水路货物运输PPT课件
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大学课件29154水路运输WaterCarriage
装卸工艺设计的基本原则
（1）装卸工艺设计应尽量满足加快车船周转、降低成本、安全优 质地完成装卸任务的要求，并结合具体情况进行多方案的技术、经济分 析。
（2）各环节通过能力应根据船舶流、车流、货物流的密度和分布 规律相互适应。
（3）装卸机械化系统应根据装卸工艺的要求选型，尽量减少机械 设备的类型和规格。
5.2 水路运输工作组织
（2）集装箱码头装卸工艺 现代化集装箱专用码头普遍采用集装箱装卸桥进行船舶作业。 集装箱堆场使用的机械有跨运车、叉式装卸车及有轨和无轨龙 门起重机。集装箱装卸桥与堆场和水平运输作业机械可以组合成多 种装卸工艺方案。 集装箱装卸桥--跨运车工艺方案。集装箱装卸船作业采用集装箱 装卸桥。跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输，以及堆场的 堆码和进出场车辆的装卸作业。其工艺流程见图。
5.1 水路运输的技术设备
港口水域 港口
港外水域 港内水域
出港航道 港外锚地
港内航道 港内锚地 码头前沿水域 船舶调头区
港口陆域
码头与泊位 仓库与堆场 铁路及道路 起重运输机械 辅助生产设施
门式起重机 浮式起重机 装卸桥 带式输送机 带斗提升机 叉车装卸车
图 港口组成
5.1 水路运输的技术设备
5.3 水路运输通过能力（Passing Capacity of Water Carriage） 5.3.1 航道通过能力 5.3.2 港口通过能力
5.1 水路运输的技术设备
5.1.1船舶
水路运输的工具，包括船、驳、舟、筏。船和驳是现代化 水路运输工具的核心。船是指装有原动力的，而驳则是没有动力 装置的。
表 港口主要件货分类表
货种 包装形式
货种内容
特性说明
袋装货物
水路运输设施与设备PPT30页
2.3.3 船舶设备
客船（班轮或邮轮）：载运旅客和少量行李、邮件及货物的运输船舶. 特点：客船一般有完善的上层建筑，用以布置各种类别的客舱及一些
服务舱室；对救生、防火、抗沉等安全要求严格；有较高的舒适性， 具有良好的隔声、避震性能；有较高的航速和功率储备。客船通常航 线固定、航班定期.
世界最大远洋客轮
总载重吨=满载排水量一空船排水量 （2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船
舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重 量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量 所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据； 表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
2.3.1 水路运输概述
什么是水路运输？
水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基 地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运 输方式。 水路运输有以下四种形式： 1.沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的 一种方式，一般使用中、小型船舶。 2.近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客 货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型 船舶。
致了装卸作业量最大。
2.3.2 港口
一、港口的定义 港口——是运输网络中水陆运输的枢纽是货物的集散地，船舶与其他运输工
具的衔接点。 其他特定名称的定义： 港界——港口范围的边界线。 港区——政府规定由港务部门负责管理的水陆区域。 港口作业区——港区内相对独立的装卸生产单位。 码头——供船舶靠泊、货物装卸和旅客上下的水上建筑物。 泊位——供一艘船靠泊的一定长度的码头。 港口腹地——港口吞吐货物和旅客集散所及的地区范围。 直接腹地——通过各种运输工具可以直达的地区范围。 中转腹地——经港口中转的货物和旅客所到达的地区范围。
海商法课件第4章 海上货物运输合同
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ｂ、托运人在货物装运前已经申报其性质和价值， 并在提单中载明的，或者承运人与托运人已经另 行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。
