midas_civil简支梁模型计算
竞赛培训之06：软件解读-Midas-Civil2006培训实例1：桥梁模型入门
竞赛培训之06：软件解读-Midas Civil2006培训实例1：桥梁模型入门讲授人：黄文雄打开软件；另存到一个指定的文件夹(自己创立的新文件夹，目的是使用方便)；开始操作：在主菜单中选择工具>单位体系在长度栏中选择mm在力栏中选择N点击确认按钮选中菜单系统在主菜单中选择工具>用户指定>工具条。
在工具条目录中将节点、单元、特征打钩对单元工具条上的蓝色部分用鼠标指定后若放到自己所需的位置。
使用相同的方法可以排列使用相同的方法可以排列节点工具条和特性工具条点击工具条对话框结束按钮以改进后的桥梁教学模型作为例子一、定义材料此次分析的桥梁模型材料的力学参数为：顺纹弹性模量E=1.0 103MPa、顺纹抗拉强度σ=30MPa。
主菜单中选择模型>材料和截面特征>材料点击添加那妞，调出材料数据对话框输入材料名称桐木类型选择：用户自定义规范：无输入弹性模量1e+3泊松比这里取0.25单位换算9.8*0.3/1000000 牛/立方毫米在容重处直接输入9.8*0.3/1000000其他不考虑，若找到准确数据可填点击确认按钮材料定义完毕材料定义完了可以通过编辑对材料的属性进行修改二、定义截面主菜单中选择模型>材料和截面特征>截面点击添加，一次添加以下截面添加时输入截面名称，选择截面类型，点击用户，输入杆件参数截面类型有：➢杆号，名称，类型，截面形状➢横梁，用户，T型➢纵梁，用户，箱型➢拉条，用户，实腹长方形截面➢主梁竖杆，用户，箱型➢横断面竖杆，用户，H型➢下横联杆件，用户，矩形具体软件对话框如下：截面定义完毕：三、建立模型建立节点单元节点号（开）；自动对齐（开）；选择正视图点击模型、节点、建立节点（节点起始号这一栏始终不管）输入：坐标0,0,0 复制次数6 距离在DX上填100 点击适用，如下图所示点击复制移动节点按钮用选择节点号为2-6的节点输入项目如下图输入框所示，点击适用便可生成8-12节点建立单元：建立纵梁：点击菜单、模型、单元、建立单元在建立单元的对话框里面选择单元类型为一般梁/变截面梁材料选择桐木截面选择纵梁截面选择纵梁一次点击1,2；2,3；3,4；4,5；5,6；6,7；节点建立起纵梁单元建立主梁竖杆：打开建立单元的对话框，方法同上，只需把截面改成主梁竖杆，依次分别点击节点2,8；……6；12；建立竖杆按照上述方法建立起拉条复制主梁：在单元建立的对话框里面形式：复制等间距：DY：170 复制次数选择1用选择已经建立了的全部单元和节点点击适用，主梁即复制好，点击视图即可显示出上图。
迈达斯Midas_civil_梁格法建模实例
混凝土收缩变形率: 程序计算
荷载
静力荷载
>自重
由程序内部自动计算
>二期恒载
桥面铺装、护墙荷载、栏杆荷载、灯杆荷载等
具体考虑：
桥面铺装层：厚度80mm的钢筋混凝土和60mm的沥青混凝土，钢筋混凝土的重力密度为25kN/m3, 沥青混凝土的重力密度为23kN/m3。每片T梁宽2.5m，所以铺装层的单位长度质量为：
> 混凝土
采用JTG04（RC）规范的C50混凝土
>普通钢筋
普通钢筋采用HRB335(预应力混凝土结构用普通钢筋中箍筋、主筋和辅筋均采用带肋钢筋既HRB系列)
>预应力钢束
采用JTG04（S）规范，在数据库中选Strand1860
钢束(φ15.2 mm)（规格分别有6束、8束、9束和10束四类）
钢束类型为:后张拉
图7. 跨中等截面
模型/材料和截面特性/ 截面
数据库/用户> 截面号(3); 名称(端部变截面右)
截面类型>变截面>PSC-工形
尺寸
对称:(开)
拐点： JL1(开)
尺寸I
S1－自动(开),S2－自动(开),S3－自动(开),T－自动(开)
HL1:0.20;HL2:0.06 ;HL2-1: 0;HL3:1.28;HL4:0.17;HL5:0.29
（0.08×25+0.06×23）×2.5=8.45kN/m2.
