19 工业强基工程促进轴承产业转型升级 - 中国国际轴承及其专用装备
让“转动”跟上时代的速度浙江省新昌县以质量提升推动轴承产业转型升级
让“转动”跟上时代的速度浙江省新昌县以质量提升推动轴承产业转型升级子墨【期刊名称】《中国质量技术监督》【年(卷),期】2017(000)012【总页数】2页(P40-41)【作者】子墨【作者单位】【正文语种】中文从1969年起步至今，从计划经济到市场经济，从追求“量”的扩张到着力“质”的提升，浙江省新昌县的轴承产业在体制、技术、装备、质量、市场等方面，都经历了快速的发展、转型和升级。
当前，新昌已成为国内重要的轴承成品生产基地、全球知名的轴承套圈采购基地和新兴的轴承装备制造基地。
新昌轴承产业集群先后获得了浙江区域名牌、“中国轴承之乡”、浙江省块状经济向现代产业集群转型升级示范区等荣誉和称号。
近年来，新昌县政府部门充分发挥职能作用，有力地促进了新昌轴承产业的发展。
该县组织实施“企业创新工程”，引导和帮助轴承企业开展理念创新、制度创新、技术创新、产品创新、品牌创新等，提高企业综合素质；充分发挥行业协会的作用，规范产业有序发展。
为了规范管理，引导企业有序竞争，新昌县政府通过轴承协会分别召开轴承生产企业座谈会，听取意见，并组织业内专家，认真讨论分析，根据该县轴承行业的实际情况，制订了《车件自律价》、《深沟球轴承套圈车件技术条件》和《滚动轴承套圈热锻件技术条件》等地方标准，引导整个轴承行业管理规范化、生产标准化，提高了产品质量，提升了新昌轴承产品档次，起到了自律作用。
新昌县发挥政策的激励作用，对轴承行业给予特殊的政策支持，引导轴承企业加快创新发展，并大力加强公共服务体系建设，为中小轴承企业提供多方面的服务。
该县建立了全国第一家县级轴承行业协会，开发了针对轴承行业的企业信息化公共服务平台，建立了“浙江省新昌轴承与专用装备科技创新服务平台”、“浙江省轴承产品质量检测中心”、“国家中小型轴承产品质量监督检验中心”，配套设施逐步完善。
新昌轴承产业的持续发展离不开政府的支持，更依靠轴承企业自身主体作用的发挥。
目前，新昌轴承产业从割料、锻打、粗车、精车、磨超到装配，从生产钢管、车削件、滚子、保持器、密封件、防尘盖到轴承成品以及车削件自动生产线、磨超自动生产线都有专业生产企业，专业化分工明显。
中国轴承业加快从“大国”向“强国”迈进
五 是可 持 续发展 的挑 战 ，粗放 型 经
济增长 方式如何 转换 为集 约型 经济增 长 方式。 管国 内不 少制造 业产 品的产量 ， 尽 如钢 、 水泥 、 化纤 、 字 程控 交 换机 等 产 数
步在贯 彻 落实 《 轴承 行 业” 是继 续推 行行 业 说 ，目前我 国制造业 最具 竞争 力的不 是 品的 产量 已位 居世 界首 位 ，但 人均 制造 方 一 组 织结 构 调整 ， 是再 接 再 厉 ， 二 搞好 十 新 兴的高科 技产 业 ，而是 传统 的劳动 密 业产 品数 量很少 。国 内制造 业 目前 的增
是 来料加 工型 的世界 工厂 ，生产零 部
当今 国 际经 济” 争 实 际 上 不是 在 国 家 竞
而是在公 司 之间的进行” 。据统计 ， 理事会 首次 在瓦轴 召开 ，全 国轴承 行业 件与 销售 由跨 国公 司控 制 ，发展 中国家 之间 ， 扩大就 业 。 这是 替人打 全球 跨 国公 司 迄 今 总 额 已 达 ６ ． 家， ３万 ２ ５家常 务理 事单 位共 ３ 名 代表 出席 了 ５ 主要 赚取人 工费 ， 工型的世 界制造 业 中心 。二是原材 料 采 控制 着世 界 近 １ ３的生 产 、／ ／ ２ ３的 贸易 、 会议 。 中国轴 承 工业协 会理事 长杨 乃燕 主 持大会 并做 了重要讲 话 。他 在讲 话 中分 八 Ｗ Ｔ 后轴 承 行 业面 临 的 严峻 挑 战 ， Ｏ 提 出 轴承 行 业要 加 快 组建 １ 大 型企 ０家 大国 向世 界轴承 强国迈 进的 目标 。 购和零 部件 制造开始 实现 本土 化 ，跨 国
和企 业界继续 共同 努 力。
唯 面临 着五方 面的挑 战 ，需 解决五 个转 换 法 引进模仿 的 ， 有靠 自己培 育打 造 的。 首先 ， 临国际分 工 的挑战 ， 面 即如何
工业强基工程实施指南
