2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题A卷 (附答案)

2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题
A卷 (附答案)
考试须知:
1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)
1、混凝土的砂率是指()。

A.砂体积与水泥体积之比
B.砂体积与混凝土体积比
C.砂体积与砂石体积之比
D.砂体积与石子体积之比
2、调整工程量清单项目的综合单价的前提,是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。

当变化幅度达()时可调整。

A.单项超10%且总价超2%
B.单项超10%且总价超3%
C.单项超20%且总价超2%
D.单项超20%且总价超3%
3、港口与航道工程施工总承包二级资质企业,具有二级资质以上项目经理不少于()人。

A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
4、船舶于未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上,称为()。

A.在台风威胁中
B.在台风严重威胁中
C.在台风袭击中
D.远离台风
5、板桩建筑物沉桩应以()作为控制标准。

A.桩尖设计标高
B.桩顶设计标高
C.贯入度
D.锤击次数
6、以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是()。

A.地质
B.修船
C.水文
D.气象
7、以下属于施工自然条件的是()。

A.交通
B.补给
C.水文
D.修船
8、有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时()。

A.允许有不超过10cm的浅点
B.不得存在浅点
C.允许有不超过检查点总数5%的浅点
D.允许有不超过检查点总数10%的浅点
9、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统,整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、()三大部分。

A. GPS接收机
B. 计算机
C. 打印机
D. 用户设备
10、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时,正确的做法是()。

A.应对全部主筋进行检测
B.应抽取不少于4根受力筋进行检测
C.应抽取不少于6根受力筋进行检测
D.应抽取不少于8根受力筋进行检测
11、最普遍、最常见和容易被对方接受的担保是()。

A. 不可撤销的银行备用信用证
B. 保险公司的担保书
C. 银行保证书
D. 第三者保证书
12、中心风力12级以上的风被称为()。

A. 台风
B. 热带风暴
C. 强热带风暴
D. 热带低压
13、如概算超过投资估算,则必须分析原因或修改设计,经修改后仍超过投资估算()以上时,应重新上报可行性研究报告。

A. 8%
B. 10%
C. 12%
D. 15%
14、波浪是在外力作用下,具有自由面的液体质点偏离其()的有规律振动。

A. 自由位置
B. 平衡位置
C. 最低位置
D. 最高位置
15、应用港口与航道工程定额时,工程量的计算根据()进行。

A.实测值
B.施工图
C.初步设计
D.初步设计调整值
16、高桩码头工程施工组织设计编制中,“各项资源的需用计划”包括:劳动力需用计划、材料需用计划、()、预制构件和半成品需用计划等。

A.工资计划
B.混凝土试验计划
C.施工船舶和机械需用计划
D.分期分批竣工项目计划
17、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。

A、胶凝材料用量
B、用水量
C、水灰比
D、细骨料用量
18、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。

A.事后差分
B.位置差分
C.伪距差
D.载波相位差分
19、钢板桩沉桩完毕后,需及时()。

A.采取防腐蚀措施
B.设置导向架
C.安装导梁
D.降水开挖
20、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的()。

A、≤0.5%
B、≤0.7%
C、≤1.0%
D、≤2.0%
二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)
1、高桩码头工程施工组织设计编制中,“技术经济条件”包括:预制构件加工、劳动力市场情况等建设项目地区的施工能力;钢材、木材、水泥、黄砂和石子等大宗建筑材料供应情况;交通条件和()。

A. 机械设备租赁条件
B. 水电供应条件
C. 工程地质条件。

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2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷(I卷) (附答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷(I卷) (附答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷(I卷) (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的(),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。

A. 在原桩位下沉B. 偏离桩位下沉C. 按设计桩位下沉D. 打桩施工顺序2、变更指示应由()发出。

A.发包人B.监理人C.设计人D.质量监督人3、在砂土按密实度分类中,标准贯入击数30<N≤50的砂土是()。

A.密实砂土B.极密实砂土C.中密砂土D.稍密砂土4、关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是()。

A.粗平±100mm细平±50mm极细平±20mmB.粗平±100mm细平±40mm极细平±20mmC.粗平±150mm细平±50mm极细平±30mmD.粗平±150mm细平±100mm极细平±30mm5、采用陆上端进法抛筑坝芯石时,()的浅水区可一次抛到设计高程。

A.坝身B.坝头C.坝根D.坝尾6、液限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。

A.可塑状态转为半固体状态B.流动状态变成半固体状态C.可塑状态转为固体状态D.流动状态变成可塑状态7、针对卵石浅滩,整治过渡段浅滩,当浅滩上浅下险时,可在下深槽沱口内建丁坝或潜坝,其作用是()。

A.拦截横流B.改善滩槽,稳固凹岸C.稳定洲头D.调整流速,改善流态8、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时,正确的做法是()。

2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) (附答案)

2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) (附答案)

2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第七条规定港口规划应体现()的原则。

A. 最大经济和社会效益B. 船舶进出港方便和装卸便利C. 满足港口发展D. 合理利用岸线资源2、当分项工程质量不合格时,对其处理包括()。

A. 返工重作可认定质量合格B. 经检测能达到设计要求时可认定为合格C. 经返工加固处理可予以验收D. 经检测达不到设计要求认定为不合格3、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时,正确的做法是()。

