长江三峡旅游发展规划
三峡旅游的发展
三峡旅游的发展关键词：三峡旅游三峡工程发展长江三峡西起重庆市的奉节县,东至湖北省的宜昌市,全长205千米，是长江上的一颗璀璨明珠。
它自西向东主要有三个大的峡谷地段：瞿塘峡、巫峡和西陵峡。
瞿塘峡山势雄峻，上悬下陡；巫峡幽深奇秀，两岸峰峦挺秀；西陵峡滩多水急，险滩重重。
顺江而下，沿途有丰都鬼城、张飞庙、白帝城、巫山、神农溪、屈原祠等特色旅游景点。
优美的自然风光加之深厚的文化底蕴造就了三峡旅游。
1994年，三峡工程开工。
1997年，大江截流、三峡合龙，吸引无数中外游客前往观看。
这使三峡在世界旅游中又多了一个闪亮的标志。
随着三峡工程的前进，三峡的景观也在不断变化，浩大的三峡工程改变了三峡旅游内部结构。
在2002至2005年期间，不少旅行社都挖空心思找卖点，从“告别三峡游”到“绝版三峡游”，概念的炒作，令三峡旅游忽冷忽热。
而一个重要的事实是：三峡工程实现初期蓄水后，宜昌三斗坪至丰都近400公里的水面上将形成峡谷型水库。
一个全新的长江三峡，将以更加迷人的风姿呈现在世人面前。
长江三峡原有的雄、险、奇、幽的俊秀景色依然如故，三峡江段以及库区两岸的深涧幽谷中也将呈现新的景区。
此外，三峡大坝也成为三峡旅游的热点。
三峡大坝是三峡工程给三峡旅游增添的一个新景点。
它于1997年正式对外开放，是国家首批AAAAA级景区。
游客登上海拔185米高的坝顶，近距离向下俯视泄洪场景，雷霆万钧的洪流被踩在脚下，感觉比以前会更壮观、更直接。
站在坝顶上，看着脚下泄洪时白浪滔天的恢宏，远处又平静的江面，游客感受静韵与动美交相辉映。
若是晴天，泄洪的巨浪上漫天的水雾里，还可看见一弯美丽的彩虹。
近坝观景点位于大坝左岸发电机组厂房的前方，是近距离的观赏大坝、泄洪的绝佳景点。
站在近坝观景台，仰视大坝，海拔185米的坝体显得格外雄伟，电厂下的水花和上面有序的输电线路表明，强大的电流正从这儿源源不断的输向大江南北。
同时随着观赏角度的变化，泄洪坝段那气势恢弘的泄洪景观更能使人热血沸腾。
长江三峡沿线旅游船经营状况分析和发展建议
长江三峡沿线旅游船经营状况分析和发展建议10月22日至11月3日，中国旅游车船协会在副秘书长李凤琴的带领下，一行三人就长江三峡沿线旅游船经营状况，在湖北、重庆两地进行了专题调研。
现对长江三峡沿线旅游船的经营状况、存在的问题以及建议报告如下：一、长江旅游船经营现状１、经营规模目前，长江上投入营运的旅游用船共有近60艘，总资产近30亿元人民币，全年可提供40-50万个客位。
其中，经交通部审核批准的涉外旅游船43艘，参加星级评定的24艘。
另外，以接待国内游客为主的客轮兼游轮约有50余艘，载客总量约为涉外旅游船的三倍。
长江三峡沿线共有近30家游船企业，规模最大的是长江轮船海外旅游总公司，拥有14条豪华旅游船；其次是重庆长江轮船维多利亚管理公司（8艘）和利辉国际轮船有限公司（3艘），三家合计约占长江豪华旅游船总量的60％；其他多是单船公司。
这些游船企业分别隶属于交通、旅游、铁路、银行、林业、邮电等系统；游船大多是湖北、重庆、上海、江苏等地船厂制造的国产船，只有利辉“仙”字号系列等（德国汉堡船厂）是进口船。
在有记载的49艘国产船中，建造于80年代的有11艘；90年代建造的有38艘。
企业性质有国有、中外合资、股份制及民营企业等，经营方式主要有三种，即自主经营、托管经营和租赁经营。
