成品过磅称重记录
过磅统计单汇总

过磅统计单汇总一、过磅统计单概述过磅统计单是在企业、仓库、物流等场所进行货物称重、计算重量和成本的重要工具。
它记录了货物的名称、规格、数量、重量等信息,对于企业经营管理、成本控制和货物进出库管理具有重要意义。
过磅统计单汇总了各个过磅单的数据,便于企业对货物重量、金额等指标进行分析和决策。
二、过磅统计单的填写与审核1.过磅员在称重完成后,应根据实际称重数据填写过磅单,包括以下内容:货物名称、规格型号、数量、重量、单价、金额等。
2.填写过程中,应注意字迹清晰,数据准确,避免涂改。
如有错误,应加盖“作废”章,重新填写。
3.过磅单需由过磅员、审核员签字确认,确保数据的准确性和可靠性。
4.审核员在审核过程中,要仔细核对过磅单上的数据,发现问题及时与过磅员沟通,确保数据的准确性。
三、过磅统计单的应用与分析1.企业可以根据过磅统计单,对货物重量、金额等指标进行汇总分析,为企业经营管理提供数据支持。
2.通过对比不同时期、不同品种货物的过磅统计单,企业可以发现销售热点,调整进货和销售策略。
3.分析过磅统计单中的异常数据,有助于企业及时发现问题,加强内部管理。
四、过磅统计单管理的完善与优化1.建立完善的过磅管理制度,规范过磅流程,确保数据准确性。
2.加强过磅员和审核员的培训,提高业务水平,降低错误率。
3.采用信息化手段,实现过磅数据的实时传递、汇总和分析,提高管理效率。
4.定期对过磅设备进行校准和维护,确保称重数据的准确性。
总之,过磅统计单在企业经营管理中发挥着重要作用。
通过对过磅统计单的规范填写、审核和管理,企业可以更好地掌握货物进出库情况,为决策提供有力支持。
货物运输过磅与计量程序

货物运输过磅与计量程序货物运输过磅与计量程序是物流行业中的一个重要环节,它涉及到货物的计量准确性,对于保障运输质量和公平交易具有重要意义。
本文将介绍货物运输过磅与计量程序的内容和要点。
一、背景介绍在货物运输过程中,过磅与计量程序是货物运输安全与交易公正的基础。
通过准确的过磅与计量程序,可以确保货物的净重和净量信息准确无误,避免因计量误差产生的纠纷和损失。
二、过磅与计量程序的主要内容1. 货物称重准备在进行货物称重之前,应进行称重准备工作。
包括保证秤台和仪表的清洁,秤台的校准和检修等。
同时,需要检查计量设备是否符合国家法规和行业标准,确保仪表的准确度和稳定性。
2. 货物称重流程货物称重流程包括上秤、稳定、下秤等步骤。
在上秤过程中,要确保货物的放置位置准确,超出秤台范围的货物需要通过多次称重来获取准确的重量信息。
在称重过程中,要等待秤台稳定后再进行下秤,以获取准确的称重结果。
3. 过磅记录与报告每一次称重都应生成过磅记录和报告,记录包括货物名称、净重、称重时间等信息。
过磅记录和报告需要由相关人员进行签字确认,并妥善保管,以备后续审查和核对使用。
4. 计量设备维护与监管计量设备的维护和监管是保障计量准确性的重要环节。
应定期对计量设备进行检修和校准,确保设备工作稳定可靠。
同时,应建立完善的监管机制,对计量设备和操作进行抽查和监督,加强违规行为的惩罚力度。
5. 纠纷处理与争议解决尽管经过严格的过磅与计量程序,仍然可能出现误差和争议。
对于涉及计量争议的情况,应建立相应的纠纷处理与争议解决机制。
通过第三方鉴定和仲裁程序,解决争议,确保公平交易和维护双方的权益。
三、过磅与计量程序的重要性1. 保证运输质量通过过磅与计量程序,可以有效防止货物运输中的欺诈行为和私自调整净重的现象,保证运输质量和安全。
2. 维护交易公正准确的过磅与计量程序可以避免计量误差给交易造成的不公平,保障交易双方的权益,维护交易公正。
3. 提高行业信誉过磅与计量程序的执行严谨性直接关系到物流行业的信誉,合理、公正、准确的计量程序将提高企业的声誉和客户的满意度。
地磅二次过磅流程

地磅二次过磅流程一、啥是地磅二次过磅呀?地磅二次过磅呢,就是要过两次磅。
为啥要这么麻烦呢?其实呀,这是为了更精准地确定货物的重量啦。
比如说有个大货车拉了一堆货物来,第一次过磅就像是给这个带着货物的车称个“毛重”,也就是车和货物加起来一共多重。
然后呢,可能会有卸货或者装货之类的操作,完了之后再去过一次磅,这一次称出来的重量就是“净重”或者是调整后的重量啦,这样就能准确知道货物到底有多重,或者车上货物的变化量是多少。
