铁路路基安全作业指导书(word版)
铁路路基作业指导书
三、路堤的施工
1.路堤填筑开工前进行技术交底，填报开工报告，进行开工前检查，进行贯通测量和施工放样，测绘填方工程断面图。鉴定土方的类别，进行填料土工试验，制定详细的土石方调配计划，报请监理工程师审批。
2.路堤填筑前对基底进行处理，挖除树根、清除基底表层植被，做好临时排水设施，进行基底平整和碾压，经基底检查合格后填筑路堤。
五、特殊路基的施工
1.水田、池塘、软土泥沼地段的路堤基底按设计要求采取排水疏干、抛填片石、砂砾垫层、土工格栅等设计要求的加固措施，保证基底坚固。
砂砾垫层：铺设厚度严格按设计要求施工，所用砂料中细粒土含量应不大于5%，并将其中植物杂质除尽。填筑砂砾垫层时要适当加水，分层压实；下层密度经检验合格后，填筑上层。施工需放慢填筑速度，严格控制加荷速率，使地基有充分的时间进行排水固结。
土工格栅：铺设土工格栅前将砂垫层整平，填料中不得有能刺破土工格栅的树根等物。铺设时长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉平拉直，幅与幅之间对齐对好，不得有褶皱和破坏，搭接长度为30cm。土工格栅上面的垫层，采用人工或轻型机械运进场，散铺整平，待上覆填土后再行压实，第一层压实从两边开始循序向中间进行，当土工格栅上面的填料和垫层厚度大于0.6m后再采用重型压实机械压实。土工格栅单向的，幅宽不小于5.0m,抗拉强度不小于0KN/m，延伸率不小于15％，上下层接缝必须错开，错开量不小于0.5m。土工格栅要随铺随盖砂，严禁暴晒。
某高速铁路路基工程作业指导书
某高速铁路路基工程作业指导书作业指导书1. 概述高速铁路是铁路发展的一种新模式，具有速度快、运输能力大、运行平稳等优点。
而高速铁路的铺设则需要经过复杂的土木工程建设，其中路基工程是铁路建设的重要组成部分。
本作业指导书旨在对路基工程作业进行详细说明，并提供一定的实践操作指导。
2. 作业环境路基工程作业环境通常是在野外、山区或者丘陵地带，应做好安全防范措施，并配备必要的安全设施，建议操作人员全程穿戴安全帽、安全带等个人防护装备，确保作业安全。
3. 作业流程路基工程的常见作业流程包括：开挖地基、回填土方、夯实路基等。
下面逐一进行介绍：3.1 开挖地基开挖地基是铁路路基工程的重要环节之一，作业前须对地面进行勘测，确定开挖的深度和宽度。
采用机械方法，开挖地基时，要先进行周边地面的切割和打桩，桩的密度一般为1米3个。
挖土坑的深度和洞底应清理干净后，进行地下水分的控制，如有渗漏问题，要进行堵漏工作，确保下一步工程的顺利进行。
3.2 回填土方回填土方是指将开挖的土壤回填到原来的挖掘处，达到平整路面的目的。
施工过程中要严格控制填方的坡度和厚度，调节土方压实度，并适时清理路面杂物，保持施工现场整洁。
回填土方要注意土体与路基基础的良好连接，确保固结稳定，路基强度满足要求。
3.3 夯实路基夯实路基是铁路路基工程的最后一道工序，也是确保路基坚固稳定的关键环节。
夯实路基的基本原则是从下往上依次夯实，不断纠正路基高度、坡度、控制道床几何尺寸。
夯实过程中应注意施工密实性，采用合理的夯实设备及方法，夯实后进行检查，达到设计要求。
4. 现场安全为确保作业过程中的安全，操作人员应认真执行以下措施：（1）使用必要的安全装备，如安全帽、安全鞋、工作手套、护目镜等。
（2）事先对工作现场进行详细的勘测，了解现场环境和地形，及时发现隐患。
（3）严格执行安全规程和操作规范，确保每个环节的安全。
（4）注意人员和设备的相互配合，确保施工进程及时、顺畅。
铁路路基作业指导书
新建XX铁路路基工程作业指导书第I 条路基技术标准和规范标准新建XX铁路设计时速为XXX公里，为统一施工技术要求，加强施工管理，保证工程质量、工期、实现安全目标、环保目标、提高施工效益，制定本作业指导书。
1、路基设计标准1.1铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；设计行车速度：XXXkm/h；最小曲线半径：一般地段XXX米，困难地段XXX米；限制坡度：重车方向为X‰，轻车方向为X‰；牵引种类：电化，内燃过渡；机车类型：货机交流传动机车HXD系列；客机SS9；牵引质量：10000t；到发线有效长：1700m；闭塞类型：自动闭塞。
1.2基床总厚度2.5m，表层0.6m填筑A组填料（砂类土除外），底层1.9m填筑A、B组填料，基床以下路堤部分填料为C组填料。
1.3路基面应设置为三角形，由路基面中心向两侧设4%的横向排水坡。
曲线外侧加宽时，路基面仍保持三角形。
1.4路基边坡形式和坡率:填土高大于8m地段每0.6m铺设2.5m宽双向经编土工格栅，距离边线1m沿线路两侧设置。
1.5检测方法：每压实层抽样检验孔隙率，每填高约0.9m抽样检验地基系数K30及孔隙率双控。
2、路基规范标准2.1《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-20082.2《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-20052.3《铁路路基施工规范》TB10202-2002二、施工准备施工前对线路水准点、导线控制点及横断面进行复测，测量过程中采用“双检制”。
