铁路桥台设计图(1)
桥涵初步设计原则
桥梁墩、台及基础（一）墩、台设计1、本线桥台采用T台，根据地形、地质条件，起桥高度控制在8m～12m。
2、本线桥墩优先采用圆端形墩，当线路与水流斜交角度大于25°时，采用圆形墩，一般主要阻水（阻挡设计洪水）的桥墩采用圆墩，其余桥墩均可采用圆端形墩，但应结合全桥桥墩数量尽量统一墩型。
一般情况下当墩高H≤30m时，采用圆形或圆端形实体墩，当墩高H>30m时，采用圆端形空心墩,墩底实体段除满足参考图的规定外，其顶面高程必须大于设计水位+0.5m，无地表水处必须大于地面高程+0.5m。
当墩高H<30m,采用实体墩，计算不能满足设计要求时，可以采用圆端形空心墩。
当线路以小角度跨越城市道路及等级公路时采用钢筋混凝土门式墩。
特殊桥跨桥墩，根据受力和构造要求设计。
（二）基础桥梁墩台基础类型一般采用明挖基础或桩基础。
处于天然河道上的特大、大排洪桥不宜采用明挖基础。
岩石地基基岩覆盖层较薄时，一般采用明挖基础，非岩石地基或覆盖层较厚的岩石地基，一般采用钻（挖）孔灌注桩基础。
当基底埋深H≤6m，且有少量（或无）地下水时，采用明挖扩大基础；当基底埋深6m＜H≤10m、基岩覆盖层较薄且无地下水时，采用明挖满灌基础；基底埋深6m＜H≤10m且有地下水或基岩覆盖层较厚及基底埋深＞10m 时采用桩基础，当无地下水且地层直立性较好时，采用挖孔灌注桩基础，否则采用钻孔灌注桩基础。
不受冲刷时，在满足结构受力要求的前提下，明挖基础基底埋置深度不小于地面以下2m，且不小于冻结线以下0.25m，桩基承台板底面应位于冻结线以下不小于0.25m；跨越河流的桥梁，应计算一般及局部冲刷，岩石河床的冲刷深度，参照《桥渡水文》手册中P157“岩石上桥墩基础冲刷及基底埋深参考数据表”确定，受冲刷影响的墩台基底应在墩台附近最大冲刷线下不小于下列安全值：对于一般特大、大、中桥梁，安全值为2m加冲刷总深度的10%，冲刷总深度为自河床面算起的一般冲刷深度与局部冲刷深度之和。
1《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》20090915
2 膨胀土、湿陷性黄土、砂性土、戈壁碎石土等易冲刷地区排水 设施设计应考虑集中水流冲刷对局部微地貌改造以及淤积的影响，采 用设计径流量的 1.10 倍确定过水断面尺寸。
第三十七条 弃土场设计必须符合水保、环保的要求，并不得影 响建筑物安全。弃土场设计应符合下列要求：
1 严禁在不良地质体、不稳定斜坡、软土上弃土。 2 弃土应远离路堑堑顶，严禁在膨胀土、黄土等特殊岩土堑顶上 方弃土。 3 严禁在岩溶漏斗、暗河口等位置弃土，避免堵塞水流通道。 4 弃土场占压沟槽时应在弃土堆坡脚设置拦砟坝或支挡结构，并 采取有效防排水措施，当可能产生泥石流等次生灾害时，应进行防洪 评估。 5 桥梁和涵洞基础开挖弃土应设置集中弃土场进行堆放。 6 软弱地基上设置弃土场，应分析弃土引起地面沉降对邻近建筑 物的影响，弃土施工不得影响建筑物的安全。
第四条 设计单位必须严格执行国家和铁道部现行有关管理办 法、技术标准及本补充规定。
二、基本规定
第五条 铁路选线和总体设计应从系统工程角度统筹考虑边坡防 护及防排水工程，优化线路平、纵断面，做好工程方案比较，合理确 定工程类型。
