高铁路基边坡防护工程施工方案
铁路路基边坡防护工程施工方案及安全保证措施范本
新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标段铁路路基边坡防护工程施工方案及安全保证措施编制:复核:审核:中交x航张唐铁路ZTSG-8标项目经理部x分部二〇一五年一月目录一、编制依据及适用范围 (1)二、工程概况 (1)三、施工进度计划安排 (1)3.1进度计划 (1)3.2工期保证措施 (1)四、资源配置 (2)4.1主要机械及测量试验仪器配备 (2)4.1.1机械配置 (2)4.1.2测量试验仪器配置 (2)4.2 人员配备 (3)4.3 施工材料 (3)五、施工工艺流程及技术要求 (4)5.1 施工准备 (4)5.2施工方法 (4)5.2.1绿色三维生态护坡 (4)5.2.1绿色生态草毯护坡 (6)5.2.3六边形空心块 (7)5.2.4路堤检查台阶 (8)六质量控制及检验 (9)6.1检验标准 (9)6.2检验方法 (9)七、安全、质量及文明施工保证措施 (10)7.1工程质量保证措施 (10)7.2安全保证措施 (10)7.3雨季施工 (11)7.4环境保护措施 (11)7.5文明施工措施 (11)路基边坡防护工程施工方案一、编制依据及适用范围(1) 新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标招标文件、合同、设计图纸；(2)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ20202020)；(3)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2020)；(4)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2020)；(5)总体施工组织设计及现场实地调查情况；本方案适用于中交三航局张唐铁路项目部ZTSG-8标四分部承建的路基边坡防护工程。
二、工程概况路基两侧路堤边坡采用绿色三维生态、绿色生态草毯及六边形空心块三种防护形式,护肩及护脚采用C25混凝土现场浇筑。
工程量如下表2-1。
表2-1 主要工程数量表项目C25混凝土护肩护脚挖基(土)防护面积种草C25混凝土块沥青麻筋m3m3m2m2m3m2三维生态护坡5089 5089 64075 - - 0生态草毯护坡11569 11569 170283 - - 0六边形空心块护坡3276 4404 13018 8310 639 607三、施工进度计划安排3.1进度计划本段路基边坡防护及排水工程,计划开始时间2020年3月,完成时间2020年5月,工期3个月。
路基边坡防护施工方案(完整版)
防城至东兴高速No.5合同段（K44+000～K54+450）路基边坡防护施工方案编制：侯兆隆、丁中铭__审核：钱江______审批：田连民______目录路基边坡防护施工方案1、适用范围本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。
2、编制依据及原则2.1 编制依据1）防城至东兴高速公路（No5:K44+000~K54+450）两阶段施工图设计（第二册）；2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
2.2 编制原则1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求；2) 能够保证高效优质的完成本工程3) 保证在规定的工期内完成本工程3、工程概况本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。
路基防护工程数量表表3.13.1防护形式根据规范和设计要求本段主要路基防护形式有：拱形骨架防护、草灌喷播防护、浆砌片石护坡、挂网客土喷播、锚杆格梁防护、护肩墙、矮挡墙等。
3.2 设计说明1）填方边坡防护（1）当边坡高度大于6米时，采用草灌喷播防护；当边坡高度大于等于6米时，采用浆砌片石拱形骨架+植草防护。
（2）路堤边坡位于水塘、水库等常年积水路段或有防洪要求时，采用M7.5浆砌片石护坡防护，防护高度超过设计水位0.5米以上。
（3）稳定性不足的陡坡路堤或其他特殊路段在路堤边坡适当位置设置护脚或挡土墙予以加固和防护。
（4）受地形地物限制路段，根据具体情况采用路肩挡土墙或矮挡墙节约用地。
2）挖方边坡防护（1）土质边坡坡率小于等于1:1，边坡高度小于等于12米时，采用草灌喷播防护；边坡高度大于12米时，采用浆砌片石骨架和客土喷播防护。
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案道路土石方高边坡防护工程是保障公路安全畅通的重要工程，它可以有效地防止土方边坡的滑坡、坍塌，保障人员和车辆的安全。
在进行道路土石方高边坡防护工程施工前，必须制定施工方案，保证施工过程中的安全。
下面将结合具体情况制定针对性的施工方案。
1、施工前准备工作：1.1搜集工程资料，了解地质情况和施工条件，明确工程范围、工程量、工期等基本情况。
1.2成立专项施工方案制定小组，由工程负责人、项目经理、技术人员等组成，共同制定施工方案。
1.3实地勘察，详细了解高边坡的地形、地质等情况，确定施工工艺和方法。
1.4评估风险，根据边坡的高度、坡度、土质等因素，评估可能出现的风险，并制定相关应对措施。
2、施工工艺和方法：2.1采用分段施工，将高边坡分段进行处理，按照阶梯状或台阶状进行修整，有效降低滑坡和坍塌的风险。
