拖拉机液压系统常见故障分析与排除
拖拉机液压自卸系统常见故障及使用注意事项
拖拉机液压自卸系统常见故障及使用注意事项拖拉机液压自卸系统常见故障及排除1（1）农具不能提升发动机工作时，扳动操纵手柄至提升位置，悬挂杆没有提升动作，应从外部检查。
1)外部检查：①液压油泵传动机构是否接合。
②液压油箱的油面高度是否正确。
③是否有因油管破裂和接头松动而造成液压油大量泄漏。
④油缸定位阀与定位挡板之间10~15mm的间隙是否保证。
⑤悬挂农具的重量是否超过额定承载量。
⑥自封接头的压紧螺母是否松动，若松动会使封闭阀关闭，液压油不从分配器进入油缸工作。
一般情况下，外部原因发现后可立即排除。
2)内部故障的分析、判断。
在外部进行检查，确认正常后，即可进行内部故障检查。
液压系统的液压元件袖泵，分配器，油缸等)都是在密封状态下工作，故障部位不能直接观察到。
可以采取以分配器为中心，通过变换分配手柄的不同位置，观察分配器及周围反映出不同的现象，进行分析、判断，分段检查，排除故障。
发动机运转后，将分配器操纵手柄置于不同的位置，会出现以下几种现象。
①分配器手柄放在“提升”工作位置后，手柄立即“咔”的一声跳回“中立”位置，农具不能提升。
若强制手柄停留在“提升”位置，同时分配器发现尖锐的“嘎嘎”响声（安全阀开启声)，发动机运转声变得沉重，负荷显著增加，通往油缸下腔的油管发生抖动现象，此故障表明油泵和分配器工作均为正常，而通往油缸的油路被堵塞，多数情况下是定位阀在关闭位置卡死或缓冲阀被脏物堵塞而引起。
②分配器手柄置于“提升”位置后，农具不提升，手柄又不跳位，发动机负荷无变化。
这表明液压系统内部有泄漏现象，使油液不能建立起高压，原因可能发生在油泵，分配器，油缸需进一步检查。
先按下油缸上的定位阀，堵死压降的回油路。
再将分配器手柄置于“压降”位置，用于固定。
这时会出现两种情况。
第一种情况：分配器发出尖锐“嘎嘎”响声，发动机声音沉重，负荷增加，这表明油泵、分配器工作均正常，而故障原因发生在油缸。
第二种情况：分配器无响声，发动机负荷没有变化，这表明故障发生在分配器和油泵，应先检查分配器后检查油泵。
拖拉机液压系统主要部件的修理
拖拉机液压系统主要部件的修理拖拉机液压系统是拖拉机重要的执行部件之一，它直接影响到拖拉机整体的工作性能。
拖拉机液压系统由液压泵、液压油箱、液压管路、液压马达、液压阀等主要部件组成。
这些部件在日常使用中难免会出现故障，需要及时的进行修理和维护。
本文将结合液压系统主要部件，介绍其常见的故障和解决方法。
一、液压泵液压泵是液压系统的动力源，它的工作状态直接影响到液压系统的稳定性和工作效率。
液压泵常见的故障主要有泄漏、噪音大、润滑不良等。
对于液压泵的泄漏问题，首先需要检查密封圈和油封是否存在磨损或老化，必要时需要更换新的密封件。
对于噪音大的问题，需检查叶片是否损坏或者轴承是否磨损，如果出现这种情况，需要及时更换叶片或者维修轴承。
对于液压泵的润滑问题，需要定期检查润滑油的情况，确保油液的清洁度和充油量，及时更换润滑油。
二、液压油箱液压油箱是储存液压油的容器，其主要功能是提供足够的工作油液和对油液进行冷却。
液压油箱主要的故障有漏油、积碳和污染等。
对于液压油箱的漏油问题，需检查油箱密封处是否存在磨损和老化的情况，若有需要及时更换密封件。
对于液压油箱的积碳问题，需定期清洗油箱，并更换新的液压油。
