道路交通安全学
道路交通安全法律法规
道路交通安全法律法规道路交通安全法律法规一、引言道路交通安全是社会的重要组成部分，关系到每个人的生命财产安全。
为了维护交通秩序、减少交通事故的发生，各国都制定了相应的道路交通安全法律法规。
本文将介绍我国的道路交通安全法律法规，为广大司机和行人提供参考和指导。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法》是我国交通法规的基础。
该法规于2004年1月1日施行，经过多次修订完善。
1. 驾驶证和机动车驾驶人根据《中华人民共和国道路交通安全法》，任何人在道路上驾驶机动车，都必须持有合法有效的驾驶证。
同时，驾驶人需要具备一定的年龄、身体条件和道路交通安全知识，并且不得饮酒、等具有精神或身体依赖性的物质。
2. 交通信号和标志《中华人民共和国道路交通安全法》规定了交通信号和标志的使用规范。
驾驶人在道路上必须按照交通标志和信号的指示行驶，禁止违反交通信号和标志。
3. 道路交通行驶规则驾驶人在道路上需要遵守一系列的交通行驶规则。
例如，驾驶人需要保持车辆与前车安全距离，使用安全带，禁止抢行和逆行等。
4. 交通事故处理和责任追究《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定了交通事故的处理和责任追究机制。
在交通事故发生后，涉案当事人需要依法及时报案、保护现场、救助伤员，并配合相关部门的调查。
三、其他相关道路交通安全法律法规除了《中华人民共和国道路交通安全法》外，我国还有一系列补充法规来完善道路交通安全管理。
1.《机动车驾驶证申领和使用规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》是对驾驶证的具体规定。
该法规规定了驾驶证的申领条件、种类和使用范围等。
2. 《道路交通安全违法行为处理程序规定》《道路交通安全违法行为处理程序规定》规定了交通违法行为的处理程序和处罚力度。
根据违法行为的性质和情节，相关部门可以采取罚款、扣留驾驶证、吊销驾驶证等处罚措施。
3. 《道路交通安全法规实施办法》《道路交通安全法规实施办法》是对《中华人民共和国道路交通安全法》的具体细化和补充。
中华人民道路交通安全法
中华人民道路交通安全法中华人民道路交通安全法是我国为维护公民的生命安全和道路交通秩序而制定和实施的一部法律。
本法对道路交通的安全管理、交通参与者的责任、道路交通违法行为的处理等方面作出了详细规定，旨在推动道路交通安全形势的改善和提升，保障人民群众的出行安全。
第一章总则中华人民道路交通安全法的第一章为总则，明确了对道路交通的定义、保障交通参与者的生命安全和财产安全的原则、国家的监管职责等核心内容。
本章规定了道路交通的基本法律原则，为后续章节的具体规定提供了基础。
第二章道路交通安全组织中华人民道路交通安全法的第二章为道路交通安全组织，主要涉及交通安全机构的设立和职责、道路交通安全检查、交通宣传教育等方面的规定。
本章强调了交通管理部门的职责，要求他们加强交通安全检查和监管，提升道路交通安全意识。
第三章道路交通参与者的安全责任中华人民道路交通安全法的第三章明确规定了道路交通参与者的安全责任，包括驾驶人、行人、非机动车驾驶人等各类交通参与者。
本章不仅明确了交通参与者的基本义务和安全要求，还规定了相应的处罚措施，以确保各方共同遵守交通规则，保障交通安全。
第四章道路交通违法行为及处理中华人民道路交通安全法的第四章围绕道路交通违法行为展开，包括超速行驶、酒后驾驶、逆行、闯红灯等常见交通违法行为。
本章规定了相应的处罚措施，并强化了处罚的力度，以起到警示效果，促使交通参与者自觉遵守交通法规。
第五章道路交通事故处理中华人民道路交通安全法的第五章详细规定了道路交通事故的处理程序和责任追究。
本章明确了当事人的义务和责任，以及事故责任的认定和赔偿等重要内容，旨在维护交通事故受害者的权益和公平公正。
第六章道路交通安全监管与推进中华人民道路交通安全法的第六章主要强调交通管理部门的监管职责和推动道路交通安全的责任。
本章规定了交通安全检查、事故统计、交通科技支持等内容，以加强交通管理和推动交通安全的工作。
第七章法律责任中华人民道路交通安全法的第七章涉及道路交通安全违法行为的法律责任和处罚措施。
