风机叶片更换防雨环及螺栓维修方案
风力发电机叶片更换方案
XXXXX风电场叶片更换施工方案编制：XXX审核：XXX审批：XXXXXXXXX风电场2015年3月目录一、工程概况二、编制依据三、施工部署四、设备进场五、吊装施工占位图六、施工方法七、质量与控制要求八、职业安全健康管理一、工程概况中广核新兴象窝风电场工程位于广东省云浮市新兴县太平镇和里洞镇山脊，场址到新兴县城直线距离约为10公里，从新兴县通往风电场的道路由约10公里的乡道和进山道路组成，乡道为6米宽的硬化道路，进山道路约5米宽的硬化道路（硬化路面宽3.5米）。
场内共安装46台单机容量为850kW的V52-850机组，主要分布在900~1250m海拔。
机组轮毂高度55米/65米，叶轮直径52米，叶轮总重约11吨。
叶片更换工程包括受损叶片的拆卸、下放和新叶片的提升、安装。
二、编制依据☆《起重机安全规程》(GB6067)☆《高空作业机械安全规则》（JGJ5099-98）☆《超重工操作规程》☆《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000；☆☆《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515-90；☆《起重吊运指挥信号》GB5082-85；☆《新兴象窝风电场安全规程》☆《新兴象窝风电场检修规程》☆《Vestas V52-850风力发电机组“安装手册”》三、施工部署3.1 组织机构项目经理安全技术总负责3.2 人员安排 起重工：2人； 电 工：1人； 力矩工：2人； 力 工：4人； 3.3 现场施工人员对照表序号 姓名 职责 联系方式1 施工负责人2 项目经理 3技术负责人质量负责施工负责安全负责操作组起重组电气组4 现场安全员5 起重6 登高、力矩7 登高、力矩8 电工9 力工10 力工11 力工12 力工3.4 施工机械设备名称数量备注240t汽车吊1台主吊180t汽车吊1台辅吊3.5 施工工具序号名称型号规格单位数量备注1 拖板车20t 辆7 运输吊车部件2 运输车 1.5t 台 1 双排车3 汽油发电机5KW 台 14 对讲机部 45 电动扳手台 16 液压扳手套 1 包括油管及泵站7 力矩扳手把 18 套筒套 19 吊装带30T*15M 条 2 拆、装叶片主吊具10 吊装带10T*6M 条 1 辅助溜尾用11 吊装带6T*6M 条 212 牵引绳5t*150m 根 2 叶片吊装溜绳13 棕绳φ16*150m 根 4 吊笼导向溜绳14 叶片护具套 1套 115 传动链吊装专用索具16 安装常用小批 1 根据现场需要17 吊笼用具套 118 卸扣35T 个 219 倒链20T 个 1四、设备进场4.1 陡峭道路运输需要更换叶片的机组的机位处海拔900米~1250米的山峰，车辆进场需爬行多个陡坡，目测有少量陡坡吊车和叶片运输车上不去，需要提前准备好两辆50型号装载机对吊车进行牵引。
风电叶片外观及零部件质量缺陷的维修方案
风电叶片外观及零部件质量缺陷的维修方案1.1表面粗糙1.1.1适用范围主要针对叶片喷涂后，由于原材料、机器设备、人员操作等因素所导致的叶片漆面的粗糙触感不可接受的维修方案。
1.1.2 维修流程备注：工厂内漆面维修的涂装方式根据订货协议要求，风场漆面维修的涂装方式为辊涂。
