油罐车结构讲解ppt课件
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专用汽车,液体罐车-PPT课件
截面形状
特
点
表面积最小,材料最省, 容积效率最高,容器壁中 的拉应力最小,刚性好,特 别适合高压罐体,工艺性 好。但质心较高，液体 对四壁的冲击力较大
2
椭圆形
质心较低，稳定性好。 但容积效率较低，工艺 性较差 质心低，稳定性较好。 但容积效率较低，工艺 性差
3
腰鼓形
正文
表7-1 罐体的截面形状及其特点
(2) 粉罐汽车 用来装运水泥、面粉、石粉等粉状物品的罐式汽车。 (3) 气罐汽车 用来装运氮气、氩气、石油气等液化气态物品的罐 式汽车。 (4) 颗粒罐车 用来装运谷物、豆类、颗盐、砂糖、粒状塑料等颗 粒状物品的罐式汽车。 (5) 其他专用罐车 具有其他专用功能的罐式汽车。
正文
2.按罐式容器在车辆上的安装形式分
(1) 卧式罐车 卧式罐车的罐式容器纵轴线与汽车底盘纵轴线平行
或倾斜较小的角度，如图7-1所示。
(2) 立式罐车 立式罐车的罐式容器纵轴线与汽车水平面垂直，如 图7-2所示。 (3) 斗式罐车 斗式罐车，如图7-3所示(为斗式半挂罐车)。
正文
图7-1 卧式罐车 1—汽车底盘 2—容器 3—防波板 4—灭火器 5—接地导线柱 6—出油口 7—扶梯 8—紧急阀操纵杆
6
棱形
质心低，可以利用车 架中的空间，集污性好、 卸货彻底，工艺性较好。 但表面积较大，容积效 率较低
正文
a)椭圆形封头
图7-5 罐体的封头形状 b)蝶形封头 c)锥形封头 d)、e)、f)平板形封头
正文
四、罐体的结构计算
1.罐体的壁厚 2.罐体的封头 3.动载荷计算
正文
五、罐体材料的使用性能与防腐处理
4
倒凸形
质心更低，可以充分 利用车架中的空间，集 污性好，横向稳定性好。 但工艺性很差
车体—罐车(车辆构造检修课件)
5. 采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用MT-2型缓冲 器,提高了车钩缓冲装置的使用可靠性，可解决车钩分离、钩 舌磨耗过快等惯性问题。
6. 采用转K6或K5转向架,确保车辆运营速度达120Km/h， 满足提速要求，改善了车辆运行品质，降低了轮轨间作用力， 减轻了轮轨磨耗。
6.2 主要性能参数（GQ70、
6.3 主要尺寸
GQ70 车辆长度（mm） 12216
车辆定距（mm） 8050
车辆最大高度 (mm)
车辆最大宽度 (mm)
4494 3320
G70K 对比
11988
加长 228
7500
加长 550
4515 降低21
3020
加宽 300
6.4 主要结构
该车采用无中梁结构，主要由罐体装配、安全附件、牵 枕装配、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部件组成。
1.按结构： 有、无底架罐车 有、无空气包罐车（空气包
的 主要作用原设想是当气温变化时 作为液体膨胀的附加容器，且可减 少液体对罐体的冲击作用。）
上卸式和下卸式罐车
2.按用途： 轻油罐车 粘油罐车 酸碱罐车 液化气体罐车 粉状货物罐车
4.罐体形状
• 从国内外铁路罐车的发展过程看，罐体筒体的形状主 要有圆柱形、圆锥形以及这两种形状组合成的特殊形状。
增加 0.79 增加 2.8 降低2 降低11
商业运营速度（km/h） 120
通过最小曲线半径（m） 145
制动距离(m)
≤1400
全车制动倍率
10.73
全车制动率 (定压500kPa)
空车 24.2% 重车 16.59%
车辆使用的环境温度（℃）－40～+50
限界
油罐车结构讲解共38页文档
13、遵守纪律的风气的培养，只有领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界劳 动者的 团结一 致，是 取得最 后胜利 的保证 。—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪的。——雨果