赔偿限额的提高，通常适用于贵重物品或价值较 高的货物运输。
ｃ、损失超过赔偿限额时适用，否则按实际损失数 额赔偿
ｄ、货物的实际价值：ＣＩＦ价格（灭失、损坏）
驾驶过失：违反国际避碰规则或其他航行规则
管船过失：在维持船舶性能和有效状态上的过失
管船过失与管货过失的区别：行为的对象和目的
管船过失与船舶适航中的过失：时间上的区别
地位：构成海商法领域的不完全过失责任，为航 运界所接受
发展趋势：《汉堡规则》中废除，《鹿特丹规则》 取消
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承运人：指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上
货物运输合同的人。
船舶所有人
船舶经营人
实际承运人
船舶承租人
？
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托运人： a、本人或者委托他人以本人名义或者委 托他人为本人与承运人订立海上货物运输 合同的人； b、本人或者委托他人以本人名义或者委 托他人为本人将货物交给与海上货物运输 合同有关的承运人的人
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２、货物留置权
CMC.Art.87:应当向承运人支付的运费、共同海 损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要费用 以及应当向承运人支付的其他费用没有付清，又 没有提供适当担保的，承运人可以在合理的限度 内留置其货物。
留置货物的范围：债务人所有的货物
留置时间：自船舶抵达卸货港的次日起６０日内， 无人支付、无人担保－向法院申请拍卖。
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(运输管理实务)4水路货物运输实务
《港口危险货物安全管理规定》
对港口危险货物的装卸、储存、运输等环节进行了安全管理规定，保障了港口安 全。
货物运输标准与规范
《国际海运危险货物规则》
对海上运输的危险货物进行了分类和规范，确保危险货物的 安全运输。
《港口货物作业规则》
规定了港口货物作业的基本要求、操作规程和安全规范等内 容，保障了港口作业的安全和效率。
02
CATALOGUE
水路货物运输实务流程
货物装载实务
货物装载准备
核对货物清单，确保货物数量 、质量、规格等信息准确无误
。
货物配载
根据船舶的货舱、货位情况， 合理安排货物的配载，确保船 舶稳定性和安全性。
货物装载操作
按照规定的装载技术要求，进 行货物的装载，并确保货物的 安全固定。
装载质量检验
对已装载的货物进行检查，确 保符合装载要求，及时处理问
航行计划和采取安全措施等。
04
CATALOGUE
水路货物运输法规与标准
国际海运法规
《联合国海洋法公约》
规定了各国在海洋上的权利和义务， 以及各类行为准则，是国际海运法规 的重要组成部分。
《海牙规则》
规定了承运人、托运人以及货方的权 利、义务和责任，是国际海上货物运 输合同的重要法律文件。
国内海运法规
港口管理实务
港口规划与建设
根据地区经济发展和货 物运输需求，制定港口 发展规划，加强港口基
础设施建设。
港口运营管理
对港口的运营进行管理 ，包括货物进出港、船 舶靠离泊、港口费用征
收等。
港口安全管理
制定和实施港口安全管 理制度，加强港口的消 防、应急救援等方面的
管理。
港口环保管理
对港口危险货物的装卸、储存、运输等环节进行了安全管理规定，保障了港口安 全。
货物运输标准与规范
《国际海运危险货物规则》
对海上运输的危险货物进行了分类和规范，确保危险货物的 安全运输。
《港口货物作业规则》
规定了港口货物作业的基本要求、操作规程和安全规范等内 容，保障了港口作业的安全和效率。
02
CATALOGUE
水路货物运输实务流程
货物装载实务
货物装载准备
核对货物清单，确保货物数量 、质量、规格等信息准确无误
。
货物配载
根据船舶的货舱、货位情况， 合理安排货物的配载，确保船 舶稳定性和安全性。
货物装载操作
按照规定的装载技术要求，进 行货物的装载，并确保货物的 安全固定。
装载质量检验
对已装载的货物进行检查，确 保符合装载要求，及时处理问
航行计划和采取安全措施等。
04
CATALOGUE
水路货物运输法规与标准
国际海运法规
《联合国海洋法公约》
规定了各国在海洋上的权利和义务， 以及各类行为准则，是国际海运法规 的重要组成部分。
《海牙规则》
