2020版高考地理一轮复习课时跟踪检测(二十七)交通运输布局及其对区域发展的影响含答案解析
课时跟踪检测（二十七）交通运输布局及其对区域发展的影响
一、选择题
(2019·江西红色七校联考)CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩。
其中褥垫层是CFG桩复合地基的一个核心技术。
荷载通过褥垫层作用到桩间土上，桩、土共同承担荷载。
读图回答1～2题。
1．沪杭高铁全线多段采用CFG桩复合地基施工技术，主要原因是()
A．尽量少占耕地B．防止冬季冻土膨胀
C．防止洪水冲坏路基D．防止软土地基沉降
2．沪杭高铁最快38分钟可到达杭州，其开通运营后，下列交通运输压力明显减轻的是()
A．长江水运B．航空运输
C．城际公路D．管道运输
解析：1.D 2.C第1题，CFG桩支撑作用强，可有效防止软土地基沉降；长江三角洲地区不存在冻土问题。
第2题，沪杭高铁以客运为主，其通车可明显减轻两个城市之间公路交通的运输压力。
沪杭高铁开通运营对长江水运、航空运输、管道运输影响不大。
(2019·河北百校联盟质检)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。
读图，完成3～5题。
3．该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是()
A．地形状况B．河流状况
C．耕地资源D．城市分布
4．该国甲—乙—丙段铁路以货运为主，运输的货物主要是()
A．咖啡B．蔗糖
C．水稻D．香蕉
5．该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带()
A．沼泽、湿地广布B．地质构造复杂
C．耕地面积较广D．高山、峡谷众多
解析：3.D 4.B 5.A第3题，读图可知，该国铁路连接主要城市，故影响铁路选线的主要因素是城市分布。
第4题，由材料可知，古巴中北部地区是古巴重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地，因此甲—乙—丙段为
蔗糖专用铁路。
第5题，该国沿海地带地势低平，沼泽、湿地广布、城市密度小，使其该国铁路未沿着海岸地带选线。
(2019·合肥模拟)安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥，位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。
该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。
水流急的航道采用单边或双边船形桥墩，水流缓的浅滩采用方形桥墩。
古代，安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通，桥面还被作为码头，促进了当地商贸的发展。
下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。
据此完成6～8题。
6．安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是()
A．1月B．4月
C．7月D．10月
7．安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了()
A．减少桥底的泥沙淤积B．减少水流对桥墩的冲击
C．提高上游枯水期水位D．减少潮汐对河水的顶托
8．与在桥两端的海岸建设码头相比，南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是()
A．桥梁坚固，便于马车通行
B．海湾宽阔，便于躲避台风
C．桥面平整，利于货物堆放
D．桥下水深，利于船只停泊
解析：6.A7.B8.D第6题，“人工平整河床底部”，说明要在水位最低的时期施工。
1月份河流处于枯水期而来水最少；同时冬季盛行西北风，不利于海水倒灌入内。
故最适宜月份是1月。
第7题，图示船型桥墩，可减少桥墩与来水的接触面积，从而减少水流对桥墩的冲击，利于桥的安全。
桥底泥沙淤积与水流速度有关，桥墩形态对其有一定影响，但不是主要影响因素。
第8题，桥面穿过海湾中部，则要比海岸处水深；同时“淤泥质海湾”也说明海岸多泥沙淤积而水较浅，不利于船只通航停泊。
(2019·厦门一模)2014年，M公司开始发展生鲜电商业务。
消费者在网上下单，购买的生鲜由物流配送到家。
2016年，M公司开始拓展互联网和实体店相结合的业务，在上海、北京、深圳等城市陆续开设实体店。
每间实体店规模达4 000～100 000 m2，主营中高端优质生鲜，承诺3 km内可免费配送，并提供生鲜加工、烹饪服务。
顾客既可网上下单，又可现场购买，还可在实体店内设置的特定区域就餐。
据此完成9～11题。
9．M公司开设生鲜实体店首选上海等城市的主要因素是()
