精益生产是企业发展的必然之路(徐进的信念)

精益生产是企业发展的必然之路改革开放以来，中国经济发展取得了举世瞩目的成绩。

消费者从粮票排队时代”到足不出户就能选购所需的商品，还能够为自己设计独特的产品特性。

同时中国制造”的概念开始响遍全球，令13亿中国人感到自豪，以致于开始让很多反华人士感到担忧，中国威胁论”也一定程度上来自于中国制造业的发展，反对者担忧大量优秀制造企业转入中国，影响本国的就业率和社会稳定。

21世纪是中国的舞台，我想所有中国人都有信心实现这个理想。

但是，我们离此目标还差很远，我们现在最多只能说是制造大国，要变成制造强国，我们还有很长的路要走。

从这些年的工作经历当中，我接触到了很多企业，其中很多业绩良好的民营企业，在深入企业了解过程中让我惊讶和震惊。

在我原来的概念中，这种企业属于那种基本没有生存能力的组织，但他们却活得很好。

很多人会问这为什么呢？那这些年，这些企业是如何发展壮大起来的呢？我总结国内很多企业尤其是民营企业的竞争优势主要有三个方面：一是靠产品，产品本身拥有的广阔市场，二是强大的销售队伍和销售能力，三是廉价的劳动力。

未来几年内这些优势都将失去，我们可以分别从这三方面来分析：一、靠一个产品发家致福的时代已经过去了，八十年代中期九十年代初的时候，大家可能经常听说撑死胆大的，饿死胆小的”只要够胆量去做，成功的机会很大，因为市场空缺大。

现在已经进入买方市场，商品极为丰富，从某种意义上来说已经进入过剩”的阶段。

虽然很多人积极在红海”中想要发掘蓝海”，但蓝海”客观存在的空间已经越来越小了。

二、消费者个性化的需求对销售产生了抵抗能力，如果你的产品没有满足消费者的需要，不管你多么强大的销售能力都将碰壁，强行推销的方式只能导致失败，很多企业库存积压和不能满足顾客交付的矛盾越来越严重。

企业只有满足客户对产品性能的要求，对质量的要求，对交货期的要求，对服务的要求才能生存和发展。

三、廉价劳动力一直是吸引外资和产品低价格的重要因素，在某种程度上为国内企业提供了低成本的竞争力。

但这种优势也将逐渐失去，随着社会的发展，人们生活水平的提高，大家对于薪资的要求越来越高。

在沿海甚至是内陆地区，即使工资在普遍上涨，人员招聘也越来越困难。

大量人员的流失很大一部分是因为薪资待遇问题，这是一种必然的趋势，再则即使员工工资要求不提高，比中国落后的国家还很多，他们的劳动力可能更廉价，如果有一天他们搞开放了，我们是否也意味着将失去这种优势呢。

总之，前面三点赖于生存和发展的有利条件都将逐步尚失，那我们凭什么说21世纪是中国人的舞台呢？中国企业应如何应对新形式下的激烈竞争？中国制造”应如何打造真正的核心竞争力。

一、科学管理。

科学管理”这样的话题大家一听可能要失去兴趣，老掉牙了，但这对中国制造业来说可是至关重要。

当然，要避免口号主义”和形式主义”，要真正地将科学管理落到实处，提升企业生产管理水平。

口号”和形式”一直是中国特色地两大误区，很多企业有很漂亮地使命、方针，但这紧紧停留地口号”层次。

很多企业大厅里可以看到很多证书和奖状，比如很多企业通过ISO体系认证，但我们扪心自问，这些究竟改变了企业多少内涵，是不是仅停留在形式”层面。

科学管理”应该从科学管理之父”泰勒说起，泰勒著名地铁锹试验”实验，经过三年时间，使煤矿厂原来400到600人的工作140人就能完成，而且铲煤屑的成本从每吨7.8美元到3.4美元。