规定了承运人、托运人以及货方的权 利、义务和责任，是国际海上货物运 输合同的重要法律文件。
国内海运法规
港口管理实务
港口规划与建设
根据地区经济发展和货 物运输需求，制定港口 发展规划，加强港口基
础设施建设。
港口运营管理
对港口的运营进行管理 ，包括货物进出港、船 舶靠离泊、港口费用征
收等。
港口安全管理
制定和实施港口安全管 理制度，加强港口的消 防、应急救援等方面的
管理。
港口环保管理
水路运输概述PPT(共27页)
港口的任务是为船舶提供能安全停靠的设施，及时完成货物和
旅客由船至岸或由岸到船以及由船到船的转运，并为船舶提供
补给、修理等技术服务和生活服务。港口是水路交通运输的终
端，又是连接水陆运输的枢纽。
港口设施分为港口水域设施及港口陆上设施。港口水域设
施包括港池、航道与锚地。为保证船舶货物的流通，港口陆地
通常有配套的铁路、道路、货物仓库与堆场，港口机械、给排
水路运输的缺点
1.速度慢，环节 多，受自然条 件影响大，机 动灵活性差。
2.对综合运输的 依赖性较大。
水路运输的组成及其技术设备
水路运输的主要技术设备包括：船舶 （以及驳和舟、筏等）、航道、港口及通 讯、导航等设施。
船舶
船舶是水路运输的主要工具。运输船舶按运输种类可
分为客船（包括客货船）、杂货船、液货船（包括油船、
按照设置地点，航标可分为沿海航标与内河航标。
沿海航标建立在沿海和河口地段，引导船舶沿海航行
及进出港口与航行。它分为固定航标和水上浮动航标
两种。固定航标设在岛屿、礁石、海岸，包括灯塔、
灯桩、立标；水上浮动航标是浮在水面上，用锚或沉
锤、链牢固地系留在预定海床上的标志，包括灯船与
浮标。内河航标是设在江、河、湖泊、水库航道上的
全世界内河通航里程约50万公里，一些航运发
达国家较早进行河流的综合开发和利用，统筹考虑
航运、防洪、灌溉、发电等综合效益，大力整治航
道并使之渠化，重视内河航道网的建设，制定分期
实施的长远规划。中国内河航道里程有11万公里，
近年来制定了主要通航河流的近期和远期航道规划，
进行了有计划的治理，以提高内河航道的通过能力。
水路运输的优点
1.水运主要利用江、河、湖泊和海洋的“天 然航道”来进行，能耗少，投资省。
水路货物运输的组织
签订合同
与货主签订货物运输合同，明确货物 品类、数量、起运地和目的地等细节。
货物装船
01
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货物配载
根据货物的性质、重量和 体积等因素，合理安排货 物的配载计划。
装船作业
按照配载计划，将货物装 上船舶，确保货物安全、 稳固，并符合相关法律法 规。
船舶检查
装船后对船舶进行全面检， 提供物流解决方案和服务。
负责物流网络的规划和建设，以 及物流信息系统的开发和维护。
负责物流设施的租赁和管理， 以及物流人才的培训和管理。
03
水路货物运输的流程
货源组织
确定货源
组织货源
根据市场需求、运输条件和经济效益 等因素，确定货源地和运输路线。
根据合同要求，组织货源，确保货物 数量、质量和包装符合运输要求。
货物配载优化
货物分类
01
根据货物性质、体积、重量等因素，将货物进行分类，便于配
载和装卸。
配载方案
02
根据船舶运力和货物特性，制定合理的配载方案，提高船舶承
载能力和运输效率。
装卸计划
03
根据货物特性和装卸设备条件，制定合理的装卸计划，提高装
卸效率和货物安全性。
运输路径优化
航线规划
根据货源地、目的地、航道状况等因素，规划合理的航线，缩短 运输时间和成本。
水路货物运输的特点
运输容量大
一艘大型货船的载重量可达到 数万吨，能够一次性运输大量
货物。
成本低
水路运输成本相对较低，尤其 是对于大宗货物而言，单位运 输成本更低。
耗能低
水路运输的能耗较低，相对于 陆路和航空运输，更加环保和 经济。
受自然条件影响较大
水路货物运输
• 5．报关
– 货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装 货单、发票、装箱单、商检证、外销合同、外汇核销 单等有关单证向海关申报出口。
• 6．装船
– 托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船边并进 行交接，然后将货物装到船上。
• 7．换取提单与结汇
– 货物装船完毕，托运人即向收货人发出装船通知，并 即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单。
–5.租船经纪人
– 代表船东或租船人磋商租船业务的人. • 船舶经纪人（Ship Broker）
– 代表船东进行船舶经纪活动(船舶租赁、买卖及代 理)。
• 租船代理人（Chartering Agent） – 代表租船人进行船舶经纪活动.
