仓储物流园区项目建议书.doc
仓储物流园区项目建议书
仓储物流园区项目建议书第一章总论1、项目名称：大孤山经济区临港仓储物流园区建设2、承办单位：丹东大孤山经济区管理委员会3、拟建地点：菩萨庙镇4、建设内容与规模:物流园区规划占地面积3.7平方公里，主要建设海关公共保税库、监管库设施体系、物流中心仓储设施和监控及管理信息系统平台。
总库容27万立方米，货场面积23万平方米，集装箱最大储量2.7万标准箱，设计货物年吞吐量300万吨。
5、建设年限：该项目设计建设年限为2年.6、概算投资：该项目计划总投资5亿元.7、效益分析：第二章项目建设背景及必要性辽宁沿海经济带战略上升为国家战略以来，成立了丹东大孤山经济区，以发展经济为目的，依靠海洋红商港、核电、城市建设,大力发展地方产业,用五年到10年时间将我地区打造更具商机、更具活力、更具魅力、更具特色的现代商业都市。
发展现代仓储物流，科学编制仓储物流业发展近期和中长期规划，大力发展海产品、农副产品仓储物流、工业生产资料物流和第三方物流，鼓励大型物流企业、商业连锁企业建立仓储配送中心、货运站场和展示交易中心，支持物资储备及工业集中区仓储物流设施建设,促进仓储、包装、流通加工、物流配送等物流相关产业发展，逐步形成配套完善的物流产业链.形成市场体系完整、机制灵活、功能齐备、网络畅通、内外贸结合、生产和流通相互促进、具有地方特色、对外辐射力强的仓储物流中心。
东港是一个沿海开放城市，而且是全国最大的边境城市，从地理位置看丹东距黑龙江、吉林比其它沿海城市近百公里，目前，黑龙江、吉林对外贸易的各类货物基本在辽西各地及港口集散.铁路东边道及丹吉高速开通后大量的物资将从黑龙江、吉林涌进，我们必须有备而想。
从丹东近几年经济运行及发展定位来看，今后十几年甚至几十年丹东将以食品加工、机械制造、新型材料、服装加工、电子配件等劳动密集型特色工业的发展框架为主线，实现资源的优化配置和功能,放大积聚效应和副谢功能.这样一种经济结构布局的形成，给传统的物流带来了很大冲击。
物流园区项目融资建议书
物流园区项目融资建议书一、项目概述物流园区项目旨在建立一个现代化、智能化的综合物流园区，为企业提供高效、便捷、可靠的物流服务。
该物流园区计划占地500亩，总投资额为1亿元。
项目将包括土地购置、场地开发、设施建设等方面的内容，并重点关注节能环保、数字化管理等新兴物流技术的应用。
项目建成后，预计每年可带动地区GDP增长5000万元，创造就业机会200个。
二、市场分析1. 物流行业发展前景广阔。
随着电商的飞速发展、供应链管理的需求增长以及城市化进程的推进，物流行业呈现出快速发展的势头。
根据统计数据显示，中国物流行业年复合增长率达到15%，市场规模将持续扩大。
2. 地区物流需求较大。
该地区的经济发展迅速，工业园区、产业集聚区等企业聚集，物流需求量持续增长。
然而，目前的物流服务存在着高时效、高成本、低可靠性等问题，无法满足市场需求。
3. 政策支持力度大。
国家对物流行业给予了政策支持，加大了对物流基础设施建设的投资力度。
物流园区项目符合国家政策倾斜的方向，有望获得政府的支持和优惠政策。
三、项目优势1. 地理位置优越。
该物流园区位于交通便捷的地段，临近高速公路和主要铁路线，便于连接周边城市和地区，方便物流运输。
2. 综合服务能力强。
物流园区将引入先进的物流设施和设备，包括货运站、仓储设施、配送中心等，以及智能化管理系统，提高物流效率和服务水平。
3. 市场需求旺盛。
该地区的物流需求量持续增长，已经形成了较为稳定的市场，具备较大的发展潜力。
四、投资建议1. 资金筹措方式为了支持物流园区项目建设，建议采用多种投资方式进行资金筹措，包括企业自筹资金、银行贷款、招商引资等。
同时，可以积极与政府合作，争取获得政府的资金支持和优惠政策。
2. 风险控制措施物流园区项目涉及多项风险，包括市场风险、政策风险、技术风险等。
建议在项目实施前进行风险评估，制定相应的风险控制措施，确保项目的顺利进行。
3. 政策支持为了获得更多的政府支持和优惠政策，建议在项目建议书中突出项目对于地方经济发展的贡献和就业机会创造等方面的意义，并详细说明项目的技术创新和环保节能特点，以吸引政府的关注和支持。