A．土地租金B．信息通达度
C．交通运输D．区域购买力
10．M公司在实体店设置特定区域供顾客就餐，主要是为了()
A．提高生鲜销量B．保证生鲜品质
C．减少配送成本D．优化空间配置
11．与规模相同的传统中低端生鲜超市相比，M公司的生鲜实体店()
A．服务等级较低B．服务范围较广
C．服务种类较少D．门店数量较多
解析：9.D10.A11.B第9题，实体店主营“中高端优质生鲜”，则生鲜食品价位较高；“上海、北京、深圳”等城市共同点是经济发达而购买力强；故主要因素是区域购买力。
第10题，设置特定区域供顾客就餐，可以激起顾客好奇心、购买欲，还能解决顾客加工、烹饪困难等问题，从而提高生鲜销量。
第11题，该公司主营“中高端优质”，且“3 km内可免费配送”、可“网上下单”；必然服务范围要较低端更广、等级更高，但门店数量要少；“免费配送”“加工、烹饪”等体现了服务种类多。
二、非选择题
12．(2019·惠州调研)阅读图文材料，完成下面要求。
新藏公路起于新疆叶城，止于西藏拉孜，1956年开始修建，路段多为简易砂砾公路，路窄，不少路段仅容单辆车通行，沿途村落稀少，行车充满艰险。
库地达坂是新藏公路的其中一段，坡长达27 km。
2012～2013年新藏公路再一次全面整建，现全段为双向二车道柏油路。
下图示意新藏公路局部地段线路与所经区域地形。
(1)分析叶城成为重要运输补给地的原因。
(2)说明乘车途经库地达坂易引起耳膜鼓胀甚至疼痛的原因。
(3)库地达坂至三十里营房路段易受损坏、中断，试说明理由。
(4)概述全面整修新藏公路对区域社会经济发展的积极影响。
解析：第(1)题，从叶城的行政地位(县城)、交通地位(枢纽)和经济地位(周边区域多荒漠，几乎无法进行物资补给)方面分析即可。
第(2)题，耳膜鼓胀与气压变化有关，海拔的急剧变化必然引起气压的大幅变化，耳膜承受的大气压力也会发生较大变化，导致耳膜鼓胀甚至疼痛。
第(3)题，主要从库地达坂至三十里营房路段自然环境恶劣、自然灾害频繁等方面分析。
第(4)题，交通运输建设对区域经济的影响主要表现在资源开发、物资流通方面；对社会的影响主要表现在人员往来、民族团结和国防安全等方面。
答案：(1)为县城，物资丰富；位于公路交通枢纽，补给需求大；周边多沙漠区、无人区、高寒区等，车辆离开叶城后，难以补给。
(2)坡度大，高差大，气压差值大；乘车通过，短时高程变化大，耳膜不适应。
(3)此路段海拔高、地形复杂，易发生洪水、雪灾等气象灾害；多冻融、泥石流、滑坡、崩塌等灾害，损毁路基；公路养护难度大，修复不彻底。
(4)提高通行效率，加强物资流通、人员往来；利于民族团结、社会稳定、国防安全；利于新藏资源开发，经济发展。
13．(2019·湖北质检)读图文资料，回答下列问题。
拉多加湖是欧洲最大的湖泊，湖面海拔4 m，平均深51 m，面积1.8万平方千米，岛屿660座，湖岸曲折，湖水北深南浅，南岸低平且多沙嘴浅滩，湖面多大风。
拉多加运河位于拉多加湖南岸，由彼得大帝于18世纪修建，该运河曾是圣彼得堡重要水上运输航线，1940年后其航行价值逐渐降低。
图甲示意圣彼得堡地区略图，图乙示意圣彼得堡地区气候资料。
(1)自圣彼得堡建城以来，涅瓦河就是重要的水运通道，试说明该河利于通航的水文条件及成因。
(2)拉多加湖水深湖阔，还要环湖修建拉多加运河，试分析理由。
(3)说明1940年后拉多加运河航运价值逐渐降低的原因。
解析：第(1)题，由气候资料图可知，该地年降水量在600 mm左右，且降水季节变化较小；同时湖泊位于河流源头，对河流径流量具有调节作用。
从位置上看，位于东欧平原，地势低平；气候湿润，植被覆盖率高。
第(2)题，该地位于60°N，正处于副极地低气压带控制下而多暴风雨；“湖面多大风”“湖水北深南浅”“南岸低平且多沙嘴浅滩”，所以南部不利通航(注意运河沿湖南部修建)。
第(3)题，图中显示有与运河并行的铁路，则可能是铁路具有优势，使水运地位下降。
答案：(1)流量大且季节变化小。
成因是流域内降水季节分配较均匀；拉多加湖对河流水量调节作用明显。
流速缓。
成因是地处平原，落差小，水流速度缓慢。
含沙量小。
成因是流域内植被覆盖度高，上游湖泊阻滞大量泥沙。
(2)拉多加湖地处副极地低气压带(极锋)控制下，多暴风雨；水深湖阔，与湖岸热力差异明显，湖面风大浪高；南岸水浅，多沙嘴、浅滩和暗礁，通航条件差。
(3)公路和铁路的快速发展，水运的地位下降；运河结冰期长，铁路运输对严寒气候的适应性强；运河河道淤塞加重，通航能力下降。
(答出其中2点即可)。
(人教版)2020年高考地理一轮复习 知识点同步练习卷 交通运输布局及其影响 新人教版
交通运输布局及其影响一、选择题(11小题，每小题4分，共44分)(2017·山西四校一模)我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。
读铁路(CFG)桩复合地基示意图，回答1～2题。