为了防止液压油的污染，需要定期更换油箱过滤器。
三、液压管路液压管路是液压系统中的输油管路，主要作用是将液压油从液压泵传输到液压执行元件。
液压管路主要的故障有漏油、断裂和老化等。
对于液压管路的漏油问题，需要检查管路连接处的密封情况，若发现有漏油的情况，需要及时更换密封件或者重新接头。
对于液压管路的断裂和老化问题，需要定期检查管路的使用情况，确保管路的完整性和稳定性，必要时需要更换新的管路。
四、液压阀液压阀是液压系统中的控制元件，其主要作用是控制液压油的流动方向和流量大小。
液压阀主要的故障有卡滞、漏油和密封不良等。
对于液压阀的卡滞问题，需要检查阀芯和阀座是否存在杂质或者磨损，若有需要清洗阀芯和更换阀座。
对于液压阀的漏油和密封不良问题，需要检查阀体和阀芯之间的密封情况，必要时需要更换密封件或者重新调整阀芯的密封性能。
拖拉机底盘及液压悬挂系统故障与排除
N o n g j i y u w e i x i u拖拉机底盘的功用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置，使拖拉机行驶和进行正常的农田作业。
为保证拖拉机正常工作，发挥应有的效率，在拖拉机的使用中要及时排除底盘和液压悬挂装置出现的故障。
下面将拖拉机底盘及液压悬挂系统的常见故障与排除介绍如下，供参考。
一、拖拉机制动系故障及排除1.制动器失灵（1）故障现象。
驾驶员把制动器踩到底，拖拉机虽然减速，但是不能迅速停车。
（2）故障排除。
①调整制动器踏板自由行程到规定值。
②更换油封或橡胶密封圈，用煤油或汽油清洗制动摩擦片表面上的油污或泥水，晾干后再使用。
③更换制动摩擦片。
2.制动器分离不彻底（1）故障现象。
制动结束后，制动器不分离或分离不彻底，导致制动器发热，加速制动摩擦片的磨损，甚至烧毁摩擦片。
（2）故障排除。
①调整制动器间隙和制动踏板自由行程，使其达到规定值。
②更换回位弹簧。
③清除摩擦片表面间的异物，保持干燥清洁。
④对各铰接点加注润滑脂。
⑤改变驾驶习惯，除了需要制动外，不要把脚放在制动踏板上。
3.拖拉机制动异响故障排除：①更换制动摩擦片，重新铆接。
②更换或重新安装回位弹簧。
③更换制动鼓。
④按照规定扭矩重新拧紧制动鼓螺母，并用螺母锁片锁紧。
⑤调整制动鼓与制动蹄的间隙到规定值。
⑥更换连接键。
4.拖拉机制动“偏刹”制动时，左右两车轮不能同时制动或制动可靠性不一致，导致拖拉机发生偏转，这就是“偏刹”现象。
应对其进行检査和调整，可消除偏刹现象。
二、拖拉机转向系故障及排除1.轮式拖拉机转向困难故障预防与排除：正确操纵驾驶拖拉机，注意合理掌握行驶速度，不要猛打方向盘，在过沟埂时降速行驶，以防冲击和振动损坏前轮转向节轴。
保持前轮轮胎气压充足、两侧轮胎气压等量一致。
修复、更换行星齿轮、齿轮轴。
适当增加转向器壳体上盖或轴承下压盖与转向器壳体之间的调整垫片，使轴承转向间隙适中；按规定调整涡轮、蜗杆及涡轮轴与调芯轴套的配合间隙。
大中型拖拉机液压提升系统常见故障及排除
些故 障 隐患排 除在作 业之 前 。
（ ）在农 忙季 节 来 临之前 ，应 备 足油 、物 料及 ２
作 业 时需 要 的主 、 副 油及 易损 易耗 品 （ 常 用 零 如 配件等） ，避 免 作业 过程 中， 临时 查 找购 买 ，耽误 农 时 ； 同时 ，还 需 备 好 种 子 、肥 料 和 农 药 等 必用 物 资 ，提高 作业效 果 。
