18叶片维修作业指导书
风电叶片通用维修作业指导书
文件编号：XXXX通用维修作业指导书（试行版）受控状态：版本号：发放编号：编制日期：会签：日期：日期：文件发放审批表编号：WPB-MS-P01-R01 NO：第一章第一章概述1.1适用范围XXXX风电叶片股份有限公司（以下简称“XXXX”）下辖八家制造分厂，不同工厂之间由于叶片制造水平、质量控制手段及地域环境差异等因素，导致生产的叶片质量参差不齐，维修方案呈现多样化，同时早期相关的质量受控文件维修大纲存在一定内容的缺陷，为统一公司内部及售后叶片维修方案，规范叶片不合格品维修操作，特制定本维修作业指导书。
本作业指导书适用于XXXX股份有限公司厂内及厂外叶片质量缺陷的维修作业指导。
1.2 内容介绍通用维修作业指导书分为两部分，第一部分为通用维修工艺及典型缺陷维修方案，主要为真空灌注工艺维、手糊袋压工艺、手糊工艺、芯材（轻木、PVC）缺陷维修方案、蒙皮开天窗维修方案、粘接胶缺胶维修方案、皱褶维修方案、预埋叶型叶根空腔维修方案、避雷线接入量不足维修方案。
第二部分为针对叶片通用接收标准的质量缺陷分别制定单独的维修方案，主要为腹板质量缺陷、主梁质量缺陷、蒙皮及粘接质量缺陷、叶片外观及零部件质量缺陷、避雷线连接质量缺陷五个章节。
1.3 相关说明通用维修作业指导书用来指导通用相关缺陷的维修方案，各子公司在对相关质量缺陷实施维修方案过程中需要灵活运用，不同叶片叶型、缺陷位置、操作现场环境等多种因素都会影响具体维修方案的出具及实施，需要各子公司工艺装备部及市场服务部具备技术能力的技术人员出具详细的实施维修方案，如存在困难，市场服务部及各子公司质量部可提交相关资料上报OA流程到总部质量部，由总部质量部组织相关人员进行评审后出具维修方案，详细流程见下发文件《NCR处置管理办法》。
1.4附则1、任何与技术文件相关而在本指导书中未涵盖的质量缺陷（如：重量、重心、扭角、预弯、Tg等）的维修方案，需要提交XXXX总部质量部NCR评审小组进行维修方案评审。
叶片维修通用作业指导书
4. 维修方法 4.1 结构修理 4.1.1 特点 结构修理可以完全恢复结构特性，同时也可以恢复叶片表面轮廓。 4.2.1 打磨倒角比率 为了得到较好的维修效果，在纤维方向上所有的纤维层必须均匀的被打磨成 1：50 的倒角，换算成 长度方向或弦长的尺寸，下面是所有玻纤层所必须的最大倒角。 玻璃类型 UD（主复合层） 两轴（45º800gsm） 三轴向（1200gsm） 叶片长度方向 1：50 1：30 1：40 叶片玄方向 0 1：30 1：40
叶片维修通用作业指导书 适用叶片类型：所有玻璃钢及竹叶片
文件编号： 批准:
预制件： 主复合层：用结构修理（为了恢复结构特性） 主支架（包括尾边和导向边支架） ：结构修理（恢复表面形状） ，在不影响粘接缝隙并且缺陷 层数小于或等于三层的前提下，可以使用搭接或补丁维修方法。 主支架的其他部位：缺陷层数小于或等于三层的前提下，可区域：重要 为了选择正确的维修方法，需要参考以下因素： 1) 要维修部位的重要性，参照上图。 2) 缺陷影响的层数。 3) 外部表面的轮廓要求。 4) 内部粘接的空间要求。 3. 如何选择维修方法 不良发生的位置 叶片外表面： 根部和二次层压区域：如果影响层数三层以下（包括三层） ，可以用搭接或补丁维修方法。 其他部位：结构修理（为了恢复外表轮廓） 叶片里表面： 粘接区域：结构修理（为了恢复外表轮廓） 间隙比较大的粘接区域：在没有影响粘接缝隙并且缺陷的影响层数小于或等于三层的前提 下，可以使用搭接或补丁维修方法。 UD 区域：结构修理（为了恢复结构特性） 上图的红色和黄色区域：用结构修理（为了恢复结构特性） 其他部位：用搭接或补丁维修方法。