二、第一次过磅。
1. 车辆准备。
司机大哥或者大姐开着车就慢慢朝着地磅去啦。
这时候车可不能开得太猛哦,要是一下子冲上去,那地磅可能会被震到呢,而且也可能影响称出来的重量不准。
车要慢慢开上地磅,就像我们小心翼翼地走上一个很重要的舞台一样。
2. 停车。
车开到地磅上之后,要停稳当了。
可不能一边轮子还在动就开始称重量呀,那肯定不行的。
司机要把车停在指定的位置,最好是四个轮子都在地磅的称重区域内,这样称出来的重量才准确呢。
3. 称重数据记录。
这时候地磅旁边的工作人员就开始工作啦。
他们会看着地磅的读数,然后把这个数据记下来。
这个数据就是我们前面说的“毛重”哦。
工作人员会很认真地记录的,可能还会再核对一下,毕竟这个数据很重要嘛。
要是这个数据记错了,后面的计算就全错啦。
三、中间的操作。
1. 卸货或者装货。
第一次过磅之后呢,要是卸货的话,司机就把车开到指定的卸货地点。
卸货的时候也要小心点哦,别把货物弄坏了。
如果是装货呢,那也是一样的道理,要按照规定来装货。
这个过程虽然和地磅本身没有直接关系,但是它是二次过磅中间很重要的环节呢。
2. 车辆检查。
在卸货或者装货完成之后,司机要检查一下车辆。
看看有没有什么东西遗留在车上,或者车辆有没有什么损坏之类的。
要是车上多了个小零件或者少了个啥东西,那对二次过磅的重量也是有影响的呀。
四、第二次过磅。
1. 再次驶向地磅。
司机又开着车朝着地磅去啦。
这一次呢,还是要慢慢开,就像第一次那样,可不能心急。
三联过磅单

托日牌ห้องสมุดไป่ตู้电子汽车衡 称重记录单
客户名称 货物名称 长沙市长南衡器有限公司设计 TEL:0731-88113188 88112988 第三联:客户 序号 日期 时间 车号 货号 毛重 皮重 净重 备注 224 2015-01-25 15-38-19 0171 000 6050.00 0.00 6050.00 kg kg kg
托日牌全电子汽车衡 称重记录单
客户名称 货物名称 长沙市长南衡器有限公司设计 TEL:0731-88113188 88112988 第三联:客户 序号 日期 时间 车号 货号 毛重 皮重 净重 备注 224 2015-01-25 15-38-19 0171 000 6050.00 0.00 6050.00 kg kg kg
托日牌全电子汽车衡 称重记录单
客户名称 货物名称 长沙市长南衡器有限公司设计 TEL:0731-88113188 88112988 第三联:客户 序号 日期 时间 车号 货号 毛重 皮重 净重 备注 224 2015-01-25 15-38-19 0171 000 6050.00 0.00 6050.00 kg kg kg
小台秤成品重量检测记录表

广州东曹物流仓储有限公司
TQ-4L-01-003-03
广州东曹物流仓储有限公司
TQ-4L-01-003-03
异常说明
纠正措施
记录时间 填写人 确认
班次
小台秤使用砝码 检测数据25000g
评定
成品复检(单位:g) 重检数 台检数
据
据
评 定
三勤第1次
异常说明
纠正措施
记录时间 填写人 确认
三勤第2次
三勤第3次
检测方法: 1.小台秤检测--把小台秤旁的砝码(共25kg砝码)由重到轻的放在小台秤计量平台上,目视计量值的变化,如随着增加的25kg砝码重量与小台秤的电子计
小台秤成品重量检测记录表
班次
小台秤使用砝码 检测数据25000g
评定
成品复检(单位:g)
重检数 台检数
据
据
评 定
异常说明
一勤第1次
一勤第2次
一勤第3次
纠正措施
年
月日
系列
记录时间 填写人 确认
班次
小台秤使用砝单台位检:数g)
据
据
评 定
二勤第1次
二勤第2次
二勤第3次
量值是一致的,小台秤检验评定为合格;反之为评定为NG,要及时联系班长,采取措施纠正;纠正后再次检验直至合格.
2.成品复检--每班生产初品第1包成品,在经过设备重量检测机时,记录设备显示重量值数据,然后把该包成品取出,放小台秤计量平台上,读出小台秤数 值数据和设备显示重量值数据对比,如重量值数据是一致,则设备重量检测机检验评定为合格,反之平定为NG,要及时联系班长,采取措施纠正;纠正后 再次检验直至合格.
