盾构机监理验收大纲(完整资料).doc
盾构机验收汇报讲课资料

(3)用对应尺寸 的钢板在开口内部 四周进行无缝焊接。
刀盘改造前 刀盘改造后
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盾构机维保改造记录展示
▶刀具布置 根据不同刀具切屑土体的 原理,对刀盘刀具进行重新 布置。共216把,其中贝壳刀 42把、外圈保护刀14把、仿 形刀2把、切削刀142把、加 注口保护刀3把、周边刀12把、 鱼尾刀1把。不同刀具的安装 高度如下: 贝壳刀高度:100mm; 周 圈保护刀高度:65mm;切削 刀高度:65mm ;加注口保护 刀高度:90mm 。满足在淤泥 质黏土、黏土、砂质粉土等 地层。
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企业概况
二、施工项目分布
▶公司施工项目遍布 京、津、港、江、浙、 沪、赣、鄂、豫、陕 云、等省区,形成了 立足长三角,辐射华 东、华南、中西部的 市场格局。
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企业概况
三、企业资质
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企业概况
四、施工业务范围
在掘进施工中,通过积累经验,我单位技术人员不断对设备进行升级改造, 现该设备性能具有一定的优势。
1、刀盘开口率增到49%,提高出土效率,并避免了出土困难导致刀盘扭矩 急剧上升。
2、注浆管内置改造的改造,大大减少了盾体在过地连墙及洞门时卡壳的危 险。
3、该台设备总推力为40000kN,最大扭矩为6498kNm,最大爬坡能力 ±44‰。
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三菱盾构机基本资料
三菱盾构机维保记录
三菱盾编号(SL1/SL2-6400)
盾构始发、接收施工验收内容及标准

序号
验收条件
内容
验收要点
1
主
控
条
件
设计文件
施工图设计文件满足现场施工要求(已交底和会审)。
2
地质条件
地质条件已勘察清楚,补勘和一定范围的超前地质预报已完成,孤石等已处理,后续地质预报方案已明确。
3
施工方案
施工组织设计、安全专项施工方案(包括应急预案、专项用电方案)编审、专家论证、审批齐全有效。施工方案交底。
4
周边环境
已完成隧道施工影响范围内建(构)筑物环境调查,完成隧道施工影响范围内地层空洞探测、处理。
5
监理实施细则
监理实施细则已编制、按程序审批并,对所有参与监理的人员交底。
6
测 量
盾构姿态人工测量完成并报监理复核,导向系统调试完成,人工测量姿态和导向系统显示姿态相吻合。
7
盾构机安装调试
始发前盾构机安装、调试、验收完成。
8
始发托架、反力架及导轨
按方案施工完毕、经验算刚度和强度满足要求,验收合格,导轨稳固。
9
洞门土体加固
洞门水平探孔已打设,加固范围及参数指标符合设计要求(提供抽芯检测报告)。
10
洞门密封
洞门密封止水装置安装完成,外观质量及完整性符合设计要求。采用钢套筒始发或到达时,套筒按方案安装固定牢固,保压试验完成,套筒安转质量及密闭性验收完成。
16
作业人员
拟上岗人员安全培训、考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。
17
一
般
条
件
材料及构配件
质量证明文件齐全,复试合格。
18
设备机具
隧道盾构工程验收资料及验收表格[详细]