大多数游船企业受投资造船巨额贷款的财务压力，处于亏损状态，少数企业步入了经营创利的轨道。
上述数字表明长江涉外旅游船硬件设施良好，远未达到交通部门规定的内河船舶30年的使用期限，不存在船舶报废与更新问题，客运能力基本能够满足今后若干年长江三峡旅游的客运市场。
２、发展过程长江游船业是伴随着改革开放的进程而发展的，从80年代初至90年代中期，是长江旅游船的快速成长期，1997年达到顶峰，也是游船公司经营状况最好的鼎盛时期。
1998年至1999年是长江游船经营的低谷时期，由于受东南亚金融危机、长江特大洪水、“告别三峡游”误导的影响，外宾客源骤减，游船企业惨淡经营，上演了一出游船竞相杀价、大有鱼死网破的惨烈悲剧。
长江三峡旅游业发展建议
长江三峡旅游业发展建议摘要：长江三峡是指重庆市至湖北省间的瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成的。
长江三峡西起重庆市的奉节县，东至湖北省的宜昌市，全长205千米。
自西向东主要有三个大的峡谷地段：瞿塘峡、巫峡、西陵峡。
三峡因此而得名。
长江三峡是著名的风景名胜区，沿途地形险峻、山川秀丽、古迹众多。
关键词：长江三峡、旅游产业一、长江三峡概念长江三峡是指重庆市至湖北省间的瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成的。
长江三峡西起重庆市的奉节县，东至湖北省的宜昌市，全长205千米。
自西向东主要有三个大的峡谷地段：瞿塘峡、巫峡、西陵峡。
三峡因此而得名。
三峡两边高山对峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000——1500米。
最窄处不足百米。
三峡是由于这段地壳不断上升，长江水强烈下切形成的。
水利资源极为丰富。
长江三峡是世界上唯一可以乘船游览的大峡谷，是我国最早向国际市场推出的旅游路之一，是重庆旅游发展的重要支柱。
二、长江三峡旅游的发展前景长江三峡是著名的风景名胜区，沿途地形险峻、山川秀丽、古迹众多。
但是在三峡水库蓄水后，对三峡的峡谷感会有所消弱。
一些优胜的景区有可能受到影响，再者，一些在对于三峡的宣传中，很大程度上侧重于对三峡大坝的宣传，使很多人对三峡的奇观都不甚了解，因此，会对三峡的旅游业产生影响。
三峡水电开发给三峡地区旅游业跨越式发展带来了前所未有的发展契机。
促进了旅游业在三峡地区经济发展战中地位的形成。
但三峡水库的修建对于三峡。
地区旅游业实现真正意义上的跨式增长，是否能使三峡景观更加声名远播，还要看经营者如何经营下去，采取何种态度来应对这一变化。
北魏地理学家郦道元《水经注·三峡》中说：“自三峡七百里中，两岸连山，略无阙处。
重岩叠嶂，隐天蔽日。
自非亭午夜分，不见曦月。
春冬之时，则素湍绿潭，回清倒影，绝巘多生怪柏，悬泉瀑布，飞漱其间，清荣峻茂，良多趣味。
每至晴初霜旦，林寒涧肃，常有高猿长啸，属引凄异，空谷传响，哀转久绝。
故渔者歌曰：“巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳。
试论三峡库区休闲旅游及城镇营销的发展战略
移民 ， 也使得这一 区域的社会结构也 则大不相 同。历史上 的三峡是以其壮
划》 中对重 庆、 昌二市 的规 宜
