汽车轮胎的选型资料
汽车轮胎尺寸参数
汽车轮胎尺寸参数汽车轮胎的尺寸参数是衡量轮胎尺寸的一种标准，通常由几个不同的数字和符号组成。
这些参数包括轮胎宽度、扁平比（切向宽度与轮胎截面高度之比）、轮胎直径、负荷和速度等级。
以下是对这些参数的详细解释：1. 轮胎宽度（Section Width）：轮胎宽度指的是轮胎胎面的最宽点之间的距离，通常以毫米（mm）为单位进行表示。
轮胎宽度的大小会影响到轮胎的抓地力和稳定性，一般情况下，宽度越大，轮胎的抓地力越强。
2. 扁平比（Aspect Ratio）：扁平比是切向宽度与轮胎截面高度之比。
它描述了轮胎侧面的形状。
扁平比越小，轮胎的侧面高度就越小，轮胎的尺寸越大。
扁平比的大小在一定程度上影响了轮胎的舒适性和操控性能。
3. 轮胎直径（Rim Diameter）：轮胎直径是指轮胎内侧边缘与外侧边缘之间的距离，通常以英寸（in）为单位表示。
轮胎直径大小的选择需根据车辆的整体尺寸和自身需求来决定。
4. 载重指数（Load Index）：载重指数表示轮胎所能承受的最大荷载能力。
载重指数使用一个数字来表示，数字越大，代表轮胎承受的荷载能力越高。
5. 速度级别（Speed Rating）：速度级别表示轮胎在标准公路使用条件下所能承受的最高速度。
速度级别使用一个字母来表示，字母越靠前代表承受的最高速度越高。
这些尺寸参数通常以一定的格式进行表示，比如“225/45R17”。
其中，225表示轮胎的宽度，45表示扁平比，R表示轮胎结构为子午线，17表示轮胎直径。
此外，还有一些其他的参数如轮胎载荷指数和速度级别，通常位于尺寸参数之后。
尺寸参数对于轮胎的选择和更换非常重要，正确选择适合的轮胎尺寸能够确保车辆的性能和安全。
汽车制造商通常会在车辆的说明书中提供建议的轮胎尺寸范围，以帮助车主选择适合的轮胎尺寸。
此外，也可以通过查看轮胎的侧壁上的标识来确认轮胎尺寸参数。
汽车轮胎标准
汽车轮胎标准
汽车轮胎标准包括以下几部分：
1.轮胎的规格技术参数：这包括载重指数、速度等级、三“T”指数、最大
压力、结构参数等详细参数。
2.轮胎的规格：这通常由一组数字组成，表示轮胎的尺寸和类型，例如
205/55R16，185/65R15等。
3.轮胎的胎面深度：这是指轮胎胎面花纹深度，以毫米为单位，标准值通
常在6-10mm之间。
4.轮胎的气压：这是指轮胎的气压，标准值通常在200-300kPa之间。
5.轮胎的层级数：这是指轮胎的层数，不同规格的轮胎层级数可能不同。
6.轮胎的尺寸和直径：这是指轮胎的总尺寸和直径，不同规格的轮胎尺寸
和直径可能不同。
7.轮胎的重量：这是指轮胎的重量，不同规格的轮胎重量可能不同。
8.轮胎的生产日期：这通常是在轮胎的一侧或胎壁上的数字，表示轮胎的
生产日期。
9.轮胎的品牌和制造商：这通常是在轮胎的一侧或胎壁上的标志，表示轮
胎的品牌和制造商。
以上是汽车轮胎标准的主要内容，不同的汽车制造商和轮胎制造商可能会有一些差异。
因此，在使用汽车轮胎时，应该遵循制造商的建议和标准。
轮胎选型规范
4轮胎负荷系数
最大静负荷值 (1)轮胎负荷系数： 额定负荷值 =o.ss�1.oo
(2)轮胎超载时： 寿命降低（超载20%时寿命降低30%); 操纵稳定性下降；行驶安全性下降。
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(3)乘用车选择下限， 商用车可接近上限。 (4)前轮的轮胎负荷系数一般应低千后轮的。
轮胎选型规范
5轮胎选择依据
仅能做子午线轮胎；
用千常在低速条件下行驶的汽车使用的斜交
适用千常在高速条件下行驶的汽车。
轮胎。
(3)用途
用途
特点
使用车型
乘用车轮胎
尺寸小 高速性、 舒适性好
轿车 轻型客车
商用车轮胎
尺寸大 承载能力强
货车 大客车