1．实施CFG桩复合地基的主要目的是防止( )A．春季冻土消融B．洪水毁坏路基C．过多占用耕地D．软土地基沉降2．沪宁城际铁路建成通车，交通运输压力明显减轻的是( )A．铁路运输B．长江水运C．城际公路D．航空运输【答案】1.D 2.C(2017·山东德州期中)交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。
高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。
读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图(图中数值为预测值，数值大小与交通通达性呈负相关)，完成3～4题。
3．影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的直接因素是( )A．东北平原地形平坦B．所在地区的降水多C．农业发达运输量大D．高铁线的分布与走向4．2020～2025年随着东北交通通达性的进一步提高，下列说法正确的是( )A．对民航客运没有影响B．10小时等值线范围将变小C．甲处等值线的数值将变小D．单位时间出行距离将会减少【答案】3.D 4.C(2017·山西太原模拟)图1中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营，该路段建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。
图2是该路段甲地隧道施工现场。
据此完成5～7题。
5．图示路段线路选线时，首要考虑的自然条件是( )A．生态B．气候C．地形D．水文6．地上隧道的主要作用是( )A．阻挡风沙B．遮阳防雨C．避寒保温D．防御滑坡7．甲地隧道窗口应该避开( )A．东侧B．西侧C．南侧D．北侧【答案】5.C 6.A 7.D(2017·江西鹰潭一模)库拉索岛，面积约444平方千米，人口约17万。
2020版高考地理一轮复习课时作业29交通运输方式和布局变化的影响含解析新人教版
交通运输方式和布局变化的影响时间：45分钟满分：90分一、选择题(本大题共11小题，每小题4分，共44分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。
)[2019·河南省中原名校联考]西成高铁线路全长643千米，设计速度250千米/时，途经我国秦岭，为世界首条穿越险峻山脉的高速铁路，于2017年12月6日正式开通运营。
秦岭地质条件异常复杂，分布着5条深大断裂带，70余条断层。
读图回答1～3题。
1．西成高铁建设中遇到的主要困难是( )A．气候干旱，多大风、沙尘暴B．地质条件复杂，施工难度大C．地广人稀，物资补给困难D．经济落后，技术水平低2．西成高铁开通运营最先影响成都的( )A．服务范围B．城市等级C．功能分区 D．行政区划3．西成高铁的开通运营将( )A．加快四川天然气开发 B．加快四川农产品的外运C．促进西安市人口回迁 D．带动沿线旅游业发展1～3.解析：第1题，由材料可知，西成高铁途经秦岭，穿越险峻山脉，而且秦岭地质条件异常复杂，分布着多条断裂带和断层，说明铁路沿线地质条件复杂，施工难度大。
第2题，高铁开通运营使沿线城市在区域中的影响增大，城市的服务范围增大，但对城市等级、功能分区和行政区划没有影响。
第3题，西成高铁为客运专线，对天然气开发与农产品运输没有影响；西安市人口回迁与高铁开通无关；高铁开通带来的大量客流会促进沿线旅游业发展。
答案：1.B 2.A 3.D[2019·安徽江淮十校模拟]正太铁路(太原－石家庄)是山西省最早的一条铁路，穿越多条河流，与卢汉铁路(卢沟桥－汉口)交会于石家庄。
正太铁路修建时的窄轨(1米宽)与采用国际标准轨(1.435米宽)的卢汉铁路不一致。
下图为1907年中国北方部分铁路分布图。
读图，完成下题。
4．早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是( )A．加速发展 B．阻碍发展C．没有影响 D．无法推测解析：石家庄地处正太铁路、卢汉铁路交会处，正太铁路的窄轨与卢汉铁路的国际标准轨不一致，进出山西的所有物资必须在石家庄重新装卸和转运，成为晋冀间物资转运枢纽，工商业迅速发展，加速其发展。
2020版高考一轮温习地理湘教版课时跟踪检测二十七交通运输布局及其对区域进展的阻碍
课时跟踪检测（二十七）交通运输布局及其对区域进展的阻碍一、选择题(2019·江西红色七校联考)CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩。
其中褥垫层是CFG桩复合地基的一个核心技术。
荷载通过褥垫层作用到桩间土上，桩、土一起承担荷载。
读图回答1～2题。
