高速公路机电设施运维管理系统介绍分解PPT课件
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高速公路机电系统讲解完整版PPT

通信系统
提供各项业 务数据通道
监控系统
辅助收费及 进行高速公
路管理
高速公路 机电系统
供配电系统
为各个系统提 供能量来源
其他系统
辅助日常工 作的运行
隧道系统
实施隧道安全 措施及管理
二、收费系统的构成
收费系统
收费业务系统(车道设备) 闭路电视监控系统 收费对讲系统 报警监听系统 通行卡管理系统 收费站/分中心设施 联网收费系统
千兆自愈环
VR1102
VR1102
三、监控系统的构成
编码视频网络
①
⑤
⑥
④
②
④ ⑤
③
1. 客户端向PL请求预览 VR1102某通道的组播实 时图像,播放到客户端或 VL2004下的监视器上
2. PL指示VR1102发送该通道 组播实时流到指定接入交 换机
3. VR1102通过组播方式发送 指定通道的实时流到组播 交换机
电视墙 SYV-75-3
矩阵切换监控系统 SYV-75-3
光端机
光端机 前端的传输
SYV-75-5
控制键盘
监控终端系统
监控子网交换机 UTP-5
监控服务器
OLTB
串口服务器
监控中心
近端设备
ONUB 串口服务器
车流量检测器 可变情报板
道路摄像机
云台及镜 头控制
气象站
车辆检测器
可变情报板
三、监控系统的构成
RTMS具有两种基本的使用模式, 分别是路边侧赂模式和前方正向 模式。路边侧向模式可以使用一 台RTMS同时监测多至8条车道, 并提供每条车道的交通信息。前 方正向模式,用一台RTMS实时监 测一条单一条车道的交通情况。
高速公路机电设施运维管理系统介绍分解

维护状态 超时使用 预警提醒 维护到期提醒 质保到期提醒
供配电设施图层
照明设施图层
路公司相关负责人 审批确定故障处理
寿命到期提醒 维修超时提醒 备件预警 处理完成
维修图层
满意程度
维护图层
维护单位进行故障维 修处理,处理完成填 写故障处理情况
是
否
满意
基本满意
不满意
√
√
路公司对故障处理 完成情况确认
确认单位
1)、对高速公路上监控、收费、通信、供配电等系统涉及的所有机电设施进行统一管理,使得
日常管理工作更加准确、快速、高效。 2)、实现了机电设施位置信息管理,包括内场设施和外场实施。 3)、按照易用的设计理念,提供多种数据录入方式(数据表录入、EXCEL导入、图上直接录入 ),方便用户数据录入管理。 4)、建立了动态的厂商产品库,涵盖各产品的厂商、型号和配置参数,减少用户的数据录入量 ,使系统数据录入越用越方便。
高速公路机电设施 运维管理系统(EMMS)简介
主要内容
为什么建设高速公路机电设施运维管理系 统(EMMS)? EMMS系统功能 EMMS系统逻辑关系 EMMS系统特点 EMMS用户单位关系说明
机电运维的几大问题
高速公路机电设施运行维护管理中长期存在的几大问题:
1、所辖路段机电设备的基础资料、备品备件不清;分布位置情况不明 2、由于缺乏统一的监管平台,机电设施运行状况无法及时、全面、准确掌握; 3、设备发生故障后上报不及时、维修效率低,无法考核; 4、维护、维修状态无法实时监控,维护、维修进度无法及时督查跟踪; 5、设备及故障的管理信息无法畅通地进行上传下达。 6、设备超寿命使用,故障率高 7、无法实现综合查询分析,提供辅助决策支持
高速公路机电系统设备的维护和管理ppt

(三)机电系统的设备配置
①光传输系统: PDH:光端机、光中继机、PCM复用 设备 SDH:光端机、接入设备 其他配套设备:开关电源、电源监 控系统、蓄电池组、网管系统,配 线架等。
PDH、SDH
总配线架
蓄电池组
②数字程控交换机:
主机:内有电源板、信令板、用户板、 主处理器、中继板、铃流板等
⑨通信管道:高密度聚乙烯 (HDPE)管道或HDPE硅管和 人井设施。
2、监控系统的构成及其功能
①信息采集子系统
(1)流信息:交通量、速度、密度、占 有率、车重;
(2)气象信息:风力、风向、降雨、降 雪、冰冻、雾区;
(3)道路环境信息:路面状况、隧道内 噪音、能见有害气体浓度;
(4)异常事件信息:交通事故、车辆抛 锚、物品散落、道路设施损坏、道路施 工现场。
话务台 计费系统:包括计算机和计费软件
交换机
用户板
中继板
计费系统
③紧急电话系统
外场设备:主、辅机 内站设备:计算机、打印机
④无线通信系统:基站 ⑤光电缆线路 ⑥人井、手井、管道设施
2、监控系统设备清单
序号 项目名称
设备名称
单位 数量
1
大屏幕显示屏
2
地图屏
3
监控中心 电视墙
4
设备
控制台
5
⑤收费系统应具有报警及自检功能。
收费系统的组成,广义地讲包括收 费政策、经济理论、管理机制和收费技 术四个部分。