非公路用车轮胎
附着性好 胎面耐刺扎
越野车
(4)胎面花纹
花纹种类
特点
使用条件
公路花纹
纵向花纹 横向花纹
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7相应法规
GBT 2978-2008轿车轮胎规格、 尺寸、 气压与负荷 GBT 2977-2008载重汽车轮胎规格、 尺寸、 气压与负荷
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五 轮胎选型
轮胎选型规范
1根据整车尺寸参数初步确定轮胎外形尺寸
根据整车的长和高所对应的车型区域内初步定出轮胎的外直径， 操作方法如下（瑞风 S9 布置方案）： 840 820
轮胎可以按胎体结构、 帘线材料、 用途、 胎面花纹、 断面形状、 气密方式不同等进行分类如下：
1轮
胎I
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口曰国回国国曰回曰国国口国山旧圉国曰口 第1页共8页
正确选择适合的轮胎
2011-12-7 10:57 热心网友根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。
轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。
虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。
多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。
但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。
轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。
正确选择适合的轮胎轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。
普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。
越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。
高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。
根据使用情况换胎如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。
如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。
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不过也要看磨损情况。
纹路低于1.5MM就要换。
8万公里更换[提问者认可] |赞同2009-1-23 23:17 s0001x | 四级一般不是按时间看的，要综合你的里程数啊什么的，但是最主要的还是看你的胎纹，如果胎纹沟槽的深度已经小于2mm时，就应该换了。
为了是轮胎可以用的时间更长，可以采用X型的轮胎对调使用，即左前换右后，右前换左后（前提是你的4条胎没有过大的型号差别）赞同2009-1-24 14:16 erwin_zk | 四级花纹磨损到磨耗指示点轮胎应该更换。
选购汽车轮胎的常识
选购汽车轮胎的常识一、轮胎的基本知识轮胎是汽车的重要组成部分，直接影响到车辆的性能和安全。
了解轮胎的基本知识是选购时必不可少的。
1.1 轮胎尺寸轮胎尺寸通常由三个数字表示，例如195/65 R15。
第一个数字表示轮胎的宽度，以毫米为单位；第二个数字表示轮胎的扁平比，即轮胎截面高度与宽度的比值；最后一个数字表示轮胎的内径，以英寸为单位。
