智能共享充电桩解决方案

智能共享充电桩解决方案
智能共享充电桩解决方案

智能充电桩手机扫码支付主要是通过内嵌二维码扫描模块,实现在线扫描支付的功能,实现用户自主扫码支付,电动汽车充电桩解决方案,。中国新能源汽车发展经历了十五、十一五、十二五、十三五,2018年产规模已经近80万辆。到十三五的时候,中国的新能源汽车将是全世界之首。

特斯拉(上海)有限公司于2018年5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照,将主打价格实惠的新能源汽车。

而且特斯拉公司不仅仅是对新能源汽车有研究,对共享充电桩也是很有研究。特斯拉此前公布了关于2018-2019年共享超级充电站网络扩张的新地图。让99%的美国人已经处于超级充电站240公里范围内。

面对这样一个强劲的对手,中国国土更广地域更辽阔,共享充电桩的需求更大,共享充电桩配套基础设施建设再提速已成燃眉之急。

在路上我们已经可以看到很多的共享汽车,但是由于共享充电以及维护问题均需要在特点的地方停靠,这也成为了共享汽车的一个短板。

共享充电桩体型小也不占地方,所以在小区,停车场、高速路口休息站等均可投放。

陕西迪尔西信息科技已开发成熟的共享充电桩方案方案概述:在智能充电桩上内嵌一个二维码扫码模块,借助二维码扫描模块对手机屏幕二维码的识别性能与数据传输性能,实现用户自主扫码支付。同时,在支付系统上接入支付宝和微信等支付系统,实现在线扫码支付。

充电桩采用嵌入式控制技术,具有人机交互、刷卡插卡消费、计量计费、身份识别、紧急停车、数据管理等多种功能,产品具有体积小、易建设、方便可靠的特点,为新能源电动汽车提供交流充电服务。

产品架构

根据充电桩的提示,自助充电流程为停车熄火、取枪连接、登录APP、充电、支付、充电结束后把枪。

智能充电桩手机扫码支付主要是通过内嵌二维码扫描模块,实现在线扫描支付的功能,陕西迪尔西信息科技有对智能充电桩的扫描需求,推出专属二维码扫描模块,利用自主研发的智能核心解码技术,读取手机屏幕和纸质文档上的条码信息。将核心功能模块化设计,可充分实现产品与智能充电桩、智能门

禁、通道闸机、自助终端等应用的完美内嵌。

陕西迪尔西共享充电桩案例展示

随着整个新能源汽车产业链的逐渐成熟以及市场需求的逐步释放,2018——2019年共享充电桩行业爆发在即。

智慧共享充电桩解决方案,就找陕西迪尔西科技。

陕西迪尔西科技,是一家定位于移动互联网+新零售、共享经济、智慧城市、物联网应用整体解决方案提供商。

出师表

两汉:诸葛亮

先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。

宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。

侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。

将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。

亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。

臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。

先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。

愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。

今当远离,临表涕零,不知所言。

汽车充电桩专用电表的应用方案

汽车充电桩专用电表的应用方案 一、背景 近期,关于鼓励电动汽车充电桩投资的利好政策密集出台,从发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,到克强总理提出加快电动汽车充电基础设施,再到国务院办公厅下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,充电桩行业迎来重大的发展机遇。充电桩投资的增长,也带来了部用电计量设备的需求。新宏博智能电表,为各类充电桩厂家及系统集成商提供了一整套配电系统监测,充电电能计量产品及解决方案。 二、产品概述 智能电表采用现代先进的微电子技术、计算机技术、电测量技术以及数据通信技术研制而成。新宏博智能电表具有极高的性能价格比,且具有测试精度高、性能稳定的特点,无需外部供电可查询参数配置和电量、采用DIN35mm轨道,方便安装于各种充电桩箱体部。 三、应用方案 交流充电桩应用方案 交流充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置,最大额定功率为7kW,主要适用于为小型乘用车慢速充电。交流充电桩作为输出设备,需要对输出电能进行计量和控制,通过安装交流电能表和控制断路器实现这两个功能。 目前全系列交流电表均达到0.5s级有功电能的计量等级,符合GB/T28569-2012国家标准,为用户提供高精度的计量方案。同时,根据充电桩功率大小、交直流应用,新宏博丰富的计量产品线,单相或三相,1P到4P的尺寸,满足各类安装环境要求,为用户提高最佳计量方案。