2.2采用挖台阶法，将高边坡进行分层处理，每层坡面宽度不大于3米，坡高根据实际情况进行调整。
2.3制定合理的边坡夹角，根据土质条件和坡度，确定合适的边坡夹角，以减少边坡的滑坡和坍塌风险。
2.4使用合适的支护材料，采用钢筋网、钢筋混凝土等材料进行边坡的加固，提高边坡的稳定性。
2.5进行逐层夯实，每层土石方边坡施工完成后，进行逐层夯实，确保边坡的稳定性。
2.6合理排水，针对边坡上可能出现的积水问题，采取合理的排水措施，以减少水分对边坡的侵蚀和破坏。
3、安全措施：3.1搭建安全防护网，对施工现场进行有效的封闭和防护，防止人员和物体坠落。
3.2合理设置警示标志，对施工区域进行合理的划定，并设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。
3.3做好交通组织，对施工现场附近道路进行合理的交通组织，保证车辆和行人的通行安全。
3.4提供个人防护装备，为施工人员提供必要的个人防护装备，包括安全帽、安全带等，确保施工人员的安全。
3.5定期检查边坡稳定性，定期检查施工边坡的稳定性，及时发现问题并采取相应措施。
路基边坡防护工程施工方案
路基边坡防护工程施工方案1. 项目背景路基边坡防护工程是指在道路、铁路等交通建设中，对路基边坡进行加固和防护，以提高路基稳定性和安全性。
本文档将以某公路路基边坡防护工程的施工方案为例，介绍该工程的施工方案及实施步骤。
2. 工程内容本工程的施工内容包括：1.外加筋土工法加固；2.钢丝绳网加固；3.现浇混凝土边坡防护；4.喷锚加固等。
3. 施工准备3.1 现场勘察在进行施工前，需要对路基边坡进行现场勘察，了解具体情况，包括土质、地形、水文、气象等因素，以确定施工的具体方案。
3.2 施工图设计在现场勘察的基础上，设计专家们根据实际情况，制定出详细的施工图，并按照施工质量控制要求进行设计评审。
3.3 材料准备材料准备主要包括预制构件、钢丝绳、水泥、混凝土、钢材等建筑材料，还需要准备相关设备，如挖掘机、推土机、起重机等大型设备，确保施工顺畅进行。
4. 施工流程4.1 外加筋土工法加固外加筋土工法加固是指在路基边坡加设加劲条或钢带，再进行土体加固的方法。
具体步骤如下：1.在路基边坡上开挖一定深度的坑道；2.将钢筋网格放置在土层中，并将其与加劲条用钢筋连接，以提高钢筋网格的拉伸强度；3.将混凝土块放置在坑道中，并压实其土层，保证其结实；4.在钢筋网格上铺设一层土层，压实并铺设下一层钢筋网格；5.重复以上步骤，直至路基边坡加固完成。
4.2 钢丝绳网加固钢丝绳网加固是一种在路基边坡表面铺设钢丝绳网以加固的方法。
具体步骤如下：1.清理路基表面杂草和污物；2.在路基表面进行喷涂或滚涂加固材料；3.铺设钢丝绳网；4.安装单向拉力钢丝绳对网进行张拉。
4.3 现浇混凝土边坡防护现浇混凝土边坡防护是指在路基边坡表面进行现场浇筑混凝土的防护方法。
具体步骤如下：1.按照施工图设计，搭设鹰架和脚手架，并在鹰架之间拉起安全网；2.为保证混凝土浇筑后的强度，需在路基表面喷涂一层聚合物溶液；3.进行混凝土的浇筑，一层层逐渐加固。
4.4 喷锚加固喷锚加固是指将锚杆深入路基或者岩石中，将喷涂物质喷涂在锚杆上，使锚固件与锚体产生摩擦力，强度增强。
高速铁路路基防护施工方案(路基边坡)
目录一、编制依据. (2)二、工程概况. (2)三、总体施工方案. (2)四、进度安排. (3)五、人员、材料、机具安排 (3)六、主要施工方法及施工工艺 (5)七、质量要求及验收标准 (11)八、质量保证措施. (12)九、安全保证措施. (14)十、文明施工措施. (15)十一、应急预案. (16)十二、环境保护及水土保持措施 (18)路基边坡防护工程专项施工方案一、编制依据1、新建大同至西安客运专线路基通用结构详图（大西运西施路通01-40 ）。
2、D K663+209.37〜DK665+839.75路基个别设计图。
3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》，《高速铁路与客运专线施工工艺手册》。
4、实施性施工组织设计及其它相关文件资料。
二、工程概况1、本段路基起讫里程为：DK663+209.37〜DK665+839.75路基全长2630米。
路堤高度大于3.0m，路堤边坡防护均采用C15混凝土现浇截水槽拱形骨架（净距3.0m*3.0m）,骨架下部设置1.0m高脚墙，脚墙采用C15片石混凝土，脚墙上现浇C15混凝土护脚（如图所示），骨架内铺设正六边形混凝土空心砖，空心砖培土种草兼植灌木。
沿线路方向每15.02m设伸缩缝，缝宽0.02m,缝内用沥青麻筋全断面填塞，每隔100m设置0.6m宽的踏步，踏步采用C15混凝土浇筑。
2、路基防护主要工程数量：C15砼17535用，C15片石混凝土4451用，C25 混凝土预制块790斥，紫穗槐300000穴，种草21333 m2。
三、总体施工方案1 、路基边坡按设计边线进行刷坡,以机械刷坡为主,在机械刷坡时,预留20cm采用人工进行刷坡。
护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。
2、混凝土在拌和站集中拌合，混凝土运输车运输。
混凝土用料的品种、规格、质量须符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。
铁路路基边坡防护施工方案
1 施工工艺技术1.1 施工顺序准备工作完成后，挖方地段路基边坡开挖一级，边坡防护一级，根据工点图路基边坡防护类型施做相应的边坡防护结构物。
