232 沥青混凝土路面施工技术

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沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面施工技术

试论沥青混凝土路面施工技术摘要:虽然公路路面采用沥青混凝土技术已经是大势所趋,但在施工技术上还要严格控制各个步骤,加强对材料的控制,针对性地采取优化技术的策略,从而保证沥青混凝土施工工艺的不断成熟。

关键词:沥青混凝土路面,施工技术u416.216一、沥青混凝土施工技术的注意要点(一)通行问题公路建设的发展伴随着沥青路面技术的进步,我国的现有路面中有相当部分采用了沥青路面。

然而,沥青路面存在着许多严重的早期破坏问题。

开裂、剥落、泛油、车辙等破坏现象不断出现,严重影响了行车舒适性和通行安全。

这样的通行问题归根到底是由于沥青路面在施工中过程控制不严格,关键的技术支持不得力,导致了沥青路面的使用性能(路面能提供的行车条件)缺少优越性。

尤其在路况差、行驶困难的情况下更会给驾驶人员造成紧张,降低交通的安全系数。

(二)施工缝问题沥青路面施工往往会出现由于施工不当造成补修处理,这反映了施工单位对路面平整度处理的好坏。

对于连续摊铺的路面会出现较好的平整度,而有接缝处的路面平整水平就较差。

因此,处理接缝是一项较高的技术问题,也是常常容易出现故障的地方。

特别是在处理横向接缝时,由于为冷接缝、处理难度高,所以其处理技术是制约平整要素的关键。

(二)压实问题沥青混凝土路面在压实过程中常出现推移现象,路面蠕动推移,使在摊铺过程中已弥补的下层的不平整又凸现于压实层的表面上。

如果在4.0cm厚的下面层沥青混合料,正常标准的沥青用量为4.8%~5.2%,如果其含量在5.1%以上,就会发生路面空隙率小,沥青饱和度大,其热稳定性明显降低的现象;如果空隙率在3%(沥青混凝土规范规定在3%~6%范围内)左右时,路面会开始略有推移;如果空隙率小于3%,沥青饱和度大于85%时,路面会明显发生推移。

二、施工前的技术准备在进行摊铺机施工前一定要进行检查,如:刮板输送器是否粘附沥青混合料或收料斗;振捣梁底面及前下剖是否磨损过大;闸门和螺旋摊铺器供料系统的状况是否良好;熨平板底面有无磨损变形和粘附混合料;加热装置,厚度及拱度调节器是否良好;要检查自动调平装置是否良好等环节,另外还要进行一些调整工作。

沥青混凝土路面施工技术要求(完整常用版)

沥青混凝土路面施工技术要求(完整常用版)

沥青混凝土路面施工技术要求(完整常用版)(可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)沥青混凝土路面施工技术要求在灰土基层填筑前,对道路基础进行整修。

路基整修主要包括现状基础的局部开挖和回填,开挖应采用人工开挖,回填土料压实度应达到O.97。

整修后的路基应满足设计要求.1。

石灰土基层1。

1 原材料1.1.1 无机结合料采用质量符合GB1594规定的Ⅲ级以上技术指标的消石灰或生石灰,并应附有生产厂家的质量检验单.进入工地时应登记其来源、品种、数量、日期等事项。

石灰存放时间不得超过3个月。

1。

1.2 土料采用的粘性细粒土塑性指数为12~18,有机质含量≤5%,硫酸盐含量≤0.8%。

1。

1.3 当土料含有砾石时,砾石含量不得超过20%,其最大粒径不得超过25mm,其压碎值≤30%。

1。

1.4 除按项控制有机质含量外,对土中的杂草、树根以及各种有害物质必须清除。

1。

2 铺筑碾压1。

2。

1 准备工作(1) 根据设计高程进行测量,埋设指示桩,桩距应适当。

(2)备好土料和石灰。

土料应翻松打碎,其中15~25mm的土块不超过5%;石灰应在使用前5~7天消解完毕,消解后的石灰应保持一定的含水量.1。

2。

2 配料拌和将土与石灰按照设计比例进行配料拌和.拌和可采用机械在路上就地拌和(路拌法)或在材料基地集中拌和。

拌和完成后,混合料应色泽一致,没有灰条、灰团和花面,没有粗细颗粒“窝",且水分合适均匀。

1。

2。

3 摊铺、整型和碾压(1)将拌和好的石灰土按松铺厚度均匀摊铺,其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数,压实系数一般为1.5~1。