1.2漆面凹槽1.1.1适用范围主要针对叶片精修过程中或涂装后，由于叶片模具、外力挤压或修型不到位等因素所致而形成叶片表面凹槽的维修方案。
1.1.2 维修流程备注：漆面凹槽伤及玻璃钢时，须先对玻璃钢进行修复，维修合格后按上述维修方案维修。
1.3漆面擦伤1.1.1适用范围主要针对叶片喷涂完毕后，因外力或不可抗或人为因素，导致叶片漆面表面损伤的维修方案。
1.1.2 维修流程备注：漆面擦伤伤及玻璃钢时，须先对玻璃钢进行修复，维修合格后按上述维修方案维修。
1.4表面流挂、毛刺、露底1.1.1适用范围主要针对涂装过程中因喷涂、滚涂方法不正确或表面处理不到位所形成的漆面流挂、漆面毛刺、露底的维修方案。
1.1.2 维修流程备注：如果有轻微露底，可以涂装的油漆进行遮盖。
对于露底严重的漆面，彻底打磨，再重新涂装。
1.5标识1.1.1适用范围主要针对叶片出厂前，用于标记叶片基本信息的各类标示不可接受的维修方案，包含标识位置、安全标识、标识喷涂质量、标识的完整性。
1.1.2 维修流程1.6颗粒物1.1.1适用范围主要针对叶片喷涂后，出现在叶片壳体表面的颗粒物不可接受的维修方案。
1.1.2 维修流程备注说明：（1）漆面颗粒物较密集的区域需要在铲平表面颗粒物后进行面漆喷涂，颗粒物较稀疏的区域直接将表面颗粒物铲平即可。
（2）漆面颗粒物铲除后，漆面无破损的可不需要涂漆，漆面有破损需涂漆。
（3）工厂内漆面维修的涂装方式根据订货协议要求，风场漆面维修的涂装方式为辊涂。
1.7挡板胶流1.7.1适用范围主要针对叶片生产过程中，由于挡板界面保护不当，致使其表面被手糊树脂污染所形成的流痕的维修方案。
风电机组叶片螺栓断裂原因分析及处理
风电机组叶片螺栓断裂原因分析及处理风电机组叶片螺栓断裂是指在风电机组运行过程中，叶片上的螺栓发生断裂现象。
螺栓断裂会直接影响风电机组的安全运行，因此对于风电机组叶片螺栓断裂的原因进行分析，并采取相应的处理措施是非常重要的。
1. 螺栓材质不符合要求：螺栓是连接叶片和风机轴的重要元件，其材质需要具备足够的强度和韧性。
如果螺栓材质不符合要求，容易导致螺栓断裂。
2. 螺栓安装不当：螺栓安装时，如果紧固力不均匀或者过紧、过松，都会增加螺栓的应力，导致断裂。
安装过程中如果使用了不合适的工具或者应力不均匀，也会导致螺栓断裂。
3. 振动和冲击加载：风电机组在运行过程中会受到各种振动和冲击加载。
如果螺栓长期受到振动和冲击，容易导致螺栓疲劳断裂。
4. 缺乏维护和检修：风电机组叶片螺栓需要定期进行维护和检修，包括检查螺栓结合部是否有裂纹、松动等情况，及时进行紧固和更换工作。
如果缺乏维护和检修，螺栓断裂的风险将大大增加。
1. 选择合适的螺栓材质：根据风电机组叶片的特点和工作环境，选择具有足够强度和韧性的螺栓材质，确保螺栓能够承受叶片的负荷。
2. 安装过程中严格控制紧固力：安装螺栓时，需要确保紧固力均匀，并根据叶片的要求进行适当的紧固力控制。
安装过程中使用合适的工具和方法，避免应力不均匀的情况。
3. 减少振动和冲击加载：通过调整风电机组的运行参数，减少机组受到的振动和冲击加载，降低螺栓断裂的风险。
可以采用降低转速、调整桨叶角度等方法。
风电机组叶片螺栓断裂的原因多种多样，需要综合考虑各种因素，并采取相应的处理措施。
通过选择合适的螺栓材质、严格控制安装过程、减少振动和冲击加载以及做好维护和检修工作，可以有效地预防和减少风电机组叶片螺栓断裂的风险，保障风电机组的安全运行。
