铅酸蓄电池分类 教案

合集下载

铅酸蓄电池基础知识讲义

铅酸蓄电池基础知识讲义
浮充电压一般在2.23-2.27V
❖ 均充充电:蓄电池重复充、放电使用时的充电方 法,电压相对较高,注意充电时间。
均充电压一般为2.35-2.40V
放电之后应立即充电 (防止PbSO4重结晶)
26
一、蓄电池基础知识-- 充电电压温度补偿
充电电压
(V) 2.35V
2.30
2.31V
线性补偿 (Linear Compensation)
负极板 正极板
+-
+-
+-
+-
12v =24 v
12v
100AH = 200AH 100AH
串联
并联
蓄电池通过串联获得所需电压; 通过并联获得所需容量。
6个单体=12 V铅酸蓄电池
6
一、蓄电池基础知识--铅酸蓄电池两种基本类型
艾默生电池
◆开口排气式(富液式) ◆阀控(密封)式
Flooded Battery
镀锡紫铜端子
上盖
排气孔
端子 排气三通
电池壳 提手
阻燃ABS电池壳
13
一、蓄电池基础知识--铅酸蓄电池内部结构
① 电池槽、盖(container & cover)

超强阻燃ABS塑料

② ③
② 端极柱(terminal)

内嵌镀锡紫铜芯,使其电阻最小化,极柱
采用三层特殊密封技术,完全阻止蓄电池

漏液可能
蓄电池内部和内部酸雾排出,但又不允许蓄电池内气压超过预定值的装置。
➢ 额定容量--在规定的条件下,蓄电池完全充电后所能提供的由制造厂标明的安时电量。 ➢ 完全充电--当蓄电池内所有可利用的活性物质都已转变成完全充电的状态。 ➢ 耐过充电能力--完全充电状态后的蓄电池能承受过充电的能力。 ➢ 防爆性能--蓄电池内部产生的可燃性气体逸出后,遇到蓄电池外部的明火时在蓄电池内

《铅酸蓄电池介绍》课件

《铅酸蓄电池介绍》课件

技术创新与突破
高性能铅酸蓄电池的研发
01
通过新材料、新工艺的研发和应用,提高铅酸蓄电池的能量密
度、循环寿命和安全性。
铅酸蓄电池回收再利用技术
02
通过回收再利用废旧铅酸蓄电池,实现资源的有效利用,降低
环境污染。
智能电池管理系统的应用
03
通过智能电池管理系统的应用,实现对铅酸蓄电池的实时监控
、保护和优化,提高电池的安全性和使用寿命。
对铅板进行再生处理,提取铅和其他有价值 的金属元素。
拆解
将铅酸蓄电池拆解成电池单体、塑料外壳、 铅板等部分。
资源化利用
将再生铅和其他金属元素用于生产新的铅酸 蓄电池或其他用途。
2023 WORK SUMMARY
THANKS
感谢观看
REPORTING
特点
铅酸蓄电池具有可靠性高、原料 易得、价格便宜等优点,但同时 也存在能量密度低、充电次数少 、环境污染等问题。
铅酸蓄电池的种类
01
02
03
开口式铅酸蓄电池
电解液可以自由流动,易 于维护,但容易泄漏和蒸 发。
阀控式铅酸蓄电池
电解液被吸附在隔膜中, 不易泄漏和蒸发,维护简 单,但需要定期检查。
胶体铅酸蓄电池
电解液为胶状,不易泄漏 和蒸发,寿命长,但价格 较高。
铅酸蓄电池的应用领域
汽车行业
作为汽车启动电池和车 载电源的主要组成部分

工业领域
用于电力保障、备用电 源和能源存储等方面。
通讯行业
用于基站、交换机等设 备的电源供应。
家庭应用
用于太阳能发电系统的 储能和电动车的电源。
PART 02
铅酸蓄电池的工作原理
PART 05