1．沪杭高铁全线多段采纳CFG桩复合地基施工技术，要紧缘故是( )A．尽可能少占耕地B．防止冬季冻土膨胀C．避免洪水冲坏路基D．防止软土地基沉降2．沪杭高铁最快38分钟可抵达杭州，其开通运营后，以下交通运输压力明显减轻的是()A．长江水运B．航空运输C．城际公路D．管道运输解析：1.D 2.C第1题，CFG桩支撑作用强，可有效避免软土地基沉降；长江三角洲地域不存在冻土问题。
第2题，沪杭高铁以客运为主，其通车可明显减轻两个城市之间公路交通的运输压力。
沪杭高铁开通运营对长江水运、航空运输、管道运输阻碍不大。
(2019·河北百校联盟质检)以下图示意某岛国城市、铁路与河流散布，该国中北部地域是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。
读图，完成3～5题。
3．该国铁路进展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是()A．地形状况B．河流状况C．耕地资源D．城市分布4．该国甲—乙—丙段铁路以货运为主，运输的货物主若是()A．咖啡B．蔗糖C．水稻D．香蕉5．该国铁路未沿着海岸地带选线的要紧缘故是海岸带()A．沼泽、湿地广布B．地质构造复杂C．耕地面积较广D．高山、峡谷众多解析：3.D4.B5.A第3题，读图可知，该国铁路连接要紧城市，故阻碍铁路选线的要紧因素是城市散布。
第4题，由材料可知，古巴中北部地域是古巴重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地，因此甲—乙—丙段为蔗糖专用铁路。
第5题，该国沿海地带地形低平，沼泽、湿地广布、城市密度小，使其该国铁路未沿着海岸地带选线。
(2019·合肥模拟)安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥，位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。
该桥桥墩采纳“睡木沉基”的方式修建，即先由人工平整河床底部，然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。
2020届高考地理一轮复习课后同步练习：交通运输方式和布局
交通运输方式和布局一、选择题下图为“上海港口迁移过程示意图”。
读图回答1～2题。
1．港口区位迁移形成的拓建模式是( )A．门户港—支流港—深海港—干流港B．深海港—门户港—干流港—支流港C．干流港—门户港—支流港—深海港D．支流港—干流港—门户港—深海港2．洋山港建设对上海发展最重要的意义是( )A．促进城市内部功能的变迁B．加速临港工业的快速发展C．提升国际航运中心的地位D．推动产业的全面转型升级1．D 2.C(2018·合肥三模)安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥，位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。
该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。
水流急的航道采用单边或双边船形桥墩，水流缓的浅滩采用方形桥墩。
古代，安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通，桥面还被作为码头，促进了当地商贸的发展。
下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。
据此完成3～5题。
3．安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是( )A．1月B．4月C．7月D．10月4．安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了( )A．减少桥底的泥沙淤积B．减少水流对桥墩的冲击C．提高上游枯水期水位D．减少潮汐对河水的顶托5．与在桥两端的海岸建设码头相比，南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是( )A．桥梁坚固，便于马车通行B．海湾宽阔，便于躲避台风C．桥面平整，利于货物堆放D．桥下水深，利于船只停泊3．A 4.B 5.D(2019·湖北八校模拟)甲、乙两城市间的直线距离为590 km，连接甲、乙两城市的交通线路有三条。
图a 为甲、乙两城市三条交通线路沿线海拔随距离变化图，图b为影响交通运价的因素及关联图。
据此完成6～8题。
图a图b6．线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是( )A．公路、高铁、高速公路B．公路、航空、河运C．高铁、高速公路、省道D．航空、高铁、村村通。
2020届高考(人教版)地理一轮固基优选题：交通运输方式和布局变化的影响包含答案