全球主要租船市场
伦敦租船市场、纽约租船市场、东京租船市场、香港租船市场
到2008年底，长江干线规模以上港口吞吐量已达10.15亿吨，南 京、苏州、南通跻身亿吨大港行列；长江省际运输船舶运力达3412 万吨，实现了江海直达、干支直达，跨入了蓬勃发展的新时期。
承担了沿江大型企业生产所需80％的铁矿石、72％的原油以及83％的电煤运输。
环球航线
– 2．航次
• 船舶为完成某一次运输任务，按照约定安排的航行计 划运行，从出发港到目的港为一个航次。
希腊船王──奥纳西斯
•
奥纳西斯，1906 年生于土耳其西部的伊兹密尔。1922
年9 月,全家逃难到希腊。后迫于生活，只身来到阿根廷。
1929 年，奥纳西斯经营烟草，成为百万富翁。 1930年，他
成为希腊最大进口商。由于全球经济危机爆发，海运业空前
萧条。,他以原价百分之一的超低价格买下了加拿大国营铁路
• 按集装箱分 – 整箱货 – 拼箱箱
• 八、水运相关人
– 货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装 货单、发票、装箱单、商检证、外销合同、外汇核销 单等有关单证向海关申报出口。
• 6．装船
– 托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船边并进 行交接，然后将货物装到船上。
• 7．换取提单与结汇
– 货物装船完毕，托运人即向收货人发出装船通知，并 即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单。
–5.租船经纪人
– 代表船东或租船人磋商租船业务的人. • 船舶经纪人（Ship Broker）
– 代表船东进行船舶经纪活动(船舶租赁、买卖及代 理)。
• 租船代理人（Chartering Agent） – 代表租船人进行船舶经纪活动.
全球主要租船市场
伦敦租船市场、纽约租船市场、东京租船市场、香港租船市场
到2008年底，长江干线规模以上港口吞吐量已达10.15亿吨，南 京、苏州、南通跻身亿吨大港行列；长江省际运输船舶运力达3412 万吨，实现了江海直达、干支直达，跨入了蓬勃发展的新时期。
承担了沿江大型企业生产所需80％的铁矿石、72％的原油以及83％的电煤运输。
环球航线
– 2．航次
• 船舶为完成某一次运输任务，按照约定安排的航行计 划运行，从出发港到目的港为一个航次。
希腊船王──奥纳西斯
•
奥纳西斯，1906 年生于土耳其西部的伊兹密尔。1922
年9 月,全家逃难到希腊。后迫于生活，只身来到阿根廷。
1929 年，奥纳西斯经营烟草，成为百万富翁。 1930年，他
成为希腊最大进口商。由于全球经济危机爆发，海运业空前
萧条。,他以原价百分之一的超低价格买下了加拿大国营铁路
• 按集装箱分 – 整箱货 – 拼箱箱
• 八、水运相关人
水路内河货物运输
2租船运输——租船方式
租船方式
定期 租船
定程 租船
航次期 租船 光船 租船
包运 租船
定期租船是指船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承 租人使用一段时间的租船方式。这种租船方式不是以 完成航次数为依据，而是以约定使用的一段时间为限。
• 定程租船，又称程租船，是以航程为基础的租船方式。 船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并 负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程 租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租 金额计算。
3班轮船期表 是班轮运输营运组织工作中的一项重要内容。 作用： 一、 为了招揽航线途经港口的货载，为满足货主 的要求，体现海运服务的质量； 二、有利于船舶、港口和货物及时衔接，以便船 舶有可能在挂靠港口的短暂时间内取得尽可能高的 工作效率； 三、有利于提高船公司航线经营的计划质量。
班轮货运业务共有九方面业务程序。
集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种： 1、门到门(DoortoDoor) 2、门到场(DoortoCY) 3、门到站(DoortoCFS) 4、场到门(CYtoDoor) 5、场到场(CYtoCY) 6、场到站(CYtoCFS) 7、站到门(CFStoDoor) 8、站到场(CFStoCY) 9、站到站(CFStoCFS) 10` 集装箱出口货运特有的单证是设备交接单。
神游天外意为“实现自由”，以此层层推导出“轻松的心态”需要“静
心”。
目录
一.水路运输概述
万物归
/simple
一
二.水路货物运输的种类 三.水运货物的分类 四.水路运输的基本条件
五.水路货物运输的营运方式
一.水路运输概述
运输量大 运费成本低
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二.提交后,系统会提示确认信息.请先导出PDF订舱信息并保存.