铅酸蓄电池培训课件

铅酸蓄电池培训课件

精选教课课件设计| Excellent teaching plan铅酸蓄电池培训讲义一、铅酸蓄电池基来源理1.蓄电池也称为二次电池,是相对于原电池(一次电池)而言。

原电池是将化学能转变为电能的装置,当其内部参加化学反响的物质耗费到必定程度,其寿命便告停止,没法再将本来的化学能予以恢复。

蓄电池是其将储藏化学能转变为电能后(放电:化学能转变为电能),当采纳充电装置对其输入直流电能时,又可将耗费的化学能予以恢复(充电:电能转变为化学能)。

能够达成多次充放电循环。

2.铅酸蓄电池是以铅及其合金、硫酸为主要原料的蓄电池,其正极活性物质为深褐色或棕褐色二氧化铅,负极活性物质为灰色绒状铅,电解质为稀硫酸。

阀控式密封铅酸蓄电池基本构造为:电池槽盖、正负极板、汇流排、玻璃纤维隔板、稀硫酸电解液、铅部件、端极柱、安全阀等。

3.铅酸蓄电池的型号命名与辨别,见表1。

表 1符号含义G固定型或管式干荷电(负极板无氧状态A干燥)防酸或阀控(电池盖上装F有防酸帽或安全阀)M密封式型号举例GAF-300:固定型、干荷式、防酸隔爆型, 10h 率额定容量为 300Ah加入电解液后,无需初充电,可直接使用GFF-2000:传统防酸电池,帽有阻拦电池中酸雾窜至空间作用GFM-500:固定型阀控密封式, 10h 率额定容量为500Ah精选教课课件设计| Excellent teaching planQ起动型(汽车起动电源)N内燃机车用T铁路客车用D电力机车用DZ电动助力型4.铅酸蓄电池充放电机理:6-QA-60:3 个单格串连,干荷式起动电池, 20h 率额定容量为 60Ah NM-450 :内燃机车用密封电池,5h 率额定容量为450Ah6-TM-60 :6 个单格串连,铁路客车用密封电池,10h 率额定容量为 60Ah DM-170 :电力机车用密封电池, 10h 率额定容量为 170Ah6-DZM-10 : 6 个单格串联,电动助力车用密封电池, 2h 率额定容量为10Ah放电:加负载将蓄电池正负极连通后,因为正极电势高,电子从负极流向正极,经过负载产生电流。

蓄电池认知与维护教案

蓄电池认知与维护教案

蓄电池认知与维护教案一、教学目标:1.了解蓄电池基本结构、工作原理和分类;2.认识蓄电池的维护方法和注意事项;3.学会正确使用和维护蓄电池,延长其使用寿命。

二、教学内容:1.蓄电池基本结构、工作原理和分类介绍;2.蓄电池的维护方法;3.蓄电池的常见问题诊断和解决办法。

三、教学过程和方法:1.导入:引发学生对蓄电池的认知兴趣,让学生观察身边常见的使用蓄电池的电子产品;2.授课:a.基本结构、工作原理和分类介绍:-介绍蓄电池的基本结构,包括正极、负极、电解液和外壳;-解释蓄电池的工作原理,即通过化学反应将化学能转化为电能;-分类介绍常见的蓄电池,如干电池、铅酸电池、锂电池等。

b.蓄电池的维护方法:-强调蓄电池维护的重要性,使其能正常工作并延长寿命;-介绍蓄电池的存储和使用注意事项,如存放环境温度、避免过度放电等;-讲解蓄电池的充电方法和充电时间控制;-引导学生学会正确连接和断开蓄电池以避免短路和电击等危险;-提示学生定期维护蓄电池,包括清洁电极和终端、检查电解液水平等。

c.蓄电池的常见问题诊断和解决办法:-列举蓄电池常见问题,如容量减小、不能充电、不能放电等;-解释这些问题可能的原因,如过度放电、蓄电池老化等;-提供对应的解决办法,如更换蓄电池、控制充放电时间等。

