接触器按钮双重联锁正反转控制线路
接触器和按钮双重联锁正反转控制线路
双重联锁的正反转电气控制线路（1）电路组成：主电路、控制电路（2）主要元器件：按钮、低压断路器、交流接触器（3）原理分析正转控制：按下正转按钮SB1→接触器KM1线圈得电→KM1主触头闭合→电动机正转，同时KM1的自锁触头闭合，KM1的互锁触头断开。
反转控制：按下反转按钮SB2→接触器KM1线圈失电→KM1的互锁触头闭合→接触器KM2线圈得电→从而KM2主触头闭合，电动机开始反转，同时KM2的自锁触头闭合，KM2的互锁触头断开。
接触器互锁：为了避免正转和反转两个接触器同时动作造成相间短路，在两个接触器线圈所在的控制电路上加了电气联锁。
即将正转接触器KM1的常闭辅助触头与反转接触器KM2的线圈串联；又将反转接触器KM2的常闭辅助触头与正转接触器KM1的线圈串联。
这样，两个接触器互相制约，使得任何情况下不会出现两个线圈同时得电的状况，起到保护作用。
按钮互锁：复合启动按钮SB1，SB2也具有电气互锁作用。
SB1的常闭触头串接在KM2线圈的供电线路上，SB2的常闭触头串接在KM1线圈的供电线路上，这种互锁关系能保证一个接触器断电释放后，另一个接触器才能通电动作，从而避免因操作失误造成电源相间短路。
按钮和接触器的复合互锁使电路更安全可靠。
1、双重联锁的正反转控制线路原理图：由于电机正反转的实现是通过改变电源相序来实现的。
因此，我们采用两个交流接触器来进行换相，以达到控制电机的正转和反转的目的。
用两个按钮分别实现正转和反转的控制，并把它们的常闭触点分别放在对方的控制回路里，达到联锁的目的。
线路工作原理图如下：2、分析双重联锁的正反转控制的工作原理：合上电源开关正转启动：按下启动按钮SB1，KM1线圈得电，KM1主触头闭合，电机正转转动，同时KM1辅助触点自锁，继续线圈供电。
同时联锁触点KM1常闭触点断开（禁止KM2 线圈得电，对反转进行联锁），电机继续正转转动。
线路启动回路：L1→QS→FU2→FR→SB3→SB1→KM2常闭→KM1线圈→L2反转启动：按下启动按钮SB2，KM1线圈断电，KM1主触头断开，同时KM1自锁触点也断开，电机正转停止转动。
按钮、接触器双重联锁控制线路优缺点
按钮、接触器双重联锁控制线路优缺点一、接触器联锁正反转控制线路①接触器联锁：当其中一个接触器得电动作，通过其辅助常闭触头使另外一个接触器不能得电动作，这种相互作用的制约叫做联锁或者互锁。
②其优点是工作安全可靠，缺点是操作不便。
因为电机正反转之间的切换时，必须要先按下停止按钮，才能进行正反转间的切换。
否则接触器联锁作用使其不能正反转切换。
二、按钮联锁正反转控制线路按钮联锁正反做控制线路的优点是操作方便，不需按动停止按钮，可以直接进行正反转切换，但缺点是容易产生相间短路。
例如：当接触器KM1主触头熔焊或者被异物卡住时，即使接触器KM1线圈失电，其主触头也没有分断，这时按下SB2，KM2得电动作，主触头闭合，就会造成相间短路。
所以这电路存在一定的安全隐患。
接触器联锁工作安全可靠但操作不方便；按钮联锁操作方便但有安全隐患。
这两种电路优缺点都很明显。
那么实际应用中，又是怎么样解决这些不足和缺点的呢？实际应用当中我们的电路既要工作安全也要操作方便，这就是我们今天要讲的新的控制电路——按钮、接触器双重联锁正反转控制线路。
1、正反转控制线路这是结合了接触器联锁正反转控制线路、按钮联锁正反转控制线路的结构，把两个线路组合起来形成的。
2、双重联锁控制线路的工作原理双重联锁：一重是交流接触器常闭触头与另一线圈串联而构成的联锁；另一重是复合按钮常闭触头串联在对方电路当中构成的联锁。
优点：它是接触器联锁控制线路与按钮联锁控制线路组合在一起形成的新电路，具备了以上两种电路的优点，操作方便，安全可靠，不会造成相间短路。
缺点：虽然克服了接触器联锁和按钮联锁的缺点，但是这电路自身电路比较复杂，连接线路容易出错，造成电路故障。
3、安装训练：①检查元件是否完好齐全；②根据布置图把元件正确安装在工作板上；③根据电路图和接线图把各元件连接起来；④接线完毕后自检线路，排查故障；⑤通电试车。
4、注意事项：①主电路中接触器主触头要换向；②双重联锁触头的连接不要混淆；③怎么样布线才比较合理；④接线完毕经检查无误后方可通电试车。
三相异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制电路.
