柴油发电机组并机常见的问题
柴油发电机组并联运行典型故障及原因分析
柴油发电机组并联运行典型故障及原因分析摘要：柴油发电机组的运行情况直接影响部队的供电效果。
若出现负荷不均匀或者不稳定的情况，会直接威胁电站系统的运行安全，严重时甚至会损坏柴油发电机组本身。
本文将对柴油发电机组并联运行的典型故障与发生原因进行探讨，进而提出故障的应对方法，仅供参考。
关键词：柴油发电机组；并联；典型故障作为部队供电系统中的组件之一，柴油发电机组的作用不可忽视。
而柴油发电机组的并联运行状态容易受到柴油机的稳态调速率与发电机的静态电压调整率影响，比如当柴油发电机组并联运行时出现功率过大的情况，会使柴油发电机组执行安全保护装置动作，让整个电站系统受到影响。
鉴于此，对柴油发电机组并联运行典型故障及发生原因进行探讨有一定的现实意义。
下面将结合实例探讨柴油发电机组并联运行时出现的典型故障与原因。
1.负荷分配超差1.1故障说明对三台柴油发电机组的单机进行运行负荷试验，单机显示：1号的稳态调速率和稳态电压调整率分别为2.68%、3.08%，2号机组分别为2.66%、3.08%，3号机组分别为3.52%、3.08%。
依据试验结果可以发现，3台单机运行时无异常情况，且稳态电压调整率完全一致。
而稳态调速率方面，1号与2号单机的数据基本相同，3号数据过大。
1.2原因分析从理论上来看，柴油发电机组的转速需要保持一致才会以恒定的转速运行，保障设备供电的稳定性。
但实际上机组的各个单机会存在转速不同的情况，而随着机组负荷的改变，实际转速会持续与设定值产生偏差，进而使得发电机输出电压的频率不稳定。
究其原因，发电机组的稳态调速率不同，发电机电压的频率不同，而要使机组并联运行后保持相同的频率，柴油发电机组就会自行调整每个机组所承担的负荷。
如果并联运行时机组的稳态调速率与设定值基本一致，那么每个单机所负担的负荷也会相对均匀一些。
2.功率因数表波动2.1故障说明对3台柴油发电机组进行修后单机运行负荷试验，数据结果显示：1号机组的稳态电压调整率为4.2%，2号与3号分别为3.8%与4.7%。
柴油发电机组常见故障问题解答
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温传感器损坏;水箱水道污垢太厚或散热片油污过多; 风扇皮带磨损过大,压力不足;水泵磨损,泵水量不足;
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节温器开启角度不够,有卡死现象;气缸垫冲坏,水道 与气缸相通;气缸套磨损过甚,局部渗水;机房透风不
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符合要求;发动机超载运行;(含发动机乏力)供油量过 大.3、为什么发电机(电球)室必须保证清洁?柴油机若
柴油发电机组常见故障问题解答
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1、两台发电机组并机使用的条件是什么用什么装 置来完成并机?并机使用的条件是两台机瞬间的电压、
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频率、相位相同.发电机组俗称三同时.用专用并机装 置来完成并机.一般建议采用全自动并机柜.尽量不用
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吸进脏空气会使功率下降;发电机若吸进沙粒、灰尘等 杂质会使定转子间隙之间的尽缘破坏,重者导致烧
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毁.4、电能属于哪级能源?交流电的特点是什么?电能 属于二级能源,交流电由机械能转换过来,直流电由化
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学能转化过来,交流电的特点是不能储存,现发现用 5、 柴油机为什么冒黑烟?柴油机在高负荷时,排气就轻易
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冒黑烟.黑烟的天生过程,目前还不完全清楚,一般以 为当柴油机负荷高时,喷进燃烧室的燃料增多,燃烧室高,加上柴油机混合气形成不均匀的特 点,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,
