板绿化栽植技术
浅析地库顶板绿化栽植技术摘要：随着社会的发展，人们环保意识的提高，追求人与自然的和谐统一，成为了现代建筑景观设计的重要考虑因素，提高住宅小区的绿化品质，不仅有利于土地资源的合理利用，美化居住环境，而且对人们的身心健康也极有益处，本文以居住区地库顶板绿化设计为研究对象，对设计过程中需要注意的问题进行了深入分析与研究，以供广大建筑景观设计者交流与学习。
关键词：地库顶板；绿化；设计；荷载；排水；种植引言：随着城市化的迅速发展，为解决停车难问题，越来越多的建筑被架设在“空中”。
近年来，人们自身素质不断提高，对生活环境质量的关注度也相应提高，在发达国家，地库顶板绿化种植也被看作是屋顶绿化的一种形式。
技术上均以轻质人工基质代替天然客土，再以地被、小灌木和藤本植物进行绿化。
而在国内，地库顶板却大量使用天然客土，增大了土建中钢筋和混泥土的使用量；不但经济上未必节省，还造成对原土资源的浪费和对自然界的破坏。
如何在地库项板上塑造出既让人赏心悦目，又相对节约资源的绿色花园，成为每个园林工作者需要面对的问题。
一．地库顶板绿化种植的主要难点在地库顶板上种植，需要解决的难点有：荷载的控制；地库结构布局；合适植物的种植土选定；覆土厚度等问题。
1.荷载的控制绿化增加的荷载主要有：各类景观小品、种植土、植物本身、防排蓄水的构造材料等。
在实际工程中以上荷载未必均匀分布，荷载取值需换算成毎平方米等效均布荷载、线性荷载、集中荷载，再根据不同的结构部位进行设计。
2.了解地库结构布局要对所设计的地库结构有一定了解，以合理规划、高效设计。
像各类景观小品的设置，大乔的种植及微地形的设置，都应尽量规划到地库的承载梁、柱、墙上，以合理分散荷载，使整个地库建筑传力明确。
这样形成的结构体系，既经济又安全。
3.合理选用种植土种植土包括天然客土和人工基质两大类。
天然客土，多由黄土与垃圾肥、草炭、塘泥等混合而成，取材方便、造价较低，但荷载较大，草炭等不可再生资源也在不断减少。
地下车库顶板防水施工技术实例分析
地下车库顶板防水施工技术实例分析摘要：地下车库是建筑设计的一个重点，对其的防水施工需要有高度的重视，尤其是地下车库种植顶板的防水施工。
本文结合工程实例，分析了住宅项目地下车库种植顶板的防水设计及选材，并对立墙泛水、顶板变形缝等细部节点的防水施工技术要点以及施工注意事项进行了详细的探讨，仅供参考。
关键词：地下车库；种植顶板；施工技术；注意事项引言随着社会经济的不断发展，人们的生活水平也不断提高，在城市建筑中，地下车库已成为现代住宅建筑设计中的重要部分，规模大，使用功能较多。
地下车库顶板上覆种植土，具有美化空间，保护地下室顶板及下部结构不受外力破坏等多重作用，因其位于地下，其防水设计及施工具有举足轻重的地位。
基于此，本文主要阐述某项目地下车库种植顶板的防水施工技术及注意事项。
1 工程概况某住宅项目地下车库顶板设计为种植顶板，防水设防等级为一级，防水面积约10万m2。
2 种植顶板防水设计及选材该项目种植顶板的构造层次见图1。
种植顶板采用防水混凝土，抗渗等级≥P6，厚度≥250mm；普通防水层选用3mm厚SBS改性沥青防水卷材；耐根穿刺防水层选用4mm厚SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材；排蓄水层选用凹凸型塑料排水板。
2.1 普通防水层普通防水层选用3mm厚SBS改性沥青防水卷材，该卷材拉伸强度大、延伸率高、自愈力好，对基层收缩变形和开裂的适应能力强；耐高低温性能好，冷热地区均适，施工性能好，可采用热熔法施工，接缝可靠、耐久。
2.2 耐根穿刺防水层耐根穿刺防水层选用4mm厚SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材，该卷材已获得国家专利（专利号：ZL200910143482.5）。
该产品既能够阻止植物根系的穿刺，又不影响其正常生长，且对环境无污染，多用于种植屋面及顶板的防水和阻根，早在2009年6月就通过了园林科学研究院的植物检测试验。
2.3 保护层鉴于目前我国种植屋面工程施工有脱节的现象（防水做完后交由园林公司施工），为避免交叉施工或机械回填过程中对防水层的破坏，设置保护层是必不可少的一个环节。