道路交通安全法
道路交通安全法道路交通安全法是指保护道路交通参与者的人身和财产安全，维护公共道路交通秩序，促进交通安全的立法法规。
它规定了人们在道路交通中的权益和义务，明确了各种交通违法行为的处罚措施，为落实道路交通秩序提供了法律依据。
下面将从广义和狭义两个方面来说明道路交通安全法的相关内容。
一、道路交通安全法的广义概念广义的道路交通安全法包括以《中华人民共和国道路交通安全法》为核心的一系列法律法规。
它不仅包括了对驾驶员、行人、乘车人和乘车人行李的安全保护规定，也包括了对交通设施、交通标志标线、交通信号等的规范要求。
该法旨在构建安全、有序、畅通的交通环境，保障人民群众的生命安全和财产安全。
道路交通安全法的广义概念还包括了与道路交通安全密切相关的其他法规。
例如《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》等，这些法律法规对涉及到交通违法行为的处罚和法律责任做出了明确规定，为维护道路交通安全提供了法律支持。
二、道路交通安全法的狭义概念狭义上的道路交通安全法特指《中华人民共和国道路交通安全法》。
该法于2004年10月28日经第十届全国人民代表大会常务委员会第十次会议通过，自2004年11月1日起施行。
该法共分十章七十七条，全面规范了道路交通的各个环节，涵盖了道路交通基本原则、机动车行驶、交通信号、交警监管、道路交通事故处理、交通安全宣传等多个方面。
狭义的道路交通安全法明确了驾驶员、行人、乘车人、交通警察等各方的权益和义务，规定了驾驶员的驾驶行为规则，要求行人和乘车人在交通中遵守法律法规。
该法还明确了严禁超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等危险行为，并规定了相应的处罚和法律责任。
三、道路交通安全法的意义和影响道路交通安全法的实施对于维护人民群众生命财产安全，促进社会稳定和经济发展具有重要意义。
首先，道路交通安全法明确了人们在道路交通中的权益和义务，为交通参与者提供了法律保障，增强了公众对道路交通安全的意识和责任感。
道路交通安全法ppt课件
除上述违法行为外，随意变更车道、占用机动车道、 逆行，也是电动车登记备案以来发生交通事故的主要原因。
（二）酒驾害处多
1
2
危险 人们在喝酒过后，对驾驶车辆有六项很重要的影响： （一） 视觉障碍：一般人在平常状态下的外围视界可达180度，如果酒精含量超过0.8%。，驾驶员的视野就会缩小。在这种情况下，人已经不具备驾驶能力。至于醉酒的驾驶员，甚至只能感觉到周围环境的很小一部分。 （二） 运动反射神经迟钝：慢了一两秒。如车速为60km/h，一秒钟车子就已经跑了16.67米，必然会产生严重后果。 (三) 触觉能力降低：饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。 （四） 判断能力和操作能力降低：饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。 （五） 是心理变态。酒精刺激下，人有时会过高估计自己，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。 （六）易疲劳。饮酒后由酒精的作用，80%人易出现肝留迷，也就是人们常说的困倦、打磕睡，表现为行驶不规范、空间视觉差等疲劳驾驶的行为而引发交通事故。 当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。
《道路交通安全法》
基本精神和主要内容
产生：第十届全国人大常委会第五次会议于2003 年10月28日通过。 施行：自2004年5月1日起。 重要性：道路交通安全关乎每个人的人身和财产安全 要求：不仅做到自己做到交通法律规则，而且要积极宣传道路交通安全法律知识。促进全民的交通安全意识和交通守法意识的增强。
新道路交通安全法全文
新道路交通安全法全文第一章总则第一条为了规范道路交通行为，保障道路交通安全，维护社会治安秩序，保护人民生命财产安全，根据宪法，制定本法。
第二条本法适用于中华人民共和国境内的道路交通活动。
第三条国务院交通运输主管部门负责全国道路交通安全的组织、协调和监督管理。
