汽车电器实训指导书-前照灯电路的检测
前照灯电路检测实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是通过实际操作，让学生了解前照灯电路的结构、工作原理及检测方法，提高学生对汽车电路故障诊断与维修的实际操作能力，培养学生的动手能力和团队合作精神。
二、实训内容1. 前照灯电路的结构及工作原理前照灯电路主要由以下部分组成：蓄电池、发电机、点火开关、继电器、熔断器、前照灯、控制开关等。
电路工作原理如下：（1）当点火开关处于打开状态时，蓄电池向点火线圈提供电流，产生高压电弧点燃混合气。
（2）发电机在发动机工作时，通过电磁感应产生电流，向蓄电池和前照灯供电。
（3）控制开关用于控制前照灯的开关，当控制开关打开时，电流通过继电器、熔断器、前照灯形成回路，使前照灯点亮。
2. 前照灯电路检测方法（1）目测法：观察前照灯电路中的各个部件是否有损坏、松动、烧毁等现象。
（2）万用表检测法：使用万用表测量电路中的电压、电流、电阻等参数，判断电路是否存在故障。
（3）故障诊断仪检测法：使用故障诊断仪对前照灯电路进行诊断，找出故障点。
三、实训步骤1. 准备工作（1）准备好实训所需的工具和设备，如万用表、故障诊断仪、扳手、螺丝刀等。
（2）了解前照灯电路的结构和工作原理。
2. 检测前照灯电路（1）目测法：观察前照灯、继电器、熔断器、控制开关等部件是否有损坏、松动、烧毁等现象。
（2）使用万用表测量蓄电池电压，确保电压在正常范围内。
（3）使用万用表测量点火开关至前照灯之间的导线电阻，确保电阻值在正常范围内。
（4）使用万用表测量前照灯两端的电压，确保电压在正常范围内。
（5）使用故障诊断仪对前照灯电路进行诊断，找出故障点。
3. 故障排除根据检测结果，找出故障原因，并进行相应的维修。
（1）如果前照灯不亮，首先检查控制开关是否正常，然后检查继电器、熔断器、导线等部件。
（2）如果前照灯亮度不足，检查蓄电池电压是否正常，然后检查前照灯、继电器、熔断器、导线等部件。
（3）如果前照灯闪烁，检查发电机是否正常工作，然后检查蓄电池、点火开关、继电器、熔断器、导线等部件。
前照灯故障维修实训报告
一、实训背景随着我国汽车行业的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车在使用过程中，各种故障现象也时常发生，其中前照灯故障较为常见。
为了提高维修人员的实际操作技能，我们进行了前照灯故障维修实训。
二、实训目的1. 掌握前照灯的结构和工作原理；2. 熟悉前照灯故障的诊断方法；3. 提高前照灯故障的维修技能；4. 培养团队合作精神。
三、实训内容1. 前照灯的结构和工作原理（1）前照灯的结构：前照灯主要由灯泡、灯罩、反光镜、配光镜、电路等组成。
（2）前照灯的工作原理：当车辆前照灯开关打开时，电流通过灯泡，使灯丝发热发光，同时通过反光镜和配光镜将光线聚焦，形成光束。
2. 前照灯故障的诊断方法（1）外观检查：观察前照灯是否有破损、松动等现象。
（2）电路检查：使用万用表测量前照灯电路的电压、电流等参数，判断电路是否正常。
（3）灯泡检查：更换灯泡，观察前照灯是否恢复正常。
（4）灯罩检查：检查灯罩是否有灰尘、水渍等影响透光性的物质。
3. 前照灯故障的维修（1）灯泡更换：打开前照灯，拆卸灯泡，更换新灯泡。
（2）电路维修：检查电路连接是否牢固，修复或更换损坏的线路。
（3）灯罩清洁：使用清洁剂和布擦拭灯罩，清除灰尘、水渍等。
（4）反光镜和配光镜维修：检查反光镜和配光镜是否有损坏，如有损坏，进行更换。