工作过程：
合上电源开关 按 下 按 钮 SB1
KM1 线 圈 通 电
M 正转启动 按 下 停 止 按 钮 SB3
KM1 线 圈 断 电
电动机M停止
按 下 按 钮 SB2 反 向 启动
3、电路优缺点：
电动机从正转变为反转时，必须先按下停 止按钮后，才能按反转启动按钮，否则由 于接触器的联锁作用，不能实现反转。因 此线路工作安全可靠，但操作不便。
1、电路如图：
L1 L2 L3
U11 FU1 U12
V11
V12
W11
W12
QS
KM2
U13 V13 W13
FR
FU2 KM1
1 0
FR SB3 2
3
SB1 KM1
4
5 KM2
SB2 KM2
7
接触器联锁
KM1
8
V1
U1
M W1
3
主电路
6
KM1
9
KM2
控制电路
2、工作原理
按钮SB1和接触器KM1线圈等组成的正转控制电路，另一 条是由按钮SB2和接触器KM2线圈等组成的反转控制电路。
课后思考
1、如何使电动机改变转向
2、接触器联锁正反转控制电路实际操作中存在的问题？
3、接触器、按钮双重联锁正反转控制电路各有什么 优缺点？
课堂小结
这次课主要学习了按钮、接触器双重联锁正 反转控制线路的有关知识。这个控制线路是按钮 联锁正反转控制线路和接触器联锁正反转控制线 路这两个控制线路的结合，它不但克服了上述两 个控制线路的缺点——按钮联锁正反转控制线路 容易产生电源两相短路故障，接触器联锁正反转 控制线路操作不方便，还兼顾了两个电路的优 点——既操作方便，又安全可靠，且会造成电源 两相短路的故障，所以这个电路在实际工作中应 用很广泛。但是这个电路也有它自身的缺点，即 电路复杂，接线困难，容易接错线路造成故障。
按钮和接触器双重联锁的正反转控制线路的安装
(5)工作一段时间后自动掉闸。此种故障现象是电路工作一段时间后，自 动开关自动掉闸，造成电路停电。可能的原因是：过载脱扣装置长延时整定 值调得太短，应重调；其次是热元件或延时电路元件损坏，应检查更换。
（2）检查辅助电路。断开FU1切除主电路，用万用表笔放在0、1端子上，做以下几
项检查。
第6页/共11页
FU1
FU2
QS
SB1
KM
KM
SB2
FR
SB3
XT
图7-2 正、反、停控制线路电器元件布置图
第7页/共11页
U111 V111 W111
U111 V111
L1 L2 L3
U121 U121
V121 W121 V121 W121
(2)电动操作的自动开关不能合闸。这种自动开关常用于大容量电路的控 制。导致不能合闸的原因和修理方法是：操作电源不合要求，应调整或更换 操作电源；电磁铁损坏或行程不够，应修理电磁铁或调整电磁铁拉杆行程； 操作电动机损坏或电动机定位开关失灵，应排除电动机故障或修理电动机定 位开关。
(3)失压脱扣器不能使自动开关分闸。此种故障现象是操作失压脱扣器按 钮时，自动开关不动作，仍停留在接通位置，不能分断主电路。可能的原因 是：反作用弹簧弹力太大或贮能弹簧弹力太小，应调整更换有关弹簧；传动 机构卡死，不能动作，应检修传动机构，排除卡塞故障。
2．中间继电器的故障及维修
中间继电器的故障及维修与接触器相同。
3．自动开关的故障及检修
自动开关的常见故障主要有不能合闸、不能分闸、自动掉闸、触头不能同 步动作等几种。
按钮、接触器双重联锁控制电路
FU1
FU2 FR
KM1 SB3
KM2
M 3~
KM1
KM2
模拟实验室连接按钮、 模拟实验室连接按钮、接触器双重联锁正转控制电路
L1 L2 L3 按钮
交流接触器 线圈 热继电器
电动机
热继电器动断 触头接线柱
复合按钮
按钮、 按钮、接触器双重联锁正反转控制线路板
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM2 SB2
KM1 SB3
KM2
M 3~
KM1
KM2
三、按钮、接触器双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB1 松开SB2, 松开 SB2动断触头闭合 动断触头闭合 SB2动合触头断开 动合触头断开 电机继续正转运行 KM1 KM2 SB2 KH U V W
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM1 SB3
KM2
M 3~
KM1
KM2