护墙、栏杆和灯杆荷载：以3.55kN/m2计。
二期恒载＝桥面铺装＋护墙、栏杆和灯杆荷载＝8.45+3.55＝12kN/m2。
>预应力荷载
分成正弯矩钢束和负弯矩钢束
典型几束钢束的具体数据：
迈达斯midascivil 梁格法建模实例
北京迈达斯技术有限公司目录概要 (2)设置操作环境........................................................................................................... 错误!未定义书签。
定义材料和截面....................................................................................................... 错误!未定义书签。
建立结构模型........................................................................................................... 错误!未定义书签。
PSC截面钢筋输入 ................................................................................................... 错误!未定义书签。
输入荷载 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。
定义施工阶段. (59)输入移动荷载数据................................................................................................... 错误!未定义书签。
输入支座沉降........................................................................................................... 错误!未定义书签。
midas-civil简支梁模型计算
Midas-Civil简支梁模型计算Midas-Civil是一个基于计算机的桥梁设计软件，具有多种桥梁设计和分析工具。
在本文中，我们将讨论如何使用Midas-Civil计算简支梁模型。
简支梁模型简支梁是一种常见的梁型结构，它在两端被限制为旋转的模型。
可以用于建筑物、桥梁等结构中。
在设计过程中，需要确定梁的材料、截面形状、荷载等参数。
Midas-Civil简介Midas-Civil是一种现代化的、通用的结构分析和设计软件，可用于桥梁、高速公路、地铁、隧道和其他结构的设计和分析。
它提供了强大的计算功能和交互式的图形用户界面，可以轻松地进行设计，建模，分析和结果展示。
建立简支梁模型首先，我们需要打开Midas-Civil软件并建立一个新模型。
在导航栏中选择“File”>“New”>“Bridge”，并选择“Simple Span”模型。
然后在“Geometry”选项卡中选择简支梁，并输入梁的长度、高度、宽度和荷载等参数。
在输入完参数之后，点击“Run Analysis”进行模拟计算。
此时，软件会计算出简支梁的荷载、应变和变形等结果。
这些结果可以通过图表和报告进行呈现和分析。
结果分析Midas-Civil提供了多种图表和报告，可以用于对结果进行分析。
荷载分析荷载分析图可以显示各个截面在荷载作用下的应力分布。
它可以帮助工程师确定是否需要更改梁的材料或截面形状。
变形分析变形分析图可以显示梁各个部位的变形情况。
它可以帮助工程师确定梁的强度和稳定性，并优化设计。
应力云图应力云图可以显示荷载和内力在梁结构中的传递和分布情况。
它可以帮助工程师确定梁的强度和稳定性，并指导材料选择和截面设计。
本文简要介绍了如何使用Midas-Civil进行简支梁模型的计算。
Midas-Civil是一个功能强大的结构分析和设计软件，可以轻松地进行设计，建模，分析和结果展示。
通过对计算结果的分析，工程师可以确定梁的强度和稳定性，并进行优化设计。
迈达斯midas梁桥专题—梁格.pdf
Integrated Solution System for Bridge and Civil Strucutres目录一、剪力-柔性梁格理论1. 纵梁抗弯刚度.......................................................................32.横梁抗弯刚度....................................................................... 43.纵梁、横梁抗弯刚度........................................................... 44.虚拟边构件及横向构件刚度.. (5)三、采用梁格建模助手生成梁格模型二、单梁、梁格模型多支座反力与实体模型结果比较1. 前言.......................................................................................72. 结构概况...............................................................................73. 梁格法建模助手建模过程及功能亮点...............................114. 修改梁格..............................................................................225. 在自重、偏载作用下与FEA 实体模型结果比较. (24)四、结合规范进行PSC 设计1.纵梁抗弯刚度【强制移轴（上部结构中性轴）法】一、剪力-柔性梁格理论a.各纵梁中性轴与上部结构中性轴基本重合b.强制移轴，使各纵梁中性轴与上部结构中性轴基本重合，等效纵梁抗弯刚度2.横向梁格抗弯刚度3.纵梁、横梁抗扭刚度4.虚拟边构件及横向构件刚度此处d’为顶板厚度。
