公路工程竣(交)工验收工作流程图
公路建设质量保证体系和措施
为保证本标段工程施工管理和工程质量到达全优工程, 我部将建立完善旳质量保证体系, 制定完备旳质量保证措施。
一、质量目旳本项目旳质量目旳: 严格按技术规定施工, 工程一次交验合格率100%, 优良率到达95%以上。
二、质量保证根据本项目质量计划根据重要是: 交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程国内招标文献范本》中技术规范、某某路桥建设有限企业《IS09001质量保证体系∶质量手册》。
三、质量保证体系我企业已通过IS09001质量保证体系认证, 本项目我们将按IS09001国际质量体系和全面质量管理进行管理, 细化贯彻工序环节管理, 建立严格旳质量管理制度, 健全质量奖罚制度。
严格控制施工质量, 百分之百满足业主旳规定。
采用有效旳安全与环境保护措施, 保证施工旳顺利进行。
1.质量检查组织机构:1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长旳全面质量管理领导小组, 形成行政上支持, 技术上把关旳良性循环, 负责工程总体需求量控制。
2)、由施工组负责人、技术负责人并配置对应旳技术人员及质检员, 成立质量自检小组, 形成第一级自检体系。
3)、配置强有力旳质检技术力量, 以质检部为龙头, 组织试验室、测量组、电算室实行各工序旳管理和数据检测, 形成第二级自检体系。
4)、质检人员在施工过程中, 被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权, 项目部质检部直接对项目经理部负责, 不受任何人, 任何事干扰。
5)、专职质检人员必须是通过专门培训, 具有一定资质和现场施工经验旳专业技术人员, 经项目经理部同意后方能担任。
6)、本项目内部质量管理体系旳质检职能分派及互相关系见附图《质量管理体系质检职能分派及信息流程图》2.工序质量检查程序:作业班（组）在每一道工序过程完毕后, 由各班（组）旳质量检查小组按设计图纸和技术规范规定进行自检, 合格后报项目经理部旳质检科进行复检。
高速公路运营管理单位养护专项工程施工管理办法
高速公路运营管理单位养护专项工程施工管理办法1 总则1.1为加强XX高速公路养护专项工程施工管理，实现保质量、保工期、保投资、保安全、保环境、保畅通的“六个确保”目标，提高投资效益及工程管理水平，使工程管理制度化、标准化、规范化、程序化，根据有关法规规定和合同文件要求，结合XX高速实际，特制定本办法。
1.2 XX 高速公路养护专项工程施工管理要以“XX 厚德文化”为引领，发扬“团结务实、严谨创新、廉洁高效、优质环保”的精神，以“六个确保”为目标，对工程项目的全过程进行严格管理，确保每一专项工程都达到优良工程。
2 管理职责2.1 XX 高速公路养护专项工程施工管理成立以主管副处长为组长的养护专项工程领导小组，XX 高速公路养护科是养护专项工程主要管理部门，××养护工区和××养护工区配合养护科对养护专项工程进行管理。
养护科和养护工区分别设立专项工程师具体负责对养护专项工程的管理。
主要包括对工程质量、工程进度、工程费用、工程变更设计、施工监理、新技术、新材料推广、工程检查、资料管理、工程物资、工程资金、首件工程、环境保护、安全生产、地方协调、道路保畅、廉政建设、宣传报道、学习培训、竣工验收、资料归档等方面进行管理。
2.2 XX 高速公路养护专项工程委托项目驻地监理工程师，按监理合同规定对专项工程在工程质量、进度和费用等方面进行现场监理。
根据工程的大小不同，配备合同要求的专业监理工程师对工程的全过程进行巡监、旁站和抽检。
2.3 XX 高速公路养护专项工程承包人实行项目经理负责制，由中标单位在投标时任命一名项目经理和一名项目总工，项目经理代表承包人履行施工承包合同义务，对本合同段专项工程按施工协议要求实施全方位管理。
3 施工准备管理3.1 专项工程师要认真研读合同文件、技术规范、质量标准、试验检测方法、项目管理办法，掌握施工工艺和技术规范要求。
认真审查设计图纸、资料，对“错、漏、碰”和含糊不清的地方要认真核对，并与设计单位进行沟通确认。
公路工程竣(交)工验收工作流程图
（一）交要求 符合要求
（二）竣工验收流程图
不满足条件 满足条件
公路工程竣交工验收工作流程图一交工验收流程图不满足条件满足条件不符合要求符合要求工程完工后项目法人向质量监督机构申请交工检测质量监督站制订交工检测方案及检测前工作准备各检测负责人进行检测资料收集整理同时审查施工监理单位提交的有关资料满足交工验收条件由项目法人组织交工验收会议完成工程质量评定和对参建单位的初步评价及问题整改报告项目法人完成项目交工验收报告并向交通主管部门备案质量监督站根据质量检测情况及项目法人的整改报告向交通主管部门提交项目的检测报告质量监督站组织交通工程试验检测中心进行交工检测交通主管部门对备案的报告15天内未提出异议项目法人可通车试运营交工检测申请条件
路基工程施工工艺及流程图精选版
路基工程施工工艺及流程图Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】路基工程施工工艺及流程图（史上最全）1前期准备工作<1>路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。
