倒排工期施工计划
倒排工期施工计划
倒排工期施工计划(总15页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--全资至资源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段桩号：K63+000~K72+000倒排工期施工计划(施工时间段：2018年5月3至2018年9月31日)核工业长沙中南建设工程集团公司全资至资源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段项目经理部2018年5月3日全资路№6合同段施工倒排计划书一、编制依据1、全资至资源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段施工设计图。
2、剩余工程量3.国家交通部及省部颁布的现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准4、与本工程相关的其他参考资料。
二、工程概述全资至资源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段（K63+000—K72+000）全长。
本合同段位于资源县梅溪乡。
本合同段起点K63+000与五标交界，终点K72+000与七标交界。
主要技术标准：1、 K63+000—K72+000公路等级:二级公路，设计速度40km/h，路基宽度；2、路面类型：土质新建路段（干燥、中湿）24cm混凝土路面+1cm封油层+20cm水稳基层+15cm底基层+15cm碎石垫层；土质新建路段（潮湿）24cm混凝土路面+1cm封油层+20cm水稳基层+15cm底基层+18cm碎石垫层；石质新建路段24cm混凝土路面+1cm封油层+22cm水稳基层。
详细工程数量见下表三、剩余工程总体计划安排根据2018年5月3日桂林市公路局李飞林局长和监理单位总监李波现场检查，对我标段提出的2018年9月底完成主体的总体要求；我标段根据剩余工程量，按每月正常施工25天计算。
对我标段机械、人员配置及每月完成工程量进行规划并实施，计划所有剩余工程在2018年9月30日前完成，进入交工验收状态。
1、混凝土面层：2018年5月20日-9月30日2、水稳基层：2018年5月20日-9月20日3、底基层：2018年5月3日-9月10日4、路基土方：2018年5月3日-9月10日5、中桥工程：2018年5月3日-7月31日6、涵洞工程：2018年5月3日-8月15日四、各项工程倒排工期计划表一）、混凝土路面工程，计划投入1台挖掘机、1台三滚轴、1辆水车、1台装载机、4辆25T自卸车、1座750型混凝土拌合站、2个水泥仓、1台洗砂机、等机械设备，计划每日单幅完成300米，全线单幅累计全长约18000米，计划工期为2018年5月20日-9月30日，134天。
工期倒排计划表
工期倒排计划表篇一:工程进度倒排工期表工程进度倒排工期表情况自行补充。
篇二:全部施工进度计划(倒排工期)施工进度计划一、工期进度计划1、本工程从2010年7月日至2012年3月(按有效工期计算工期)完成全部的合同工程量及变更。
2、我公司就上述的工期要求，结合施工现场实际情况，对本工程施工计划进行了科学合理的安排，根据我公司以往施工经验，我们完全有能力在甲方指定的工期内顺利完成上述挡土墙和围墙工程。
二、施工设备计划1、为满足施工生产，落实施工机械配置计划，快速抽调足够数量性能良好的机械设备运抵施工现场。
对于个别类型的机械，数量不足的，将采取新购或租赁的办法补齐。
2、主要机械设备配制三、施工计划时间安排表1、防护工程工程施工计划时间安排表防护工程:挡土墙4000.00m3、框架防护:14310? 2、路面工程施工计划时间安排表路面工程:级配砂砾垫层、水稳碎石底基层及路面砼四、施工进度横道图分段图附后:S205平武古城至白草段灾后重建提升工程第一合同段施工进度计划施工单位:攀枝花公路桥梁工程有限公司日期:2010年7月12日篇三:2014年项目实施倒排工期表2014年项目实施倒排工期表填报单位:项目名称:注:1、倒排工期表由县直牵头单位按承担项目，分项目填报;2、完成进度要根据年度目标任务用简明扼要的文字表述工程当月计划进度。