渝东南快捷仓储物流园建议书
渝东南快捷仓储物流园可行性研究报告重庆工商大学经济贸易学院重庆市正阳工业园区管理委员会00八年七月目录第一章项目总论 (1)一、基本情况 (1)（一）项目名称1（二）项目业主1（三）项目主管部门1（四）项目建设地址1（五）项目建设规模1（六）总投资1（七）建设期1二、项目概况 (1)（一）项目介绍1（二）项目范围2三、报告编制依据 (2)第二章项目建设背景和现实条件 (3)一、项目建设背景 (3)（一）.................................................. 物流业发展面临良好的大环境3（二）...................................................... 重庆物流业发展方兴未艾3（三）...................................... 黔江已成为区域性中心城市，物流潜力巨大5二、项目建设的必要性 (7)（一）是黔江整合资源，发挥区位优势，形成新的经济增长点的需要 (7)（二）是黔江发挥武陵山区经济高地作用的需要7（三）是促进重庆市物流业均衡发展的需要8三、项目建设的现实条件 (8)（一）黔江具有特殊的区位优势8（二）黔江以往的交通劣势已转化为交通优势9（三）黔江经济实力在武陵山片区处于领先地位10（四）黔江在渝东南地区具有信息优势11（五）正阳工业园区是快捷仓储物流园区的重要支撑11第三章周边物流园区和物流基地基本概况 (11)一、周边物流园区基本概况 (11)（一）重庆寸滩物流园区12（二）重庆铁路物流园区12（三）重庆空港物流园区13二、周边物流基地基本概况 (13)（一）万州物流基地13（二）涪陵物流基地14（三）长寿物流基地14（四）大渡口一九龙坡物流基地14（五）江津物流基地14（六）永川物流基地15（七）合川物流基地15（八）秀山物流基地 (15)第四章物流市场需求分析 (15)一、我国物流产业基本概况 (15)（一）物流需求规模16（二）物流需求较多的行业16二、渝东南快捷仓储物流园辐射区域及物流需求分析 (17)（一）边缘辐射区一一武陵山区18（二）中心辐射区一一渝东南地区18（三）核心辐射区一一黔江区.........................................18第五章项目开发建设内容 (19)一、总体建设方案 (19)（一）开发建设目标19（二）项目开发方案20二、空间布局及功能分区 (21)（一）基本业务需求21（二）功能分区22（三）空间布局基本模式22三、项目建设内容 (23)（一）生产设施建设23（二）公用工程建设23（三）服务设施建设23（四）仓储信息系统建设23（五）库房24四、环境保护和消防 (24)（一）环境保护24（二）消防25五、实施进度计划 (25)（一）一期工程25（二）二期工程26第六章项目投资估算及资金筹措 (26)一、项目投资估算 (26)（一）项目估算依据26（二）项目投资估算说明26（三）建设投资27（四）流动资金估算27（五）总投资27二、项目资金筹措 (27)三、资金使用计划 (27)第七章经济效益评价 (27)一、财务估算 (28)（一）财务估算依据28（二）收入估算28（三）产品成本估算28（四）利润29二、经济效益分析 (30)（一）盈利能力分析30（二）现金流量分析30（三） ............................................................... 盈亏平衡分析30第八章可行性研究的基本结论 . (31)一、综合评价 (31)二、论证结论 (31)附表： (32)附表1:重庆市物流需求规模及经济指标统计数据（1990-2006年） (32)附表2 :渝东南地区物流需求规模预测 (33)附表3: 2006年黔江区与周边地区主要经济指标比较 (34)附表4:常见货车尺寸一览表 (35)附表5 :不同停靠方式装卸区最小宽度（m） (36)附表6:库房地面形式经济性对比表 (37)附表7:不同仓储系统比较表 (38)附表8:仓储物流园生产设施建筑物、构筑物投资估算表 (39)附表9:仓储物流园服务设施建筑物、构筑物投资估算表 (40)附表10 : 新增设备投资估算表 (41)附表11:公用工程投资估算表 (43)附表12 :总投资估算表 (44)附表13 :投资使用计划与资金筹措表 (46)附表14 :销售收入、销售税金及附加估算表 (47)附表15 :总成本费用估算表 (48)附表16 : 损益表 (49)附表17 : 全投资现金流量表 (50)《渝东南快捷仓储物流园可行性研究报告》第一章项目总论一、基本情况（一）项目名称渝东南快捷仓储物流园（二）项目业主（三）项目主管部门重庆市黔江区正阳工业园区管理委员会（四）项目建设地址重庆市黔江新城区（黔江火车站旁）（五）项目建设规模项目占地面积约700亩，建筑面积约21万平方米。
国际物流园项目建议书
国际物流园项目建议书一、项目背景随着全球化进程的加速，国际贸易和物流业务的需求不断增长。
为了满足这一需求，国际物流园项目应运而生。
国际物流园是指为国际物流企业提供办公、仓储、配送等服务的综合性园区。
通过集约化、规模化管理，国际物流园能够提高物流效率，降低成本，为国际贸易和物流业务提供便利。
二、项目概述国际物流园项目将建设一座现代化的综合性物流园，占地面积约1000亩，总投资额预计为10亿元人民币。
园区将配备先进的物流设施和设备，包括仓储设施、智能化物流系统、信息化管理平台等。
园区还将提供办公、住宿、餐饮等配套设施，为园区内的企业提供便利。
三、市场需求分析随着全球贸易的不断发展，国际物流需求不断增长。
同时，国际物流行业竞争激烈，企业对物流服务的要求也越来越高。
因此，国际物流园项目具有巨大的市场需求。
园区将为国际物流企业提供高效、便捷的物流服务，满足其对物流设施和设备的需求，提升其在国际物流市场的竞争力。
四、项目优势国际物流园项目具有以下优势：1. 地理位置优越：园区位于交通便利的地理位置，便于货物的运输和配送。
2. 先进的设施和设备：园区将配备先进的物流设施和设备，提高物流效率，降低成本。
3. 便利的配套服务：园区将提供办公、住宿、餐饮等配套服务，为企业提供便利。
4. 政策支持：园区将享受政府相关政策支持，为企业提供良好的发展环境。
五、项目实施计划国际物流园项目的实施计划分为三个阶段：第一阶段：项目前期准备。
包括选址、规划设计、环境评估等工作。
第二阶段：项目建设。
包括土地平整、基础设施建设、物流设施和设备采购等工作。
第三阶段：项目运营。
包括园区招商、企业入驻、园区管理等工作。
六、经济效益分析国际物流园项目的经济效益主要体现在以下几个方面：1. 带动地方经济发展：项目建设和运营将为当地创造就业机会，促进地方经济的发展。
2. 提升物流效率：园区的建设将提高物流效率，降低物流成本，为企业创造更多的利润空间。
物流园区需求建议书（通用3篇）
物流园区需求建议书（通用3篇）物流园区需求篇1一、项目概况(一)项目名称小龙物流园区建设(二)项目类别产业园区(三)项目地点南充市高坪区十里工业街经济技术开发区(四)建设条件区位优势突出，属投资开发的黄金口岸。
自1992年成立以来，投资上亿元完善了水、电、气、路、通讯等基础设施建设，已引进川中油气开发采油基地、顺生制药等企业82个，完成投资3.3亿元。
根据南充市发展规划，开发区是南充市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园区二、项目背景和政策支持(一)项目提出的背景和必要性南充十里工业街经济技术开发区是省级经济技术开发区，位于南充市高坪区境内，地处嘉陵江畔，北起龙门镇，南至都京镇，沿公路两侧展开，规划面积50平方公里，分为龙门、小龙、小龙门、高坪、江东新区、林-海工业园区6个开发园区，其中小龙小区为起步区，面积3平方公里。
达成铁路与已开工建设的兰渝铁路在区内交汇，83万吨级的货运站建在区内，绕城高速公路横穿小区，江东大道纵贯区内，嘉陵江清泉寺大桥将小区与市中心连成一体。
(二)政策支持为充分发挥南充的区位优势和商贸优势，积极对接川东北地区和成渝经济区的开发、承接两个特大城市的辐射，促进南充市的迅速发展，在区域竞争中取得优势，20xx年南充市确定了“把南充建设成为川东北区域中心城市”的战略决策，开发区是南充市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园区，凡入驻园区的企业一律享受盛市出台的相关优惠政策。
