装配线设备MES技术协议

生产线制造执行管理系统技术协议书甲方：地址：电话：乙方：地址：电话：2020年5月目录1. 总体技术要求 (2)2. 系统功能要求 (4)3. 硬件部署 (12)4. 网络施工安全 (13)5. 实施流程及资料要求 (14)6. 系统安装调试及验收 (16)7. 补充说明 (19)客户：公司（以下简称客户）甲方：公司（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）1.总体技术要求1.1.概述该系统旨在建立一个实时化和集成化的生产管理平台，通过一个集成数据库，及时下达生产计划任务，跟踪在制品，通过与生产线自动化设备的接口集成，实时监控生产状态，采集关键质量数据和安全件，对品质进行监控，及时发布生产相关的信息，服务于厂内制造，指导物料配送及在线质量监控等。

同时将该生产线数据汇聚到企业信息平台，进行统一发布。

1.2.系统应用范围该系统适用于股份有限公司汽油机一厂的加工车间2 条加工线，装配车间 1条装配线、1 条热试线，物料存储区、总成存储区，简称MES系统。

乙方所提供项目范围还包括系统服务器部署、网络设计及部署等。

系统核心功能包括：工厂建模、生产计划管理、生产过程及绩效管理、生产质量数据采集、生产谱系追溯及报表、信息发布、后台业务、APP正常信息与异常信息推送、物料拉动、刀具管理的推送等功能。

1.3.技术要求概述1.3.1.乙方对生产线制造执行管理系统设计方案、系统所提供清单中的设备及工艺装备的正确性、可靠性、完整性负责，满足招标技术要求。

乙方承诺所供的货物的完整性和成套性，为全新货物，能正常运行、使用；所供货物必须符合中国最新版的法律、法规和相关标准、规范的要求，符合项目所在地政府有关特殊要求；所供货物为中国公布的非淘汰货物，并为中国指定或规定的主管部门认可的环保型和节能型货物。

1.3.2.系统在原有车间制造执行系统的基础上进行升级和改造，系统延用Web分布式部署的B/S架构，现场操作客户端可采用C/S模式，现场客户端实时显示质量数据、设备状态信息、生产信息，能使得运行在不同操作系统上计算机无须借助附加的第三方软件或硬件，就可相互交换数据或集成。

1.3.3.系统与自动化输送线、各工序设备之间的所有对接要求由乙方负责与各设备制造厂家确认并形成车间级标准文件，如通讯接口、数据规范等。

1.3.4.所提供系统必须根据汽车实际需求进行客户化的二次开发，且用户可根据说明手册能进行业务扩展。

1.3.5.系统数据库需完全向汽车用户（主要指系统管理员）开放，数据允许加密但保证系统管理员访问无障碍，可在数据库中通过查询语句直接抓取所需数据。

1.3.6.系统整个网络在原有车间网络基础上进行扩充和改造，交换机需采用工业级别，各终端设备直接接入一级交换机，每个交换机节点考虑预留20%的网络接口且有备用设备。

1.3.7.系统需支持不间断运行，双机热备份自动切换时间≤5分钟，设备、数据介质等某些关键部分考虑备份和冗余配置。

1.3.8.系统现场数据与服务器数据交互逻辑执行时间≤500ms。

1.4.供货范围及交货要求1.4.1.供货范围应包括但不限于下表所列内容，其数量由乙方在技术文件中列出，但必须保证工艺及产能要求：1.4.2.交货要求1.4.3.交货时间：合同签订后5个月。

1.4.4.交货地址：公司安装现场。

2.系统功能要求3.硬件部署3.1.硬件参数要求3.2.网络规划设计方案4.施工安全4.1.系统整体网络施工由乙方负责实施，本着“谁施工谁负责”的原则，由乙方在施工过程中造成的人身伤亡、设备损坏等财产损失，由乙方承担全部责任，并赔偿因此造成的全部损失。

4.2.乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规、甲方的安全规章制度以及汽车的安全规章制度，必须制定相应的安全管理制度；严格执行行业安全要求、施工安全工作规程等要求。

现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全，劳务用工法律法规及规章制度。

4.3.乙方一切施工活动，必须编制安全施工措施，施工前由乙方对全体施工人员进行全面的安全技术交底，并在整个施工过程正确、完整地执行，未交底严禁布置施工。

4.4.乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经检验符合行业安全规定，乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤亡损害及设备损坏负全部责任。

乙方必须按有关规定，配备合格的劳动防护用品、安全用具。

4.5.乙方应在施工范围装设临时围栏或警告标志，不得超越指定的施工范围进行施工，禁止无关人员进入施工现场。

乙方不得擅自使用与施工无关设施设备；不得擅自拆除、变更防护设施及标示。

5.实施流程及资料要求5.1.系统整体实施流程参考下表所列，如有更改需和甲方协商。

5.2.除上述阶段性的文档外，在会签以及终验收两个重要节点，乙方需按甲方要求提供下述文档，使得甲方系统人员能够独立完成系统安装与配置，进行系统初始化、数据迁移、测试、在线调试与启动运行。

6.系统安装调试及验收6.1.系统预验收项目预验收在MES系统进场实施前2周，由乙方向甲方提出预验收申请，验收地点在乙方进行，预验收主要内容包括以下几个部分：1）系统硬件数量及型号与供货清单一致；2）系统功能演示，各业务模块设计完成，达到部署测试条件；3）系统现场数据采集演示，具备对有数据采集需求设备的数据采集的能力；4）预验收完成后，双方签署预验收纪要，并确定整改、发运和安装调试计划。

预验收结束后允许乙方在2周之内对设备进行整改和完善。

若第一次预验收不能通过，乙方在整改完成后应邀请客户及甲方进行第二次预验收，第二次预验收若产生合同外的费用将由乙方承担；若第二次预验收仍不合格，客户及甲方有权退货并索赔。