一
片 作 业 ，减 少 地 头 转 弯 。应 合 理 安 排 行 车 运 作 路 线 ，尽 可能减 少调 转 空行 ，避 免无故 停车 。 （ ） 在 条 件 具 备 的 前 提 下 ， 尽 量 采 用 复 式 ３
作 业 （ 农 作 物 秸 秆 还 田旋 耕 后 的播 种 、 施 肥 如
等 ）， 以提 高拖 拉 机 组 的作 业 效 率 。另 外 ，适 时 作 业 也 很重 要 ，选 择 土 壤 阻 力 较 小 的 相 应 的湿 度
爻 尹 搭 担祝
液压提升 系统 审见故障及拂除
单连 江 丁建新
芯 有损坏 ，压力 油从此 处 回油箱 。
１ 故 障 一 提 升 臂 一 直 处 在 下 降位 置 ，操 纵 快 速 升 降 、 位 调 节 手 柄 都 不 起 作 用 。 加 大 油 门 丝 毫 没 有 反
应 ，也没有 泄漏和 异 响 。 １ １ 故障原 因 ． （ ）从油 箱 （ 桥 ）到 液 压 泵 的 油路 堵 塞 。 １ 后
（ ）农用 拖 拉 机 牵 引 与配 套 农 机 具 的状 态 好 １
块 和 道 路 ，视 土 质 、 含水 率 和 地 温 等 具 体 情 况 ，
确 定 作 业 时 间 和 方 法 ，列 出 作业 规 划 ，要 尽 量 连
拖拉机液压悬挂系统故障分析与排除解读
拖拉机液压悬挂系统故障分析与排除一、原因1. 堵是指液压系统中低压油路被杂质堵塞。
例如滤网、滤网杯、滤网座油道、进油室油道等堵塞。
造成油路不畅,使农具提升缓慢或不能提升。
2. 卡操纵机构中某些机件被卡住,不能及时传递动力,使农具升降失灵。
例如:拨叉片卡住;控制阀卡住;活塞卡在液压油缸中。
3. 漏漏油现象常发生在液压系统的高压油路中, 若高压油路中某一部分发生漏油现象,就会使油压降低,严重时农具提升不起来。
4. 失调长期使用的操纵机构, 没有适时调整或调整不当, 也会导致农具提升或下降时发生异常现象。
二、常见故障与排除方法1. 农具提升缓慢可能发生的原因与排除方法:①液压泵滤网堵塞, 应清洗滤网; ②液压泵内“○”形密封圈损坏,应更换同型号的新密封圈;③安全阀漏油,应修复或更换安全阀; ④进油阀或出油阀漏油, 应修复或更换; ⑤液压泵柱塞与柱塞腔之间漏油,应更换磨损件;⑥控制阀与密封垫圈间漏油,应更换磨损件;⑦高压油管上的“○”形密封圈损坏,应及时更换“○”形密封圈。
上述原因可造成农具提升缓慢,或者发动机低速时不能提升。
2. 农具不能提升可能发生的原因与排除方法:①副离合器有故障, 应检查排除; ②操纵机构中短偏心轴上的滚轮脱落, 应重新安装滚轮并调整好; ③里、外拨叉杆安装不当, 应重新安装;④液压泵偏心轴离合手柄不起作用,应更换新件;⑤安全阀脱落, 应重新安装; ⑥控制阀卡在中立位置或回油位置, 应清洗控制阀, 必要时进行修理或更换;⑦活塞在油缸中卡住,应清洗并修复;⑧安全阀开启压力过低,应重新调整开启压力。
3. 农具升起后不能下降可能发生的原因与排除方法:①控制阀弹簧失效, 应更换新件; ②控制阀卡在中立位置, 应清洗并修复; ③外拨叉杆缓冲弹簧弹力不足, 应重新调整或更换缓冲弹簧;④摆动杆位置调整不正确,应重新调整。
4. 农具有时能提升,有时不能提升可能发生的原因与排除方法:①控制阀卡滞, 应清洗或修复; ②滚轮架有偏摆现象,应修复;③滚轮架焊接处松动,应重新焊接。