2020届高考（人教版）地理一轮固基优选题：交通运输方式和布局变化的影响含答案**交通运输方式和布局变化的影响**一、选择题（一）横跨珠江口东西两岸的港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等备受关注的重点建设项目陆续开工建设。
2017年7月港珠澳大桥海底隧道连接顺利完成，预计在今年7月1日前正式通车，这将进一步巩固香港全球航运中心和航空中心的地位。
据材料和图示完成1--2题。
1、在港珠澳大桥隧道建设期间，珠海市直接受益的产业是A．房地产业B．机械制造业C．钢管制造业D．工程设计业2、港珠澳大桥在珠海市、澳门和香港特别行政区设有接驳口，但没有在深圳设计接驳口，这样做有利于A．减轻深圳市内交通压力B．降低多地通关管理的难度C．减少港澳高端制造业转移D．增加珠江西岸货物的出口【参考答案】1．C 2．B（二）“互联网+商业”即电商,作为一种新业态,对传统的第三产业产生了多方面影响。
据此完成下面两题。
1、(2019北京重点中学月考)若干年前,某国际著名出版商利用互联网开办网上书店,消费者订购图书后,通过第三方支付平台付款即可。
在网上书店购书不但方便,而且更加便宜,但网上书店也对某些企业产生不利影响,这些企业包括()①实体书店②实体银行③电信公司④航空公司A.①②B.②③C.③④D.①④2、(2019北京重点中学月考)网上书店购书之所以便宜,部分原因是某些传统的商业区位因素对网上书店影响变得很小。
影响变小的因素主要是()①交通②人口③集聚④地价A.①②B.②③C.③④D.①④【参考答案】1、A网上书店和第三方支付平台使消费者足不出户就可以完成交易,而不必再依赖传统的书店和银行,故选A项。
2、C网上书店购书的一般流程是消费者网上选书、通过第三方支付平台付款和物流公司送货上门,因此交通和人口对网上书店有重要影响;而传统商业区位的地价和集聚因素则对网上书店影响很小。
故选C。
（三）下图为我国南方某区域村镇分布示意图。
读图,完成第1--2题。
2020届高三高考(人教版)地理一轮复习课时跟踪练习题：交通运输方式和布局变化的影响
交通运输方式和布局变化的影响一、选择题(每小题4分，共44分)下图为“我国南方某大城市某种类型连锁店分布图”，读图回答1～2题。
1．图中连锁店，可能是( )①大型超市②日用品店③专卖店④快餐店A．①②B．③④C．②③D．①④2．影响图中连锁店分布的主要区位因素是( )①历史因素②行政因素③交通因素④市场因素A．①②B．③④C．②③D．①④下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表示城市面积，线段表示公交线路。
据此完成3～4题。
3．该公交汽车站台附近最有可能分布( )A．中心商务区B．高级住宅区C．工业区D．小学教育园区4．该公交汽车站台附近最有可能出现( )A．地面沉降B．地表径流减少C．大气污染D．水污染下图为“上海港口迁移过程示意图”。
读图回答5～6题。
5．港口区位迁移形成的拓建模式是( )A．门户港→支流港→深海港→干流港B．深海港→门户港→干流港→支流港C．干流港→门户港→支流港→深海港D．支流港→干流港→门户港→深海港6．洋山港建设对上海发展最重要的意义是( )A．促进城市内部功能的变迁B．加速临港工业的快速发展C．提升国际航运中心的地位D．推动产业的全面转型升级(2019·江苏徐淮连宿模拟)“最后一千米”指的是商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段距离。
其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。
下图为某网上商城自建物流体系示意图，读图完成7～8题。
7．关于该网上商城物流体系描述正确的是( )A．江浙沪地区是物流中心最密集的地区B．西部地区目前应多建一级物流中心C．位于武汉的物流中心为省内服务D．物流中心的等级越高，数量越少，距离越近8．下列措施中，最有利于解决该网上商城“最后一千米”问题的是( )A．加快交通路网建设B．提高地区信息化水平C．增加城市配送站数量D．提高地区经济发展水平(2019·广东佛山高三质检)1929年，纽约市政府将原本穿越曼哈顿西区105条街道的地面铁轨改造为高架铁路，火车在楼房间穿行，完成原材料和制成品的运输和卸载。
湘教版2020版高考地理一轮复习教学案：2.7.4交通运输布局及其对区域发展的影响含答案
第4节 交通运输布局及其对区域发展的影响1．交通运输概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。
2．作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
3．主要方式4.特点：种类齐全，方便快捷，经济安全，形成了高速化、网络化、全方位的交通运输综合体系。
1．影响铁路、公路交通线布局的区位因素“低、高、大、小”。
