红土镍矿进口及港口情况分析
中国镍产业发展概况、进出口贸易及发展前景分析
中国镍产业发展概况、进出口贸易及发展前景分析一、概况镍是一种银白色金属，在空气中很容易被空气氧化，表面形成有些发乌的氧化膜，因此人们见到的镍常颜色发乌。
镍质坚硬，有很好的延展性，磁性和抗腐蚀性，且能高度磨光。
镍在地壳中含量也非常丰富。
在自然界中以硅酸镍矿或硫、砷、镍化合物形式存在。
镍常被用于制造不锈钢、合金结构钢等钢铁领域，电镀，高镍基合金和电池等领域，广泛用于飞机、雷达等各种军工制造业，民用机械制造业和电镀工业等。
我国硫化物型镍矿资源较为丰富，主要分布在西北、西南和东北等地。
就各省(区)来看，甘肃储量最多，其次是新疆、云南、吉林、湖北和四川。
自然界中的镍主要以红土镍矿和硫化矿形式存在。
冶炼技术的提高和镍生铁的广泛使用，红土镍矿开采成为主流。
二、产销量和进出口镍资源在地球储量十分丰富，相比氧、硅、铝、铁、镁，要少很多。
地核中含镍最高，是天然的镍铁合金。
2018年中国镍产量18万吨，2019年中国镍产量19.6万吨。
中国镍资源并不丰富，主要分布在甘肃。
我国镍产品以镍生铁为主，镍矿进口主要来自菲律宾和印尼。
2018年中国精镍进口数量21.21万吨，出口数量1.42万吨；2019年中国精镍进口数量19.32万吨，出口数量3.74万吨。
《2020-2026年中国镍行业市场研究分析及未来前景展望报告》数据显示：2018年中国精镍进口金额29.25亿美元，出口金额1.91亿美元；2019年中国精镍进口金额26.66亿美元，出口金额5.98亿美元。
中国镍消费主要为不锈钢，电池消费占比较低。
中国镍消费终端与全球区别不大，主要集中在不锈钢、电镀、铸造和合金、电池，其中镍的需求端85%左右用于不锈钢生产，电池镍消费占比较低。
2019年中国镍表观消费量35.18万吨。
三、主要企业美联储降息后，美元延续偏弱走势。
同时印尼的红土镍矿主产地之一哈马黑拉岛发生7.1级地震、菲律宾开启新轮矿业审查，加之印尼可能在2022年限制镍矿出口。
2024年镍矿市场环境分析
2024年镍矿市场环境分析引言镍矿是一种重要的金属矿石，广泛应用于不锈钢、电池和合金等行业。
本文将对镍矿市场环境进行分析，以帮助读者了解目前的市场趋势和未来发展。
行业概况镍矿市场是一个全球性市场，供需关系和价格受到全球经济和政治因素的影响。
主要镍矿供应国包括印度尼西亚、菲律宾和澳大利亚，而需求方主要集中在亚洲地区，尤其是中国。
镍矿供需分析目前，全球镍矿市场供需矛盾较为突出。
供应方面，印尼和菲律宾等主要供应国政策限制了镍矿出口量，导致供应紧张。
同时，全球镍矿的开采成本也在不断上升，使得供应量进一步受到限制。
需求方面，随着电动车市场的快速增长，对镍矿的需求量也在增加。
预计未来几年，供需矛盾将进一步扩大。
镍矿价格走势由于供需矛盾的影响，镍矿价格近年来持续上涨。
特别是2019年以来，印尼禁止出口原矿镍矿石，更是导致价格猛涨。
预计未来几年，镍矿价格仍将保持上升趋势，但涨幅可能逐渐趋缓。
环境影响和可持续发展镍矿开采和提炼对环境造成一定程度的影响，包括土壤污染、水源污染和空气污染等。
为了实现可持续发展，镍矿行业需要采取环保措施，减少对环境的负面影响。
同时，研发和推广低碳技术，提高镍矿的利用效率，也是促进可持续发展的关键。
技术进步和市场机遇随着技术的不断进步，可回收镍矿的利用率不断提高，这为镍矿市场带来了新的机遇。
另外，电动车市场的快速发展也为镍矿市场提供了增长动力。
结论镍矿市场面临着供需矛盾加剧和价格上涨的挑战，但也有技术进步和可持续发展带来的机遇。
在未来几年，预计镍矿市场将继续保持增长势头，但同时也需要关注环保问题，促进可持续发展。
中国投资东南亚红土型镍矿的现状与对策建议
