佛山市城市轨道交通三号线发展有限公司-招投标数据分析报告
广东省发改委关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报
广东省发改委关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报
广东省发展和改革委员会近日发布了一份关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告。
该报告详细分析了三号线的运营需求和技术方案，并提出了调整方案，以更好地满足佛山市公共交通的需求。
首先，报告指出了佛山市公共交通网络的不足，特别是在轨道交通方面。
当前，佛山市已经有1号线和2号线两条地铁线路在运营，但涵盖面积未能满足快速城市化发展所带来的巨大需求。
因此，建设城市轨道交通三号线是必要的。
其次，报告对三号线的设计提出了一些建议。
三号线将连接南海、禅城、顺德合区、高明四个区，线路全长46.5千米，设站29座。
报告指出，为了保证三号线的高效运营，建议采
用大车间及六辆编组。
车辆最高设计速度为100公里/小时，
车站间距平均为1.6千米，以确保足够的载客量和高效运行。
在可行性研究方面，报告对三号线的市场分析和收益预测进行了评估。
根据现有人口数量和商业区域，预测三号线每天的客流量为80万人次，年客运量约2.9亿人次。
同时，预计三号线建成后，将创造超过3000个就业岗位，为佛山市的经济
发展带来正面效应。
最后，报告表示三号线建设需要大约200亿元的投资，而其中80%以上的资金将通过银行贷款融资。
报告建议，佛山市
政府应该通过引入社会资本，增加土地收益等方式进行补充融资，以确保项目的顺利进行。
总体而言，该可行性研究调整报告为佛山市三号线的建设提出了很好的方案和建议。
在接下来的实践过程中，佛山市政府应该认真研究报告，切实落实建设计划，以更好地满足市民的出行需求，促进城市快速发展。
联络通道施工工艺
浆回填，填充密实。
2.5：测斜 在完成冻结管总数的1/3，2/3以及全部钻孔结束时分三次对冻结管
进行测斜，冻结孔最大允许偏差15mm（冻结孔成孔轨迹与设计轨迹之 间的距离）。
2.6：打压试验: 目的：检验冻结管密封性，看是否存在漏水情况。
方法：封闭好孔口，用手压泵打水到孔内，至压力达到0.8Mpa时 ，停止打压，关好阀门，观测压力的变化，30分钟允许降0.05 Mpa后， 稳压15分钟无变化者为试压合格。
在冻结初期，冻土仅在紧靠冻结管周围形成冻土柱；随 冻结过程的继续，冻土柱渐渐扩大并相互连接，在预计的冻结 时间后，冻土体达到设计厚度——形成冻土。
2、力学与热性质
抗压强度：是冻土的主要力学性质
随温度降低，冻土抗压强度提高；
抗拉强度相对抗压强度较低，且随温度降低不再增加。
热物理参数：导温系数、热容、导热系数以及相变潜热等影 响冻土热物理参数因素很多，温度、含水量、孔隙率、矿物 含量、未冻水含量等。确定土热物理参数比较复杂。
冻结粉砂
抗压强度
σ (MPa)
抗拉强度
θ (℃)
盐水冻结系统
3、盐水冻结系统
制冷技术（制冷系统、冷媒剂循环、冷却水循环）；
制冷循环一般包括四个过程：压缩—冷凝—降压—蒸发； 冷媒剂循环：与冻结管相连，将地层热量带出； 冷却水循环：将冷媒剂携带的热量释放于大气中；
联络通道冻结最基本，最简单概括：水的冰点是0 ℃，盐水 的冰点是-40 ℃，通过盐水在冻结管中的循环，将地层中的 水降至0℃以下（设计开挖节点验收前，盐水总去、总回温度 降至-28 ℃以下），令其冻结管周围地层水结冰（≥-10℃） ，形成冻结帷幕，提高冻土的抗压强度。从而在冻土的保护 下，构筑地下工程的一种方法。
佛山市城市轨道交通建设规划修编 佛山市城市轨道交通建设规划修编 (2015 2020 )招标文件
九、研究进度要求 ......................................................................................................................................... 1
十、研究成果要求 ......................................................................................................................................... 2
三、项目地点................................................................................................................................................. 6