8,施工时应通过试验确定。

(2)每层的压实厚度,用12~15t三轮压路机碾压时,不应超过15cm;用18~20t三轮压路机碾压时,不应超过20cm。

结构层设计厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm。

(3)石灰土摊铺后根据设计断面进行初步整型,初压1~2遍后再逆行整型.对整型后的石灰土应抓紧有利时机,在石灰土保持最优含水量时进行碾压,碾压遍数根据试验确定。

沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面施工技术

浅析沥青混凝土路面施工技术摘要:沥青混凝土路面作为我国公路工程建设中的重要组成部分,其施工质量以及施工技术一直是我们路桥建设单位关注的重点内容。

本文主要对沥青混凝土路面施工的拌合料的运输、摊铺、碾压、施工接缝处理等方面进行论述。

关键词:沥青混凝土路面;施工技术;质量控制中图分类号:o213.1文献标识码: a 文章编号:一、基准线的布设基准线是控制铺筑层标高和平整度的关键,可分四步进行布设。

第一步:布设钢桩,一般布设在路肩的边缘,一般距摊铺边缘30~50cm。

桩距直线段宜为l0m,弯道部分酌情适当缩短,以保证路面边缘摊铺圆顺,桩位最好选用设计图表上的桩号,以便利用其设计高程作为基准线标高的依据,桩的打人深度以桩稳固为度,分别测定下承层上打桩点的高程。

第二步:在桩上套上带托架的套管,使托架垂直于路中线。

将实测高程与设计高程作比较,如果两者高程差值在厚度允许误差范围内时,移动套管使套管顶部高程等于实测高程,并固定套管。

如果某些测点高程高于设计高程时,应按本层设计厚度放样,应移动套管使套管顶部高程等于实测高程与本层设计厚度之和,并固定套管,并同时对纵坡进行调整,调坡坡度以千分之一为宜,切忌连续频繁调坡,影响行车的舒适性。

第三步:将钢丝绳的一端固定在支撑桩上,然后将钢丝绳放在各桩的托架上,用紧线器拉紧,最后固定在另一端的支撑桩上。

此钢丝绳即为控制摊铺高程的基准线。

第四步:量测基准线与下承层顶面的高度,与设计厚度进行比较,对不满足点再作调整。

基准线必须充分拉紧,下垂度不得超过路面平整度的允许偏差值,摊铺过程中施工人员和机具不得碰撞基准桩、线,防止基准线发生偏差影响摊铺效果二、沥青混合料拌和应该严格按照配合比进行沥青混凝土的拌制,在拌和过程中必须严格控制沥青、集料的加热温度,另外,还得控制沥青混凝土的出厂温度。