4、供电系统的构成与功能
供电系统包括供配电与照明设备: ①低压配电设备 ②高压配电设备 ③供电线路 ④照明设备
⑤电源:交直流、备用电源、 UPS太阳能、蓄电池
⑥防雷系统 ⑦接地系统 ⑧隧道系统 (⑥⑦⑧通常单列一系统)
高速公路机电工程系统讲解课件(PPT46页)

管理设施和服务设施)的管理设施。高速公路机电系统被 划分为六大系统,即监控系统、通信系统、收费系统、低 压供配电系统、照明系统、隧道机电系统。在高速公路的 建设和发展过中,监控、收费、通信三大系统是同步协调 发展的。
二、高速公路机电工程系统组成
机电工程
监控系统 通信系统 收费系统 低压供配电系统 照明系统 隧道机电系统
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三、监控系统
监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控
中心由算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不 间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结 构,能接入视频、数据和语音信息,构成一个多媒体的信 息平台,具备方便的扩展性。计算机系统具有每天24h连 续工作的能力。监控软件工程是交通监控系统的灵魂工 程,它采集外场设备检测到的信息,进行分析处理,生成 相应的控制方案,通过外场的可变标志等设备发布路况信 息。
信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括:车 辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。监控中心是 高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心,主要负责 全线路范围内交通情况的监视和控制。信息提供子系统包 括交通标志、标线和信号等,是交通监控管理为汽车用户 服务的主要形式 。
国内现阶段的监控主要是视频监控。视频监控主要由以 下子系统组成:
二、高速公路机电工程系统组成
照明系统
照明设施
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二、高速公路机电工程系统组成
机电工程
监控系统 通信系统 收费系统 低压供配电系统 照明系统 隧道机电系统
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三、监控系统
监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控
中心由算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不 间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结 构,能接入视频、数据和语音信息,构成一个多媒体的信 息平台,具备方便的扩展性。计算机系统具有每天24h连 续工作的能力。监控软件工程是交通监控系统的灵魂工 程,它采集外场设备检测到的信息,进行分析处理,生成 相应的控制方案,通过外场的可变标志等设备发布路况信 息。
信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括:车 辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。监控中心是 高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心,主要负责 全线路范围内交通情况的监视和控制。信息提供子系统包 括交通标志、标线和信号等,是交通监控管理为汽车用户 服务的主要形式 。
国内现阶段的监控主要是视频监控。视频监控主要由以 下子系统组成:
二、高速公路机电工程系统组成
照明系统
照明设施
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高速公路机电系统讲解83页PPT

44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑战别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事, 只想现 在的事 。现在 有成就 ,以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人,心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前,莽撞的 人只能 引为烧 身,只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
