汽车配件订货管理
2第二章 汽车配件订货与采购

四、订货品种和订货数量的确定
汽车配件管理与营销
良性库存的实现:一是提高零件供应率,二是减少库存、提高收益。 具体做法总结出来就是“精减库存”。
1 汽车配件流通等级的确定 1)汽车配件流通等级的确定方法 汽车配件在流通过程中周转速度的快慢程度,一般分为快流件、中
流件、慢流件
2)影响配件流通级别的因素 (1)车辆投放市场的使用周期。一般车辆使用寿命10年,前2-3年
ABC分析法的实际应用
A类配件
B类配件
C类配件
应采取重点措施 ,进行重点管理 ,选择最优进货 批量,尽量缩短 进货间隔时间, 做到快进快出,
加速周转
只进行一般管理 ,管理措施主要 是做到进销平衡
,避免积压
规定该类配件的 最大及最小储备 量,当储备量降 到最小时,一次 订货达到最大量
如何进行ABC分类
(二) 定量预测法 1、算是平均法 2、加权平均分
德尔菲法 集合意见法
• ABC分析法是经济活动中应用的一种基本 方法,它是一种从错综复杂、名目繁多的 事物中找出主要矛盾,抓住重点,兼顾一 般的管理方法。ABC分析法又被称为重点 管理法或分类管理法,广泛应用于商品的 销售、采购、储备、库存控制等各个环节, 目的在于提高资金利用率和经济效益
五、汽车配件的订货程序
汽车配件管理与营销
六、配件订货的相关规定
汽车配件管理与营销
以丰田汽车公司对配件订货的相关规定管理 1 关于客户预订件(B/O)订单的管理规定 (1)配件仓库每天查看配件订单,对应到货情况,对未到货的配件应立即
通知订货员 (2)订单生成后设专人管理 (3)B/O的订单与特别订货的订单应分开管理 (4)B/O的配件到货后应及时把标签贴到配件上,标签必须注明配件名称、 车牌号、订货金额、到货时间、S/A、联系电话等 (5)B/O的配件到货后应及时与前台S/A联系,要有书面到货通知单,并要 求S/A把与客户联系结果记录到通知单上 (6)每周查看B/O的配件,对未取货的客户由配件部进行第二次通知,并确 认大概取货时间,做好记录 (7)B/O配件必须单独存放,以免把B/O配件作为正常库存销售 (8)B/O的订单应及时整理,对已提B/O订单应按日期排好单独存放,存放时 间为6个月 (9)订单如到货发生时间变更的情况,应由订货员及时通知 (10)B/O的订单在3个月以内未取,会作为正常库存进行销售,订金不能返还 (11)客户订金收取标准
汽车 4S 店配件管理手册

汽车 4S 店配件管理手册第1章配件管理概述 (4)1.1 配件管理的重要性 (4)1.2 配件管理的任务与目标 (4)1.3 配件管理的组织架构 (4)第2章配件采购管理 (5)2.1 采购流程与制度 (5)2.1.1 采购需求识别 (5)2.1.2 采购申请与审批 (5)2.1.3 采购执行 (5)2.1.4 配送与验收 (5)2.1.5 付款与结算 (5)2.2 供应商选择与管理 (5)2.2.1 供应商筛选 (5)2.2.2 供应商评估与考核 (5)2.2.3 供应商关系维护 (5)2.3 采购合同与价格谈判 (6)2.3.1 合同签订 (6)2.3.2 价格谈判 (6)2.4 采购质量控制 (6)2.4.1 入库检验 (6)2.4.2 在库管理 (6)2.4.3 质量问题处理 (6)2.4.4 持续改进 (6)第3章配件库存管理 (6)3.1 库存分类与规划 (6)3.1.1 库存分类 (6)3.1.2 库存规划 (7)3.2 库存盘点与调整 (7)3.2.1 库存盘点 (7)3.2.2 库存调整 (7)3.3 库存预警与补货策略 (7)3.3.1 库存预警 (7)3.3.2 补货策略 (7)3.4 库存成本控制 (7)3.4.1 采购成本控制 (7)3.4.2 存储成本控制 (7)3.4.3 运营成本控制 (8)第4章配件销售管理 (8)4.1 销售策略与目标 (8)4.1.1 销售策略 (8)4.1.2 销售目标 (8)4.2 销售价格制定与调整 (8)4.2.1 价格制定原则 (8)4.2.2 价格调整机制 (8)4.3 销售渠道与客户管理 (8)4.3.1 销售渠道建设 (9)4.3.2 客户管理 (9)4.4 销售数据分析与改进 (9)4.4.1 销售数据分析 (9)4.4.2 销售改进措施 (9)第5章配件价格管理 (9)5.1 配件定价原则与方法 (9)5.1.1 定价原则 (9)5.1.2 定价方法 (10)5.2 配件价格策略 (10)5.2.1 新品定价策略 (10)5.2.2 促销定价策略 (10)5.3 价格变动与竞争分析 (10)5.3.1 价格变动因素 (10)5.3.2 竞争分析 (10)5.4 价格管理与监督 (11)5.4.1 价格管理 (11)5.4.2 价格监督 (11)第6章配件质量管理 (11)6.1 配件质量标准与要求 (11)6.1.1 质量标准 (11)6.1.2 质量要求 (11)6.2 配件质量检验与控制 (11)6.2.1 检验流程 (11)6.2.2 质量控制措施 (12)6.3 不合格品处理与追溯 (12)6.3.1 不合格品处理 (12)6.3.2 不合格品追溯 (12)6.4 供应商质量改进 (12)第7章配件售后服务管理 (12)7.1 售后服务流程与规范 (12)7.1.1 售后服务流程 (12)7.1.2 售后服务规范 (13)7.2 配件保修与索赔处理 (13)7.2.1 配件保修 (13)7.2.2 索赔处理 (13)7.3 客户投诉与满意度调查 (13)7.3.1 客户投诉处理 (13)7.3.2 客户满意度调查 (14)7.4 售后服务改进与优化 (14)第8章配件信息化管理 (14)8.1 信息化管理系统概述 (14)8.2 配件信息录入与维护 (14)8.2.1 配件信息录入 (14)8.2.2 配件信息维护 (14)8.3 配件库存与销售数据分析 (15)8.3.1 配件库存分析 (15)8.3.2 配件销售数据分析 (15)8.4 信息化管理优化与升级 (15)第9章配件人员管理 (15)9.1 人员岗位职责与培训 (15)9.1.1 岗位职责分配 (15)9.1.2 培训与提升 (16)9.2 绩效考核与激励制度 (16)9.2.1 绩效考核 (16)9.2.2 激励制度 (16)9.3 团队协作与沟通 (17)9.3.1 团队协作 (17)9.3.2 沟通渠道 (17)9.4 人员晋升与职业发展 (17)第10章配件安全管理 (17)10.1 安全生产制度与规范 (17)10.1.1 建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员、技术人员和操作人员的安全生产职责。
汽车配件部管理制度

汽车配件部管理制度第一条为了规范和加强汽车配件部的管理,提高配件管理工作的效率和质量,制定本管理制度。
第二条汽车配件部是汽车销售公司的一个重要部门,主要负责汽车配件的采购和管理工作。
第三条汽车配件部的管理目标是确保公司的汽车配件库存充足、质量优良,以满足客户的需求,降低库存成本,提高库存周转率。
第四条汽车配件部的组织结构包括部门经理、采购主管、仓储主管和质检员等职位。
第五条汽车配件部的岗位职责如下:(一)部门经理负责整个配件部的工作,制定部门工作计划和预算,组织协调各项工作。
(二)采购主管负责配件的采购工作,根据销售计划和库存情况确定采购数量和时间,与供应商进行谈判和合同签订。
(三)仓储主管负责配件的入库和出库工作,保证配件的储存和保管,做到货物清晰明了,方便检索。
(四)质检员负责配件的质量检验工作,保证配件的质量,防止次品流入市场。