四、实训过程1. 实训准备：准备实训所需的工具和材料，如螺丝刀、万用表、灯泡、清洁剂等。
2. 实训步骤：（1）了解前照灯的结构和工作原理。
（2）观察前照灯的外观，判断是否存在破损、松动等现象。
（3）使用万用表测量前照灯电路的电压、电流等参数，判断电路是否正常。
（4）更换灯泡，观察前照灯是否恢复正常。
（5）清洁灯罩，清除灰尘、水渍等。
（6）检查反光镜和配光镜，如有损坏，进行更换。
（7）整理实训工具和材料。
3. 实训总结：通过本次实训，掌握了前照灯的结构、工作原理、故障诊断和维修方法，提高了实际操作技能。
五、实训成果1. 实训过程中，成功修复了多辆汽车的前照灯故障。
前照灯电路检测的具体内容和检测流程
前照灯电路检测的具体内容和检测流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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第五章 前照灯检测(二)2024
第五章前照灯检测（二）引言概述:本文档将详细介绍第五章前照灯检测（二）。
前照灯作为车辆的重要安全组件之一，对行车安全起着至关重要的作用。
为了保障驾驶者以及其他道路使用者的安全，前照灯的检测工作必不可少。
本文将从五个大点出发，分别对前照灯的检测工作进行详细论述。
正文:一、前照灯照明范围检测1. 制定前照灯照明范围的标准和要求。
2. 设计合适的检测系统，用于测量前照灯的照明范围。
3. 开展实验研究，确定前照灯的照明范围是否符合标准和要求。
4. 分析实验数据，总结前照灯照明范围检测的结果。
5. 提出改进方案，以提高前照灯照明范围的检测准确性和效率。
二、前照灯亮度检测1. 确定前照灯亮度的评估方法和标准。
2. 设计合适的亮度检测工具和设备。
3. 进行前照灯亮度检测实验。
4. 对实验数据进行收集和分析，评估前照灯亮度是否符合标准。
5. 根据实验结果，提出改进建议，以提高前照灯亮度的检测准确性和可靠性。
三、前照灯照射高度检测1. 制定前照灯照射高度的测量方法和标准。
2. 开发合适的测量设备和工具。
3. 进行前照灯照射高度的实验检测。
4. 收集和分析实验数据，评估前照灯照射高度是否符合标准。
5. 提出改进方案，以提高前照灯照射高度的检测准确性和可靠性。
四、前照灯光束类型检测1. 确定前照灯不同光束类型的分类和标准。
2. 搭建适合于前照灯光束类型检测的实验平台。
3. 进行实验研究，验证前照灯光束类型是否符合标准和要求。
4. 分析实验数据，总结前照灯光束类型检测的结果。
5. 提出改进措施，以提高前照灯光束类型检测的准确性和效率。
五、前照灯故障诊断与修复1. 设计前照灯故障诊断系统，用于检测前照灯故障。
2. 确定前照灯常见故障的诊断方法和流程。
3. 开展实验研究，验证前照灯故障诊断系统的准确性和可靠性。
4. 根据故障诊断结果，采取相应的修复措施，恢复前照灯正常工作状态。
5. 总结前照灯故障诊断与修复的经验和教训，提出改进意见。
实验2-汽车前照灯检测
实验二汽车前照灯检测实验目的：前照灯在长期的使用过程中,灯泡会逐渐老化,发光率降低，反射镜面也会渐渐变黑,聚光性能变差,使发光强度达不到规定要求。
另外，行车过程中,前照灯随汽车在路面上颠簸振动,有可能导致前照灯的安装位置发生变动,前照灯的光轴就会发生变化，从而改变正确的照射方向。
上述因素都影响了汽车夜间行驶的安全性,有可能导致交通事故。
因此，汽车前照灯的发光强度和照射方向必须符合国标的要求,在汽车检测中被列为必检项目。