居住区地下车库顶板的绿化设计
/ 2013.8461、前 言近年来，人们自身素质不断提高，对生活环境质量的关注度也相应提高，可持续发展和绿色设计观念日进人心。
绿化面积的多少，质量的好与坏，直接关系到一个小区的景观效果、居住环境，进而影响到该地区的生态活力与地块价值。
因此，绿化的多少与品质逐渐为人们所重视，在这方面的投入也逐渐加大。
近年来，一方面城市商业用地日趋紧张，商业开发的土地价格日趋高涨，另一方面，居民私家车拥有量呈快速增长趋势，为此，现住宅小区的停车场基本都由地面转至地下，且面积也越来越大。
为提高小区的绿化景观效果，在车库顶板上进行绿化不可避免。
相对于地面的景观绿化，顶板绿化的制约因素比较多。
如何在车库顶板上设计出赏心悦目、舒适怡人的绿化景观，且较快的体现景观设计效果，是园林设计人员经常面临的难题。
因此本文就如何做好地下车库顶板上的园林绿化及需注意的问题作了一些探讨。
2、地下车库顶板绿化种植的特点由于顶板绿化需要在顶板上先回填土壤再种植木，因此它的土壤层势必比较薄，植物根系生长空间有限。
车库顶板往往与地面标高有较大高差，使得顶板回填土大部分或全部不与地面自然土壤相连，水分来源受限，保水能力也较差。
这些客观条件对植物生长无疑是相当不利的，这就需要对顶板绿化的设计、施工、养护都提出更高要求。
就设计来说，首先，由于土层厚度不够，大树和一些深根性植物无法种植，可供选择的植物种类大大减少；其次，因顶板是非渗透层，土壤中多余的水排不出去，容易引起植物烂根，所以设计时必须另处增加一套排水系统把多余的渗水及时排走；第三，车库形状规则，顶板标高固定，导致顶板上的绿地竖向地形变化较小，园林形式一般也比较简单。
制约车库顶板上的绿化设计的因素比较多，不能像普通地面绿化那样随心所欲。
做此类设计时，要对基础资料有透彻的研究，除了需要对常规的总平面图、竖向图、综合管网图等做必要了解外，还要清楚的知道车库顶板的荷载大小，地下车库的红线范围，柱位的分布情况，顶板的排水坡度，顶板是否存在反裸等，然后才能从景观效果、施工难度、造价费用、技术措施、方案可行性等多方面综合考虑进行设计。
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地下车库顶板种植
一、分布
(1)根据建筑结构设计顶板荷载, 能承受多大荷载力, 景观植物可根据其承载力设计乔木规格及覆土深度;
(2)大乔木种植应分布于结构梁、承重或支撑梁部位;
(3)大( 特大) 乔木定位后可经过局部加大顶板荷载或增加支撑梁柱;
( 4) 与室外综合管网结合设计;
二、覆土要求
草皮地被10-30CM、灌木50CM、 2米以下乔木0.8-1.2M、大乔木≥1.5M;
三、规格选择
乔木¢10-15CM、¢15-18CM, 少量点缀¢25-30CM; ( 覆土深度与苗木规格、土球大小有关)
四、土壤选择
局部种植大乔木下层可采用轻质土( 泥炭土、膨胀珍珠岩、蛭石、陶粒等) 上层覆普通土壤, 或经过花坛、树池增加覆土深度;
五、品种选择
( 1) 易成活、耐修剪、适应力强、景观效果好;
( 2) 生长缓慢: 玉兰科( 白玉兰、广玉兰) 、蔷薇科( 月季、藤本月季、蔷
薇、玫瑰、樱花、垂丝海棠、苹果、梨、梅子、杏子、李子、枇杷、红叶李、石楠) 、银杏;
( 3) 浅根系( 棕榈、紫荆、紫薇、桂花、樱花、合欢、栾树、三角枫、黄槐、海桐、黄杨、构骨、葡萄、紫藤、爬山虎、六月雪、菊花、麦冬、葱兰、黄馨、迎春等) 、灌木或草本植物;
( 4) 浅根系植物易受风的影响, 抗风力弱、以支撑作用, 冠幅不亦过大; ( 5) 以灌木、地被、中下层植物( 高度2-3米左右) 为主, 局部点缀大乔木或中间部位以大面积草皮为主, 周边配植乔灌木;
( 6) 特大乔木可种植于车库范围线外;
六、防水层
1.2mm厚聚氯乙烯双面复合耐根穿刺防水卷材( 铜胎) 、 4mm厚ARC聚合物改性沥清铜箔胎基耐根穿刺防水卷材;
七、排水层
排水板、蓄水板;
( 顶板之上土壤深度有限, 雨水、灌溉水不能像自然地面经过土壤渗透流走)
华润凤凰城。