调车事故案例剖析ppt课件
铁路调车安全课件
03
CATALOGUE
铁路调车安全操作规程
调车前的准备
确认调车作业计划
在开始调车作业前，必须仔细 核对调车作业计划，确保了解
作业内容和要求。
检查车辆状态
对参与调车的车辆进行外观检 查，确保没有安全隐患，如车 轮、刹车系统、连接装置等完 好无损。
等安全事故。
提高作业效率
调车作业应尽可能提高作业效 率，减少车辆在车站停留时间
，确保运输畅通。
合理使用设备
调车设备应合理使用，定期维 护保养，确保设备处于良好状
态。
02
CATALOGUE
铁路调车安全知识
调车作业的安全规定
01
调车作业前必须进行充 分准备，检查车辆状态 、线路情况等，确保作 业安全。
调车的种类与方式
种类
按照作业性质，调车可分为解体调车 、编组调车、取送调车等；按照作业 场所，调车可分为驼峰调车和平行调 车。
方式
调车方式包括推送调车、溜放调车、 牵出线调车等。
ห้องสมุดไป่ตู้
调车作业的基本要求
01
02
03
04
严格执行作业标准
调车作业必须遵守相关规定和 标准，确保作业安全和质量。
确保列车安全
在调车过程中，必须确保列车 不解体、不发生冲突、不掉道
清理作业现场
将作业现场清理干净，确 保不影响其他列车正常运 行和车站秩序。
记录作业情况
对调车作业情况进行详细 记录，包括作业内容、人 员、时间等信息，以备后 续查阅和总结。
04
CATALOGUE
铁路调车事故案例分析
案例一：未按规定进行调车作业导致的事故
铁路调车安全课件
第三节 各种情况连挂车辆要求
• 1、接近连挂车辆 正确显示“十、五、三”车距离信号(单机除外)， 没有显示“十、五、三”车距离信号，不准挂车，没有 司机回示，应立即显示停车信号。 确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信 号，接近连挂车辆显示接近连挂信号
2、连续连挂 在同一线路内连续连挂作业肘，如车组间隔大于10车，可 以小于5公里/小时的速度不停车连续连挂(超过2.5‰下坡 道的线路上除外)，但必须档档确认连挂状态，并在所挂车 末端提前采取防溜措施。车组间隔超过10车时，必须顿钩 或进行试拉后再继续连挂，连挂最后一组车后或推送车辆 运行前，必须试拉。 3、尽头线上连挂 调车机车自进入尽头线时起，运行速度不得超过15公里／ 小时，距线路终端应有10米安全距离；遇特殊情况，必须 近于10米时，要严格控制速度。
第二章
取送调车
为装卸货物、车辆检修、洗刷消毒车辆等目的，向指 定地点送车或取回车辆的作业，称为取送调车。 第一节 取送调车的规定及注意事项 一、取送调车作业的规定。 1、编制调车作业计划时，调车区长(车站值班员)应全面了 解有关情况，并广泛征求货运调度员(计划货运员)、装卸派 班员、调车长的意见和建议，以不断提高调车作业计划的质 量，从而在保证安全的前提下，提高作业效率。 2、取送作业开始前，调车区长(车站值班员)应提前通知有 关货运人员做好准备，在认真核对计划，现车无误后方可开 始作业。
• 6、影响调车作业效率的因素较多：调车人员的思想情况 和技术水平；气候条件；道岔、曲线、坡道；车辆种类和 型号；车上装载货物的种类。以上简称“人、天、地、车、 货”。这些因素对调车效率均有不同程度的影响。 • 4、根据进入难、易行线路及调动难易行车辆的不同情况， 调车速度变化较大；
第三节
事故处理及案例分析ppt课件
.
十二、构成一般B类事故情形之一
B1. 造成1人死亡。 B2. 造成5人以下重伤。 B3. 造成100万元以上500万元以下直接经济
.
二、事故定义
1. 铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、 脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车 的事件，包括影响铁路正常行车的相关 作业过程中发生的事件。
2. 铁路机车车辆在运行过程中与行人、机 动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相 撞的事件。
.
三、适用范围
适用国家铁路、合资铁路、地方 铁路以及专用铁路、铁路专用线等发 生事故的调查处理。
.
四、机构及管理
由铁道部、铁路安全监督管理办公室共 同组成安全监管办。以加强铁路运输安全 监督管理，建立健全铁路交通事故调查处 理工作制度，发生事故后应当按照法定的 权限和程序，及时组织、参与事故的调查 处理。
.
五、事故调查处理
坚持以事实为依据，以法律、法 规、规章为准绳，认真调查分析，查 明原因，认定损失，定性定责，追究 责任，总结教训，提出整改措施。
.
十三、构成一般C类事故情形之一
C1. 列车冲突。 C2. 货运列车脱轨。 C3. 列车火灾。 C4. 列车爆炸。 C5. 列车相撞。 C6. 向占用区间发出列车。 C7. 向占用线接入列车。 C8. 未准备好进路接、发列车。
.