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燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑). 炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳
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柴油发电机组并机控制问题
柴油发电机组并机控制问题一．发电机组并列运行的条件是什么？发电机组投入并列运行的整个过程叫做并列。
将一台发电机组先运行起来，把电压送至母线上，而另一台发电机组启动后，与前一台发电机组并列，应在合闸瞬间，发电机组不应出现有害的冲击电流，转轴不受到突然的冲击。
合闸后，转子应能很快的被拉入同步。
（即转子转速等于额定转速）因此发电机组并列必须具备以下条件：1.发电机组电压的有效值与波形必须相同.2.两台发电机电压的相位相同.3.两台发电机组的频率相同.4.两台发电机组的相序一致.二、什么叫发电机组的准同期并列法？怎样进行同期并列？准同期就是准确周期。
用准同期法进行并列操作，发电机组电压必须相同，频率相同以及相位一致，这可通过装在同期盘上的两块电压表、两块频率表以及同期表和非同期指示灯来监视，并列操作步骤如下：将其中一台发电机组的负荷开关合上，将电压送至母线上，而另一台机组处在待并状态。
合上同期开头，调节待并发电机组的转速，使它等于或接近同步转速（与另一台机组的频率相差在半个周波以内），调节待并发电机组的电压，使其与另一台发电机组电压接近，在频率与电压均相近时，同期表的旋转速度是越来越慢的，同期指示灯也时亮时暗；当待并机组与另一台机组相位相同时，同期表指针指示向上方正中间位置，同期灯最暗，当待并机组与另一台机组相位差最大时，同期表指向下方正中位置，此时同期灯最亮，当同期表指针按顺时针方向旋转时，这说明待并发电机的频率比另一台机组的频率高，应降低待并发电机组的转速，反之当同期表指针按逆时针方向旋转时，应增加待并发电机组的转速。
当同期表指针顺时针方向缓慢旋转，指针接近同期点时，立即将待并机组的断路器合闸，使两台发电机组并列。
并列后切除同期表开关和相关的同期开关。
三、在进行发电机组的准同期并列时，应注意什么？准同期并列是手动操作，操作是否顺利与运行人员的经验有很大的关系，为防止不同期并列，下列三种情况不准合闸。
柴油发电机常见故障处理
柴油发电机常见故障处理引言柴油发电机作为一种常见的发电设备，其可靠性和稳定性对于正常的电力供应至关重要。
然而，在长时间运行过程中，柴油发电机可能会遇到一些常见的故障。
本文将介绍并讨论柴油发电机常见故障的处理方法，旨在帮助读者更好地理解和解决类似问题。
故障一：发电机无法启动可能原因： 1. 燃油不足或燃油质量不好； 2. 电池电量不足或电池损坏； 3. 点火系统故障。
处理方法： 1. 检查燃油供应情况，确保燃油质量良好，并按需添加燃油； 2.检查电池电量，如有需要，充电或更换电池； 3. 检查点火系统的线路和零部件，确保其正常工作。
故障二：发电机输出电量不稳定可能原因： 1. 负载过重； 2. 电压调节器故障； 3. 发电机内部接线松动。
处理方法： 1. 检查负载情况，确保不超过发电机的额定负载； 2. 检查电压调节器的工作状态，如有问题，更换或维修； 3. 检查发电机内部接线，确保其牢固可靠。
故障三：发电机发出异常声音可能原因： 1. 柴油发动机机油不足； 2. 柴油发动机活塞和气缸套磨损； 3. 发电机轴承故障。
处理方法： 1. 检查机油液位，并按需添加机油； 2. 检查活塞和气缸套的磨损情况，如有需要，更换零部件； 3. 检查发电机轴承，如有故障，进行修理或更换。
故障四：烟雾排放异常可能原因： 1. 燃油不完全燃烧； 2. 柴油机冷却液温度过高； 3. 柴油机进气系统故障。
处理方法： 1. 检查燃油系统，确保燃油充分燃烧，并及时清洁或更换燃油系统中的污垢和积累； 2. 检查柴油机冷却液的循环情况，及时维护和更换冷却液； 3.检查柴油机的进气系统，确保空气流量和清洁度，如有问题，请维修或更换部件。
故障五：发电机频繁停止可能原因： 1. 过载保护装置敏感度过高； 2. 柴油发电机燃油供应问题； 3. 发电机控制器故障。