搅拌车过磅记录

31# 16.68 16.86
32# 17.28
33# 17.29
71# 17.5 17.6
72# 厦门 16.65
73# 16.96
75# 16.8
76# 16.89
77# 16.92 78# 16.96
12月7日在北山建材市场等待267分钟,造成沾 罐100kg
79# 17.37
80# 17.19
28# 闲置 闲置
29# 17.47 17.45
30# 17.12 17.01
31# 16.68
32# 17.28 17.38
33# 17.29 17.25
12.11浇灌融信工地,C50在工地等待120分钟转
71# 17.5 17.71 至万钢外滩等待70分钟,造成沾罐300kg
72# 厦门 16.56
71# 厦门 厦门
72# 16.71 16.63
73# 16.68 16.81
75# 16.66 16.73
76# 16.58 16.68
77# 16.63 16.69
78# 16.5 16.6
79# 16.81 16.91
80# 17.1 17.04
81# 17.49 17.66 凡无异 常现象
批准:
08# 17.26 17.3
11.17日C25首占一号等待372分钟,沾罐410kg
09# 16.94 17.55
沾罐0.2吨*每吨215元=43元
10# 16.95 17.15
11# 17.22 17.35
沾罐0.13吨*每吨215元=27.95元
12#
事故
13#
18
闲置
15# 17.15 17.24
施工现场砼过磅记录表 2
施工日期:2013年04月14日工程名称郑州铁路局物资供应总段综合办公楼迁建改造工程部位一层构造柱、圈梁、栏板施工单位郑州铁路扶轮建设工程发展有限公司温度风力砼配合比195:415:626:1164 砼等级C30时间每盘重量(Kg)时间每盘重量(Kg)水泥砂子石子水水泥砂子石子水07:00 195 415 626 1164 15:00 195 415 625 1164 07:30 194 415 625 1164 15:30 194 415 625 1163 08:00 195 416 624 1164 16:00 195 416 625 1164 08:30 193 415 626 1164 16:30 195 415 626 1164 09:00 195 417 623 1164 17:00 195 413 626 1165 09:30 192 417 626 1164 17:30 194 414 625 1165 10:00 194 415 623 1164 18:00 193 415 626 1164 10:30 195 415 626 1164 18:30 195 415 626 1163 11:00 196 416 625 116411:30 194 417 624 116412:00 193 418 623 116313:00 195 415 627 116213:30 192 416 628 116414:00 196 417 625 116414:30 196 415 626 1163累计盘数23 监理见证人黄磊过磅人李金郑记录人许静郑州市重点建设工程质量监督站监制施工日期:2013年04月17日工程名称郑州铁路局物资供应总段综合办公楼迁建改造工程部位二层构造柱、圈梁、栏板施工单位郑州铁路扶轮建设工程发展有限公司温度风力砼配合比195:415:626:1164 砼等级C30时间每盘重量(Kg)时间每盘重量(Kg)水泥砂子石子水水泥砂子石子水06:30 193 418 623 1163 14:30 195 415 626 1164 07:00 195 415 627 1162 15:00 195 413 626 1165 07:30 192 416 628 1164 15:30 194 414 625 1165 08:00 196 417 625 1164 16:00 193 415 626 1164 08:30 196 415 626 1163 16:30 195 415 626 1163 09:00 195 415 626 1164 17:00 195 415 625 