篇四:全部施工进度计划(倒排工期)施工进度计划工程名称:贵州省烟草公司毕节地区公司新建两烟物流中心挡土墙围墙工程一、工期进度计划1、本工程从2011年11月10日至2012年3月25日(按有效工期计算工期)必须完成全部的挡土墙工程和其挡土墙上的围墙工程。
2、我公司就上述的工期要求，结合施工现场实际情况，对本工程施工计划进行了科学合理的安排，根据我公司以往施工经验，我们完全有能力在甲方指定的工期内顺利完成上述挡土墙和围墙工程。
二、施工设备计划1、为满足施工生产，落实施工机械配置计划，快速抽调足够数量性能良好的机械设备运抵施工现场。
倒排工期计划表3篇
倒排工期计划表第一篇：倒排工期计划表概述倒排工期计划表是工程建设项目管理中常用的方法之一，它与传统的正排工期计划表相比，更能够反映出关键路径的影响，更有利于项目管理的实施。
倒排工期计划表的核心思想是，按照项目最后完成时间为起点，逆向推算出各项工作的最晚开始时间、最晚完成时间等信息，从而得到工期计划表。
这种方法特别适合于需要加快工程进度的情况下使用，可以帮助项目管理者更好地了解项目的整体进度状况，及时调整工作安排，确保项目能够顺利完成。
对于初次接触倒排工期计划表的人来说，可能会感到有些难度，但只要掌握了方法，就能够灵活应用于实践中。
在具体实施中，可以采用计算机辅助，通过专业的软件工具进行操作。
总之，倒排工期计划表是一种重要的管理工具，它可以优化项目进度管理，促进工程建设项目的顺利开展。
第二篇：倒排工期计划表的实施流程倒排工期计划表的实施流程包括以下几步：1.确定项目完成时间。
在制定倒排工期计划表之前，需要首先明确项目的完成时间，即确定项目的整体目标和要求。
2.确定工程建设进度计划。
在明确项目完成时间的基础上，根据项目的复杂程度和建设工期等因素，制定出工程建设进度计划。
3.确定关键路径。
在制定工程建设进度计划的过程中，需要确定工作中的关键路径，即对工程建设进度产生重要影响的一组工作步骤。
4.绘制倒排工期计划表。
在确定关键路径的基础上，根据倒排工期计划表的方法，逆向推算各项工作的最晚开始时间、最晚完成时间等信息，绘制倒排工期计划表。
5.实施跟进。
在绘制倒排工期计划表之后，需要进行实施跟进，进一步优化计划表，及时调整工作安排，以确保项目能够顺利完成。
需要注意的是，在实施倒排工期计划表的过程中，需要密切配合项目工程师、施工方、监理等相关人员，全面协调，确保工期计划表的贯彻实施。
第三篇：倒排工期计划表的应用场景倒排工期计划表在工程建设项目管理中有广泛的应用场景。
以下列举几个常见的场景：1.项目紧急情况。
当项目工期紧张，需要加速工程建设进度时，可以采用倒排工期计划表，优化项目进度管理，确保项目按时完成。
全部施工进度计划(倒排工期)
施工进度计划
工程名称：贵州省烟草公司毕节地区公司新建两烟物流中心挡土墙围墙工程
一、工期进度计划
1、本工程从2011年11月10日至2012年3月25日（按有效工期计算工期）必须完成全部的挡土墙工程和其挡土墙上的围墙工程。
2、我公司就上述的工期要求，结合施工现场实际情况，对本工程施工计划进行了科学合理的安排，根据我公司以往施工经验，我们完全有能力在甲方指定的工期内顺利完成上述挡土墙和围墙工程。
二、施工设备计划
1、为满足施工生产，落实施工机械配置计划，快速抽调足够数量性能良好的机械设备运抵施工现场。
对于个别类型的机械，数量不足的，将采取新购或租赁的办法补齐。
2、主要机械设备配制
三、施工计划时间安排表
1、挡土墙工程施工计划时间安排表
挡土墙总方量为：44326.00m3
2、围墙工程施工计划时间安排表
围墙长度为：2192.00m
四、施工进度横道图
分段图附后：