叶片维修通用作业指导书 适用叶片类型：所有玻璃钢及竹叶片
风电叶片通用维修作业指导书
文件编号：XXXX通用维修作业指导书（试行版）受控状态：版本号：发放编号：编制日期：会签：日期：日期：文件发放审批表编号：WPB-MS-P01-R01 NO：第一章第一章概述1.1适用范围XXXX风电叶片股份有限公司（以下简称“XXXX”）下辖八家制造分厂，不同工厂之间由于叶片制造水平、质量控制手段及地域环境差异等因素，导致生产的叶片质量参差不齐，维修方案呈现多样化，同时早期相关的质量受控文件维修大纲存在一定内容的缺陷，为统一公司内部及售后叶片维修方案，规范叶片不合格品维修操作，特制定本维修作业指导书。
本作业指导书适用于XXXX股份有限公司厂内及厂外叶片质量缺陷的维修作业指导。
1.2 内容介绍通用维修作业指导书分为两部分，第一部分为通用维修工艺及典型缺陷维修方案，主要为真空灌注工艺维、手糊袋压工艺、手糊工艺、芯材（轻木、PVC）缺陷维修方案、蒙皮开天窗维修方案、粘接胶缺胶维修方案、皱褶维修方案、预埋叶型叶根空腔维修方案、避雷线接入量不足维修方案。
第二部分为针对叶片通用接收标准的质量缺陷分别制定单独的维修方案，主要为腹板质量缺陷、主梁质量缺陷、蒙皮及粘接质量缺陷、叶片外观及零部件质量缺陷、避雷线连接质量缺陷五个章节。
1.3 相关说明通用维修作业指导书用来指导通用相关缺陷的维修方案，各子公司在对相关质量缺陷实施维修方案过程中需要灵活运用，不同叶片叶型、缺陷位置、操作现场环境等多种因素都会影响具体维修方案的出具及实施，需要各子公司工艺装备部及市场服务部具备技术能力的技术人员出具详细的实施维修方案，如存在困难，市场服务部及各子公司质量部可提交相关资料上报OA流程到总部质量部，由总部质量部组织相关人员进行评审后出具维修方案，详细流程见下发文件《NCR处置管理办法》。
1.4附则1、任何与技术文件相关而在本指导书中未涵盖的质量缺陷（如：重量、重心、扭角、预弯、Tg等）的维修方案，需要提交XXXX总部质量部NCR评审小组进行维修方案评审。
联合动力机组更换叶片作业指导书
上挂“禁止合闸有人工作”标示牌。
2.3螺栓拆卸及吊带绑法：将需更换的残损叶片盘车至水平状态，两边机械锁锁好，液压站打压到95帕，由技术人员将残损叶片变将到45度后援朝上，叶片螺栓对正轮毂17个预留孔，将能拆卸不挡住液压扳手的螺母坐上记号，然后左右变将拆掉没有做记号的所有螺母。
两台吊车进场就位，分别站位于叶片根部方向和叶片尖部方向，出杆长度超过叶片10米，将护板风绳及吊带装进吊笼，叶片根部吊车起钩到叶片高度，先将10m-10T吊带捆绑在叶片根部，再将风绳系在吊带上，固定好叶片根部吊带后，将吊带另一端临时固定在机舱上。
指挥人员将吊车指挥到叶尖处10米左右，护板固定好再将另外1根吊带固定到残损叶片的另一端，吊带另一端挂在叶尖吊车上，将风绳系在吊带上，由专业起重人员指挥吊车落钩将吊笼及人员放到地面。
靠近叶片根部的吊车再次起钩至机舱顶部，由配备好安全带的人员由机舱内出来将吊带挂在吊车的吊钩上。