附件2工业强基工程实施指南（2016-2020年）为贯彻落实《中国制造2025》，组织实施好工业强基工程，夯实工业基础，提升工业发展的质量和效益，推进制造强国建设，特制订本指南。
一、背景工业基础主要包括核心基础零部件（元器件）、关键基础材料、先进基础工艺和产业技术基础（简称“四基”），直接决定着产品的性能和质量，是工业整体素质和核心竞争力的根本体现，是制造强国建设的重要基础和支撑条件。
经过多年发展，我国工业总体实力迈上新台阶，已经成为具有重要影响力的工业大国，形成了门类较为齐全、能够满足整机和系统一般需求的工业基础体系。
但是，核心基础零部件（元器件）、关键基础材料严重依赖进口，产品质量和可靠性难以满足需要；先进基础工艺应用程度不高，共性技术缺失；产业技术基础体系不完善，试验验证、计量检测、信息服务等能力薄弱。
工业基础能力不强，严重影响主机、成套设备和整机产品的性能质量和品牌信誉，制约我国工业创新发展和转型升级，已成为制造强国建设的瓶颈。
未来5-10年，提升工业基础能力，夯实工业发展基础迫在眉睫。
工业强基是《中国制造2025》的核心任务，决定制造强国战略的成败，是一项长期性、战略性、复杂性的系统工程，必须加强顶层设计，制定推进计划，明确重点任务，完善政策措施，整合各方资源，组织推动全社会齐心协力，抓紧抓实，长期坚持，务求抓出实效。
二、总体要求（一）基本原则落实制造强国建设战略部署，围绕《中国制造2025》十大重点领域高端突破和传统产业转型升级重大需求，坚持“问题导向、重点突破、产需结合、协同创新”，以企业为主体，应用为牵引，创新为动力，质量为核心，聚焦五大任务，开展重点领域“一揽子”突破行动，实施重点产品“一条龙”应用计划，建设一批产业技术基础平台，培育一批专精特新“小巨人”企业，推动“四基”领域军民融合发展，着力构建市场化的“四基”发展推进机制，为建设制造强国奠定坚实基础。
——坚持问题导向。
围绕重点工程和重大装备产业链瓶颈，从问题出发，分析和研究工业“四基”的薄弱环节，针对共性领域和突出问题分类施策。
我国高端轴承的发展现状
我国高端轴承的发展现状近年来，随着中国经济的快速发展，轴承产业也发生了巨大变化。
特别是随着我国轴承制造技术的不断提高，我国高端轴承行业取得了辉煌的成就。
首先，高端轴承产品应用越来越广泛。
我国已经发展出越来越高级的轴承，以满足工业设备、航空、航天、汽车、机械制造等行业的高精密、高档的轴承需求。
与传统的金属轴承相比，目前的高端轴承产品更加耐磨、耐腐蚀、耐高温，更能满足多种环境要求，从而扩大了轴承产品的应用范围。
其次，高端轴承制造技术也取得了长足的进步。
近年来，高端轴承行业内企业均重视研发投入，在设备科技、模具工艺、材料技术等方面均有重大进展。
改进了轴承设计，提高了轴承产品质量，加大了产品精度和表面质量，大大提高了轴承的性能。
此外，高端轴承企业也开始探索新技术。
新型高端轴承，如电热轴承、钛基轴承、复合轴承和无铅轴承等，已经不断涌现，大大的拓宽了轴承应用范围。
随着新兴轴承技术的发展，使得轴承产品在润滑剂类型、结构形式等方面越来越多元化。
最后，中国高端轴承行业出现了新的发展方向。
近年来，轴承行业开始大力发展新兴市场，如节能减排、高性能低耗、环保型高端轴承等，以满足客户对于高性能低耗、环保型节能减排领域的需求。
为此，企业也重视研发新材料和新工艺，提高产品的性能，以满足客户的需求。
综上所述，我国高端轴承产业正处于较快的发展阶段。
近年来，我国轴承制造技术不断提升，轴承产品应用越来越广泛，涉及航空、航天、汽车等行业，探索了新技术，新材料，以及发展节能减排，高性能低耗，环保型高端轴承等新兴市场，极大的推动了轴承产业的发展。
未来，我国高端轴承行业将继续占据全球轴承制造业的主要地位，并朝着高精度、高性能、高效率的方向发展，以满足当前的市场需求。
总之，我国高端轴承行业已经取得了巨大的发展，但其发展也仍然面临着不少挑战。
今后，轴承制造企业应继续加强技术研发投入，开发新技术、新产品，以满足全球市场的需求，实现轴承行业的可持续发展。
提升我国轴承行业制造水平 加快振兴我国装备制造业
仪 表 公 司 担 任 主 要 起 草 单 位 的 标 准 两 项 ． 同 时 该 公 司 通 过
２ 、我 国 轴 承 行 业 研 发 和 创 新 能 力 低
由 于 大 多 数 企 业 在 创 新 体 系 的 建 设 和 运 行 、 研 发 和