贵州省烟草公司毕节地区公司新建两烟物流中心挡土墙围墙工程
施工进度计划
施工单位：贵州省毕节地区建筑工程总公司日期：2011年11月12日。
工程项目倒排工期工作方案
工程项目倒排工期工作方案一、引言工程项目管理是指运用专业的管理知识、技术和方法，对工程项目进行全面、系统和科学的组织、规划、实施和控制的过程。
在工程项目管理中，倒排工期工作方案是非常重要的一环，它能够有效地帮助项目管理者制定合理的施工计划，保证工程项目的顺利进行。
本文将针对工程项目倒排工期工作方案进行详细的阐述，包括倒排计划的编制、资源分配、工期控制等方面内容，旨在为工程项目管理者提供参考。
二、倒排计划的编制1.资料搜集倒排计划的编制首先需要搜集相关的资料，包括工程项目的设计图纸、施工方案、施工单位的施工计划、材料供应商的供货计划等。
这些资料将为倒排计划的编制提供重要的依据和参考。
2.确定工程范围在搜集了相关资料之后，需要明确工程项目的范围和施工任务，包括具体的施工内容、工程量、施工任务的顺序和关联性等。
3.制定施工工艺倒排计划的编制需要结合具体的施工工艺，明确施工过程中的关键节点、关键工序和关键路径，为倒排计划的编制提供重要的依据。
4.分析工程量在明确了工程项目的范围和施工任务之后，需要对工程量进行详细的分析，包括施工任务的数量、难易程度、所需的人力、材料和设备等。
5.确定倒排节点根据工程范围、施工任务和工程量的分析结果，可以确定倒排节点，即明确每个施工任务的具体开始时间和结束时间，为倒排计划的编制提供时间上的安排。
6.编制倒排计划在确定了倒排节点之后，可以开始编制倒排计划，即按照施工任务的先后顺序和时间要求，合理安排工程项目的施工进度，以确保工程项目能够按时、按质完成。
三、资源分配1.人力资源在倒排计划的编制过程中，需要对工程项目所需的人力资源进行详细的分析和规划，包括施工人员的数量、技术水平、工作经验等。
2.物资资源除了人力资源外，倒排计划还需要对工程项目所需的物资资源进行详细的分析和规划，包括原材料、施工设备、施工机械等。
3.财务资源在倒排计划的编制中，还需要对工程项目的财务资源进行详细的分析和规划，包括项目预算、资金来源、资金使用计划等。
工期倒排计划
澜沧江上游沿江公路德钦县云岭至溜筒江公路工程K457+700～K472+973.42工期倒排计划路基施工队二0一三年十月三十一日倒排工期施工计划云南澜沧江上游沿江公路德钦段西当村至溜筒江路基工程第二合同段合同开工时间为2013年10月31日，按项目部会议精神，计划于2014年完成路基土石方及70％构造物，为了保证工程能按要求如期完成，特制定此倒排工期施工计划。
一、工程概况本项目位于云南省德钦县云岭乡、佛山乡境内，属于澜沧江上游梯级水电开发沿江公路德钦县境内的一段，全线没有经过集镇。
本项目起于德钦县云岭乡佳碧村附近接维德二级公路K243+120附近，止于德钦县佛山乡溜筒江村东岸公路养护道班前，与国道214线相接。
本项目起点至终点段在至雨崩村、明永冰川的景区道路的基础上改建。
现有道路为等外级公路，路线随地形而布，平面线形随弯就弯，纵坡随地形上下起伏频繁，路基宽4.5～6.5m，砂石路面；防护及排水设施很少，涵洞基本都淤塞，路基上边坡坍塌严重，沿线养护力量薄弱，整条公路通行能力较差。
由于2008年11月份雪灾影响，本段公路多处出现塌方，线仅有西当村～明永村～热水塘村段经过极力保通可勉强通行，热水塘村～溜筒江段公路已断。
二、路线概况本项目起点桩号为K457+700，西当村（K455+800）处接上至雨崩景区公路后沿原有公路布设，K461+017设5-16m桥跨明永河、K469+300经热水塘村，于溜筒江村前1km处设53+96+53连续刚构桥跨越澜沧江至左岸，至终点（K472+973.42）接国道214线，本合同段路线全长为15.27298km。
三、主要工程内容：1、路基土石方工程a场地清理：包括清理与掘除、挖除旧路面、拆除结构物。
b特殊地基的处理。