(三)对投资商的要求1、投资方须具有法人资格，具有相关投资条件;2、投资方有一定的经济实力和经营经验。
三、项目选址和环境(一)项目选址小龙物流园区依托位于高坪区的南充火车东站建设，初步规划面积3平方公里。
该区域水、陆、空立体交通网络发达，地理位置优越，处于成(成都)、南(南充)、渝(重庆)经济圈金三角区，有达成铁路最大的货运站，是4条高速公路的交汇点，距机场2公里，距南充港5公里。
(二)综合环境高坪区地处南充市城区东大门，与市中心仅一江之隔，5座嘉陵江大桥将城区与市中心紧密连为一体，国道318线、成南、南广(安)、南渝以及绕城高速公路汇接于此，辐射全境，达成铁路有全线最大的二级货运站位于境内小龙镇，建设中的兰渝铁路在此与达成线呈“十”字交汇;嘉陵江横贯全境，水运上通广元，下达重庆与长江相汇，直达武汉、上海，四通八达的立体交通网络已经形成。
物流园项目建议书
物流园项目建议书一、项目背景随着经济的快速发展和全球化进程的加速，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其作用日益凸显。
为了满足不断增长的物流需求，提高物流效率，降低物流成本，我们提出建设一个现代化的物流园项目。
本项目所在地地理位置优越，交通便利，周边产业发展成熟，具备建设物流园的良好基础条件。
二、项目概述1、项目名称：＿____物流园2、项目地点：＿____3、项目规模：占地面积_____平方米，建筑面积_____平方米4、项目功能：集仓储、配送、运输、加工、信息服务等功能于一体三、市场分析1、物流需求增长随着本地经济的持续发展，制造业、商贸业等对物流服务的需求不断增加。
预计未来几年，物流业务量将保持较高的增长率。
2、竞争态势目前，周边地区已存在一些物流企业和物流园区，但大多规模较小、功能单一，无法满足市场的多样化需求。
本物流园将以其综合性、现代化的服务优势，在竞争中脱颖而出。
3、市场定位本物流园定位于为中大型企业提供一站式的物流解决方案，重点服务于制造业、电商、农产品等行业。
四、项目建设内容1、仓储设施建设高标准的仓库，包括普通仓库、冷藏仓库、危险品仓库等，以满足不同货物的存储需求。
2、配送中心配备先进的配送设备和管理系统，提高配送效率和准确性。
3、运输设施建设停车场、维修车间等，为运输车辆提供保障。
4、加工区提供货物的包装、分拣、加工等服务，增加附加值。
5、信息服务中心搭建物流信息平台，实现物流信息的实时共享和管理。
五、项目实施计划1、前期筹备阶段（＿____年＿____年）完成项目的规划设计、可行性研究、土地征用等工作。
2、建设阶段（＿____年＿____年）按照规划进行基础设施建设和设备安装调试。
3、运营阶段（＿____年起）逐步引入客户，开展物流业务，不断优化服务，提高运营效率。
六、投资估算与资金筹措1、投资估算项目总投资约为_____万元，其中固定资产投资_____万元，流动资金_____万元。
物流项目建议书
物流项目建议书物流项目建议书项目名称：申报单位：xxx联系人：xxx：xxx：xxx编写时刻：xxx主管部门：xxx撰稿单位：郑州经略智成企业治理咨询撰稿时刻：2019年9月2日一、物流行业背景本项目的建设符合国家十大产业振兴规划，集中表达国家政策导向，能够增加国民经济收入，提高当地就业水平。
另一方面，本项目具有投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业较快实现盈利，因此，从国家和企业的角度双重评判差不多上可行的。
目前，我国物流行业业处于起步时期，客户对第三方物流行业的认可度还不是专门高，本项目在运营初期具有一定的市场风险。
因此，在项目经营期，公司应该注重营销策略，加强服务宣传，使营业收入得到有力的保证。
第二章市场推测随着国家宏观经济政策的调整和拉动内需的扩大，必将带来钢铁消费新的增长，专门是钢铁期货交易市场的开通，钢铁物流企业的仓储、加工、销售效益十分看好。
目前在上海地区投资建设钢铁加工企业和钢铁期货交割库定有良好收益。