中国投资东南亚红土型镍矿的现状与对策建议中国投资东南亚红土型镍矿的现状与对策建议红土镍矿是一种重要的战略性矿产资源，是生产不锈钢的重要矿物原料。
该类矿种在我国的地质储量非常稀少，仅见于云南墨江-元江一带，资源储量仅约53万吨，且镍含量低，硅镁含量高，矿石品质不好。
在我国周边的东南亚地区，红土镍矿储量丰富，其中仅印度尼西亚的红土镍资源量达1300万吨，菲律宾520万吨。
与之相比，我国的红土镍储量仅为印尼的1/25，菲律宾的1/10。
资源禀赋的稀缺，注定了我国的镍资源保障必须走国际化开发之路。
一、中国投资东南亚红土型镍矿的基本情况（一）投资案例分析受国际市场上镍价行情高涨、硫化镍资源危机以及红土镍选冶技术进步等多重因素推动，东南亚地区丰富的红土镍资源吸引了全球矿业投资者的高度关注。
得益与东南亚国家邻近的地缘优势，中国企业成为了这股投资热潮中的主力军之一。
自____年始，中国企业先后进入东南亚缅甸、菲律宾、印尼以及周边的巴布亚新几内亚等国家，涉足红土镍矿投资项目（表1）。
在投资企业性质上，既有金川集团、中钢集团、中国有色集团等国有大型企业，也有青山钢铁等为代表的一大批民营企业，一些地勘单位也参与其中。
在投资内容上，大部分企业主要针对收购对象国红土镍矿资源的探矿权以及采矿权，而少量实力雄厚的大企业则开展了地、采、冶一体化开发。
投资额度近十亿美元的不乏其例，包括巴布亚新几内亚瑞末镍钴矿项目、菲律宾诺诺克镍矿项目以及缅甸达贡山镍矿项目等。
（二）投资环境分析近年来，东南亚国家的矿业投资环境正逐步好转，为红土镍矿投资热的形成起到了积极的润滑作用。
为振兴经济、解决失业问题、恢复和增强国外投资者的信心，菲律宾政府大力推行“矿业复兴计划”，并采取了一系列的措施，主要包括：（1）环境与自然资源部制定矿业复兴计划；（2）将矿业确定为优先发展领域；（3）简化矿业权审批程序；（4）成立了矿业投资援助中心(MIAC)；（5）向市场开放更多的矿地等。
进口红土镍矿的检验现状及误差原因分析
通则ＧＢ／Ｔ２００７．６－１９８７进行操作。然而，镍矿的水 分含量普遍较高，其矿石结构组成也不同于一般的
铁矿，按照标准要求的１０５℃下烘４ｈ，称量结果很难
达到恒重，一般要烘到８ｈ后才能达到恒重，这时计 算出来的水分含量常常要高于装货港的检验结果，
而日本的ＪＩＳ Ｍ８１０９—１９９６标准规定在１０５℃下烘至
法较多，有Ｘ荧光法、火焰原子吸收法及ＩＣＰ．ＡＥＳ
材料镍的消费量会继续保持高位增长的趋势，还将 从国外大量进口红土镍矿。因此，为保证镍矿贸易 的健康发展，规范镍矿检验，有关部门必须组织专家 尽快完成镍矿检验标准的制修定。另外，还要与外 方检验机构加强技术交流与合作，达到互相认可对 方的检验标准和方法。 目前，进口镍矿还不是法定检验产品，检验市场 和贸易环节都比较混乱，建议有关部门做好风险分 析，加强检验监管力度，条件成熟的时候将其列为法 检产品，还应从技术的角度规范合同条款尤其是计 价条款的签订，使之更明确、更科学合理、更有约束 性。从目前的情况看，镍含量以０．０５％计价比较科 学可行，这样一旦检验结果产生异议，贸易商进行索 赔有规范科学的依据，以此更好的维护贸易商的合 法权益和镍矿贸易的健康发展。
万方数据
第４期
苏征等：进口红土镍矿的检验现状及误差原因分析
１４ｌ
矿品质特征分布非常不均匀，因此，在实际操作中， 还要根据货物的现实情况适当的加大取样量和取样 的频次，以保证样品的代表性。然而，这种靠经验操 作的做法势必带来一定的随意性，通过大量的实验 找出镍矿品质分布的统计规律，制定专门的取制样 标准才是解决问题的正确途径。