根据工程情况，按工期要求编制实施性施工组织设计，确定施工方案。
在大面积填筑路基前应选取有代表性地段进行填筑压实试验与质量检测试验，确定施工工艺参数。
三、路基施工方法及工艺1、一般基底处理1.1施工前应清除路基范围原地面表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。
1.2原地面松软土及腐植土应清除干净翻挖回填压实质量应该符合设计要求，基底应密实、平整。
1.3原地面坡度陡于1：5时，原地面应自下而上挖台阶，台阶顶面做成4%的内倾斜坡，并整平碾压，沿线路横向挖台阶宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不小于2.0m；当地面横坡为1：10-1：5时，将原地表土按设计要求翻挖压实；当基底土密实且地面横坡缓于1：10时直接清除草皮杂物。
XX铁路路基作业指导书
路基施工作业指导书第一章垫层施工作业指导书1.适应范围本作业指导书适用于XX铁路XX标段路基基底加固处理换填砂、碎石、改良土垫层施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备2.2.1压实工艺试验，试验段长度原则上不小于100m，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机行驶速度等参数，并报监理批准。
编制垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。
2.2.2收集场地工程地质资料和水文地质资料。
2.2.3对设计的地质进行核查，有必要时利用试验设备核查，确认垫层施工的范围和厚度。
3.技术要求3.1垫层施工前应进行工艺性试验，确定工期参数。
3.2垫层施工前应将基底清理、整平并完成排水系统。
3.3根据地基处理方式需要填筑土拱，土拱设置横向排水坡，坡度不宜小于4%。
3.4垫层施工应分层摊铺、分层压实，填筑质量应符合设计。
3.5垫层施工时接头处应做成台阶，上下层接头应错开2.0m，并应碾压密实。
3.6垫层厚度应符合设计要求。
3.7垫层中采用土工合成材料加筋时，其铺设应符合《高速铁路路基施工技术指南》（铁建设【2010】241号）第6.8节加筋土填筑相关内容。
3.8复合地基桩顶设置垫层、土工格栅加筋土时，垫层应与桩头完全紧贴。
4.施工程序与施工流程4.1施工程序施工工序为：施工准备→测量放样→底层填料运输摊铺、整平、碾压→铺设第一层土工格栅→中层填料运输摊铺、整平、碾压→铺设第二层土工格栅泵→上层填料运输摊铺、整平、碾压→检验验收。
4.2施工流程砂、碎石垫层施工工艺流程图如下：5.施工要求垫层施工的前提条件为：软基处理的地基加固桩施工完检测合格或换填基槽开挖检测合格后。
路基施工安全作业指导书
路基施工安全作业指导书一、前言为了确保道路基础施工期间的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，制定本安全作业指导书，要求所有参与路基施工的人员必须遵守相关规定，做到严格遵守安全作业程序、正确使用安全防护设施，不得私自操作、违反规定行为。
二、基本要求1. 施工人员必须具备相关安全培训证书，并持证上岗；2. 施工人员须严格遵守作业指导书、相关安全规章制度；3. 施工人员必须佩戴相关安全防护设备，做好个人防护；4. 施工人员禁止酒后作业，严禁酗酒和吸毒；5. 施工人员要巡查施工现场，及时排除安全隐患。
三、作业前准备1. 施工前必须做好现场勘察，了解施工地点的地质条件和环境情况；2. 检查和维护施工设备，确保设备安全可靠；3. 进行施工现场周边的交通组织，确保施工区域的安全；4. 配备防护设备，并进行合理摆放，以便在作业过程中进行随时使用；5. 组织相关人员进行安全会议，明确工作任务和安全措施。
四、施工现场操作1. 施工现场必须设置安全警示标志，警示标志应摆放在明显位置，确保工作人员能够清晰看到；2. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备；3. 在进行深挖时，必须设置周边警戒线，防止坍塌事故的发生；4. 施工人员严禁违章作业，如私自改变作业方式、擅自停止工作等；5. 施工人员禁止在施工现场吸烟，防止引发火灾。
五、机械设备操作1. 机械设备操作前，必须检查设备的工作状况和安全装置是否正常；2. 机械设备操作时，应遵循操作规程，不得超负荷工作；3. 在机械设备工作时，施工人员必须远离机械作业区域；4. 机械设备工作完毕后，要进行相应的清理和维护工作，确保设备的安全可靠。
六、高空作业1. 进行高空作业前，必须评估风险，制定相应的安全措施，如使用安全带等；2. 进行高空作业时，必须有专人进行监护和保证作业人员的安全；3. 禁止在高风速或恶劣天气条件下进行高空作业；4. 进行高空作业时，必须与地面进行有效的沟通，确保作业安全。
铁路施工作业指导书范本—路基篇.doc