为 生 产 主 力 的 仍 是 传 统 设 备 。 对 轴 承 寿 命 和 可 靠 性 至 关
重 要 的先 进 热 处 理 工 艺 和 装 备 ．如 控 制 气 氛 保 护 加 热 、
重 大突 破
“ 东 南 一 南 阳 一 荆 门 ” 特 高 压 交 流 试 验 示 范 工 程 日 晋
双 细 化 、 贝 氏 体 淬 火 等 覆 盖 率 低 。 许 多 技 术 难 题 攻 关 未 能 取 得 突 破 。 轴 承 钢 新 钢 种 的 研 发 。钢 材 质 量 的 提 高 ，
了 ３ 标 准 化 良 好 行 为 的 确 认 ，完 成 了 《 件 设 计 规 范 》 等 Ａ 硬 １ ８个 企 业 技 术 标 准 的 制 修 订 、２ ０个 管 理 类 标 准 的 修 订 。 据 介 绍 。为 积 极 引 导 企 业 加 强 标 准 创 新 ，提 高 企 业 自 主 创 新 能 力 。浙 江 省 于 去 年 首 次 开 展 标 准 创 新 型 企 业 认 定
套 率 达 到 ８ ％ 。但 高 速 铁 路 客 车 、 中 高 档 轿 车 、 计 算 机 、 ０ 空 调 器 、 高 水 平 轧 机 等 重 要 主 机 的 配 套 和 维 修 轴 承 ．基 本
上靠 进 口。 ３ 我 国 轴 承 行 业 制 造 技 术 水 平 低 、
中国轴承制造行业市场需求及发展趋势分析汇总
目录CONTENTS第一篇：轴承制造行业市场发展分析突破三大瓶颈 --------------------------------------------------- 11、轴承行业研发和创新能力低------------------------------------------------------------------------------ 22、轴承行业制造技术水平低--------------------------------------------------------------------------------- 23、轴承行业生产集中度低------------------------------------------------------------------------------------ 2第二篇：轴承制造行业市场分析市场发展走向高端化 ------------------------------------------------ 3第四篇：轴承制造行业发展分析市场水平依托机床产业发展--------------------------------------- 5第五篇：原材料价格下降轴承制造行业未来发展分析 ------------------------------------------------ 6第六篇：我国轴承制造产业未来发展势头分析 --------------------------------------------------------- 7第七篇：我国轴承制造行业发展前景空间广阔 --------------------------------------------------------- 8第八篇：2014年中国轴承制造行业发展分析------------------------------------------------------------ 9第九篇：2014年中国轴承制造行业发展分析---------------------------------------------------------- 10第十篇：前瞻产业研究院针对轴承制造行业研究报告特点分析---------------------------------- 11第十一篇：2014年轴承制造行业分析与前景---------------------------------------------------------- 14第十二篇：中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告前瞻产业研究院摘要：报告主要分析了中国轴承制造行业的生产与发展；轴承制造行业当前的市场环境与企业竞争力；轴承制造行业的市场需求特征；轴承制造行业的竞争格局、竞争趋势；轴承主要细分产品市场发展状况；轴承制造市场的领先企业经营状况；轴承制造行业的发展趋势与前景预测...... ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 14第一篇：轴承制造行业市场发展分析突破三大瓶颈随着我国生产技术的不断进步，在微、小型轴承领域，中国轴承企业开始与日本企业正面竞争，并逐步占领了微、小型轴承的中、低端市场及部分高端市场。
