箱体课程设计任务说明书
减速机箱体毕业设计说明书
机械制造工艺与夹具设计毕业设计说明书指导老师?????设计时间2011.9.29-2011.9.25设计班级?????姓名?????学号??????题目: 减速机箱体的工艺与夹具专业: 机械制造与自动化班级：?????学生姓名：???? 学号:?????11月 14 日至 1月1 日共 7 周一、设计内容需要完成减速机箱体的加工工艺设计，包括分析零件结构工艺性，编排合理的加工工艺过程，选择各加工工序合理的切削用量，填写零件的加工工艺卡片。
完成给定加工面的专用夹具设计等。
二、设计原始数据及要求已知：减速机箱体的零件图（一张）设计任务1绘制减速机箱体零件图。
2 绘制减速机箱体毛坯图。
3 拟定工艺路线，并会出工艺流程图4 编写课程设计说明书。
要求3000-4000字以上。
三、设计完成后提交的文件和图表1.计算说明部分：设计说明书一份2.图纸部分：减速机箱体零件图一张减速机箱体毛坯图一张3减速机箱体加工工艺规程卡片一套4 夹具装配图一张，夹具非标零件图全套四、毕业设计进程安排五、主要参考数据1金属机械加工工艺人员手册2机床夹具设计手册3夹具——非标准夹紧装置摘要本文主要论述了减速机箱体的加工工艺及其夹具设计。
减速机箱体的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。
逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。
机械加工工艺是企业上品种上质量上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保障。
然而夹具又是制造系统的重要部分，工艺对夹具的要求也会提高，专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、标准化、通用化和高效化方向发展以满足加工要求。
所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。
关键词: 减速机箱体，加工工艺，夹具设计目录摘要 (4)绪论 (6)（一）．减速机箱体的结构特点 (6)（二）．本次设计内容 (8)一.产品结构和工艺分析 (8)二.工艺路线拟定 (17)三.夹具设计 (17)(一).专用夹具的基本要求 (17)(二).专用夹具的设计步骤 (18)(三).夹具选材 (18)（四）.夹具的热处理 (18)四.零件在夹具上定位基准的选择 (19)五.确定夹具的结构 (19)设计小结 (20)绪论（一）、减速机箱体的结构特点减速机箱体属于典型的“杂件”类零件，不但精度要求高，形状复杂，制造难度大，而且批量大，本篇论文详细介绍了其加工方法的拟订和确立，并对加工中某工序所采用专用夹具进行设计。
箱体毕业设计说明书
箱体毕业设计说明书箱体毕业设计说明书一、设计背景随着现代物流行业的迅速发展和电子商务的兴起，包装箱体作为物流运输的重要环节，对于商品的保护和运输效率起着至关重要的作用。
然而，当前市场上的箱体设计仍存在一些问题，如结构不稳定、重量过大、耐用性差等。
因此，本设计旨在通过创新的设计理念和先进的材料技术，提出一种新型的箱体设计方案，以满足现代物流运输的需求。
二、设计目标1. 提高箱体的结构稳定性，确保商品在运输过程中的安全性。
2. 减轻箱体的重量，降低运输成本，提高运输效率。
3. 提升箱体的耐用性，延长使用寿命，减少资源浪费。
4. 提供更多的设计空间，满足不同商品的包装需求。
三、设计原理1. 结构优化：采用先进的结构设计方法，通过优化箱体的支撑结构和连接方式，提高其整体稳定性和抗压能力。
2. 材料创新：选用高强度、轻质的新型材料，如碳纤维复合材料，以减轻箱体重量同时提升其强度和刚度。
3. 系统集成：结合现代信息技术，通过智能化设计和生产，实现箱体的个性化定制和智能化管理。
四、设计方案1. 结构设计在箱体的支撑结构上，采用三维悬臂结构，以提高箱体的整体稳定性。
同时，引入可调节的连接件，使得箱体的组装和拆卸更加便捷，方便进行维修和更换。
2. 材料选择选用高强度、轻质的碳纤维复合材料作为箱体的主要材料，以减轻重量并提升强度。
此外，还可以利用碳纤维的导电性能，设计智能感知系统，实时监测箱体内部的温度、湿度等参数，以保护货物的安全。
3. 智能化设计引入智能感知技术和物联网技术，设计箱体内部的温度、湿度、压力等传感器，实现对箱体内部环境的实时监测和控制。
此外，还可以通过集成GPS定位系统，实现对箱体的远程定位和管理，提高物流运输的效率和安全性。
五、设计效果1. 结构稳定性提升：通过优化结构设计和材料选择，箱体的整体稳定性得到提升，能够有效防止货物在运输过程中的碰撞和挤压。