三、按钮、接触器双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB1 KM1 按下SB1,使KM1线 使 按下 线 圈失电,各触头复位 圈失电 各触头复位 KH U V W
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM2 SB2
KM1 SB3
双重联锁正反转控制线路
三、按钮、接触器双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB1 U ---L1 V ---L2 W---L3 KM1 KM2 SB2 KH U V W U ---L3 V ---L2 W---L1
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM1 SB3
KM2
M 3~
KM1
KM2
接触器和按钮双重联锁正反转控制线路
双重联锁的正反转电气控制线路(1) 电路组成：主电路、控制电路≡ I双重莊锁的正反转电气控制⅛⅛路(2)主要元器件：按钮、低压断路器、交流接触器(3)原理分析正转控制：按下正转按钮SB1 →接触器KM1线圈得电→ KM1主触头闭合→电动机正转，同时KM1的自锁触头闭合，KM1的互锁触头断开。
反转控制：按下反转按钮SB2→接触器KM1线圈失电→ KM1的互锁触头闭合→接触器 KM2线圈得电→从而 KM2主触头闭合，电动机开始反转，同时KM2的自锁触头闭合，KM2 的互锁触头断开。
接触器互锁：为了避免正转和反转两个接触器同时动作造成相间短路，在两个接触器线圈所在的控制电路上加了电气联锁。
即将正转接触器KM1的常闭辅助触头与反转接触器KM2的线圈串联；又将反转接触器 KM2的常闭辅助触头与正转接触器 KM1的线圈串联。
这样，两个接触器互相制约，使得任何情况下不会出现两个线圈同时得电的状况，起到保护作用。
按钮互锁：复合启动按钮SB1 , SB2也具有电气互锁作用。
SB1的常闭触头串接在 KM2 线圈的供电线路上，SB2的常闭触头串接在 KM1线圈的供电线路上，这种互锁关系能保证一个接触器断电释放后，另一个接触器才能通电动作，从而避免因操作失误造成电源相间短路。
按钮和接触器的复合互锁使电路更安全可靠。
1、双重联锁的正反转控制线路原理图:由于电机正反转的实现是通过改变电源相序来实现的。
因此，我们采用两个交流 接触器来进行换相，以达到控制电机的正转和反转的目的。
用两个按钮分别实现 正转和反转的控制，并把它们的常闭触点分别放在对方的控制回路里， 达到联锁 的目的。
线路工作原理图如下：FU22、分析双重联锁的正反转控制的工作原理： 合上电源开关正转启动：按下启动按钮SB1, KM1线圈得电，KM1主触头闭合，电机正转转动， 同时KM1辅助触点自锁，继续线圈供电。
同时联锁触点KM1常闭触点断开（禁止 KM2线圈得电，对反转进行联锁），电机继续正转转动。
按钮接触器双重联锁正反转控制线路
二、 按钮、接触器双重联锁正反转控制 线路原理图
1、线路的器件组成：QF(断路器) FU(熔断器) KM(接触器) KH(热继电器) SB(按钮) M(电动机)
五、作业 1、P132习题4，5； 2、复习本节课所学电路的工作原理； 3、预习“位置控制与自动往返控制线路”
章节 的知识。
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
造成电源两相短路的故障。 2、缺点：电路比较复杂，连接电路比较困
难，容易出现连接制电路如下图所示。试
分析各电路能否正常工作？若不能正 常工作，请找出原因，并改正过来。
解：图一所示电路不能正常工作。其原因是联锁触头不能 用自身接触器的常闭辅助触头。不但起不到联锁作 用，当按下启动按钮后，还会出现控制电路时通时断 的现象。应把图中两对联锁触头换接。 图二所示电路不能正常工作。其原因是联锁触头不能 用常开辅助触头。即使按下启动按钮，接触器也不能 得电动作。应把联锁触头换成常闭辅助触头。 图三所示电路只能实现点动正反转控制，不能连续工 作。其原因是自锁触头所用对方接触器的常开辅助触 头起不到自锁作用。若要使线路能连续工作，应把图 中两对自锁触头换接。
旧课复习
1、联锁的定义：当一个接触器得电动作 时，通过其辅助常闭触头使另一个接触 器不能得电动作，接触器之间这种相互 制约的作用叫做接触器联锁(或互锁)。
按钮和接触器双重联锁正反转控制线路