1164 09:30 194 415 625 1164 17:30 194 415 625 1163 10:00 195 416 624 1164 18:00 195 416 625 1164 10:30 193 415 626 116411:00 195 417 623 116411:30 192 417 626 116412:00 194 415 623 116413:00 195 415 626 116413:30 196 416 625 116414:00 194 417 624 1164累计盘数23 监理见证人黄磊过磅人李金郑记录人许静郑州市重点建设工程质量监督站监制施工日期:2013年04月20日工程名称郑州铁路局物资供应总段综合办公楼迁建改造工程部位三层构造柱、圈梁、栏板施工单位郑州铁路扶轮建设工程发展有限公司温度风力砼配合比195:415:626:1164 砼等级C30时间每盘重量(Kg)时间每盘重量(Kg)水泥砂子石子水水泥砂子石子水06:00 192 416 628 1164 14:00 194 414 625 1165 06:30 196 417 625 1164 14:30 193 415 626 1164 07:00 196 415 626 1163 15:00 195 415 626 1163 07:30 195 415 626 1164 15:30 195 415 625 1164 08:00 194 415 625 1164 16:00 195 415 626 1164 08:30 195 416 624 1164 16:30 195 413 626 1165 09:00 193 415 626 116409:30 195 417 623 116410:00 192 417 626 116410:30 194 415 623 116411:00 195 415 626 116411:30 196 416 625 116412:00 194 417 624 116413:00 193 418 623 116313:30 195 415 627 1162累计盘数21 监理见证人黄磊过磅人李金郑记录人许静郑州市重点建设工程质量监督站监制施工日期:2013年04月22日工程名称郑州铁路局物资供应总段综合办公楼迁建改造工程部位四层构造柱、圈梁、栏板施工单位郑州铁路扶轮建设工程发展有限公司温度风力砼配合比195:415:626:1164 砼等级C30时间每盘重量(Kg)时间每盘重量(Kg)水泥砂子石子水水泥砂子石子水07:00 195 415 626 1164 15:00 195 415 625 1164 07:30 194 415 625 1164 15:30 194 415 625 1163 08:00 195 416 624 1164 16:00 195 416 625 1164 08:30 193 415 626 1164 16:30 195 415 626 1164 09:00 195 417 623 1164 17:00 195 413 626 1165 09:30 192 417 626 1164 17:30 194 414 625 1165 10:00 194 415 623 116410:30 195 415 626 116411:00 196 416 625 116411:30 194 417 624 116412:00 193 418 623 116313:00 195 415 627 116213:30 192 416 628 116414:00 196 417 625 116414:30 196 415 626 1163累计盘数21 监理见证人黄磊过磅人李金郑记录人许静郑州市重点建设工程质量监督站监制施工日期:2013年04月24日工程名称郑州铁路局物资供应总段综合办公楼迁建改造工程部位五层构造柱、圈梁、栏板施工单位郑州铁路扶轮建设工程发展有限公司温度风力砼配合比195:415:626:1164 砼等级C30时间每盘重量(Kg)时间每盘重量(Kg)水泥砂子石子水水泥砂子石子水06:30 194 415 625 1164 14:30 195 413 626 1165 07:00 195 416 624 