发生了变化 。目前 ， 重庆的城市定位 丽 、 美 、 奇 的 独特 景 色 而 闻名 于 世 划比较实 际。但对库区其他城镇的规 秀 神 有 了， 宜昌的城市定位也有了 ， 甚至涪 的 。 葛洲坝工程建成后 ， 三峡区域的水 划不具体 。对于库 区各地 具体 的旅游 陵、 万州 的城市定位也 已经确定 。我 流变缓 ，在一定程度上 影响 了三峡 的 项 目的认定 ， 我们认为 ： 们可 以暂且不去讨论这些已经有了发 原有景色特点 ，至少 “ 千里江陵一 日 第一 ， 要尊重历史。 对于传统三峡 展规划的城市所确定的城市发展规划 还” 的壮观是看不到 了。 目前 ，高峡 出 “ 游的一些未受 到建 坝影响的项 目， 要 是否科学 ， 但我们不能不考虑 ： 在整个 平 湖 ” 局 已经 形成 。到 ２ ０ 三峡 积极扶持 ；对于那些 已经在淹没线下 格 ０ ９年 三 峡库区 ， 县城及 以下 的城镇还 没有 大坝竣工， 蓄水高程将达到 １ ５ 三 的项 目， ７ 米。 如果有合适的迁建地 ， 以异 可 做 出科学的城镇规划 ， 至少没有 自己 峡大坝建成后 ，虽然有少量的传统景 地迁建 ；而对于那些 已经淹没又不能 的城镇定位。三峡库区的大部分属于 点在淹没线上 ，但从重庆至宜昌的峡 节省地完好迁建的项 目，一定要忍痛 重 庆直 辖市 ， 而大坝的坝址却在湖北 江格局已经完全改变 ，整个库区就是 割爱 ｔ坚决反对借发展旅游而大兴土 省的宜 昌市 。行政 区划的不同 ， 把这
长江三峡水利枢纽可行性报告
长江三峡水利枢纽可行性报告一、引言长江三峡水利枢纽是中国重要的水利工程之一，位于湖北省宜昌市和重庆市巫山县之间，是长江上游地区的重要水利枢纽工程。
本报告旨在评估长江三峡水利枢纽的可行性，包括技术、经济、环境和社会等方面的考虑。
二、背景长江是中国最长的河流，也是世界第三长河流。
长江三峡水利枢纽位于长江上游，是中国最大的水利枢纽工程，由三峡大坝、五级船闸和发电站等组成。
该水利枢纽的建设旨在解决长江上游地区的洪水问题、提供水电能源、改善航运条件等。
三、技术可行性1. 工程设计：长江三峡水利枢纽采用了先进的工程设计方案，结合了国内外的经验和技术，确保了工程的可行性和安全性。
2. 施工条件：长江三峡水利枢纽所处的地理环境和地质条件适宜工程施工，有利于工程发展和质量控制。
3. 水电发电：长江三峡水利枢纽发电站具备良好的水电发电条件，可以有效利用水资源，提供可靠的电力供应。
四、经济可行性1. 投资回报率：长江三峡水利枢纽的建设投资庞大，但通过对水电发电、航运和旅游等方面的经济效益评估，估计可以实现良好的投资回报率。
2. 经济增长：长江三峡水利枢纽的建设将带动当地经济的发展，促进产业升级和就业增加，对于长江上游地区的经济增长具有积极的影响。
3. 节约能源：长江三峡水利枢纽的水电发电能够提供大量的清洁能源，有助于减少对传统能源的依赖，实现能源的节约和环境的保护。
五、环境可行性1. 生态保护：长江三峡水利枢纽的建设充分考虑了生态保护的问题，采取了一系列措施来减少对生态环境的影响，保护珍稀濒危物种的栖息地。
2. 水质改善：长江三峡水利枢纽的建设将有助于改善长江上游地区的水质状况，减少污染物的排放，提高水环境的质量。
3. 水资源管理：长江三峡水利枢纽可以对长江上游地区的水资源进行有效管理，合理分配水资源，提高水资源的利用效率。