三.保存订舱文件 四.保存完毕后,提交确认信息.系统提示完成订舱
3．接货装船
托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船 边并进行交接，然后将货物装到船上。
船公司代理 人
2 审 核 提 单
1提单 收货人
4凭提货单提货
符 合？3签发提货单物交付方式常见的货物交付方式有四种：
船边交付货物 选港交付货物 变更卸货港交付货物 凭保证书交付货物
货主或代 理人
2 订 舱
3送货
装船代 理人
班轮公司
发
Y承诺
布
船
期
同意
表
否？
1揽
N
货
卸船代理 人
不 承 运
4仓库收货
运输服务合同。 2.订舱与接受托运
托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理 机构等(即承运人)发出订舱申请。
船公司对这种预约给予承诺，并在舱位登记簿上登 记。
网上订舱系统操作指南
操作步骤 1.填写订舱单内容,并点击提交. 2.提交后,系统会提示确认信息. 3.保存订舱文件. 4.提交确认信息.系统提示完成订舱.
4．换取提单与结汇
货物装船完毕，托运人即向收货人发出装船 通知，并即可凭收货单向船公司或其代理换取 已装船提单。
托运人凭已装船提单和备齐合同或信用证规 定的结汇单证，向银行交单，办理结汇手续， 提取货款。
5．海上运输
海上承运人对装船货物负有安全运输、保管、 照料的责任。
6．卸船
编制有关单证、联系安排泊位和准备办理船舶 进港手续，约定装卸公司，等待船舶进港后卸 货； 通知收货人，以便收货人及时做好接受货物的 准备工作。
7．交付货物
收货人凭注明已经接受了船公司交付的 货物并签章的提单交给船公司在卸货港的 代理人，经代理人审核无误后，签发提单 交给收货人，然后收货人凭提单前往码头 仓库提取货物，并与卸货代理人办理交接 手续。
交付货物方式：仓库、船边、货主选择卸货
港交付、变更卸货港交付货物、凭保证书 码头
交付货物
仓库
仓库
码头
7 卸 货
6到港
仓
8交付货 物
库
5 集 中 装 船
收货人或 代理人
班轮运输主要单证
在班轮运输中，为了方便货物的交接，区分货方 与船方之间的责任，需要用到许多单证。主要单证 是基本一致的，并能在国际航运中通用。
装船港：
1.托运单 （Booking Note, B/N） 2.装货单 （Shipping Order, S/O）
连云港 水供域货物装卸、堆存和转 天津港 陆域
运使用
第二节 班轮货物运输实务
班轮运输(Line Transport)
1、含义
班轮运输又称定期船运输,是指船舶在 特定航线上和固定港口间,按事先公布的船 期表航行,并以事先公布的费率收取运费的 一种船舶经营方式。
班轮运输的特点
四固定——定时、定港、定航线、定费率 两管
船舶分类-载驳船（子母船）
2．港口
港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢 纽，货物集散并变换运输方式的场地，它有一 定面积的水域和陆域供船舶出入和停泊，可以 为船舶提供安全停靠、作业的设施以及提供补 给、修理等技术服务和生活服务。
汉堡港
港区面积100平方公里，码头全长65公里，共有500多 个泊位，大小码头63个。 2004年，该港实现集装箱 吞吐量700万标准箱，在世界十大集装箱港口排名中
运输成本约为铁路运输的 1/20—1/25，是公路运输的
1/100
水运的技术经济特点
受自然条件影响较大，可及性较低 船舶平均航速较低
一般为15—50公里/小时
水路运输的功能：
承担长距离，大宗货物，特别集装箱 承担原料、半成品等散货运输 承担国际贸易运输
二、水路运输的技术装备和设施
水路运输的技术装备和设施主要包括船 舶和港口。
水路货物运输
第四章 水路货物运输
主要内容：
水路货物运输概述 班轮货物运输实务 租船运输实务
第一节 水路货物运输概述