45、自己的饭量自己知道。——苏联
41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑战别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事, 只想现 在的事 。现在 有成就 ,以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人,心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前,莽撞的 人只能 引为烧 身,只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
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动态监管
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
动态数据采集系统自动采集到设施故障信息或人工报告故障
发现故障
动态监管系统提示故障发生
高速公路机电设施管理系统
收费设施图层 监控设施层 通讯设施图层 供配电设施图层 照明设施图层 维修图层 维护图层
动态监管
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
故障申报
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
故障申报
申报单号
设备编号
位置
所属系统
故障现象
故障原因
发生日期
三、运行维护管理层 1、监管、预警管理:在动态数据采集的基础上实现对机电设施的状态监管和预警提醒功能。 2、维修管理:在动态信息采集的基础上实现维修的流程化管理。在处理故障维修时可调用设施的竣工图、属性数据和历史维修记录。可在动态监管提示设施故障时进行故障处理。 3、维护管理:根据维护计划,对设施维护实现流程化管理,可在动态提示设施需维护时,进行维护处理。 四、综合查询、统计分析层 在上述管理信息的基础上,对机电设施的相关信息进行综合查询、统计和分析。生成所需要的报表,提供辅助决策支持。
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
审批
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
动态数据采集系统自动采集到设施故障信息或人工报告故障
发现故障
动态监管系统提示故障发生
高速公路机电设施管理系统
收费设施图层 监控设施层 通讯设施图层 供配电设施图层 照明设施图层 维修图层 维护图层
动态监管
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
故障申报
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
故障申报
申报单号
设备编号
位置
所属系统
故障现象
故障原因
发生日期
三、运行维护管理层 1、监管、预警管理:在动态数据采集的基础上实现对机电设施的状态监管和预警提醒功能。 2、维修管理:在动态信息采集的基础上实现维修的流程化管理。在处理故障维修时可调用设施的竣工图、属性数据和历史维修记录。可在动态监管提示设施故障时进行故障处理。 3、维护管理:根据维护计划,对设施维护实现流程化管理,可在动态提示设施需维护时,进行维护处理。 四、综合查询、统计分析层 在上述管理信息的基础上,对机电设施的相关信息进行综合查询、统计和分析。生成所需要的报表,提供辅助决策支持。
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
审批
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
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高速公路机电设施 运维管理系统(EMMS)
1
整体 概述
一
请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
2
主要内容
为什么建设高速公路机电设施运维管理系 统(EMMS)?
EMMS系统功能 EMMS系统逻辑关系 EMMS系统特点 EMMS用户单位关系说明
4
亿用EMMS----易用的解决方式!