第六条汽车配件部的管理流程包括采购、入库、出库和质检。
(一)采购流程:根据销售计划和库存情况确定采购计划,与供应商进行谈判和合同签订,确认采购订单。
(二)入库流程:收到进货货物后,由仓储主管对货物进行验收,做好入库记录,安排妥善堆放。
(三)出库流程:根据客户订单和销售计划,由仓储主管进行出库操作,做好出库记录,安排送货。
(四)质检流程:对进货货物进行质量检验,确认质量合格后,方可入库或出库。
第七条汽车配件部的管理原则是“先进先出”,确保库存的新鲜度和品质。
第八条汽车配件部的库存管理包括库存量的控制、周转率的提高和成本的降低等方面。
(一)库存量的控制:根据销售计划和库存情况,合理控制库存量,避免积压。
(二)周转率的提高:通过有效的销售和采购计划,提高库存周转率,降低库存风险。
(三)成本的降低:通过谈判和合同签订等方式,降低采购成本,提高利润。
第九条汽车配件部的管理要求是做到“严格管理、优质服务、高效运作”。
(一)严格管理:严格执行制度,确保各项工作有序进行。
(二)优质服务:根据客户需求,提供优质的配件和服务,满足客户的需求。
汽车配件管理课件第二章第二节

1. 按销量分类 按销量分为快流件、中流件和慢流件。 (1)快流件。 快流件是指连续三个月经常使用的消耗性 零件及周转性较高的产品。 • (2)中流件。 • 中流件是指连续六个月内所发生但又属于 周转性次高的产品。 • • • •
• (3)慢流件。 • 慢流件是指一年内属偶发性产品或产品库 存金额单价过高不利于周转的产品。 • 2.零件流通等级 • (1)零件流通等级的划分。 • 零件流通等级分为H、G、F、E、D、C、B、 A。
• 4.库存状态的对应管理原则 • 不同状态的配件项目应采取不同的配件管 理原则:配件在增长期的项目属非库存项 目,应采取需一买一的原则;配件在平稳 期的项目属库存管理项目,应采取卖一买 一的原则;配件在衰退期的项目属非库存 管理项目,应采取只卖不买的原则,这样 才能在保证最大配件供应率的同时,降低 库存金额。
• 结合配件生命周期不同阶段的特点,有目 的性地做好库存管理,对不同状态的配件 应采取不同的管理原则,最终实现保证配 件最大供应率、降低库存金额的目标。
• (2)确定订货数量。 • 订货数量的确定取决于库存的深度。库存 深度也称零件的标准库存量,是针对每个 配件件号,在考虑订货周期、在途零件和 安全库存的前提下,保证配件及时供应的 最大库存数量 。
• 3.紧急订单 • 紧急订单是为满足客户对非库存配件的临 时需求而采取的订货形式,是对库存的补 充。 • 4.特别紧急订单 • 特别紧急订单是专门应对由于车辆故障无 法继续使用的紧急需求。
四、汽车配件订货流程
• 不同形式的配件订货可按如图所示流程进 行。
五、汽车配件订货员工作职责
• 配件订货员的工作职责如下: • (1)与配件经理配合完成厂家或公司下达的配件 销售及利润指标任务。 • (2)与配件供应商保持良好的供求关系,及时了 解掌握配件市场信息并做好预测。 • (3)科学制定配件采购计划,并及时向厂商发出 配件订单完成配件订货相关工作。 • (4)认真完成配件的入库工作,以实际入库数量 为准,打印入库单,做好入库验收工作。 • (5)协助配件经理贯彻执行配件仓库管理制度, 完成领导交办的其他任务。
5汽车配件订货管理

是指汽车配件经销商通过各种订单 类型的合理搭配,以最低的订货成 本达到客户满意和资本占用的最佳 平衡。 主要包括:订货时间、订货种类、 订货数量、订货方式等问题。
影响零配件需求量的因素
–使用周期(如上图)、设计问题、 使用方式、道路状况、季节性等
零件ABC 分类方法
H
J 不易磨损件
表面接触应力很高的相对运动零 件
在汽车生命周期内不用更换的零 件
指出以下所列零部件分别属于哪种类别?