1.2 载重指数和速度级别轮胎上会标注载重指数和速度级别，这是选购时需要关注的重要参数。
载重指数表示轮胎能够承受的最大负荷，速度级别表示轮胎能够安全行驶的最高速度。
1.3 轮胎花纹轮胎的花纹对车辆的操控性、制动性和排水性等都有影响。
常见的轮胎花纹有直纹、横纹、V字纹等，不同花纹适用于不同的路况和用途。
二、选购轮胎的注意事项在选购汽车轮胎时，应该注意以下几个方面。
2.1 轮胎品牌和质量选择知名品牌的轮胎可以保证质量和性能的可靠性。
同时，应该关注轮胎的生产日期，避免购买旧轮胎。
2.2 适合的轮胎尺寸选择适合车辆的轮胎尺寸，遵循车辆制造商的建议。
使用错误尺寸的轮胎会影响行驶安全和操控性能。
2.3 轮胎的季节性根据不同的季节和气候条件选择适合的轮胎。
夏季轮胎和冬季轮胎在胎胚材料、花纹设计和胎压等方面有所区别，能够提供更好的行驶性能和安全性。
2.4 轮胎的使用寿命轮胎的使用寿命与行驶里程、使用环境和保养情况有关。
购买时应注意轮胎的使用寿命，避免购买已接近报废期限的轮胎。
三、轮胎的保养和维护正确的保养和维护可以延长轮胎的使用寿命和性能。
3.1 定期检查轮胎气压保持适当的轮胎气压可以减少胎面磨损和燃油消耗。
应定期检查轮胎气压，根据车辆制造商的建议进行调整。
3.2 定期翻转轮胎定期翻转轮胎可以均匀磨损胎面，延长轮胎的使用寿命。
一般建议每5000公里进行一次轮胎翻转。
3.3 定期检查轮胎磨损和破损定期检查轮胎的磨损情况，特别关注胎面的花纹深度和轮胎侧壁的破损情况。
如果发现严重磨损或破损，应及时更换轮胎。
轮胎知识十一----轮胎的合理选用
轮胎知识（十一）－－－－轮胎的合理选用前面咱们已介绍了轮胎的基体知识和国内国外部份轮胎厂家的商标、产地等大体内容，同时给大伙儿介绍了世界权威部门的质量认证。
相信大伙儿关于轮胎已经有了一个大体的熟悉，关于国产和入口轮胎的品牌也都有了初步的了解，可不能在有连自己开的车上利用的是什么型号、什么品牌的轮胎都不明白的情形了。
那么，当您在选购新轮胎时，还应注意些什么呢？下面我就给大伙儿介绍一下如何正确选用轮胎。
●如何选用斜交轮胎当您在准确购买轮胎时，第一要查看自己原车上利用的是什么型号的轮胎，是几层级的轮胎，然后要看一看是什么品牌的轮胎，是入口的？仍是国产的？入口的是哪个品牌？国产的是哪个品牌？看清了这些以后，还要看一看自己车上利用的轮胎是用什么材料做为帘线的轮胎，是人造丝的？仍是尼龙的？仍是钢丝的？因为在同一辆车上若是利用了不同帘线做为胎体的轮胎，就会破坏车辆的最正确操纵性和最正确利用性能。
在那个地址，您就要依照前面介绍过的斜交胎的有关知识确认胎体结构。
然后再看轮胎的花纹。
斜交胎的花纹——般比较简单，大体可归纳为三大类，即顺纹、横纹和综合纹(中间顺纹，两边横纹)。
上面这些内容都了解清楚了以后，再看一看自己对原先利用的轮胎印象如何？以为原先利用过的轮胎质量专门好，那么，按图索骥即是。
若是对原先利用过的轮胎质量不中意，比如，不耐磨、胎面不美观或花纹不睬想等，那么，这次换轮胎确实是一个从头选择的机遇。
若是这次换轮胎在二条以上，就能够够选择新的品牌。
比如，这次换二条新胎，就能够够将新换的二条轮胎放在前轮上，待再换轮胎时，就可将此刻不中意的轮胎全数换掉。
若是这次换胎是全数换，那么，选择的机遇就更大。
比如，原先用的是斜交胎，那么这次也能够换成子午线胎；若是对原先用的轮胎花纹不中意，这次就能够够选择适合您的汽车所跑路面的花纹。
目前市场上的入口轮胎和国产轮胎价差比较大，因此，在购买轮胎时，第一还要给自已定位，若是对原先利用过的轮胎不中意，打算换新的品牌，那么，第一要决定是买入口的？仍是买国产的？然后再依照前面介绍的国内、国外轮胎厂家和它们的优质产品，购买自己所需要的轮胎。