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
油罐车结构讲解
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
GQ70(GQ70H)型轻油罐车简介课件
装用转K6转向架的车型定为GN70，装用转K5转向架
的车型定为GN70H。
二．主要用途
该车是供标准轨距铁路使用， 主要用于装运汽油、煤油、柴油等 化工介质。装卸方式为上装上卸。 可以使用现有的地面装卸设施进行 成列装卸作业。
三、主要性能及尺寸
主要性能
载重（t） 自重（t） 罐体总容积（m3） 罐体有效容积（m3） 每延米重（t/m） 轴重（t） 空车重心高（mm） 重车重心高（mm）
GQ70(GQ70H)型轻油罐车简介
简介提纲
一．轻油罐车发展简述 二．主要用途 三、主要性能及尺寸 四、车辆主要结构 五、车辆主要特点 六、车辆寿命与检修周期
一、轻油罐车发展简述
G50型轻油罐车是我国1954~1967年期间
生产的轻油罐车，车辆长度11408~11708mm，罐
体内径Φ 2600mm，有效容积51m3 ，载重50t。
为方便用户使用，GQ70型轻油罐 车采用了斜底结构，便于油品卸出，提高 卸净率。
五 、车辆主要特点
部件可靠性进一步提高
为提高运用可靠性，在总结我国无 中梁罐车设计及运用经验基础上，参考欧、 美同类罐车的成熟结构和先进产品标准，对 关键结构进行了大量的计算、分析和对比， 确定了牵枕结构。
采用助开式人孔，改进了呼吸式安 全阀。
下盖板
腹板
四．车辆主要结构
3. 钩缓装置
采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框。 采用MT-2型缓冲器。
四．车辆主要结构
4. 制动装置
由风制动装置 和手制动装置组成。
四．车辆主要结构
4. 制动装置
风制动装置
由座式120 阀、305x254镟压 密封制动缸、空 重车自动调整装 置、不锈钢制动 配件等组成。
铁路货车-罐车PPT培训课件
罐车的定期维修与保养
维修周期
根据罐车的运行情况和维 修手册的建议，制定合理 的维修计划和周期。
重要部件更换
定期更换易损件和重要部 件，如密封圈、轴承等， 确保设备性能稳定。
性能检测
定期对罐车进行性能检测， 确保各项指标符合安全标 准。
罐车常见故障的诊断与排除
泄漏故障
检查罐体、阀门和管道的密封性 能，更换损坏的密封件，消除泄
装卸过程中的操作要求
装卸时应按照规定的操作规程进行，控制好装卸速度，并注意观察 罐内液体的变化情况。
使用过程中的注意事项
使用过程中应注意检查罐体是否有泄漏、变形等情况，并定期进行 维护和保养。
罐车的安全注意事项与事故预防措施
安全注意事项
驾驶员和装卸人员应严格遵守安全操 作规程，穿戴相应的防护用品，并时 刻关注周围环境的变化。
罐车的技术参数与性能指标
技术参数
罐车的尺寸、重量、载重等是重 要的技术参数。根据运输需要， 不同类型和规格的罐车具有不同 的技术参数。
性能指标
性能指标包括运行速度、制动距 离、制动性能等。这些指标反映 了罐车的性能水平和运输安全性 。
03
罐车的操作与使用
罐车的驾驶与操作规程
罐车驾驶员的资质要求
漏。
运行异响
检查轴承、齿轮等机械部位，更换 损坏的零部件，消除异响。
电气故障
检查电气线路和元件，修复损坏或 接触不良的部位，确保电气系统的 正常运行。
05
罐车的发展趋势与未来展望
罐车技术的创新与发展
轻量化设计
通过采用新型材料和优化结构设 计，降低罐车自重，提高装载量。
智能化监控
引入物联网和大数据技术，实时 监控罐内物质状态和温度，确保
油罐车下装油系统结构介绍
油气回收接头 安装于车体侧下方靠近卸油阀处，采
用快速连接结构，与油库和加油站进行油气置换。通常与 边板通气阀联锁。