铁路施工作业指导书范本—路基篇水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书1、目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《新建铁路福厦线站前施工图设计文件》3、适用范围适用于新建铁路福厦线站前CFG桩施工。
4、材质要求桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求；选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
5、施工工艺流程及技术要求5.1施工准备⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。
⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
⑷测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
⑸施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。
5.2施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。
具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成谢谢观看谢谢你的观看已打桩被振裂或振断。
在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
5.3振动沉管灌注施工工艺振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。
5.3.1施工步骤⑴沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。
桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。
开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。
⑵投料在沉管过程中用料斗进行空中投料（可边沉管边投料）。
路基施工安全作业指导书
路基施工安全作业指导书第一章绪论1.1 编制目的本指导书旨在规范路基施工安全作业，提高施工作业人员的安全意识，确保施工过程中人员的生命安全和财产安全。
1.2 使用范围本指导书适用于所有路基施工作业人员，包括项目管理人员、技术人员和施工人员。
第二章施工前准备2.1 人员配备2.1.1 项目管理人员应具备相应的施工管理经验，并持有相应的安全管理证书。
2.1.2 技术人员应具备相关专业知识和工作经验，并持有相应的安全管理证书。
2.1.3 施工人员应经过培训并持有相应的资格证书。
2.2 安全技术交底2.2.1 施工前，项目管理人员应对施工人员进行详细的安全技术交底，确保施工人员了解相关施工安全知识和操作规程。
2.2.2 施工人员应确保充分理解安全技术要求，并保证按照要求进行施工作业。
第三章施工过程安全控制3.1 施工现场的安全防护3.1.1 在施工现场设置明显的安全标志，警示施工人员注意安全。
3.1.2 在需要的地方设置防护栏杆，确保施工人员的安全。
3.1.3 在施工现场设置足够的照明设备，确保施工人员能够清晰地看到施工区域。
3.2 机械设备的安全操作3.2.1 机械设备操作人员应具备相应的技术能力，并经过岗位培训和操作培训。
3.2.2 机械设备操作人员应按照使用说明书进行操作，并保持设备的良好状态。
3.2.3 机械设备操作人员应定期检查设备的安全性能，并及时进行维修和更换。
3.3 施工人员的个人防护3.3.1 所有施工人员应佩戴安全帽，并按照规定佩戴安全鞋和安全绳。
3.3.2 所有施工人员应佩戴适合的个人防护用品，如手套、耳塞等。
3.3.3 施工人员应按照规范进行通风换气，避免长时间暴露在有害气体环境中。
第四章突发事件应急措施4.1 火灾应急措施4.1.1 在施工现场设置足够的灭火器材，并定期进行检查和维修。
4.1.2 施工人员应按照规定的灭火方法进行灭火，并呼叫专业人员进行处理。
4.2 意外伤害应急处理4.2.1 施工现场应设置急救设施，并设有专职急救人员。
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1、路基设计标准 1.1铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；设计行车速度：XXXkm/h；最小曲线半径：一般地段XXX米，困难地段XXX米；限制坡度：重车方向为X‰，轻车方向为X‰；牵引种类：电化，内燃过渡；机车类型：货机交流传动机车HXD系列；客机SS9；牵引质量：10000t；到发线有效长：1700m；闭塞类型：自动闭塞。
1.2基床总厚度2.5m，表层0.6m填筑A组填料（砂类土除外），底层1.9m填筑A、B组填料，基床以下路堤部分填料为C组填料。
1.3路基面应设臵为三角形，由路基面中心向两侧设4%的横向排水坡。