直流充电桩应用方案 直流充电桩,也称快速充电桩,小型直流充电桩一般功率在12kW左右,往往安装在公共场合,其目的是让待充电车辆在较短时间,补充50-60%以上的电能。不同于交流充电桩,直流充电桩需要将部计量设备更换成直流电表。 直流电能表可达到1级计量精度,并支持最大4路直流线路用电计量,能够直接测量显示系统的用电量和历史用电量,并带有RS485接口,与微机进行数据交换。 产品选型表 用电种类型号产品图片主要功能

智慧充电桩方案全版.doc

智能充电桩实施方案 1.产品介绍 电瓶车智能充电桩是结合物联网、互联网、大数据平台等,实现全程实时电表级精度的监控充电终端电流、电压、功率配电设备、温度、火灾自动报警、设备异常等各种状态信息。对接消防、公安、政府数据平台,实现数据联动。用户、社区、城市充电数据构成完整的自动化及管理系统,为政府提供价值性的数据。智能充电移动端:包括微信公众号,用户端APP和运维管理APP。 运营商和用户可在微信端快速方便查看电瓶车充电情况,发生异常时也会及时推送异常信息。 2.系统功能 灭弧式充电短路保护功能 电动自行车经长期风吹日晒,线路容易老化破损,容易引发短路,丁丁充电站特有的短路保护功能,可以避免短路点产生危险性电弧火花,从源头上杜绝短路火灾发生的可能性。

充电线路接触不良监测功能 电动自行车长期颠簸后内部线缆接头容易松动,容易引发接触不良打弧故障,丁丁充电站具有接触不良打火监测功能,在监测到接触不良故障后,能及时发出报警信号。 充满自动断电功能 传统的充电站,如果投币购买了4个小时的充电服务,实际上如果2个小时电池就充满了的话,那么后2个小时内还是会持续充电的,导致“过充现象”,易发生电气火灾,而丁丁充电站通过实时检测充电电流值,可以实现充满电后,自动断电。 自动识别充电物品 丁丁充电站会对每个充电口进行实时监测,发现充电电流大小及特征与电动自行车充电电流不匹配时,会切断电源,不予充电。防止大功率等非电动自行车用电设备接入。 充电电瓶异常断电功能 丁丁充电站能实时采集充电电流数值并与云端存储的正常的电动自行车电瓶的充电电流波形进行实时比对,当发现充电电流异常时,能发出提示,提醒用户对电瓶进行检修。 APP物业监管及24小时服务中心监管功能 丁丁充电站实时监测每个充电回路的电流、温度等参数,在发生短路、接触不良、过载、充电异常、超温等电气安全故障时,可以将报警信息实时传输到我们的手机APP和WEB端,并且我们还设立了7x24小时监控服务中心,如果出现了紧急故障或电气安全报警,我们会在第一时间通知物业管理人员,让他们及时排查检修。 更人性化的收费模式 用户可通过扫描二维码的方式进行查询、充值并接收提示消息,支持手机微信、支付宝等主流第三方支付软件的线上支付功能,合理收费,满足不同人群的支付需求 3.产品参数

充电桩建设实施方案

康巴什区充电桩(站)项目 实 施 方 案 鄂尔多斯市尚普新能源有限公司 二○一七年七月

目录 一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩(站)的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6) 4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩(站)建设实施方案 (7) 1.充电桩(站)充电用户对象分析 (7) 2.充电桩(站)的规划与敷设 (8) 3.充电桩(站)的分类及简介 (16) 4.充电桩(站)技术方案 (20) 5.充电桩(站)综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23) 四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩(站)建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32) 六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35)

一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车 据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》,全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算,还可以开采42年。这意味着,到本世纪中叶,以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。 目前我国的石油对外依存度已经超过50%,电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式,可以大幅度地减少石油消耗,因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。 2.国家对电动汽车发展的政策支持 新政将行,推动力度 2014年7月13日,国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,方案指出,2014年至2016年,中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构,购买 的新能源汽车占当年配备更新 总量的比例不低于30%,以后逐 年提高。2015年10月国务院印 发《关于加快电动汽车充电基础 设施建设的指导意见》。到2020 年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设