在差异的原因，并就如何做好镍矿检验，维护镍矿贸易健康发展提出相关建议。 关键词：分析化学；红土镍矿；综述；检验；贸易 中图分类号：０６５２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００１—０２１１（２０１０）０４—０１３９—０４
红土镍矿海运之安全
２ ０ 年 和２ ０ 年 《上海角 》轮在 巴西两 次装近 １ 万吨 ０８ ０９ ７ 矿 ，长途运输中 ，船长为了船货安全 ，每天三次测量货舱污水 沟水位 ，并命令机舱抽干污水 ，做好有关记录 ，到达马迹 山港 发现一航次短少 １ ０ Ｔ ４ ０ ，另一航次短少２ ０ Ｔ ５ ０ ，而货短数量基 本与该轮途 中排污水量相符。亦可以完成充分说明上述风险。
我们可总结红土镍矿游离水析 出对船舶稳性ＧＭ影响的规律 ：
①船舶 Ｄ 越大一货舱面积越大一 自由液面越大一ＧＭ下降越 ｗＴ
多。
②船舶航 时越长一 货物游离出水份越多一Ｇ Ｍ下降越多。 ⑧离机舱越近货舱一 货舱 内游离出水份越早、越多一对 ＧＭ下 降越早、越多。
④进入大风浪海域时间越早、越长一货舱内游离出水份越多一
地 中海风平浪静航行 ，没有什么征兆 ，船舶却逐渐向一舷倾斜
２ 。 ，几分钟后 ．船舶浸水沉没。近１ 年来 ，红土镍矿粉因含 Ｏ ０ 水量超过３ ％发生海难事故 的船舶不少于３ 艘。 ２ ０ 《 Ｃ Ｂ 规则》为Ｉ ＭＯ颁发 的 《 固体散货安全操作规则 》对易 流态化货物的定义为 ： “ 至少含有部分细颗粒和湿度 （ 通常为 水 ） 的物质 ，尽管这些看上去并不一定呈潮湿状。在运输中 ， 如果这些货物的水分含量超过其适运水分 限制 ，会流态化”。 红土镍矿虽未列入 《 Ｃ Ｂ 规则 》列名的易流态化货物名录 ，但我 们 已充分注意到 《 Ｃ Ｂ 规则 》在前言 中最后的提醒 ，即 ：目前 以散装形式运输的典型货物 以及关于 它们的特性和装卸方面的 建议 ，列于各具体货物 的条 目中。但是 ，这些清单并非详尽无 疑。红土镍矿粉具有Ｂ 规则描述的易流态化货物各种特征。因 Ｃ 此 ，红土镍矿应作为 《 Ｃ Ｂ 规则》所指的 “ 并非详尽无遗”的易 流态化货物。 《 Ｃ Ｂ 规则 》适用于红土镍矿。 值得指出的是 ：虽然红土镍矿只有含水量达３ ．％才能流 ５７
2024年红土镍矿开采市场环境分析
2024年红土镍矿开采市场环境分析1. 引言红土镍矿是一种重要的镍矿资源，是镍的主要产地之一。
开采红土镍矿对于镍产业的发展具有重要意义。
市场环境是开展红土镍矿开采的重要因素之一，本文将对红土镍矿开采市场环境进行分析。
2. 市场需求分析红土镍矿是镍的重要矿石，是供应镍产品的关键原材料。
随着全球经济的发展和工业化进程的加速，对镍的需求不断增长。
镍主要应用于不锈钢、合金材料、电池等领域，这些领域的需求将推动红土镍矿市场的进一步发展。
3. 竞争对手分析红土镍矿开采市场存在一定的竞争对手。
主要的竞争对手包括其他镍矿资源的开采企业以及其他替代材料的生产商。
与其他镍矿资源相比，红土镍矿具有一定的开采成本优势；但是，与其他替代材料相比，红土镍矿的市场竞争力相对较弱。
4. 政策环境分析政策环境对于红土镍矿开采市场的发展起着重要的作用。
政府的相关政策和法规对红土镍矿开采的准入、采矿权获得、环境保护等方面有一定的规定和限制。
在政策环境的引导下，红土镍矿开采企业需要合规经营，并注重环境保护和可持续发展。
5. 环境影响分析红土镍矿开采对环境会产生一定的影响。
主要的环境影响包括土地破坏、水源污染、生物多样性损失等。
红土镍矿开采企业需要采取有效的环境保护措施，减少对环境的不良影响，并积极参与环境修复工作，提高可持续发展水平。
6. 技术进步分析技术进步对红土镍矿开采市场也有重要影响。
随着科技的不断进步，红土镍矿的开采技术和设备不断更新换代，提高了开采效率和资源利用率。