本节点睛 一、水路运输的概念及其类型 二、水路运输服务的特点 三、水路运输的技术装备和设施
一、水路运输的概念及其类型
水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口 或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和 湖泊为运输活动范围的一种运输方式 。
船舶
港口
1．船舶
船舶是水路运输的载运工具。
图5-1 主要船舶图片示例
船舶分类-杂货船
船舶分类-散货船
船舶分类-冷藏船
船舶分类-油船
油轮
船舶分类-集装箱船
船舶分类-滚装船
所谓的”滚装”是指将汽车连货 带车直接驶入船舱,到达目的地后在 自行驶出船舱直接上岸；滚装的效 率要远远高于吊装和散装。 该类船舶一般用于交通频繁的近海航 线;
3.收货单 （Mate’s Receipt, M/R）（“大副收 据”）
其他业务单证：
提单 （Bill of Loading, B/L） 装货清单 （Loading List, L/L） 载货清单 （Manifest, M/F） 货物积载图 (Stowage Plan) 危险货物清单 （Dangerous Cargo List）
——船方负责装 ——船方负责卸 三特点 ——货不论多少，只要舱位允许均可受载 ——管装管卸，有关各方不计算滞期费与速谴费 ——承运人责任以班轮提单的背面条款为准
班轮货运业务程序
班轮货运业务共有九方面业务程序。
1．揽货
通过营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系； 通过网络、报刊、杂志刊登船期表； 通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物
水路运输按其航行的区域，大体上可划分 为远洋运输、沿海运输和内河运输三种类型。
我国江河主要航道
“三江两河”：长江水系 、珠江水系、黑龙江水系、淮 河水系、京杭运河水系。
京杭运河贯通海河、黄河、淮河、长 江、钱塘江五大水系,全长约1794公里。
京杭大运河
水运的技术经济特点
运量大 通过能力强 基建投资少 运输成本低
居第九名
鹿特丹港
鹿特丹港港区面积80多平方公里有3个大 港区。装卸过程完全用电脑控制，码头 上各种集装箱井井有条地堆放在一起。
2007年该港排名为世界第七位。
上海港
天津港
2．港口
港口主要由水域和陆域两部分构成。
图3-4 港口的构成
2．港口 供船舶进出港以及在港内运转、
锚泊和装卸作业使用
水域
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一 填 写 订 舱 单 内 容 并 点 击 提 交
二.提交后,系统会提示确认信息.请先导出PDF订舱信息并保存.
三.保存订舱文件 四.保存完毕后,提交确认信息.系统提示完成订舱
3．接货装船
托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船 边并进行交接，然后将货物装到船上。
船公司代理 人
2 审 核 提 单
1提单 收货人
4凭提货单提货
符 合？3签发提货单物交付方式常见的货物交付方式有四种：
船边交付货物 选港交付货物 变更卸货港交付货物 凭保证书交付货物
货主或代 理人
2 订 舱
3送货
装船代 理人
班轮公司
发
Y承诺
布
船
期
同意
表
否？
1揽
N
货
卸船代理 人
不 承 运
4仓库收货
运输服务合同。 2.订舱与接受托运
托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理 机构等(即承运人)发出订舱申请。
船公司对这种预约给予承诺，并在舱位登记簿上登 记。
网上订舱系统操作指南
操作步骤 1.填写订舱单内容,并点击提交. 2.提交后,系统会提示确认信息. 3.保存订舱文件. 4.提交确认信息.系统提示完成订舱.