实习设备:奥迪A4整车、前照灯检测仪、内六角调节扳手实习内容:(一)灯光强度检测1.对于两灯制的车辆，新车每只的发光强度应为15000cd(坎德拉)以上,在用车每只灯的发光强度应为12000cd上。
2.对于四灯制的车辆,新车每只灯的发光强度应为12000cd以上,在用车每只灯的发光强度应为1000cd以上。
3.对于四灯制的车辆,其中两只对称的灯达到两灯制的要求也视为合格。
（二）光照射位置检测1.机动车在检验前照灯的近光束照射位置时.前照灯在距离屏幕10M处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm；2.四灯制前照灯其远光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H,水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm；3.机动车装远光和近光双光束时以近光束为主.对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。
实习步骤和方法：1 测试仪准备工作开启测试仪侧面的电源开关，要使测试仪工作，必须安装程序卡，如未装程序卡，此屏幕出现(FIG. 1)，正常情况下，仪器进行自检(FIG. 2 和FIG. 3)，如果自检通过，约10秒钟后，屏幕显示"HOPPY?"标识(FIG. 4)。
屏幕出现后按任意键继续2．测试仪设置测试仪显示主菜单（FIG. 5），按选项设置键 (键5) 进行测试仪设置。
前照灯线路检测实训报告
一、实训目的本次前照灯线路检测实训旨在使学生深入了解汽车前照灯线路的结构、工作原理及检测方法，提高学生对汽车照明系统的故障诊断和维修能力。
通过实训，学生能够掌握以下技能：1. 熟悉汽车前照灯线路的组成及工作原理；2. 熟练操作前照灯线路检测仪器；3. 能够独立进行前照灯线路的故障诊断与维修；4. 提高动手实践能力和团队协作能力。
二、实训内容1. 前照灯线路结构及工作原理前照灯线路主要由电源、开关、保险丝、继电器、前照灯、连接线束等组成。
其工作原理是：当开关接通后，电流通过保险丝、继电器，最终到达前照灯，使其点亮。
2. 前照灯线路检测仪器前照灯线路检测仪器主要有以下几种：（1）万用表：用于检测电路中的电压、电流、电阻等参数。
（2）示波器：用于观察电路中的电压波形，分析电路故障。
（3）诊断仪：用于读取车辆故障码，分析故障原因。
3. 前照灯线路故障诊断与维修（1）故障现象：前照灯不亮。
（2）故障诊断步骤：① 检查保险丝是否熔断。
② 检查电源电压是否正常。
③ 检查连接线束是否松动或损坏。
④ 检查继电器是否工作正常。
⑤ 检查前照灯是否损坏。
（3）故障维修：① 更换熔断的保险丝。
② 检查并修复电源电压异常问题。
③ 检查并修复连接线束松动或损坏问题。
④ 检查并修复继电器故障。
⑤ 更换损坏的前照灯。
4. 实训项目（1）前照灯线路结构认识：观察前照灯线路实物，了解其组成及连接方式。
（2）前照灯线路检测：使用万用表、示波器等仪器检测前照灯线路的电压、电流、电阻等参数。
（3）故障诊断与维修：根据故障现象，进行故障诊断与维修。
三、实训过程1. 实训准备（1）准备好实训所需工具：万用表、示波器、诊断仪等。
（2）熟悉实训内容，了解前照灯线路的结构、工作原理及检测方法。
2. 实训实施（1）观察前照灯线路实物，了解其组成及连接方式。
（2）使用万用表、示波器等仪器检测前照灯线路的电压、电流、电阻等参数。
