道路交通标志设置规范及统计表
s120线道路施工交通安全标识标牌设置及安全围护方案
S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程施工安全标志和标牌及安全维护设置方案编制：审核：批准：达濠市政建设有限公司S120线改建工程项目部二〇一七年五月目录一、目的： (3)二、编写依据 (3)三、工程概况 (4)四、主要交通情况调查 (5)五、改建线路标准断面 (6)六、工程施工重难点 (8)七、施工安全防护措施 (8)八、安全警示标牌设置一揽表 (17)九、交通安全导向及施工警示标牌设置一揽表 (19)十、管理规定及要求 (23)十一、安全警示标志和安全色 (24)施工安全标志和标牌及安全维护设置方案一、目的：为加强S120线改建工程项目的安全管理，规范施工现场及道路改建沿线两边的交通导向标志标牌及受施工干扰的沿线安全防护设置，临边、洞口的安全防护设置，防止交通及施工安全事故的发生，保障施工人员、社会车辆及人民群众的生命财产安全，特制定本方案，后续将根据现场实际情况继续完善。
二、编写依据1、国家相关法律、相关建设主管部门的规章制度及政策法令；2、“S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程”招、投标文件、施工合同、设计文件、高速公路建设相关施工技术规范；3、《S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程》两阶段施工图；4、《公路桥涵施工技术规范》﹝JTG/T F50-2011﹞；5、《公路路基施工技术规范》﹝JTG F10-2006﹞；6、《公路工程施工安全技术规范》﹝JTG F90-2015﹞；7、《公路养护安全作业规程》﹝JTG H30-2015﹞；8、对现有S120省道道路状况的调查；9、本项目工程施工机械设备及施工车俩所需工作空间调查；10、《安全标志极其适用导则》；11、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定；12、地方政府和交通运营管理部门的意见和建议；13、方案重点突出项目风险预测、防范及事故应急预案、标准化建设、文明施工措施；14、充分方便人民群众生活的原则；15、充分保障交通安全的原则；16、《安全色》。
第3道路交通标志标线
③ 门式
适用情况与悬臂式相同 多车道道路(同向三车道 以上)需要分别指示各车道 去向时； 受空间限制，柱式、悬臂 式安装有困难时； 车道变换频繁，出口匝道 为多车道时
④ 附着式
利用已有的构造物，如电线 杆、信号灯柱、立交桥 孔等，安设标志牌面
① 板面内容：时间、车辆种类、区域或距离、警告或禁令理 由，或上述内容的组合，但组合的种类不得多于三种。
② 尺寸：由字高、字数确定，按字高10cm为下限值。
3.1.4 交通标志布设 1.交通标志布设原则
① 通盘考虑，整体布局，做到连贯、一致、全面；
② 以完全不入熟口悉预周告围标路志网、体禁系令的标外志地、驾入驶口员为设计对象；
3.1.7 交通标志结构设计
一、交通标志的设计步骤及成果
*标志设计内容 （1）已知条件：
① 道路条件、交通流状 况、环境条件
②交通管理与控制措施
（2）设计内容：
①标志种类；
②位置；
③尺寸；
④结构。
*标志设计成果 （1）图：
① 沿线布设图；
② 结构图
（2）表：
第3章 道路交通标志标线
3.1 道路交通标志 3.2 道路交通标线 3.3 交通信号控制
3.1 道路交通标志
道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传 递特定信息，用于管理交通的设施。 作用：合理设置道路交通标志，可以平滑交通，提高道路通 行能力，减少交通事故，防止交通阻塞，节省能源，降低公 害，美化路容。
2.形状要素
在相同的面积、视认距离和照明条件下，不同形状的标志 的容易识别的顺序是：
城镇道路交通规划资料调查表格
注：1、道路性质以规划部门所确定的分类；2、道路面积应包括人行道和分隔带的面积；3、断面组成宽度为道路各组成部分宽度，如：人行道+非机动车道+分隔带+机动车道+分隔带+非机动车道+人行道的宽度；4、如一条道路断面组成不同应分览填写；5、每条道路长度和面积应有总计数。
注：1、道路性质以规划部门所确定的分类；2、道路面积应包括人行道和分隔带的面积；3、断面组成宽度为道路各组成部分宽度，如：人行道+非机动车道+分隔带+机动车道+分隔带+非机动车道+人行道的宽度；4、如一条道路断面组成不同应分览填写；5、每条道路长度和面积应有总计数。
注：1、道路性质以规划部门所确定的分类；2、断面组成宽度为道路各组成部分宽度，如：软路肩+硬路肩+机动车道＋分隔带+机动车道+硬路肩＋软路肩。
注：1、道路性质以规划部门所确定的分类；2、断面组成宽度为道路各组成部分宽度，如：软路肩+硬路肩+机动车道＋分隔带+机动车道+硬路肩＋软路肩。
注：若有其他标志填写在备注览中。
注：当线路起终点都在XX市时，表示A；起点和终点的任一个在XX市时，表示B；起终点都不在XX市，但中途停靠站在XX市，表示C；载客能力为单车额定载客人数与日发班总数之积。
第3页
注：载客能力为单车额定载客人数与日发班总数之积。
第4页
表15 现状场站调查表
第9页。
交通标志标牌设计说明
施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。
目前，新区干路网基本形成。
双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15福城二路等总共13.19公里。