公安机关负责治安管理，交通管理、公安派出机关依照本法的规定对违法行为实施监督、管理和处罚。
第四条道路交通安全工作要依法组织，依法进行，统筹兼顾，综合施策。
第五条各级人民政府应当加强对道路交通安全工作的领导，组织、指导和协调有关部门依法开展道路交通安全工作。
第六条公安机关交通管理部门应当加强对道路交通安全工作的指导和协调，及时了解和掌握道路交通事故的情况，研究防范道路交通事故的对策，提出有关建议。
第七条车辆和行人应当遵守道路交通安全法律、法规，遵守交通规则，文明驾驶、文明行走，保护道路和交通设施设备，维护道路交通秩序，保障道路和行人交通安全。
第二章道路交通安全组织第八条公安机关交通管理部门应当根据道路交通安全工作需要，进行道路交通安全宣传教育，普及道路通行规则、交通安全常识，提高全社会的道路交通安全意识和安全技能。
第九条公安机关交通管理部门应当根据道路交通安全工作需要，审查道路运输经营者和道路运输驾驶人员的资格，落实从业资格和培训制度。
第十条公安机关交通管理部门应当根据道路交通安全工作需要，监督、检查和指导道路运输经营者、道路运输驾驶人员的安全生产和安全行驶。
第十一条道路交通安全事件的处理应当按照预防、救助、处置、追究的原则，有关部门及时组织进行。
第十二条道路交通安全工作中的机动车、非机动车、行人，应当按照道路交通安全法律、法规和交通规则的规定互相尊重、互相谦让、互相照顾。
第十三条各级人民政府应当加强对道路交通安全工作的组织、领导和协调，指导和协助有关部门做好道路交通安全工作，保障道路交通安全。
第十四条道路交通安全工作中的广播、电视、报刊、互联网等媒体和道路交通安全主管部门应当加强交通安全宣传，向公众普及道路交通安全知识，提高公众的交通安全意识。
道路交通安全法18条
道路交通安全法18条第一条：车辆驾驶人应当按照道路交通安全法律、法规的规定，遵守交通信号，礼让行人和其他车辆，按规定慢行、停车、会车，保持车距，提高安全意识，防止事故发生。
第二条：车辆驾驶人应当按照国家有关规定，将行驶证、登记证书、车船税证明等证件携带在车辆上，并予以核验。
对于驾驶证件不齐全或者不予核验的，交通管理部门有权进行查处。
第三条：禁止饮酒后驾驶机动车。
车辆驾驶人血液中的酒精含量达到或者超过国家规定的标准的，属于醉酒驾驶。
第四条：车辆驾驶人在行驶过程中应当遵守道路通行规则，不得违法行驶、不按规定行驶，不得占用对面车道、越线行驶、逆向行驶等。
第五条：车辆驾驶人除依法得到许可外，不得在非机动车道、人行道、机动车道上停放、临时停车或倒车。
驾驶人应当在机动车道上按照规定的标线停车、倒车。
第六条：车辆驾驶人遇有行人、非机动车通过人行横道时应停车，让其优先通过。
车辆驾驶人遇有人在通过人行横道时未停车让行的，交通部门可依法记分、罚款。
第七条：车辆驾驶人行经公交车站或者公交停靠站，应减速慢行，并给予道路上下车乘车人让行，同时不得在公交专用车道上行驶。
第八条：车辆驾驶人在遇有车辆侧方停车时，应当减速慢行，并可以停车避让；遇有依法停车等候的行人时，应停车让行。
第九条：车辆驾驶人在夜间行驶时，应当开启车头灯、尾灯、转向灯。
在雾天、雨天等能够影响交通安全能见度低的情况下，应当开启雾灯、示宽灯等。
第十条：车辆驾驶人在通过非机动车道时，应当保持安全行车距离，避免影响非机动车正常行驶。
第十一条：车辆驾驶人遇有前车转弯灯亮起的，应当控制车速，保持安全距离，做好煞车准备，切勿超车或压线行驶。
第十二条：车辆驾驶人应当按规定使用安全带。
车辆驾驶人不得驾驶和乘坐不符合安全技术要求的机动车。
第十三条：车辆驾驶人应当按规定行驶。
超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、醉酒驾驶、机动车无牌驾驶等违法行为都是违反交通法规的。
第十四条：车辆驾驶人应当随时保持车辆驾驶状态的清醒、机警和良好反应能力。
道路交通安全法知识点学习
案例结论
经调查认定，小轿车驾驶员承担事故 的全部责任，电动自行车驾驶员无责 任。
道路交通安全违法行为处罚案例
案例概述
某市交警查处一起酒后驾驶的违 法行为，对违法驾驶员进行了处
罚。
案例分析
根据《道路交通安全法》规定， 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六 个月机动车驾驶证，并处一千元