测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。
测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。
当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。
在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。
对工程沿线及借土场应取有代表性的土样，按JTJ051-93标准试验方法，进行天然液限、塑性指数、密度、含水量等的试验。
用于填方的土样，测量最大干容性、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。
<2>清理掘除。
在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予清除，按照监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。
路基表面清理完工后，并根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的规定要求。
挖方或填方区域内，所有的腐植土、淤泥、表层植土均应挖出干净，按环保规定弃置路基范围用地以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例要求处理，对因挖出孔穴、障碍物而留下的孔洞、树根按要求进行处理。
2路基的填筑方法路基宜采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
如果原地面不够平坦，填筑应从最低处分层填起，每填一层经过压实达到符合规定要求后，再添一层。
对于原路面纵坡大于12%的地段。
可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡逐层、分层填压达到密实。
但填之路堤的上部，仍采用水平分层填筑法。
河南省交通运输厅关于对全省交通重点建设项目“六个办法八项台账”专项检查情况的通报
河南省交通运输厅关于对全省交通重点建设项目“六个办法八项台账”专项检查情况的通报文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2014.06.24•【字号】豫交文〔2014〕399号•【施行日期】2014.06.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于对全省交通重点建设项目“六个办法八项台账”专项检查情况的通报豫交文〔2014〕399号有关省辖市、省直管县（市）交通运输局（委），厅直属有关单位，厅机关有关处室：为认真贯彻落实第一季度全省交通重点建设项目观摩点评会精神，进一步加强全省交通重点建设项目管理工作，确保省厅下发“六个办法、八项台账”落到实处、起到实效。
根据《关于对全省交通重点建设项目“六个办法、八项台账”落实情况专项检查的通知》要求，省厅于2014年5月26日至6月6日成立了两个督导检查组，对全省18个高速公路、5个干线公路、4个内河航运、2个运输场站，共计29个重点建设项目进行了督导检查。
现将有关情况通报如下：一、整体情况总体看来，大多数重点项目能够按照省厅文件和宣贯会议的要求及时组织施工、监理单位进行了宣贯和学习，各参建单位基本掌握文件精神和相关要求；能够结合自身特点把各项工作分解到相关业务部门，明确了责任分工和工作流程，积极落实各项工作；能够按照省厅的要求及时编制各项台账，推动质量安全管理体系有效运转，形成管理闭合，进一步提升了标准化管理水平。
但仍有部分项目宣贯不彻底、制度不完善、措施不具体、落实不到位，个别项目制定的台账停留在“流水账”阶段，没有针对台账中的每一项内容建立完善相关资料，存在数据不准确、缺项漏项、整改不到位等问题。
此次检查，29个交通重点建设项目均积极开展宣贯学习，其中高速公路项目相对贯彻落实较好。
在18个高速公路项目中，15个项目层层宣贯、细化责任，3个项目部分宣贯不到位；“八项台账”15个项目建立齐全，3个项目部分台账未建立。
公路工程施工监理规范(JTG G10-2019)
即“五监一管”：质量监理、 施工安全监理、 施工环境保护监理、 费用监理、 进度监理和 合同其他事项的管理。
关于“三控两管一协调”说法的质疑 ：
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审
审
查
批
工
施
程
工
分
测
包
量
放
线
审 批 原 材 料 和 混 合 料
审 批 施 工 组 织 及 配人 备员
审 批 施 工 机 械 设 备
2019年4月 送审稿审查会
2019年初
报批稿
期间
编写组召开七次工作会
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《公路工程施工监理规范》 修订情况对照
2019版
1 总则
2 术语
3 一般规定
4 施工准备阶段监理
5 施工阶段监理 5.1 质量监理 5.2 施工安全监理 5.3 施工环境保护监理 5.4 费用监理 5.5 进度监理 5.6 合同其他事项管理
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3.0.6 监理阶段划分