最新版停车场充电桩建设项目设计方案

最新版 停车场充电桩建设项目 设计方案

目录 第1章项目概况 ............................................ - 3 - 1.1 项目背景概述........................................ - 3 - 1.2 **新能源简介........................................ - 3 - 第2章充电站建设规范 ...................................... - 4 - 2.1 依据的标准.......................................... - 4 - 2.2 设计原则............................................ - 6 - 第3章项目需求分析 ........................................ - 7 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析............ - 7 - 3.2 充电站系统设计...................................... - 8 - 第4章 **充电站及充电桩介绍 ............................... - 23 - 4.1 充电站系统组成..................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点............................. - 24 - 4.3 直流一体式充电桩................................... - 25 - 4.4 交流充电桩......................................... - 32 - 4.5 站内监控、计费..................................... - 38 - 第5章充电站造价分析 ..................................... - 44 - 第6章 **充电站系统优势 ................................... - 47 -

充电桩运营管理服务平台运营建设方案

充电桩运营管理服务平台运营建设方案 刘大伟 Liudawei824@https://www.360docs.net/doc/4a117583.html, 2017年3月

文档信息

目录 1 项目概述 (4) 1.1 项目背景与需求分析 (4) 2 模式分析 (8) 3 竞争行业分析 (11) 4 平台设计与介绍 (12) 4.1 系统平台整体布局 (12) 4.2 充电桩运营管理系统 (13) 4.3 用户端APP/微信公众号功能 (24)

1 项目概述 1.1 项目背景与需求分析 1.1.1 项目背景 电动汽车现已成为最广泛使用的绿色能源交通工具,使用电能可转化为驱动动力,节能环保。 但是:目前全国充电站数量较少,电动汽车在行驶中一旦没有电能,将使电动汽车驾驶人陷入尴尬的境地;充电车位长期被燃油车占用,电动汽车用户找到充电桩后,使用户陷入充电难的忧虑。 随着电动汽车的发展,在国家政策《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国办发〔2015〕73号、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》及各省市推广应用政策(如北京市政府最新政策《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》)的推动下,很多省市已建立起电动汽车集中式充电站和公共充电桩,并随着规模的扩大,充电站还能提供各种周边设施与服务,如商店、咖啡厅等为电动汽车用户在等待充电期间获得全方位的服务体验。 而随着充电站数量日渐增多,充电桩运营商也随之增多,较大规模运营商甚至接收到各种不同需求的充电桩客户申请加盟。 1.1.2 充电桩遇到的问题 充电站的主要充电设施是充电桩,充电桩的运作情况对整个充电站运营的影响具有非常大的作用。充电桩的常见建设形式由两种,一种是多个充电桩集中式建设,需要同时配备多个人员监察和维护充电桩;一种是离散式建设,每个充电点只有几个或一个充电桩,但是遍布范围很广,需要维护人员话费大量的时间来巡检充电桩。 以上情况一旦没有及时解决充电桩的异常情况,将直接降低充电站/充电桩的使用效率,同时增加充电桩运营商的经济损失。

智能充电桩刷卡模块解决方案

智能充电桩刷卡模块解决方案 近日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》指出,加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。要求在新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%,还鼓励民间资本参与并加大财税、金融、用地、价格等扶持政策支持充电设施的相关建设。 在国家战略层面的力挺下,加快电动汽车充电基础设施建设,是发展新能源汽车产业的重要保障,将有利于缓解我国能源与环境压力,推动汽车产业结构优化和产业升级,培育新的经济增长点。预计到2020年,我国充换电站建设数量达到1.2万个,充电桩达到450万个,电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1,建设投资规模将达到1240亿元,市场将迎来巨大的发展机遇。 为支持我国汽车充电基础设施建设,力助充电桩、充电站等设施生产厂家快速实现智能化充电设备,广州健永公司专门研发出一款RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块,该模块非常便于嵌入智能充电桩的终端控制器里面。智能汽车充电桩之所以智能,主要是充电桩的终端控制器具备数据采集功能,智能充电桩的终端控制器可实现用户自助刷卡扣费、用户鉴定、余额查询、计费查询等功能,也可以提供语音输出接口,实现语音交互。用户可以根据液晶显示屏指示选择各种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。而智能充电桩终端控制器的数据采集功能,就主要是依靠RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块来实现的。广州健永开发的充电桩刷卡扣费模块,是采用NXP公司高集成度读卡芯片MFRC522开发而成,支持对复旦、Mifare1S50、Mifare1S70、Mifare UltraLight等IC 卡片的读写操作,该模块采用贴片式安装,体积小巧、功耗低,易于集成到充电桩、充电站