随着道路的飞速建设，双福建设开发有限公司的委托，新区各种服务设施地理位置。
二、现状交通标志分析线道路进行现场调查。
根据双福新区道路规划图，共拟定了65有36出的标示方式进行设置。
其余29个交叉口，均存在标志标示问题。
所有已形成交叉口均存在标志问题。
以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。
经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。
未设置标志牌部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。
例如福星大道与福城大道交叉口：标牌内容不合理、内容过载三、采用的规范和标准（GB5768-2009）（05MR601）（JTGD82-2009）（GB/T23827-2009）:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
5.1、交通标志设计原则交通标志设计根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）进行。
设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效抵达目的地。
同时，还通过禁令、指示、使道路发挥最大的作用。
（1名称。
（2（3在短时间内识别，指示内容不应超过８项。
5.2、交通标志的大小指路标志：交叉口预告标志当采用4.8m×2.4m的版面时，汉字主要信息字高为40cm,辅助信息字高为30cm；当采用4.0m×2.0m的版面时，汉字主要信息字高为33cm,辅助信息字高为25cm；当采用3.0m×2.0m的版面时，汉字主要信息字高为25cm,辅助信息字高为15cm；双飞指路标志统一采用3.0m×2.0m的版面，汉字主要信息字高为40cm。
路面标志标线施工方案
路面标志标线施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]一、工程概况1、工程概述广西柳州至南宁高速公路改扩建工程标段设计范围K1401+336～K1436+800,起于王灵，经陈圆、义合，跨六乜水库，经高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长35.464公里，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，本路段采用全封闭全立交设计，设计行车速度为120公里/小时。
其中1401+336～1409+032段路基宽度28米，行车道宽度2×米，设双向四车道；K1409+032～K1436+800段，路基宽度为26米，行车道宽度2×米，设双向四车道。
路面交通工程主要有：路面热熔标线、突起路标、轮廓标及警示柱。
本次为K1401+336-K1410+000段交通工程施工方案.主要的互通立交：2、主要工程数量全线交通标线主要有：行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标。
标线设置工程量一览表二、施工部署1、组织部署1）为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。
成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。
项目经理：王兴芳项目执行经理：王巨营项目总工：黄修文技术负责：梁仁贵生产副经理：张国良质量试验负责：叶欣质量主管：刘伟安全负责人：崔伟红2）、开竣工日期开工日期：2011年3月15日完工日期：2011年4月10日3劳动力部署1）、本工程工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。
2)、为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。
3）、根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。
农村公路交通安全标志的选用与设置
214科技资讯 SC I EN C E & TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N学 术 论 坛农村公路是我国公路网的重要组成部分,大约占到7成以上的比例。
然而农村地区由于建设资金缺乏以及技术瓶颈问题,使得公路上安全设施和设计和使用存在重大疏漏。
从交通部统计数据看,每年发生农村公路上的死亡人数正在逐年攀升,一次性事故死亡人数超过10人的案例也屡见不鲜。
事故发生的原因有农村出行安全意识淡薄、驾驶人无证驾驶、超速行驶等个人原因,公路养护不到位产生的公路病害等,但是从统计来看,单纯由道路状况所引起的交通事故只占到很少一部分,公路交通安全标志的设置不当才是重要的一个原因。
在广大农村,存在重建设、轻安全设施的思想,各地都把农村公路的通车里程数作为公路建设的主要目标,对安全因素考虑不够,对使用后可能出现的安全隐患估计不足,不愿意将有效资金投入到安全设施的设置中去,尤其是一些以前修建的公路,就更谈不上交通安全保障。
导致一些农村公路没有任何交通安全设施。
尤其在一些山区,山区公路岔道多、环境复杂、又多急转弯,在这样公路上形势行车视距明显受到影响,如果没有合理的交通安全标志,往往易诱发交通事故。
即使有的地方设置了一些安全设置,也往往过于规范化和教条化,不能因地制宜,根据当地的地形环境和材料来设计和使用济实用的交通安全设施,从而降低了交通安全性。