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隧道盾构工程验收资料及验收表格[详细]隧道盾构工程验收资料及验收表格4.1工程概况1、盾构区间结构形式和施工方法盾构法是一种技术先进的施工方法,特别适合在松软含水地层或城市地下管线密布,施工条件困难地段施工.南京地铁盾构区间隧道采用单圆盾构法装配式砼衬砌结构.过江盾构隧道:内径10200米米,衬砌厚度50厘米,环宽2000米;其它盾构隧道:内径5500米米,衬砌厚度35厘米,环宽1200米.环与环、块与块间采用螺栓连接.横通道(横通道与泵房结合设置),多采用类矿山法施工.根据隧道运营通风需要,对隧道较长,具备施工条件的区间,设置风井,多采用明挖法施工.2、验收标准盾构工程验收依据主要参照《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999)(2003版)编制,考虑到盾构工程施工工序,并结合南京地铁管片生产的特点和在建工程施工经验,确定了盾构工程分部、分项、检验批划分的标准.其中,成品管片、成型隧道的主要项目、指标参照《盾构掘进隧道工程施工及验收规范》(GB 50446-2008)进行调整.3、参考规范目录(1)地下铁道工程施工及验收规范 GB 50299-1999(2003版)(2)地下防水工程质量验收规范 GB 50208-2002(3)混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2002(4)盾构掘进隧道工程施工及验收规范 GB 50446-2008(5)矿山井巷工程施工及验收规范 GBJ 213-19904.2 分部、分项工程划分盾构工程划分表注:1、盾构隧道区间验收标准主要参照一号线的内容,并根据《地下铁道工程施工及验收规范》进行编制的.2、竖井的分项工程可参照地下车站的内容进行确定.3、联络通道(泵房)防水见矿山法区间隧道.4、洞门工程的分项工程可参照地下车站的内容进行确定.5、土体加固除冷冻法加固是参照《矿山井巷工程施工及验收规范》进行编制的,其他处理方法见地下车站的相关内容.6、壁后注浆、二次注浆等没有设为分项工程,因为作为质量验收,其指标较难控制,所以注浆的内容纳入盾构掘进中考虑.4.3 盾构工程验收资料盾构工程资料目录承包单位: 合同号:监理单位: 编号:盾构区间土建子单位工程质量竣工验收记录统表一承包单位: 合同号:监理单位: 编号:盾构区间土建子单位工程质量控制资料核查记录统表二承包单位: 合同号:监理单位: 编号:盾构区间土建子单位工程安全和功能检验资料核查记录及主要功能抽查记录统表三承包单位: 合同号:监理单位: 编号:盾构区间土建子单位工程观感质量检查记录统表四承包单位: 合同号:监理单位: 编号:管片模具工程检验批质量验收记录E3.1承包单位: 合同号:监理单位: 编号:管片钢筋工程检验批质量验收记录E3.2承包单位: 合同号:监理单位: 编号: 管片混凝土施工工程检验批质量验收记录E3.3承包单位: 合同号:监理单位: 编号:管片成品工程检验批质量验收记录E3.4承包单位: 合同号:监理单位: 编号:管片拼装工程检验批质量验收记录E3.5承包单位: 合同号:监理单位: 编号:成型隧道工程检验批质量验收记录E3.6承包单位: 合同号:监理单位: 编号: 冻结法地基加固工程检验批质量验收记录E3.7。
盾构机调试验收方案

盾构机调试验收方案清晨的阳光透过窗帘,洒在电脑屏幕上,我的手指轻轻敲击着键盘,思绪如潮水般涌现。
盾构机调试验收方案,这个题目让我想起了过去十年在工程领域摸爬滚打的岁月。
下面,我就用意识流的写作方式,给大家呈现一份完整的盾构机调试验收方案。
一、项目背景及目标1.1项目背景随着我国城市化进程的加快,地铁、隧道等地下工程的建设需求日益旺盛。
盾构机作为地下工程的核心设备,其性能的稳定性和可靠性至关重要。
为了确保盾构机在施工过程中能够高效、安全地运行,对其进行调试和验收是必不可少的环节。