Midas_Civil建模过程大全
§预应力混凝土梁的分析步骤..........................................................19
§使用的材料及其容许应力............................................................20
§利用图形查看应力和构件内力........................................................44
§定义荷载组合......................................................................48
§1-3定义材料...........................................................................3
§1-4定义截面...........................................................................4
§利用荷载组合查看应力..............................................................49
§查看钢束的分析结果................................................................52
工具条的定制。
图2.工具条定制窗口
主成分工具条
次成分工具条
对象选择工具条
MidasCivil 桥梁结构电算原理与软件应用
三、简支梁T梁桥建模与分析
➢建立结构模型
三、简支梁T梁桥建模与分析
➢定义结构组、边界条件组、荷载组和钢束组 组>结构组>新建…
组>荷载组>新建…
组>钢束组>新建… 组>边界组 模型 /边 界条件 / 一般支承
三、简支梁T梁桥建模与分析
➢定义结构组、边界条件组、荷载组和钢束组
三、简支梁T梁桥建模与分析
一、Midas/Civil 软件介绍
➢查看结果
一、Midas/Civil 软件介绍
➢查看结果
一、Midas/Civil 软件介绍
➢查看结果
一、Midas/Civil 软件介绍
➢后处理显示
一、Midas/Civil 软件介绍
➢后处理显示
一、Midas/Civil 软件介绍
➢一般分析步骤 设置操作环境:2D或3D结构、单位体系等。
一、Midas/Civil 软件介绍
➢适用范围：桥梁、地下结构、建筑、大坝、港口等结构。
一、Midas/Civil 软件介绍
➢一般分析步骤 输入边界条件：定义结构的外边界条件以及结构内部的连
接。
输入荷载：包括施工荷载、永久荷载、活荷载、温度荷载、 车辆荷载、支座沉降、预应力荷载等。
输入钢束特性值：定义预应力钢束的特性的种类（15-7， 15-9等）
➢模型画面及视图
一、Midas/Civil 软件介绍
➢模型的激活与钝化
一、Midas/Civil 软件介绍
一、Midas/Civil 软件介绍
➢材料与截面特性
输入各向同性和正交各向异性材料的材料特性 由用户定义混凝土材料随时间的变化特性(徐变和收缩)函数 定义混凝土材料随时间的变化特性(徐变和收缩)。 定义混凝土材料的抗压强度或弹性模量随时间变化的曲线 修改各单元的理论厚度值或者体积与面积比。 为材料非线性分析定义塑性材料模型
Midas Civil计算书(钢箱梁)
（4）《钢结构设计规范》
（GB50017-2003）
（5）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》
（JT40+60+40）计算书
（6）《公路桥涵施工技术规范》 （7）《钢结构工程施工质量验收规范》 （8）《铁路桥涵钢结构设计规范》
（JTG/T F50-2011） （GB 50205-2001） （TB 10002.2-2005）
处L为的计算跨径:边跨L/600 = 40000/600 = 66.7mm，中跨L/600=60000/600=100mm
2.5 复核计算标准、规范及其它依据
（1）《公路工程技术标准》
（JTG B01-2003）
（2）《公路桥涵设计通用规范》
（JTG D60-2004）
（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
图 4.1 活载正挠度
图 4.1 活载负挠度 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）第1.1.5条规定：如果车辆荷 载在一个桥跨范围内移动产生正负两个方向的挠度时，计算挠度应为其正负挠度的最大 绝对值之和，边跨和中跨最大挠度均位于跨中分别为：22.6mm、40.8mm结构刚度满足规范 要求。
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第一讲简支梁模型的计算
1.1工程概况
20米跨径的简支梁，横截面如图1-1所示。
图1-1横截面
1.2迈达斯建模计算的一般步骤
第一步：建立结点
前第二步：建立单元
处
第三步：定义材料和截面
理
第四步：定义边界条件
第五步：定义荷载工况
第六步：输入荷载
第七步：分析计算
后
处
理
第八步：查看结果
1.3具体建模步骤
第01步：新建一个文件夹，命名为Model01，用于存储工程文件。