6.2.设备安装调试➢乙方接到甲方合同货物到达的通知后2天内，乙方应安排专业人员到达汽车现场进行为期不超过2个月的生产线制造执行管理系统安装、调试工作，客户提供的停产时间不超过一个月，乙方需将影响生产的工作安排在停产时间内。

➢设备卸货、设备就位所需的吊车、叉车等设备或工具由乙方负责，甲方只提供必要的协助，在卸货和安装调试过程若产生合同以外的费用则由乙方承担。

➢设备安装、调试期间乙方相关人员必须遵守甲方国家法律及汽车的规章制度。

➢在生产线制造执行管理系统安装调试期间，乙方应在汽车工厂设置一名现场负责人，直接对设备安装调试进度、质量负责。

负责每日安装调试计划的安排落实，以及安装调试过程中遇到问题的协调解决等。

6.3.系统初验收1）初验收在系统安装、调试完成后并确认没有功能性障碍后进行，根据与最终用户技术协议约定开展。

2）验收内容包括：➢用户测试的条款应基于会签资料中提供的方案，甲方应提供测试条件，方法和过程的草案，但最终测试文件由双方共同商讨拟定。

➢在用户测试以前，系统要交给甲方。

用户测试是在乙方人员的指导下由甲方及汽车的人员进行的。

➢如果用户测试结果没有满足测试文件的要求，则要重新进行用户测试直至满足测试文件的要求为止或由乙方负责在规定的时间下修复系统。

➢本规范及技术协议中和所述及的系统性能的有关条款原则上都应进行测试，并作为验收依据。

乙方应提出各项性能指标的具体测试方案和内容，并经甲方确认后实施。

➢系统安装、测试达到相关技术规范规定的指标后，可进行试运行。

➢系统初验收前系统需在测试环境测试成功，并保证没有功能性障碍、运行稳定、系统响应速度满足生产要求。

➢系统功能必须满足以下内容才能视为合格：✓数据采集，与底层工艺设备PLC、线体控制PLC通信，通过提前约定的接口定义，实时采集设备运行、生产数据并保存至服务器,数据采集完整率达99%以上。

✓生产管理，具有生产计划自动获取、分解及排程功能，提供对生产计划的锁定、暂停、中止、紧急撤销和紧急插单等功能，同时具备查询和统计功能。

✓质量管理，具有质量数据采集功能、查询追溯功能、安全件、关键物料追溯管理，并能生成与公司召回系统所需的数据电子报表。

✓设备运行管理，具备设备状态的监控、设备生产信息、设备利用率、平均故障间隔时间、平均故障修复时间、设备OEE分析。

✓物料管理，外购件物料的配送出入库管理、自制件原材料及半成品物料配送出入库管理、物料配送计划管理，物料ANDON呼叫管理。

✓生产控制及电子看板，生产过程的监控、设备报警提示、ANDON系统，生产可视化。

✓LED大屏幕显示，生产计划显示、实际生产（月实际产量、日实际产量）显示、现场ANDON（物料、质量、设备）显示。

✓基础数据维护,人员管理、物料管理、关键件管理、工艺管理、工位管理、设备管理、质量管理。

✓报表管理，提供生产计划报表、质量检测报表、供应商信息报表、工位信息报表、设备报警信息报表、设备运行报表、返修信息报表、ANDON统计报表、物料报表、SPC报表等不少于30张报表。

✓手机APP及其对应功能有效运行，信息传递延迟不超过1分钟。

6.4.试运行➢试运行是在用户测试后并进行了系统初验收后，由乙方将系统正式切换到正式服务器并在真正的生产状态下进行。

试运行期为3个月，如有变更，需三方协商并签订报告。

➢当主要指标（可靠性、稳定性等）在试运行测试满足要求后，最终验收才能进行。

如果上述条件不满足，要另外增加相应的试运行期。

➢在试运行期间，如果发现由于乙方责任造成任何系统的功能和性能不符合技术规范的要求，或由于故障的发生导致系统停止运行，乙方应在12小时内做出响应并及时修复，同时相应顺延试运行期。

➢在初验之前或试运行期间，如因乙方原因导致软件系统出现微小问题，甲方与乙方应协商并达成一份遗留问题清单，乙方应负责对所列问题及时加以解决。

微小问题指不影响系统产品正常运行的问题，它不应影响产品的初验，但应在终验之前解决。

➢如果在试运行期间发现任何产品不符合规定，甲方有责任对其进行调测直到其达到乙方承诺的功能和性能。

➢当合同产品的试运行结束，由乙方提出终验报告，甲方认可后由其授权代表签署终验证书。

6.5.终验收1）系统的终验收在汽车现场进行，在初验收通过后系统需进行三个月的试运行考核，在此期间乙方需提供陪产服务，及时解决试生产中遇到的问题。

在试运行期间，由于系统质量等造成某些指标达不到要求，允许乙方更换或进行修复，但是试运行期顺延三个月，三个月试运行结束后，方可进行终验收。

2）验收依据：本技术要求规格书、乙方与甲方所签定的技术文件、会议纪要、甲方国家相关法律法规、企业标准等。

3）终验收内容按初验收内容进行。

4）必须满足如下要求，终验收才能视为合格：➢对终验收之前提出的整改项目完全实施；➢供货范围与合同相一致，系统应满足技术协议和合同的所有条款；➢系统运行稳定性检查，在连续3个月试运行中无严重故障；➢提供技术资料齐全，内容符合相关标准和格式；➢汽车人员培训到达预定效果并由乙方提供受培人签字说明。

➢终验收合格后，双方授权代表在终验收报告和备忘录上签字确认。