1 农村公路交通安全标志的选用与设置1.1交通标志的前置距离农村公路交通安全标志的选用与设置夏彦博 孟力 卢宇舟(内蒙古科尔沁区地方道路路政管理所 内蒙古通辽 028000)摘 要:近年来我国公路事业迅猛发展,农村公路里程数也不断增加,为农村经济发展、缓解三农问题提供了重要帮助。
然而与此同时,我们也看到,伴随着农村公路的发展带来的车祸数量也在逐年攀升。
尽管有各方面的原因,但农村公路交通安全标志设置的不当是主要原因之一。
鉴于此,本文对农村公路交通安全标志的选用与设置进行了探讨,以期对相关从业人员有所帮助。
道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-)之欧阳地创编
《道路交通信号灯设置与安装规范》（国标GB14886-2006）中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布A.1.1.1 2006-12-01实施2006-06-19发布道路交通信号灯设置与安装规范Specification for setting and installation of road traffic signalsGB14886—2006代替GB14886-1994中华人民共和国国家标准A.1.1.1.1.1.1 ICS 93.080.30A.1.1.1.1.1.2 R 87A.1.1.1.1.1.3目次前言...................................... . (1)1 范围............................................... . (2)2 规范性引用文件............................................... .. (2)3 术语和定义............................................... . (2)4 信号灯设置条件............................................... .. (3)5 信号灯安装方式............................................... .. (6)6 信号灯排列顺序............................................... .. (7)7 信号灯安装数量和位置............................................... (7)8 信号灯安装方位............................................... (10)9 信号灯杆件............................................... (10)10 电缆线敷设............................................... . (11)11 设计和施工资质............................................... .. (12)附录 A （资料性附录）换算系数表 (11)附录 B （资料性附录）安装方式示意图 (12)附录 C （规范性附录）信号灯排列顺序 (16)附录 D （资料性附录）安装数量示意图 (18)附录 E （资料性附录）安装数量和位置示意图 (19)附录 F （资料性附录）安装方位示意图 (31)附录 G （资料性附录）灯杆基础图 (32)参考文献............................................... . (33)前言本标准的第6章、9.1.4、9.1.5.2、9.1.5.3、10.2.2为强制性的，其余为推荐性的。
道路交通标线设计——分类及设计原则
平面交叉渠化标线
收费广场交通标线
（1）对于较宽、不规则或行驶 条件比较复杂的交叉路口，二级 及以上等级的公路平面交叉应设 置渠化标线，其他公路的平面交 叉宜设置渠化标线，以使车辆能 按照规定路线行驶。 （2）平面交叉应根据其型式、 车道宽度、交叉公路的优先通行 权和各种交通流量的分析结果设 置渠化标线。
标志标线
标志标线
减速让行线
停车让行线
白色虚实线
潮汐车道
第二节 标线的设计指导思想和设计原则
一、标线的设计指导思想
交通标线的设计应确保
线形流畅、规则，路段和交
设置“路面文字标记”
叉口标线的衔接应科学合理，处，其被覆盖部低于所在地段路面的
分道行驶、合理利用路面有 摩擦系数；
隧道的车行道分界线 上宜设置突起路标。
白色标线的反射性要比黄色标线高53%，在有雾的情况下，和白色 标线相比，黄色标线可见性要减少1/5，黎明和黄昏时也明显地减少可 见性，司机不易区分允许超车和禁止超车区段的差别。
二、标线的设计原则
宽度选择
根据国外大量研究表明，纵向标线的宽度对交通状况和驾驶人的心 理影响不大，之所以要规定一个范围，一般认为宽的标线是为了强调， 并不主张过分加宽，否则不但会增加费用，而且会增加打滑的危险。 《道路交通标志和标线》（GB5768.3—2009）规定纵向标线的一般宽度 为10～15cm，高速公路边缘线宽度规定为15～20cm，一般采用下限值， 在需要强调的地方可采用上限值。
收费广场交通标线
原
则
突起路标
路段交通标线
一般路段的交通标线 高速公路和一级公路的一般路段应设置车行道边缘线、 可跨越同向车行道分界线，路面较宽或非机动车较多的路段 可设置车行道边缘线，车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠 车行道的硬路肩内，不得侵入车行道内，并辅设反光突起路 标，可跨越同向车行道分界线应设置于同向行驶的车行道分 界处；二级及以下等级双车道公路应设置可跨越对向车行道 分界线。