3.实践操作:a.引导学生进行蓄电池的正确连接和断开操作,确保安全;b.指导学生检查和清洁蓄电池的电极和终端,并记录电解液水平;c.案例分析蓄电池常见问题,并让学生提出解决思路和办法。

四、教学评价和反馈:1.观察学生在实践操作环节的表现,评价其对蓄电池维护的掌握程度;2.组织小组讨论,与学生交流感受和理解,反馈教学效果;3.布置练习作业,要求学生总结蓄电池的维护方法和常见问题解决办法,并形成报告。

五、板书设计:-蓄电池的基本结构、工作原理和分类-蓄电池的维护方法-蓄电池的常见问题诊断和解决办法六、教学后记:通过本堂课的教学,学生能够对蓄电池的基本结构、工作原理和分类有了更深入的了解,并学会了正确使用和维护蓄电池的方法。

[教学设计]汽车蓄电池精品教案

[教学设计]汽车蓄电池精品教案
G——高起动率电池;D--低温起动性能好的蓄电池;S—塑料外壳蓄电池。
上海桑塔纳系列轿车采用的是符合德国标准(DIN标准)的55415型干荷电蓄电池和55415MF免维护蓄电池。
(进口蓄电池的规格)
进口蓄电池的容量规格是蓄电池国际协会(BCI)和汽车工程学会(SAE)联合制订的。
蓄电池的选用
1.汽车选起动型
栅架的作用。
加锑有副作用,会加速氢的析出而加速电解液消耗,还易从正极板栅架中解析出来而引起蓄电池自放电和栅架腐蚀,缩短蓄电他的使用寿命。目前国内外大都采用低锑合金栅架(含锑量为2%—3.5%)或铅钙合金做栅架。
正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2),呈深棕色;负极板上的活性物质是海绵状的纯铅(Pb),呈青灰色。将活性物质调成糊状填充在栅架的空隙里并进行干燥即形成极板。
起动型铅酸蓄电池的突出特点是内阻小、起动性能好、电压稳定,此外还有成本低、原料丰富等优点,所以在汽车上得到广泛应用。
2.1.2蓄电池的功用:供电、存电和稳压作用。
1)起动发动机时
2)当发动机低速运转,发电机电压低于蓄电池的充电电压时
3)当发电机过载时
4)当发电机电压高于蓄电池的充电电压时,蓄电池将发电机的剩余电能储存起来。
2.选电压:
3.选容量:
2.3蓄电池的工作原理及特性
2.3.1蓄电池的工作原理
当铅蓄电池的正、负极板浸入电解液中时,在正、负极板间就会产生约2.1V的静止电动势,此时若接入负载,在电动势的作用下,电流就会从蓄电池的正极经外电路流向蓄电池的负极,这一过程称为放电,蓄电池的放电过程是化学能转变为电能的过程。
在安装时带沟槽的一面应该朝向正极板,并与外壳底部垂直,同时沟槽能使电解液上下疏通,使得气泡能够沿沟槽上升,微孔塑料可以做成袋装隔板,将它套在正极板上可以防止活性物质脱落。

新能源汽车技术——教案

新能源汽车技术——教案

教案教案四、纯电动汽车的类型1.按车载电源数不同分类:纯电动汽车可以分为单电源纯电动汽车和多电源纯电动汽车两种。

2.按用途不同分类:纯电动汽车可以分为纯电动轿车、纯电动货车和纯电动客车三种。

五、纯电动车的驱动系统布置形式1.集中式驱动方式集中式驱动方式大部分是由电动机、变速器和差速器等组成。

2.轮毂驱动方式电动轮驱动系统可以布置在纯电动车的两个前轮、两个后轮或四个车轮的轮毂中,成为前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动的纯电动车。