1#风机更换风叶技术措施
更换1#主扇风机风叶方案及安全技术措施我矿主扇风机房1#风机风叶风蚀严重，对我矿通风造成很大的安全隐患。
为保证我矿主扇风机的正常运行，我队定于2014年10月7日八点班更换1#主扇风机风叶，对1#风机两级电机风叶进行更换，为保证检修工作能够安全顺利进行，特制订本安全技术措施：一、检修内容：更换1#主扇风机两级电机风叶。
二、检修时间：2014年10月7日8:00至2014年10月8日16:00三、检修组织机构施工负责人：赵海亮现场负责人：李国兴安全负责人：徐亮技术负责人：雷胖检修人员：机电队地面检修工10人四、检修所需工具：18#活扳手2把、撬棍2根、棉纱若干、合格起吊绳2根、吊车一台、液压拉马50T一件、枕木若干根、相关规格套管2把、氧气乙炔一套等五、检修方案：1、首先由专业人员对现场进行巡查、清理，确保现场无安全隐患，方可作业。
2、拆卸1#风机电机外罩，用专业工具卸除护罩螺栓。
拆卸的螺栓必须码放整齐。
3、待起吊车开到合适位置，用2根起吊绳，一头固定起吊环，一头与吊车吊钩联接。
4、电机护罩拆除后，先清除两台电机附近的污物，拆除过程中要仔细认真，验电，放电，专人记录接线的方法。
5、拆卸1#电机的固定螺栓，用吊车将电机吊起，移放至风机附近的焊好的钢架上，确保电机放稳。
6、重新核实一下风叶角度，并做记录。
7、用吊车牢固、平稳地吊好风叶轮毂，再用液压拉马将其从电机轴承上拆下。
8、将新轮毂平稳吊起后，用氧气对轮毂的孔进行预热，再安装到位。
9、将风叶轮毂安装好后，重新核实好风叶角度后，将电机吊到原位，紧固底脚螺栓。
10、按照上述方法，更换2#电机风叶。
11、两台电机安装完毕后，核实两风叶的间距并记录。
12、将风道里的工具、杂物全部清除干净后，将两护罩吊装到位，将所有螺丝紧固好，并用盘根将接口密封。
六、安全措施：1、所有参加检修人员必须按时到达现场，劳保必须穿戴齐全，统一听从检修负责人调遣，不得在现场喧哗，嬉戏打闹。
风机叶片更换方案
风电场叶片更换施工方案批准：审核：初审：编制：*************** *****年03月15日目录1．编制依据2．工程概况3.施工方法4.施工应具备的条件5.主要施工机索具6.施工技术要求及安全技术措施1．编制依据：《电力建设安全施工管理规定》《起重机安全规程》(GB6067)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)《起重工操作规程》《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000；《石油化工施工安全技术规程》SH3505-99《起重吊运指挥信号》GB5082-85；风场检修专工提出方案；2.工程概况：该工程检修场址为****风电场，检修场地为山地，工作内容为风机（1500KW）风力发电机组的叶片变浆轴承更换，风机高度为77米。
叶轮整体重量约为43吨吊车选用。
3.施工方法和流程图如下（见5.施工流程图）：根据风机各部件重量、规格、现场具体条件，本着安全可靠、经济合理的原则，拟选用一台500吨汽车式起重机进行风机部件的拆卸与恢复吊装工作，采用一台70吨汽车吊车配合作业。
吊车吊装参数确定：500吨吊车进行检修吊装作业时，采用TY3N工况，工作半径为***米，主吊臂长度为*****米，副臂长度为*****米，挂设****吨配重，额定吊装能力为****吨，满足轮毂和叶片组合件总重为****吨的吊装作业。