一、我国钢铁期货交易市场的进展上海期货交易所2018年3月27日正式开始了螺纹钢和线材期货合约的交易，钢铁期货终于瓜熟蒂落。
作为成熟、完整市场体系的重要组成部分，钢铁期货交易市场的建立，有利于中国钢铁市场的长期健康进展。
中国目前差不多成为全球最大的钢铁生产国、消费国和出口国，在世界钢铁市场份额中占据举足轻重的位置。
然而，目前中国并没有因此在国际市场上拥有钢铁及冶炼原料的价格话语权，未能成为全球钢铁及要紧原料的定价中心。
同时，由于生产和流通企业过于分散，由于缺乏权威的市场价格，缺乏必需的市场避险场所，引发了钢铁市场价格剧烈震荡和相关生产流通企业的重大缺失。
为此，迫切需要建立钢铁期货交易市场。
事实上，早在钢铁期货交易批准之前，一些所谓“准期货”，即钢铁电子交易市场差不多提早登场了。
有关资料显示，近些年来，国内钢铁电子交易市场进展迅速。
目前，仅上海地区就存在四家钢铁电子交易市场，远期日均交易量达１００万吨，其价格在国内市场日益受到关注，差不多成为现货市场的重要补充。
日照港集团公司物流园区项目建议书
日照港集团公司物流园区项目建议书目录第1章项目概况 (3)1.1 项目名称及项目背景 (3)1.1.1 项目名称 (3)1.1.2 项目背景 (3)1.2 承办单位及其优势 (3)1.2.1 承办单位 (3)1.2.3 生产经营项目 (4)1.2.4 现有优势 (5)第2章市场分析预测 (6)2.1 日照市现代物流产业政策发展分析 (6)2.1.1 日照市基础数据 (6)2.1.2 现代物流业是适应日照市经济发展和交通运输现代化的客观需要。
(7)2.1.3 现代物流业是加强日照市运输市场管理和培育完善运输市场的需要。
(8)2.1.4 现代物流业为日照市各类企业和市场的发展提供了现代化的物流服务 (10)2.2 日照市物流市场环境分析 (11)2.3 日照市物流主体分析 (12)2.4 日照市物流量分析 (12)2.4 物流园区前景分析 (18)2.4.1 地域物流市场潜力 (18)2.4.2 机遇与挑战 (19)2.4.3 加入WTO后，物流业扩大开放，走向成熟 (20)2.4.4 第三方物流(3PL)市场方兴未艾 (21)2.4.5 市内生产企业的需求 (21)2.4.6 政策环境有利条件 (22)第3章项目建设 (24)3.1 项目建设条件 (24)3.1.1 货源供应条件 (24)3.1.2 交通运输条件 (25)3.1.3 开发区优惠政策条件 (27)3.1.4 开发区产业发展条件 (29)3.2 项目建设规划 (32)3.2.1 规划目标 (32)3.2.2 规划原则 (33)3.2.3 园区定位 (34)3.2.4 基本构想及目标 (35)第4章....................................................... 日照港物流园区规划设计374.1 园区一期工程 (37)（1）以煤炭、矿石大宗散货地销业务为基础，建立柔性化堆场。
(37)（2）森博现有产成品运输的外包。
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仓储物流园区项目建议书
第一章总论
1、项目名称：大孤山经济区临港仓储物流园区建设
2、承办单位：丹东大孤山经济区管理委员会
3、拟建地点：菩萨庙镇
4、建设内容与规模：物流园区规划占地面积 3.7平方公里，主要建设海关公共保税库、监管库设施体系、物流中心仓储设施和监控及管理信息系统平台。
总库容27万立方米，货场面积23万平方米，集装箱最大储量 2.7万标准箱，设计货物年吞吐量300万吨。
5、建设年限：该项目设计建设年限为2年。
6、概算投资：该项目计划总投资5亿元。
7、效益分析：
第二章项目建设背景及必要性
辽宁沿海经济带战略上升为国家战略以来，成立了丹东大孤山经济区，以发展经济为目的，依靠海洋红商港、核电、城市建设，大力发展地方产业，用五年到10年时间将我地区打造更具商机、更具活力、更具魅力、更具特色的现代商业都市。
发展现
代仓储物流，科学编制仓储物流业发展近期和中长期规划，大力发展海产品、农副产品仓储物流、工业生产资料物流和第三方物流，鼓励大型物流企业、商业连锁企业建立仓储配送中心、货运