曲线外侧加宽时，路基面仍保持三角形。
1.4路基边坡形式和坡率:填土高大于8m地段每0.6m铺设2.5m宽双向经编土工格栅，距离边线1m沿线路两侧设臵。
1.5检测方法：每压实层抽样检验孔隙率，每填高约0.9m抽样检验地基系数K30及孔隙率双控。
2、路基规范标准2.1《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-201X 2.2《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-201X 2.3《铁路路基施工规范》TB10202-201X 二、施工准备施工前对线路水准点、导线控制点及横断面进行复测，测量过程中采用“双检制”。
根据工程情况，按工期要求编制实施性施工组织设计，确定施工方案。
在大面积填筑路基前应选取有代表性地段进行填筑压实试验与质量检测试验，确定施工工艺参数。
三、路基施工方法及工艺1、一般基底处理1.1施工前应清除路基范围原地面表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。
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铁路路基安全作业指导书
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
编制：___________________
日期：___________________
铁路路基安全作业指导书
温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
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1、目的
为了确保铁路路基施工过程中机械设备和人员的安全, 防止各类事故
的发生, 而制定本安全作业指导书。
2、范围
本作业指导书适用于郑开城际铁路工程指挥部施工生产全过程对铁路路基施工过程中各类事故的控制。
3、术语定义
采用GB/T28001/2001标准及公司《管理手册》中的有关术语和定义。
4、职责
4.1安全质量部负责编制本作业指导书并组织实施。
4.2指挥部、项目部负责对铁路路基施工的各环节和安全隐患进行控制。
5工作程序
5.1路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。
5.2路基土石方施工前, 应先做好场地布置, 对岩体裂缝及沿动面、地表水和地下水等影响安全的隐患, 应制定相应的安全技术措施。
5.3路基位于滑坡体上施工时, 应在滑坡体上设观测桩, 由专人观测滑坡体位移情况。
若有变化, 应采取相应措施。
5.4在崩塌、岩堆地段开挖石方应采用控制爆破。
在崩塌地段刷坡应设明显的安全标志。
5.5施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。
5.6增建第二线位于既有线上方时, 应设防止土石滚落的防护设施。
5.7．在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时, 人行适应离开填方坡脚线以外, 并应设警告标志。
5.8、在泥沼、淤泥地带填筑路堤采用人工清淤时, 应探明泥沼性质及深度, 采取相应的安全技术措施。
5.9、填石路堤边坡的码砌宜与逐层填筑保持在同一高度。
5.10、采用机械填筑时, 应在填土区边缘应设置安全标志；土方机械作业时, 无关作业人员不得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径范围内, 人员不得停留或通过；铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m；电动蛙式打夯机停用时应切断电源；在水中填筑路堤, 应先查明水深和流速, 制订打捞抢救措施；高边坡路堤施工, 应制定相应的安全防护措施。
5.11、桥涵锥体和台后路基填土, 宜采用顺序作业, 填土和夯实作业应避免相互干扰；锥体坡面铺砌宜与逐层填筑保持在同一高度；锥体护坡上不得停放夯具, 作业人员不得在护坡下休息。
5.12、路堑开挖应自上而下进行, 严禁掏底开挖。
5.13、开挖时应定期对坡面、坡顶的稳定情况进行检查, 发现异常现象应立即处理。
5.14、分层开挖时, 作业面应相互错开, 严禁重叠作业。
5.15、严禁在松动危石下方作业、休息和存放机具。
5.16路堑开挖危及运输道路及建（构）筑物时, 应采取安全防护措施。
5.17高处作业应符合下列规定：
5.17.1高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施, 使用前应检查。
5.17.2高处作业中所用的物料, 应堆放平稳, 不得妨碍通道。
高处拆下的物件、余料和废料, 不得向下抛掷。
5.17.3高处作业必须系安全带；安全带应挂在牢固的物件上, 严禁在一个物件上挂挂几根安全带或一根安全绳上挂几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可出的安全防护设施。