深圳大厦充电桩建设方案

深圳大厦充电桩建设方 案 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

深圳****大厦充电桩建设方案一、充电桩建设的目的和意义 世界能源需求的不断攀升,环境污染越来越严重,汽车作为主要的交通工具,也是城市的主要污染源。电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发,已经成为流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。 新能源汽车作为新的产业,整个产业还处于发展初期。现在整个行业都面临着有充电桩没有电动汽车充电或有电动汽车没有充电桩的尴尬局面。在新能源汽车发展的初期,建设越多的充电桩意味着亏损越多,导致新能源汽车充电设施的建设非常缓慢。 为了加快新能源汽车产业的发展,国家和各地方出台了房地产项目中充电桩建设的强制措施,这样就出现前期投入建设充电桩较多,但是充电的新能源汽车比较少,投资收益比非常不理想的情况。 随着电动汽车的逐渐推广,公共充电站数量也会随国家政策导向逐年增加,当写字楼或大型商圈周围遍布充电设备时,运营商之间竞争会更加激烈,为吸引客户前来充电、入驻大厦,减免充电服务费甚至免费充电会成为一种充电桩运营的趋势。 在投资收益比不理想甚至将来面临零收益的情况下,如何维持充电桩运营、实现整体性的盈利就成了一个急需解决的问题。**公司提供充电设备为附带32寸液晶显示屏充电桩,在解决为新能源汽车提供充电服务的同时,还可投放充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送以及符合业主及物业品牌要求的商业广告等内容。通过广告运营可以获得较大收益,从而大幅降低充电桩运营成本,实现盈利。 二、充电桩设计方案 2.1设计原则 根据现场勘查,项目停车位数量:140个,需要配置6台充电桩,暂时确定充电桩数量(6台);结合广告受众人群流量大小,广告桩安装位置优先选择靠近人

智能充电桩解决方案

宏电智能充电桩解决方案 一、应用背景 世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭,对能源供应商、工业企业及消费者都提出了新的挑战,尽可能以高效和可持续的方式使用能源成为了当务之急。电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发,已经成为流行最广、节能环保的绿色出行交通工具,电动车数量在最近几年不断增长。但目前电动车配套的充电器,一次充电经常需要7-8小时,一旦行驶途中没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地,这一点对电动车的发展造成了很大的困扰,如何解决充电难,充电时间久,已经成为电动车发展的一个瓶颈。 二、宏电智能充电桩方案架构: 当前充电桩行业面临的主要问题包括: 1、充电桩分布散,车主难以找到充电桩; 2、充电时间长,车主等待时间长,很多车主不愿意等待; 3、充电桩结构复杂,维护管理困难; 4、充电桩位置分布散,包括地下停车场,高速公路都可能需要大量充电桩,管理不便; 针对以上的问题,深圳宏电技术股份有限公司依托自己在互联网+行业丰富的经验,借助丰富的网络接入产品,为充电桩构建了一套基于互联网+的基础解决方案,实现充电桩的智能化,有效的解决了充电桩发展的问题。整个系统包括

充电桩系统、接入系统、网络应用平台,运营管理中心以及基于服务平台的终端应用。 宏电智能充电桩系统结构 三、宏电智能充电桩解决方案 宏电智能充电桩解决方案包括一系列的个性化解决方案,结合不同的充电桩设备和需求,采用不同的宏电设备,可以实现从最简单的网络接入,到丰富的网络功能以及应用,满足不同客户不同场景的应用需求。 1、宏电DTU在充电桩无线联网管理中的应用:将宏电DTU嵌入到充电桩内部,与控制系统结合,就可以为中小型充电桩提供快速简单的网络接入以及数据透传。整个宏电智慧充电桩系统由充电桩、宏电DTU、后端网管平台、数据