轮胎选用标准
轮胎选用标准
轮胎选用标准主要包括以下几个方面：
1. 额定负荷：选择轮胎时必须保证轮胎不能超载。
对于同一规格的轮胎，其负荷能力可能因结构层数不同而有所差异，因此在选择时要仔细考虑。
同时，同一规格的轮胎在单胎使用和双胎并装时的允许负荷也不一样，双胎并装时两个轮胎承载能力的总和是单胎状态的倍左右，而非2倍关系。
2. 生产日期：轮胎的生产日期也非常重要，在购买轮胎时，应选择生产日期较新的轮胎，避免购买已经放置了很长时间的轮胎，因为它们可能已经老化，影响使用性能。
3. 轮胎类型：根据车辆型号选择合适的轮胎类型。
例如，轿车轮胎通常为无内胎轮胎，具有较窄的胎面和较低的扁平率，以提供更好的操控性和舒适性；SUV轮胎通常相对较宽，具有较大的轮胎接触面积和更高的扁平率，以提
供更好的抓地力和操控性能；卡客车轮胎和商用车轮胎也有各自的特点和适用场景。
4. 缓冲性能和噪声：不同结构和花纹的轮胎在不同车速时产生的噪声水平不同，因此在选择时要考虑轮胎的缓冲性能和噪声水平。
总之，在选择轮胎时，需要根据车辆型号、使用场景、行驶路况等因素综合考虑，选择符合标准的轮胎，以保证行车安全和舒适性。
教你如何选购汽车轮胎
教你如何选购汽车轮胎汽车在出厂时都配有配套的轮胎，一般而言，只有在轮胎磨损、意外爆破等不堪使用的条件下才需要自己选购轮胎。
对于一般的私家车主而言，可以多了解一些轮胎的选购知识，以备不时之需。
品牌、规格、材质一致性不可否认的是，原装轮胎与汽车的各项性能都是协调搭配的，不能说性能最佳，但是堪称出色。
所以，一般而言，在需要购买轮胎时可首选同品牌同规格的轮胎。
购买时需要留心检查下胎侧的文字标示，关于材质的层数是否一致。
花纹匹配性如果对原装品牌轮胎不是太满意，感觉它不耐磨、操控性或者舒适性不好而想更换其他品牌的轮胎时，除了规格需保持一致外，还需要特别留意所选购轮胎的花纹设计。
选择花纹时，可以根据自己经常行驶的区域来确定。
一般如果在城市里行驶，选择时以舒适、宁静的花纹为主；如果在多雨的地区行驶，则以直纹阔沟防滑的排水性能好的花纹为主；如果需在乡间泥泞的沙石路行驶，则应选择"M＋S"和耐磨性好的轮胎。
查核各类法规认证项目经过了各类法规认证后的轮胎才能在市场上自由流通，各类法规的认证项目前面已经说过，而且在轮胎胎侧会有明显标示，很容易被发现。
在轮胎模具设计阶段，相应法规类认证符号已经被刻印或预留刻印在模具上，等轮胎生产出来以后就交由专业部门进行试验走行测试。
测试合格的轮胎就可以合法销售，而测试不合格的，要么改进工艺重新生产送测、要么不能售卖在未通过认证测试的区域。
有了各类法规的认证轮胎的安全性能才有所保障，这是合格轮胎与三无产品的最直接区别。
观察轮胎是否存在缺陷轮胎在入库前都要经过检查的工序。
在这道工序里，检查员会通过肉眼来判断轮胎外观上的瑕疵。
瑕疵足以影响到使用性能时会被判为废品，直接报废；而那些不足以影响使用性能的轮胎会被降低等级销售。
但肉眼的检查偶尔也会出现错误，所以，这里教大家一点小技巧，在自己选购轮胎时可以用来检查轮胎是否存在质量问题。
在亮光下仔细观察轮胎内侧的气密层。
这层气密层的厚度是有要求的，如果局部厚度薄厚不一，则胎体的帘线就有可能看的到。
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美国交通运输部规定，轿车轮胎上必须有轮胎磨 耗(TREAD WEAR)、牵引力(TRACTION)、生热 (TEMPERATURE)三个标志，简称为“三T”标识。 市面上绝大部分轮胎都有“三T”标识， （1）磨耗指数 喜欢耐用的用户必看的参数 磨耗指数(TREAD WEAR)，它是主要衡量轮胎胎 面磨损性能和使用寿命的标识。 磨耗指数总共有三个分类，轮胎磨耗指数在160300之间的轮胎为夏天标准型；160-200之间的轮 胎为夏天高性能型；而300-540之间的为全天候 标准型；数值越高，轮胎越耐磨。 举个例子：某款轮胎磨耗指数为520，它就属于 全天候标准型，而且耐磨耐用。