六、社会可行性1. 航运改善：长江三峡水利枢纽的建设将改善长江上游地区的航运条件，提高航运效率，促进区域贸易和物流发展。
三峡工程蓄水后库区旅游产业布局及发展研究
用西安、张家界的客源市场实现市场 离， 均有二级公路相通。 涪陵除了国宝 文化特色。
互动 。沿江 长江三峡 国际旅游黄金线 白鹤梁水下博物馆 、 周易洞外 ， 还有武 ３３通 过大宁河与 长江 的连点巫 ． 是 三峡库 区旅游经济 发展的大动 脉 ， 隆山国家森林 公园、 台山风景区。 雨 武 山 ， 由大宁河向腹地延伸至巫溪 ， 构建
工程 的人文景观等两大世界级旅游精 转基地 。这三大基地 支撑着 长江三峡 创造一个独具特色的移 民 文化 。将这 品作为核心 支撑 ， 由十点连线 ， 即由十 国际旅游黄金 线。 种精神 以物化态的形式凝聚在库 区的 大特色支撑点构建长江三峡国际旅游 ３ 四区 ： ． 即四大“ 金三角 ” 色旅 城镇文化之 中， 特 构建移 民特色旅游区。 黄金线 。这 条长 ６ ０ ｎ 的旅游线有 游拓展 区 ０ Ｋｉ 在城镇规划 中， 建立移 民文化区 （ 、 园）
是拉动地区旅游资源开发的 “ 龙头” 隆是三峡库区旅游资源极其丰富且品 “ ｌ ， 巫ｔ一奉节一巫溪～金三角” ｊ 生态旅
是三峡库 区旅游 资源开发的依托和凭 位突出的生态旅游区。该县拥有 １ 个 游区。
借。 国 家 森 林 公 园仙 女 山 、 ２个 国 家 奉节县 、 巫溪县、 山县这三 个县 巫
人 口 自然 流量 大 约在 ８ ０ ２ ０万 ， 水路 、 ０ —１ ０ 铁路与 重庆相 通 ， 还有仅 ８ ０分 区和移 民对 １支援科技 园区 以及移民 ２ １ 也是西安一 长江三峡一张家界 “ 大金 钟行程 的高 速公路与重庆相通 ，涪 陵 对 １支 援高新技术 区，营造一种 浓厚 ２ 三角”旅游 区的 中划连点上 ，可以借 与 丰 都 和 武 隆 只 有 ４ － ０ ｍ 的距 的移 民文 化氛 围，赋予库区移 民城镇 ０ ６ｋ
宜昌旅游业SWOT分析
宜昌旅游业SWOT分析宜昌旅游业SWOT分析报告⼩组成员：吴、彭、袁、向宜昌，古称夷陵，因“⽔⾄此⽽夷．⼭⾄此⽽陵”得名，是三国古战场,是楚⽂化发祥地之⼀，是伟⼤的爱国诗⼈屈原、民族和睦使者王昭君的故乡。
宜昌位于湖北西部，长江中上游分界处，素有“川鄂咽喉”、“三峡门户”之称。
宜昌市辖5个城区、3个县级市和5个县，市域⾯积21083.58平⽅公⾥，⼈⼝415万，其中城区⾯积4249平⽅公⾥，建成区⾯积61.53平⽅公⾥，城区⼈⼝133万。
市域内⽔电、矿产、林特、旅游资源富集，⾃然风光、⼈⽂景观中外闻名。
近年来，宜昌旅游业发展迅猛，态势良好，越来越显⽰出具备创建世界⽔电旅游名城的优势。
“⼗⼆五”时期，随着旅游消费⼤众化、多元化时代的到来，中国旅游业将进⼊⾼速增长的新阶段，湖北省加快深⼊推进鄂西⽣态⽂化旅游圈建设，宜昌市旅游业将进⼊⼀个⼤发展、⼤转型、⼤提⾼、⼤跨越的黄⾦机遇期。
以下是对宜昌旅游业的优势、劣势、机遇、挑战的分析。
⼀．优势（Strengthes）：1、旅游资源⼗分丰富且颇有特⾊宜昌市内的旅游资源⼗分丰富。
据统计，在全国确定的8类93种旅游资源中，2．1万平⽅公⾥的宜昌拥有8类近50种，旅游景点有400多处，⽬前已开发建设的景点有300多处，其中主要景点42处，景点密度（或丰度）居全国前列。