则
总结词
道路交通安全法的实施需要全社会的共同参与和协作，形成社会共治的局面。
详细描述
道路交通安全不仅仅是政府和交通管理部门的事情，更需要全社会的共同参与和协作。公众应当自觉遵守交通规 则，提高自身的交通安全意识；企事业单位也应当履行社会责任，加强内部交通安全管理；社会组织和个人也可 以通过各种方式参与到道路交通安全治理中来，共同维护道路交通的安全和秩序。
02
CATALOGUE
道路交通安全法基本原则
人命至上原则
总结词
在道路交通安全法中，人的生命安全是最重要的，应当优先保障。
详细描述
道路交通安全法的制定和实施，首要目标是为了保障公民的生命安全，减少交通 事故对生命的威胁。在道路交通管理中，应当始终把人的生命安全放在首位，采 取一切必要的措施，预防和减少交通事故的发生。
违法驾驶员被处以罚款并暂扣驾 驶证的处罚。
道路交通安全设施建设与管理案例
案例概述
某市在道路改造过程中，对交通信号灯、道路标线等交通安全设施进行了升级改造。
案例分析
根据《道路交通安全法》规定，各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设 和社会发展相适应。县级以上地方各级人民政府应当采取措施，加强道路交通安全管理工 作，提高道路交通安全防范水平。
道路交通安全法知 识点学习
目录
《道路交通安全法》PPT课件
针对道路交通安全法实施过程中存在 的问题和不足，应进一步完善相关法 律法规和制度体系。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
增加对新型交通工具的规制
随着科技的发展，新型交通工具如共享单车、网约车等不断涌现，应 增加相关法律法规对其进行规范。
完善道路交通安全责任制度
明确道路交通安全责任主体，强化责任追究，提高违法成本。
制定更加严格的交通违法行为处罚措施
加大对严重交通违法行为的处罚力度，提高法律的震慑力。
执法完善
总结词
针对执法过程中存在的问题， 提出相应的改进措施，以提高
主题内容
简要说明《道路交通安全法》的 主要内容和特点。
目的与意义
目的
阐述制定《道路交通安全法》的目的 ，包括保障道路交通安全、维护社会 稳定等。
意义
分析《道路交通安全法》的意义，包 括提高道路交通安全管理水平、减少 交通事故等。
02
《道路交通安全法》概 述
定义与特点
定义
指由国家制定或认可，规定道路交通安全管理事项的法律规范的总称。
了重要作用。
通过对比分析，发现道路交通安 全法在实践中取得了显著成效， 为完善相关法律法规提供了有益
借鉴。
本研究采用多种研究方法，综合 分析道路交通安全法的实施效果， 为相关政策制定提供了科学依据。
对未来的展望
未来应继续加强道路交通安全法的宣 传教育，提高公众的法律意识和安全 意识。
加强国际合作与交流，借鉴国际先进 经验，不断提高我国道路交通安全管 理水平。
部分地区道路交通安全法的执 行力度不够，存在执法不严、 违法不究的现象。
道路交通安全教育有待加强， 特别是针对农村地区和学校等 特定场所的宣传教育需要加强。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
5
物联网定义
物联网的定义是通过射频识别(RFID）装置、红外感 应器、 全球定位系统（GPS）、激光扫描器等信息 传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相 连接，使用LAN,GPRS、Wi-Fi、Bluetooth、UWB等进 行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟 踪、监控和管理的一种网络。
已开通不停车收费ETC的断面数约为1110个，ETC断面覆盖率约 为14%
除新疆、海南和西藏外，各省（区市）均实现了高速公路联网 收费 开发了1：25万全要素全国公路电子地图、1:5万全国农村公路 电子地图、257幅电子海图和2068幅港口电子平面图 建成连续式交通量观测站984个，间歇式17240个
2.5
13.90%
2 1.5
9.60%