七、 合同的订立和履行 ............................................................................................................................. 14
八、适用法律............................................................................................................................................... 15
四、中标候选人........................................................................................................................................... 19
三水发展公司招标公告
招标编号：SWDX-2023-001一、招标条件根据《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规的规定，三水发展公司（以下简称“招标人”）现对以下项目进行公开招标，欢迎符合资格条件的投标人参与投标。
二、项目概况1. 项目名称：三水发展公司XX项目2. 项目地点：XX市XX区XX街道3. 项目内容：本项目包括但不限于以下内容：（1）土地平整及基础设施建设；（2）建筑物及附属设施建设；（3）绿化景观及配套设施建设；（4）相关配套设施及设备采购；（5）其他相关工作。
4. 项目总投资：约人民币XX亿元5. 工期要求：XX个月6. 质量要求：符合国家及行业相关标准，达到优良工程标准。
三、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，持有有效的营业执照；2. 具有建设行政主管部门核发的相应资质等级证书；3. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；4. 近三年内无不良行为记录；5. 投标人须具备类似项目施工业绩，并在投标文件中提供相关证明材料；6. 投标人须具备履行合同所必需的设备和专业技术能力；7. 投标人须同意按照招标文件要求进行投标保证金缴纳。
四、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至2023年3月10日止（法定节假日除外），每日上午9:00至11:30，下午14:00至17:00。
2. 招标文件获取地点：XX市XX区XX街道XX号三水发展公司招标办公室。
3. 招标文件获取方式：现场购买，每套招标文件售价人民币XX元，售后不退。
4. 获取招标文件时，投标人须提供以下材料：（1）营业执照副本复印件；（2）资质证书副本复印件；（3）法定代表人身份证明书或授权委托书；（4）近期财务报表；（5）相关业绩证明材料。
五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：2023年3月20日14:00时。
2. 投标文件递交地点：XX市XX区XX街道XX号三水发展公司招标办公室。
3. 投标文件递交方式：投标人应将投标文件密封后递交至指定地点。
富水砂层下的城市地铁车站深基坑施工方法
- 99 -工 程 技 术在设计城市地铁工程的过程中不仅要考虑线路布局，还须设计不同的地下轨道施工方案。
由于深基坑工程风险较大且深基坑的技术难度较高，因此设计深基坑工程需要考虑很多因素，而设计城市地铁车站深基坑，更需要注重安全，该工程的主体为桂城站，地面建筑物与地下地铁的主体结构距离较近[1]，如果工程施工处理得不严谨，就会增加工程风险，为能够在安全可靠、经济合理的环境中进行施工，需要对地铁的地下富水砂层进行分析[2]。
我国的地下工程建设发展较晚，但随着基建行业不断发展，目前已经取得巨大的进步。
地铁车站的施工为一个全阶段过程，需要从工程总体入手，对可能产生的风险进行预判，并对不同的施工项目中的风险进行识别和控制[3-4]。
因此该文以富水砂层的城市地铁车站深基坑为研究对象，设计施工顺序和具体操作内容，保障工程项目施工的安全。
1 工程概况佛山市城市轨道交通三号线工程3205—标段包括一站两区间，分别为桂城站、镇安—桂城站区间和桂城—西约站区间，均沿南海大道布置。