c路基挖方：开挖路基土方、石方；改河、改渠、改路挖土方、石方。
d路基填筑：利用路基挖方进行填方；桥、涵台背回填。
(2)排水及防护工程a锚杆框架。
b浆砌片、块石挡土墙。
市政道路工程施工倒排计划
市政道路工程施工倒排计划一、工程概述本项目为市政道路工程，位于某城市新区，道路全长约2.5公里，规划红线宽度为40米，双向六车道，设计车速为50公里/小时。
工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。
工程计划总投资为3亿元，预计施工周期为12个月。
二、倒排计划编制依据1. 工程设计文件及相关技术标准；2. 施工组织设计及施工方案；3. 施工场地条件及施工资源配置；4. 施工进度计划及工期要求；5. 施工过程中可能遇到的风险及应对措施。
三、倒排计划编制原则1. 确保工程质量、安全、环保的前提下，合理安排施工进度；2. 充分考虑施工资源利用效率，优化施工方案；3. 预留一定的时间余量，应对施工过程中的不确定因素；4. 遵循施工工艺流程，确保各施工环节顺利进行；5. 定期调整倒排计划，实现动态管理。
四、倒排计划主要内容1. 施工准备阶段：a. 合同签订及施工许可证办理：1个月；b. 施工场地平整及临时设施建设：2个月；c. 施工材料及设备采购：3个月。
2. 道路工程施工阶段：a. 路基施工：4个月；b. 排水工程施工：3个月；c. 桥梁工程施工：5个月；d. 路面施工：3个月。
3. 附属工程施工阶段：a. 照明工程施工：2个月；b. 绿化工程施工：2个月。
4. 施工验收及移交阶段：a. 施工验收：1个月；b. 缺陷责任期：6个月。
五、关键节点及进度控制措施1. 施工准备阶段：a. 及时办理施工许可证，确保工程顺利开工；b. 合理安排临时设施建设，满足施工需求；c. 提前开展材料及设备采购，确保施工进度不受影响。
2. 道路工程施工阶段：a. 严格遵循施工工艺流程，确保各施工环节顺利进行；b. 加强施工现场管理，提高施工效率；c. 定期对施工进度进行监控，及时调整施工计划。
3. 附属工程施工阶段：a. 合理安排照明工程与绿化工程施工顺序，确保工程协调进行；b. 注重施工质量，确保附属工程与主体工程同步完成。
倒排施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某住宅小区一期工程，总建筑面积约12万平方米，包含住宅楼、商业楼、地下车库等配套设施。
项目总投资约3亿元，建设周期为24个月。
为确保工程质量和进度，本方案采用倒排施工法，通过合理编排施工顺序，优化资源配置，确保工程按时、按质完成。
二、倒排施工原则1. 科学合理：遵循施工规律，合理编排施工顺序，确保施工进度。
2. 统筹兼顾：充分考虑各工种、各工序的协调配合，避免窝工和返工。
3. 资源优化：充分利用人力、物力、财力等资源，提高施工效率。
4. 安全第一：确保施工安全，防止安全事故的发生。
三、施工顺序及工期安排1. 前期准备阶段（1个月）- 完成施工图纸的审查、设计交底。
- 完成施工组织设计、施工方案编制。
- 完成施工许可证办理、现场“三通一平”。
- 完成材料、设备的采购、验收。
2. 基础施工阶段（4个月）- 土方开挖、地基处理。
- 桩基施工。
- 基础垫层、基础施工。
3. 主体施工阶段（12个月）- 主体结构施工（含墙、柱、梁、板等）。
- 门窗安装。
- 电梯安装。
- 楼地面、屋面防水施工。
- 机电安装工程。
4. 装饰装修阶段（4个月）- 室内外装饰装修。
- 室内外管道、电气安装。
- 绿化、景观工程。
5. 竣工验收阶段（1个月）- 完成工程资料整理、归档。
- 组织竣工验收。
- 工程移交。
四、施工资源配置1. 人力资源- 根据施工进度，合理配置施工人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 建立健全人力资源管理制度，确保人员稳定。
2. 物资资源- 根据施工计划，提前采购、储备材料、设备。