边板通气阀 安装于油气回收管道上，控制油气回收管
路与外部大气相通。处于常开状态，与油气回收接头联锁， 在装卸油品时调整罐内压力。
在罐车装油时，油气回收阀打开， 如果油气回收接头没有与外部设备对接， 充装产生的油气将通过边阀直接排到空 气中，以避免罐体内部压力过大。
☆ 二级开启：打开上压板后，释放罐内剩余压力，保护工作人员不被压力直接冲到。 ☆ 三个备用开口：大人孔盖上备有三个辅助开口，可用于安装油气回收阀、防溢流
探杆、量油孔或外置呼吸阀。
量油孔
上压板
防溢流探杆
油气回收阀
油气回收阀 安装在车顶或者人孔盖上，控制油气进出
油罐。高密封性保证在罐车意外倾翻时不泄露。
底部装载
① 全封闭式充装，油气不扩散。 ② 油气可回收再利用。 ③ 可多仓同时进行充装。 ④ 大流量，平均半小时可充装好一 辆16吨的罐车。
顶部充装
产品充装 油气排到大气中
底部充装油气ຫໍສະໝຸດ 出、输入产品输出产品输出
油气排出、输入
产品充装
底部装载的基本操作流程：
1、当卸油阀栏板开启后，对接油气回收管路，和防溢流插头。 2、开启加油平台上的防溢流控制器，对接好接地线和信号线后，控制器会闪绿灯， 如此时为红灯择需检查线路是否对接正确。 3、开启气动总开关，油气回收阀打开，边板通气阀关闭。 4、开启气动子开关，海底阀打开。 5、对接下装鹤管，开启阀门，开始充装。 6、油料通过卸油阀和海底阀输入到罐体内。 7、油料进罐后，上升的液面把罐内的油气挤出油罐，通过油气回收阀和油气回收接 头输送到油库的回收置换装置内。 8、在充装过程中，液面达到额定探测点时，防溢流探杆将中断信号，平台上的控制 器将发出警报，在解除警报后，才可以正常加油。 9、充装完毕后，卸除所有连接部件，关闭气动开关，罐车方可离开。
GQ70(GQ70H)型轻油罐车使用说明PPT幻灯片
GQ70(GQ70H)型轻油罐车简介
中国北车集团西安车辆厂 2005年11月
简介提纲
一．轻油罐车发展简述 二．主要用途 三、主要特点 四、主要性能参数 五、主要尺寸 六、主要结构
七、油漆与标记 八、车辆寿命及检修周期 九、与G70K型轻油对比 十、使用与维护
一．轻油罐车发展简述
G50型轻油罐车是我国1954~1967年期间生产的 主型轻油罐车,车辆长度为11408~11708mm,罐体内 径Φ2600m,有效容积51 m3,载重50T,其基本结构沿 用原苏联20世纪40年代生产的四轴罐车结构。由于 该车型整个结构有许多缺点，在以后生产中几个生 产厂多次改进设计，所以结构变化较大。
三、车辆主要特点
3.5 采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用MT-2 型缓冲器,提高了车钩缓冲装置的使用可靠性，可 解决车钩分离、钩舌磨耗过快等惯性问题。
3.6 采用转K6或K5转向架,确保车辆运营速度达 120Km/h，满足提速要求，改善了车辆运行品质， 降低了间作用力，减轻了轮轨磨耗。
四、主要性能参数
助开式人孔
为了改善人孔密封 性能，同时降低工人开 启人孔劳动强度，采用 助开式人孔。人孔盖装 有弹簧助开机构 ，开 启时更加轻松、方便。
四．主要结构
1. 罐体装配
改进的呼吸式安全阀
采用不锈钢阀芯，提高了可靠性。
六．主要结构
2. 牵枕装配
主要由牵引梁 装配、枕梁装配、 边梁装配、端梁装
配等组成。
六．主要结构
145
制动距离(m)
≤1400
全车制动倍率
10.73
全车制动率 (定压500kPa)
空车 24.2% 重车 16.59%
车辆使用的环境温度（℃）－40～+50
中国北车集团西安车辆厂 2005年11月
简介提纲
一．轻油罐车发展简述 二．主要用途 三、主要特点 四、主要性能参数 五、主要尺寸 六、主要结构
七、油漆与标记 八、车辆寿命及检修周期 九、与G70K型轻油对比 十、使用与维护
一．轻油罐车发展简述