路基边坡锚杆框架梁、骨架护坡防护工程施工完成后，及时跟进绿色防护和柔性防护,并注意永临结合,确保施工过程中及路基边坡防护成型后排水通畅，不积水，不冲缺口。
特殊地段的路基边坡防护工程在旱季优先安排施工,避免雨水严重冲刷路基边坡，造成填土流失。
1.2 锚杆（锚索）框架梁施工施工工艺流程，具体工艺流程见图1.2-1、图1.2-2。
图1.2-1 锚杆框架梁施工工艺流程图图1.2-2 锚索框架梁施工工艺流程图1.2.1 刻槽锚杆框架梁节点应严格按照里程段落、设计节点图布置，必须刻槽后再进行钻孔，避免机械刻槽破坏锚杆；框架梁位置布置完成后，沟槽如采用机械刻槽，应采用人工配合机械刻槽工艺，严禁机械刻槽一次到位，控制刻槽深度和平整度，框架梁嵌入坡面，保证框架梁埋深。
锚杆框架梁布置形式如下图图4.2-3和图4.2-4所示。
图1.2-3 锚杆框架梁坡面展开图图1.2-4 A-A剖面图1.2.2布孔与钻孔锚杆孔位按设计位置采用拉线尺量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。
锚杆孔采用钻机钻孔，高压风清孔。
钻孔应采用干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以防坍孔、缩孔。
框架梁应按设计要求的嵌入深度采用人工挖槽方式嵌入坡面中。
1.2.3锚杆制作与安装锚杆采用采用单根φ32HRB400螺纹钢制作，使用切割机下料，采用连接器接长，严禁焊接接长。
制作后将装有对中器的锚杆人工推进入孔。
锚头应埋入框架梁中，锚头钢筋与框架纵梁主筋焊接相连，与纵梁同时浇筑。
纵向每隔15-20m于框架中部设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。
锚杆长度L=800cm,锚头锚入长度L1取值见锚头锚入长度表。
锚头有50cm与边坡平行，头部长17cm。
即当边坡坡率为1:1.25时，L1=37.3cm，锚杆弯折角度为121.34°；当边坡坡率为1:1.5时，L1=40.6cm，锚杆弯折角度为126.31，根据不同的坡率安装不同的锚杆。
铁路边坡防护方案
铁路边坡防护方案1. 背景介绍铁路边坡指的是铁路沿线的山体或土坡，由于自然因素或人为因素的影响，边坡可能会发生滑坡、塌方等不稳定情况，严重威胁着铁路线的安全运行。
因此，为了保障铁路交通的安全与顺畅，铁路边坡的防护工作至关重要。
本文将介绍一种针对铁路边坡的防护方案，旨在减少边坡滑坡和塌方的风险，增强边坡的稳定性，提高铁路安全运行的可靠性。
2. 边坡防护方案2.1 边坡勘察与评估边坡防护方案的制定首先需要进行边坡的勘察与评估工作。
通过综合地质灾害区划、地质调查、地形测量等手段，对边坡的地质结构、土质性质、地下水位等因素进行全面分析，确定边坡的稳定性风险等级。
2.2 选择适宜的边坡防护措施根据边坡的风险等级和工程经济性等考虑因素，选择适宜的边坡防护措施。
以下是几种常见的边坡防护措施。
2.2.1 加固边坡土体加固边坡土体是常见的防护措施之一。
采用增加土体的强度和稳定性来提高边坡的抗滑坡和抗塌方能力。
常用的加固手段包括土工合成材料（如土工格室、土工布）、爆炸拆除松散岩体、挖台阶等。
2.2.2 设置排水系统合理的排水系统可以降低边坡积水的风险，减少土体的饱和度，提高边坡的稳定性。
可以采用表层排水、深层排水、集水沟等方式，根据具体情况确定排水系统的布置和设计要求。
2.2.3 安装护岸结构在边坡顶部和底部设置合适的护岸结构，可以有效地防止边坡的滑坡和塌方。
护岸结构包括边坡护石、边坡护坡、护岸墙等。
其设计应考虑到地质条件、土体性质、环境因素等。
2.2.4 植被恢复与保护植被的恢复和保护可以提高边坡的稳定性，减少土壤侵蚀和侵蚀面积。
合理选择适宜的植被种植方式，加强对植被覆盖的管理和保护，对于边坡的防护具有重要意义。
2.3 施工与监测在进行边坡防护工程施工时，应根据具体方案要求，结合工程施工经验和技术要求，确保施工质量和安全。
同时，施工过程中需要进行边坡变形、应力与位移的监测，以了解边坡的变化情况，并及时采取措施进行调整和处理。
铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法
铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法1、喷播植草喷植前检查、修整坡面，准备好喷植混合材料等，喷植材料随拌随喷。
依据设计要求，大面积喷播前先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比。
喷投物料要有一定的稳定性，浆材不得沿坡面流动。
喷播过程要保持连续向喷射机供料；保证喷射机工作风压稳定；完成或因故中断作业时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。
施工完毕，进行精细的养护管理，养生期不少于30d。
养生期内，用无纺布覆盖，避免雨水直接冲刷。
对漏喷、草籽发芽成活过稀部位进行补种或喷补。
2、路基绿化路基边坡成形后，进行坡面清理，清除杂物后平行于路肩放样，按设计要求进行布置。
放样完成后，挖穴、栽植、施肥，并及时浇水养护，施肥采用有机肥料，铺满沟穴底部，厚5～10cm，封坑，踩实。
撒草籽与种灌木同步穿插进行。
2、拱形骨架护坡施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
骨架采用人工开槽，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后进行砌筑。