电动汽车充电桩项目初步方案

电动汽车充电桩项目 初步方案 规划设计/投资分析/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资14781.00万元,其中:固定资产投资10518.80万元,占项目总投资的71.16%;流动资金4262.20万元,占项目总投资的28.84%。 达产年营业收入29078.00万元,总成本费用22700.79万元,税金及附加257.52万元,利润总额6377.21万元,利税总额7514.35万元,税后净利润4782.91万元,达产年纳税总额2731.44万元;达产年投资利润率43.14%,投资利税率50.84%,投资回报率32.36%,全部投资回收期4.59年,提供就业职位601个。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目录 第一章项目总论 第二章项目建设单位基本情况第三章投资背景和必要性分析第四章产品规划分析 第五章项目建设地研究 第六章项目工程方案 第七章工艺分析 第八章项目环境影响情况说明第九章项目职业保护 第十章建设风险评估分析 第十一章节能方案 第十二章进度方案 第十三章项目投资分析 第十四章项目经济效益分析 第十五章总结及建议 第十六章项目招投标方案

第一章项目总论 一、项目提出的理由 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。 二、项目概况 (一)项目名称 电动汽车充电桩项目 (二)项目选址 某某工业园区 项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑;充分利用自然空间,坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策,因地制宜合理布置。 (三)项目用地规模 项目总用地面积37992.32平方米(折合约56.96亩)。 (四)项目用地控制指标

XXX充电桩建设合作方案

XXX充电桩建设合作方案

XXXX有限公司充电桩建设项目合作 方案

目录 一、项目背景 二、充电服务对象 三、场地情况 3.1场地分析 3.2电力情况 四、投资收益分析 4.1 固定投资 4.2运营成本 4.3 运营收入 4.4 投资收益 五、充电设施建设合作模

一、项目背景 国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》规定:新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站,并且需要和有运营资质的运营商进行合作建设。 充电基础设施是电动汽车推广的重要保障,根据国家的整体规划,到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。 2018年3月7日,国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》指出,统一电动汽车充电设施标准,优化电动汽车充电设施建设布局,建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年将积极推进充电桩建设,年内计划建成充电桩60万个,其中公共充电桩10万个,私人充电桩50万个。

二、充电服务对象 ●通勤车 ●机场客运车辆 ●旅游大巴 ●分时租赁车辆 ●出租车 ●乘用车(含私家车) 三、场地情况 3.1场地分析 兰州市土地资源相对紧缺,政府政策支持力度有限,场地大多采用租赁方式,每车位每月租金都在200元以上,企业运 营成本较高。3.2 电力情况 兰州市10KV高压电力负荷容量余量相对富裕,基本能够保证充电站建设负荷容量需求;但均需企业新建箱式变压器或配电室,投资成本较高,并且电力外线施工难度较大,主要表现形式为:城管执法、居民阻挡电杆基础开挖,市政管理处、居民阻挡竖立高压电线杆、架设高压架空线。 四、投资收益分析 4.1 固定投资 固定投资 序号项目规格型号费用/万元

智能共享充电桩解决方案

智能充电桩手机扫码支付主要是通过内嵌二维码扫描模块,实现在线扫描支付的功能,实现用户自主扫码支付,电动汽车充电桩解决方案,。中国新能源汽车发展经历了十五、十一五、十二五、十三五,2018年产规模已经近80万辆。到十三五的时候,中国的新能源汽车将是全世界之首。 特斯拉(上海)有限公司于2018年5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照,将主打价格实惠的新能源汽车。 而且特斯拉公司不仅仅是对新能源汽车有研究,对共享充电桩也是很有研究。特斯拉此前公布了关于2018-2019年共享超级充电站网络扩张的新地图。让99%的美国人已经处于超级充电站240公里范围内。