1164 15:00 194 414 625 1165 07:30 193 415 626 1164 15:30 193 415 626 1164 08:00 195 417 623 1164 16:00 195 415 626 1163 08:30 192 417 626 1164 16:30 195 415 625 1164 09:00 194 415 623 1164 17:00 194 415 625 1163 09:30 195 415 626 1164 17:30 195 416 625 1164 10:00 196 416 625 1164 18:00 195 415 626 1164 10:30 194 417 624 116411:00 193 418 623 116311:30 195 415 627 116212:00 192 416 628 116413:00 196 417 625 116413:30 196 415 626 116314:00 195 415 626 1164累计盘数23 监理见证人黄磊过磅人李金郑记录人许静郑州市重点建设工程质量监督站监制施工日期:2013年04月27日工程名称郑州铁路局物资供应总段综合办公楼迁建改造工程部位六层构造柱、圈梁、栏板施工单位郑州铁路扶轮建设工程发展有限公司温度风力砼配合比195:415:626:1164 砼等级C30时间每盘重量(Kg)时间每盘重量(Kg)水泥砂子石子水水泥砂子石子水06:00 196 417 625 1164 14:00 194 414 625 1165 06:30 196 415 626 1163 14:30 193 415 626 1164 07:00 195 415 626 1164 15:00 195 415 626 1163 07:30 194 415 625 1164 15:30 195 415 625 1164 08:00 195 416 624 1164 16:00 195 415 626 1164 08:30 193 415 626 1164 16:30 195 413 626 1165 09:00 195 417 623 116409:30 192 417 626 116410:00 194 415 623 116410:30 195 415 626 116411:00 196 416 625 116411:30 194 417 624 116412:00 193 418 623 116313:00 195 415 627 116213:30 192 416 628 1164累计盘数21 监理见证人黄磊过磅人李金郑记录人许静郑州市重点建设工程质量监督站监制施工日期:2013年05月03日工程名称郑州铁路局物资供应总段综合办公楼迁建改造工程部位地下室构造柱、圈梁施工单位郑州铁路扶轮建设工程发展有限公司温度风力砼配合比195:415:626:1164 砼等级C30时间每盘重量(Kg)时间每盘重量(Kg)水泥砂子石子水水泥砂子石子水06:30 194 415 625 1164 14:30 195 413 626 1165 07:00 195 416 624 1164 15:00 194 414 625 1165 07:30 193 415 626 1164 15:30 193 415 626 1164 08:00 195 417 623 1164 16:00 195 415 626 1163 08:30 192 417 626 1164 16:30 195 415 625 1164 09:00 194 415 623 1164 17:00 194 415 625 1163 09:30 195 415 626 1164 17:30 195 416 625 1164 10:00 196 416 625 1164 18:00 195 415 626 1164 10:30 194 417 624 116411:00 193 418 623 116311:30 195 415 627 116212:00 192 416 628 116413:00 196 417 625 116413:30 196 415 626 116314:00 195 415 