5.17.4设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件, 必须牢固。
可靠。
供人上下的踏板承载力不应小于1.1 kN。
5.17.5移动式梯子在使用中梯脚底应坚实, 梯子上端应有固定措施, 人字梯铰链必须牢固；在同一架梯子上不得2人同时作业。
5.17.6高处作业不宜上下重叠。
确需在高处上下重叠作业时, 应在上下两层重担中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。
5.17.7高处作业遇有架空输电线路时, 应安本规程第2.4.6条有关规定执行。
当保持安全距离有困难时, 应停电或采取可靠的安全防护措施, 并经有关部门批准后方可作业。
5.18、在路堑内高陡斜坡、冻胀泥泞地段作业, 应采取相应的安全技术措施。
5.19、清方过程中, 如果发现有瞎炮、残药、雷管时, 必须及时由爆破人员处理。
5.20、弃土时不应影响路堑边坡和弃土堆的稳定。
严禁在泥石流沟堆弃土石。
5.2l、软土路基施工应根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施；运土道路的填筑、路面结构应能符合使用要求；在软土地段填筑路堤, 应先作好排水, 并按设计要求作好地基处理；填筑中, 应进行沉降和位移观测, 防止路堤坍塌危及人身安全；施工机械及其配套设备的基础应牢靠、平整, 设备组装时应防止不均匀下沉。
5.22、岩溶及其他坑洞地区路基施工, 应检查坑洞内情况, 对不稳定的岩溶坑洞应加强临时支护, 坑洞中有害气体应通风排除。
5.23、风沙地区路基施工应根据风向及地形、地貌制定安全技术措施；工地生产、生活房屋宜集中设置在有防风条件的地方；路基两侧同时作业时, 迎
风测与背风侧的施工应相互错开；在施工区域内, 道路均应设固定标志, 人行道路坡度不应陡于1:3
5.24．多年冻土地区施工, 应对可能因受冻而损坏的机具设备。
路堑开挖时, 应注意阳面冻土因受热融化而坍滑。
5.25、滑坡、崩塌、岩堆和陡坡地段施工应作好滑坡体外的截、排水沟, 阻止水流人滑坡体内；滑坡体应设置观测点, 观测其动态变化, 发现异常及时采取防范措施；在滑坡范围内不得搭盖工棚、堆放机具；开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行, 并加强支撑、及时砌筑和回填墙背, 严禁全面拉槽开挖, 弃土不得堆在滑坡体内；
5.26、开挖崩塌、落石和岩堆地段路堑, 应先清理危石和修建拦截建筑物；岩石开挖前, 必须将坡面的松动危石清除；开挖过程中发现山体有滑动或崩塌迹象时．应即停止开挖, 采取相应措施；
5.27、在陡坡施工时, 严禁重叠作业, 必要时应设临时拦挡设施防止落石伤人；
5.28、雨期和冰雪融化期不宜开挖堆积体, 不得夜间施工；
5.29、人行道必须设在距边坡线或主要裂缝5m以外, 并设警告标志。
5.30．挡土墙、围护墙明挖基础施工时, 应对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑, 应分段跳槽开挖, 加强临时支护；基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。
5.31、砌筑挡土墙、护墙, 不得重叠作业。
大型压实机械与墙背的距离
不应小于1m,且应采用静压方式。
5.32、支顶危石或嵌补坡面时, 应制定相应的安全保护措施。
5.33、锚杆挡土墙施工采用高压风、水吹孔时, 应有安全防护措施。
5.34、预应力锚索施工脚手架平台应用锚杆固定在岩壁上, 平台四周应设防护栏杆。
钢绞线锚具端应设置安全防护栏, 张拉时近旁严禁站人。
5.35、土钉墙施工应随开挖工作面自上而下分层进行, 每层开挖的最大高度应与该全体的自稳能力相适应, 保持边坡稳定。
5.36、抗滑桩开挖应符合下列规定：
5.3
6.1桩口应设防止地表水流入的设施及防止坠物的护栏；
5.3
6.2人员上下应有安全可靠的设施, 不得携带任何工具、材料；
5.3
6.3孔下必须设掩避所, 工作人员不直超过2人, 起吊时应明确联系信号, 统一指挥；
5.3
6.4孔下有害气体含量应随时检测, 超过规定标准时应进行通风, 达到允许浓度标准后方可作业；
5.3
6.5孔内爆破应符合现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）的有关规定；
5.3
6.6井下作业, 不得攀扶箍筋上下；
5.3
6.7灌筑混凝土应防止杂物下落伤人。
5.37、桩板式挡土墙施工当锚固桩上端加设锚索（杆）时, 应符合本规
定第34条的规定。
5.38、坡面挂网、喷护作业时, 应设置脚手架, 不得攀扶锚杆头上下。
5.39、护坡挡墙施工的提升作业时使用吊斗提升时, 装载物不得超过斗帮；使用平板提升时, 平板应设置防护栏杆及进出装置。
5.40、支撑渗沟开挖深度超过1.5m时, 应加设支撑。
开挖后应立即回填, 防止雨水浸泡基坑, 危及人身和行车安全。