2.4、叶片拆除：专业起重人员指挥两台吊车同时起钩，使两台吊车逐步受力到叶片的重量，叶根吊钩受力4吨左右，叶尖吊钩2.5吨左右。
拆除所有做好记号的链接螺母，
由专业起重指挥人员，指挥两台吊车缓慢向外转杆，不可以用吊车强行使叶片向外抽，在叶片向外抽时要注意观察螺栓和螺栓孔是否咬合，上下左右法兰缝隙的均匀度，指挥吊车缓慢向外转杆，使叶片平稳的退出轮毂，两台吊车同时落钩，将残损叶片装在提前准备好的叶片支架上装好并装车。
完成残损叶片的拆除工作。
2.5、叶片组装：在组装叶片时采取单片组装，找好叶片的中心。
大型碳钢风扇叶片维修方法
大型碳钢风扇叶片维修方法一、维修前准备工作在进行大型碳钢风扇叶片的维修之前，我们首先要做好一些准备工作。
首先，确定维修所需的工具和材料，如扳手、螺丝刀、润滑油等。
其次，确保工作区域安全，避免发生意外伤害。
最后，对风扇进行全面检查，了解叶片的损坏情况和维修难度，为后续的维修工作做好准备。
二、叶片修复1. 清洁叶片将风扇拆卸下来，将叶片放入清洁液中浸泡一段时间，去除叶片表面的污垢和油渍。
然后，用软刷子或布擦拭叶片表面，彻底清洁叶片。
2. 修复叶片表面划痕如果叶片表面有划痕或磨损，可以使用砂纸或研磨机将其修复。
先用粗砂纸修复表面划痕，然后逐渐转用细砂纸进行打磨，直到叶片表面光滑平整。
注意，修复叶片时要保持力度均匀，避免过度磨损。
3. 补充涂层如果叶片表面的涂层破损或脱落，需要重新补充涂层以增强叶片的耐磨性和防腐性能。
可以使用特殊的喷漆或涂料进行涂层修复，注意要根据叶片材质选择合适的涂料，并确保涂层均匀、平整。
三、叶片调整1. 平衡调整在使用过程中，叶片可能会因为使用时间长久或其他原因导致不平衡，影响风扇的正常运转。
为了解决这个问题，我们可以使用专业的平衡器进行叶片的平衡调整。
将平衡器放在风扇叶片上，根据平衡器的指示来调整叶片，使其达到平衡状态。
2. 角度调整叶片的角度对风扇的风力和效率有重要影响。
如果叶片的角度不合适，可能会导致风力不足或产生噪音。
因此，在维修过程中，我们可以根据需要调整叶片的角度。
通过松紧螺丝来调整叶片的倾斜角度，使其与风扇机身保持合适的夹角。
四、维修后测试在完成叶片的修复和调整后，我们需要进行维修后的测试，以确保风扇正常运转。
将风扇重新安装好，打开电源进行测试。
观察风扇转动是否平稳，是否产生异常噪音，检查叶片是否与风扇机身保持适当距离。
如果发现问题，需要及时调整修复，直到风扇运转正常为止。
总结：大型碳钢风扇叶片的维修是一个比较复杂且需要技术的过程。
在维修前需要做好准备工作，清洁叶片并修复表面划痕和涂层。
联合动力机组更换叶片作业指导书
2.2断开接入叶轮的所有电源，验明确无电压，在所有电源开关上挂“禁止合闸有人工作”标示牌。
2.3螺栓拆卸及吊带绑法：将需更换的残损叶片盘车至水平状态，两边机械锁锁好，液压站打压到95帕，由技术人员将残损叶片变将到45度后援朝上，叶片螺栓对正轮毂17个预留孔，将能拆卸不挡住液压扳手的螺母坐上记号，然后左右变将拆掉没有做记号的所有螺母。
两台吊车进场就位，分别站位于叶片根部方向和叶片尖部方向，出杆长度超过叶片10米，将护板风绳及吊带装进吊笼，叶片根部吊车起钩到叶片高度，先将10m-10T吊带捆绑在叶片根部，再将风绳系在吊带上，固定好叶片根部吊带后，将吊带另一端临时固定在机舱上。