（3）根据故障现象，进行故障诊断与维修。
汽车前照灯线路的故障检测
保险
不亮 检查故障 继电器
前照灯
变光开关
线路
找出故障 排除故障 前照灯亮，可以完成变光 成功。
讨论法、演示法；
实物
20分钟
3、
强化训练
进行实训车前照灯线路的故障检测，在检测的过程中要注意操作规范。
通过教师设置故障、小组内部设置故障、小组之间设置故障反复训练，突破重点。
行动导向教学法；
实物
任务驱动法；小组讨论法
多媒体课件演示
15分钟
2、
初步训练
布置任务：
根据台面上给出的电气元件连接汽车前照灯的电路，要求可以完成远近光的变化。
分组讨论，小组交流：
学生分成小组进行交流，确定工作步骤和顺序。
根据电路图进行前照灯控制电路的连接。连接后检查没有问题可以连接电源试验。
前照灯亮，可以完成变光 成功
分组教学法和案例分析法
10分钟
二、
教学实施
1、
资讯
分析前照灯的控制线路
从前照灯的电路图中可以看出，控制前照灯的线路一共有两条。
一）控制继电器线路
线路：电源“+”车灯开关继电器的线圈
搭铁，电源“—”。
二）前照灯控制线路
线路：电源“+”保险继电器开关变光开关前照灯搭铁，电源“—”。
通过这两条线路的控制，前照灯在我们打开开关的时候可以亮，在旋动变光开光的时候可以完成远近光的变换。
项目教学法、实物
20分钟
4、
总结评价
对学生的表现和操作结果进行评价（由学生自我评价、教师肯定并提出提高的方向。
项目教学法；
成果展示
10分钟
5、
项目考核
学生根据操作成果，自评、互评。
前照灯电路检查项目教学指导方案
前照灯电路检查项目教学指导方案一、教案设计思路通过模拟凯越车型客户对前照灯常见故障现象的描述，引入对典型车型前照灯电路的识图、分析，明确排除故障思路，拟定排除故障计划，并模拟维修现场完成计划的组织实施，使学生掌握典型车型前照灯电路的工作原理，培养学生对电路的识图能力、分析能力和排故的实操能力；学习过程以学生为主体，老师为主导，模拟4S店维修现场，分组进行，通过对前照灯故障的分析，提出引起故障原因的各种猜想，引导学生进行故障分析，查找故障原因，进而进行排除故障实践探究，最后归纳出对电路故障的诊断思路和流程，并对整个教学过程进行评价和反思，为今后改进教学方法、提高教学效果服务。
二、教案学校：项目：《前照灯电路的检查》授课班级：专业：汽车运用与维修专业学生数： 25人授课时间：4课时授课教材和学材：《车身电气实训教材》（人民交通出版社主编周建平）《汽车电气系统检测与维修》（学生辅助学材化学工业出版社主编张宪辉）授课人：授课类型：理实一体化（一）教学目标1.知识目标（1）掌握典型车型（凯越）前照灯电路的工作原理；（2）读懂典型车型（凯越）前照灯电路图；2.能力目标（1）能够分析前照灯电路图，提出引起故障原因的各种猜想，培养学生的识图能力和创新思维能力。
（2）能够正确选择工具、仪器，完成电路的检查和故障的排除，培养学生的实操能力和职业素养。
（3）通过探究式项目实践，培养学生的分析、归纳和总结的能力。
3.情感目标通过探究式项目教学，培养学生的“5S”理念、合作意识和探究精神，养成良好的职业习惯。
（二）教学重点1.凯越车型前照灯电路的工作原理及故障诊断思路；2.学生的实操能力和职业素养。
（三）教学难点凯越车型前照灯电路的工作原理及故障诊断思路；（四）教学方法探究式项目教学法、点拨法、讨论法、总结归纳法等；（五）教学场地“通用合作项目”整车实训室 5×8标准工位6个，有集中授课和分组讨论区、资料查询区等；（六）教学器材（七）教学资讯车辆维修手册、教材、教学课件、网络教学资源等。