3.1在拆卸轮毂总成前的准备工作：施工人员将所需工具(液压站、管钳、撬棍、100m的麻绳三根带到主机内部)。
根据现场提出的方案，现将叶片拆装至地面，在地面上拆装三支叶片，更换变浆轴承，回装叶片，吊装叶片安装至风机，根据此方法编制拆装方案。
1、叶片拆装：将风机偏航至合适吊装位置，打开轮毂吊装孔，下方将吊笼挂勾，并在吊笼上栓两根牵引绳由地面人员控制，将吊笼里人员及牵引绳、3吨吊带，提升到指定位置，固定好地面一端的牵引绳；然后工作人员将吊带环叶片一周，栓在整个叶片长度的0.6-0.7倍的部位上，随后把牵引绳的另一端栓到吊带上；完成将吊笼吊离一侧，将叶片反方向转动使其变平再将另外一根吊带及两根牵引绳依照前一叶片的方法拴好，把吊笼放下，将叶片归位到吊装状态；拆除主轴与轮毂保护罩，拆除连接螺栓，拆除50%螺栓时，主吊进行吊装称重，吊车称重吃力，最后完成挂钩工作；准备工作就绪后，开始轮毂剩余螺栓的拆卸工作，螺栓全部拆完后由指挥人员指挥将轮毂缓慢移出主轴法兰孔，垂直位置叶片下降离地面1m-80cm时，停止下降由抬吊70吨吊车将工作人员及吊带、夹板吊到指定位置（栓在里叶尖12m处），使用带挂钩的安全带将工作人员背靠栓在50吨的主钩绳上；带拴好后，由50吨吊车的副钩将吊带吊起主钩下降将人安全放下，在该工作完成后由指挥人员指挥将轮毂总成吊平并安全放下。
风机备件的维修方案
风机备件的维修方案1. 简介风机作为重要的工业设备之一，在使用过程中难免会出现故障和损坏。
为了保证风机的正常运行和延长其使用寿命，及时维修和更换备件是至关重要的。
本文将介绍风机备件维修的常见方案和注意事项。
2. 风机备件的分类根据风机的类型和结构不同，风机备件可以分为多种类型，如叶片、轴承、电机、齿轮等。
不同类型的备件在维修过程中需要采取不同的方法和注意事项，下面我们将分别介绍。
2.1 叶片叶片是风机的核心部件之一，负责产生气流和输送介质。
在使用过程中，叶片容易受到磨损、腐蚀或断裂等故障。
当发现叶片有问题时，可以采取以下措施：•首先，及时停机并切断电源，确保安全；•使用合适的工具将受损的叶片拆下，并清理叶片周围的杂物；•检查叶片与轴的连接是否松动或损坏，如有问题需及时修复或更换连接件；•根据叶片的材质和程度判断是否需要进行修复或更换，如需修复可采用焊接或堆焊等方法，如需更换则需要根据风机型号和规格订购新的叶片。
2.2 轴承轴承是支撑风机转动部件的关键组件，经常会出现磨损和损坏。
以下是处理轴承故障的常见步骤：•首先，停机并切断电源，确保安全；•使用适当工具将轴承拆下，并清理轴承座和轴承周围的污垢；•检查轴承是否磨损，如有磨损需及时更换；•在更换轴承时，注意选择合适的型号和规格，以确保其与原轴承相匹配；•安装新的轴承时要保证轴承座与轴的配合间隙适当，并使用适量的润滑剂进行润滑。
2.3 电机电机是驱动风机运转的关键部件，如果发现电机故障，应采取以下措施：•首先，停机并切断电源，确保安全；•检查电机是否存在短路、发热或异常噪音等问题，如有问题需进行修复或更换；•如果需要更换电机，应选择与原电机相同型号和规格的产品，并根据风机的供电要求进行接线。
2.4 齿轮齿轮是风机传动系统中的重要部件，在使用过程中容易出现磨损和断齿等故障。