1.2项目目标本项目旨在制定一套科学、合理、高效的盾构机调试验收方案,确保盾构机在投入使用前达到最佳工作状态,提高施工效率,降低安全风险。
二、调试内容与方法2.1调试内容(1)机械系统调试:包括刀盘、驱动系统、盾体、推进系统、出土系统等。
(2)电气系统调试:包括主控系统、驱动系统、监控系统、保护系统等。
(3)液压系统调试:包括泵站、马达、液压缸、液压阀等。
(4)润滑系统调试:包括润滑泵、润滑脂、过滤器等。
(5)冷却系统调试:包括冷却塔、冷却泵、散热器等。
2.2调试方法(1)机械系统调试:采用现场检查、手动操作、仪器检测等方法,对机械系统的各个部件进行检查和调试。
(2)电气系统调试:采用仪器检测、功能测试、故障诊断等方法,对电气系统的各个部分进行检查和调试。
(3)液压系统调试:采用压力测试、流量测试、泄漏检测等方法,对液压系统的各个部分进行检查和调试。
(4)润滑系统调试:采用油质检测、流量测试、泄漏检测等方法,对润滑系统的各个部分进行检查和调试。
(5)冷却系统调试:采用温度测试、流量测试、泄漏检测等方法,对冷却系统的各个部分进行检查和调试。
三、验收标准与流程3.1验收标准(1)机械系统:各部件运行正常,无异常噪音,无漏油、漏水现象。
(2)电气系统:各电气设备运行正常,无故障报警,电压、电流稳定。
(3)液压系统:压力、流量稳定,无泄漏现象。
盾构沉井监理验收过程要点

盾构沉井监理验收过程要点嘿,咱今儿个就来说说这盾构沉井监理验收过程的要点。
这可不是小事儿啊,就好比一场大戏,每个环节都得精彩,不能有丝毫马虎!先来说说这沉井的制作吧,那可得像雕琢一件艺术品一样精细。
从钢筋的绑扎到混凝土的浇筑,每一步都得严格把关。
你想想,要是钢筋绑扎得松松垮垮,那这沉井能坚固吗?就好像盖房子,根基不牢可不行啊!这时候监理就得瞪大眼睛,一点儿小毛病都不能放过。
然后就是下沉过程啦,这可真是个技术活。
沉井得稳稳地往下沉,不能歪了斜了的。
监理就得时刻盯着,看它下沉的速度是不是均匀,有没有出现啥异常情况。
这就好比是一艘大船在海上航行,得保持平稳,不能一会儿往左偏,一会儿往右偏的。
还有啊,封底也很关键呢!封底就像是给沉井穿上了一双结实的鞋子,得让它站得稳稳当当的。
这时候监理得检查封底的质量,看看有没有裂缝啊,有没有不密实的地方。
要是封底没做好,那以后可就麻烦啦!再来说说盾构这一块儿。
盾构机就像是个超级大力士,能在地下挖出一条通道来。
但这个大力士也得有人管着呀,监理就得看好它,确保它工作得顺顺利利的。
刀具磨损了没?盾构的姿态正不正?这些都得时刻关注着。
在验收的时候,可不能光走走过场。
得真真切切地去检查每一个细节,就像侦探查案一样。
看看沉井的尺寸对不对,盾构的掘进参数是不是符合要求。
要是有一点儿问题,那都得赶紧让施工方整改。
咱可不能小瞧了这些要点,它们就像是一个个守护天使,保障着工程的质量和安全。
要是监理不认真负责,那后果可不堪设想啊!到时候出了问题,谁来负责呢?所以说呀,监理在这个过程中可太重要啦!他们得有火眼金睛,能发现问题;还得有铁面无私,能严格要求施工方整改。
总之呢,盾构沉井监理验收过程那绝对是重中之重。
每一个要点都得牢牢抓住,不能有丝毫松懈。
只有这样,我们才能建成高质量的工程,让大家都能放心使用。
这可不是开玩笑的事儿,大家都得认真对待呀!。
盾构始发条件验收监理汇报材料

盾构始发条件验收监理汇报材料第一篇:盾构始发条件验收监理汇报材料盾构始发条件验收监理汇报材料×××工程咨询有限公司孙继业(20年月日)一、盾构始发前期施工、技术准备工作检查1、盾构区间设计(勘察)交底与施工图纸会审已完成。
2、盾构始发工作井结构尺寸、洞门中心、轴线、结构强度等各项技术参数符合设计和规范要求,并能满足盾构施工各阶段受力要求。
3、盾构始发与试掘进、测量、监测等施工组织设计、专项方案和监理细则已审批。
4、施工现场分部、分项安全、技术交底已按要求完成。