G50型轻油罐车是我国1954~1967年期间生产的 主型轻油罐车,车辆长度为11408~11708mm,罐体内 径Φ2600m,有效容积51 m3,载重50T,其基本结构沿 用原苏联20世纪40年代生产的四轴罐车结构。由于 该车型整个结构有许多缺点，在以后生产中几个生 产厂多次改进设计，所以结构变化较大。
三、车辆主要特点
3.5 采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用MT-2 型缓冲器,提高了车钩缓冲装置的使用可靠性，可 解决车钩分离、钩舌磨耗过快等惯性问题。
3.6 采用转K6或K5转向架,确保车辆运营速度达 120Km/h，满足提速要求，改善了车辆运行品质， 降低了间作用力，减轻了轮轨磨耗。
四、主要性能参数
助开式人孔
为了改善人孔密封 性能，同时降低工人开 启人孔劳动强度，采用 助开式人孔。人孔盖装 有弹簧助开机构 ，开 启时更加轻松、方便。
四．主要结构
1. 罐体装配
改进的呼吸式安全阀
采用不锈钢阀芯，提高了可靠性。
六．主要结构
2. 牵枕装配
主要由牵引梁 装配、枕梁装配、 边梁装配、端梁装
配等组成。
六．主要结构
145
制动距离(m)
≤1400
全车制动倍率
10.73
全车制动率 (定压500kPa)
空车 24.2% 重车 16.59%
车辆使用的环境温度（℃）－40～+50
成品油罐体结构和安全使用常识ppt课件
危险化学品常压罐车根本知识
〔七〕检验根据是什么？ <危险化学品平安管理条例>、GB18564－2001<汽车运输液 体危险货物常压容器<罐体>通用技术条件>及GB185642006<道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体技术条件 >。
〔八〕罐体定期检验至少包含以下内容： 1、罐体质量技术档案资料审查。 2、检查罐体外外表有无腐蚀、磨损、凹陷、变形、走漏及其它 能够影响运输平安的问题。
〔十二〕 严禁在作业场所用膳或饮水。作业人员每天饭前且下班后应在指定地点 更衣洗澡，换下任务服，用肥皂洗净脸和手并刷牙漱口。
〔十三〕作业场所应备有人员抢救用急救箱，并应有专人值守。
〔十四〕 由于作业影响而使罐内油气浓度超越允许值时，作业人员 应迅速撤离现场。重新通风，直到油气浓度降到规定值时，方可继续 作业。 〔十五〕当油罐及其作业场所油气浓度超越该油品爆炸下限的20％时， 其35米范围内均为火灾和爆炸危险场所。进入该场所进展清罐作业时， 必需做到引入该场所的电气设备及其安装，应符合国家有关的平安用 电规定。在该场所应严防铁器等相撞击。
危险化学品常压罐车根本知识
〔五〕产品运用阐明书除应符合GB9969.1规定外至少应有哪些 内容： 1、主要技术性能参数。 2、罐体构造与管路图，平安附件、阀门和仪表型号和阐明。 3、操作规程、最大允许充装质量控制要求。 4、运用本卷须知，至少应包括储运及装卸料过程中的本卷须知。 5、维护保养要求。 6、常见缺点的排除方法。 7、备品和备件清单 〔GB18564.1—2006 11.3条规定〕
• 3、排放系统：指用于紧急泄放因罐体内部介质的聚合、分解等 反响所引起的超压而设置的维护安装。
〔二〕罐体根本要求 1、 罐体容积的设计，应充分思索所载液体的密度和罐体自重， 并和车辆总质量相匹配。
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低液位及高液
位报警。
运油拖盘，油罐可组成野战油库
特 种 加 油 车
多功能加油车，装备有汽油、柴油二
种油品，具有运油、装油、自吸及加
多
油枪加油等功能。同时还可加注机油、
油
齿轮油、润滑油等六种附油。
品
加
油
车
按欧标及美标要求进行铝合金 油罐技术和生产储备，油罐车 生产与国际接轨
新 技 术 开 发
主
总成、油泵和管路系统、操
要
作箱、左右胶管箱、安全防 护系统等组成。
结
构
汽车底盘
油
罐
胶管箱 油罐
车
的
主
要
结
构
操作箱 油泵系统
尾气前置
油