2. 重量减轻：采用轻质材料，如碳纤维复合材料，使得箱体的重量大幅减轻，降低运输成本和能源消耗。
减速器箱体毕业设计说明书
毕业综合技能训练说明书设计题目：减速器箱体专业名称：数控技术班级：_________812732________学生姓名：_________田志姝_______指导教师：_________陈思萍________2014年12月26日一、毕业设计题目及数据：设计减速器箱体零件的生产类型中批生产，要求：。
二、毕业设计的工作项目：1、设计对象及生产特性的分析。
2、编制该零件的工艺规程：（内容）a、机械加工工艺规程流程卡b、机械加工工序卡c、机械加工工序简图d、数控加工工序卡e、数控加工工序简图f、数控加工工序走刀路线图g、机械及数控加工刀具卡h、技术检验量具卡3、编写设计说明书：（内容）a、目录b、前言c、工艺规程设计分析1）零件图工艺分析2）毛坯的工艺分析3）生产类型、加工方案、加工顺序、定位基准确定4）工艺路线拟订（最少定两套方案比较后选择一套）5）机床、夹具、刀具、量具的选择6）切削用量的确定d、设计体会e、参考文献三、毕业设计应完成的内容：（要求打印）1、绘制零件图一张2、绘制工艺流程图一张3、绘制走刀路线图一张4、毕业设计说明书一份5、机械加工工艺规程一份摘要在制定零件机械加工工艺规程时，对产品零件图进行细致的审查，从中了解零件的功用和相关零件的配合，以及主要技术要求制订的依据。
主要包括零件的结构工艺性分析和零件的技术要求分析。
通过对该零件的审查及重新绘制，零件材料为HT200，容易铸造，故易得到毛坯，各加工表面的精度及表面粗糙度值要求较高，且各表面间的相互位置关系要求也较高。
正确的选择定位基准是设计工艺过程的一项重要内容，选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。
对于零件粗加工而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。
而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。
根据精基准的选择原则，主要考虑基准重合问题来选择精基准。
制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,针对题目所给零件为中批量生产,可以考虑采用加工中心配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。
减速箱体课设说明书
引言机械加工工艺过程是机械生产过程的一部分，是直接生产过程。
它是用金属切削刀具或者磨料工具加工零件，使零件达到要求的形状、尺寸和表面粗糙度。
因此机械制造加工工艺主要是用切削的方法改变毛坯的形状、尺寸和材料的物理机械性质，成为具有所需的一定精度、粗糙度等的零件。
对于加工工艺的编制主要是对其加工工序的确定。
对机械加工工艺规程的基本要求可以总结为质量、生产率和经济性三个方面。
这三者虽然有时候有矛盾，但是要把它们协调处理好，就成为一个整体。
在编制工艺规程的时候要在保证质量的前提下，尽可能的降低成本。
因此，好的工艺规程应该是质量、生产率和经济性的统一表现。
1减速器箱体的工艺分析及生产类型的确定减速器箱体的用途图1 零件图箱体是机器的基础零件，它将机器和部件中的轴、齿轮等有关零件连接成一个整体，并保持正确的相互位置，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。
因此箱体的加工质量直接影响机器的工作精度、使用性能和寿命]1[。
箱体的种类很多，其尺寸大小和结构形式随着机器的结构和箱体在机器中功用的不同有着较大的差异。
但从工艺上分析它们仍有许多共同之处，其结构特点是：（1）外形基本上是由六个或五个平面组成的封闭式多面体，又分成整体式和组合式两种。
（2）结构形状比较复杂。
内部常为空腔形，某些部位有“隔墙”，箱体壁薄且厚薄不均。
（3）箱壁上通常都布置有平行孔系或垂直孔系。
（4）箱体上的加工面，主要是大量的平面，此外还有许多精度要求较高的轴承支承孔和精度要求较低的紧固用孔。
减速器箱体的技术要求箱体类零件的精度要求较高，从零件图可归纳以下四项精度要求]3[。
（1）主要平面的精度装配基面的平面度误差影响主轴箱与床身连接时的接触刚度。
若在加工过程中作为定位基准时，还会影响轴孔的加工精度。
因此规定底面和导向面必须平直和相互垂直。
其垂直度公差等级为5级。
（2）表面粗糙度重要孔和主要表面的表面粗糙度会影响连接面的配合性质或接触刚度，其具体要求一般用Ra值来评价。
CD-130汽车变速器箱体加工课程设计说明书.