5、始发井端头加固已完成,加固指标满足设计要求并有检测报告。
6、洞门打设探孔检查未发现涌水、涌砂异常情况。
7、始发反力架安装完成并经检算强度满足始发顶推力需要。
8、盾构推进沿线的保护建(构)筑物、管线等现有状况调查完成,并已制订切实可行的保护措施。
9、周围环境监测控制点已按监测方案布置,并已测取初始值;监测技术力量满足要求。
10、井下控制点布设、固定保护完成,并经监理、业主第三方控制复测合格。
11、人员(按合同)、机械(按方案)、材料(满足进度的数量和符合设计要求的质量)都已到位;管片预生产数量满足盾构推进施工进度要求;盾构机以及大型起重设备(龙门吊)已拼装到位,并通过特种设备检验机构验收、使用备案登记手续完成;工程涉及的原材料(管片弯曲螺栓、止水条、水泥、速凝剂等)已按要求完成复试工作,并有复试报告;砂浆配合比已选定并经审批。
12、对本工程潜在的风险源进行了辨识和分析,编制完成有针对性、可操作性的应急预案,应急救援设备、物资、人员等到位。
区间内穿过建(构)筑物的盾构施工安全专项方案已经专家评审通过。
13、远程监控管理系统已经实施并正常运行,前期工程信息已按要求完成上传。
二、施工现场已完成的始发前调试、监督、检查项目:(1)盾构机的联动调试(空载)满足要求。
(2)洞门范围内的钢筋混凝土围护结构等障碍物清除干净、始发导轨已铺设至掌子面并焊接固定牢靠。
盾构机工厂调试、验收大纲

业主:施工单位:项目名称:平衡式盾构机检 查 要 领 书北京华隧通掘进装备有限公司日 立 造 船 株 式 会 社年 月 日1.一般本文件适用于平衡式盾构机的工厂检查。
2.适用标准、规格盾构机制造时,均依照以下所示相关法规以及规格制作之后,实施各部分的检查。
(1)日本工业规格(JIS)(2)隧道标准技术规格(盾构机),同前解说(土木学会)(3)劳动安全卫生规则(4)日本电气工业标准规格(JEM)(5)电气学会电气规格调查会标准规格(JEC)(6)中国电气设备技术标准(7)HST设计标准3.检查项目制作时,实施表-1所示的内容。
表-1 检查项目表检查项目检查内容HST 会验报告书检查检查检查3.1.材料检查钢材检查证明书与核对○ ---工厂检查○提出钢材证明书(主要材料)3.2.焊接检查目视检查及探伤报告○ --- ○ 3.3.外观检查外观、焊接、涂装等目视检查○ ○ ○ 3.4.工厂组装检查(1)本体主要尺寸检查○ ○ ○(2)无负荷动作试验(性能动作)○ ○ ○(3)液压机器・配管耐压试验○ --- ○(4)电气绝缘阻抗试验○ --- ○备注公司内部检查:制造商自行检查(与日立合作完成)会验检查:业主或施工者会验检查4.检查要领4.1.材料检查主要材料(盾构机本体主要材料),实施钢材检查证明书(钢材证明书)文件检查,确认是否符合中国国家标准。
对于壁厚40mm以上,对焊缝的部位必须进行无损探伤。
4.2.焊接检查针对母材条件(切角形状、清净度等),施工条件(施工者、焊接棒、电流、电压等)实施管理,焊接完毕后,对于焊接、外观异常以及焊接表面有无缺陷以目视方法进行确认。
在会验检查时提出报告书进行文件确认。
必须有探伤检查或报告4.3.外观检查材料、构造、焊接加工以及组装状况,以目视方法确认有无异常现象。
4.4.工厂组装检查轴心以水平状态置于护持台上,在安装各机器的状态下,实施主要尺寸以及性能检查。
4.4.1.本体主要尺寸检查针对表2 所示项目进行测量,确认所有的值均在容许误差内。
盾构始发验收大纲(新1)

南水北调配套工程东干渠工程盾构始发条件验收程序针对盾构隧道区间盾构始发/到达施工风险较大,盾构机状态影响施工效率的现状,根据《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008及相关设计文件的要求,在盾构始发施工前进行盾构始发条件验收。