镇安—桂城站区间采用盾构法施工，区间长度为1308m ，由镇安站始发，沿南海大道向北，连续下穿420m 河流和支渠并下穿或侧穿多个建构筑物，在桂城站接收。
区间分别设置2处联络通道，采用冷冻法施工。
桂城—西约站区间采用盾构法施工，区间长度为781m ，由西约站始发，沿南海大道向南，期间侧穿多个建筑物，同时上跨溶洞区并穿越擂岗断裂带，在桂城站接收。
区间设置1处联络通道，采用矿山法施工。
标段地理位置平面如图1所示。
桂城站与在运营广佛线桂城站为“T ”字换乘车站，铺盖系统处采用盖挖法施工。
三号线车站设置实施A 2号出土口通道、接入既有B 号出入口通道、接入既有D 2号出入口通道及E 号出入口通道，与广佛线出入口配合使用；其中，A 2号出入口通道接入越秀地产地下商业通道，E 号出入口沿南海大道设置于商贸大厦旁停车场。
三号线车站共设置二组风亭，1号风亭组位于越秀地产A富水砂层下的城市地铁车站深基坑施工方法易路行（佛山市地铁建设有限公司，广东 佛山 528041）摘 要：在富水砂层下，为保障城市地铁车站深基坑施工的基坑安全和保证水位控制，须对基坑工程采取适当措施，总结富水砂层下的城市地铁车站深基坑施工方法。
佛山地铁3号线清晖园段线路设计方案研究
佛山地铁3号线清晖园段线路设计方案研究郑翔【摘要】介绍了佛山地铁3号线、清晖园段线路、清晖园文物的基本情况,对清晖园段线路设计方案进行了多方案比选,确定临近清晖园文物保护单位的路由方案为最优方案.分析了佛山地铁3号线施工期间及运营期间对清晖园文物影响以及相应的保护方法和措施,为临近文物保护单位的地铁线路方案的设计和研究提供参考.【期刊名称】《城市轨道交通研究》【年(卷),期】2015(018)011【总页数】6页(P50-54,58)【关键词】佛山地铁3号线;清晖园文物;线路设计方案【作者】郑翔【作者单位】广州地铁设计研究院有限公司,510010,广州【正文语种】中文【中图分类】U231.11 线路设计背景条件1.1 佛山地铁3号线概况佛山地铁3号线（见图1）是贯通佛山市南北的轨道交通主干线，是中心城区与大良容桂组团、狮山组团、北滘陈村组团的联系线。
3号线线路全长74.0km，其中高架段11.6 km，地下段62.4 km。
共设35座车站（高架站5座、地下站30座），其中换乘站7座，平均站间距2.15 km。
最大站间距为4.0 km，为容山站至德胜站区间；最小站间距为0.96 km，为桂城至南海广场区间。
全线设置1段2场，分别为狮山东车辆段、荔村停车场和容桂停车场。
图1 佛山地铁3号线线路示意图1.2 佛山地铁3号线清晖园段线路概况佛山地铁3号线东乐路站—大良站区间（见图2），自东乐路站出站后，沿东乐路向西行进，转向清晖路向北敷设。
清晖路规划道路红线宽25 m。
区间总长1 894.8 m，采用盾构法施工。
区间在里程AK100＋571～AK100＋744之间穿过清晖园建筑控制区，盾构区间穿越清晖园建筑控制区的长度约为160 m。
如图3所示，清晖园重点保护区与盾构区间的最小净距约5.4 m；该段区间顶覆土18.1 m，从上至下的地层依次为＜1＞素填土、＜2－1B＞淤泥质土、＜2－4＞粉质黏土、＜5N－2＞粉质黏土、＜7＞强风化粉砂岩、＜8＞中风化粉砂岩；区间从＜7＞强风化粉砂岩中穿过。
陕西长美科技有限责任公司-招投标数据分析报告
1
佛山
2020-02-26
中标
板)(3333-4标)
广东省住房和城乡建设厅关于房屋建筑和市政基础设施工程建设
2
广东
2020-01-15
中标
项目
【通用零部件制造】 （1）
序号
地区
日期
标题
1
陕西
2020-03-03 沈抚有轨电车项目轨道紧固件、包裹材料
中标情况 中标
本报告于 2020年6月26日 生成
5/9
一、基本信息
1. 工商信息
企业名称： 陕西长美科技有限责任公司 工商注册号： 610300100016685 法定代表人： 李慧玲 企业类型： 有限责任公司(自然人投资或控股) 注册资本： 5025.5万人民币 注册地址： 陕西省宝鸡市渭滨区巨福东路26号 营业期限： 1995-03-10 至 /
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2.4 参与投标的甲方前五名（近一年）
佛山市城市轨道交通三号线发展有限公司 （3）
序号 1 2 3
地区 佛山 广东 佛山
日期
标题
中标情况
本报告于 2020年6月26日 生成
4/9
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【合成材料制造】 （3）
序号 1
地区 杭州
日期
标题
2020-06-08 中国交建杭州地铁10号线一期工程项目聚酯垫板采购