高端轴承产业发展趋势
高端轴承产业发展趋势高端轴承产业发展趋势摘要：高端轴承是工业装备中不可或缺的关键部件，对于提高机械运行效率、减少能耗、延长设备寿命等方面具有重要意义。
随着科技进步和技术创新的推动，高端轴承行业正经历着快速发展，不断向更高效、更耐用、更可靠的方向发展。
本文从技术创新、市场需求、产业趋势、发展机遇等方面，探讨了高端轴承产业的发展趋势。
关键词：高端轴承；产业发展；技术创新；市场需求；发展机遇一、技术创新是高端轴承产业发展的核心驱动力技术创新是高端轴承产业发展的核心驱动力。
随着机械工业的快速发展，对轴承产品的要求也越来越高，传统的轴承产品已经很难满足现代工况的需求。
因此，高端轴承产业必须依靠技术创新来提高产品的性能和质量，以满足不断增长的市场需求。
1. 材料技术的创新材料技术是高端轴承产业发展的关键。
目前，高端轴承主要采用的材料包括钢、陶瓷和塑料等。
为了提高轴承的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性等性能，应用新材料是必不可少的。
目前，一些先进的轴承材料已经应用于高端轴承生产中，如超硬合金、陶瓷材料等。
未来，随着新材料技术的发展，高端轴承的材料将会更加多样化，能够满足不同行业的需求。
2. 制造工艺的改进制造工艺是提高高端轴承品质的关键。
目前，高端轴承的制造工艺已经相对成熟，但仍然存在一些问题，如生产效率低、成本高等。
因此，需要通过引进先进的制造设备和工艺，改善生产效率和降低成本。
此外，应用智能制造技术，如机器人技术、3D打印技术等，可以提高产品的一致性和可靠性，提高生产效率。
3. 系统集成的创新高端轴承在工业装备中的应用越来越广泛，要求轴承产品能够与其他部件实现良好的协同工作。
因此，高端轴承产业需要加强与其他行业的合作，进行系统集成的创新。
通过整合不同行业的优势资源，共同推动高端轴承产品的研发和推广，实现产品的创新。
二、市场需求推动高端轴承产业发展市场需求是高端轴承产业发展的重要推动力。
随着工业化进程的加快，各行业对高端轴承的需求量不断增加，特别是航空航天、高速列车、核能装备等高端装备的需求，促使高端轴承产业向更大规模、更高水平的方向发展。
中国高端轴承现状与发展战略研究
中国高端轴承现状与发展战略研究下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2、2014 年工业强基重点方向项目
国家工信部 2014 年又规定了工业强基 39 项重点方向，其中轴 承行业入选一项：
轨道交通装备轴箱轴承 产品（技术）关键指标：精度达到 P5 级，极限转速 3000r/min， 径向载荷 86kN，温升<50℃。 实施目标：掌握轴承拟动力学设计和分析技术、高可靠性高安全 性轴承的制造和试验技术等关键技术。实现 CRH1 型、CRH2 型、 CRH3 型、CRH5 型高速动车组轴箱轴承的工程化，具备产业化能力。 满足高速动车组速度 350km/h,使用寿命 200 万 km，100 万 km 可靠 度 99%的使用要求。
禁运，后果将十分严重。 要建设世界一流的工业强国和制造强国，必须加强工业基础能力
建设。加强工业基础能力建设，简称“工业强基”。 国家工信部在工信部规〔2011〕509 号文《机械基础件 基础制
造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》中将“机械基础件、基础制 造工艺和基础材料”简称为“三基。” 由此，《机械基础件 基础制造工艺 和基础材料产业“十二五”发展规划》简称为“三基”规划。
二、工业强基工程对轴承产业的支持
在工业强基上升为国家战略的过程中，轴承产业越来越受到社会
的广泛关注和国家主管部门的重视和支持。