零部件 发动机体 A快 B中等 C慢
挡风玻璃刮水器
整体车身 更换变速箱 垫圈和垫片 发动机油 前大灯 更换翼子板 方向盘 车门外面板 车内照明灯泡 收音机天线
发动机控制模块
燃油加注口盖
• C级(慢流件)
• 特点
– 每个月销售占销售总额的5% – 所占零件总项数百分比40%以上
零 件 流 通 等 级 的 划 分
–
零件流通级别分类
推荐级 别 A B C D E F G 易磨损件 零 件 使 用 和 况 更 换 情 需要定期更换的零件,在一年内更换的零件,如三格 需要定期更换的零件,在二年内更换的零件,如:制 动蹄 碰撞时首当其冲的 零件 在第二年内需要更换的零件,如 保险杠 各种灯具、反光镜等零件 其它零件 如油封 高速的相对运动零件
进货点选择和进货量控制
• 2、定量分析确定进货量 • 经济批量法:采购批量与采购费用成反比, 与保管费用成正比。在一定时期内,进货 总量不变的前提下,球的每批次进多少, 才能使进货费用与保管费用之和最少。 • 费用平衡法:存储费用=销售量*单价*存 储费用率*(周期-1)
汽车配件采购的原则
• 1、积极合理的组织货源 • 2、购进商品必须贯彻按质论价的政策 • 3、购进商品必须加强质量的监督和检查 • 4、购进的商品必须有产品合格证及商标。 • 5、购进的商品必须有完整的内外包装。 • 6、要求供货单位按合同规定按时发货,以 防应季不到或者过季到货。
汽车配件营销与管理课件 任务3-3:汽车配件订货管理

图 一个零件的生命周期
01 汽车配件订货方法选择
汽车配件订货的方法
停产件的订货
停产的车型因会慢慢在维修市 场被淘汰,所以停产车型的备件储 备应予以特别重视。
图 一个零件的生命周期
02 配件订货原则
采购管理原则
勤进管理原则
勤进管理是加速资金周转,避 免商品积压,提高经济效益的重要 条件。勤进快销,就是采购次数要 适当一些,批量要少一些,采购间 隔期要适当缩短。
学习目标
方法能力
1.课堂内容的学以致用的能力; 2.制定工作计划、独立决策和实施的能力; 3.运用多方资源解决实际问题的能力; 4.培养学生细致、严谨、规范的作风; 5.准确的自我评价能力和接受他人评价的能力; 6.信息收集、筛选、处理和利用能力; 7.学习与创新能力。
目录页
Conte 配汽件车订配货件计的划查制询定
吉林交通职业技术学院
01 汽车配件订货方法选择
汽车配件订货的目的
想一想:如何才能实现配件的良好库存呢?
01 汽车配件订货方法选择
汽车配件订货的目的
良性库存
备件订货的目的就是追求“良性 库存”。所谓良性库存就是在一定时 间段内以最经济合理的成本,取得合 理的备件库存结构,保证向用户提供 最高的备件满足率。
图 最大的销量往往集中在较少的品种中
01 汽车配件订货方法选择
汽车配件订货的目的
如何实现良性库存
根据汽车制造商、汽车零配件经 销商的统计结果表明,A、B、C三类 配件占零件总数分别为10%、20%、 70%,销售收入却分别占销售总额的 70%、20%、10%。
图 零件流通等级与销售额之间的关系
01 汽车配件订货方法选择
安全库存的计算 影响安全库存的因素有两个:需求变化,到货周期的波动。
单元三汽车配件订货管理
进货量大,库存量大的弊病如图所示。
以销定进原则。 以销定进的原则,是按照销售状况决定采购。 建议订货量=日平均销售×(距下次定货量天数+下次交 货天数+厂商交货前置期+商品安全天数+内部交货天 数)—已订货未交量—库存量 最小安全库存量=陈列量+日平均销售量×商品运送天 数 订货量是一个动态的数据,根据销售状态的变化(季节 性变化,促销活动变化,供货厂商生产状况变化,客观 环境变化),决定订货量的多少,才能使商品适销对路, 供应及时,库存合理。
2)商品购进原则