拖拉机拖车液压系统常见故障及排除
拖拉机拖车液压系统常见故障及排除近几年，由于国家对农业投入的增加，农民购买农机的积极性进一步提高，拖拉机等农业机械走入普通农户家。
轮式拖拉机拖车液压系统是拖拉机的重要机构，但由于诸多原因，在使用中常发生一些问题，影响拖拉机的正常工作，降低了拖拉机的使用效率和农民的经济效益。
因此，我们要知道拖拉机拖车液压系统常见故障产生的原因及排除的方法。
1拖车不能举升1.1 故障现象重载或空载时拖车不能举升。
1.2 故障原因拖车不能举升主要原因是：（1）液压油箱缺油，油面过低。
（2）吸油滤网堵塞。
（3）油泵齿轮磨损过甚或封闭不严。
（4）分配器阻塞。
（5）液压油缸不密封等。
1.3 故障诊断与排除判断拖车不能举升的故障，应按照顺序渐进的办法逐项检查。
即首先检查液压油箱是否缺油，先拧下油箱盖，用油尺检查油面看液压油是否充足，不足时要加足液压油；再检查油箱中的吸油滤网是否堵塞，对堵塞的吸油滤网要进行清洗或更换。
然后启动发动机，将输出轴分离操纵杆扳至结合位置，再检查齿轮油泵，松开齿轮油泵的出油接头，若不泵油，证明是齿轮油泵有故障；若泵油，则应检查分配器，若分配器工作时不来油，证明分配器有故障，排除该故障时，可以轻击分配器或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀，以消除卡死现象；如仍不能排除，应拆卸分配器油缸总成进行清洗。
若输油管来油，则证明故障在液压油缸，主要有油缸总成密封圈失效，如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用，引起渗漏，系统油压低，也不能提升农具，可以更换失效的密封圈。
2举升时有抖动现象2.1 故障现象提升时拖车出现抖动现象，即升降不稳定、不均衡，拖车有“啃啃”的响声。
2.2 故障原因主要是由于液压系统内部漏油或油面过低所引起的：（1）液压输出油管接头处或单向阀处漏油。
（2）主控制阀磨损严重，使高压油压力在提升过程发生变化，引起农具抖动。
（3）油面过低或滤芯阻塞，油泵工作时，进油管路内吸进大量空气，使工作压力不稳定，以致农具上升时抖动。
拖拉机液压悬架系统故障原因及排除
拖拉机液压悬架系统故障原因及排除1作业中悬挂农具突然升不起来约翰?迪尔600 型轮式拖拉机，在进行田间作业时，悬挂犁突然升不起来。
此时，检查液压泵工作正常，液压油已进入分配器，但是悬挂犁就是升不起来。
将滑阀手柄杠杆扳至上升或下降的过程中，感觉没有压力，不能定位和复位。
1.1故障原因解析根据上述故障现象，经分析认为故障可能出自分配器上。
于是就将分配器从车上拆下检查，当分配器解体经过检查，从中发现，滑阀下部的滑阀弹簧下座及其固定螺塞、滑阀弹簧及升压阀等零件均已落入分配器下盖内（脱落零件经检查都无疑处），后经清点零件，发现滑阀弹簧下座固定螺塞止动阀片缺少，这可能是故障的要害。
当分配器内缺少止动垫片之后（可能在维修分配器时漏装）使滑阀弹簧下座固定螺塞在弹簧间接的长期作用下，逐渐松退直至固定螺塞松脱。
由于滑阀零件脱落，不能定位，致使悬挂犁不能提升。
1.2故障排除针对上述故障原因，制作了一个固定螺塞止动垫片，并将滑阀全部零件清洗干净，然后按照正确方法进行组装，最后将固定螺塞止动垫片锁牢，再将分配器总成装复至拖拉机上。