增长率 1 0.5 0 2008年 2009年 1.78 2 进口石 油
9
车联网——推进物联网发展的重点
智能交通潜力巨大
• 智能交通能够提高道路 使用效率。智能交通技 术可使交通堵塞减少约 60%，使短途运输效率 提高近70%，使现有道 路网的通行能力提高2~3 倍。车辆在智能交通体 系内行驶，停车次数可 以减少30%，行车时间 减少13%至45%，车辆 的使用效率能够提高 50%以上。
四、我国道路运输信息化建设现状
1.道路运输政务信息化取得明显成效
到2005年底，81%的省（区、市）已经建设
了以广域网为基础的道路运输管理信息系统， 78%的地方运管处与省运管局实现联网，26%的
道路运输企业与道路运输管理机构是现在了联
网。1/3的省道路运输管理机构初步实现了办公 自动化，可以进行网上公文流转，远程文件传
“信息化”用作形容词时，常指对象或领域因信息技术的深入应
用所达成的新形态或状态。
信息化是充分利用信息技术，开发利用信息资源，促进
信息交流和知识共享，提高经济增长质量，推动经济社会 发展转型的历史进程。
二、国外信息化发展现状 美国：
信息技术的广泛应用使美国夺回了在许多领域的国际竞争优势，在 互联网和电子商务领域，美国占据了主导地位。 目前，全球互联网的通信量中有 90%在美国发起、终结或通过，互联 网上访问量最大的100个网站中，有 94个设在美国境内。在由互联网驱动
10
现有运输现状 现状技术水平（仓储系统为例） 未来发展趋势
起点 手段 目标
11
The First
第一章
道路运输信息化概述
Road transport informatization overview
第一节 第二节 第三节
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
道路运输信息化概述 道路运输信息化发展目标 道路运输信息化发展重点和措施
第一节
一、信息化的概念
道路运输信息化概述
信息化的概念起源于60年代的日本，首先是由日本学者梅棹忠夫 提出来的，而后被译成英文传播到西方，西方社会普遍使用“信息社 会”和“信息化”的概念是70年代后期才开始的。
“信息化”用作名词，通常指现代信息技术应用，特别是促成应
用对象或领域（比如企业或社会）发生转变的过程。
“十一五”信息化建设成效
根据“十一五”信息化发展规划，以示范工程和试
点工程为依托，交通信息化“在交通运输动态信息的采 集和监控、交通信息资源的整合开发与利用、交通运行 综合分析辅助决策和交通信息服务”四个方面实现了重 点突破，在行业应用中取得了较好的实际效果。
增强了交通基础设施运行管理水平
20个省实现高速公路联网监控，部分路段实现全程监控
3
现状与技术发展水平、未来发展趋势
存在巨大的差距！
4
物联网的诞生与发展
1999年 诞生 中科院早在1999年，就启动了“传感网”的研究，并已建立了一些实用的传感网。 2005年 普及 2005年，11月27日，在突尼斯举行的信息社会世界峰会（WSIS）上，国际电信联盟 （ITU）发布了《ITU互联网报告2005：物联网》的报告，正式提出了物联网的概 念。 2005年在中国诞生了智慧的钥匙（Witkey）和2007年诞生了“互联网虚拟大脑”的概 念。 2009年 大发展 “智慧地球”的概念是美国IBM2008年提出的。2008年11月初，在纽约召开的外国关 系理事会上，IBM董事长兼CEO彭明盛发表了《智慧的地球：下一代领导人议程》。 IBM大中华区首席执行官钱大群在2009IBM论坛上公布了名为“智能的地球”的最新 策略。IBM希望“智能的地球”策略能掀起互联网浪潮之后的又一次科技革命。
地联网售票
6.道路运输信息化标准体系建设取得初步成效
道路运输电子政务平台信息分类与指标 道路运输电子政务平台编目编码规则 道路运输电子政务平台数据交换格式
道路运输证IC卡应用技术规范
IC卡包括的信息有两类： 经营基本信息——户籍、车辆数、车牌号、营运证号、经营范围等 行业管理信息——年检情况、违法违章行为、处罚结果、经营资质等
业务实现
地市需求分析
向自治区局汇总 数据
•业户数据库 •车辆数据库 •统计数据库 •行政处罚数据库
形成基础运政数据
向局汇总数据 支撑基础运政业务
•汇总全市运政数据 •为全市异地稽查提供数据支持 •为全市行业统计提供数据基础