从总体上看，旅游资源具有丰富多样、奇特神秘、古今对⽐强烈、品位较⾼、开发条件好等突出特点。
具体来讲，⾃然旅游资源具有著名峡⾕多、观赏溶洞多、名⼭奇峰多、秀⽔胜景多、珍稀⽣物多这“五多”的特点；⼈⽂旅游资源具有⼤坝景观多、名⼈胜迹多、⽂化遗址多、民族风情多这“四多”的特点。
这些特点，有关资料介绍较多，限于篇幅，这⾥不再展开叙述。
但是其中值得⼀提的是，宜昌市内的三峡⼤坝、葛洲坝、隔河岩、⾼坝洲、⽔布垭等五座“⽔上长城”形成后，⼏处“⾼峡出平湖”、“三峡海”、“千岛湖”将成为世上秀⽔胜景中的⼀绝。
瑞⼠的⽇内⽡成为国际旅游城的重要地理条件是凭借诱⼈的湖光⼭⾊，⽽宜昌未来的湖光⼭⾊对游客的吸引⼒不会亚于⽇内⽡，在某些⽅⾯甚⾄会更有魅⼒。
长江三峡旅游策划
旅游策划意义
促进旅游业发展
通过科学合理的旅游策划，推动旅游 业的发展，提高旅游业的整体竞争力。
提升城市形象
丰富人民文化生活
旅游策划可以提供更多优质的旅游产 品和服务，满足人民日益增长的文化 和旅游需求，丰富人民的生活品质。
通过旅游策划打造独特的城市形象和 品牌，提高城市的知名度和美誉度。
01
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品牌形象塑造
提炼长江三峡的独特卖点， 如壮美的自然风光、丰富 的历史文化等，打造独特 的品牌形象。
品牌传播与维护
通过持续的宣传推广和优 质的服务，提高游客满意 度和口碑传播，维护和提 升长江三峡的品牌形象。
品牌合作与延伸
与其他知名品牌合作，共 同开发旅游产品和服务， 拓展市场影响力，提升品 牌价值。
瞿塘峡旅游策划
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瞿塘峡旅游策划
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05
巫峡旅游策划
巫峡景点介绍
第一季度
第二季度
第三季度
第四季度
神女峰
位于长江三峡西段的巫 峡，是长江三峡中最美 丽的景区之一。神女峰 是一座陡峭的石峰，高 约800米，峰顶有一块 岩石，形似一位亭亭玉 立的少女，故名神女峰 。
瞿塘峡旅游策划
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瞿塘峡旅游策划
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长江三峡旅游发展规划
序言
滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。
是非成败转头空，青山依旧在。
几度夕阳红。
浩荡长江在古改变历史，在今也将创造中国旅游史上的奇迹。
摘要
长江三峡是世界上著名大峡谷之一，是中国最长的河流，目前世界水流量最大的河流，世界第三长河流。
已经成为我国目前主要的旅游目的地，在国际旅游市场上也颇具竞争力。
三峡旅游区跨越重庆和湖北两省市，辐射湖南、贵州和四川等的部分地区，是我国最典型的跨省域旅游区。
经改革开放二十多年的发展，三峡旅游已经形成独特、鲜明和统一而不可分割的品牌形象随着三峡工程建设的推进和国家西部开发战略的实施，三峡旅游业迎来了前所未有的发展机遇。