盾构始发条件验收包括盾构机自身验收、技术准备验收和盾构现场准备验收。
一、盾构机始发验收组织流程:(一)施工单位盾构机组装调试(具备联动条件后),完成自检情况资料,由施工单位提出盾构机始发条件验收申请;(二)、监理单位接到施工单位验收申请后,由监理单位组织,监理单位、施工单位对(表2)的具体内容现场验收,建设单位对过程进行监督;(三)经监理单位复核确认盾构机始发前验收表(表1)、盾构机始发前预验收表(表2)内容按要求完成后,由监理单位组织盾构始发条件验收。
二、验收小组成员:监理单位组织盾构始发条件验收,总监担任验收小组组长,负责验收的具体组织工作,验收现场组成验收小组,验收组成员由设计(设计负责人)、施工(项目经理、技术主管)、监理(总质检师、专业工程师)、建设单位(东干渠项目部)等相关单位人员组成,质监站对验收过程进行监督。
三、现场验收主要内容及流程:1、验收内容:盾构机安装调试后状况、施工现场准备情况、施工测量准备情况、第三方监测准备情况,各种方案审批等等情况。
2、验收流程:施工单位对验收条件进行工作汇报→监理单位对验收条件进行监理总结→验收小组检查相关资料→现场检查验收→设计及相关单位对验收条件发表建议和意见→专家对各项验收条件进行技术评估→验收小组形成盾构始发条件验收报告。
四、验收结果处理1、若验收合格,施工单位具备盾构安全始发施工条件,同意始发,签认验收文件;2、验收不合格时,施工单位应按照验收提出的问题进行整改、完善,直至具备盾构安全始发施工条件,并再次申请进行盾构始发条件验收。
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【最新整理,下载后即可编辑】杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标工程盾构机监理验收大纲编制:审核:上海地铁咨询监理科技有限公司【最新整理,下载后即可编辑】杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标段监理组2018年3月2日【最新整理,下载后即可编辑】盾构机监理验收大纲一、验收依据1、招标文件2、投标文件3、《盾构法隧道工程施工及验收规程》GB50446-20174、杭州至临安城际铁路工程SGHL-3标(临安广场站~农林大学站)设计文件5、工业交通企业设备管理条例6、盾构机技术文件二、验收范围1、盾构机选型与本工程特性的适应性。
2、盾构设备产品合格证及技术资料完整性。
3、各系统单机无负荷试车。
4、联动无负荷试车,检测工作性能,操作性能,动力指标及安全性能。
5、100m试掘进验收。
6、安全操作、维修、保养规程。
7、人员培训情况。
8、易损件(密封件、过滤器等)备件库存。
9、专用工器具。
10、井下组装调试记录与100m试掘进记录。
三、验收内容及要求(一)总体要求1、产品合格证及技术资料完整、齐备。
2、对土层的适应性能(1)刀盘结构合理,开挖效率高,便于出土。
(2)刀具耐磨,能确保施工进度。
(3)土压平衡,盾构机应具有在开挖面注泡沫,泥浆或水的设备,提高土体流塑性。
(4)刀盘转速可调,且旋转方向可改变。
3、深埋的适应性能(1)有足够的承载能力,推进力和刀盘扭距储备,有足够的土压承受能力及土压调节能力。
(2)螺旋输送机,出土量易于调节,并有良好的土压减压效果。
4、盾构机灵敏度能适应控制推进方向、纠偏和曲线推进,灵敏度(L/D)与盾构直径的关系宜为:大直径盾构(D≥6m时)L/D为0.7~0.85、具有保持开挖面稳定,减少对周边土体扰动,保护安全的性能。
6、操作性能:便于操作、调节、维修、遇停电等紧急情况,可紧急关闭螺旋出渣门。
7、技术先进及经济合理性技术性能满足合同要求,经济、安全。
(二)各系统功能及要求1、盾构本体(1)外径应符合设计要求(2)长度应符合设计要求(3)盾构外围应为表面平整的正圆柱体。