4．换取提单与结汇
货物装船完毕，托运人即向收货人发出装船 通知，并即可凭收货单向船公司或其代理换取 已装船提单。
托运人凭已装船提单和备齐合同或信用证规 定的结汇单证，向银行交单，办理结汇手续， 提取货款。
5．海上运输
海上承运人对装船货物负有安全运输、保管、 照料的责任。
6．卸船
编制有关单证、联系安排泊位和准备办理船舶 进港手续，约定装卸公司，等待船舶进港后卸 货； 通知收货人，以便收货人及时做好接受货物的 准备工作。
7．交付货物
收货人凭注明已经接受了船公司交付的 货物并签章的提单交给船公司在卸货港的 代理人，经代理人审核无误后，签发提单 交给收货人，然后收货人凭提单前往码头 仓库提取货物，并与卸货代理人办理交接 手续。
交付货物方式：仓库、船边、货主选择卸货
港交付、变更卸货港交付货物、凭保证书 码头
交付货物
仓库
仓库
码头
7 卸 货
6到港
仓
8交付货 物
库
5 集 中 装 船
收货人或 代理人
班轮运输主要单证
在班轮运输中，为了方便货物的交接，区分货方 与船方之间的责任，需要用到许多单证。主要单证 是基本一致的，并能在国际航运中通用。
装船港：
1.托运单 （Booking Note, B/N） 2.装货单 （Shipping Order, S/O）
连云港 水供域货物装卸、堆存和转 天津港 陆域
运使用
第二节 班轮货物运输实务
班轮运输(Line Transport)
1、含义
班轮运输又称定期船运输,是指船舶在 特定航线上和固定港口间,按事先公布的船 期表航行,并以事先公布的费率收取运费的 一种船舶经营方式。
班轮运输的特点
四固定——定时、定港、定航线、定费率 两管
船舶分类-载驳船（子母船）
2．港口
港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢 纽，货物集散并变换运输方式的场地，它有一 定面积的水域和陆域供船舶出入和停泊，可以 为船舶提供安全停靠、作业的设施以及提供补 给、修理等技术服务和生活服务。
汉堡港
港区面积100平方公里，码头全长65公里，共有500多 个泊位，大小码头63个。 2004年，该港实现集装箱 吞吐量700万标准箱，在世界十大集装箱港口排名中
运输成本约为铁路运输的 1/20—1/25，是公路运输的
1/100
水运的技术经济特点
受自然条件影响较大，可及性较低 船舶平均航速较低
一般为15—50公里/小时
水路运输的功能：
承担长距离，大宗货物，特别集装箱 承担原料、半成品等散货运输 承担国际贸易运输
二、水路运输的技术装备和设施
水路运输的技术装备和设施主要包括船 舶和港口。
水路货物运输
第四章 水路货物运输
主要内容：
水路货物运输概述 班轮货物运输实务 租船运输实务
第一节 水路货物运输概述
本节点睛 一、水路运输的概念及其类型 二、水路运输服务的特点 三、水路运输的技术装备和设施
一、水路运输的概念及其类型
水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口 或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和 湖泊为运输活动范围的一种运输方式 。
船舶
港口
1．船舶
船舶是水路运输的载运工具。
图5-1 主要船舶图片示例
船舶分类-杂货船
船舶分类-散货船
船舶分类-冷藏船
船舶分类-油船
油轮
船舶分类-集装箱船
船舶分类-滚装船
所谓的”滚装”是指将汽车连货 带车直接驶入船舱,到达目的地后在 自行驶出船舱直接上岸；滚装的效 率要远远高于吊装和散装。 该类船舶一般用于交通频繁的近海航 线;
3.收货单 （Mate’s Receipt, M/R）（“大副收 据”）
其他业务单证：
提单 （Bill of Loading, B/L） 装货清单 （Loading List, L/L） 载货清单 （Manifest, M/F） 货物积载图 (Stowage Plan) 危险货物清单 （Dangerous Cargo List）
——船方负责装 ——船方负责卸 三特点 ——货不论多少，只要舱位允许均可受载 ——管装管卸，有关各方不计算滞期费与速谴费 ——承运人责任以班轮提单的背面条款为准
班轮货运业务程序
班轮货运业务共有九方面业务程序。
1．揽货
通过营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系； 通过网络、报刊、杂志刊登船期表； 通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物
水路运输按其航行的区域，大体上可划分 为远洋运输、沿海运输和内河运输三种类型。
我国江河主要航道
“三江两河”：长江水系 、珠江水系、黑龙江水系、淮 河水系、京杭运河水系。
京杭运河贯通海河、黄河、淮河、长 江、钱塘江五大水系,全长约1794公里。
京杭大运河
水运的技术经济特点
运量大 通过能力强 基建投资少 运输成本低
居第九名
鹿特丹港
鹿特丹港港区面积80多平方公里有3个大 港区。装卸过程完全用电脑控制，码头 上各种集装箱井井有条地堆放在一起。
2007年该港排名为世界第七位。
上海港
天津港
2．港口
港口主要由水域和陆域两部分构成。
图3-4 港口的构成
2．港口 供船舶进出港以及在港内运转、
锚泊和装卸作业使用
水域