第六条 路基工程应避免高填、深挖和长路堑，特殊岩土、不良 地质区段应严格控制路基填挖高度。客运专线及时速 200 公里客货共 线Ⅰ级铁路，平原地区路堤高度不宜超过 6m；山区地质条件良好地 段路堤边坡高度不应超过 12 m，膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及 岩溶发育区等不良地质区段不应超过 8 m。路堑边坡高度土质及风化 破碎软质岩地段不应超过 15 m，硬质岩石地段不应超过 30 m，中～
TB 10002-2017 铁路桥涵设计规范 - 77-87
比较。
有的桥涵孔径还应与有关单位协商决定。
当水文资料不足时，桥涵孔径宜大一些，基础埋置宜深一些。
确定桥孔时还要考虑以下几个因素：（1）建桥后桥址附近上下游水面、主槽与河滩上流量和流速及其在平面上与断面上的变化；（2）桥孔大小与墩台基础埋设深度、导治建筑物与桥头路提的长短等的相互关系的影响；（3）桥址上下游水利工程对流量、流速和水位的影响；（4）桥孔压缩后，桥下流速增大对船只排筏通航、下游农田房舍、水利设施、墩台基础冲刷等的影响。
3.2.2 冲刷系数是确定桥孔大小的指标之一。
冲刷系数愈大，表示桥梁对河流的压缩愈大。
1975年版《铁路工程技术规范（第二篇）·桥涵》（以下简称《75桥规》）制定冲刷系数时，曾向各设计院、大桥局、铁路局、公路局、交通局等单位有关人员征求意见，并搜集了通过较大洪水考验的桥梁资料和部分桥梁检定资料，进行了汇总分析。
现场有关人员提出的意见主要有以下几点：（1）冲刷系数对决定桥孔大小有一定指导作用，但不是惟一条件，应综合考虑其他因素，如对上下游居民、农业、水利的影响，河滩路堤的稳定等。
（2）冲刷系数应按地区和河流性质划分，才符合各地区河流的具体情况。
如山区河流水深流急，应尽量少压缩以免桥台锥体被冲。
在山前区河流建桥虽可压缩，但也不宜过甚。
平原区河流建桥往往与地方利益相关密切，应考虑对上下游工农业的影响。
（3）制定的冲刷系数应以经过洪水考验的桥的资料作为主要依据。
根据上述意见及搜集到的桥梁资料进行分析后，取得以下结果：（1）地区分为山区、山前区和平原区三类：①山区按河段特点分为峡谷段及开阔段。
A峡谷段：此类河流一般河谷深窄无滩，岸壁稳定，河岸多为岩石，水位变幅大，设计流速可达4～7m/s，河床比降约为2‰～6‰。
曾分析了鹰厦、上鹰、陇海诸线十五座桥梁的资料，认为峡谷段水深流急，桥台锥体不宜伸入河槽，桥孔不宜压缩。
如××线××桥，1960年洪水频率约为1/50，壅水逼近钢梁，冲垮梁下吊篮设备，四个锥体全部坍塌，实际的冲刷系数为1.25。
第七章桥台图(公开课)
-------第三节 桥台图
复 习
1、T型桥台的结构组成分为哪几部分？ 2、如图7-3-3所示，该图中侧面图、半正面图半背面 图的投影方向分别是怎样的？ 3、侧面图中双点划线和细实线表示什么意思？ 4、如图7-3-4所示，请指出图中详图索引符号和详图 符号的位置，并说明符号的涵义。
基础 台身 台顶
读图分析（形体分析法）
ห้องสมุดไป่ตู้• 基础
为明挖基础，共3层，平面形状为T型。
桥台总图
底层 中间层 顶层
读图分析（形体分析法）
• 台身
• 1、前墙：2、托盘：3、后墙：
桥台总图
3180
5600
3400
后墙（整体）
1、3300-130-520 =2650
2、1580-130-520 =930
3、 图中所标注的尺寸要进行全面分析，结合投影关系 弄清楚各部分之间的关系，该计算的要进行复核。