封头 纵向挡油板 横向挡油板 人孔及人孔盖 罐体
罐
主
要
结
构
附梁
爬梯
油罐内部剖视示意图
油罐的截面可以是椭圆形、梯
圆形、矩圆形等，一般采用碳
油
素钢板焊接而成，是运油车的
自流放油。
油
经计量将本车罐内油料经过滤加 入其它容器内。
路
不经计量将本车罐内油料经过滤
系
加入其它容器内。 将满足吸油条件的容器内油料经
统
计量装入本车罐内。
将满足吸油条件的容器内油料不
经计量装入本车罐内。
作为移动泵站。
手动球阀
油 罐 车 主 要 配 件
球阀阳端法兰
• 安装在罐体的最底部，是将罐体 与外部管路相隔开和联通的部件
罐
贮油容器，也可根据运输的介
主
质采用不锈钢或铝合金材料。
要 结
油罐内部设有隔纵隔板，罐顶 部设有护板和平台等，同时设
构
有人孔、观察孔和通气阀等部
件,油罐底部设有沉淀槽。
各部分作用：
油
横向挡油板、纵向挡油板，作用：
罐
防止汽车行驶时油的波动；
主
人孔：顶部装油和方便工作人员 进出油罐工作和检修；
要
车
辆
管
理
加
油
1. GB18564.1-2006道路运输
车
液体危险货物罐式车辆金属
设
常压罐体技术要求
计
2. QC/T653-2000运油车、加
依
油车技术条件
照
3. JB/T4735－1997钢罐焊接
的
常压容器
标
准
油
运加油车是在已定型的二
罐
类汽车底盘或挂车底盘的基
车
础上改装而成。
的
整车主要是由底盘、油罐
人
孔
盖
：
呼
吸
• 倾翻时的密封 - 在正常情况下,
阀
铜质半圆重块位于阀底部.
•倾翻时重块在重量作用下翻动,
封住阀口
利用发动机动力，经变速箱
输出动力，安装的取力器，
泵
通过传动轴驱动油泵。取力 器的接通和关闭可通过气动
油
控制，取力器操作开关设在
传
驾驶室内。
动
系
统
油 路 系 统
油路系统实现的功能：
回 收
* 有助于环境保护。
阀
底
底部装油及油气回收系统
部
装
油
及
油
气
回
收
系
统
各
加油车特点：
种
各种吨位
类
品种多
型
功能多
加
油
车
图
示
小型配送加油车
加 油 车
飞 机 加 油 车
2万升双油品采
用液压马达动
特
力加油车
种
加
油
铝合金罐体飞
车
机管道加油车， 采有双级过滤，
具有压力、流
量控制装置，
附梁：与罐体焊接为一体，与底
结
盘纵梁通过U型螺栓、联接吊耳
构பைடு நூலகம்
等方式可靠联接安装； 爬梯：方便上下油罐顶部
罐体容积：是油罐车参数的
油
重要指标。
罐
罐体容积和确定：
车
按上报公告的要求，
主
罐体容积＝（载质量/装载
要
介质的容积）X1.1（升）
参
数
观察孔及充装盖
呼吸阀
人 孔 盖 及 呼 吸 阀
人
人孔盖及呼吸阀正常使用
谢谢 再见
底阀
底 阀
底阀有气动操作、手动操作二种
控制方式，可实现远程控制；
底
受到剧烈冲撞时，剪切部位断开,
而保持阀体完整。
阀
下游管系受到冲撞而损坏时, 保护
油料不外泄.
提高油料运输的安全性
油气回收阀
安装在罐顶部人孔盖上，密闭装
卸油时向罐内方向开启。将罐内
油
的油气通过油气回收管线及接头
气
输送到专门的储罐内。 气动实现控制。
孔
时的基本功能
盖
及
油料密封 - 防止运输途中油料泄
呼
露 呼吸作用- 允许油料因外界温度
吸
变化或翻滚运动而膨胀或收缩,
阀
不会使罐体承受过高压力.
人孔盖 - 呼吸阀
呼气
人
孔
盖
：
呼
吸
阀
吸气
使油罐有呼吸功能 呼吸阀弹簧压力设定: 出气时：当罐内压力高于外界压力 6kPa ~8kPa时开启
进气时：当罐内压力低于内外界压力 2kPa ~3kPa开启
油罐车结构知识讲座
二OO七年十月
.
1
油
装有油罐、收放油管路、专
罐
用加油装置、附属配件及安全
车
保护装置的罐式专用汽车。
的
油罐车一般装载易燃易爆
定
类化学危险品，如汽油、柴油 或煤油等轻质燃油，
义
化
学
危
道路危险货物运输管理规定。
险
汽车危险品运输规则。
品
机动车运行安全技术条件
运
危险货物包装标志
输