说明书目录一、摘要二、 CD130汽车变速箱◆2.1 CD130汽车变速箱箱体零件◆2.2 CD130汽车变速箱箱体零件分析◆2.3零件图上的主要技术要求三、 CD130汽车变速箱体加工工序制定◆3.1 变速箱体机械加工特点◆3.2 CD130汽车变速箱箱体零件加工工艺分析◆3.3 CD130汽车变速箱箱体零件具体加工工序四、夹具综述◆4.1 夹具设计中的特点◆4.2 夹具设计的发展的趋势◆4.3 机床夹具的组成◆4.4 机床夹具的作用五、精铣窗口面及凸台面的铣床夹具◆5.1 方案技术要求◆5.2 精铣窗口面及凸台面的铣床夹具设计◆5.2.1 定位基准的选择◆5.2.2 定位元件的设计◆5.2.3 铣削力与夹紧力的计算◆5.2.4 夹紧装置及夹具体设计六、设计小结七、参考文献一、摘要：“机械制造技术基础课程设计”是机械类专业重要的实践教学环节,旨在培养学生设计“机械加工工艺规程”和“机床夹具”的工程实践能力。
本次课程设计的重点是机床夹具的设计。
机床夹具是夹具中的一种，将其固定到机床上，可以使被加工件对刀具与机床保持正确的相对位置，并克服切削力的影响。
使加工顺利进行。
机床夹具分为通用夹具、专用夹具、通用可调夹具和成组夹具、组合夹具合随行夹具几种.在机床上加工工件时，为了使工件在该工序所加工的表面能达到规定的尺寸和位置公差要求，在开动机床进行加工之前，必须首先使工件占有一正确位置。
通常把确定工件在机床上或夹具中占有正确位置的过程，称为定位。
当工件定位后，为了避免在加工中受到切削力、重力等的作用而破坏定位，还应该用一定的机构或装置将工件加以固定。
工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作，称为加紧。
将工件定位、夹紧的过程称为装夹。
工件装夹是否正确、迅速、方便和可靠，将直接影响工件的加工质量、生产效率、制造成本和操作安全。
在成批、大量生产中，工件的装夹是通过机床夹具来实现的。
二、CD130汽车变速箱箱体零件分析：◆2.1 CD130汽车变速箱箱体零件：本次课程设计是对CD130汽车变速箱箱体整个加工工艺过程的编制以及对于粗镗轴承孔工序的镗床夹具进行设计。
传动箱体课程设计
传动箱体课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握传动箱体的基本原理、结构、功能及其在机械系统中的应用。
通过本课程的学习，学生应能：1.描述传动箱体的基本组成部分及其作用。
2.解释不同类型的传动箱体（如手动、自动、CVT等）的工作原理。
3.分析传动箱体在汽车性能和经济性方面的影响。
4.识别和解决传动箱体常见的问题。
5.设计简单的传动箱体模型，并进行性能模拟。
通过课程学习，培养学生的实际问题解决能力，增强其对机械工程学科的兴趣和认识，培育创新意识和团队协作精神。
二、教学内容本课程的教学内容将围绕传动箱体的基础知识、类型、设计原则、工作特性及维护等方面展开。
课程大纲如下：1.传动箱体的基础知识–传动箱体的定义、作用及重要性–传动箱体的发展历程2.传动箱体的类型–手动传动箱体–自动传动箱体–CVT传动箱体–其他类型传动箱体（如双离合器传动箱体）3.传动箱体的工作原理与设计原则–齿轮传动的基本原理–行星齿轮传动系统–离合器、制动器及变速器的设计与工作原理4.传动箱体的性能模拟与优化–传动比计算–传动箱体的动态响应分析–传动箱体性能的计算机模拟5.传动箱体的维护与故障诊断–传动箱体的日常维护–故障诊断与维修方法6.案例分析–分析现代汽车中传动箱体的实际应用案例–讨论传动箱体在赛车运动中的特殊应用三、教学方法为提高学生的理解和实践能力，本课程将采用多种教学方法：1.讲授法：用于传授传动箱体的基本概念、原理和设计方法。
2.案例分析法：通过分析实际案例，让学生了解传动箱体在现实中的应用和挑战。
3.实验法：安排实验课程，让学生亲手操作，进行传动箱体的性能测试和故障诊断。
4.小组讨论法：鼓励学生在课堂上和课后进行小组讨论，培养团队协作能力。