但是，三峡库区形成后，传统的三峡沿江串珠式往复旅游模式，将随着库区景观、城镇、交通、产业格局的变化和国际、国内旅游消费内涵与方式的变化而发生重大调整。
三峡旅游区旅游产品的开发与格局、旅游形象与营销、旅游区域分工与协作、旅游投资与产业发展等，均迫切需要进行相应的整合与调整。
三峡风景简介
三峡旅游区是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称，它西
起奉节的白帝城，东到宜昌市南津关，全长192公里，也就是常说的“大三峡”；长江三峡，各具特色，各显奇妙：瞿塘峡雄，巫峡秀，西陵险，共同构成了一幅壮观瑰丽的画卷，可谓是集游览观光、科考怀古、艺术鉴赏、文化研究、民俗采风、建筑考察等为一体的国家级旅游风景名胜区。
从旅游角度出发，三峡风景名胜区不仅仅局限于这一范围，而是包括三大部分,一部分是从四川省忠县到奉节,这是三峡的前奏；一部分是从奉节到湖北宜昌，这是三峡的主体；而三峡的深处，包括大宁河小三峡、香溪昭君故里和屈原故里则是景区向纵深发展的延伸部分。
雄伟壮丽的长江三峡，以雄、奇、险、秀、幽着称于世，是长江旅游线上最奇秀、最集中的山水画廊。
长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡的总称，西起重庆奉节县白帝城，东到湖北宜昌南津关.
长江流经四川盆地东缘时冲开崇山峻岭，夺路奔流形成了壮丽雄奇、举世无双的风景旅游大峡谷——长江三峡风景区。
长江三峡，各具特色，各显奇妙：瞿塘峡雄，巫峡秀，西陵险，共同构成了一幅壮观瑰丽的画卷。
旅游业历年以及未来市场数据显示表
三峡景区最近几年接待游客数数据比较
数据显示，２００９年三峡大坝旅游区共接待水上游客６１．４万人次，较２００８年增长４３％，并略高于２００７年历史最高水平的６０．３万人次。
２００９年水上游客量占三峡大坝旅游区总游客量的比重为５９．１％，创历史新高。
２００９年三峡大坝旅游区的海外游客量因国际金融危机大幅减少，但国内市场依然表现良好，全年游客量回升至１１５万人次，比２００８年增长２３．７％。
2010年政府预计大三峡旅游景区接待游客数将达到1000万人次。
三峡工程对旅游景区的影响
三峡工程的巨大影响
（一）对库区经济、社会和环境的影响分析
1、改变库区原有的经济结构，提升产业层次
2、重塑区域城乡格局与城乡基础设施体系
3、强大的综合功能在大坝上下游产生显著效益
4、引起广泛、久远、深刻、复杂的社会整合与重组
5、形成显著环境影响但为环境的整治提供新的机遇（二）对规划旅游业发展的影响分析
1、使库区旅游景观在淹没、保护与开发中互动
2、三峡品牌的提升为区域旅游开发提供了新的机遇
3、推进传统三峡旅游地理区段及模式的转变
4、为多元化产品体系的形成创造有利条件
三、旅游发展存在的问题
1、市场受“告别三峡游”等误导性促销影响严重
2、存在过度开发、破坏性开发、无序开发和低水平重复开发现象
3、内部竞争激烈
4、各自为政、封锁市场、相互拆台现象时有发生
5、供需结构性矛盾和供给不足问题同时存在
6、旅游人力资源仍较匮乏
四、SWOT分析及未来发展态势
（一）发展依托的五大优势
1、垄断性旅游资源及多样化产品开发优势
2、三峡品牌及旅游地位不断上升的优势
3、拥有提供管理、信息、服务和市场的中心城市优势
4、发展旅游业成功经验与失败教训的优势
5、地方既有的积极性与超前意识等优势