这里，在桌面的
“迈达斯”文件夹下新建了它，目录为C:\Documentsand 桌面迈达斯模型01。
第02步：启动MidasCivil.exe，程序界面如图1-2所示。
图1-2程序界面
第03步：选择菜单“文件(F)->新项目(N)”新建一个工程，如图1-3所示。
图1-3新建工程
第04步：选择菜单“文件(F)->保存(S)”，选择目录C:\Documentsand
桌面迈达斯模型01，输入工程名“简支梁.mcb”。
如图1-4所示。
图
1-4保存工程
第05步：打开工程目录C:\Documentsand 桌面迈达斯模型01，
新建一个excel文件，命名为“结点坐标”。
在excel里面输入结点的x，y，z坐标
值。
如图1-5所示。
图
1-5结点数据
第06步：选择树形菜单表格按钮“表格->结构表格->节点”，将excel里面的数据拷贝到节点表格，并“ctrl+s”保存。
如图1-6所示。
图1-6建立节点
第07步：打开工程目录桌面迈达斯模型01，再新建一个excel文件，命名为“单元”。
在excel里面输入单元结点号。
如
图1-6所示。
图1-6单元节点
第08步：选择树形菜单表格按钮“表格->结构表格->单元”，将excel里面的数据拷
贝到单元表格的“节点1、节点2”列，并“ctrl+s”保存。
如图1-7所示。
图
1-7建立单元
第09步：单击树形菜单的菜单按钮，选择“结构分析->模型->材料和截面特性->材料”，弹出材料和截面对话框，如图1-8所示。
单击“添加”，弹出“材料数据”对
话框，在设计类型栏里选择“混凝土”，在数据库栏里选择混凝土强度“C30”，其
他为默认选择，然后单击确定，并关闭材料和截面对话框。
如图1-9所示。
图1-8定义材料
图1-9材料数据
第10步：启动AutoCAD，在AutoCAD里面以cm为单位绘制如图1-1所示的截面，并保存为.dxf文件，命名为“主梁截面.dxf”，存储在工作目录C:\Documentsand
桌面迈达斯模型01。
如图1-10所示。
图
1-10绘制主梁截面
第11步：返回迈达斯主程序界面，选择菜单“工具(T)->截面特性值计算器(e)”，运
行MIDAS/SPC程序，在Setting对话框中设置Length的单位为cm（与AutoCad里面保持一致），如图1-11所示。
图1-11截面特性值计算器第12步：选择菜单“File-
>Import->AutoCADDXF”，弹出导入对话框，选择上一步生成的“主梁截面.dxf”文件，单击OK导入。
如图1-12所示。
图1-12导入dxf文件第13
步：选择树形菜单“Section->Generate”,弹出如图1-13所示的对话框，在
“Tppe”选项里选择“Plane”单选按钮。
单击图标工具栏里的按钮Select ，然后
框选截面，使截面里的每根线条都选上。
再单击树形菜单里的Apply按钮，完成截面
的生成。
如图1-13所示。
图
1-13形成截面
第14步：单击图标工具栏里的CalculateProperty按钮，树形菜单弹出如图
1-14所示的对话框，单击Apply按钮完成截面特性计算。
图
1-14计算截面特性值
第15步：单击图标工具栏里的Explort按钮，树形菜单弹出如图1-15所示的对话框，选择“MIDASSectionFile”文件，导出.sec文件，在FileName选项里选择文
件保存路径，这里保存在工作目录，并命名为“主梁截面.sec”，然后关闭
MIDAS/SPC程序。
图
1-15导出截面的为sec文件
第16步：回到迈达斯主程序界面，单击树形菜单的菜单按钮，选择“结构分析->模
型->材料和截面特性->截面”，弹出材料和截面对话框。
单击“添加”按钮，弹出截面数据对
话框。
选择“设计截面”，在下拉菜单中选择“设计用数值截面”。
名
称项输入“主梁”。
然后单击“截面数据”按钮，选择“从SPC导入”，导入上一
步生成的“主梁截面.sec”文件。
填入相关参数，如图1-16所示。
单击确认，最后
关闭材料和截面对话框。
回到主界面，显示三维模型，如图1-17所示。
图1-16截面数据图1-17模型生成
第17步：单击树形菜单的菜单按钮，选择“结构分析->模型->边界条件->一般支
承”弹出边界条件对话框，单击图标工具栏里的窗口选择工具，然后框选节点1，这里节点1为固定支座，所以勾选Dx，Dy，Dz，Rx，Rz，使节点1只能绕y轴转
动。
然后单击适用按钮。
如图1-18所示。
同样的操作，框选节点21，节点21为可变支座，所以勾选Dy，Dz，Rx，Rz，使节点21能绕y轴转动和x方向移动。
最后单击适用按钮，完成约束条件的添加。
图
1-18约束条件
第18步：单击树形菜单的菜单按钮，选择“结构分析->静力荷载->静力荷载工况”
弹出静力荷载工况对话框，输入名称、类型和说明，单击添加按钮，如图1-19所示。
图1-18静力荷载工况
第19步：单击树形菜单的菜单按钮，选择“结构分析->静力荷载->节点荷载”弹出荷载对话框，选择工况一，在Fz一栏填入-1，表示竖直向下的单位力。
框选节点
11，然后单击“适用”按钮，完成荷载添加。
如图1-19所示。
图1-19添加荷载
第20步：模型建立完成，这一步就是运行计算。
选择主菜单“分析(A)->运行分析(A)”，程序开始分析计算。
如图1-20所示。
图
1-20运行分析
第21步：计算完成之后就可以查看变形、内力和挠度的情况了。
单击树形菜单的菜
单按钮，选择“结构分析->结果->位移->位移形状”，单击适用，显示变形，如图1-
21所示。
选择“结构分析->结果->内力->梁单元内力图”，单击适用，显示内力，如图1-22所示。
选择“结构分析->结果->应力->梁单元应力图”，单击适用，显示应力，如图1-23所示。
图1-21变形图
图1-22弯矩图
图1-23梁底拉应力图。