拌合时,计量必须准确,各种掺合料的误差应该在规范允许范围以内。

一般集料的温度应该要比沥青的温度高10℃~20℃,混合料在贮料仓储存的时间不得超过72个小时,其温度下降不得大于10℃。

沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面施工技术

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混合料摊铺控制: 控制摊铺厚度、平 整度等,保证摊铺 质量
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混合料压实控制: 控制压实温度、速 度等,保证压实质 量
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混合料养生控制: 控制养生温度、时 间等,保证养生质 量
施工过程质量控制
原材料质量 控制:确保 沥青、集料、 填料等原材 料的质量符 合要求
混合料拌合 质量控制: 控制拌合温 度、时间、 拌合均匀性 等参数
检测结果处理:合格、不合 格、整改等
05
沥青混凝土路面施工安全措施
施工安全规定
施工区域应设置警示标志, 禁止无关人员进入
施工人员必须佩戴安全帽、 防护手套等防护用品
施工过程中应遵守操作规程, 避免发生意外事故
施工结束后,应清理现场, 保持环境整洁
施工安全技术措施
施工人员安全培训:提高安全意识,掌握安全操作技能 施工设备安全检查:确保设备完好,消除安全隐患 施工环境安全防护:设置安全警示标志,做好防尘、防噪音等措施 应急预案:制定应急预案,确保发生事故时能及时处理,减少损失
智能化:利用物 联网、大数据等 技术,实现施工 过程的智能化管 理
节能高效:采用 节能技术和设备 ,提高施工效率 和降低成本
安全可靠:提高 施工质量和安全 标准,确保路面 使用寿命和行车 安全
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04
沥青混凝土路面施工质量控制
混合料质量控制
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原材料质量控制: 选择合格的原材料, 如沥青、集料、填 料等
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混合料配比控制: 根据设计要求,控 制混合料的配比, 保证混合料的性能
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混合料拌合控制: 控制拌合温度、时 间、速度等参数, 保证混合料的均匀 性