《亿用高速公路机电设施运维管理平台》采用B/S结构建立,可实现: 1、全方位的机电设施资产基础信息管理 2、灵活的机电设施动态信息管理 3、流程化的机电设施运行维护管理 4、多角度的综合查询、统计分析 系统使用对象: 高速公路管理单位(业主)和维护单位 系统使用特点: 基于地理信息技术,直观、形象化管理,将机电设施的运维管理从原来的人工和半人工方式转为全信息化的计算机管 理,增加了机电设施资产管理的全面性、准确性和维修、维护的规范性和及时性。
14
工程设备管理
1、新增工程项目: 录入新增工程项目的中标单位、中标价、招投标日期、项目等级、投资类型、开交工日期
等信息。 2、工程项目查询:
查询已有工程项目
15
3—及时的动态监管、预警、提醒
提供基于电子地图的动态预警监管功能,使业主能及时了解机电设施的动态信息和运行状态,及时处理异常情况,确报机 电设施的安全正常运行。 1、故障设施监管 2、已报修设施监管 3、维修中设施监管 4、超期使用预警 5、设施使用寿命将到期提醒 6、维护到期提醒 7、日常提醒
二、设施动态信息管理层 是对目前投入使用的设施的动态数据进行采集,为动态监管和预警、设备维修提供状态数据,采
集的数据来源于几个方面,监控系统动态数据、通信系统动态数据、人工填报的故障、维修状态、维 护状态和设施属性数据库中的质保期、使用寿命等等。
8
逻辑关系说明
三、运行维护管理层 1、监管、预警管理:在动态数据采集的基础上实现对机电设施的状态监管和预警提醒功能。 2、维修管理:在动态信息采集的基础上实现维修的流程化管理。在处理故障维修时可调用设施
的竣工图、属性数据和历史维修记录。可在动态监管提示设施故障时进行故障处理。 3、维护管理:根据维护计划,对设施维护实现流程化管理,可在动态提示设施需维护时,进行
维护处理。 四、综合查询、统计分析层
在上述管理信息的基础上,对机电设施的相关信息进行综合查询、统计和分析。生成所需要的报 表,提供辅助决策支持。
12
设备管理
1、设备信息管理: 对属于本单位及下属单位的所有(各大系统)机电设备的属性信息和位置信息进行管理,功
能包括地图上录入、组合查询设备、查看设备详情、新增修改设备、删除设备、使用excel导入设备 数据、导出设备台帐到excel、显示设备历史信息(历史报修、维修情况)等。
13
设备管理
2、产品库管理: 用于录入产品信息并产生查询拼音码。这样在需要产品信息的时候,可以通过输入产品名称的 拼音首字母来快速定位到该产品。产品库将根据您录入的信息自动更新。
已有监控、 通信网管中 的状态信息
综合查询、统计分析、报表 维修管理 设施动态信息
维护管理
设
施
机电设施静态属性信息、位置信息
基
础
信
息
路段基础信息 厂商及产品库 维护单位库 工程项目
备品备件
仪器仪表
7
逻辑关系说明
一、设施基础信息管理层 1、属性数据管理:机电设施运行维护管理系统的建立,首先需要建立机电设施属性数据库,而
3
机电运维的几大问题
高速公路机电设施运行维护管理中长期存在的几大问题: 1、所辖路段机电设备的基础资料、备品备件不清;分布位置情况不明 2、由于缺乏统一的监管平台,机电设施运行状况无法及时、全面、准确掌握; 3、设备发生故障后上报不及时、维修效率低,无法考核; 4、维护、维修状态无法实时监控,维护、维修进度无法及时督查跟踪; 5、设备及故障的管理信息无法畅通地进行上传下达。 6、设备超寿命使用,故障率高 7、无法实现综合查询分析,提供辅助决策支持
建立了高速公路基础地理信息平台,为机电设施的运维管理提供了形象直观的展示平台。 为用户提供了基于电子地图的操作界面,使用更加方便快捷。用户界面更加友好。
系统功能菜单
地图操作工具栏
用户信息
图层控制菜单
提醒信息
11
2—全面的机电设施资产管理