930
2650
3、（4280+3800）-130520 =7430 4280+2650+500=7430
7430
4280
读图分析（形体分析法）
• 台顶
• 由顶帽、墙身、道碴槽三部分组成 。
排水坡
支撑垫石 抹角层
道碴槽构造
挡碴墙 端边墙
排水坡（混凝土垫层）
端边墙
泄水管
1、 桥台图比桥墩图相对要复杂些，为此一定先要弄清 楚图示内容和特点，再开始分析。 2、 读图的方法仍是形体分析法，但注意各部分的位置 和尺寸的计算。同时注意重复尺寸标注的理解和运用。
先分解 按照工程建筑物的结构组成分解。 桥台即分解为基础、台身、台顶。 根据工程建筑物各部分的相对位 置进行组合。
桥梁墩台的类型与构造-石家庄铁路职业技术学院
桥 梁 工 程
一、桥墩类型
桥 (二)轻型桥墩 梁 3、桩(柱)式桥墩 墩 台 的 构 造
梁桥桩柱式桥墩
1—盖梁；2—墩柱；3—系梁；4—悬臂盖梁；5—单立柱；6—横系梁
桥 梁 工 程
一、桥墩类型
桥 (二)轻型桥墩 梁 3、桩(柱)式桥墩 墩 台 的 构 造
桩柱式桥墩
桥 梁 工 程
一、桥墩类型
桥 梁 墩 台 的 构 造
一、桥墩类型
桥 梁 墩 台 的 构 造
(二)轻型桥墩
1、柔性桥墩 （2）使用柔性墩的条件 ①梁：柔性桥墩上的梁部结构，以采用钢筋混凝土梁为宜， 不宜采用钢板梁，更不宜采用钢桁梁。 ②刚性墩（台）：刚性墩一般可用实体墩，当高度较大时 亦可用空心墩。 ③柔性墩：应尽量减少柔性墩纵向抗剪刚度，布置墩位时 一般应置于墩身较高之处。 ④基础：基础受力条件大为改善，基底面积可相应缩小,若 桥 配合采用钻（挖）孔桩则更为有利。 梁
桥 梁 工 程
一、桥墩类型
桥 梁 墩 台 的 构 造
(二)轻型桥墩
1、柔性桥墩 （1）概述 减小墩顶水平力，是桥墩向轻型化发展的有效措施。柔 性墩就是根据这个道理，把大部分桥墩的支座均改为固 定支座，通过梁与刚性墩（台）串联后，形成一个共同 受力体系，称为固定支座体系 也可用铰在梁的中性轴处把几孔梁串成一联，全联只设 一个固定支座其余均为活动支座，称为活动支座体系
工 程
一、桥墩类型
桥 梁 墩 台 的 构 造
(二)轻型桥墩
1、柔性桥墩 （3）柔性墩的型式 柔性墩的形式一般有： 构架式、板壁式和上柔 下刚式三种。 ①构架式
桥 梁 工 程
构架式柔性墩
一、桥墩类型
桥 梁 墩 台 的 构 造
双线一字桥台技术交底
负 责 人
接底项目
日 期
接 底 者 签 字
顺号
姓名
职务或职名
所 属 单 位
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2、混凝土自由倾落高度超过2m时，必须用溜槽浇注。
3、浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土须分层浇筑，浇筑厚度不超过30cm，并用振捣棒振捣密实。振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5~10cm的间距，每棒插点不大于25cm，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。
4、混凝土的振捣是保证质量的关键程序，必须严格按照规范操作。振捣要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