四、教学资源为实现课程目标，将利用以下教学资源：1.教材：《汽车传动箱体设计与应用》等专业书籍。
2.多媒体资料：包括PPT课件、视频讲座、在线课程等。
3.实验设备：传动箱体实验台、诊断工具、模拟软件等。
课程设计箱体
课程设计箱体一、教学目标本课程的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握课程相关的基本概念、原理和方法，能够运用所学知识解决实际问题。
技能目标要求学生能够运用所学知识进行实践操作，提高解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标要求学生在学习过程中培养对科学的兴趣和热情，增强创新意识和团队合作精神。
通过分析课程性质、学生特点和教学要求，我们将目标分解为具体的学习成果。
学生将能够：1.描述并理解课程相关的基本概念、原理和方法。
2.运用所学知识解决实际问题，展示实践操作能力。
3.积极参与课堂讨论，展示团队合作精神和创新意识。
二、教学内容根据课程目标，我们选择和了以下教学内容：1.课程基本概念：介绍课程所涉及的基本概念，如定义、特点、原理等。
2.原理和方法：讲解课程中的重要原理和方法，引导学生理解其背后的科学原理。
3.实际问题解决：通过案例分析和实验操作，让学生学会运用所学知识解决实际问题。
教学大纲如下：第1周：课程介绍与基本概念第2周：原理和方法讲解第3周：实际问题解决与案例分析第4周：实验操作与结果分析三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，我们将采用多种教学方法：1.讲授法：通过讲解和演示，引导学生理解课程的基本概念和原理。
2.讨论法：学生进行课堂讨论，培养团队合作精神和创新意识。
3.案例分析法：通过分析实际案例，让学生学会运用所学知识解决实际问题。
4.实验法：进行实验操作，让学生亲身体验和实践，提高实践操作能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们选择了以下教学资源：1.教材：提供课程的基本知识点和案例分析，为学生学习提供参考。
2.参考书：补充教材内容，提供更深入的知识点和实例。
3.多媒体资料：通过视频、图片等资料，丰富学生的学习体验。
4.实验设备：提供实验所需的仪器和设备，让学生进行实践操作。
五、教学评估为了全面反映学生的学习成果，我们设计了以下评估方式：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和理解能力。
箱体设计说明书
武汉理工大学本科生毕业设计（论文）箱体类零件砂型铸造工艺及工装设计学院（系）：材料0904班专业班级：材料科学与工程学生姓名：**指导教师：**学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
本学位论文属于1、保密囗，在年解密后适用本授权书2、不保密囗。
（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：年月日导师签名：年月日目录摘要 (I)ABSTRACT ................................................................................................................................................. I I 1前言.. (1)1.1铸造工艺设计的概念 (1)1.2设计依据 (1)1.2.1生产任务 (2)1.2.2生产条件 (2)1.2.3考虑经济性 (2)1.3铸造工艺及工装设计内容 (2)1.4铸造工艺及工装设计的过程 (2)2铸造工艺方案的确定 (3)2.1零件结构的铸造工艺性 (3)2.2浇注位置和分型面的确定 (3)2.2.1铸件浇注位置的确定原则 (4)2.2.2分型面的确定原则 (4)2.2.3砂箱中铸件数目的确定 (5)2.3工艺参数的选择 (5)2.3.1铸造收缩率的确定 (5)2.3.2机械加工余量的确定 (6)2.3.3拔模斜度的确定 (7)2.3.4最小铸出孔 (7)2.4砂芯设计 (8)2.4.1砂芯数量的确定 (8)2.4.2芯头的设计 (8)2.5浇注系统的设计 (9)2.5.1浇注系统类型及选择 (10)2.5.2浇注系统断面尺寸的确定 (11)2.5.3各浇道尺寸 (12)3模样及模板的设计 (13)3.1模样的设计 (13)3.1.1模样材料的选择 (13)3.1.2模样尺寸的设计 (13)3.1.3模样的壁厚和加强筋 (14)3.2模底板的设计 (15)3.2.1模底板材料 (15)3.2.2模底板结构设计 (15)3.3模底板和砂箱之间的定位 (17)3.3.1模底板在造型机上的安装 (18)3.3.2模样在模底板上的装配 (18)3.4模底板的技术要求 (19)4 热芯盒设计 (19)4.1芯盒材料的选择 (20)4.2芯盒材料的选择 (20)4.3热芯盒的壁厚及形状 (21)4.4热芯盒本体的加工制造要求 (23)4.5热芯盒的定位 (23)4.6热芯盒的排气 (24)4.7取芯方式及结构 (24)5 结束语 (24)6 参考文献 (25)7 致谢 (26)摘要本文借助绘图软件AUTOCAD，以传动箱体类零件为对象，进行工艺、工装，及热芯盒的设计。
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CAD/CAM零件（箱体）加工设计说明书学院：机电工程学院班级： 07机制1班学生姓名：郑坚生学号：20070310010105指导教师：肖乾课设时间：2010年6月28日-2010年7月10日目录前言 (3)第一章设计任务书 (5)第二章实体建模 (7)第三章数控加工工艺 (23)第四章数控加工仿真 (31)第五章总结 (41)第六章：参考文献 (42)附1：粗铣Φ55的凸台表面的G代码 (43)附2：零件三维图 (44)前言Pro/E三维实体模型设计软件是充分运用先进的参数化实体造型技术的机械模型设计系统，它是目前三维CAD软件领域的主导。
Pro/E三维实体设计系统是由Parametric Technology Corporation公司于1989年开发出来的。
到目前为止，已经拥有了为数众多的功能模块，在工业生产的各个领域得到了广泛的应用，这些领域包括造设计，机械设计，功能模拟，产品数据管理以及数据交换等。
Pro/E 2001拥有以下特点：1.基于特征的建摸方式所谓“基于特征”是指用户可以通过定义特征来创建零件。
因为，特征取代了低层的几何图形，因此设计者可以不必考虑Pro/E使用的几何图形细节。
用户可以方便的隐藏和改变特征参数，从而快速的修改图形。
2. 单—数据库支持与全相关性所谓单—数据库，就是指工程中的全部数据都来自一个数据库。
在整个设计过程中，任何一处发生改动，都可以反映在整个设计过程中，它提高了系统执行效率，使产品能更好，更快的推向市场。
3. 行为建模技术等三维实体模型设计软件是充分运用先进的参数化实体造型技术的机械模型设计系统，它是目前三维CAD软件领域的主导。
数控铣削是一种应用广泛的数控切削加工方法，能完成数控铣削加工的数控设备主要是数控铣床和加工中心。
由于数控铣床是多轴联动，所以除如图5-1 所示各种加工方法外。
此外数控铣床也可以进行钻、扩、铰孔、攻螺纹、镗孔等加工。
（a）型腔加工（b）分层切削图1-1 铣削加工方法机械加工工艺过程是指机械加工方法改变毛胚形状、尺寸、相对位置和性质，使其成为、相对位置和性质，使其成为零件的过程。
生产过程工艺过程之间的关系如图1-2所示。
第一章设计任务书1.1 设计题目：箱体零件的CAD/CAM设计1.2 设计目的。
CAD/CAM课程设计是开发《机械CAD/CAM》课程之后的一个实践型教学环节。