(4)在盾构推进千斤顶活动范围内,盾尾内表面平整,无突出焊缝,盾尾内径允许公差范围+5~+15mm,测量工具为钢卷尺,每隔450角测量一组(4个)数据。
2、切削刀盘系统(1)所有连接用的高强度螺栓均应用测力扳手拧紧。
(2)切削刀盘空载运行正向、反向各15min,各减速机及传动部分无异常响声,液压工作压力8Mpa。
(3)传动齿轮的齿面啮合接触斑点,按高度不小于40%,按长度不小于50%。
(4)切削刀盘装配应牢固,不得出现松动,刀头硬质合金焊接可靠紧固,且不得有裂缝。
周边刀回转半径应小于盾构本体的实际半径,以不能产生超挖现象为准。
(5)盾构停止掘进时,切削刀盘应能支护盾构正面土体压力。
(6)切削刀盘的扭距配备应大于盾构正面土体抗剪。
摩擦阻力、切削刀头、轴向载荷、径向载荷引起的阻力矩。
切削刀盘的装备扭距可按经验公式验算:T=10.а.D3(KN.m)——装配扭距式中:Ta——扭距系数(a=1.5~2.0)D——刀盘外径(m)(7)为避免刀盘卡死,应设置一个与推进系统连锁的安全回路,能在报警的同时停止盾构推进,待压力恢复正常后再进行推进。
(8)切削刀盘系统液压泵和液压马达最高工作压力为32Mpa,长期工作压力应为15~20Mpa。
3、盾构推进系统(1)推力应根据以下阻力进行计算;1)盾构外围和土体之间的摩擦阻力或粘附阻力;2)盾构正面阻力;3)管片与盾构本体内壁之间的摩擦力;4)切口插入阻力;5)后续台车牵引力。
盾构装备推力应按上述阻力之和的1.5~2倍计算。
(2)盾构推进千斤顶选用时应满足:1)公称压力为32Mpa时,运行5min,压力降≤1Mpa活塞杆伸缩平稳,不得有卡死或拉毛现象,油缸行程符合设计要求;2)千斤顶应重量轻,密封安全、可靠,经久耐用,易于保养和维修。
3)盾构千斤顶应均匀配置在盾构上并能使管片环面受力均匀,且与盾构轴线平行。
4)据盾构总装备推力要求,正确选用每台推进千斤顶的推力。
每台千斤顶推力应在600~2500KN的范围。
5)盾构千斤顶应根据在盾构允许最大纠偏的姿态下,在盾尾内部可顺利拼装管片,配置千斤顶行程取管片宽度再增加100~200mm 的余量,并能满足上述要求。
6)管片封顶块纵向插入的千斤顶行程应增加纵向插入所要求的长度。
7)盾构千斤顶中心应与管片的环肋面中心重合,以避免产生偏心弯距。
8)在全部千斤顶同时伸出时,千斤顶推进速度应为20~60mm/min。
(3)、推进系统应具备下列功能1)在盾构停止推进时,应采用防止千斤顶回缩的泄漏小的换向阀。
2)在管片拼装作业时,液压系统须设置二次溢流安全回路。
3)应设置一个只限于切削刀盘负荷在额定值以内时推进系统才开始工作的安全回路,切削刀盘压力达到上限值就停止推进,而在压力下降后就可自动或手动重新开始推进。
4、螺旋输送机(1)螺旋输送机驱动部分运转平稳,不应有卡死、异常声响,正、反向各运转10min,液压工作压力应小于设计值。
(2)手动调节比例阀,螺旋输送机的转速应有明显的变化。
(3)最大压力32Mpa,长期工作压力宜为10~25Mpa。
5、皮带运输机(1)空载试车运转2h,不得有皮带跑偏现象。
(2)负载试车1)运转平稳,无振动和异常声响。
2)全部托辊和滚筒均运转灵活。
3)轴承温度应低于60℃。
4)皮带不得跑偏。
6、拼装机(1)提升力应是最大管片重量的1.5~2.0倍。
(2)平移力应是最大管片重量的2~5倍。
(3)回转速度在0~1.5rpm之间,可调整。
(4)平移距离应根据管片的宽度,封顶块插入的形式,纠偏等因素综合考虑。
(5)回转中心线应为盾构轴心线。
(6)空载试车时,测量各运行件的行程、回转角度、提升距离、平移距离、调节距离,应符合设计要求。
检测空载试车各系统的工作压力。