面对这样一个强劲的对手,中国国土更广地域更辽阔,共享充电桩的需求更大,共享充电桩配套基础设施建设再提速已成燃眉之急。 在路上我们已经可以看到很多的共享汽车,但是由于共享充电以及维护问题均需要在特点的地方停靠,这也成为了共享汽车的一个短板。 共享充电桩体型小也不占地方,所以在小区,停车场、高速路口休息站等均可投放。 陕西迪尔西信息科技已开发成熟的共享充电桩方案方案概述:在智能充电桩上内嵌一个二维码扫码模块,借助二维码扫描模块对手机屏幕二维码的识别性能与数据传输性能,实现用户自主扫码支付。同时,在支付系统上接入支付宝和微信等支付系统,实现在线扫码支付。 充电桩采用嵌入式控制技术,具有人机交互、刷卡插卡消费、计量计费、身份识别、紧急停车、数据管理等多种功能,产品具有体积小、易建设、方便可靠的特点,为新能源电动汽车提供交流充电服务。 产品架构

根据充电桩的提示,自助充电流程为停车熄火、取枪连接、登录APP、充电、支付、充电结束后把枪。 智能充电桩手机扫码支付主要是通过内嵌二维码扫描模块,实现在线扫描支付的功能,陕西迪尔西信息科技有对智能充电桩的扫描需求,推出专属二维码扫描模块,利用自主研发的智能核心解码技术,读取手机屏幕和纸质文档上的条码信息。将核心功能模块化设计,可充分实现产品与智能充电桩、智能门 禁、通道闸机、自助终端等应用的完美内嵌。

充电桩项目规划设计方案

充电桩项目 规划设计方案规划设计/投资分析/产业运营

充电桩项目规划设计方案 在电动汽车充电桩产业链中,中游充电运营商是行业潜在入局者较难 进入的一个环节,原因在于中游的成本大,需要一定的资金实力。据相关 数据统计,充电机、充电模块为充电核心设备,占充电设施总成本的45%-55%。其中,充电模块、充电机占充电系统成本近51.76%。打造一个充电站的投资成本为250万元,配电设施成本在160万元左右。从我国中游充电 运营商拥有的充电桩数量占比结构情况来看,目前我国中游充电桩运营集 中度高,特来电一家就占据了46.7%的市场份额,排在第二的则是国家电网,占比为20.3%,而第三名是星星充电,占比13.7%。 该充电桩项目计划总投资13517.97万元,其中:固定资产投资 11991.86万元,占项目总投资的88.71%;流动资金1526.11万元,占项目 总投资的11.29%。 达产年营业收入13727.00万元,总成本费用10388.77万元,税金及 附加242.15万元,利润总额3338.23万元,利税总额4040.83万元,税后 净利润2503.67万元,达产年纳税总额1537.16万元;达产年投资利润率24.69%,投资利税率29.89%,投资回报率18.52%,全部投资回收期6.90年,提供就业职位213个。

认真贯彻执行“三高、三少”的原则。“三高”即:高起点、高水平、高投资回报率;“三少”即:少占地、少能耗、少排放。 ......

充电桩项目规划设计方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案

(完整word版)互联网 充电桩解决方案(DOC)

互联网+ 充电桩运营管理平台 建设方案 2017年6月

目录 .第一章项目概述 (4) 1.1.项目背景与需求分析 (4) 1.1.1.项目背景 (4) 1.1.2.充电桩遇到的问题 (4) 1.1.3.运营管理遇到的问题 (5) 1.1.4.运维管理会遇到的问题 (6) 1.1.5.平台不统一,用户体验差的问题 (8) 1.1.6.充电资源不共享的问题 (9) 1.1.7.无法监控区域下站点的问题 (9) .第二章平台设计与介绍 (9) 2.1.系统平台整体布局 (9) 2.2.充电桩运营管理系统 (11) 2.2.1.商家管理 (11) 2.2.2.充电资源的监控 (12) 2.2.3.充电资源的管理 (16) 2.2.4.日常运营服务 (18) 2.2.5.财务计费 (21) 2.2.6.统计分析 (22) 2.2.7.基础设置 (24) 2.3.用户端APP功能 (25)

2.3.1.充电桩搜索与导航 (25) 2.3.2.一键查找站点 (25) 2.3.3.充电桩预约 (25) 2.3.4.充电服务监控 (25) 2.3.5.结算支付 (25) 2.3.6.收藏和分享 (26) 2.3.1.个人信息管理 (26)