- 建立材料、设备管理制度，确保物资质量。
3. 机械设备- 根据施工需求，配置施工机械设备，如挖掘机、搅拌机、混凝土泵车、塔吊等。
- 建立机械设备管理制度，确保设备完好。
五、施工质量控制1. 施工前控制- 审查施工图纸，确保设计合理。
- 组织施工人员培训，提高施工技能。
- 制定施工方案，明确施工工艺和质量标准。
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全资至资源公路（山川至梅溪段）工程血6合同段桩号：K63+000~K72+000
倒排工期施工计划（施工时间段：2018年6月10 至2018年9月31 日）
核工业长沙中南建设工程集团公司
全资至资源公路（山川至梅溪段）工程能6合同段项目经理部
2018年6 月10 日
全资路2 6合同段施工倒排计划书
一、编制依据
1、全资至资源公路（山川至梅溪段）工程2 6 合同段施工设计图。
2、剩余工程量
3、国家交通部及省部颁布的现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准
4、与本工程相关的其他参考资料。
二、工程概述
全资至资源公路（山川至梅溪段）工程2 6 合同段（K63+000—
K72+000）全长。
本合同段位于资源县梅溪乡。
本合同段起点K63+000 与五标交界，终点K72+000与七标交界。
主要技术标准：
1、K63+000- K72+000公路等级：二级公路，设计速度40km/h，路基宽度；
2、路面类型：土质新建路段（干燥、中湿）24cm 混凝土路面+1cm 封油层+20cm 水稳基层+15cm 底基层+15cm 碎石垫层；土质新建路段（潮湿）24cm混凝土路面+1cm封油层+20cm水稳基层+15cm 底基层+18cm 碎石垫层；石质新建路段24cm 混凝土路面+1cm 封油层+22cm水稳基层。
详细工程数量见下表
三、剩余工程总体计划安排
根据两办提出的2018年9月底完成主体的总体要求；我标段根据剩余工程量，按每月正常施工20天计算。
对我标段机械、人员配置及每月完成工程量进行规划并实施，计划所有剩余工程在2018年
9月30日前完成，进入交工验收状态。
1、混凝土面层：2018年6月20日-9月30日
2、水稳基层：2018年6月10日-9月20日
3、底基层：2018年6月10日-7月10日
4、路基土方：2018年6月10日-8月31日
5、中桥工程：2018年6月10日-8月15日
6、涵洞工程：2018年6月10日-8月15日
四、各项工程倒排工期计划表
一）、混凝土路面工程，计划投入前、后台机械设备各一套，计划每日单幅完成250米，全线单幅累计全长约18000米，计划工期为2018 年6月20日-9月30日，104天。
具体安排如下表：
混凝土路面倒排工期计划表
二）、路面水稳基层，计划投入前、后台机械设备各一套。
计划每日全幅完成150米，全线全幅累计全长约9000米，计划工期为2018 年6月10日-8月31日，83天。
具体安排如下表：
水稳层施工计划表
三）、路面底基层，投入压路机1台，装载机1台，水车1辆，25T
自卸车6辆，挖掘机2台等设备。
计划工期2018年6月10日-7月
10日，30天。
剩余工程计划如下：
四）
路面底基层施工计划表
四）、剩余路基，全线剩余路基主要为K63+000-K66+490段，属于新建石质路段（石质新建路段24cm混凝土路面+1cm封油层+22cm水稳基层），施工现场大部分为土质路基与设计的石质路基不符，由于
雨天制约，一直无法调平路床，影响水稳层进展。
目前施工难点主要在
K63+000-K63+800石方爆破路段，山势陡峭，切割深，填挖交替频繁，填挖中桩标高相差均在50m-100m，施工难度较大，是五标六标主线贯通的节点工程也是我标段主攻的难点工程，目前已在K63+000