以下是处理齿轮故障的步骤：•首先，停机并切断电源，确保安全；•拆下故障的齿轮，并清理齿轮和齿轮座的杂物；•检查齿轮的磨损程度和齿轮齿数是否完整，如有问题需及时修复或更换；•选择与原齿轮相同模数和齿数的备件进行更换。
轴流风机叶片及U型螺栓断裂分析与预防
直接空冷凝汽器系统（ACC）为汽轮机的主要辅机，是我国水资源缺乏地区近年来新兴的蒸汽冷凝技术设备。
煤矸石发电公司地处辽宁北部，受大风、沙尘、气温等外界客观因素影响，加之设备使用年限的增长，机组真空严密性在降低，从而直接导致汽轮机背压变幅较大、机组出力受限，严重时会导致直接空冷机组运行背压骤升而造成机组跳闸停机。
所以，直接空冷轴流风机叶片及U 型螺栓断裂分析与预防，是迫在眉睫的最重要的安全课题之一。
分别以轴流风机叶片、U 型螺栓为研究对象，均从断裂情况描述、原因分析、措施预防等三个方面展开论述，探讨最有效的防范措施，以保障机组安全运行。
1轴流风机叶片断裂1.1断裂情况描述2019年06月10日08:20，1号机组风机室305（图1）轴流风机叶片损坏4片，其中1片风扇叶（图2）完全折断脱落至安全网平台，编号为1-3-1；另外2片风扇叶部分破裂，编号为1-3-2（图3）和1-3-3（图4）；其余2片风扇叶外观检查良好。
图1风机室305图2风扇叶1-3-1轴流风机叶片及U 型螺栓断裂分析与预防煤矸石发电公司孟祥成刘石磊摘要分析了空冷岛轴流风机叶片、U 型螺栓的断裂原因、提出了预防措施，降低了事故发生率。
关键词直接空冷机组轴流风机叶片及U 型螺栓断裂分析图3风扇叶1-3-2电力工程··162图4风扇叶1-3-31.2断裂原因分析叶片受力较为复杂，主要承受离心力、气动弯矩等。
考虑到叶片随着环境等因素的影响而老化，其强度指标要相应的衰减，叶片的安全系数在8以上，远远高于其它材质的动部件安全系数2～3的要求，其设计使用达到20年。
玻璃钢叶片在现场使用过程中受到紫外线辐射、环境、湿度等因素的影响，容易产生老化现象，造成叶片玻璃钢体的强度指标的降低，从而降低叶片的使用寿命，对于风机叶片而言，叶片的疲劳一般发生在叶片桨根与叶身的交汇处。
从现场破损叶片的断裂面来看，只有叶片1-3-1叶桨处有陈旧性创面，而这个叶片是第一个破损叶片，断裂下来的叶片与高速旋转的1-3-2号叶片碰撞解体，并最终导致编号1-3-1叶片叶桨与叶身处（此处为风扇叶最薄弱处）折断。
风机叶片维修与保养技术
风机叶片维修与保养技术随着工业的发展，风机在许多领域扮演着重要角色，无论是用于冷却、通风还是输送材料，都需要保持其正常运行状态。
而风机的叶片作为其关键部件之一，其维修与保养技术尤为重要。
本文将为读者介绍风机叶片的常见问题、维护保养的注意事项以及一些常用的维修方法，并帮助读者更好地了解并操作风机叶片的维修与保养。
一、风机叶片的常见问题1. 叶片变形叶片由于长期受力或运行时受到外界物体的撞击，可能会出现变形现象。
这种变形会导致风机的不平衡，进而影响其运行效果。
因此，定期检查叶片的形态，发现变形及时进行维修是非常重要的。
2. 叶片磨损由于长时间的摩擦以及颗粒物的侵蚀，风机叶片会逐渐磨损，表面可能产生裂纹或腐蚀现象。
磨损严重会影响风机的工作效率，甚至导致失效，因此及时维修磨损的叶片非常必要。
3. 叶片松动在长期的运行中，叶片螺栓可能会松动，这会导致叶片的不稳定运行，进而影响风机的正常工作。
维修过程中需要检查叶片螺栓的紧固情况，并根据需要进行重新紧固。