626 1164累计盘数23 监理见证人黄磊过磅人李金郑记录人许静郑州市重点建设工程质量监督站监制施工日期:2013年05月03日工程名称郑州铁路局物资供应总段综合办公楼迁建改造工程部位七层构造柱、圈梁、栏板施工单位郑州铁路扶轮建设工程发展有限公司温度风力砼配合比195:415:626:1164 砼等级C30时间每盘重量(Kg)时间每盘重量(Kg)水泥砂子石子水水泥砂子石子水07:10 195 415 626 1164 15:10 195 415 625 1164 07:40 194 415 625 1164 15:40 194 415 625 1163 08:10 195 416 624 1164 16:10 195 416 625 1164 08:40 193 415 626 1164 16:40 195 415 626 1164 09:10 195 417 623 1164 17:10 195 413 626 1165 09:40 192 417 626 1164 17:40 194 414 625 1165 10:10 194 415 623 1164 18:10 193 415 626 1164 10:40 195 415 626 1164 18:40 195 415 626 1163 11:10 196 416 625 116411:40 194 417 624 116412:10 193 418 623 116313:00 195 415 627 116213:10 192 416 628 116414:10 196 417 625 116414:40 196 415 626 1163累计盘数23 监理见证人黄磊过磅人李金郑记录人许静郑州市重点建设工程质量监督站监制施工日期:2013年05月06日工程名称郑州铁路局物资供应总段综合办公楼迁建改造工程部位八层构造柱、圈梁、栏板施工单位郑州铁路扶轮建设工程发展有限公司温度风力砼配合比195:415:626:1164 砼等级C30时间每盘重量(Kg)时间每盘重量(Kg)水泥砂子石子水水泥砂子石子水06:10 193 415 626 1164 14:10 195 416 625 1164 06:40 195 417 623 1164 14:40 195 415 626 1164 07:10 192 417 626 1164 15:10 195 413 626 1165 07:40 194 415 623 1164 15:40 194 414 625 1165 08:10 195 415 626 1164 16:10 193 415 626 1164 08:40 196 416 625 1164 16:40 195 415 626 1163 9:10 194 417 624 1164 17:10 195 415 625 1164 9:40 193 418 623 1163 17:40 194 415 625 1163 10:10 195 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混凝土过磅记录范文
混凝土过磅记录范文一、前言二、必要性混凝土是建筑施工中常用的材料之一,其质量的稳定性直接影响到建筑物的安全性和持久性。
因此,及时、准确地记录混凝土原材料的过磅情况,对于工程质量的控制和生产管理具有重要意义。
三、记录项目1.原材料的名称和规格:记录混凝土原材料的具体名称和规格,包括水泥、骨料、矿粉等。
2.过磅时间:记录原材料的过磅时间,精确到小时和分钟。
3.过磅重量:记录原材料的过磅重量,单位为吨或千克。
4.过磅操作人员:记录进行过磅操作的人员姓名。
5.过磅设备:记录进行过磅操作所使用的设备名称。
6.精度验证:记录过磅设备的精度验证情况,包括验证日期、验证结果等。
四、记录方法1.手工记录:采用纸质记录表格,由过磅操作人员进行记录。
记录表格中包含所需的记录项目,并进行逐项填写。
手工记录具有简单、易操作的特点,但可能存在误差和信息丢失的风险。
2.电子记录:采用计算机或其他电子设备进行记录。
通过特定软件或系统,将过磅数据直接输入或自动读取到系统中,实现数据的自动记录和管理。
电子记录具有快速、准确的特点,但需要专门的设备和软件支持。