沥青混凝土路面施工方案夜间施工的技术要求与操作指南

沥青混凝土路面施工方案夜间施工的技术要求与操作指南

沥青混凝土路面施工方案夜间施工的技术要求与操作指南随着城市道路交通量的不断增加,夜间施工成为了许多道路施工项目的常见选择,其中包括沥青混凝土路面施工。

夜间施工可以避免白天交通拥堵,提高施工效率。

然而,夜间施工也面临一些独特的技术要求和操作指南,本文将就此进行论述。

一、施工前准备工作1. 路面检测与评估:在夜间施工前,必须对道路路基和原有路面进行全面检测与评估,确保其承载能力符合夜间施工的要求。

2. 光照条件评估:夜间施工必须考虑到施工地区的光照条件,确保施工人员和车辆能够充分利用光源进行施工。

二、夜间施工技术要求1. 施工设备与照明要求:夜间施工必须配备足够的照明设备,确保施工区域有充足的照明,同时保证施工人员和车辆的安全。

2. 温度控制:沥青混凝土路面施工对温度要求较高,夜间施工时要注意保持合适的温度范围,避免沥青混凝土过早或过晚凝固。

3. 施工速度控制:夜间施工要根据路面状况和施工进度,合理控制施工速度,确保每一个施工环节都能够得到充分的完成。

4. 噪音控制:夜间施工必须合理选择施工设备,降低噪音污染,减少对周边居民的干扰。

三、夜间施工操作指南1. 设备调试:在夜间施工前,进行设备调试,确保设备正常运行,并调整光源角度,确保施工现场照明充足。

2. 施工控制:夜间施工过程中,要加强对施工质量的控制,包括沥青混凝土厚度、平整度等,以确保施工质量达到设计要求。

3. 安全防护:夜间施工要加强安全防护,施工人员必须佩戴安全帽、反光衣等个人防护装备,并设置明显的警示标志,避免发生意外。

4. 施工记录与总结:夜间施工完成后,要及时记录施工过程中的关键数据和质量情况,并进行总结分析,为以后的夜间施工积累经验。

综上所述,沥青混凝土路面夜间施工具有一定的技术要求和操作指南。

在实际施工中,施工方必须严格按照要求进行准备工作、控制施工质量,并加强安全防护。

通过合理的夜间施工方案,能够提高施工效率,减少对道路交通的影响,为城市建设和交通发展做出积极贡献。

沥青混凝土路面施工的方案

沥青混凝土路面施工的方案

沥青混凝土路面施工的方案
1.施工准备
在进行沥青混凝土路面施工之前,需要进行施工准备工作,包括清理
道路表面的杂物、破损路面的修补、排除积水、标记施工区域等。

同时,
还需准备好施工所需的材料和设备,如沥青、矿渣、石子、压路机等。

2.地基处理
砂石基层是沥青混凝土路面的基础,其承载性能的好坏对路面的使用
寿命和性能有直接影响。

在施工过程中,首先需要进行地基处理,包括挖
掘坑槽、填充砂石、夯实、压实等工序。

确保地基的平整度和坚实性。

3.沥青混凝土配合比设计
根据道路使用需求和所处气候条件等因素,进行沥青混凝土配合比设计,确定沥青、骨料、矿粉等成分的比例。

配合比设计要综合考虑路面的
承载能力、抗剥落性、抗风化性、防滑性等指标。

4.沥青混凝土预热
5.沥青混凝土铺设
将预热好的沥青混凝土倒卸在路面上,并采用铺设机械进行均匀压实。

在铺设过程中,需注意保持铺层的均匀性和平整度,避免出现空鼓、坑洼
等缺陷。

6.沥青混凝土压实
在沥青混凝土铺设完成后,采用振动压路机进行压实,以提高路面的密实度和稳定性。

在压实过程中,需按照设计要求进行多次的均匀压实,确保路面的质量。

7.沥青混凝土养护
以上是沥青混凝土路面施工的基本方案。

在实际施工中,还需根据具体情况进行合理调整和优化,确保施工质量和效果。

同时,还需严格按照相关标准和规范进行操作,确保施工的安全性和可行性。

沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面施工技术作者:李强来源:《商品与质量·学术观察》2012年第10期摘要:在公路建设中,沥青混凝土路面具有坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点,因此得到了广泛应用。

在沥青混凝土路面的施工过程中,关键是质量控制。

本文对沥青混凝土路面的施工技术进行了分析探讨。

关键词:公路建设沥青混凝土路面施工技术随着我国交通建设的加速,各种新材料新技术得到广泛应用。

沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点,因而获得非常广泛的应用。

施工技术是沥青混凝土路面质量控制的关键。

下面谈谈沥青混凝土路面的施工技术。

1、施工准备1.1 拌和站的建设(1)沥青混和料拌和站的选址沥青拌和站宜设置在空旷、干燥,并且具有较好的运输条件的地方;场站应有足够大的地方放置各种矿料;沥青的贮存加热、拌和的场地,应符合国家有关环境、消防、安全等规定和要求。

(2)场站应有良好的排水、防水措施,料场应硬化,保证矿料清洁不受污染。

(3)选择适合工程需要的拌和设备。

无论是采购或是调用,应选用能自动控制的间歇式拌和机。

拌和机应配有防尘、除尘设施,能有效地防止有害粉尘污染环境。

1.2 下承层准备(1)下承层的检测验收。

保证下承层的各项检测指标符合技术规范的要求。

否则一定处理至满足要求。

(2)测量放样。

在交验合格的下承蹭上恢复中桩并把中桩加密10m一个、复核水准点,并每200~300m增设临时水准点一个,根据中桩及摊铺宽度定出边桩(供支架基准线用)和边线桩(为摊机行走导向用)。

(3)安装好路缘石或培好路肩。

(4)清扫下承层。

在稍带湿润的基层上,按规定的油质、油量喷洒透层油。

一次喷洒均匀不流淌,封闭交通,待其充分渗透或水分蒸发后摊铺;或在下层油面上喷洒粘层油后铺筑上层油面。

(5)在摊铺之前根据边桩,订好可调基准线支架,按设计高程挂好基准线,作为摊铺机控制高程的基准。

沥青混凝土路面施工技术要点

沥青混凝土路面施工技术要点1.施工技术要点1.1基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前,清理基层,保证基底稍干、清洁,无任何松散的石料、灰尘和杂质。

喷洒透层油。

采用沥青洒布机,喷i由管与路表面形成约30度角,高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。

侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。

洒布后不致流淌、渗入基层一定深度,并不形成油膜。

铺筑上面层前,对下面层表面进行清洗,保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。

1.2沥青混合料的拌制与运输1.2.1沥青混合料拌制。

采用间歇式拌和机,沥青碎拌和设备每台实际生产能力为150t/h,拌和时间为40S o经计算已保证铺筑能够连续进行。

按照生产配合比,确定各种材料每锅用量,对配料系统进行设定。

沥青加热温度控制170~18(TC(改性沥青高10-20o C),矿料比沥青高10~20。

C,控制沥青混和料生产温度在150~175。

C范围内II拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象。

当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时,予以废弃,并采取纠正措施。

122沥青混合料运输。

沥青混合料采用自卸车运输,在摊铺机前形成一个连续的供料车流,尽量减少等待的时间,保证摊铺温度。

为便于卸料,运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂(柴油、水=1:3),并排除可见游离余液。