技术进步还可以降低开采成本，提高企业竞争力。
7. 市场前景展望红土镍矿开采市场具有较好的市场前景。
随着全球镍需求的增长以及镍价格的上涨，红土镍矿的市场前景将持续向好。
同时，技术进步和环境保护意识的提升也将为红土镍矿开采市场的发展提供良好的支持。
8. 结论红土镍矿开采市场环境受到市场需求、竞争对手、政策环境、环境影响和技术进步等多种因素的影响。
在市场需求增长的推动下，红土镍矿开采市场具有良好的发展前景。
红土镍矿进口及港口情况分析
镍矿进口及港口情况分析日照港（集团）第三港务公司副总经理崔亮尊敬的的各位领导、各位朋友，女士们、先生们：今天我们在这里隆重聚会，共同探讨未来不锈钢及原料发展趋势。
首先感谢会议的主办单位：中国金属材料流通协会不锈钢分会、联合金属网，协办单位：山东泰山钢铁集团有限公司，对我们的热情邀请并提供这次大会与大家交流的机会。
我们日照港第三港务公司是我国最年轻的亿吨大港--日照港集团的主力生产单位之一。
在社会各界同仁的关心支持下，近几年，公司吞吐量和经济效益实现了超常规、跨越式发展。
07年货物吞吐量一举突破2000万吨大关，预计08年吞吐量将达到2700万吨，公司已由单一的木片专业码头逐步打造成了以镍矿、粮食、木片、水泥、钢材、铝矾土、焦炭、化肥、木薯干、非金属矿等十大货种为主兼顾其他件散杂货的综合性、多元化货源结构的大型装卸公司。
我们公司拥有前沿水深-16米的码头岸线1200米，可同时靠泊接卸4条巴拿马型的镍矿船舶，保证镍矿及时顺畅倒运货场并迅速疏港发货。
120万平方米的港内堆场，确保镍矿堆存量可达300万吨，同时四通八达的铁路、公路运输网络，为镍矿疏港创造了有利条件。
2008年预计全国镍矿进口量将达到1200万吨，经我公司的中转量将突破450万吨，占全国进口总量的1/3以上，是国内最大的镍矿中转港。
我司所接卸中转的镍矿57％为印尼矿、37％为菲律宾矿、其余为新喀里多尼亚高品味矿。
由于进口数量大、品种齐全和多元化，日照口岸镍矿的交易价格也一度成为全国镍矿市场定价的风向标。
今年全国镍矿的进口量将远高于厂家的实际使用量，并且生产厂家对于镍矿各指标的要求也越来越严格。
从港口疏港情况来看，厂家对高镍高铁、低镍高铁及高镍低铁的镍矿采购积极，相对来说，低镍低铁或含水分较高的镍矿疏港缓慢。
近期受国际金融危机的影响，导致镍矿市场有价无市、停产企业逐渐增多、大量港口库存难以消化，仅我司镍矿库存就达260万吨，全国港口库存已近900万吨。
印尼红土镍矿禁止出口对我国镍产业及航运需求的影响
印尼红土镍矿禁止出口对我国镍产业及航运需求的影响[摘要]我国对于镍资源的需求量突飞猛进，对进口依存度逐年增加，最终进口红土镍矿冶炼镍铁成为满足这一需求的有效途径，然而第一大货源国印尼的原矿出口禁令政策如期施行。
本文从我国镍资源消耗量、进口状况入手，分析了印尼这一政策对中国镍产业以及航运需求的影响，并提出了应对措施。
[关键词]红土镍矿；出口禁令；超灵便型；进口量；航运需求1世界镍资源开发重点转向红土镍矿作为工业原料的镍矿大致可分为镍精矿（硫化镍原矿经过选矿工艺处理而成）、红土镍矿两种。
最初镍产量主要来源于硫化镍。
但基于以下三方面原因世界镍资源开发重点转向红土镍矿。
（1）世界可供开发的硫化镍矿矿山，寥寥无几。
传统的硫化镍矿矿山的开采深度日益增加，开采难度逐渐加。
（2）红土镍矿资源丰富，占世界陆基镍资源的70%。
（3）近30年来，钢铁冶炼技术进步，原来采用纯镍类原料生产不锈钢和合金钢厂家，从经济效益考虑，已改用纯镍类与非纯镍类配比使用。
2我国矿山镍产量和镍资源消耗量中国矿山镍产量以每年10%以上的速度增加，2011年矿山镍产量8.98万吨，但仅占当年世界总产量的5.3%。