C9. 未办或错办闭塞发出列车。 C10. 列车冒进信号或越过警冲标。 C11. 机车车辆溜入区间或站内。 C12. 列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，
调车事故案例剖析ppt课件
精品课件
8
海恩法则
▪ 海恩法则指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻
微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海 恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故 本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和 “事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复 发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决 在萌芽状态。
精品课件
15
问题和教训
▪ （一）作业层面 1.调车作业关键环节存有疏漏。一是作业前预想提
示不到位。二是调车计划编制漏标穿正符号“#”及钩分 标准。三是穿越正线调车未通知把关干部的审核。四是 调车计划下达滞后。该批调车作业计划于事发当日14时 22分编制打印，于14时30分开始作业，调车区长违反 《站细》第60条规定，没有在开始作业前20分钟提前下 达调车作业计划。
事故等级
▪ 特别重大事故 ▪ 重大事故 ▪ 较大事故
▪ 一般事故
精品课件
3
▪ 特别重大事故
（一）造成30人以上死亡。 （二）造成100人以上重伤（包括急性
工业中毒，下同）。 （三）造成1亿元以上直接经济损失。 （四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上
并中断铁路行车48小时以上。 （五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上
2.轨道电路分路不良处置不当。一是在执行该批调 车计划第3钩“6道+24”时，无锡西站行车室控制台4648DG连续出现8次红白光带交替闪烁现象，且在6道连 接好后，此区段遗留绿色光带，车站值班员没有意识到 轨道电路分路不良，违反《轨道电路分路不良整治办法 和办理行车有关规定》（上铁运〔2013〕190号）规定， 没有在运统-46内登记，没有确认现场机车车辆停留位置， 直接使用总取消按钮取消该进路。二是车站值班员在调 车长已请求46、48号压岔进路的情况下，仅凭控制台股 道占用显示，臆测认为没有压岔，再次违反规定没有通 知调车长现场确认，而是精直品课接件排列6道经由D26去机库线16 的基本进路，造成机车在46号道岔上发生转换。
铁路调车作业违章指挥、变更计划造成的重大事故案例分析
铁路调车作业违章指挥、变更划造成的重大事故案例分析一、典型案例一(调车长违章指挥，造成旅客列车侧面冲突重大事故)1．事故概况1992年11月13日23：52，3123次列车进人沈阳局长春分局长大线公主岭站3道停车。
因前方2301次列车行至公主岭至刘房子间下行线K646处途停，为接后续171次旅客列车，调度员在23：55口头指示公主岭车站值班员将3123次列车转入机场专用线。
车站值班员向车站调度员传达列车调度员指示时，车站调度员提出3123次转入机场专用线作业复杂，即商定将3123次列车由南头转入5道。
车站值班员于23：56布置信号员选排3道对上行正线的调车进路，并用无线列调与3123次列车司机联系转线作业，司机报告正在清灰上水，暂不能动车。
此时，348次旅客列车已经压上第一接近，于是车站值班员在没有通知调车有关人员的情况下，布置信号员取消了s，调车信号。
在此期间，站调度员甩广播向调车长布置调车作业计划，调车长听到广播后，口头向3123次本务机司机传达了作业计划，并在没有确认S3，信号显示状态情况下，盲目向3123次司机显示起动信号，独自一人领车，逆向推进。
当行至长大上行线K637+410(公主岭站5号道岔)处时，于14日O：11与2道0：10发车的348次旅客发生侧面冲突，造成348次旅客列车机后6～8位全轮、9位一位台车脱轨；旅客重伤1人、轻伤8人；客车小破4辆，货车及守车小破各1辆，损坏线路20m；中断上行正线行车6h59min。
构成重大事故。
2．原因分析(1)调车长在作业中违反《技规》第208条关于“调车长在调车作业前必须亲自并督促组内人员充分做好准备”和《技规》第214条关于“推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认”的规定，同时违反《技规》第210条关于“中间站利用本务机调车，应使用附有示意图的调车作业通知单”的规定。
铁路调车违章作业造成的重大事故案例分析
铁路调车违章作业造成的重大事故案例分析一、典型案例一(车站值班员误排调车进路，造成车辆脱轨重大事故)1．事故概况1991年11月26日23：30，2016次列车机后15位热轴，进张庄站4道甩车，调车计划为：4+15，5-1，4+原列。