（二）应克服的四大劣势
1、交通滞后及与主要客源地脱节的劣势
2、经济与社会发展基础薄弱的劣势
3、缺乏培育大型开发与经营实体机制的劣势
4、存在区域分工与协作机制缺失的劣势
（三）应着力抓住的四大发展机遇
1、三峡工程的国际国内影响带来的发展机遇
2、实施西部大开发带来的发展机遇
3、建设世界旅游强国战略的实施所带来的发展机遇
4、旅游市场需求转型及假日旅游兴起带来的发展机遇（四）应规避的三大负面影响
1、“告别三峡游”等可能导致的国际旅游业的滑坡影响
2、对库区环境影响估计不足、整治不力可能带来的负面影响
3、过分商业化可能造成的民族文化多样性保护难度加大（五）应关注的未来旅游发展趋势
1、三峡库区游船及沿岸交通将出现三大需求趋势
2、旅游市场需求的多元化态势
3、三条旅游发展轴将主导区域旅游网络系统
旅游发展形象定位
（一）传统三峡旅游形象
（二）“新三峡”内涵变化对旅游形象的影响
（三）新三峡区域旅游形象定位
（四）旅游发展主轴和一级子区域旅游形象定位
“新三峡”内涵变化对旅游形象的影响
1、在传统三峡旅游线路上创造了世界级的水电大坝
2、形成了全球规模最大的壮美的峡湖景观
3、百万移民的成功实践创造了前所未有的移民景观
4、丰富了新三峡旅游区的峡江历史文化内涵
2、形象口号
游新三峡：任凭自然洗礼·感悟凝重历史·体验民风魅力·慨叹水电奇迹
3、形象基础及内涵
自然奇观宝库峡江文化长河
民俗风情沃野世界水电明珠
人间第一峡湖全球移民奇迹
六、旅游业发展战略
（一）旅游发展的空间布局
1、三峡旅游发展空间架构为“两极、三轴、三区、四带”
2、三峡旅游中心体系
（二）旅游产品开发
1、着力构建游船旅游、移民旅游、历史文化旅游、自然生态旅游、都市旅游、节事会展旅游、三峡工程旅游等七大类旅游产品
2、着力提升游船度假旅游、高峡平湖观光旅游和峡江文化旅游
3、辐射区主要开发自然生态旅游和民族民俗旅游
4、进一步提升改造自然遗产等传统旅游产品
5、着力打造特色旅游新产品
（三）旅游线路规划
着力推广库区四条精品旅游线
1、长江三峡黄金水道旅游线
2、宜万旅游线
3、东部“双神”旅游线
4、中部生态精品旅游线
（四）旅游市场营销规划
1、新三峡旅游市场应形成以观光旅游市场和商务旅游市场开发为基础，以休闲度假、生态游、民族文化与民族风情体验游等旅游市场开发为主体，以其他特种旅游市场开发为补充的旅游市场格局。
2、入境旅游市场开发应以东亚、东南亚、港澳台地区市场开发为先导，以欧洲、北美洲和澳洲旅游市场开发为主体，其他地区旅游市场为补充；国内旅游开发市场应以环渤海地区、长江三角洲地区及珠江三角洲地区都市旅游市场为主体，以其他区域旅游市场开发为补充。
3、要建立全球营销网络，主办系列化主题节事活动，建立三峡旅游产品信息中心，制定多方协作的宣传促销计划，进行新三峡旅游产品系列宣传。
旅游开发的辅助建设
（一）旅游交通规划
1、进一步加强三峡库区航空口岸建设
2、进一步提升三峡库区旅游航道体系
3、加快三峡库区旅游公路交通建设
（二）旅游开发中的生态环境保护
1、切实加强三峡库区旅游资源和生态环境保护工作。
2、加强库区各类污染物的管理和控制
3、认真研究三峡库区消落带的绿化和美化问题，合理安排库区生态绿化与景观绿化的有机结合，加快建设环库区绿色生态保障。
4、建立库区旅游突发事件救援体系和环境灾害预警系统，积极开展公众环境与灾害教育。