经过田间耕地作业试车，结果显示，该拖拉机悬挂犁已能够顺利升起和降落，并且能够定位和自动复位。
现将拆卸和装配分配器应注意的事项介绍如下：（1）升压阀销若经拆卸应予以报废，不能再重复使用。
（2）滑阀台肩上的“ 0”记号，在装配时，应对准回油阀方向。
即将滑阀上部两个肩上的3 个小孔中侧面的一个小孔对着回油阀方向。
（3）因滑阀弹簧上、下座长短不一，故在装配时，该弹簧座较长的为下弹簧座，较短的为上弹簧座。
2液压泵卡滞有一台约翰?迪尔600 型轮式拖拉机在耕地作业中发生下列现象：在踏下离合器踏板同时，将液压泵传动齿轮接合杠杆扳至接合位置（发动机在怠速运转的情况下），此时松开离合器踏板时，发动机会立即熄火（这种现象以前未发生过），经几次试验均如此。
只有在液压泵传动齿轮与动力接合上后，在松开离合器的同时，稍许加大油门，这样一来，发动机才不致熄火。
拖拉机液压故障分析及排除
供各位 同行和机手 参考。
１检 查 液 压 油 缸 和 活 塞 的 ．
管带 ，恢复正常工作状 态。
３检 查 液压 泵进排 油 管的 ．
会发 生升降不灵活的 问题 。
配 合 间 隙是 否 磨 损 过 大 ，如 果 连接 头 ，是 否 有松 动或 内有 空
３８
使用 护 维
●ＮＮＹＩ ２， ｆＡＩ机ＩＵ ＞ 赛ＯＥＢ Ｉ（ ，Ｇ ＮＪＨ● １ Ｇ ＧＸＡ 丽 西Ｘ １ Ｕ 械 Ｗ ０
◎杨 玉 栋
徐 浩
（ 山东省泗水县农机油机汽缸盖 ４ ．柴油机 运转 时 ，冷 却水 时 ，停 止后应 等待 半个小 时左
防止各类汽缸体和汽缸盖开 １分钟 ，然后再 慢慢加入 冷却 ５
拖拉 机 一般 使 用 ２ ３ ～ 年 压 缩做 功 效率 明显 下降 ，应 换 气 ，重新 拧 紧连接 头或排 净 内 后 ，往 往 会 出现 悬 挂 农 机 具 液 件 修 理 ，恢 复 其 技 术性 能 。 存 空 气。
压 升 降不灵 活的故 障。根 据 多
２检 查 油封 及 动 力输 送 管 ．
４检 查 左右 下拉 杆 和上拉 ．
年 的 实践 经验 ，笔者提 出一 些 带是 否老化或 破损 ，失去 密封 杆 总成 的球 头磨损 间隙是 否过 液压 机构故 障分析排 除的方 法 作 用 的 ，应及 时换新 的 油封 或 大 ，如 果调整 长度不合 适 ，也
易开裂漏水。其主要原因有以下 不足或水箱开锅机温过高 ，突然 右 ，待机温 下降到 ４ ０～５ ℃时 Ｏ 几个方面 ： 油机起 动后 ，机 内温度 立 即升 加入冷却水 ，汽缸体和汽缸盖过 再放冷却水。放完水后最好用细 铁丝捅通放水阀开关，防止沉淀 ３ ．柴油机运转过热严重缺 水时，应让柴油机低速空转 １ 一 ０ ５ ．使用减压机停机 ，使高 物堵塞放水阀。 １ ．起动后才加冷 却水。柴 冷收缩也会引起开裂。 高 ，如果这时加入冷却水 ，汽缸 温的气缸盖突然遇到寒冷空气而 体与汽缸盖急剧冷却 ， 就会 因冷 导致开裂。 缩而出现裂缝 。
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拖拉机液压系统常见故障分析与排除
拖拉机的液压系统由于使用保养不当，常会出现一些故障，现将常出现的故障分述如下：
1提升农具速度慢或抖动
拖拉机液压系统的提升装置是采用柱塞式液压泵。
当油泵柱塞与凸轮接触面严重磨损时，使柱塞的升程大大减少，就会出现提升速度慢或抖动。