指挥人员将吊车指挥到叶尖处10米左右，护板固定好再将另外1根吊带固定到残损叶片的另一端，吊带另一端挂在叶尖吊车上，将风绳系在吊带上，由专业起重人员指挥吊车落钩将吊笼及人员放到地面。
靠近叶片根部的吊车再次起钩至机舱顶部，由配备好安全带的人员由机舱内出来将吊带挂在吊车的吊钩上。
2.4、叶片拆除：专业起重人员指挥两台吊车同时起钩，使两台吊车逐步受力到叶片的重量，叶根吊钩受力4吨左右，叶尖吊钩2.5吨左右。
拆除所有做好记号的链接螺母，
由专业起重指挥人员，指挥两台吊车缓慢向外转杆，不可以用吊车强行使叶片向外抽，在叶片向外抽时要注意观察螺栓和螺栓孔是否咬合，上下左右法兰缝隙的均匀度，指挥吊车缓慢向外转杆，使叶片平稳的退出轮毂，两台吊车同时落钩，将残损叶片装在提前准备好的叶片支架上装好并装车。
完成残损叶片的拆除工作。
2.5、叶片组装：在组装叶片时采取单片组装，找好叶片的中心。
叶片维修
1. 检测：
经检测叶片后缘由叶根2米处至叶根方向油漆腻子开裂，长度约：5米，宽：由后缘向前缘方向：300mm，其表面为不规则裂纹，长度，深度不等。
经打磨未发现加强布层开裂现象，完全打磨后布层表面有刮腻子前打磨不到位现象与腻子厚﹙腻子厚度5－9mm﹚
叶片开裂情况后缘油漆腻子开裂，长度约5米2.修复：
将其开裂油漆腻子打磨掉，未伤到加强布层，将未打磨到位布层打磨好，平整过度。
进行腻子修型，持腻子固化后进行打磨，光滑过渡后，将表面清理干净后进行腻子表面补孔，找型，持固化后打磨，持完成后检测未发现漏打过度均匀，平整，表面无划痕，将表面清理干净，无尘粉，无油垢。
叶片打磨后叶片刮完腻子后
腻子打磨后
3.补漆：
进行油漆滚涂，完成后其表面无挂流，无针孔，无色差。
叶片补漆后，其表面无挂流，无针孔，基本无色差。
叶片维修安全作业指导书
Bao Ding Zhong Hang Tian Yuan Wind Power Service Co.,Ltd.
大型风轮叶片维修安全指导承诺书
一、范围
本作业书规定了大型风轮叶片维修的基本要求，主要包括工作前的准备工作、执行工序以及工作时的安全要求。
二、执行工序
1、将故障叶片调整到适当位置（垂直朝下），使风机进维护状态并按下急停按钮，锁定叶轮。
放下钢丝绳和安全绳，并固定到合适的位置。
2、用吊篮载人升到叶片维修位置。
3、风机下的人分别用两根风绳控制吊篮，防止吊篮碰撞叶片和保持吊篮在适当位置。
三、安全注意事项及措施
1、严格执行工作票制度。
2、执行该工作应在晴朗、可见度较高天气，且风速不得大于10m/s。
3、吊篮应在钢丝绳上固定好，维修人员必须系安全带、戴安全帽，穿安全鞋、空中维修人员必须将安全带与单独悬挂的安全绳可靠连接，在机舱与轮毂的工作人员必须配带安全带并与机舱可靠位置连
Bao Ding Zhong Hang Tian Yuan Wind Power Service Co.,Ltd.接，其他在地面参与工作人员均应佩戴安全帽，如无工作需要不许进入作业半径5米以内。
4、吊篮里的工作人员和机舱、风机下工作人员必须持有对讲机，保持通话畅通，以便于工作联系。
5、风机下控制风绳人员应根据风向和吊篮位置控制吊篮，以方便吊篮内工作人员能够正常工作，且不能碰撞叶片。
6、现场所有人员必须统一服从指挥，并保持注意力集中。
7、工作完成后应拆除所有辅助工具，恢复机组运行。
保定中航天元风电服务有限公司
2011年9月17日。
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叶片维修作业指导书