在系统学习CAD/CAM技术的原理、基本方法的基础上，着重培养学生借助计算机进行机械产品的设计、制造和系统集成的综合应用能力。
其目的：1 掌握产品的计算机辅助制造过程和方法，培养利用计算机进行结构设计的能力。
2 掌握零件的计算机辅助制造过程和方法，培养时刻编程及加工仿真的能力。
3 通过应用PRO/ENGINEER,训练和提高CAD/CAM的基础技能。
1.3 设计任务书。
本课程设计以某一具体的机械零件（中间轴五档齿轮）为设计对象。
1 熟悉并掌握大型CAD/CAM软件PRO/ENGINEER的草绘模块、零件模块、制造模块及仿真模块的功能及建模原理。
2 进行零件的参数化功能定义，三维实体零件的特征造型，最终完成零件的造型设计。
3 进行机床选择，刀具选择及加工参数设计，生成零件数控加工的相关文件。
如刀具数据文件，道具清单及数控加工代码等。
并对零件加工仿真以检查设计结果是否正确合理。
4 编写课程设计说明书。
1.4 设计要求。
1 要求设计过程在计算机上完成。
2 设计说明书用计算机打印。
正文：宋体五号，单倍行距；眉页：宋体小五号，内容包括班级，姓名，”CAD/CAM课程设计说明书字样“；3 设计结果应包括：课程设计说明书（设计任务书，设计思路，设计步骤，设计过程的说明和阶段结果。
附零件三维图，加工代码，零件原理图）。
1.5设计内容及时间分配。
1，准备工作：布置设计任务，认真阅读设计任务书，收集资料。
（1天）2，熟悉PRO/ENGINEER Wildfire3.0，并进行零件的三维造型。
3，进行零件的数控加工。
4，编写课程设计说明书。
5，设计结果提交及答辩。
1.6参考资料有关PRO/ENGINEER软件的参考书及数控加工工艺的参考书。
如PRO/ENGINEER Wildfire 3.0的基础训练教程、PRO/ENGINEER Wildfire 3.0的零件设计教程、PRO/ENGINEER Wildfire 3.0的数控加工教程等等。
1..7 成绩评定：采用优、良、中、及格、不及格五级评分制。
主要考察：课程设计的科学性和条理性：设计过程的态度和出勤率；软件的熟悉程度；设计结果的正确合理性；答辩情况。
学生签名：年月日课程设计（论文）评审意见——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————评阅人：成绩：第二章实体建模2.1 建立新文件启动Pre/Engineer,单击“文件”|“新建”命令或者单击按钮，系统弹出“新建”对话框，选择“零件”|“实体”类型，输入文件名为xiangti.prt，并取消选择“使用缺省模板”复选框，确认后在弹出的“新文件选项”对话框中选择mmns_part_solid模板，进入实体建模环境。
2.2 使用旋转工具建立模型的圆柱形基体（1）单击基础特征工具栏上的按钮，系统弹出“旋转”操控面板，操控面板上的设置如图2-1所示。
图2-1 “旋转”操控面板（2）激活“放置”上滑面板，单击“定义”按钮进入“草绘”对话框，选择FRONT基准面为草绘平面，TOP基准面为参照，单击“草绘”对话框中的“草绘”按钮，进入草绘工作环境，绘制如图2-2所示的旋转截面。
（3）单击草绘工具栏上的按钮，返回“旋转”操控面板；单击操控面板上的按钮，完成旋转特征的建立，结果如图2-3所示。
图2-2 草绘截面图2-3 旋转特征2.3 使用拉伸工具建立模型的长方体形基体（1）单击基础特征工具栏上的按钮，系统弹出“拉伸”操控面板，操控面板上的设置如图2-4所示。
图2-4“拉伸”操控面板（2）激活“放置”上滑面板，单击“定义”按钮进入“草绘”对话框，选择FRONT基准面为草绘平面，RINGT基准面为参照，单击“草绘”对话框中的“草绘”按钮，进入草绘工作环境，绘制如图2-5所示的拉伸截面。
（3）单击草绘工具栏上的按钮，返回“拉伸”操控面板；单击操控面板上的按钮，完成拉伸特征的建立，结果如图2-6所示。