按钮和接触器双重联锁正反转控制线路摘要：。
关键字：引言：一、按钮和接触器双重联锁正反转控制线路它的特点A.接触器联锁控制线路原理图按钮联锁控制线路原理图C.按钮和接触器双重联锁正反转控制线路二、按钮和接触器双重联锁正反转的组成、工作原理A.该电路主要由电源电路、主电路和控制电路1).电源电路三、按钮和接触器双重联锁正反转接线及主要元件介绍A.主要元件的介绍1)．熔断器2)．热继电器（FR）他的工作原理是过载电流通过热元件后，使双金属片加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作，从而将电动机控制电路断开实现电动机断电停车，起到过载保护的作用。
鉴于双金属片受热弯曲过程中，热量的传递需要较长的时间，因此，热继电器不能用作短路保护，而只能用作过载保护B.按钮和接触器双重联锁正反转接线（如下图）在接线路的时候应该注意以下几点：1）.交流接触器自锁触头应与启动按钮的常开触头相并联。
SB1SB2KM1KM22）.线路的主电路在接线时要注意调换相序。
原理图：KM23）.要求每个元件接点上的导线不超过二个。
4）.安装元器件一定要排列整齐，匀称，并要严格按照元件位置图进行，元件要紧固程度适当，要合理和便于更换元件。
5）.安装完毕的控制线路板，必须经过认真检查以后，才允许通电，以防止错接、漏接造成不能正常运转或短路事故的发生。
四、按钮和接触器双重联锁正反转出现问题应该如何检修只要是电器元件，它都会出一些问题，只是出的多少不一样而已，我们这里说的按钮和接触器双重联锁正反转控制线路也一样。
有时候会因为种种原因出现许多问题。
下面，我们来说下，出现了问题应该这样检修。
A.常见的故障如果电动机不能正常工作，一般造成的原因就是FR和FU。
1）首先开始检查FU（熔断器），电动机在工作时，由于负载过大，造成短时间的短路，而使熔断器的熔体烧断，断开线路，以达到保护电动机的作用。
检查熔断器方法很简单，严重的可以通过外表观察来判断：看其有无发黑或被烧的痕迹，看熔体是否完好。
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SB3
U ---L1 V ---L2 W---L3
KM1
KM2
SB1 FR U V W U ---L3 V ---L2 W---L1
KM1 SB2
KM2
KM2
KM1
M 3~
KM1
KM2
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB3 合上电源 开关QS KM1 KM2 SB1 FR U V W
KM1 SB2
KM2
M 3~
KM1
KM2
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB3 KM1 KM1动合辅助触头 闭合,对KM1自锁 KM1动合主触头闭 合,电机正转 KM1动断触头断开 对KM2联锁 U V W FR
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM2 SB1
KM1 SB2
知识回顾
1、接触器联锁正反转控制线路
接触器联锁正反转控制线路
1、接触器联锁：当其中一个接触器得电动作，通 过其辅助常闭触头使另一个接触器不能得电动作， 这种相互作用的制约叫做联锁或者互锁。 2、其优点是工作安全可靠，缺点是操作不便。因 为电机正反转之间的切换时，必须要先按下停止按 钮，才能进行正反转间的切换。否则接触器联锁作 用使其不能正反转切换。
新课引入
接触器联锁工作安全可靠但操作不方便； 按钮联锁操作方便但有安全隐患； 这两种电路优缺点都很明显。那么实际应用中，又 是怎么样解决这些不足和缺点的呢？ 实际应用当中我们的电路既要工作安全也要操作方 便，这就是我们今天要讲的新的控制电路——接触 器、按钮双重联锁正反转控制线路
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM1 SB2
KM2
M 3~
KM1
KM2
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB3 松开SB2 KM1 KM2 SB1 FR U V W
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM1 SB2
KM2
M 3~
KM1