六、思考1.什么是纯电动车?它有哪些优、缺点?2.说明纯电动车的工作原理。

七、本节小结30min 20min 5min教案教案项目(章节) 新能源汽车的动力电池 授课时数 2教学目标 与要求 1.了解碱性电池、物理电池、燃料电池教学难点 与重点碱性电池、物理电池、燃料电池的工作原理授课方法 及教学手段多媒体讲授作 业锂电池属于什么电池教 学 内 容 及 过 程时间 分配 垃圾分类的意义,废旧电池的处理。

课程回顾:一、碱性电池1.镍-镉(Ni-Cd)电池:镍-镉电池是以羟基氢氧化镍为正极,金属镉为负极,水溶性氧化钾溶液为电解质,在镍-镉电池充电和放电的化学反应过程中,电解液基本上不会被消耗。

为了提高寿命和改善高温性能,通常在电解液中加入氧化锂。

镍-镉电池的特点:快速充电,比能量高,循环使用寿命长。

装备镍-镉电池的厂商:克莱斯勒、标致、雪铁龙、日产等。

6min 10min35min教案任课教师:(1)过充/过放。

(2)过大电流。

(3)温度过高。

(4)短路或者漏电。

1.电池管理系统结构2.电池管理系统的功能1)蓄电池测量和监控;2)动力电池组的安全管理 3)电池箱热管理系统;4)动力电池组的均衡管理5)电池状态故障诊断七、思考1.为什么电动汽车需要必备蓄电池的管理系统?八、本节小结25min 10min教案序号 6 授课日期2022.9.15 班级项目(章节)新能源汽车电机的特征授课时数 2教案教学目标与要求了解新能源汽车驱动电机类型教学难点与重点难点:新能源汽车的不同电机类型授课方法讲授法(现代化)教学手段多媒体讲授与互动讨论作业驱动电机主要有哪几类?教学内容及过程时间分配通过播放电机运行视频引出本课内容,同时教育同学们安全操作一、电动汽车对驱动电机性能的基本要求1) 电压高。

铅酸蓄电池原理讲解课件课件

铅酸蓄电池原理讲解课件课件
PbO2 + 2H2SO4 + Pb
充电过程中,正、负极板上的有效物质逐渐恢复,电解液
H2SO4比重逐渐增加,所以从比重升高的数值也可以判断 它充电的程度。电解液中,正极不断产生游离的H+和 S移O动42,- ,S负O极42不-向断正产极生移S动O,42-形,成在电电流场。的作用下,H+向负极
到充电终期,PbSO4绝大部分反应为PbO2和海绵状Pb, 如继续充电,就要引起水的分解,正极放出O2,负极放出H2
第4页,此课件共35页哦
板栅的制造
传统的浇铸方式是将熔融的铅液注入板栅模具中铸造而成。一般
是一次铸成2片板栅,因凝固时间长,生产效率低下。另外,1mm
以下的薄型板栅铸造成形有一定的难度。但这种模具也有体积小 、便于倒班、成本低、设计灵活等优势。
第5页,此课件共35页哦
第6页,此课件共35页哦
1910年开始,铅酸蓄电池生产得到充分发展。
PbSO4 + 2H2O + PbSO4
放电过程是化学能变成电能的过程,这时正极的活性物质
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
PbO2变为PbSO4,负极的活性物质海绵铅变为PbSO4,电解液
中H2SO4分子不断减少,逐渐消耗生成H2O,H2O分子相应增加,电 解液的相对密度降低。
(2)充电过程 :
即将电能变成化学能。
解离充成离电H成时+P与,bO2负+H与极-S。板O在上42负-的。极P电b上S解,O液4充进中电人的时溶H负液2O极,解 板上的Pb2+这时获得两个电子,被还原 成Pb(以海绵状固态析出),这时电解液 中的H+移向负极,在负极附近与SO42-结 合成H2SO4 。
PbSO4 Pb4+ +4OH-