(7)负载试车时,拼装机钳住标准块管片,做回转、平移、提升、调节等动作,运动平稳,各滚轮、挡轮安装定位准确,经调整后针轮盘体径向跳动不大于2mm,安装机中心轴线与盾构轴线不平行度不大于5/1000,检测负载试车时各系统的工作压力。
(8)回转驱动装置应带有液压或其它形式的制动器。
(9)提升、平移、调节千斤顶的运动速度可以改变。
(10)拼装系统的工作油缸油压应低于16Mpa。
(11)拼装机提升、平移、调节千斤顶试验验收:1)在额定试验压力条件下,历时5min,压力降≤1Mpa。
2)活塞杆伸缩平衡,不得有卡死或拉毛现象。
3)测量千斤顶的行程,符合设计要求。
7、同步注浆系统(1)注浆泵性能良好,流量、压力值达到设计要求,所选用的设备器具应保证浆液流动畅通,各接点连接牢固,严防漏浆。
(2)清洗装置良好。
(3)有备用同步注浆管。
(4)浆液拌制机宜用强制式捣拌机,每拌容量要适应工程施工,用浆量要求,拌浆站必须配有测定浆液质量的稠度仪,以随时测定浆液流动性能。
8、密封系统(1)主轴承密封,密封最大承载能力不得小于3bar,要求密封可靠。
(2)盾尾密封,要求密封可靠。
不得将地层中的泥水或管片外围的浆液漏入盾构内。
9、检测与控制系统(1)要求灵敏可靠,能自动快速显示掘进方向及管片安装的准确位置,保证掘进方向控制精度。
(2)土压控制系统工作可靠,准确,能自动纪录和保存各种掘进参数,便于分析和处理。
(3)数据采集系统可采集、处理、储存、显示、评估与盾构有关的数据,实现对盾构机状态的实时信息化管理。
(4)能通过互联网,电话拨号网以及PDV数据采集系统的计算机将当前的盾构机掘进状态数据送至机电及施工等相关部门,为工程的信息化管理提供重要信息来源。
10、电器系统(1)应具有漏电保护、过电流保护、短路保护功能。
(2)所有电器设备均应进行接地保护。
(3)所有地线电缆绝缘良好,接电桩头不许外漏。
11、通风系统主风管自动延伸灵活,风管完好,风机运行良好,保证把新鲜空气送到盾构主体位置,达到调节隧道温度,改善工作环境的目的。
12、盾构机配套设备(1)轨道运输设备:要求交流变频机车渣车、砂浆车、管片车均良好。
(2)充电机:满足电瓶充电要求。
(3)垂直提升设备:应通过特种设备检验所验收。
(4)沙浆搅拌设备:满足盾构掘进要求。
(5)渣土外置运输设备:挖掘机及自卸汽车,要求性能良好,满足出渣及环境保护、文明施工要求。
(三)易损件及专用工具器1、易损件(包括液压系统密封、过滤器等)应有足够的库存,保证检修需要;2、专用工具要齐备(四)安全操作规程及维修保养规程各系统安全操作规程应齐全,包括:(1)刀盘及刀具检查操作规程。
(2)人仓作业规程。
(3)盾构机操作规程和维修保养规程。
(4)管片安装机操作和维修保养规程。
(5)注浆操作和维修保养规程。
(6)空压机操作和维修保养规程。
(7)脂润滑系统操作和维修保养规程。
(8)泡沫注入系统操作和维修保养规程。
(9)膨润土注入系统操作和维修保养规程。
(10)电气及控制系统操作和维修保养规程。
(五)人员培训情况各岗位操作人员须经培训,持证上岗。
(六)井下组装与调试记录1、井下组装与调试应分系统,逐项进行记录,作到标准清楚,实际数据真实准确,满足验收合格条件。
2、100m试掘进记录,重点反映以下内容:(1)始发前,盾构机定位姿态检查;(2)盾构机掘进的实际参数,包括千斤顶推力,刀盘扭矩,泥仓土压,千斤顶行程,刀盘转速,盾构机仰俯角,注浆系统压力,计量泵性能。
(3)润滑系统,土压平衡系统,数据采集系统,液压系统,电器操作系统工作情况,各系统参数应达到盾构机合格证中的各项指标。
(4)动力照明、信号、通讯系统工作情况。
(5)电气设备保护装置的完好情况。
上海地铁咨询监理科技有限公司杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标项目监理部2018年3月2日。