另外油箱中的液压油少或油路中有气体存在，也将造成提升速度慢或抖动。
排除这种故障的方法是将油泵拆下来，将磨损的油泵柱塞顶部采用电焊恢复其标准尺寸，故障即可排除。
如果凸轮严重磨损又无修复价值，则应更换新凸轮。
2不能提升农具
拖拉机在作业过程中不能提升农具，原因是多方面的，需要对整个液压系统进行全面的检查才能确定。
（1）检查油泵分离手柄是否在结合位置，操纵手柄轴与操纵定位块连接销是否折断，控制阀与操纵定位块连接销是否折断，以及操纵手柄的定位销或限位销是否因损坏或严重磨损而失去作用。
（2）检查油泵是否供油，油缸及分配器是
否漏油，应及时更换老化变形的密封圈，以及漏油严重的阀体与阀座。
活塞与缸体若表面磨损应更换新件。
（3）检查泵体上各阀门弹簧是否有折断，钢球、阀座有无磨损，分配器转子与壳体是否有磨损，密封性是否好，如发现有损坏或磨损应更换相应的零件。
控制阀或进出油阀卡死在阀孔中，应按规定定期更换清洁的液压油，防止因油内杂质过多而造成卡阀；检查控制阀、进出油阀与阀孔的配合是否符合要求，若间隙过小，可在阀上涂少量的研磨膏与阀孔一起研磨，直到阀能在阀孔内灵活转动为止，用柴油洗净后，在阀上涂清洁的机油，可重新使用。
若提升农具时，油泵伴有噪音或发热，可检查油面是否过低；油液黏度是否过大；油路是否阻塞；滤油器和管路是否漏气；齿轮泵内轴套端面是否磨损或刮伤；大小密封圈是否损坏失效等。
根据故障发生的原因，采取相应的措施排除故障。
油泵泵油不能提升农具，这说明在油泵以前的各部位的技术状态是正常的，说明故障是在油泵以后的各部位。
首先检查油缸各部，看连杆头部是否在活塞顶上的球面凹坑里，连杆与提升臂连接销是否剪断，液压油缸内的活塞与缸壁的间隙是否超过标准。
液压油大量外漏也是造成液压系统不能提升农具的主要原因。
3农具不能降落
将操纵手柄扳至下降位置，农具依然停留在原来高度，不能降落。
故障原因与检查方法是：当操p当将手柄扳至指定位置时，松手后手柄不能保持在该位置上。
故障原因与检查方法是：如果手柄不能在各规定位置定位，可能是定位装置失效，应拆开分配器后盖进行检查。
对于有些小型拖拉机，手柄不能定位，可能是定位弹簧折断、过软或定位钢球和操纵阀芯上的凹坑过度磨损，应拆卸检查。
5提升高度过低
提升必须达到一定高度，也就是提升臂必须能转到与水平面成60°的转角。
如果到不了这个位置，必将影响拖拉机机组的田间转移或田头转弯，甚至由于农具提升太低，使农具的前端尚未离开地面，拖拉机就转弯，以致损坏农具或悬挂杆件。
这种故障的主要原因是提升器装拆时调整失误之故。
例如在调整力、位调节杠杆与位调节凸轮时，内提升臂没有放置于最高提升位置，或提升臂没有置于与水平面成60°角度位置。
这种情况当液压系统工作时，提升臂或内提升臂尚未到达最高提升位置，位调节凸轮的升程下降终止，就拉动位调节杠杆去压缩主控制阀，于是提升就终止。
解决这种故障只能是重新按规定进行调整。
6农具不能稳定保持在运输位置上
当将农具提升到运输高度，而且操纵手柄自动回到中立位置之后，出现农具自动向下沉降现象。
故障原因与检查方法是：由于控制阀或操纵阀与阀孔过度磨损，配合间隙增大，产生漏油，致使中立位置时不能将压力油严密封闭在油缸内。
此外，油缸内漏严重，以及与油缸压力腔连接的管路、阀门或配合面产生漏油时，也会产生这种故障。
压力油内漏一般不易从外部确切判断，需拆卸检查。