编辑：
审核：
批准：
北京国电思达科技有限公司
一、目的
本作业指导书规定了叶片打磨及修补的正确操作程序。
二、责任
进行此工作的操作人员对正确的实施负责，现场负责人被授权对维修过程和质量进行督查。
三、范围
本作业指导书适用于思达公司维修人员，对叶片损伤问题缺陷的修复；所有标准与要求当以相应的作业指导书要求为依据。
四、要求
4.1人员
戴口罩、手套、套袖、安全帽、鞋套，穿防砸鞋。
4.2基本文件
自本作业指导书生效之日起，与本作业指导书相同文件编号且此生效日之前所发布的作业指导书作废，并由原发放文件处进行登记。
有工艺变更及材料变更时，只有在接到相关变更通知后方可执行。
4.3特殊要求
4.3.1作业环境的空气相对湿度≤75%，作业温度保持在5℃以上。
各岗位人员到齐，并在开始作业之前，操作人员必须熟悉此作业工艺；
4.3.2对垃圾处理的要求：废弃树脂不可倒入下水道，需与固化剂混合固化后再放到指定地点，其余垃圾也需放到指定地点。
五、安全需知
5.1必须参加公司三级安全教育并考试合格；严格执行高空作业相关规定。
5.2必须持有登高证。
5.3必须接受风场安全培训，了解现场作业各危险点。
5.4作业前检查劳保穿戴是否齐全，劳保用品是否完好。
5.5作业前确保风机已经打到维护状态，并悬挂“有人工作，禁止合闸”的指示牌。
5.6操作吊篮人员需经专业培训，并考试合格。
5.7现场吊运物料、工具时必须遵守公司关于吊运的规定。
5.8攀爬塔筒或使用助爬器、免爬器攀爬塔筒必须遵守公司发布的关于攀爬塔筒的各项规定。
5.9熟知机舱作业各危险点，机舱内作业规范。
5.10明确地埋电缆线路走向。
5.11正确使用电气工具检查用电开关，做到先断电、再验电、确保无电再接线。
5.12多人搬运重物时，先确认是否可以分拆重物后搬运；多人同时搬运时一人指挥，确认口令后实施，搬运时需双手抓紧重物。
5.13需掌握紧急救护方法。
六、维修平台使用需知(详见平台使用规范)
6.1严格执行公司下发的《叶片维修平台安全作业规范》相关要求。
6,2安全绳、钢丝绳无毛刺、断股现象，一经发现立即停止使用，进行更换；严禁平台带病运行。
6,3平台组装要按记录表要求做好点检和拍照记录。
6.4平台要按要求试运行，确认正常后方可使用（风速＜8m/s）。
6.5对讲机通话正常。
6.6定期对平台组件进行保养，并做好记录存档。
目录
一、叶片维修 (1)
1.1叶片损伤维修 (6)
1.2铺层 (7)
1.3固化 (8)
1.4精加工 (8)
二、附表 (9)
一、叶片维修（配置清单见附表一）
根据叶片损伤情况，对叶片损伤区域进行检查及标记，具体标准参考附件4。
1.1叶片损伤维修
1.1.1打磨损伤区域，确保玻纤层上气泡、外来物质、裂缝和干
纤维等缺陷完全消失。
1.1.2打磨缺陷时，将底部打磨成长方形，以便玻纤层铺设。
1.1.3若待修区域靠近切割边缘，则错层打磨到切割边为止。
1.1.4纤维布打磨及错层（横向：叶片前缘到后缘方向；纵向：叶根到叶尖方向）。
表1纤维布打磨及错层方式
★：当温度低于零下20℃或风速大于 8m/s 、雷雨、大雾天气时，禁止使用吊篮；严禁超额定载荷使用吊篮；塔上作业人员盘车时，手应远离刹车钳，严禁用手盘刹车盘（风速超过 12m/s 时，禁止轮毂内作业）；作业前负责人对作业人员进行唱票、安全交底和劳保互检；正确使用电气工具检查用电开关，做到先断电、再验电、确保无电再接线；正确佩戴安全帽，穿绝缘鞋，戴防护手套，防护口罩。