从此掀起了工业工程的热潮。

100多年过去了，国内很多企业连自己工厂的产能多大都不知道，完全凭经验、凭感觉组织、安排生产。

没有一套完整的生产计划体系，怎么保证顾客交付，没有有效的过程控制，怎么满足顾客需求。

企业需要一套行之有效的生产管理控制体系。

以工业工程（IE）为基础，以客观的、量化的数据为标准，核定企业的生产能力和人员安排；建立从销售到生产、采购、过程控制、反馈的生产计划流程和沟通机制；完善从产品开发到生产、采购、销售、售后的质量控制和服务体系。

组建以销售为龙头，以生产为核心的企业组织构架。

高效和责任明确的企业决策层和执行层，为企业发展掌舵。

另外，企业人力资源、人才策略、绩效管理体系要为企业发展保驾护航。

财务要提供清晰、准确的数据作为决策的依据。

二、精益生产工业工程起源于美国，发展在日本，当美国人发过来研究日本人如何将工业工程发扬广大的时候，新的挑战出现了，一种称之为“精益生产”的模式浮出水面。

谈起精益生产，大家对于这个概念并不陌生。

“精益”是美国麻绳理工学院“国际汽车研究计划”研究丰田汽车生产方式后对丰田模式（TPS的总结和赞誉。

让丰田从一个作坊式的家族企业成为目前全球第三大且利润超过全美三大汽车制造商利润总和的汽车制造商，其最大的奥秘就是著名的丰田生产方式，日本工业复活之父“大野耐一”带领丰田人创造的奇迹。

二十世纪初，福特创造的大批量生产模式为市场提供了大量的商品，使市场经济从卖方市场变成买方市场。

消费者对于琳琅满目的商品开始感到不满，开始加入自己的特殊要求。

市场需求越来越趋于个性化，而且市场开始对产品交货期、质量、价格提出更高的要求。

于是企业面临多品种、小批量、短交期、高质量、低成本的挑战，批量生产模式开始感到力不从心。

与传统的批量生产模式对比，精益从另一个角度观察企业生产运作流程，从顾客的角度重新认识产品的价值所在，识别产品生产制造过程中的出增值和非增值活动，并将非增值过程定义为浪费，且认为产品实现过程中95％以上的过程都是浪费。

通过消除浪费全面提升产品质量，降低成本，缩短产品交付周期，提升顾客服务水平，打造高度柔性的准时化生产体制。

以追求尽善尽美为目标，建立全员参与持续改善的企业文化，培养有创造力、敢于挑战的团队。

实事表明，面对精益生产的竞争，传统企业显得软弱无力。

丰田成为大家既恨又爱的家伙，一方面，它让很多汽车大碗彻夜难眠，另一方面，又不得不使人趋之若骛。

作为制造大国，中国当然不能避免精益生产的冲击。

1987 年，从长春一汽最早接触丰田生产方式开始，上世纪久十年度中后期，精益生产开始在国内逐步蔓延。

首先在一些合资汽车企业实施，国内汽车配件供应商开始面临越来越大的客户压力，也被迫走上精益之路。

据调查资料表明，国内90％以上的中高层企业管理者已经了解精益生产的概念。

尽管精益生产已被世界公认为最佳的生产组织形式，但不管在国际或国内，精益推进的速度都极其缓慢。

就其原因，我个人觉得可以从以下三个方面探讨：1．首先，精益作为一种思维方式，给传统的大批量生产追求的规模效应很大的冲击，不是那么容易让人理解，导致很多人难以接受。

其次，精益生产含盖一套庞大的结构体系，不容易让人掌握。

第三，精益给人很多的误导，精益最核心的是其思维方式和理念，而往往大部分人关注了精益的工具和方法。

所以有一种怪现象就可以得到答案。

大家都知道日本人是很小气、很保守的，但丰田公司且很开放，每年接待大量的来自世界各地的来访者。

不是丰田人很乐于助人，而是他们知道这些不是那么轻易就能学会的，而且另一方面，这些人在帮助宣传“丰田”品牌，还有就是通过别人的学习可以给丰田自己施加压力，于给“丰田人”更大的动力，更加努力去改善。