当5-1后，由5道牵出至1号道岔处，车站值班员排列上行回4道进路，误排为进5道的进路，信号开放后，发现进路错误，在未通知调车人员的情况下，盲目取消，变更进路，造成道岔中途转换，致使前端第一辆c62A1763011前台车进入渡线，后台车进入四开，在1号道岔岔后脱轨。
车辆小破1辆，损坏道岔尖轨1根、枕木20根；中断下行线50min，中断上行线3h20min。
2．原因分析(1)车站值班员值班中思想不集中，有章不循，违章蛮干，错排进路后，盲目取消，变更进路；(2)站长管理不善，对职工安全教育不到位，安全措施落实不彻底。
3．事故责任责任单位：济南铁路分局济南车务段。
二、典型案例二(连结员违反调车作业标准，造成脱轨重大事故)1．事故概况1992年7月12日，3182次货物列车进精河站1道停车(现车11辆，总重946t，换长16．5)，车站值班员编制凋车作业计划利用本务机调车，调车作业计划为：I+11，货2+8，3—8，货2—8，1道过西头，3道挂头开车。
当3-8时，因1号道岔途中转换，造成推进前方第1辆P631766、第2辆P851284进人四股脱轨，中断正线行车9h12min，构成调车脱轨重大事故。
这起事故造成车辆小破2辆，损坏岔枕13．35m3油枕100根、尖轨2根、电动转辙机2台、变压器箱1个、信号机构1座．直接经济损失68960．50元。
2．原因分析连结员在D1信号机外停车后准备3道推进时，违反了调车作业标准中“应确认最近一架调车信号显示状况再动车”的有关规定，在D。
信号机显示红灯的情况下，仅确认了前一架D3信号机的显示，就盲目显示连结信号，致使脱轨。
3．事故责任责任单位：北疆铁路公司奎屯车务段。
调车事故案例剖析
04
调车事故应急处置
应急预案的制定与演练
总结词
预先制定调车事故应急预案，定期进行演练，确保预案的有效性和可操作性。
详细描述
在预案制定过程中，应充分考虑各种可能发生的调车事故场景，明确应急处置流程、责任分工和资源 调配。通过定期的演练，可以发现预案中存在的问题并及时进行修订和完善，提高应急处置的效率和 成功率。
严格执行作业标准和安全制度
制定完善的调车作业标准和安全制度， 明确各项操作规程和安全要求。
加强作业过程中的安全控制，确保调 车人员严格遵守作业标准和安全制度， 对违规行为及时纠正和处罚。
加强安全管理和监督检查
建立健全的安全管理体系，明确各级管理人员和操作人员的 安全职责。
加强现场监督和检查，及时发现和整改安全隐患，对重大安 全隐患进行跟踪督办，确保整改措施落实到位。
加强设备维护和检查
定期对调车设备进行检查和维护，确 保设备处于良好状态，防止因设备故 障导致的事故。
建立设备维修档案，记录设备的维修 和更换情况，以便及时发现和处理潜 在问题。
提高人员素质和技能培训
对调车人员进行专业培训，提高其操作技能和安全意识，确保其能够熟练掌握调 车作业标准和流程。
加强人员选拔和考核，确保调车人员具备必要的素质和能力，对不符合要求的人 员及时进行调整。
详细描述
企业应根据实际情况，制定完善的安全制度 和作业标准，明确各项安全要求和操作规程 。同时，加强监督检查，确保制度和标准得
到有效执行，及时发现和纠正违规行为。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
调车事故案例剖析
目录
• 调车事故概述 • 典型调车事故案例 • 调车事故预防措施 • 调车事故应急处置 • 调车事故案例的启示与建议
调车工作分析课件
感谢您的观看
THANKS
案例二：某货运站的自动化调车系统应用
总结词
自动化与智能化
详细描述
该货运站采用了自动化调车系统，实现了远程控制和无人值守。通过智能化调度 和监控，有效减少了人力成本和安全风险。
案例三：某编组站的调车作业安全管理
总结词
安全管理与风险控制
详细描述
该编组站注重调车作业的安全管理，通过完善安全制度和加强员工培训，提高了作业人员的安全意识和技能。同 时，实施风险控制措施，有效预防和减少了安全事故的发生。
根据货物装卸作业需 求，进行车辆的摘挂 和转场作业。
确保调车作业的安全 、高效、准确，确保 列车运行和货物运输 的顺利进行。
调车工作的重要性
调车工作是铁路运输的重要组成 部分，是实现列车编组、解体、 摘挂、转场等作业的关键环节。
调车工作的效率直接影响到列车 运行和货物运输的效率，对铁路 运输的效益和竞争力产生重要影
计划编制的步骤
收集资料、确定作业重点 、编制初步计划、审核与 调整。
调车作业的准备
人员准备
确保调车作业人员具备相 应的资质和能力，熟悉作 业流程和安全规定。
工具设备准备
检查调车作业所需工具、 设备是否齐全、完好，如 铁鞋、信号灯、对讲机等 。
车辆准备
对需进行调车的车辆进行 检查，确保其技术状态良 好，符合调车作业要求。
。
提高调车工作效率
1 2
提升设备设施水平
更新现代化设备，提高设备自动化和智能化水平 。
强化人员培训
加强员工技能培训，提高作业人员的操作水平和 效率意识。
3
优化资源配置
合理配置人力、物力资源，确保资源利用最大化 。
加强调车作业安全保障
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。