汽 车 轮 胎 的 选 型
引言
• 很多车友不会原封不动地换用原装轮胎， 而是想改善一下车辆的某种性能。 • 但对于市面上众多轮胎品牌和不同的系列， 还有那些技术词汇，往往会让人眼花缭乱， 不知所措。
一、轮胎的功能
轮胎与车辆性能
• 经济耐用 • 静音舒适 • 高性能、高操控
二、轮胎的基本知识
1、轮胎的结构剖析
• 胎面的花纹与沟槽不同的排列和布置， 可以提高胎面的附着力和排水性能，对 汽车行驶安全、静音舒适和操控性能都 起着至关重要的作用。 • 也是这个原因，轮胎的花纹分有轿车花 纹、越野花纹和卡车等价格不同的种类。 • 其中，轿车花纹注重舒适、操控性等方 面；越野花纹，注重操控性能、越野性 能等方面，装配在SUV上。
常见轮胎品牌的系列及定位
• 说完品牌，就得说说品牌下面的系列，一个品牌下会分为 不同的系列。一般而言，一个系列代表着适用一类车型和 各自的定位。这个道理和整车是一样的，例如奔驰的C级 就是其中的入门级轿车，宝马5系则处于自身产品线的中 端定位，运动和商务皆有之，而3系则更倾向运动。 • 轮胎的定位也是如此。要经济耐用，如锦湖的Touring系 列、米其林Energy系列；要舒适静音，如米其林 Primacy系列、锦湖Ecsta系列；要高操控、高性能的， 如倍耐力P Zero系列、 固特异Eagle F1系列等；要越野 的，有倍耐力P Zero系列、固特异Wrangler系列。 • 下面是倍耐力、固特异、米其林和锦湖四个品牌轮胎某些 系列及定位介绍。
4、轮胎生产日期
• “3312”生 产日期为 2012年第 33周。 • 大概估算 是2012年 8月生产 的。因为 轮胎有保 质期，一 般轮胎的 保质期是 4-5年。
三、常见的轮胎品牌
• 市面上的轮胎品牌纷繁杂乱，较常见的大 概就十来个，分别是意大利的倍耐力，法 国的米其林，美国的固特异，日本的普利 司通，德国的马牌，日本的东洋，韩国的 锦湖轮胎，日本横滨轮胎，韩国的韩泰和 英国的邓禄普。 • 这些都是洋品牌，涵盖高、中、低端三个 级别。每个品牌的轮胎可分为轿车轮胎、 SUV轮胎、卡车轮胎等等几个大类，我们 将着重向大家介绍轿车轮胎和SUV轮胎。
（4）轮胎截面形状
• 轮胎的性能还与它胎面截面的形状有关。轮胎截 面的结构如果比较浑圆，它承受地面摩擦的极限 比较线性，方正则相反。方正的截面，由于接地 面积大，摩擦极限不线性，较容易打滑；而圆的 接地面积小，摩擦极限较线性，抓地力相对较好。 • 米其林的Pilot Super Sport轮胎就是很好的例子， 虽然它的样子看起来很方正，但其胎面有个特瓦 垄涂层,当胎面接触地面时增加胎面的浑圆，即使 高速转弯也基本不会出现打滑。
（5）速度级别
• 每条轮胎胎侧都模刻有速度级别的符号,表示此轮胎的最 高上限速度，为了驾驶安全不能超越这个极限速度。
（6）载重指数 规定载重极限 • 同时，载重 指数也是模 刻在胎侧上, 表示此轮胎 的最高上限 载重，同样 为了驾驶安 全不能超越 这个载重限 额。
3、“三 T ”标识 最直观辨别轮胎性能的指数
• 不同轮辋可以安装的轮胎
（2）扁平比
• 所谓“扁平比”，就是轮胎在自然形态下的厚度 和宽度的比值。对于一定宽度的车轮，扁平比越 低，轮胎部分就越薄。 • 同一系列中轮胎的扁平比越小，轮胎越薄，减震 效果就会越差，“路感”却也越好。相反，扁平 比越大，轮胎越厚，减震效果越好，“路感”却 越差。 • 轮胎必须有一定的厚度才将使轮辋同路面隔离。 在颠簸的坏路面上，扁平比很低的轮胎是难以起 到缓冲作用的。所以跑车和场地赛车的轮胎常常 很扁，而越野车多使用很厚的轮胎。