KM2
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
课堂练习
判断以下电路图能否实现正反转控制？若不能试说明原因。
（a）
（b）
（c ）
反思总结，知识内化
接触器联锁
按钮联锁
双重联锁控制电路
三种线路的优缺点
1、课后作业：
写出接触器、按钮双重联锁正反转控制线路的工作原理
2、课后思考：
请预习接触器联锁正反转控制线路的安装
请各位老师多提宝贵意见
谢谢！
2.按钮联锁正反转控制线路
按钮联锁正反转控制线路
1按钮联锁正反做控制线路的优点是操作方便，不 需按动停止按钮，可以直接进行正反转切换，但缺 点是容易产生相间短路。
例如：当接触器KM1主触头熔焊或者被异物卡住时， 即使接触器KM1线圈失电，其主触头也没有分断， 这时按下SB2，KM2得电动作，主触头闭合，就会 造成相间短路。所以这电路存在一定的安全隐患。
KM2
M 3~
KM1
KM2
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB3 松开SB1, SB1动断触头闭合 SB1动合触头断开 电机继续正转运行 KM1 KM2 SB1 KM1 SB2 KM2 FU1 FU2 FR
FR U V W
KM2 KM1
M 3~
KM1
KM2ห้องสมุดไป่ตู้
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
重 点
这是结合了接 触器联锁正反 转控制线路、 按钮联锁正反 转控制线路的 结构，把两个 线路组合起来 形成的
双重联锁控制线路的工作原理
1、双重联锁： 一重是交流接触器常闭触头与另一线圈串联 而构成的联锁； 另一重是复合按钮常闭触头串联在对方电路 当中构成的联锁。
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM1 SB2
KM2
M 3~
KM1
KM2
正转控制
先合上电源开关QS
按下SB1
工作原理分析
KM1线圈得电
SB1常闭触头先分断对KM2联锁（切断反转控制电路）
SB1常开触头后闭合 KM1自锁触头闭合自锁 KM1主触头闭合 电机M启动连续正转 KM1联锁触头分断对KM2联锁
QS L1 L2 L3 SB3 KM1 按下SB3,整个控制 电路失电,主触头分 断，电动机失电停转 FR U V W
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM2 SB1
KM1 SB2
KM2
M 3~
KM1
KM2
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB3 松开SB3 KM1 KM2 SB1 FR U V W
反转控制
KM1自锁触头分断 按下SB2 SB2常闭触头分断 SB2常闭触头后闭合 KM1线圈失电 KM1主触头分断 KM1联锁触头恢复闭合 电机M失电
KM2线圈得电
KM2自锁触头闭合自锁 电机M启动连续反转 KM2主触头闭合 KM2联锁触头分断对KM1联锁（切断正转控制电路）
若要停止，按下SB3，，使整个控制电 路失电，主触头分断，电机M失电停转
QS L1 L2 L3 SB3 按下SB2, SB2动断触头断开, 对KM1联锁,使 KM1线圈失电 SB2动合触头闭 合,KM2线圈得电 KM1 KM2 SB1 FR U V W
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM1 SB2
KM2
M 3~
KM1
KM2
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB3 KM2动合辅助触头 闭合,对KM2自锁 KM2动合主触头闭 合,电机反转 KM2动断触头断开 对KM1联锁 KM1 KM2 SB1 FR U V W
KM2 KM1
FU1
FU2 FR
KM1 SB2
KM2
M 3~
KM1
KM2
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路
QS L1 L2 L3 SB3 按下SB1， SB1动断触头断 开,对KM2联锁 SB1动合触头闭 合, KM1线圈得电 U V W KM1 KM2 SB1 FR
KM2 KM1
FU1
FU2 FR