位置开了一个工作面，投入两台潜孔钻、三台挖掘机；计划每隔两天左右爆破一次，计划在8月20日完成；K63+000-K66+490石质路段路基调平、挡土墙和边沟是最近必须完成的重点工程，计划8月底完
成，投入四台挖掘机。
路基工程施工计划表
五）、中桥工程：
全线有2座中桥，正源一号中桥现浇箱梁钢筋安装完成90%; 正源二号中桥剩余防撞墙及桥面铺装。
其中正源1号中桥是现阶段的施工重点，正源1号中桥现浇箱梁是我项目部突击的重点工程，涉及
整个桥梁施工质量安全及是否能按时完工，必须在洪水季节来临之前将现浇箱梁底板浇筑完成。
两座中桥分别计划如下：
1）、K69+240（3-16米）正源1号中桥
2018年6月10日-2018年6月15日：完成现浇箱梁底板及腹板
钢筋，完成部分箱梁腹板内模安装。
2018年6月15日-2018年6月30日：完成所有箱梁腹板内模安
装，完成箱梁底板及腹板一半混凝土浇筑合计200m3。
2018年7月1日-2018年7月15日：完成所有箱梁顶板模板和钢筋安装，
完成箱梁顶板及腹板另一半混凝土浇筑合计194m3。
2018年7月15日-2018年7月31日：正源1号中桥完成防撞墙
2018年8月1日-2018年8月15日：正源1号中桥完成桥面铺装、
搭板、枕梁、伸缩缝安装、锥坡砌筑及路桥连接。
2）、K70+680（3-18米）正源2号中桥
2018年6月10日-2018年6月31日：正源2号中桥完成防撞墙。
2018年7月1日-2018年7月15日：正源2号中桥完成桥面铺装、
搭板、枕梁、伸缩缝安装及路桥连接。
六）、涵洞工程：
2018 年6 月10 日-2018 年6 月30 日：K65+183（2-4m*4m）盖板涵预制盖板吊装，K63+960孔径圆管涵一道11m，K63+346 孔径圆管涵一道11m。
2018 年7 月1 日-2018 年7 月15 日：完成K63+212（1 -
2m*2m）盖板涵涵身，涵长27m，盖板安装。
2018 年7 月16 日-2018 年7 月31 日：K63+212（1-2m*2m）进出水口砌筑、涵底铺砌及急流槽；完成K63+585、K63+740
孔径圆管涵两道，共计20m。
2018 年8 月1 日-2018 年8 月15 日：K65+260、K65+428 孔径圆管涵两道，共计40m ;完成K63+400孔径圆管涵一道，
共计12m
七）保证措施
1）、备料计划
剩余垫层、底基层和水稳层需要混合料13000m3,路
面石料需要14000m3，料场库存混合料5000m3，能满足
目前工作面使用，料场场地有限只能堆放5000m3路面材
料，计划把料场的混合料全部转移至K69+530左侧堆料
场，把料场腾空，于6月10日在K70+400位置新增一台碎石加工机械，石场每天正常生产400m3石料，计划在6
月底生产出路面用料5000m3,保证路面正常用料，石场不停加工石料保证垫层、底基层、水稳层和混凝土路面用料正常。
2）、资金计划
3）、新增机械和人员计划
（一）新增人员进场
（二）新增设备进场计划
后附横道图
八）、需要政府及两办解决问题
1、剩余补征地、水改旱和青苗补偿请领导尽快给予解决
2、全线剩余路基主要为K63+000-K66+490段，属于新建石质路段（石质新建路段24cm混凝土路面+1cm封油层+22cm水稳基层），施工现场大部分为土质路基与设计的石质路基不符，由于该季节为雨季，无法调平路床，影响水稳层推进。
3、开挖石方，只能依靠爆破进行施工推进，爆破石方不可避免沿着
山体滚落，破坏红线外当地村民的山地林地，造成生态破坏，目前国
家对于生态环境保护很重视，项目处于两难境地，希望领导能与有关部门协调沟通。
4、关于上边坡塌方、下边坡损毁问题，及时丈量数据，及时赔付处
理，避免纠纷，希望有关领导能相互配合，避免村民阻工闹事。
5、现在是春耕季节，部分农田灌溉用水被道路截断或损坏，村民无法耕种，需水改旱，请领导尽快确定方案。
6、目前完成工程与计量同步，不存在超前计量，
全资至资源公路（山川至梅溪段）工程能6合同段项目经
理部
2018年6月10日。