产地决定价格 很多高性能轮胎仍 旧依靠进口
• 市面上主流、畅销的轿车轮胎大多是国外品牌，它们有些 在国内设有工厂，如锦湖、米其林；有些靠纯进口，如倍 耐力。即使是在国内设了工厂的外国品牌，它在市场上的 轮胎也不是全部在国内生产，高性能的轮胎仍旧依靠进口， 如米其林的Pilot系列轮胎不会在米其林国内的工厂生产， 依靠进口进入国内市场。 • 轮胎的产地主要分为国产和进口两种，国产的轮胎一般侧 重于耐用和静音舒适，价格相对进口轮胎低廉；而进口的 轮胎则偏重操控性能，价格较高、性价比低，大多是高性 能的轿车专用轮胎。如果您的车是运动轿车，只能选进口 的高性能轮胎了。
• 首先我们说说“胎面”，它是轮胎与地面接触的 位置，胎面不同的花纹决定轮胎的牵引力、静音 和排水等性能。“胎侧”，则是轮胎侧部帘布层 外层的胶层，用于保护胎体，又具有弹性；还是 各种标识模刻的位置。 • “钢丝带束层”，此层是由两层钢丝层叠加 而成，两层钢丝层的钢丝成一定夹角，作用是提 高胎面刚性，使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。 为防止钢丝锈蚀，在钢丝层外面会有一层“覆盖 层”。 • “胎体帘子布层”贯穿整个轮胎的截面，为 轮胎提供支撑力。“气密层”位于轮胎内部延伸 到轮胎的胎圈位置，主要起到密封作用。“胎 圈”，它能承受因内压而产生的伸张力，同时还 能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使 外胎不致脱出轮毂。
扁 平 比
扁平比趋势
（3）轮胎胎面花纹
• 选择轮胎时不知道您是否特别留意胎面的 花纹?其实，花纹对轮胎的影响非常大，它 可以增加胎面和路面间的摩擦力，以防止 轮胎打滑，就好比鞋底的条纹。 • 静音和抓地力强等性能，都与花纹的设计 相关。轮胎的花纹对您的行车安全、舒适 和操控乐趣起着很大的作用。
（2）轮胎牵引力指数(TRACTION) 轮胎牵引力指数则是衡量轮胎与地面的附 着性能，它分为AA、A、B、C四个级别， 其中AA级最高。 例如：AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停 车肯定比C级的距离短、时间快，因为AA 级的附着力大，容易缩短刹车的距离。
（3）生热指数 轮胎使用寿命与它的高速性能有 关。轮胎持续高温会造成老化，缩短轮胎 的使用寿命，温度过高还会导致爆胎。 它分为A、B、C三个级别，A级最佳。越高 级的轮胎，能更多减少轮胎的生热，使用 寿命更长。
• 另外，胎面的花纹与沟槽不同的排列和布置，轮 胎花纹又有对称和非对称的区别，购买和安装的 时候一定要分清楚。 • 对称花纹，以正中为界左右花纹相同或大致上 相同，或者以正中为界旋转180度后左右花纹相 同或大致相同；它的静音和舒适性较强。对称花 纹的轮胎不分内外侧，怎么装都可以，只是大部 分人都会将模印有生产日期的放在外侧，以便日 后了解轮胎的使用期限。 • 不对称花纹，顾名思义就是以正中为界左右的 花纹不对称、不相同，这样的设计主要是为了提 高稳定性、排水性和运动性强。非对称花纹轮胎 安装的时候得分外注意，它虽不分左右轴安装， 但必须区分内外侧安装，要是装反了方向，轮胎 的排水、操控等性能就会大打折扣。
2、轮胎的规格
（1）轮胎宽度(胎宽)
• 轮胎宽度由轮辋宽度决定，轮辋宽度是指 轮辋两侧凸缘之间的距离。比如轮辋中标 的“7.0J”，“7.0”指的是7英寸，“J”代表 轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、 K等高度，C为最低，K为最高)。由于轮辋 宽度决定了可安装的轮胎宽度，对照下表 数据可以知道，轮毂与宽度为215mm的轮 胎是最般配的一对。