A.应对全部主筋进行检测B.应抽取不少于4根受力筋进行检测C.应抽取不少于6根受力筋进行检测D.应抽取不少于8根受力筋进行检测4、截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度,如大坝工程的()所形成的止水帷幕。

A.混凝土B.黏土C.板桩D.注浆5、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制()的主要依据。

A、生产经营计划B、年度计划目标值C、概算、预算目标值D、工程结算款值6、在砂土按密实度分类中,标准贯入击数30<N≤50的砂土是()。

A.密实砂土B.极密实砂土C.中密砂土D.稍密砂土7、单位工程、分部分项工程的划分应由()组织进行。

A. 监理单位B. 施工单位C. 建设单位D. 质量监督部门8、疏浚工程预算定额中抛泥运距是指()。

A. 挖泥区中心至卸泥区远边的距离B. 挖泥区至卸泥区的平均距离C. 挖泥区中心至卸泥区中心的距离D. 挖泥区远边至卸泥区远边的距离9、编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是()。

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) 附答案

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) 附答案

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷)附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、疏浚与吹填工程竣工后,条件许可时,竣工测量宜在()d完成。

A.3B.5C.7D.102、振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定,可选用1.5~2.5m,桩的直径可按每根桩的填料量计算,宜采用()m。

A. 0.8~1.2B. 1.5~2.5C. 2.0~2.5D. 3.0~3.53、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。

叉桩中前面一根是压桩,后面一根为拉桩。

它是靠两根斜桩轴向力的()之和来承受拉杆的拉力。

A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力4、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业,近三年上缴的建筑业营业税要求()。

A.年均>5000万元B.每年都>5000万元C.年均>8000万元D.每年都>8000万元5、对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面()m 左右。

A、1B、5C、2D、36、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是()。

A. 22.5级和22.5R级B. 32.5级和32.5R级C. 42.5级D. 52.5R级7、在海水环境中,引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。

A.氯盐B.溶蚀C.冻融D.碳化8、我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。

(注:结构箍筋直径为6ram)A. 30mmB. 40mmC. 55mmD. 65mm9、疏浚工程概、预算费用中的计划利润,按()的7%计算。

一级建造师之一建港口与航道工程实务试卷附有答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务试卷附有答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务试卷附有答案详解单选题(共20题)1. 港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋()。

港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋()。

A.不影响构件受力的,可随意割除B.影响构件受力的,不可随意割除C.不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决D.不得随意割除,可与监理、业主代表研究解决【答案】 C2. ()一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。

()一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。

A.斜坡堤B.直立堤C.护岸D.鱼嘴【答案】 B3. 规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,则每分钟内通过规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,则每分钟内通过A.6B.2C.3D.12【答案】 C4. 根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS 277—2014,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。

根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS 277—2014,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。

A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】 C5. 检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于()的督查内容。

检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于()的督查内容。

A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】 C6. 水运工程单位工程完工后,()应组织有关人员进行检验。

水运工程单位工程完工后,()应组织有关人员进行检验。

A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督单位【答案】 A7. 我国任一海港的各种特征潮位中,小潮平均低潮位低于()。

我国任一海港的各种特征潮位中,小潮平均低潮位低于()。

A.大潮平均低潮位B.最低潮位C.平均低潮位D.平均潮位【答案】 D8. 在河口区,潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能达到的河流上游最远处称为()。

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) (附答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) (附答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、应用港口与航道工程定额时,工程量的计算根据()进行。

A.实测值B.施工图C.初步设计D.初步设计调整值2、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。

为防止在装卸时方驳发生横倾,扶壁的肋应()于方驳的纵轴线,且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。

A. 垂直B. 呈30°角C. 呈45°角D. 平行3、根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》施工辅助费属于()。

A.定额直接费B.其他直接费C.间接费D.专项费用4、浆砌块石挡墙宜为平缝,勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级,勾缝深度宜为()。

A.10~20mmB.10~30mmC.20~30mmD.20~40mm5、疏浚工程量计算时应考虑()。

A.沉降B.超宽C.流失D.泥土固结6、工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。

A、地形图B、海图C、航道图D、地貌图7、南方某港口航道疏浚工程,挖槽长度32km,采用自航耙吸挖泥船施工,在编制工程预算费用时,开工展布、收工集合费按()次计算。

A、1B、2C、3D、48、对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩,其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。

A.≥60MPa和≤16%B.≥60MPa和≤20%C.≥80MPa和≤10%D.≥80MPa和≤16%9、高桩码头采用打桩船进行水上沉桩施工时,桩的倾斜度是由()来控制的。

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题A卷 (含答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题A卷 (含答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题A卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、调整工程量清单项目的综合单价的前提,是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。

当变化幅度达()时可调整。

A.单项超10%且总价超2%B.单项超10%且总价超3%C.单项超20%且总价超2%D.单项超20%且总价超3%2、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其()功能。