(1)成本低——山区地形起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。
(2)安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。
(3)经济效益大——地方性公路尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。
(4)生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施；山区注意植被的保护。
2．交通运输点的区位因素和选址原则考法1 结合相关统计图表分析，考查不同交通运输方式的特点及选择(2019·湖北部分重点中学考试)下图是我国1994～2014年普通铁路、公路、水运、航空和高铁旅客周转量占比图。
读图，完成1～2题。
1．下列甲、乙、丙、丁所代表的交通运输方式，对应正确的是( )A ．甲—高铁B ．乙—公路C ．丙—水运D ．丁—普通铁路2．2012年后甲交通运输方式占比迅速下降的主要原因是 ( )A ．公路机动灵活、周转速度快B ．铁路速度慢，旅客减少C ．水运价格低廉，吸引大量旅客D ．新建高铁干线通车运营1．C 2.D [第1题，铁路和公路是现代社会主要的交通运输方式，其中公路运输的客运量所占比重最大，因此图中甲是公路，乙是普通铁路；水运速度慢，在现代社会中客运量所占比重很小，因此丙是水运；高铁是我国近年来发展很快的一种交通运输方式，出现时间晚，因此丁是高铁。
故选C 。
第2题，近年来，随着我国高铁运输不断发展，以及普通铁路速度的提升，公路运输的客运量占比迅速下降，D 对。
]考法2 结合区域图分析，考查不同交通运输方式的特点及选择中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
2020年高考地理一轮复习精选题---交通运输布局及影响
考点交通运输布局及其影响1．近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。
高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是()A．在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展B．在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBDD．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化解析：选D本题考查高铁站的选址以及高铁新城的建设对城市发展的影响，意在考查考生调动和运用知识的能力。
为了不对城市中心的交通造成影响，高铁站的选址应远离城市中心，高铁新城的建设有利于促进郊区城市化，故选D。
随着轨道交通和互联网的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。
据此回答4～5题。
2．为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷，我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。
这一变化体现了我市轨道交通的()A．高速化B．网络化C．大型化D．专业化解析：选B本题考查轨道交通的特点，意在考查考生调动和运用知识的能力。
从题中所述的“实现了津滨轻轨与市内地铁的连通”可以判断不同交通方式之间互相配合，实现了联运。
这一变化体现了天津市轨道交通的网络化。
5．随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。
这促进了()A．商业网点密度的加大B．商业区的规模扩大C．商品流通环节的增加D．地域间的商业联系解析：选D本题考查商业的发展，意在考查考生论证和探讨问题的能力。
注意题中的关键词“网购”，即网络购物，这种新型的购物方式主要通过网络进行，不需要实际的商业网点，因此可以排除A、B两项；“网购”可以减少商品流通环节，可以排除C项；“网购”这种购物方式更灵活和方便，可以促进不同地域间的商业联系。
7．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有()A．减轻冰川的危害B．减轻冻土的危害C．减轻山崩滑坡的危害D．减轻暴雨泥石流的危害解析：冰川和冻土主要分布在高山和高纬度地区，在雅西高速公路沿线极少分布。
高中一轮复习地理课时跟踪检测(二十七)交通运输布局及其对区域发展的影响
课时跟踪检测（二十七）交通运输布局及其对区域发展的影响一、选择题(2018·湖北八校二模)甲、乙两城市间的直线距离为590 km，连接甲、乙两城有三条交通线路。
图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图，图b为影响交通运价的因素及关联图。