装料时,通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象,一车料最少分三次装载。

沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗;发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况,将混合料废弃说指定位置,并不用于本工程。

1.3沥青混合料的摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑,根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块,单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽,双路拱分两幅摊铺。

摊铺前30min,把整平板加热至80-100o C,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器,安装自动找平装置,超声波控料器,并检查操作系统是否正常。

沥青混凝土路面施工技术要点

沥青混凝土路面施工技术要点1.施工准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段包括:a. 基层验收;b. 材料、机械设备的检查;1.1基层验收基层分新建和利用原路面两种。

高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外,均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。

为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工,达到施工技术规范要求的各项指标。

目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。

在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收,对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。

对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料,并予以压实,不必考虑摊铺厚度的均一性。

1.2材料、机械设备的检查1.2.1原材料沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。

必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。

沥青混合料中使用的粗集料,通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。

在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配,就要求在石料的供料和收料过程中,保证不同规格碎石颗粒要有一致性。

保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。

路面施工所用的矿料数量较大,加之施工单位流动性强,施工单位很少有自己组织的石料加工厂。

同时按照“因地制宜,就地取材”的原则利用当地生产的材料。

现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有,生产的材料又是常用于水泥混凝土。

而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的,沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高,因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。

实践中认识到,同一个工程从多个厂家购进石料,会出现品种杂,而且规格上参差不齐的现象。

名义上是同一规格粒径的石料,出自不同厂家,甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料,其材料级配也是有差异的。

沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面施工技术浅析摘要:沥青混凝土路面在道路建设中是最为常见的。

施工阶段是影响整个沥青混凝土工程最为重要的环节,在施工阶段中,质量控制是整个施工的核心。

在施工过程中对质量的控制都应当按照相关法规规范严格进行,这对沥青混凝土路面质量至关重要。

针对沥青混凝土路面施工中应当控制的要点进行简要叙述。

关键词:沥青混凝土路面施工工艺1 石灰粉煤灰稳定碎石底基层1.1施工准备1.1.1路床验收,路床认真进行压实度检查和弯沉测量,其结果必须符合有关规范规定的技术指针,然后报请监理工程师进行路床检验合格后,方可进行下道工序施工。

1.1.2中线与高程控制:在路床上恢复中线,直线段每20米设一桩,曲线段每10米设一桩,两侧路面边缘外设指示桩;两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘设计高。

1.1.3到场材料检查:石灰粉煤灰碎石运至现场,质控员逐车检查,混合料颜色应均匀一致,无粗细料分离和结团成块现象,保证石灰粉煤灰碎石质量。

1.2摊铺整型石灰粉煤灰稳定碎石施工前先进行试验段的施工,试验段施工主要确定出松铺系数及达到规范压实度的施工工艺,机械组合、碾压程度,碾压遍数和横、纵断的控制。

1.2.1初平、初压:用推土机摊开,高程以测量员测出的灰堆为准,表面力求平整,并有规定的路拱,轮胎压路机静压一遍,以暴露潜在的不平整,用平地机初平,再用轮胎压路机碾压一遍,然后测量埋砖。

1.2.2精平、复压:用平地机精平,刮至测点露砖为止,然后用振动压路机振动压实3遍,再用用胶轮压路机碾压2遍,检查其压实度,若未达到要求用压路机追压,直至达到要求为止。

1.2.3终平、终压:用平地机再次平整,使其纵向顺适、路拱、超高符合要求,终平要仔细进行,将局部高出部分刮除,低洼部分不再另行找补,留待下层再处理。

2 乳化沥青施工喷洒透层油前,用森林灭火器将石灰粉煤灰稳定碎石表面的浮浆吹净,洒水保证基层表面微湿,对缘石等附属构造物采用塑料布覆盖,喷洒乳液时沥青洒布车匀速行驶,保证喷洒均匀,发现遗漏地点,用人工补洒。

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