图2-5 草绘截面图2-6 拉伸特征图2-7 基准平面命令窗口2.4 建立一辅助基准平面单击基础特征工具栏上的按钮，弹出基准平面命令窗口，选取圆柱体最上边的表面为参照，向下偏移22mm，命令窗口的设置如图2-7所示。
单击按钮，完成辅助基准平面DMTI的设置。
2.5 使用拉伸工具去除材料建立模型的型腔。
（1）单击基础特征工具栏上的按钮，系统弹出“拉伸”操控面板，选择实体、对称拉伸方式、去除材料，操控面板上的设置如图2-8所示图2-8 “拉伸”操控面板（2）激活“放置”上滑面板，单击“定义”按钮进入“草绘”对话框，选择DMT1基准面为草绘平面，RINGT基准面为参照，单击“草绘”对话框中的“草绘”按钮，进入草绘工作环境，绘制如图2-9所示的拉伸截面。
（3）单击草绘工具栏上的按钮，返回“拉伸”操控面板；单击操控面板上的按钮，完成拉伸特征的建立，结果如图2-10所示。
图2-9 草绘截面图2-10 拉伸特征2.6 使用拉伸工具去除材料建立模型圆柱体上表面的孔（1）单击基础特征工具栏上的按钮，系统弹出“拉伸”操控面板，选择实体、拉伸到指定面（选择型腔上表面）拉伸方式、去除材料，操控面板上的设置如图2-11所示图2-11 “拉伸”操控面板（2）激活“放置”上滑面板，单击“定义”按钮进入“草绘”对话框，选择圆柱体上表面为草绘平面，RINGT基准面为参照，单击“草绘”对话框中的“草绘”按钮，进入草绘工作环境，绘制如图2-12所示的拉伸截面。
（3）单击草绘工具栏上的按钮，返回“拉伸”操控面板；单击操控面板上的按钮，完成拉伸特征的建立，结果如图2-13所示。
图2-12 草绘截面图2-13 拉伸特征2.7 使用拉伸工具去除材料建立模型圆柱体下表面的孔（1）单击基础特征工具栏上的按钮，系统弹出“拉伸”操控面板，选择实体、拉伸到指定面（选择型腔下表面）拉伸方式、去除材料，操控面板上的设置如图2-14所示图2-14 “拉伸”操控面板（2）激活“放置”上滑面板，单击“定义”按钮进入“草绘”对话框，选择圆柱体下表面为草绘平面，RINGT基准面为参照，单击“草绘”对话框中的“草绘”按钮，进入草绘工作环境，绘制如图2-15所示的拉伸截面。
（3）单击草绘工具栏上的按钮，返回“拉伸”操控面板；单击操控面板上的按钮，完成拉伸特征的建立，结果如图2-16所示。
图2-15 草绘截面图2-16 拉伸特征2.8 使用拉伸工具建立模型型腔内的圆凸台1（1）单击基础特征工具栏上的按钮，系统弹出“拉伸”操控面板，操控面板上的设置如图2-17所示。
图2-17 “拉伸”操控面板（2）激活“放置”上滑面板，单击“定义”按钮进入“草绘”对话框，选择凸台所在面为草绘平面，其他未缺省，单击“草绘”对话框中的“草绘”按钮，进入草绘工作环境，绘制如图2-18所示的拉伸截面。
（3）单击草绘工具栏上的按钮，返回“拉伸”操控面板；单击操控面板上的按钮，完成拉伸特征的建立，结果如图2-19所示。
图2-18 草绘截面图2-19 拉伸特征2.9 使用拉伸工具建立模型长方体外表面的圆凸台2（1）单击基础特征工具栏上的按钮，系统弹出“拉伸”操控面板，操控面板上的设置如图2-20所示。
图2-20 “拉伸”操控面板（2）激活“放置”上滑面板，单击“定义”按钮进入“草绘”对话框，选择凸台所在面为草绘平面，其他未缺省，单击“草绘”对话框中的“草绘”按钮，进入草绘工作环境，绘制如图2-21所示的拉伸截面。
（3）单击草绘工具栏上的按钮，返回“拉伸”操控面板；单击操控面板上的按钮，完成拉伸特征的建立，结果如图2-22所示。
图2-21 草绘截面图22-2 拉伸特征2.10 使用拉伸工具去除材料建立凸台1的孔（1）单击基础特征工具栏上的按钮，系统弹出“拉伸”操控面板，选择实体、拉伸到指定面（选择圆凸台1的表面）拉伸方式、去除材料，操控面板上的设置如图2-23所示图2-23 “拉伸”操控面板（2）激活“放置”上滑面板，单击“定义”按钮进入“草绘”对话框，选择孔所在长方集体的表面为草绘平面，其他为缺省，单击“草绘”对话框中的“草绘”按钮，进入草绘工作环境，绘制如图2-24所示的拉伸截面。