（一）“三基”规划 “三基”规划介定：“机械基础件是组成机器不可分拆的单元，包括： 轴承、齿轮、液压件、液力元件、气动元件、密封件、链与链轮、传 动联结件、紧固件、弹簧、粉末冶金零件、模具等，” 共 12 项。将轴 承放在 12 类机械基础件的首位。 “三基”规划规定：“选择带动性强、辐射作用大的高速、精密、重载 轴承等 11 类机械基础件作为发展重点，以提高性能、可靠性和寿命 为主攻方向，力争使其达到或接近国际先进水平。” 规划将高速、精密、重载轴承列在 11 类机械基础件的首位： 中、高档数控机床轴承和电主轴，大功率风力发电机组轴承，大型运 输机轴承，重载直升机轴承，长寿命高可靠性汽车轴承及轴承单元， 高速铁路列车轴承，重载铁路货车轴承，新型城市轨道交通轴承，大 型薄板冷热连轧设备轴承，大型施工机械轴承，高速度长寿命纺织设 备轴承，超精密级医疗器械主轴轴承。”
工业强基工程促进轴承产业转型升级
湖北新火炬科技股份有限公司总经理 葛海岸 上海人本集团董事长 龙绍生
中国轴承工业协会高级顾问 何加群
一、工业强基的提出
改革开放以来，我国工业快速发展，总体规模和实力迈上了一个 新的台阶，但基础材料、核心基础零部件（元器件） 不能自给，大量依赖进口；国产核心基础零部件（元器件）可靠性低， 性能、质量难以满足主机需求，致使主机面临“空壳化”困境。如数控 机床所需的高档功能部件 70%依赖进口；大型工程机械所需 35MPa 以上液压件全部进口；涡喷、涡扇发动机轴承寿命仅为国际先进水平 的五分之一；高铁制动系统和轴承全部依赖进口；芯片 80%依靠进 口；占核电机组设备投资 1/4 的泵阀主要依赖进口。落后的基础工艺， 使资源消耗大、环境污染严重、企业运行效益低。技术基础体系缺失， 难以支撑行业健康发展。如不能尽快解决这一瓶颈问题，在我国面临 来自发达国家加速重振制造业与发展中国家以更低生产成本承接国 际产业转移的“双向挤压”以及国内资源、能源和环境制约压力的情况 下，我国工业将加速“失血”，特别是一些关系国民经济命脉和国防安 全的重大装备所用的关键基础材料和核心基础零部件，一旦国外实行
国家工信部在工信部规〔2013〕70 号文《关于开展工业强基专 项行动的通知》中，进一步将“三基”扩展为“四基”——关键基础材料、 核心基础零部件/元器件（包括机械基础零部件、电子元器件、仪器 仪表元器件）先进基础工艺和产业技术基础。
“四基”比“三基”增加了“产业技术基础，” 将“三基”中的“基础材料”改 为“关键基础材料”，“机械基础件”改为“核心基础零部件（元器件）”，“基 础工艺”改为“先进基础工艺，” 包括范围更广。
实施目标：加快高标准轴承钢产业化水平，满足国内中高档数控 机床轴承、大功率风力发电机组轴承、大型运输机轴承、长寿命高可 靠性汽车轴承及轴承单元、高速铁路客车用轴承、高速重载列车轴承、 大型冶金设备用轴承、大型施工机械用轴承等生产用钢需要。”
（2）轿车用第三代轮毂轴承单元 产品（技术）关键指标： 精度：法兰盘端面跳动≤0.02mm；安 装外圆径向跳动≤0.03mm；螺孔位置精度Φ0.25mm；游隙波动范围 △Ga≤0.03mm。性能：装车条件下，摩擦力矩≤1.7N•m；密封防 水性能，在泥浆喷射条件下轴承试验寿命达 150 小时以上不进水； 高速性能，通过 2500r/min、20 小时直行试验；螺栓防转扭矩≥176N •m。寿命和可靠性：使用寿命≥25 万 km，三包期 4 年 12 万 km，三 包期不良品反馈 PPM 值≤2000。 实施目标： 开发第三代轮毂轴承单元产品，为中高档轿车配套， 形成相应的技术标准和产品标准体系。2014 年形成中试能力，2014 年底至 2015 年形成小批量生产能力，（30-50）万套/年。”
（二）工业强基工程重点方向（一揽子突破）项目
1、2013 年工业强基重点方向项目 国家工信部 2013 年规定了 15 个工业强基重点方向，其中二个 重点方向涉及到轴承行业：
（1）轴承用高标准轴承钢材料 产品（技术）关键指标：运用洁净钢冶炼技术、连铸保护渣技术、
惰性气体保护气氛电渣冶炼技术、大规格电渣锭冶炼技术、大压下控 制技术、微合金化技术、大规格轴承钢锻造技术等生产高品质轴承钢， 氧含量≤8ppm，钛含量≤25ppm，钙含量≤6ppm。代表钢号主要有 GCr15SiMn 、 GCr15 、 GCr18Mo 、 G20Cr2Ni4A 、 GCr15SiMo 、 G20CrNi2MoA、G56Mn 等。