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某“BOT+EPC”地铁项目实施总结与分析
某“BOT+EPC”地铁项目实施总结与分析摘要：佛山地铁2号线一期工程特许权项目是以“BOT+EPC”模式建设的轨道交通建设项目，自2014年7月先行站开工，至2021年底通车，目前正处于竣工结算阶段。
笔者作为建设者的一员，深度参与项目的投资控制与合约管理。
本文从亲历者角度，对其经验教训进行总结、分析，以为类似建设项目作参考。
关键词：城市轨道交通；BOT；EPC；投资控制；合约管理1前言佛山地铁2号线一期工程特许权项目属于PPP项目，也是以“BOT +EPC”模式建设的轨道交通建设项目。
1.1 PPP（Public-Private Partnership），又称PPP模式，即政府和社会资本合作，是公共基础设施建设的一种项目运作模式。
在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。
1.2 BOT（build-operate-transfer，建设－运营－移交是一种项目实施方式，即政府通过特许经营权协议授权社会投资者进行项目的融资、设计、建设、经营和维护，在规定的期限内（通常10～30年）向该项目的使用者收取费用或向政府收取补贴，由此回收项目的投资、经营和维护等成本，并获得合理的回报。
特许期满时，社会投资人将项目移交（通常为无偿）给政府。
1.3 EPC（engineering-procurement-construction) 是指通过委托或招标方式确定，按照合同约定对项目的设计、采购、施工等实行全过程或若干阶段的承包。
2佛山地铁2号线一期工程特许经营模式简介佛山市城市轨道交通2号线一期工程（本文简称“佛山地铁2号线一期工程”）长32.4km，设车站17座，设一段一场一中心，概算金额约203.71亿元。
经批准，广东省佛山市人民政府以特许经营的方式实施佛山地铁2号线一期工程投资建设、运营与移交。
广东省佛山市人民政府通过公开招标确定由中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）、南车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“南车四方”）及佛山市轨道交通发展有限公司（以下简称“佛山轨道”）联合体承担佛山地铁2号线一期工程BOT特许经营项目。
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招标投标企业报告
佛山市城市轨道交通三号线发展有限公司
本报告于 2019年11月30日 生成
您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照
目录
1. 基本信息：工商信息
2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业
排名
3. 股东及出资信息
4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚
5. 企业信息：工程人员、企业资质
* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。
中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。
本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息
1. 工商信息
企业名称：佛山市城市轨道交通三号线发展有限公司统一社会信用代码：91440604MA4WJHPW4X 工商注册号：440602000589548组织机构代码：MA4WJHPW4
法定代表人：孙钟权成立日期：2017-05-12
企业类型：/经营状态：在业
注册资本：500000万人民币
注册地址：佛山市禅城区汾江南路37号A座903房
营业期限：2017-05-12 至 /
营业范围：佛山市城市轨道交通三号线（含同步实施工程）项目投资、建设和运营；国内贸易，物业租赁服务，广告发布及代理；技术咨询服务。
联系电话：***********
二、招投标分析
2.1 招标数量
企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）211
2.2 企业招标情况（近一年）
企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。
2019年11月34
仅展示最近10条招标项目
序号地区日期标题
1佛山2019-11-29佛山市城市轨道交通三号线工程乘客信息系统设备采购