处理方法： 1. 检查过载保护装置的设置，调整敏感度或升级设备； 2. 检查燃油供应系统，排除任何燃油供应问题； 3. 检查发电机控制器，如有故障，进行修理或更换。
柴油发电机组的电网并联操作说明
柴油发电机组的电网并联操作说明随着我国电力需求的不断增长以及电网的逐步完善，柴油发电机组的电网并联越来越受到人们的关注。
电网并联操作可以帮助发电机组更好地适应负荷需求，提高发电效率，但是如果操作不当，也会带来一些不利影响。
因此，本文将针对柴油发电机组的电网并联操作进行详细说明。
一、电网并联前的准备工作在电网并联之前，需要对柴油发电机组进行全面检查，确保各项指标符合要求。
具体包括以下几个方面：1.柴油发电机组的机械性能应良好，负载能力符合要求；2.电池电压达到额定值，并保证电池正、负极接线正确，接触良好；3.柴油发电机的油量、水温、机油压力等各项指标应在正常范围内；4.柴油发电机组的控制系统应处于正常工作状态，各传感器和保护装置应正常可靠。
二、柴油发电机组与电网的并联操作在电网并联操作之前，需要确认运行柴油发电机组的功率和电压是否符合要求。
一般而言，发电机组的额定功率和电压应与供电公司要求的电网功率和电压匹配。
一旦确认符合条件，就可以操作电网并联了。
1.柴油发电机组的并联前自动调压操作柴油发电机并网前需要先进行自动调压操作。
具体方法如下：(1) 启动柴油发电机组，并让其稳定运行。
(2) 打开柴油发电机组控制柜上的调压开关，此时电压计表针应开始震动。
(3) 慢慢地调节电压调节旋钮，使电压计表针指示读数趋于稳定，此时调压开关上的指示灯应亮起。
(4) 等待5分钟后，再次确认电压计表针读数是否稳定，如果稳定，则表示自动调压成功，可以进行后续操作。
2.并联操作柴油发电机并联操作分为手动并联和自动并联两种方法。
(1) 手动并联手动并联需要先将柴油发电机组输出电压调节至与电网电压相等，然后操作手动并联开关进行并联。
并联后，可以适度调节柴油发电机的输出电压，以满足电网的容量需求。
(2) 自动并联自动并联需要在柴油发电机组控制柜上设置自动并联参数，包括电源、延迟时间等，然后启动自动并联功能。
当配电网络电压低于设定值时，自动并联装置就会将柴油发电机组自动并联到电网中进行供电，而在电网电压回升到正常值时，自动并联装置就会自动切断柴油发电机组的供电。
柴油发电机组发电机常见故障及其排除方法
柴油发电机组发电机常见故障及其排除方法故障一：发电机组无法启动排除方法：1.检查柴油油箱中是否有足够的燃油，如不足须添加燃油。
2.检查发动机的油路是否通畅，是否有堵塞现象，如有可清洗或更换油路。
3.检查发动机的电源是否正常，如电池是否放电或电线是否接触不良等，如有修复或更换相关部件。
4.检查发动机的点火系统是否正常，如点火塞是否脱落或点火线是否损坏等，如有更换相关部件。
故障二：发电机组功率不稳定排除方法：1.检查柴油油箱中的燃油是否干净，如油中杂质过多可更换燃油滤清器。
2.检查发动机的气缸和活塞是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换相关部件。
3.检查发动机的进气系统是否通畅，如进气道有堵塞可进行清理。
4.检查发电机的稳压器或自动调压器是否工作正常，如不正常可进行维修或更换。
5.检查发电机的负载是否合理，如负载过大可考虑减少负载或添加其他发电机组。
故障三：发电机组产生的电压问题排除方法：1.检查发电机组的电压调节器是否工作正常，如不正常可进行维修或更换。
2.检查发电机的电路连接是否良好，如接线有松动或断裂可重新连接或更换。
3.检查发电机的励磁线圈是否有断裂或接触不良的情况，如有可修复或更换。
4.检查发电机的电刷是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。
5.检查发电机的转子是否有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。
故障四：发电机组运行时有异常声音排除方法：1.检查发电机组的轴承是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。
2.检查发电机组的活塞和气缸是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。