浆砌片石采用座浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌体各砌块的砌缝相互错开，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。
砂浆在砌体内饱满、密实，养生良好。
分段施工时，伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封符合设计要求。
3、浆砌片石护坡、护墙、混凝土空心砖护坡、护墙采用M7.5浆砌片石砌筑。
砂浆采用机械拌制，采用坚硬、不易风化的片石座浆法砌筑。
砌筑顺序自下而上进行，石块立砌，砌缝错开，石块之间镶紧，缝隙间用小石块填满。
浆砌片石护坡、护墙基础设置在稳固的岩层或土体上，埋置深度符合设计要求，坡面有地下水出露时做好引水设施。
护坡、护墙表面及两端面砌筑平顺，背面与坡面密贴，顶面与边坡间的缝隙封严。
封闭式的坡面按设计要求在砌体上设置伸缩缝、泄水孔，并保持泄水孔畅通。
当边坡高度小于3m时，边坡采用混凝土空心砖防护。
混凝土空心砖采用C15混凝土预制，一般为正六边形。
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目 录 一、编制依据 ............................................................................................... 1 二、工程概况 ............................................................................................... 1 三、具体设计情况 ...................................................................................... 1 3.1拱型骨架内空心块客土种紫穗槐并撒草籽护坡 .......................... 1 3.2 M10浆砌片石孔窗式护墙护坡 ...................................................... 3 3.3六边形空心块内种紫穗槐并撒草籽防护 ....................................... 4 3.4护坡与基础连接 ................................................................................ 5
四、施工组织 ............................................................................................... 6 4.1人员组织机构 ..................................................................................... 6 4.2机械设备配置 ..................................................................................... 7 4.3工期安排 ............................................................................................. 7
五、施工程序及施工工艺 .......................................................................... 7 5.1拱型骨架护坡施工 ............................................................................ 7 5.1.1施工工艺流程 .............................................................................. 7 5.1.2施工方法 ...................................................................................... 7 5.2孔窗式护坡施工 .............................................................................. 10 5.3正六边形空心块施工 ...................................................................... 11 5.4种植紫穗槐并撒草籽 ...................................................................... 11 5.5施工注意事项 ................................................................................... 12