• 采购的原则除了要求购进的商品适销对路外,就是要保质、 保量。生产企业实行质量三包——包修、包退、包换,经 营企业要设专职检验部门或人员,负责购进商品的检验工 作,把住质量关。
购进还应遵循以下原则
(1)积极合理地组织货源,保证商品适合用户的需 要,坚持数量、质量、规格、型号、价格全面考虑的 购进原则。 (2)购进商品必须贯彻按质论价的政策,优质优价, 不抬价,不压价,合理确定商品的采购价格;坚持按 需采购、以销定进;坚持“钱出去、货进来、钱货两 清”的原则。 (3)购进的商品必须加强质量的监督和检查,防止 假冒伪劣商品进入企业,流人市场。在商品收购工作 中,不能只重数量而忽视质量,只强调工厂“三包” 而忽视产品质量的检查,对不符合质量标准的商品应 拒绝收购。
二、汽车配件订货程序
1.订货渠道
汽车配件销售行业的采购除一些小公司 外,大都从汽车配件生产厂家采购,在采购渠 道的选择上,应立足于以优质名牌配件为主的 采购渠道,但为适应不同消费者的需求,也可 进一些非名牌厂家的产品,可按A、B、C顺序 选择。
A类厂是全国有名的主机配套厂,这些厂知名度高, 产品质量优,多是名牌产品,这类厂应是采购的重点 渠道。其合同签订形式,可采取先订全年需要量的意 向协议,以便于厂家安排生产,具体按每季度、每月 签订供需合同,双方严格执行。 B类厂虽生产规模知名度不如A类厂,但配件质量还 是有保证的,配件价格也比较适中。订货方法与A类 厂不同,可以只签订短期供需合同。 C类厂是一般生产厂,配件质量尚可,价格较前两类 厂低。这类厂的配件可作为采购中的补缺。订货方式 也与A、B类厂有别,可以电话、电报要货,如签订供 需合同的话,合同期应短。
汽车配件的采购管理
(1) 对全国名牌和质量信得过的产品基本免检,但名牌也不是终身制,也要防止被仿冒,所以应对这些厂家的产品十分了解,并定期进行抽检。
(2) 对多年多批进货的产品,经使用后发现质量有问题的,可通过抽检几项关键项目来检查产品质量的稳定性。
4.3 汽车配件的购货渠道与货源鉴别
4.3.2 汽车配件的货源鉴别
第4章 汽车配件的采购管理
(1) 简单叙述汽车配件采购的意义。(2) 掌握汽车配件的采购流程。(3) 了解汽车配件的运输方式、运输特点及物流配送公司的选择方法。
(1) 能够鉴别汽车配件的质量、汽车配件的货源。(2) 能够正确选择供货厂家、了解购货方式和确定购货量。(3) 掌握配件采购的基本技能、汽车配件的验收方法。
4.5 汽车配件的验收
4.5.1 汽车配件的检验
4.5.1.1 用直观方法鉴别汽车配件质量
(1) 目测法。
看商标。
看包装。
看文件资料。
4.5 汽车配件的验收
4.5.1 汽车配件的检验
4.5.1.1 用直观方法鉴别汽车配件质量
(1) 目测法。
看表面处理。
看非使用面的表面伤痕。
4.5 汽车配件的验收
4.1 汽车配件采购的意义及原则
4.1.1 汽车配件采购的意义
(2) 保证了库存管理的实施。
(1) 解决了订货时间问题。
4.1 汽车配件采购的意义及原则
4.1.1 汽车配件采购的意义
(4) 扩大市场占有率。
(3) 保证客户满意度。
4.1 汽车配件采购的意义及原则
4.1.1 汽车配件采购的意义
4.2 汽车配件采购计划与采购合同
4.2.4 购货方式、进货点与购货量的确定
4.2.4.6 进货量的控制
汽车配件与营销管理(学习单元三汽车配件订货与采购管理)
在实际运用中,经济批量法又可细分为列表法、 图示法和公式法三种,此处仅介绍列表法。
例:某配件销售公司全年需采购某配件4000件,每次进货费 用为5元,单位配件年平均储存费用为0.5元,求该汽车配件的经 济进货量是多少?
用列表法进行计算
99
学习任务一 汽车配件订货管理
配件将会短缺,并要增加订购耗费。 4、实现手段:提高供应率,减少库存。
1133
学习任务一 汽车配件订货管理
Ø评价与反馈
课后练习: 如何用定性分析法确定汽车配件的进货量?订货质量 又该如何把关?