3、立模板时以测量班在承台上放样的桥台轴线为模板轴线进行拼装。
4、桥台模板采用钢模板，模板材料：选用不少于6mm厚的钢板面板，模板内以Φ16对拉螺杆和钢管进行支撑固定，对拉螺杆纵横间距为50cm，以确保砼成品的几何尺寸符合设计要求，模板的刚度、强度、稳定性、接头平整度应符合模板设计要求。模板接缝严密，混凝土浇筑时水泥砂浆不得流失，确保混凝土外表美观。
7、在浇筑混凝土过程中，随时观察所设置的预埋螺栓预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等的支撑情况，设专人检查。
8、浇筑完成后，用木抹子搓平，在表面终凝前，再用铁抹子进行二次抹压，消除混凝土表面塑性收缩裂缝。
六、质量标准
表1 钢筋截切及成型允许偏差（mm）
项 目
允 许 偏 差（mm）
弯起点位置（加工偏差±20包括在内）
桥梁工程标准化图集
赵州桥（安济桥）
北京17孔桥
? 拱桥的三种承重方式 ：
? ①上承式拱桥
? ②中承式拱桥 ? ③下承式拱桥
上承式拱桥
中承式拱桥
最大跨度的钢筋混凝土拱桥
万县长江大桥 —此桥全长 856.12m ，主跨为 420m 的劲性骨 架钢筋混凝土拱桥，目前居同类桥梁之冠。万县长江大 桥矢跨比为 1/5 ，拱上结构为 14 孔30m预应力简支梁，引 桥为13 孔30m预应力简支 T型梁（南 5孔，北 8孔）。桥面 连续，宽 24m，设 2×7.5m 行车道和 2×3.0m 人行道。
桥面六车道净宽度 29.5m（包括中间分割带）
江阴长江大桥
国内跨度最大的钢桁梁悬索桥（ 主跨 1088 米 ） ——贵州坝陵河特大桥
? 西堠门大桥是舟山大陆连岛工程 5座大桥中的第
4座大桥，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨
1650 米，是中国第一、世界第二，其中钢箱梁
全长2221 米，为目前世界第一长钢箱梁。
虎门珠江辅航道桥
黄石长江公路大桥 —全桥总长约 2580.08m ，其中主桥长 1060m ，五跨预应力混凝土连续刚构桥。采用钢围堰加大
直径钻孔灌注桩基础。桥面净宽 19.5m，其中分向行驶 的四个车道宽 15m ，两侧各设 2.25m 宽的非机动车道
（4）斜拉桥
斜拉桥主要由塔、主梁和斜拉钢索组成。
。
桥长
? （3）桥梁基础：桥墩、桥台埋入土中扩大部分。
跨径
跨径
上部结构
｛桥台
下部结构
基础
桥墩Βιβλιοθήκη 基础桥台基础? 桥跨结构（桥孔结构、上部结构）作用： 承受车辆、行人荷载。
? 桥墩、桥台（下部结构）作用：支撑桥跨 。桥台与路堤衔接，防止路堤滑塌；
3 第三章-桥台构造与设计
第一节 铁路重力式桥台构造与设计 （四）附属建筑
锥体填土 锥体护坡
桥梁墩台基础
锥体护坡
锥体护坡是为了保护锥体填土免受洪水冲刷，保证台后线路稳 定而设。锥体护坡一般沿锥体填土坡面全高进行铺砌，并根据水 流流速及流冰、流木等情况决定铺砌标准。铺砌标准有浆砌片 石、双层干砌片石和单层干砌片石铺砌三种。为防止锥体填土被 水掏走，在干砌片石铺砌时，应加设厚度不小于10cm的碎石或卵 石垫层。锥体护坡的坡脚埋入河床深度，应考虑一般冲刷的影 响。
1.非埋式桥台长度确定方法
轨底 路肩 ≥0.75m ≥
桥梁墩台基础
桥台长度
3m 0.