3.检查发电机组的曲轴和连杆是否有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。
4.检查发电机组的传动部件是否正常，如输电机组电动机联轴器有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。
5.检查发电机组的排气系统是否通畅，如排气管有堵塞可进行清理。
总之，针对柴油发电机组常见的故障，及时排除故障是保证设备正常运行的关键。
在进行排除故障时，需要对发电机组的各个部分进行细致的检查，并根据实际情况选择合适的排除方法。
柴油发电机组并联运行典型故障分析
柴油发电机组并联运行是一种重要运行状态。
当船舶电网负荷用电量较大或船舶停靠码头、狭水道航行等特殊情况下，就会启动第二台或更多的柴油发电机组参与发电以满足更大的船舶负荷要求。
2台或2台以上柴油发电机组并联运行的供电品质和可靠运行必须满足相序一致、频率一致和电压一致3个基本前提，其中相序由发电机制造和电缆布置确定，频率和电压则与柴油发电机组的运行参数和运行特性密不可分。
柴油机的稳态调速率和发电机的静态电压调整率是柴油发电机组正常并联运行以及运行品质的决定因素。
柴油发电机组并联运行时，如果出现负荷分配不均和负荷分配不稳等现象，会直接影响电站系统的运行安全，甚至对柴油发电机组本身造成不可逆转的损伤。
柴油发电机组并联运行时有功功率分配不平衡，低负荷时往往会在并联机之间引起有功环流，严重时出现逆功；高负荷时会出现1台柴油发电机组已经满载或过载，而另1台柴油发电机组仍处于轻载状态，机组过载会引起柴油发电机组安全保护装置动作，影响整个电站系统的正常运行，严重时会造成柴油机拉缸等重大伤害。
一、柴油发电机组并联运行时负荷分配超差1、故障描述3台TBD604柴油发电机组修后单机水阻负荷试验，运行参数正常，试验数据如表1所示。
2、故障分析和定位由表1知，3台柴油发电机组单机水阻负荷试验数据无明显异常、机组运行时无异常现象、电压调整率基本一致，稳态调速率1﹟机组和2﹟机组基本一致，3﹟机组的稳态调速率较其他2台机组偏大。
柴油发电机组的转速理论上为设定的恒定转速，从而确保供电时频率稳定以满足设备使用要求，然而机组实际运行中由于负荷不断发生变化，柴油机的实际转速会偏离设定值。
这种随着负荷增大或减小而发生实际转速偏离设定值的关系，称为柴油机的稳态调速率。
稳态调速率允许柴油机转速在一定范围内波动，这种柴油机转速的变化反映在发电机组上就是发电机输出电压频率的变化。
柴油发电机组的稳态调速率不同，即在设定转速相同的情况下，带同样负荷后，不同机组柴油机实际转速下降的幅度不同，发电机电压的频率不同，机组并联运行后频率相同，此时并联柴油发电机组各自承担的负荷不同。
浅谈柴油发电机组的并联
浅谈柴油发电机组的并联柴油发电机组的并联，是指将多个柴油发电机组连接起来，共同向负载供电的一种方式。
在现代产业化过程中，柴油发电机组的并联被广泛应用于大型电力系统、城市电网、大型工厂、矿山等场合。
具有成本低、可靠性高、易于维护等特点。
在柴油发电机组并联的过程中，要考虑到如下几个方面：首先是性能匹配。
不同的柴油发电机组，其设计参数和功能是不一样的，必须在技术专家的指导下，对各项参数进行匹配和调试。
只有在性能匹配上做到精细，才能确保发电机组的安全性、稳定性和可靠性。
其次是电气连接。
电气连接是柴油发电机组并联的关键环节。
在电气连接中，必须将所有发电机组的输出线路相互连接，确保输出电压和频率的一致性。
同时，还要考虑到负载的动态变化，及时调整发电机组的输出功率。
此外，还要考虑到柴油发电机组的负载均衡。
在柴油发电机组并联的过程中，负载均衡非常重要。
如果负载不平衡，可能导致一部分发电机组负荷过重，过度磨损，影响其寿命。
因此，在设计电气连接时，必须将负载均衡因素考虑在内，并通过合理的方案来实现负载均衡。
最后，还要注意柴油发电机组并联的安全问题。
柴油发电机组并联的安全问题主要体现在两个方面：一是必须确保各发电机组之间的相互隔离，一旦其中一台发生故障，不会对其他发电机组造成影响。
二是必须设置安全保护装置，及时发现和排除安全隐患。
总之，柴油发电机组并联是一种有效的供电方式，可广泛应用于大型电力系统、城市电网、大型工厂、矿山等场合。
但是，在并联过程中，必须注意性能匹配、电气连接、负载均衡和安全问题，确保其稳定、可靠、安全、高效地运行。