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实训任务-前照灯电路的检测
一、实训内容及目的
(1) 根据原理分析前照灯的故障原因；
(2) 掌握前照灯的检测方法
(3) 掌握排除故障的方法
二、实训器材和用具
1.扳手、旋具、胶带、万用表。
2.汽车一辆。
三、实训注意事项
灯光系统的线路分布广、距离长，与其他系统相比插头或线路较容易出现故障。
四、实训操作步骤、系统的检测
汽车灯光设备的常见故障有:灯不亮、灯光暗淡及忽明忽暗等。
这些故障一般是由于灯丝烧断、线路连接不良以及各种开关和继电器失效等原因造成的。
判断上述故障须在蓄电池存电量充足、其它电气设备工作正常的状态下进行。
通常可采用万用表检测法、试灯法、试火法和电源短接法诊断。
根据现代汽车的电路特点，总结如下：
(1). 单独一个灯泡不亮的原因是此灯泡损坏或插头和线路出现断路故障。
(2). 一个灯种全不亮的原因是此线路的保险、继电器、开关故障。
(3). 灯泡暗淡或者忽明忽暗的原因是线路接触不良。
根据以上分析，汽车灯光故障的检查步骤如下：
汽车灯光故障的检测步骤
１.检查保险
现代汽车上大都设两个以上的保险盒。
通常一个安装在发动机舱中，另一个安装在驾驶舱脚踏板上方，车型不同灯光保险所处的位置也不同。
一般我们可以通过车辆使用说明书、维修资料或者保险丝盒罩内侧的保险的索引信息准确的找到灯光保险进行检查，如图5-15 所示。
保险盒罩内一般都写有保险索引信息
找到保险，观察保险是否断裂，或用万用表阻值档测量。
检查中，不仅要查看保险是否被熔断，还要查出被熔断的原因。
如果某灯保险频繁熔断或一开灯便熔断保险，多为该灯线路有短路之处。
检查时，拆下该灯上的连接，用导线一端接熔断盒，另一端接该灯火线试验。
如果灯光亮度正常，保险完好；表明保险盒至该灯问的连接导线有短路之处。
如果熔断盒正常下也有正常电压，则进行下一步检查。
保险的检测
2.检查灯光继电器
灯光继电器不能正常工作:应检查是否有下述故障:接线有错误，线圈短路、断路，触点烧损或接线松动，一般常规检测是万用表检测，在紧急的情况下可以暂时将继电器B（30）端子和L（87）端子短接起来，观察前照灯是否点亮，如亮可以证明继电器的功率电路都正常，再将B端子和SW（86）端子短接，能点亮为灯光开关故障，还不能点亮多为继电器故障。
继电器的检测
3.检查灯光开关
如果保险和灯泡均正常，灯泡火线又有正常电压，应检查搭铁线是否断路或接触不良。
将导线一端接灯泡的搭铁端，另一端接车架或蓄电池负极试验。
如果灯光亮度正常，即可判定为搭铁不良。
同时，还应检查灯座是否氧化锈蚀，接触不良。
这一点，应特别注意。
汽车灯光系统通常都设有控制装置，如汽车灯光系统中的灯光继电器和变光开关。
因此，检查时，如果前照灯远近光均不亮，还应检查变光开关插座是否松脱，灯光继电器是否能导通灯光电路。
如果目视检查不能确认，可用导线短接的方法来判定故障部位，即用导线将灯光继电器的白色线接柱与蓝色线接柱短接试验。
如果有响声，说明灯光继电器正常，故障多半出在变光开关或车灯开关上。
不同车型开关结构和导线数量也不同，但原理相同，下图为灯光开关原理，可根据实际车辆信息做出调整。
灯光开关内部原理
4.维修更换损坏元件
在前照灯电路的故障中目前故障率最高的元件是灯泡，安装新元件时应注意自身安全和保护元件。
更换灯泡
五、实训记录单
前照灯电路测量
序号测量项目测量步骤测量数值备注1保险测量
2灯光继电器测量
3灯光开关测量
前照灯电路测量。