据此完成1～3题。
1．线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是()A．公路、高铁、高速公路B．公路、航空、河运C．高铁、高速公路、省道D．航空、高铁、村村通2．线路M沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是()A．运价最低B．沿线多桥梁和隧道C．沿线停靠站点最多D．终点在乙城外32 km3．结合图b中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是()A．看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B．看Ⅱ图，线路P上的运价大于线路MC．看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D．看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭解析：1.C 2.B 3.A第1题，线路M长度为622 km，海拔基本没有变化；线路N 长度为651 km，海拔变化很小；即线路M、N具有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿线海拔较低不可能是航空，有可能是高铁、高速公路。
线路P长度为899 km，距离较长且沿线海拔变化大，有可能是省道。
第2题，首先依据上题确定线路M为高铁。
高铁的速度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁、隧道较多。
第3题，看Ⅰ图，在其他条件相同的条件下，棉花的密度小于铁锭，故运费贵。
看Ⅱ图，运距越长，运价越高，但P为省道运费低，M为高铁运费高。
看Ⅲ图，活鱼在水中才可以存活，故运费更贵。
看Ⅳ图，其他条件相同，黄金价格高，运费高于铁锭。
(2018·河北百校联盟质检)如图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。
读图，完成4～6题。
4．该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是()A．地形状况B．河流状况C．耕地资源D．城市分布5．该国甲—乙—丙段铁路以货运为主，运输的货物主要是()A．咖啡B．蔗糖C．水稻D．香蕉6．该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带()A．沼泽湿地广布B．地质构造复杂C．耕地面积较广D．高山、峡谷众多解析：4.D 5.B 6.A第4题，读图可知：该岛国为古巴。
2020版高考地理一轮复习全程训练计划课练17交通运输方式及布局(含解析)
课练 17交通运输方式及布局小题狂练○17[2019 ·清华大学学术能力测试] 下载一个手机软件，缴纳必定数额的押金，就能以每小时0.5 到1 元的价钱解锁一辆自行车骑行。
最近几年来，共享单车在中国快速走红，有效解决了市民出行中“最后一公里”的难题。
以下图为某城市一周内共享单车与地铁分时段使用频次统计图。
依据资料达成 1～ 3 题。
1．与地铁对比，对于共享单车使用顶峰描绘正确的选项是()A．周末共享单车不存在早顶峰B．工作日共享单车的早、晚顶峰更显然C．周末共享单车使用顶峰不显然D．共享单车与地铁的使用顶峰在时间上完整同步答案： A分析：读图可知，周六、周日共享单车不存在早顶峰，在一个顶峰期， C 错；工作日的早晚顶峰地铁更显然，上其实不完整同步，D错。
2．共享单车的特色包含()A 对；但在 17： 00～19： 00B 错；共享单车与地铁的顶峰在时间存A．从城市空间看早顶峰外扩性明显，晚顶峰内聚性明显B．骑行以短时间、短距离出行为主C．共享单车的接驳功能轻微D．骨干道肩负的骑行量较小答案： B分析：此题考察共享单车的特色。
读资料可知，共享单车的流行是因其有效解决了市民出行中“最后一公里”的难题，故共享单车的骑行以短时间、短距离出行为主， B 正确。
3．共享单车的出现()A．使外环邻近地铁站服务范围减小B．延伸了市民的出行时间C．使中心城区地铁站服务范围明显扩大D．使地铁的客流量锐减答案： B分析：此题考察共享单车的影响。
共享单车的出现，有效解决了市民出行中“最后一公里”的难题，使城市交通更加便利，使外环邻近地铁站服务范围扩大， A 错误；共享单车的骑行速度较慢，故共享单车的出现延伸了市民的出行时间， B 正确；中心城区地铁站密集，覆盖面广，共享单车的出现不会对其服务范围有明显影响，C 错误；共享单车的骑行以短时间、短距离出行为主，不会使地铁的客流量锐减， D错误。
[2019 ·黑龙江双鸭山模拟]2017 年春节小长假期间，湖北省兴山县古夫镇至昭君大桥的“水上公路”累计招待游客达 9 万人次。