六、质量要求及验收标准 ........................................................................ 12 6.1质量要求 ........................................................................................... 12 6.2验收标准 ........................................................................................... 13
七、质量控制措施 .................................................................................... 14 7.1组织保证措施 ................................................................................... 14 7.2制度保证措施 ................................................................................... 14 7.3雨季施工措施 ................................................................................... 15
八、安全保证措施 .................................................................................... 15 九、环保文明措施 .................................................................................... 16 路基边坡防护工程施工方案 一、编制依据 1.1《新建青岛至荣成城际铁路施工图》（青荣城际施路
-015B~19B）； 1.2《新建青岛至荣成城际铁路施工图》（青荣城际施路通-01B~39B）； 1.3《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010/J1147-2011； 1.4《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号。 二、工程概况 新建铁路青岛至荣成城际铁路工程DK47+200~DK49+943.5、
DK58+814~DK59+500段路基边坡防护工程由三种边坡防护形式组成：带截水槽的C25混凝土拱型骨架内铺C25混凝土六边形空心块，块内种紫穗槐并撒草籽；M10浆砌片石孔窗式护墙防护，孔窗内铺C25混凝土六边形空心块，块内客土种紫穗槐并撒草籽；C25混凝土六边形空心块防护，内种紫穗槐并撒草籽。 路基段落防护设计情况见附表一。 三、具体设计情况 3.1拱型骨架内空心块客土种紫穗槐并撒草籽护坡 ①拱型骨架净距宽×高=3×3m，拱型骨架截面为L型，宽0.5m，
主骨架截面为U型，宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.6m，外露截水槽0.1m，宽0.1m。条形基础，底宽0.8m，深1.0m，地面（护道）以上高度1.0m范围边坡坡面采用C25混凝土防护，厚 0.4m。 ②骨架采用C25混凝土浇筑，截水槽部分采用C25素混凝土预制块砌筑，尺寸为0.3（长）×0.25（宽）×0.1m（厚）。 ③每4个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.3m。 ④为便于养护，当防护长度大于300m时应在适当位置如桥头设置C25混凝土踏步，大于500m时每隔300m左右设1道踏步，踏步厚0.6m，两侧的骨架的流水面宽度均为0.3m。 如图所示：
混凝土拱型截水骨架内绿色防护正视图
踏步基础顶面线
主骨架镶边绿色防护空心砖客土撒播草籽及栽种灌木绿色防护空心砖客土撒播草籽
及栽种灌木 拱骨架断面混凝土节点大样图
骨架护坡
踏步大样图
骨架护坡顶部镶边与路堤护肩连接详图中粗砂厚内铺一层复合土工膜骨架护坡顶部镶边与堑顶连接详图
3.2 M10浆砌片石孔窗式护墙护坡 ①C25方形植草窗护坡厚0.4m，坡面按间距2m，上、下、左、右
交错设置方形绿化窗，窗口尺寸2m×2m，窗内采用预制C25混凝土空心块客土种紫穗槐并撒草籽防护，绿化窗靠上部两个边缘设置C25混凝土挡水板，防止水流冲刷绿化窗内的植物，板厚0.1m，埋入坡面0.15m，外露0.1m。 ②护坡每隔2～3m上、下、左、右交错设置孔径0.1m的PVC管泄水孔，孔后0.5m×0.5m 范围内设砂砾石窝状反滤层，厚0.3m。 ③护坡沿线路方向每隔10～20m设伸缩缝一道宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋。 ④坡面适当位置设置踏步，宽0.3m单级踏步高0.2m。采用M10 浆砌片石砌筑。 如图所示：
300101060
30045°45
°
I2
0
0
2～３ｍ
2～３ｍ
踏步泄水孔
浆砌片石孔窗式护坡正视图
20踏步大样图
282
50
1:m
I-I剖面图
２～３ｍA
空心块客土种紫穗槐防护
窝状反滤层
砂夹卵石反滤层
50
1:m50
2020
3.3六边形空心块内种紫穗槐并撒草籽防护 ①路堤地段护肩下设0.1m宽，0.3m厚的镶边，路堑地段顶设宽1m，
厚0.3m帽石；路堤地段坡脚防护高度0.55m（沿坡面斜长1.0m），路堑地段坡脚防护高度0.5m；基础顶宽0.5m，底宽0.7m，埋深不小于