机电监理阶段划分示意图
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施工监理总程序流程图
签订监理委托合同
监理工作准备
配备试验室设备
熟悉合同文件
施
调查施工环境条件 编制监理计划 编制监理细则
工
准
施工准备阶段的监理工作
备 阶
参加设计交底 审批施工组织设计 检查保证体系 审核工地试验室
段
审批复测结果
总监办主要负责
5. 签发支付证书 6. 审核变更单价和
总额以及延期和费 用索赔； 8. 组织编写监理月 报、编制监理竣工 文件、编写监理工 作报告；
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驻地办主要负责 8．核算工程量清单，
2022年一建《公路工程管理与实务》自我测试A卷 含答案
省（市区） 姓名 准考证号 ………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不……………………. 准…………………答…. …………题…2022年一建《公路工程管理与实务》自我测试A 卷 含答案 考试须知：1、考试时间：180分钟，本卷满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、公路施工过程组织方法中，顺序作业法的主要特点不包括( ) A.施工现场的组织、管理比较简单B.充分利用了工作面进行施工， (总)工期较短C.不强调分工协作D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作 2、为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是( ) A:应采用塑性指数较高的土 B:应尽量加大水泥用量C:应根据土的性质采用最佳含水量 D:应尽可能采用快凝水泥3、高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基( ) A.有充分的沉降时间 B.填料干燥 C.提高回弹模量 D.提高压实度4、下列隧道施工通风方式中,错误的是( )A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风5、塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是( ) A.拔出导管 B.隔断塑料排水板C.机具就位D.塑料排水板穿靴6、“前锋线比较法”主要适用于( )的进度计划检查。
A.时标网络图 B.“S”型曲缝 C. 横道图 D.“香蕉”型曲线7、砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是( ) A.加料压实 B.桩管沉入 C.插入套管D.机具移位8、下列有关综合排水设计的基本要求说法错误的是( )A.流向路基的地面水和地下水，需在路基范围以外的地点，设置边沟与排水沟或渗沟进行拦截，并引离至指定地点，路基范围内的水源，分别采用截水沟、边沟、渗沟，渗井与排水沟予以排除B.对于明显的天然沟槽，一般宜依沟设涵，不必勉强改沟与合并。
路床施工质量控制要求及交验实施细则
路床施工质量控制要求及交验实施细则为保证路床的整体稳定性和强度，确保路基工程质量，同时能够及时将路床移交给路面施工标段，最终确保年度进度目标的顺利实现。
结合现场施工实际，特编制本细则用于A1项目经理部的路床施工质量控制及交工验收。
编制依据1、《公路工程竣（交）工验收办法》(交通部令[2004]第3号)2、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号)3、云交质监[2018]125号云南省交通运输厅工程质量监督局关于贯彻落实《加强高速公路建设项目交工验收管理工作的实施意见的通知》4、《云南省交通运输厅工程质量监督局关于加强高速公路竣（交）工验收质量检测管理的实施意见》（云交质监[2019]118号）5、宜宾至昭通高速公路彝良（海子）至昭通段第A1段(K213+850~K237+600)《两阶段施工图设计文件》6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）7、《路基施工技术规范》（JTG F10-2006）8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）9、《云南省高速公路施工标准化实施要点》第2册工程施工。
二、路床填筑施工质量控制要求1、全线路基路床采用碎石土填筑，填筑材料应符合设计文件及规范要求。
0~80cm路床范围内填料最大粒径不得大于10cm,上路床（0~30cm）填料最小强度（CBR）8%，下路床（30~80cm）填料最小强度（CBR）5%。
优先选用级配良好、强度高、透水性好、承载力强的砂砾、碎石土填筑，不得使用含有草根、有机质的腐质土。
2、路床压实度对路面结构的影响很大，故要求路床0~80cm 范围内压实度检测采用灌砂法，路床0~80cm范围内压实度≥96%。
检测频率为每200m 每压实层测4处。
3、路基顶面表层的修整，应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。
补填的土层压实厚度不小于10cm，压实后表面应平整，不得松散、起皮。