1144
学习任务二 汽车配件采购管理
Ø任务描述
某品牌车进厂维修,经过维修人 员的检查,需要更换一些配件,配件人员 已经制定了订货计划并确定了订货品种以 及数量,客户要求在三天内更换好配件, 厂方要求采购人员迅速完成采购任务。
6、收货、验货入库
当供应商交货时,采购方需要进行物料检验和接收工作。 这一项主要包括如下环节: Ø 物料检验;
Ø 物料接收;
Ø 当物料完成检验并完成入库就可以向有关单位申请货款,使其在约定时 间里到供应商手里。
2288
学习任务二 汽车配件采购管理
六、对采购人员的基本要求
1、采购人员的岗位职责 (1)负责编制采购计划 (2)负责按车型、品种的需求量积极组织订购优质、价格适宜的产品 , 保证销售需要。 (3)负责组织开展汽车配件的代销、试销业务,开拓新产品市场。 (4)负责改善库存结构,积极处理库存超储积压汽车配件。 (5)负责开展工贸联营、联销工作。
号
规格 位
单 金额 价
交货日期及数 量
合计 交货方式
仟佰拾万仟佰拾 元角分
汽车配件批发经营管理制度范本
汽车配件批发经营管理制度范本1. 引言本文档旨在制定汽车配件批发经营管理制度,以确保公司的经营活动遵循法律法规并保持高效和合规性。
2. 经营管理原则- 独立决策:所有决策应由公司独立作出,不寻求用户协助。
- 简单策略:以简单的策略为主,避免涉及法律复杂性。
- 避免引述无法确认的内容。
3. 法律合规性- 公司应遵守所有适用的法律法规,包括但不限于汽车配件批发相关的法律法规。
- 公司应定期进行风险评估,确保经营活动符合法律要求。
- 公司应建立合规部门,负责监督和执行相关合规措施。
4. 经营活动管理- 公司应建立供应链管理体系,确保供应商的资质和产品质量。
- 公司应制定合理的采购计划,以满足客户需求并最大化利润。
- 公司应建立合理的库存管理制度,避免过多或过少的库存。
- 公司应建立客户管理制度,维护良好的客户关系,并及时解决客户投诉。
5. 财务管理- 公司应建立健全的财务管理制度,确保财务活动合规和准确性。
- 公司应定期进行财务报告和审计,确保财务信息的真实性和完整性。
- 公司应建立风险管理制度,预防和应对财务风险。
6. 人员管理- 公司应招聘具备相关专业知识和经验的员工,并提供必要的培训和发展机会。
- 公司应建立绩效评估制度,激励员工的工作表现和专业发展。
- 公司应建立员工奖惩制度,确保员工遵守公司规章制度和道德规范。
7. 安全管理- 公司应建立安全管理制度,确保员工和客户的人身安全和财产安全。
- 公司应定期进行安全培训,提高员工的安全意识和应急处理能力。
- 公司应建立事故报告和处理制度,及时处置和调查安全事故。
8. 信息管理- 公司应建立信息管理制度,保护客户和公司的信息安全。
- 公司应合法获取和使用客户信息,并遵守相关隐私保护法律法规。
- 公司应建立数据备份和恢复制度,确保信息的可靠性和可用性。
9. 知识产权保护- 公司应尊重他人的知识产权,不侵犯他人的专利、商标、著作权等权益。
- 公司应建立知识产权保护制度,确保自身的知识产权得到保护和合法使用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1.库存情况的确定
配件订货追求的目标是“良性库存”。即以最合理的 库存最大限度的满足用户的需求。 良性库存就是在一定时间内以最合理的成本,取得合 理的配件库存结构,保证向用户提供最高的备件满足 率。 配件计划员应该不断完善、优化库存结构,保持经济 合理的配件库存,向用户提供满意的服务,才能赢得 用户信赖,争取最大的市场份额,获得最大的利润, 保证企业的长久发展
汽车配件订货管理的意义是降低订货成本、达到客户 满意和资本占用的最佳平衡。用户满意、获取利润。 零件库存过高会造成什么影响?
资金占用过大(不足) 库存空间占用
影响零件的质量
滞流件增加
零件库存过低会造成什么影响?