从2005年开始，中国取代日本成为世界镍消耗量第一大国。
2008年到2011年，年均增长率22%，年消耗量从33万吨增加到60万吨，世界总消耗量占比从25.4%增加到38.1%。
[1]中国矿山镍产量保持了较高的增长速度，但与日益增长的镍消耗量相比，自产镍资源的短缺非常明显。
为满足国内不断增长的镍需求，用进口红土镍矿冶炼镍铁成为满足国内镍需求的有效途径[2]。
3我国红土镍矿进口贸易情况我国从2005年开始采用进口红土镍矿生产镍铁，进口量快速增长，其中2006年、2007年、2008年和2009年分别为378万吨、1556万吨、1231万吨和1642万吨；2010年、2011年、2012年呈现快速增长状态，分别为2501万吨、4806万吨、6446.3万吨，2013年为7124万吨。
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镍矿进口及港口情况分析
日照港（集团）第三港务公司副总经理崔亮
尊敬的的各位领导、各位朋友，女士们、先生们：
今天我们在这里隆重聚会，共同探讨未来不锈钢及原料发展趋势。
首先感谢会议的主办单位：中国金属材料流通协会不锈钢分会、联合金属网，协办单位：山东泰山钢铁集团有限公司，对我们的热情邀请并提供这次大会与大家交流的机会。
我们日照港第三港务公司是我国最年轻的亿吨大港--日照港集团的主力生产单位之一。
在社会各界同仁的关心支持下，近几年，公司吞吐量和经济效益实现了超常规、跨越式发展。
07年货物吞吐量一举突破2000万吨大关，预计08年吞吐量将达到2700万吨，公司已由单一的木片专业码头逐步打造成了以镍矿、粮食、木片、水泥、钢材、铝矾土、焦炭、化肥、木薯干、非金属矿等十大货种为主兼顾其他件散杂货的综合性、多元化货源结构的大型装卸公司。
我们公司拥有前沿水深-16米的码头岸线1200米，可同时靠泊接卸4条巴拿马型的镍矿船舶，保证镍矿及时顺畅倒运货场并迅速疏港发货。
120万平方米的港内堆场，确保镍矿堆存量可达300万吨，同时四通八达的铁路、公路运输网络，为镍矿疏港创造了有利条件。
2008年预计全国镍矿进口量将达到1200万吨，经我公司的中转量将突破450万吨，占全国进口总量的1/3以上，是国内最大的镍矿中转港。
我司所接卸中转的镍矿57％为印尼矿、37％为菲律宾
矿、其余为新喀里多尼亚高品味矿。
由于进口数量大、品种齐全和多元化，日照口岸镍矿的交易价格也一度成为全国镍矿市场定价的风向标。
今年全国镍矿的进口量将远高于厂家的实际使用量，并且生产厂家对于镍矿各指标的要求也越来越严格。
从港口疏港情况来看，厂家对高镍高铁、低镍高铁及高镍低铁的镍矿采购积极，相对来说，低镍低铁或含水分较高的镍矿疏港缓慢。
近期受国际金融危机的影响，导致镍矿市场有价无市、停产企业逐渐增多、大量港口库存难以消化，仅我司镍矿库存就达260万吨，全国港口库存已近900万吨。
镍行业已进入自2006年国内大量进口镍矿以来的最低迷时期，但因中国是世界最大的不锈钢生产国，而又缺少镍矿资源，我们认为，从长远看，镍矿仍将是一个长久发展的产品。
日照口岸优越的地理位置，便利的交通条件，良好的接卸设备和堆场优势将吸引更多的厂家选择日照港中转镍矿。
当前，市场竞争已由单纯的企业和产品层面，延伸到如何降低贸易与物流过程中的成本上，我们日照港三公司将一如既往的秉承“阳光港口、装卸真诚”的服务理念，以“为客户创造最大效益，为社会做出最大贡献”为己任，全心全意为广大客户提供安全便捷的一流服务，并将为广大客户搭建一个信息交流、贸易联系的平台，为大家提供全面的供、贸、运、需信息，使大家实现信息共享，使所有到港镍矿客户供有所需、需有所求，使大家在一起结交新朋友，拓展新业务，做大做强镍矿市场，携手各位走向共赢。
谢谢！。