支撑基础运政业务
•运输业户管理 •营运车辆管理 •营运船舶管理 •维修管理 •检测站管理 •稽查投诉管理 •货运场站管理 •客运场站管理 •从业人员管理 •搬运装卸管理 •规费管理 •票证管理 •机构管理
提高了交通安全监管与应急能力
以国家公路网管理与应急处置中心建设为依托，初步实现了对全 国部分公路网重点路段的视频图像、交通流数据接入和路况阻断 信息的汇总分析
部分省厅已启动应急处置平台建设
公众交通信息服务水平稳步提高
全国所有省级交通运输主管部门都建设 了交通政务门户网站 交通出行信息服务系统建设全面启动， 部以网站形式面向社会公众提供路况等 信息，部在全国23个省区市组织实施了 交通信息化示范工程和推广工程均有出 行信息服务
五、我国道路运输信息化建设存在的主要问题
从总体上评价，我国的高速运输
信息正处于全面发展的启动阶段。
道路运输信息化发展的主要因素
不是技术问题，也不是资金问题，最
道路运输信息化管理
主讲:牛世峰 nsf530@ 长安大学汽车学院
1
授课内容
第1章 道路运输信息化概述
第2章
第3章 第4章 第5章
道路运输信息系统基本理论
道路运输信息管理相关技术 道路运输管理信息系统 道路运输管理信息化建设应用案例
2
发展背景
随着互联网和信息的发展，信息技术逐渐转变发展模 式，以其无与伦比的先进性和广泛的渗透性融入传统 产业。随着信息技术应用效果的显现，信息化发展受 到了越来越多的关注。 道路运输作为交通运输的重要组成部分，在经济建设 和社会发展中的地位是不可替代的。顺应时代发展， 道路运输行业的信息化建设不断推进。
欧洲产业优势。在洲际网络方面，欧洲陆上固定网和移动网都已有相当规模，数
字移动电话的GSM标准已经确立，现已覆盖到整个欧洲和许多亚非国家。
三、国内信息化的发展
信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势，更是我国产业优化升
级和实现工业化、现代化的关键。
从我国信息化层次来看，目前主要是抓国民经济信息化和企业信息 化，同时重视产品信息化、产业信息化、社会信息化。
提升了交通运输市场监管能力
27个省建设省级统一的道路运政管理系统，IC卡道路运输电子证 在广东、甘肃、山西试点应用
25个省实现了部省道路运输信息系统联网；全国道路运输经营业 户、营运车辆和从业人员数据库初步建立
依托入沪营运车辆联网联控专项工程，初步建立全国重点营运车 辆动态信息交换平台 部分省市开展了公路建设市场和运输市场信用管理系统建设
运输服务管理
•客运场站管理 •货运场站管理 •货运交易市场管理
运输服务管理
稽查管理
水路运输管理
搬运装卸管理
•搬运机具管理 •特许作业证管理
规费征收管理
•运管费征收 •附加费征收 •滞纳金
水路运输管理
•水路货运业户管理 •水路客运业户管理 •运输船舶管理 •港口码头管理
稽查管理
•违章立案 •违章文书 •违章结案
的全球电子商务活动中，美国的交易
额稳居世界第一位。
日本
近年来日本的信息化进程势头迅猛，信息技术有效地 带动了日本国民经济的发展，信息化水平已跃居世界第二
位。日本提出优先发展IT的新战略：以IT革命作为动力，
加快恢复和发展经济，推进经济结构改革，增强国际竞争 力，保持经济持续发展。
欧盟
欧盟积极发展电信业和推进电子欧洲，力争在移动通信领域超越美国，重振
业务实现
系统功能结构
道路客运管理
•客运业户管理 •客运车辆管理 •客运线路管理 •线路牌管理 •票证管理
汽车维修管理
道路客运管理 道路货运管理
•车辆技术管理 •检测站管理 •二级维护 •技术评定
道路货运管理
•货运业户管理 •货运车辆管理 •零担货运线路管理 •票证管理
汽车维修管理 搬运装卸管理 规费征收
6
物联网基本理论模型
7
国内政策
在《国务院关于加快培育和发展战略性 新兴产业的决定》中，物联网的研发和示 范应用正式列入了国家重点发展战略产业 中。 国家“十二五”规划明确提出，物联网 将会在智能电网、智能交通、智能物流、 金融与服务业、国防军事十大领域重点部 署。 温家宝在十一届全国人大三次会议上作 政府工作报告时指出，大力培育战略性新 兴产业。积极推进 “三网”融合取得实 质性进展，加快物联网的研发应用。