A.隔离B.反滤C.加筋D.防护3、我国天津港进港航道,某时刻查得该港的潮高为3.0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()m。

A.10B.12C.13.5D.144、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。

混凝±保护层厚度系指()。

A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离5、沙质海岸在我国主要分布在()和广西沿海及台湾西海岸。

A.苏北沿海B.辽东湾C.海南D.莱州湾6、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用()。

A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗7、在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。

A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费,应予调整D.可能转化为关键线路8、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。

一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附答案详解单选题(共20题)1. 陆域形成的吹填工程可按()的区域划分单位工程。

A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】 A2. 《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作()时,港口建设项目可以开工。

A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中【答案】 A3. 重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,吹泥管口宜()。

A.远离码头前沿B.靠近码头前沿C.远离墙背D.靠近墙背【答案】 D4. 根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行()。

A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验【答案】 C5. 港航工程施工总承包资质划分为()。

A.特一级、特二级B.特级、一级、二级C.特级、一级D.一级、二级、三级【答案】 B6. 浆砌块石挡墙宜为平缝,勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级,勾缝深度宜为()。

A.10~20mmB.10~30mmC.20~30mmD.20~40mm【答案】 C7. 以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是()。

A.企业经理具有15 年以上从事工程管理工作经历B.注册资本金6 亿元以上C.企业净资产5 亿元以上D.具有注册一级建造师30 人以上【答案】 A8. 港口与航道工程项目技术管理的任务中,不包括()。

A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】 C9. 建设项目和单项工程的质量合格标准包括()。

A.所含单位工程的合格率达到95%以上B.工程资料完整C.所含单位工程全部合格D.主要功能项目抽检全部合格【答案】 C10. 粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】 D11. 港口与航道工程施工中,()不是工期索赔计算的分析方法。

一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷和答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷和答案单选题(共20题)1. 下列不属于工程概算文件的选项是()。

A.封面B.扉页C.编制说明D.编制依据【答案】 D2. 一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组,进行调查。

A.监察部门B.纪检部门C.技术监督部门D.工会【答案】 D3. 海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。

A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】 B4. 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离C.主筋中心与混凝土表面间的距离D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离【答案】 A5. 检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于()。

A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】 C6. 液限是由()的界限含水量。

A.流动状态变成可塑状态B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状态变成固体状态D.固体状态变成坚硬状态【答案】 A7. GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。

A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】 A8. 港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。

A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值【答案】 B9. 粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】 D10. 风向,即风之来向,一般用()个方位来表示。

A.4B.8C.32D.16【答案】 D11. 港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。

2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及解析

2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及解析一、单项选择题(共20题,每题1分。

每题的备选项中,只有1个最符合题意)1、海港工程的极端高水位应采用重现期为()年的年极值高水位。

A.30B.40C.50D.1002、航道工程初步设计阶段勘探点宜在比例尺为()的地形图上布置。

A.1:500B.1:1000C.1:3000D.1:50003、设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土,粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为()。

A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%4、海水环境港口与航道工程,箍筋直径8mm,水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为()。

A.50mmB.55mmC.60mmD.65mm5、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时,以下措施不能一同使用的是()。

A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍6、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道,其预埋管道抽芯顺序为()。

A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上7、采用深层搅拌法加固地基,当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时,可采取的措施有()。

A.提高贯入速度B.降低贯入速度C.加大钻头直径D.减小钻头直径8、码头施工高程控制水准测量的最低等级为()。

A.二等B.三等C.四等D.图根9、如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时,应采取同时加入的材料有()。

A.水和引气剂B.水和减水剂C.水和缓凝剂D.水和水泥10、某新建顺岸方块码头,墙身底长为100m,宽为5m,其基床整平的最小面积规定值为()。

A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡11、海港的沉箱可整体预制或分层预制,分层预制时,施工缝不宜设在()。

A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区12、关于人工护面块体安放方式,以下说法错误的是()。

A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%D.扭王安放数量不低于设计要求13、船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) (含答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、处于北方寒冷地区海水环境下的港口与航道工程混凝土建筑物,当()时,水位变动区混凝土表面向内的一定深度,毛细孔中()和存在着过冷的水,使混凝土产生微细的裂缝。

A.低潮、饱水结冰膨胀B.高潮、冰晶融化C.高潮、混凝土膨胀D.低潮、产生微细裂缝2、海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。

A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域3、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于()。

A.同一垂直面上,其位置偏差不应超过±100mmB.同一垂直面上,其位置偏差不应超过+200mmC.同一水平面上,其位置偏差不应超过±100mmD.同一水平面上,其位置偏差不应超过+200mm4、在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择()。

A.绞吸式挖泥船B.链斗式挖泥船C.小型抓扬式挖泥船D.大型铲斗式挖泥船5、施工作业水域涉及两个和两个以上海事局时,施工作业者的申请应向()提出,或向指定的海事局提出。

A. 其中任一个海事局B. 其共同的上一级海事局C. 下一级海事局D. 海事总局6、单位工程完工后应由()组织进行质量检验。

A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门7、《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人应当立即报告负责()。

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