柴油发电机组并联的优点相对于单台柴油发电机组，柴油发电机组的并联具有以下优点：1. 可靠性高：柴油发电机组并联可以有效避免单台发电机组故障，导致整个供电系统瘫痪的情况。
当一台发电机组发生故障或进行检修时，其他发电机组可以继续确保供电系统的正常运行。
2. 可扩展性强：随着用电负载的增大，单台柴油发电机组很难满足需求。
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柴油发电机组并机常见的问题
柴油发电机组两台并机越来越普遍，经常由于需求功率的增加而出现要求柴油发电机组并机的服务，随着现代化建设的发展，发电机组越来越多地应用于国防工程、武器系统、野外作业等工程中。
为了满足大负荷或不间断供电要求，往往需要将两台或多台机组并联运行。
机组并联运行中，常出现功率分配不均匀现象，过度功率分配不均匀将会严重影响电站系统运行的安全性和可靠性，且会对发电机组产生严重危害。
这种危害性根源于系统的环流问题，也是并联电站调试中最常见、也是最难以解决的问题。
我公司技术人员根据调试并联机组的一些经验，提出了环流产生的原因、影响功率平均分配的一些因素及解决方法。
环流产生的静态分析（发电机出租）
以模块化并联控制系统为例，发电机组的并联调试一般先把并联机组空载并联时的环流调平衡、足够小且稳定运行，再通过负荷分配器把有功功率调平衡，其中关键是解决空载并联时的环流问题。
以两台机组并联为例，空载并联常出现的问题:(1)环流过大，远远超过并联机组额定电流的10%；(2)并联后，环流随运行时间逐渐变大，直至逆功率报警；(3)环流不稳定，随机性忽大忽小。
如何解决这些问题？我们以两台等功率机组并联为例，先分析一下环流产生的原因。
环流U1:1#机组端电压，U2:2#机组端电压，R3:（发电机出租）两台机组并联运行所带负荷，I0:环流，I1:1#机组的输出电流，I2:2#机组的输出电流.海锋柴油发电机组提供技术支持。
若使两台机组并联运行，在任何负荷下环流I0都为0，则必须U1=（发电机出租）U2，即两台机组在任何负荷（发电机出租）下运行其端电压都相等。
空载并联相当于负荷无穷大，其空载端电压U01、U02也应相等。
即U01=U02(1-2)我们知道，有功功率的平均分配取决于柴油机及其调速系统的特性，而无功功率的分配则取决于发电机及其励磁系统的特性，也就是发电机组本身的调压特性。
调压特性是一条U=f(I)曲线，U为发电机组端电压，I为电流。
为方便分析问题，通常用一条直线近似取代该曲线。
假设有两台并联发电机组，分别具有如图2所示的调压特性，设定:δ1=tgβ1、δ2=tgβ2，δ1:1#机组的调压特性，δ2:2#机组的调压特性。
由以上分析可知:(1)将两台机组并联，首先要将两台机组的空载电压、调压特性（发电机出租）调整到完全相同，这是保证两台机组无功功率完全平均分配的前提条件，也是后续调整两台机组功率平均分配的基础。
当上述两项调整平衡后，才能保证并联运行的两台机组输出端电压在任意负荷下都相等，同时（发电机出租）
保证功率平均分配，才能保证环流为0(理想状态)。
表明:环流产生的根本原因是两台机组空载电压不是完全相等或调压特性有差异，造成输出端电压不相等而产生了环流。
(2)两台机组的空载电压、调压特性都相等，而两台机组的输出电流不相等，也就是两台机组的功率分配不均匀，也会造成U1和U2不相等，而产生环流。
(3)影响无功功率分配的因素还有很多，像（发电机出租）自动电压调节器特性、用均压线环节的稳定作用等，在此不再分析。
功率分配的动态平衡分析以两台等功率发电机组并联为例。
GB/T12786-2006自动化燃机电站通用技术条件规定:在20～80%标定定额之间有功功率分配差度≤±10%，而两台并联机组之间的有功功率平均分配主要是靠两台机组负荷分配器之间的平衡链来完成的。
平衡链工作原理图。
-通过调整负荷分配器的“负荷分配”电位器，可以将两台负荷分配器的功率分配参数调整相等，即η1=η2。
假设两台机组所带负荷绝对相等，即P1=P2，那么u1=u2，I0=0。
这是完全平衡的理想状态。
实际上这是一个动态的平衡过程:假设两台机组分别带P1、P2的负荷正在平稳的并联运行，其中P1=P2。
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S. . . . . ..。