实现了全面的高速公路机电设施资产管理,使业主对机电设施资产和部署位置更加清楚明了,并可对机电设施资产进行统计分析: 1)、对高速公路上监控、收费、通信、供配电等系统涉及的所有机电设施进行统一管理,使得日常管理工作更加准确、快速、高效。 2)、实现了机电设施位置信息管理,包括内场设施和外场实施。 3)、按照易用的设计理念,提供多种数据录入方式(数据表录入、EXCEL导入、图上直接录入),方便用户数据录入管理。 4)、建立了动态的厂商产品库,涵盖各产品的厂商、型号和配置参数,减少用户的数据录入量,使系统数据录入越用越方便。
为了在GIS地图上表达设施的位置,需要先建立路段的基本资料,包括路段名称、编码、起点桩号、 止点桩号、车道信息、收费站信息等,为了方便数据录入需建立厂商及产品库、维护单位库等。 工程项目管理主要是录入项目中的机电设施数据。
2、备品备件管理:是对库房中的机电设施备品备件、仪器仪表进行管理,并为维修提供可用的 设施资源。
9
四、EMMS系统特点
1— 形象直观的操作界面 2— 全面的机电设施资产管理 3— 及时的动态监管、预警、提醒 4— 规范化的、详细的当班记录 5— 流程化的维修管理 6— 流程化的维护管理 7— 细致的备品备件管理 8— 灵活、多角度的统计分析 9— 提供其他管理辅助功能,方便运维管理
10
1—形象直观的操作界面
5
二、EMMS系统功能
高速公路机电设施运行、维护管理系统EMMS
动
当
维
维
设
备
报
态
班
修
护
备
品
废
预
记
管
管
管
备
管
ห้องสมุดไป่ตู้
警
录
理
理
理
件
理
监
管
管
理
工
分
代
系
维
程 项 目 管 理
析 报 表 管 理
码 管 理
统 管 理
修 手 册 管
理
6
三、EMMS系统逻辑关系
综合 查询 统计 分析
运 维 信 息
动 态 信 息
预警、监管
16
一)及时、形象化的动态预警监管
17
已报修(故障)设备监管
1
整体 概述
一
请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
2
主要内容
为什么建设高速公路机电设施运维管理系 统(EMMS)?
EMMS系统功能 EMMS系统逻辑关系 EMMS系统特点 EMMS用户单位关系说明
4
亿用EMMS----易用的解决方式!
《亿用高速公路机电设施运维管理平台》采用B/S结构建立,可实现: 1、全方位的机电设施资产基础信息管理 2、灵活的机电设施动态信息管理 3、流程化的机电设施运行维护管理 4、多角度的综合查询、统计分析 系统使用对象: 高速公路管理单位(业主)和维护单位 系统使用特点: 基于地理信息技术,直观、形象化管理,将机电设施的运维管理从原来的人工和半人工方式转为全信息化的计算机管 理,增加了机电设施资产管理的全面性、准确性和维修、维护的规范性和及时性。
14
工程设备管理
1、新增工程项目: 录入新增工程项目的中标单位、中标价、招投标日期、项目等级、投资类型、开交工日期
等信息。 2、工程项目查询:
查询已有工程项目
15
3—及时的动态监管、预警、提醒
提供基于电子地图的动态预警监管功能,使业主能及时了解机电设施的动态信息和运行状态,及时处理异常情况,确报机 电设施的安全正常运行。 1、故障设施监管 2、已报修设施监管 3、维修中设施监管 4、超期使用预警 5、设施使用寿命将到期提醒 6、维护到期提醒 7、日常提醒
二、设施动态信息管理层 是对目前投入使用的设施的动态数据进行采集,为动态监管和预警、设备维修提供状态数据,采
集的数据来源于几个方面,监控系统动态数据、通信系统动态数据、人工填报的故障、维修状态、维 护状态和设施属性数据库中的质保期、使用寿命等等。
8
逻辑关系说明
三、运行维护管理层 1、监管、预警管理:在动态数据采集的基础上实现对机电设施的状态监管和预警提醒功能。 2、维修管理:在动态信息采集的基础上实现维修的流程化管理。在处理故障维修时可调用设施
的竣工图、属性数据和历史维修记录。可在动态监管提示设施故障时进行故障处理。 3、维护管理:根据维护计划,对设施维护实现流程化管理,可在动态提示设施需维护时,进行
维护处理。 四、综合查询、统计分析层
在上述管理信息的基础上,对机电设施的相关信息进行综合查询、统计和分析。生成所需要的报 表,提供辅助决策支持。