铅酸蓄电池的种类

铅酸蓄电池的种类

铅酸蓄电池的种类1. 引言铅酸蓄电池是一种常见的电池类型,广泛应用于汽车、UPS电源以及太阳能和风能储能系统等领域。

本文将对铅酸蓄电池的种类进行全面、详细、完整和深入的探讨。

2. 铅酸蓄电池的基本原理铅酸蓄电池是基于电化学反应原理工作的。

其基本原理是通过将化学能转换为电能,通过反应可逆性实现充放电循环。

2.1 化学反应原理铅酸蓄电池的正极是由铅二氧化物(PbO2)构成,负极是由纯净的铅(Pb)构成,电解液是稀硫酸溶液。

在充电过程中,电解液中的硫酸会分解成氢离子和硫酸根离子。

同时,铅负极会脱去电子,并与硫酸根离子结合生成硫酸铅。

而铅二氧化物正极则会接受电子,并与氢离子结合生成水。

在放电过程中,反应则相反。

2.2 充放电循环过程铅酸蓄电池的充放电循环过程可以分为三个阶段:充电、静置和放电。

充电过程是通过外部电源将电流导入电池,使铅负极重新转化为铅二氧化物和硫酸铅。

静置阶段用于让铅酸蓄电池充分稳定并均匀分布电荷。

放电过程则是通过外部电路使铅二氧化物还原为铅负极和硫酸铅。

3. 铅酸蓄电池的种类铅酸蓄电池根据用途和结构的不同,可以分为以下几种类型:3.1 汽车蓄电池汽车蓄电池是铅酸蓄电池最常见的应用之一。

它们通常具有高峰值放电能力和短时间大电流放电能力,以满足汽车启动和运行时的高电流需求。

3.2 蓄电池组蓄电池组是将多个铅酸蓄电池连接在一起形成的一个整体。

它们通常被用于储能系统或UPS电源中,以提供连续稳定的电流输出。

3.3 太阳能储能电池太阳能储能电池是一种特殊的铅酸蓄电池,用于储存太阳能电池板产生的电能。

它们通常具有较大的容量和较低的自放电率。

3.4 AGM蓄电池AGM蓄电池(Absorbent Glass Mat)是一种改进型的铅酸蓄电池。

它们使用玻璃纤维毡作为电解质吸收剂,以提高蓄电池的效率和性能。

4. 铅酸蓄电池的特点和应用领域铅酸蓄电池具有以下特点和广泛的应用领域。

4.1 特点•成本低廉:铅酸蓄电池相对于其他类型的电池而言,成本较低,具有较高的性价比。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。


1 页 教学过程及授课内容
附 注 铅酸蓄电池的工作原理
1、铅酸蓄电池分类
铅蓄电池按其工作环境又可分为移动式和固定式两大类。

固定型铅蓄电池按电池槽结构分为半密封式及密封式,半密封式又有防酸式及消氢式。

依据电解液数量还可将铅酸电池分为贫液式和富液式,密封式电池均为贫液式,半密封式电池均为富液式。

铅酸电池分类可归纳如下:
铅酸蓄电池自发明后,在化学电源中一直占有绝对优势。

这是因为其价格低廉、原材料易于获得,使用上有充分的可靠性,适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点。

到20世纪初,铅酸蓄电池历经了许多重大的改进,提高了能量密度、循环寿命、高倍率放电等性能。

然而,开口式铅酸蓄电池有两个主要缺点:①充电末期水会分解为氢、氧气体析出,需经常加酸、加水,维护工作繁重;②气体溢出时携带酸雾,腐蚀周围设备,并污染环境,限制了电池的应用。

近二十年来,为了解决以上的两个问题,世界各国竟相开发密封铅酸蓄电池,希望实现电池的密封,获得干净的绿色能源。

20世纪90年代后电信部门大量使用了阀控式铅蓄电池作为后备电源,阀控式铅蓄电池在电源产品中占有重要地位。

相关文档
最新文档