站场和展示交易中心，支持物资储备及工业集中区仓储物流设施
建设，促进仓储、包装、流通加工、物流配送等物流相关产业发
展，逐步形成配套完善的物流产业链。
形成市场体系完整、机制
灵活、功能齐备、网络畅通、内外贸结合、生产和流通相互促进、具有地方特色、对外辐射力强的仓储物流中心。
东港是一个沿海开放城市，而且是全国最大的边境城市，从地理位置看丹东距黑龙江、吉林比其它沿海城市近百公里，目前，黑龙江、吉林对外贸易的各类货物基本在辽西各地及港口集散。
铁路东边道及丹吉高速开通后大量的物资将从黑龙江、吉林涌
进，我们必须有备而想。
从丹东近几年经济运行及发展定位来看，
今后十几年甚至几十年丹东将以食品加工、机械制造、新型材料、
服装加工、电子配件等劳动密集型特色工业的发展框架为主线，
实现资源的优化配置和功能，放大积聚效应和副谢功能。
这样一种经济结构布局的形成，给传统的物流带来了很大冲击。
本项目的建设较好的利用了丹东地区相对优越的物流业资源，且本项目的建设符合当前的产业政策和技术政策。
（一）区域概况：
1、特殊的区域优势：
东港市位于辽东半岛东部，是中国18000公里大陆海岸线
上(中国海岸线总长度32000公里，其中大陆海岸线18000公里，岛屿海岸线14000公里)最北端的现代化沿海港口城市。
她
地处北纬40o东经124.3o线上，是鸭绿江（鸭绿江源头位于吉
林省长白山天池，沿途800公里）与黄海交汇处，隔江隔海与
朝鲜半岛相望，距韩国116海里，距日本400多海里，是国际
高速公路“自东京经汉城、平壤进入中国大陆的第一门户。
全市
陆域面积2445 平方公里（东西长83 公里，南北长38 公里），
海域面积3500 平方公里（江岸线长29.95 公里，海岸线长93.5
公里）。
全市辖15 个镇、5 个示范农场、 3 个街道办事处、 2 个省级开发区及 1 个民族乡，总人口65 万（主要以汉、满、蒙古、朝鲜、锡伯等少数民族为主）。
东港市属温带大陆性季风气候区，因临黄海兼有海洋性气候之特点。
冬无严寒，下无酷暑，雨量充沛，四季分明，堪称北方
小江南。
全年平均气温8 o C—10 oC，春季平均气温8.8 oC，夏
季平均气温23.5 oC（夏季日最高气温33.4 oC），秋季平均气温10.8 oC，冬季平均气温-5.9 oC（冬季日最低气温-18 oC），年
平均降水量700 毫米，年平均日照时数2145 小时，最大冻土深
度55 厘米。
2、良好的基础设施：
东港市能源充足交通便利基础设施特别完备，全市已形成立
体交通网络。
港口：中国海岸线最北端的不冻良港----大东港就坐落在东港市主城区南侧。
从国际经济区域看，大东港位处东北亚经济圈中心地带，是我国东北地区与朝鲜、韩国、日本等区域经济相融
合的前沿，距朝鲜南浦港119海里，韩国仁川港232海里，日本神户港844海里，是东北经济区通向韩国、朝鲜和日本最为
便捷的出海口。
大东港已建成11个万吨级泊位，与世界30多个国家70多个港口通航，07年吞吐量2600万吨。
公路：沈丹高速及丹大高速全线开通，形成了沈阳、大连及丹东的交通金三角。
丹东至沈阳257公里，丹东至大连259公里。
铁路：铁路专用线已通往大东港，正在筹划兴建的纵贯东北东部铁路通道，已经被列为国家重点基础设施建设项目。
机场：丹东机场是目前辽宁十四个地级市中三座机场（沈阳、大连及丹东）中的一个，它位于东港境内，距东港仅17公里，目前已开通丹东至韩国，丹东至北京等航线。
电力资源：东港市电力资源充足。
现有220千伏新兴变电
所一座，主变容量为120MV.A变压器一台，220千伏线路5条，
另有220千伏东庄线为过境线路。
现有66千伏电网，分为系统
电网、农村电网、用户负荷变电所三部分。
东港地区有地方电厂
三座，即华能热电厂、罗圈背水电厂、铁甲水电厂。
另外，在菩
萨庙还有一处风力发电场。
并且小岛子风电二期，大鹿岛风电项目正在运作中。
电网覆盖整个东港区域的配电网络，运行已实行计算机控制，环网线路均采用高压绝缘导线，可以充分保证电能质量和负荷增长要求。
水利资源：东港市水系发达，河流密布，境内有鸭绿江水系、大洋河水系和发源于东港境内集水面积30km2以上的河流14。