二、风机叶片的维护保养1. 定期清洁叶片表面风机叶片常常暴露在外界环境中，容易积累灰尘、油脂等污物。
定期清洁叶片表面，保持其清洁是非常重要的。
清洁时应使用柔软的布料或刷子擦拭，避免使用有腐蚀性的清洁剂。
2. 定期检查叶片的状态定期检查叶片的状态，包括形状、磨损、裂纹等，及时发现问题并进行维修是非常重要的。
若发现叶片严重损坏无法修复，应及时更换叶片以避免安全事故发生。
3. 注意叶片的平衡性定期检查叶片的平衡性非常重要，特别是在长时间高速运转后。
若发现叶片存在失衡现象，应及时进行平衡调整，以保证风机的正常运行。
三、风机叶片的维修方法1. 变形叶片的维修若发现叶片变形，可以采用加热或冷却的方法进行修复。
具体操作时，可将叶片置于适当温度下进行加热或冷却，并手动或用工具进行调整直至恢复原状。
2. 磨损叶片的修复对于磨损比较严重的叶片，可以采用填补方法进行修复。
首先，清洁叶片并打磨表面，然后使用适当的填补材料填补磨损部位，并进行抛光，最后使其恢复平整。
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XX#风力发电机组叶片维修方案编号：XXXX-2019-XXX
XX风电叶片有限公司
二零一九年XX月XX日
XX#风力发电机组叶片维修方案
一、损伤情况描述
叶片防雨环分层开裂，面漆脱落；尖部护板位置SS面后缘大量针孔；根部面漆有成块脱落；警示漆区域后缘边表面有裂纹；螺栓全部生锈。
图1.防雨环分层
图2.SS面后缘针孔
图3.根部面漆脱落
图4.警示漆裂纹
图5.071#螺栓生锈
二、修补说明
叶片防雨环因分层开裂较严重，需要拆除下来更换新的防雨环；SS面后缘针孔区域和根部面漆脱落区域需打磨处理后并清理干净，然后修补表面的涂层即可；警示漆裂纹区域需要将涂层打磨去除，判断外蒙皮是否损伤，后缘合模缝胶粘剂是否有裂纹，若有损伤，需要先修补蒙皮及合模缝胶粘剂，然后再修补表面涂层。
生锈的全部螺栓需要拆卸掉，更换同样规格的新螺栓。
三、071#叶片维修方案
1.防雨环更换
1）拆除旧防雨环，同时把壳体上原防雨环粘接位置上的胶粘剂打磨去除干净，打磨完毕后用干净的抹布蘸酒精清理干净表面。
注意，拆除旧防雨环时不能损伤叶片壳体；
2）根据图6中防雨环安装位置，用3m卷尺紧贴根部端面量取防雨环安装位置距离，并用记号笔做上标记，环向每米标记一次；
图6.挡雨环安装位置
3）按照胶粘剂使用方法配制胶粘剂，并把胶粘剂刮在粘结区域；
4）把防雨环拐角边缘线对准标记线，然后把两片防雨环贴到胶粘剂上，防雨环搭接宽度为60mm左右；
5）在搭接处的三个面用Φ3.5mm钻头开孔，粘接面开孔深度为35mm，再用一个M4*30mm 自攻丝固定；胶粘剂固化后防雨面搭接处的外侧2个自攻丝要拆掉，并换用M4*15mm 平头螺丝配M4螺母固定，螺丝上要刮胶粘剂完全封住，且螺母要装配在防雨环内侧；6）在粘结面用紧箍带收紧挤压胶粘剂，使整个防雨环胶粘剂厚度均匀。
7）胶粘剂挤压出来后，用同样的方法固定另一个搭接处；
8）用刮板收集多余的胶粘剂，非粘结区域不能有胶粘剂并填补缺胶处；
9）防雨环内外两侧拐角处胶粘剂要刮成圆弧角，防雨环搭接处也要挂上一层薄的胶粘剂，
使之平滑过渡；
10）在粘结面环向上每隔1m用3.5mm钻头开孔，深度为40mm，再用一个M4*30mm自攻丝固定；