桥台前墙
(1)在设计图上将桥 台前缘与铺砌面或一 般冲刷线的交点当作 坟脚点①，这时，将 路肩至铺砌面或一般 冲刷线的高度作为填 土高度H。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
1.非埋式桥台长度确定方法
轨底 路肩 ≥0.75m ≥
桥梁墩台基础
（5）如不能满足，应在设计频率水位加 0.25m处增设一平台，将锥体坡面前移。
0
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
（六）桥台顶帽尺寸拟定
桥梁墩台基础
桥台顶帽尺寸拟定原则及各项规定和 桥墩顶帽基本相同。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
桥梁墩台基础
二、桥台荷载计算
（一）作用在桥台上的荷载
1.垂直恒载它包 括：线路设备、 桥跨自重阻力， 台顶和台身自 重、基础自重， 覆土自重。 2.列车活载及其影响力它包括： 桥跨活载支座反力， 台顶垂直活载，桥跨及台顶的列车制动力(或牵引力)， 曲线桥上的离心力，列车横向摇摆力以及台后路堤填土 上因垂直活载引起的活载土压力。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计 （二）台身构造
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
返回
U形桥台
返回
桥台的构造
基础
–三层扩大基础
台身
台
–纵墙
顶
–横墙
–托盘
台
台顶
身
–顶帽
–台顶纵墙
–道碴槽
基
础
道碴槽 台顶纵墙 支承垫石 顶帽
托盘
横墙（前墙）
纵墙
台身
台顶 基础
桥台的组成
台顶纵墙
台顶
道碴槽 顶帽
抹角
支承垫石 排水坡
顶帽
挡碴墙 端墙
排水坡（混凝土垫层）
端墙
道碴槽
泄水管
排水坡（混凝土垫层）
桥台图
桥台的作用
➢ 桥梁两端的支柱， 将梁以上的荷载传 递给地基；
➢ 承受路基填土的水 平推力；
➢ 保证与桥台相连的 路基（桥头路基） 的稳定。
台尾
台前
桥台的类型
按桥台台身的横断面分类：
T形桥台 U形桥台 矩形桥台 十字形桥台
道碴槽 台顶纵墙 支承垫石 顶帽
台
横墙（前墙）
顶
台 身
基 础
T形桥台
作业
在A2图纸上绘制桥台图
– 习题集P123 、124 17-2 – 选择低高度梁、跨度为20m – 表中尺寸h4由318改为421
基础 台身 台顶
桥台总图
台顶纵墙 顶帽 道碴槽
最后 想象出整体
道碴槽投影图
桥台总图
基础
底层 二层
桥台总图
台身：
纵墙 横墙 托盘
台顶构造图
台顶
之台顶纵墙
台顶构造图
台顶 顶帽各部分之 一
二
三
四
3
五
4
5
1 2
台顶构造图
道碴槽 之道碴槽底
挡碴墙 端墙 素混凝土层
最后综合想象出整个桥台的形状
390
2
347
2 7.5 14
5 145 120 60 120 600
i=3.5%
i=3.5%
390
2
347
14 7.5 2
15
平面
1 1:10
图17-9 台顶构造图
2 1:10
桥台图的阅读
一 看标题栏及附注说明 二 看桥台总图是由那些视图组成及它们的表达方法、作用 三 分析桥台各部分的结构形状 1、基础：二层T形基础 2、台身：前墙、后墙、托盘三部分 3、台顶：顶帽、台顶纵墙、道碴槽三部分 四 想象出整体
道碴槽
泄水管
挡碴墙
排水坡
端墙
道碴槽主体
道碴槽的组成
泄水管
桥台的表达
桥台总图
– 正面图——侧面 – 平面图——半平面半基顶剖面 – 侧面图——半正面板背面
台顶构造图
– 中心纵剖面 – 平面图 – 半正面半剖面 – 详图
桥 台 总 图
158 20
台顶构造图
1
743 150 中间泄水管等距离分布
C18混凝土
150
轨底
1 C18钢筋混凝土
C18钢筋混凝土
140
10035 5
13 52 25 6
390
14 7.5 347
14
2
2
220
40 5 5 5
15
15
4 11
40
15
3
半正面半1-1剖面
2.5 7.5 14 4
3
11 52
25
6 16 3 15 40