零件供应不足 影响维修进度 影响企业的形象 效率低……
Click to add Text
3.备件仓库管理员
职 级:员工级
直接上级:备件经理 沟通范围:备件仓库内全体员工/公司 工作职责描述:
1.备件存放整齐有序,熟悉备件在仓库中的具体位置; 2.备件检验、出入库工作; 3.对备件库存进行统计、盘库,并及时给计划员和备件 经理反映是否帐物相符,对盘盈、盘亏备件进行核 查;确保帐、卡、物一致; 4.负责仓库日常维护及6S管理; 5.维护仓库的各类工具; Click to add Text 6.遵守备件仓库的各项规章制度,维护备件仓库利益免 受损失。
频度=F F>12 12≥F>6 6≥F>0 F>3 3≥F>1 1≥F>0 F>0.8 0.8≥F>0.2 0.2≥F>0 F>0.4 0.4≥F>0.2 0.2≥F>0 7~12个月内未流动 12~24个月内未流动 24个月以上未流动
流动速度 非常快速流动件
管理方法
要库存
快流件
要库存
中速流动件
有选择性库存
3万种 90%
3万种 9万种 15万种
15万种 3%
9万种 7%
零件流通等级与销售额之间的关系
一般地,把易磨损和易失效的零件或材料作为快流件 ,如离合器片、制动器片、制动总泵/分泵、橡胶密 封件、三格、机油、轴承、油封、大小轴瓦、大修包 、消声器、排气管、高压泵、柱塞、 出油阀、前挡 风玻璃、密封条、前后灯具、水箱、冷却散热网、万 向节十字轴、雨刮片、火花塞、白金等。
《汽车配件管理与营销》
服务站配件库房现况
管理手法 不熟悉
配件管理人 才缺乏培养 不易
1.库存量多、 呆滞料风险 高 2.供应率低、 客户满意度 低
人员流动率 过高
配件专业 解 知识不足 决 方 案 库房标准作业流程、定期厂内外培训、福利提高
《汽车配件管理与营销》
纯正备件
严格检验过的零部件、质量和 性能完全能满足规定的 汽车要求
有些零件经销商根据本公司配件销售量来区分快流件 、中流件和慢流件,如把年销售量在25~50件的零 件作为快流件,把年销售量在6~24件的零件作为中 流件,而把年销售量在1~5件的零件作为慢流件。
3.零件ABC分类方法
A级(快流件) 指连续三个月经常使用的消耗性零件及周转性较高的 产品 特点 每个月销售占销售总额的80% 所占零件项总数6~15% B级(中流件) 指连续六个月内所发生但又属于周转性次高的产品 特点 每个月销售占销售总额的15% 所占零件项总数15~40%
MAD的确定要素:
(1)按照所接订单中的需求进行统计; (2)B/O单的需求应计算进MAD当中; ※ B/O― Back Order,即追加订货。 当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。
没有库存 帮我订B/O
(3)客观的分析L/S的记录,合理的加入到MAD的计算中去。 ※L/S― Lost Sales,即流失的业务。对于非库存零件或库存不足零件,有时客 人会取消订货。这时要把它记录下来,考虑取消的项目是否需要增加库存 量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。
职 级:部门经理、主管级 直接上级:站长
沟通范围:站长/财务主管/仓管员/计划员/物流员/公司
工作职责描述:
1.对站长负责,负责仓库的日常运作和管理工作 2.参加外部培训,对受训内容进行落实和转训; 3.做好备件的计划、总结、统计分析工作; 4.对下属人力资源状况的管理、考评和调控; 5.指导计划员对备件库存进行监控,及时订货,避 免缺件问题发生; 6.熟悉公司的备件业务政策; Click to add Text 7.积极配合完成公司下达的各项任务。
1: 2: 3: 4:
工作量大、辛苦 库房环境差、夏天热、冬天冷 别的公司比较好 学习机会少
???…
《汽车配件管理与营销》
经验分享
请想一下备件管理员主要职责为何?
1:
2: 3: 4:
忙
茫
盲
《汽车配件管理与营销》
一、汽车配件订货管理 1.汽车配件订货管理的意义
汽车配件经销商通过各种订单类型的合理搭配,以最 低的订货成本达到客户满意和资本占用的最佳平衡。 主要包括:订货时间、订货种类、订货数量、订货方 式等问题。
燃油加注口盖
5.影响零配件需求量的因素
使用周期(如上图)、设计问题、使用方式、道路状 况、季节性等
6.库存宽度的确定
任何零件都会有增长、平稳、衰退的生命周期。
库存状态的对应方法
不同库存状态的零部件采取不同的零部件管理原则, 以保证最大零部件供应率的同时,降低库存金额。
建立库存/退出时间的确定
《汽车配件管理与营销》
纯正备件使用
1.备件质量规格有保障 2.售后三包保证 3.合乎主机厂规范
使用纯正 备件好处
4.4S店形象表现 5.客户满意度高
《汽车配件管理与营销》
经验分享
汪小菲为一个新任备件主管、负责库房订购、仓储管理、及出货 等业务,底下带有三位工作同仁。他上任一个月后召集底下干部 开会,想了解他们经常遭遇库房管理的问题、你认为他会听到或 了解那些配件后勤管理经常发生的问题。FFra bibliotekG H J
易磨损件
如油封
高速的相对运动零件 表面接触应力很高的相对运动零件
不易磨损件
在汽车生命周期内不用更换的零件
指出以下所列零部件分别属于哪种类别?