2佛山2019-11-29佛山市城市轨道交通三号线工程镇~桂区间丰收水闸及东三电排站拆除复建工程3佛山2019-11-29佛山市城市轨道交通三号线工程视频监控系统设备采购
4佛山2019-11-29佛山市城市轨道交通三号线工程公安通信系统设备采购
5佛山2019-11-29佛山市城市轨道交通三号线工程专用通信系统设备采购及通信系统集
6佛山2019-11-27佛山市城市轨道交通三号线工程公安通信系统设备采购
7佛山2019-11-26佛山市城市轨道交通三号线工程专用通信系统设备采购及通信系统集成(3302标)
8佛山2019-11-26佛山市城市轨道交通三号线工程视频监控系统设备采购(3304标) 9佛山2019-11-26佛山市城市轨道交通三号线工程公安通信系统设备采购(3305标) 10佛山2019-11-26佛山市城市轨道交通三号线工程乘客信息系统设备采购项目(3303标) 2.3 企业招标行业分布（近一年）
【铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑】 （）
24
仅展示最近10条招标项目
序号地区日期标题
1佛山2019-11-06佛山市城市轨道交通三号线工程轨道系统正线扣件采购(钢件) 2佛山2019-11-06佛山市城市轨道交通三号线工程轨道系统正线扣件采购(钢件) 3佛山2019-11-06佛山市城市轨道交通三号线工程轨道系统正线扣件采购(钢件) 4佛山2019-11-06佛山市城市轨道交通三号线工程轨道系统正线扣件采购(钢件)
5佛山2019-04-28佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备安装及装修工程监理服务3109标(第二次招标)
6佛山2019-04-15佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备安装及装修工程监理服务3109标(第二次招标)
7佛山2019-04-12佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备安装及装修工程监理服务3109标(第二次招标)
8佛山2019-04-12佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备安装及装修工程监理服务3109标(第二次招标)
9佛山2019-02-22佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备监理服务3117标(第二次招标)
10佛山2019-02-22佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备安装及装修工程监理服务3110标中标结果公示
【输配电及控制设备制造】 （）
11
仅展示最近10条招标项目
序号地区日期标题
1佛山2019-11-07佛山市城市轨道交通三号线0.4kV低压开关柜采购项目2佛山2019-11-07佛山市城市轨道交通三号线0.4kV低压开关柜采购项目3佛山2019-11-07佛山市城市轨道交通三号线0.4kV低压开关柜采购项目
4佛山2019-03-19佛山市城市轨道交通三号线工程供电系统杂散电流监测系统、排流柜、单向导通装置采购项目
5佛山2019-02-26佛山市建设工程
6佛山2019-02-26佛山市城市轨道交通三号线工程供电系统杂散电流监测系统、排流柜、单向导通装置采购项目
7佛山2019-01-23佛山市城市轨道交通三号线工程供电系统DC1500V直流柜及轨电位装置(3312标) 8佛山2019-01-10佛山市城市轨道交通三号线工程供电系统DC1500V直流柜及轨电位装置(3312标) 9佛山2019-01-10佛山市城市轨道交通三号线工程
10佛山2018-12-26佛山市城市轨道交通三号线工程主变电所110/35kV主变压器设备采购项目(3317标)(第2次招标)
【通信设备制造】 （）
9
序号地区日期标题
1佛山2019-11-29佛山市城市轨道交通三号线工程公安通信系统设备采购
2佛山2019-11-29佛山市城市轨道交通三号线工程专用通信系统设备采购及通信系统集3佛山2019-11-27佛山市城市轨道交通三号线工程公安通信系统设备采购
4佛山2019-11-26佛山市城市轨道交通三号线工程公安通信系统设备采购(3305标)
5佛山2019-11-26佛山市城市轨道交通三号线工程专用通信系统设备采购及通信系统集成(3302标)
6佛山2019-11-06佛山市城市轨道交通三号线工程专用通信系统设备采购及通信系统集。