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设备管理
1、设备信息管理: 对属于本单位及下属单位的所有(各大系统)机电设备的属性信息和位置信息进行管理,功
能包括地图上录入、组合查询设备、查看设备详情、新增修改设备、删除设备、使用excel导入设备 数据、导出设备台帐到excel、显示设备历史信息(历史报修、维修情况)等。
13
设备管理
2、产品库管理: 用于录入产品信息并产生查询拼音码。这样在需要产品信息的时候,可以通过输入产品名称的 拼音首字母来快速定位到该产品。产品库将根据您录入的信息自动更新。
已有监控、 通信网管中 的状态信息
综合查询、统计分析、报表 维修管理 设施动态信息
维护管理
设
施
机电设施静态属性信息、位置信息
基
础
信
息
路段基础信息 厂商及产品库 维护单位库 工程项目
备品备件
仪器仪表
7
逻辑关系说明
一、设施基础信息管理层 1、属性数据管理:机电设施运行维护管理系统的建立,首先需要建立机电设施属性数据库,而
3
机电运维的几大问题
高速公路机电设施运行维护管理中长期存在的几大问题: 1、所辖路段机电设备的基础资料、备品备件不清;分布位置情况不明 2、由于缺乏统一的监管平台,机电设施运行状况无法及时、全面、准确掌握; 3、设备发生故障后上报不及时、维修效率低,无法考核; 4、维护、维修状态无法实时监控,维护、维修进度无法及时督查跟踪; 5、设备及故障的管理信息无法畅通地进行上传下达。 6、设备超寿命使用,故障率高 7、无法实现综合查询分析,提供辅助决策支持
建立了高速公路基础地理信息平台,为机电设施的运维管理提供了形象直观的展示平台。 为用户提供了基于电子地图的操作界面,使用更加方便快捷。用户界面更加友好。
系统功能菜单
地图操作工具栏
用户信息
图层控制菜单
提醒信息
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2—全面的机电设施资产管理
实现了全面的高速公路机电设施资产管理,使业主对机电设施资产和部署位置更加清楚明了,并可对机电设施资产进行统计分析: 1)、对高速公路上监控、收费、通信、供配电等系统涉及的所有机电设施进行统一管理,使得日常管理工作更加准确、快速、高效。 2)、实现了机电设施位置信息管理,包括内场设施和外场实施。 3)、按照易用的设计理念,提供多种数据录入方式(数据表录入、EXCEL导入、图上直接录入),方便用户数据录入管理。 4)、建立了动态的厂商产品库,涵盖各产品的厂商、型号和配置参数,减少用户的数据录入量,使系统数据录入越用越方便。
为了在GIS地图上表达设施的位置,需要先建立路段的基本资料,包括路段名称、编码、起点桩号、 止点桩号、车道信息、收费站信息等,为了方便数据录入需建立厂商及产品库、维护单位库等。 工程项目管理主要是录入项目中的机电设施数据。
2、备品备件管理:是对库房中的机电设施备品备件、仪器仪表进行管理,并为维修提供可用的 设施资源。
9
四、EMMS系统特点
1— 形象直观的操作界面 2— 全面的机电设施资产管理 3— 及时的动态监管、预警、提醒 4— 规范化的、详细的当班记录 5— 流程化的维修管理 6— 流程化的维护管理 7— 细致的备品备件管理 8— 灵活、多角度的统计分析 9— 提供其他管理辅助功能,方便运维管理
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1—形象直观的操作界面
5
二、EMMS系统功能
高速公路机电设施运行、维护管理系统EMMS
动
当
维
维
设
备
报
态
班
修
护
备
品
废
预
记
管
管
管
备
管
ห้องสมุดไป่ตู้
警
录
理
理
理
件
理
监
管
管
理
工
分
代
系
维
程 项 目 管 理
析 报 表 管 理
码 管 理
统 管 理
修 手 册 管
理
6
三、EMMS系统逻辑关系
综合 查询 统计 分析
运 维 信 息
动 态 信 息
预警、监管
16
一)及时、形象化的动态预警监管
17
已报修(故障)设备监管