零部件 发动机体 A快 B中等 C慢
挡风玻璃刮水器
整体车身 更换变速箱 垫圈和垫片 发动机油 前大灯
更换翼子板
方向盘 车门外面板
车内照明灯泡
收音机天线 发动机控制模块
《汽车配件管理与营销》
《汽车配件管理与营销》
2. 汽车配件订货管理的原则
采购管理原则 勤进管理原则。勤进管理是加速资金周转,避免商 品积压,提高经济效益的重要条件。勤进快销,就 是采购次数要适当一些,批量要少一些,采购间隔 期要适当缩短。
《汽车配件管理与营销》
以销定进原则。按照销售状况决定采购。 建议订货量=日平均销售×(距下次定货量天数+下 次交货天数+厂商交货前置期+商品安全天数+内部 交货天数)—已订货未交量—库存量 最小安全库存量=陈列量+日平均销售量×商品运 送天数 订货量是一个动态的数据,根据销售状态的变化(季 节性变化,促销活动变化,供货厂商生产状况变化, 客观环境变化),决定订货量的多少,才能使商品适 销对路,供应及时,库存合理。
售后服务具有相对稳定的利润率 成为经销商业务营运的重要组成 部分,有时可弥补新车销售所 造成的赤字
《汽车配件管理与营销》
服务站营收利润分析
营收 利润
维修站营收中配件销售是最大份 额,利润又稳定,配件的利润对 维修站有着巨大的贡献
配件管理须透过专业又科学方法 做有效率管理、并不断改善库房 绩效,才可以最低库存发挥最大 效益、提高服务站利润
各经销店可以通过从零件需求的历史记录中统计出来 的月均需求(MAD)和需求频度,发现零件需求的 规律,从而确定需要库存的零件范围。
级别 A MAD(6个/月)
MAD>6
B
6≥MAD>1
C
1≥MAD>0.2
D E F G
0.2≥MAD>0 MAD<0 MAD<0 MAD<0
等级 A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 D1 D2 D3 E
汽车配件订货管理
学习目标
任务一 了解汽车配件订货的管理的意义
任务二
了解汽车配件订货员的岗位职责 掌握汽车配件订货数量的确定
任务三 任务四
《汽车配件管理与营销》黄靖淋
了解汽车配件订货的程序
4S店营收利润分析
营收 利润
新车和二手车销售占经销商总销 量的最大份额,但涉及到利润时 ,售后的利润对经销商有着巨大 的贡献
《汽车配件管理与营销》
二、汽车配件订货员岗位职责
如果你作为一个新任备件主管、负 责库房订购、仓储管理、及出货等 业务,底下带有三位工作同仁。上 任一个月后召集底下干部开会,想 了解他们经常遭遇库房管理的问题、 你认为他会听到或了解那些备件后 勤管理经常发生的问题。
《汽车配件管理与营销》
1.备件经理
使用纯正备件的意义
1.保障品牌的良好形象 2.客户满意的良好保证 3.保障驾驶者的安全 4.打击副厂件的有力武器 5.保障售后的利益
《汽车配件管理与营销》
备件管理认知
备件需求的几个不同视点
项目
价格 质量 库存 供货速度 渠道 盈利 客户满意度
不同视点
客户 价廉 质高 品种充足 及时、快捷 方便 不关注 很在乎 供应商 供应价高,销售价低 质量合格 要求经销商库存充足 做不到100%及时 不许外购 重视 很在乎 服务商 供应商价格适中 在规定保修期内质量合格 库存总额尽量少,保证常用件,特 殊件不备货,但需要时能及时得到 越快越好,最好JIT 专营,但常用件能外购 最大盈利 有利可图时在乎