2．因为对精益的误解，很多企业在实施精益过程中走过了很多的误区。

很多人认识精益从丰田的现场开始，从精益的工具开始（比如说大部分人了解的看板管理），其实精益最根本的是它的思想，任何没把握思想精髓的观点都是片面的、不完整的，也是不可能成功的。

精益要从整体把握，从价值流分析入手，识别企业存在的浪费，并灵活的运用工具、方法消除浪费。

很多企业犯了“教条主义”的错误，有些人总是有依赖性，总想找一家企业能够借鉴。

结果就把别的企业的模式搬到自己企业中来，或者局部抄袭别的企业的做法，最后发现“投入大量的资源想要消除浪费，结果制造了更多的浪费。

精益生产没有固定的模式，它是一种理念，是一种追求尽善尽美的观念，是强调持续改善的文化。

没有两家企业是一摸一样的，任何的照办照抄都不会成功。

总结一条原则：精益没有教条，精益拒绝教条，任何的教条都不会有好的结果，只会给企业带来噩梦。

3．在我和很多企业家或经理人的接触过程中，很多人认为，企业管理基础很差，还不适合实施精益生产。

实施精益生产需要基础吗？这是一个非常值得探讨的问题。

一般的逻辑思维认为，事物的发展总是经过由初级到中级再到高级的过程，但精益生产是大批量生产的更高级阶段吗？企业发展必须达到大批量生产的顶峰才能开始精益吗？答案是非常肯定的否定。

首先，精益生产并不是在批量生产的基础上建立起来的，丰田最早考虑“精益”模式可以追溯到上世纪四五十年代，当时丰田汽车一年的产量还没有福特一天的产量高。

其次，和批量生产一样，精益只是从另一个不同的角度观察得出的思维和运作模式。

第三，精益是目前市场特点和环境的产物，是市场的要求。

因此，只要坚持“精益”的思想理念和思维模式，任何的企业都能沿着精益的方向迈进。

企业要想成功的实施精益生产，将精益生产的理念与企业自身的观念有机结合，转化为企业自己的生产管理体系。

实现从精益生产到精益企业的飞跃，必须从以下几方面着手：一，实施精益的前提条件和关键因素是人。

1.危机意识很强的人。

把握企业的现状与未来，充分认识企业面临的挑战与危机。

有前瞻的领导者，意志坚定的决策变革。

2.敢于挑战自我的人。

敢于面对问题、挑战压力的经理人，坚决果断的执行变革。

3.乐于协作的人。

个别人是实现不了精益的，全员参与才是根本。

积极配合的团队，毫不动摇的拥护变革。

二，改变员工的思维观念，正确对待问题，没有问题才是最大的问题，有问题是很正常的事情。

俗话说人无完人，何况是这么多人组成的企业，问题就更多了．企业就是通过克服和解决问题得以提升的．如果没有问题，则意味着企业不能进步，但竞争对手在进步，这样的企业很快就将寿终正寝的．企业管理就像跨台阶,每想要上一级都必须跨越一定的高度,这高度就是企业内存在的必须跨越的问题.但当跨第一级的时候可以不用去考虑第三级有多高,因为最要紧的是先跨第一级.但当跨过第一级之后,第三级就成为必须面临的问题.也就是说原来不认为是问题的问题,随着企业发展的进程会逐步表现出来,而且会成为无法逃避的现实问题而企业管理的台阶是没有止尽的,也就是说问题没有彻底解决的那一天,每天面对问题也就成为职业经理人无法逃避的宿命.问题的存在是职业经理人存在的前提．企业之所以请经理人甚至高薪聘请经理人管理，就是说明企业内有很多问题需要经理人解决．如果这些问题没有了，任何一个人都能管理好这家企业，为什么不请廉价一点的人员呢？为什么不节约一点成本多贡献一点利润呢？因此经理人应该对发现的问题感到高兴，这是体现存在的价值．丰田是全世界公认的生产管理模式最佳的企业,但丰田也是问题发现最多的企业.丰田公司的工作小组每天都能挖掘很多问题并加于解决.发现问题是一项技能，承认问题是一种勇气，解决问题需要智慧,掩盖问题就是愚蠢。