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道路交通标志规范及统计表
一、道路交通标志设置规范
禁令标志
标志颜色：白底，红圈，红杠，黑图案。
图案压杠。
标志形状：圆形
标志尺寸：其各部尺寸的最小值根据行车速度按表选取。
选用尺寸：
厂区道路：标志外径（D）80cm，红边宽度（a）8cm，红杠宽度（b）6cm，衬边宽度（c）0.6cm
车间大门：标志外径（D）60cm，红边宽度（a）6cm，红杠宽度（b）4.5cm，衬边宽度（c）0.4cm
安装位置：厂区道路醒目位置。
警告标志
标志颜色：黄底、黑边、黑图案。
标志形状：等边三角形，顶角朝上。
标志尺寸：其边长、边宽的最小值根据道路计算行车速度，按表选取。
选用尺寸：三角形边长（A）90cm，黑边宽度（B）6.5cm，黑边圆角半径（R）4cm，衬底边宽度（C）0.6cm
安装位置
选用距离危险地点50m
指示标志
标志颜色：蓝底、白图案。
标志形状：圆形
标志尺寸：其各部尺寸的最小值，根据道路计算行车速度，
计算行驶速度，km/h 100～120 71～99 40～70 ＜40 圆形（直径）D，cm 120 100 80 60
衬边宽度C，cm 1.0 0.8 0.6 0.4 选用尺寸：圆形直径（D）80cm，衬边宽度（C）0.6cm
辅助标志
标志颜色：为白底、黑字、黑边框。
标志形状：为长方形。
其尺寸由字高、字数确定，按字高10cm为下限值。
字的间隔、行距等按表的规定执行。
如有需要可增加辅助标志板的尺寸。
厂区
标志安装要求
1、安装位置：厂区道路醒目
位置。
2、标志内边缘距路面或土路
肩边缘不得小于25cm。
标志
牌下缘距路面的高度为
100~250cm。
（选取第一块标
志下缘距路面的高度为
200cm）
3、在装设时，应尽可能与道
路中线垂直或成一定角度：
为0~45°（选取角度45°）
4、标志立柱选用热浸镀锌钢管，钢管顶端应加柱帽,钢管直径为6cm
禁令标志
警告标志
指示标志
20cm
5、标志底板材质
采用铝合金板材料制作，其抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%~10%。
应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板。
标志均应采用反光材料制作标志面，并采用四、五级反光膜
6、辅助标志安装在主标志下面，紧靠主标志下缘。
二、道路交通标志统计表
序号图例名称数量标志说明
禁止鸣喇叭标志已有表示禁止机动车鸣喇叭。
设在需要禁止机动车鸣喇叭的地方。
禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。
禁止通行标志表示禁止一切车辆和行人通行。
设在禁止通行的道路入口附近。
禁止驶入标志2表示禁止车辆驶入。
设在禁止驶入的路段入口，或单行路的出口处，其颜色为红底中间一道白横杠。
禁止机动车通行标志表示禁止各类机动车通行。
设在禁止机动车通行路段的入口处。
有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明。
禁止向左(或向右)转弯标志向右：
向左：1
表示前方路口禁止一切车辆向左(或向右)转弯。
设在禁止向左(或向右)转弯的
路口以前适当位置。
有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明或附加图
案。
禁止车辆临时或长时停放1表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。
设在禁止车辆停放的地方。
禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
禁止车辆长时停放3禁止车辆长时停放标志。
临时停车不受限制。
禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
限制高度标志（根据实际情
况）5个3.4M
1个4.5M
表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。
设在最大容许高度受限制的
地方。
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限制速度标志
30km：
20 km：2
5 km：8
表示该标志至前方解除限制速度标志的路段内，机动车行驶速度(单位为km/h)
不准超过标志所示数值。
设在需要限制车辆速度的路段的起点。
停车检查标志2表示机动车必须停车接受检查。
设在需要机动车停车受检的地点。
急弯路标志向右：3
向左：6
向左(或向右)急弯路标志，用以警告车辆驾驶人减速慢行。
慢行标志8用以促使车辆驾驶人减速慢行。
设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
靠右侧(或靠左侧)道路行驶
标志靠右：4
靠左：
表示只准一切车辆靠右侧(或靠左侧)行驶。
设在车辆必须靠右侧(或靠左侧)道
路行驶的地方。
有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明。
合计
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