1.2铺层
1.2.1采用N+1铺层方法（即修补层数比受损层数多一层），纤维布平面加强由大到小或凹坑用由小到大进行铺设，其错层方法与打磨错层的方式一致，纤维布类型与方向与原有铺层保持一致，最后在整个维修区域覆盖一层与最大号纤维布同等尺寸的纤维布作为打磨层。
1.2.2前后缘以及腹板粘结时粘结胶的厚度符合产品的设计要求。
1.2.3更换芯材时，芯材与原材料一致，芯材之间的间隙小于3mm，边缘部分须倒角。
1.2.4树脂含量（质量比）：真空灌注为25%～32%，手糊树脂40%～50%左右，纤维布充分浸润无干纤维，纤维布铺层无褶皱。
1.2.5彻底辊压每层的纤维布，保证压实，修补后表面上直径小于5mm的气泡在1m²内不允许超过3个，气泡直径大于5mm必须重新修理。
1.2.6材料配比按材料厂商要求。
★：戴防护手套、防护口罩、护目镜，避免化学品腐蚀；混合树脂、结构胶要远离易燃品、电动工具，避免因放热反应引燃易燃品。
1.3固化
1.3.1环氧体系复合层的硬化标准： 70℃下至少4h，对于冷固化系统（16℃～25℃），固化时间最少为12h。
1.3.2加热过程中应防止维修表面温度过高而发生爆聚，需要实时调整加热源位置和角度，确保距离热源最近区域维修表面区域温度不能高于100℃。
1.3.3固化程度：固化后测量树脂硬度，巴氏硬度值大于70HBa。
★：使用热风枪后，放置热风枪要远离易燃品、电源线。
1.4精加工
1.4.1打磨处理时禁止打磨损坏除打磨层以外的其它玻纤层。
1.4.2用腻子对整个维修区域进行修形处理，腻子与非维修区域随形且平滑过渡。
1.4.3腻子固化后，打磨腻子棱边及多余部分，表面无针孔，腻子厚度一般小于3mm；用P180砂纸进行打磨确保维修后表面粗糙度。
1.4.4面漆及其固化剂的配比依据材料配比进行均匀混合。
1.4.5按要求叶片表面辊涂刷两次，分别间隔90分钟左右，需根据现场天气情况确定，油漆第一层湿膜厚度125-150μm ，第二层湿膜厚度100-120μm，两层干膜厚度约220-240μm左右。
★：废料进行回收处理；严禁将废弃物及化学尾料随意丢弃；使用电动工具时，要注意防触电；零小工具使用完成后，及时放进工具包，避免高空坠物。
2、附表
附一
配置清单
维修材料
附二
危险源及控制措施
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附三
大部件叶片检修安全措施检查单
说明：1、此表主要用于大部件服务部叶片检修作业安全检查，做为安全措施确认单使用，施工前所有工作班成员均应签字确认后，再由检查人依据检查表中内容进行检查，如实填写检查结果；
2、对于表中不涉及的检查项，在备注中描述为“不涉及”，对于检查结果
为“不正常”的，在备注中写明实际情况及整改情况；
3、检查人检查完成后，签字确认后进行保存留档。
附四
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北京国电思达科技有限公司第27页 / 共30页
北京国电思达科技有限公司第28页 / 共30页
附五
叶片维修过程记录单
附六
项目完工确认单
甲方：业主方全称
乙方：北京国电思达科技有限公司
文件编号：2013-WX-YP040。