五、注意事项1.确保过磅设备的准确性:过磅设备应定期进行校准和检验,保证其准确性和稳定性。
2.注意原材料的存储和保管:原材料应存放在干燥、通风的场所,避免与水分接触,防止发生结块或变质现象。
3.严格控制原材料的使用量:根据设计要求和施工方案,严格控制各种原材料的使用量,确保混凝土的配比准确。
4.及时记录并保存过磅记录:过磅记录应及时进行,并妥善保存,以备后续查阅和分析。
5.定期进行质量检测和异常分析:根据过磅记录,进行质量检测和异常分析,及时发现并解决问题,确保混凝土的质量稳定。
六、结语混凝土过磅记录是混凝土生产管理中的重要环节,通过准确记录原材料的过磅情况,有助于控制混凝土质量,提高工程的施工质量。
因此,在混凝土生产过程中,应严格按照规范要求进行过磅操作,并及时记录和保存过磅记录。
现场搅拌混凝土过磅记录
工程名称
河南省豫剧一团排练厅
风力
施工
日期
施工单位
郑州市正岩建设有限公司
温度
工程
部位
住宅楼三层GZ
砼配合比
50:68.5:145.5:22
水泥:砂:石子:水
砼标号
C25
时间
每盘重量
备注
水泥(kg)
砂子(kg)
石子(kg)
水(kg)
塌落度
50
68.5
145.5
22
30
50
69
145.5
22
31
50
68.8
145.5
23
31
50
68.5
146
22
30
过磅人:
累计盘数
记录人:
监理(建设)
单位见证人
郑州市工程质量监督站监制
现场搅拌混凝土过磅记录
工程名称
河南省豫剧一团排练厅
风力
施工
日期
施工单位
郑州市正岩建设有限公司
温度
工程
部位
住宅楼四层QL
砼配合比
50:68.5:145.5:22
水泥:砂:石子:水
22
30
50
68.6
145.6
22
29
50
69
145.5
23
30
50
68.5
145.5
21
31
50
69
146
22
30
50
68
145.6
22
30
过磅人:
累计盘数
记录人:
监理(建设)
磅秤操作说明
磅秤操作流程说明一、配置磅秤1.进入 AX 系统,依次点击【库存管理】—【过磅称重】2.打开过磅称重窗体,在该窗体上点击【设置】—【选择磅称】,如图:3.点击后会弹出如图所示窗体4.在下拉框中选择正确的磅秤后,点击【确定】按钮,会在过磅称重的主模块上方显示所选结果。
注:以上步骤操作一次即可!!!!二、采购过磅1.在过磅称重主窗体,“筛选器”中选择【采购订单】单选按钮;2.在编号空白框里输入订单号,在车辆编号空白框里输入车牌号:注:输入不分先后;输入车辆编号时,要根据车辆编号对照表输入,输入格式为:车辆区域代码 +“.”+车辆数字序号。
3.如果没有任何信息,比如:物料编号,皮重,毛重。
表明对于该订单和该车号没有过磅。
4.点击【新建】或【 CTRL+N 】,产生磅单,如图:注:如果该车辆在车辆档案中没有信息,会提示“是否保存车辆信息” ,此时必须点击“保存”方能新建磅单。
根据订单号会把相应的信息带到磅单窗体,比如,物料名称等等,这时状态为“新建”。
5.车上磅后,“数据采集” 文本框会显示车辆的毛重,待数据稳定后,司磅员只需点击【确认重量】即可,同时输入对方送货量和库位。
如图:这时,状态变为“一次称重” ,毛重记录显示在毛重文本框内。
现在可以对下一辆车进行采购过磅的操作。
6.二次过磅:车辆上磅,根据司机送货单上的车辆编号信息,司磅员在【车辆编号】空白框输入车辆编号或【编号】空白框内输入订单编号信息,(注:车辆编号或订单编号输入一种即可。
建议只输入车辆编号)如果过毛重时没有输入对方送货量,此时需要补充录入,如果对方没有提供,则按照显示的净重输入。
司磅员根据“数据采集”文本框显示的皮重点击【确认重量】,如图:皮重会显示在皮重文本框内,这时自动算出净重,状态变这“二次称重”。
注:由司磅员决定什么时候输入“对方送货量”和“库位”7.司磅员待信息确认无误后,点击【过帐】按钮,过帐完毕后状态变为“已结束”。
三、销售过磅1.过磅称重主窗体,“筛选器”中选择【提货单】单选按钮2.在“编号”空白框里输入提货单或在“车辆编号”空白框里输入车牌号,(注:先开票后过磅的建议输入提货单编号,车辆编号会自动带出)如图:3.如果没有任何信息,比如:物料编号,皮重,毛重。