11）最后粘接区涂层需与壳体涂层一致，色号RAL7035。
2.警示漆裂纹区域修补
1)去除裂纹区域涂层
将裂纹区域的涂层打磨去除，弦向打磨面积超出裂纹两侧各100mm，该区域后缘合模缝表面的涂层也打磨掉，注意不能损伤叶片复合材料本体和其他区域的涂层。
打磨完毕后用干净的抹布蘸酒精清理干净表面。
2)蒙皮及胶粘剂损伤判定修补
观察该打磨区域内外蒙皮是否有损伤（是否存在分层或发白现象），观察该区域后缘合模缝是否存在裂纹：
若外蒙皮有损伤，将损伤区域周围100mm拉毛，清理干净后，使用3层2AX-1200-0660双轴布手糊补强。
第一层超过损伤区域四周50mm，第二层超过损伤区域四周100mm，第三层超过损伤区域四周150mm。
若合模缝胶粘剂有裂纹，从外向内将损伤的胶粘剂打磨去除，同时将PS面及SS面分别向内打磨掉一个宽度30mm、高度2mm左右的斜坡，壳体内表面拉毛，清理干净后，用新的胶粘剂将合模缝填实，再对称合模缝手糊补强一层2AX-1200-0660，一层3AX-1250-6330，首层宽度为200mm，后续长宽错层1：50。
注意控制后缘翼型厚度。
若外蒙皮及胶粘剂均完好无损伤，直接修复表面的涂层即可。
3)固化至可打磨状态
根据现场环境情况，采用自然固化或加热的方式，使手糊铺层固化至可打磨状态。
4)修型
固化后，去除脱模布。
将表面凸起及边缘毛刺打磨掉，先用角磨机将铺层与周边壳体平滑过渡，再用粗腻子对损伤区域外形进行修整，使得损伤区域表面翼型与周围区域的翼型平滑过渡。
5)涂层
在维修区域表面进行辊涂，一遍底漆，两遍面漆，色号RAL7035。
每次涂层完毕后需要表干后才能进行下一次的涂层。
表1.麦加（MEGA）涂料辊涂体系及技术参数
6)警示漆
面漆表干后，在需要涂警示漆区域辊涂警示漆，色号RAL3020。
基料和固化剂的重量比例为9：1，涂层完毕后在20—25℃下自然固化3h。
7)粘接面要求
粘接面指粘胶剂与复合材料本体、浸润树脂的玻纤布与复合材料本体、腻子与复合材料本体、涂料与复合材料本体、涂料与涂料之间的界面，要求这些粘接面务必是粗糙面（80#~120#砂纸打磨或者脱模布），且粗糙面必须干净（无异物、灰尘等）。
3.后缘针孔及面漆脱落修复
1)去除损伤区域的涂层
将损伤的涂层及针孔密集区域的涂层打磨去除，注意不能损伤叶片复合材料本体和其他
区域的涂层。
打磨完毕后用干净的抹布蘸酒精清理干净表面。
针孔零星分散区域的涂层只需将面漆打磨掉至露出胶衣即可。
2)修型
用粗腻子对损伤区域外形进行修整，使得损伤区域表面翼型与周围区域的翼型平滑过渡。
对于打磨至露出胶衣的区域，使用针孔腻子（或稀释过的粗腻子）对表面针孔进行修补。
3)涂层
在维修区域表面进行辊涂，一遍底漆，两遍面漆，色号RAL7035。
每次涂层完毕后需要表干后才能进行下一次的涂层（使用针孔腻子修补的区域可根据情况适当辊涂胶衣）。
表2.麦加（MEGA）涂料辊涂体系及技术参数
4)粘接面要求
粘接面指粘胶剂与复合材料本体、浸润树脂的玻纤布与复合材料本体、腻子与复合材料本体、涂料与复合材料本体、涂料与涂料之间的界面，要求这些粘接面务必是粗糙面（80#~120#砂纸打磨或者脱模布），且粗糙面必须干净（无异物、灰尘等）。
4.生锈螺栓更换
1)将叶片根部生锈螺栓使用扭力扳手拆下，螺栓孔内的密封硅胶清理干净，然后使用压缩空气将叶片螺栓孔以及圆螺母内的灰尘、碎屑清除。