.第一章项目概述 1.1.项目背景与需求分析 1.1.1.项目背景 电动车现已成为最广泛使用的绿色能源交通工具,使用电能便可转化为动力,节能环保。但目前全国充电站数量较少,电动车在行驶中一旦没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地。随着电动汽车的发展,在国家政策的推动下很多地方已建立起电动车充电站,并随着规模的扩大,充电站还能提供各种周边设施与服务,如商店、咖啡厅等为行车人在等待充电期间获得全方位的服务体验。 而随着充电站数量日渐增多,运营商也随之增多,较大规模运营商甚至接收到多种不同需求的充电桩客户申请加盟。 1.1. 2.充电桩遇到的问题 充电站的最主要设备是充电桩,充电桩的运作情况对整个充电站运营的影响具有非常大的作用。充电桩的常见建设形式有两种,一种是多个充电桩集中式建设,需要同时配备多个人员监察和维护充电桩;一种是离散式建设,每个地点只有几个或一个充电桩,但遍布范围很广,需要维护人员花费大量的时间来巡检充电桩。以上情况一旦没有及时并解决充电桩的异常情况,将直接降低充电站的盈利能力。

充电桩建设项目方案建议书

充电桩建设项目 方案建议书 目录 第一章项目概况...................... - 1 - 1.1 项目背景概述................... - 1 - 1.2 中研能源简介................... - 1 - 第二章充电站建设规范................... - 3 - 2.1 依据的标准................... - 3 - 2.2 设计原则..................... - 5 - 第三章项目需求分析.................... - 6 - 3.1 场堪情况介绍.................... -6 3.2. 充电站整体规划方案................ - 6 -

第四章中研充电站及充电桩介绍............... - 11 - 4.1 充电站组成................... - 11 - 4.2 直流一体式充电桩................ - 12 - 4.3 站内监控、计费................. - 24 - 第五章中研充电站项目规划................. - 32 - 5.1 核心竞争力一:提供立项、验收、维护一揽子服务- 32 -六章充电站成功案例................... - 34 - 6.1 充电桩工程案例................. - 34 -

1.1 项目背景概述 近年来,国家大力扶持和推广新能源汽车的应用,随着国家鼓励政策的不断出台,电动汽车行业得到迅猛的发展,因此,购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主的必然需求。作为新能源战略和智能电网的重要组成部分和“十二五”的战略性新兴产业之一,电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。作为电动汽车产业的重要一环,充电桩的建设是电动汽车大规模发展的关键。 1.2 中研能源简介 广东中研能源有限公司成立于2014年,注册资金5000 万元,坐落于广东省佛山国家高新技术产业开发区清华力合科技园,2015 年在深圳成立充电电源模块及充电桩研发、生产、业务中心。围绕新能源汽车领域产业链,主营电动汽车智能充电系统(交直流充电桩、充电模块)、充电站的建设与运营、新能源汽车租赁服务、能源服务。 中研能源秉持“自主创新、追求卓越”的理念,研发团队由国内电源、系统、软件、能源管理等业界知名专家领衔,现有发明及应用专利11 项,充电桩产品目前已获得开普新国标认证(兼容老国标)、CQC认证、ISO140012004认证证书、ISO90012008认证证书。深蕴的技术功力结合强大的技术创新平台,研制的15KW充电电源模块及智能充电桩系列产品,对症解决了时下市场充电电源模块及充电桩产品诸多应用痛点,产品技术及品质处于同行领先地位,真正做到安全、经济、可靠、高效。充电电

充电桩项目合作方案

充电桩项目 合作方案 规划设计/投资分析/实施方案

报告说明— 该充电桩项目计划总投资8035.24万元,其中:固定资产投资6399.03万元,占项目总投资的79.64%;流动资金1636.21万元,占项目总投资的20.36%。 达产年营业收入11912.00万元,总成本费用9105.23万元,税金及附 加138.72万元,利润总额2806.77万元,利税总额3332.63万元,税后净 利润2105.08万元,达产年纳税总额1227.55万元;达产年投资利润率 34.93%,投资利税率41.48%,投资回报率26.20%,全部投资回收期5.32年,提供就业职位188个。 在电动汽车充电桩产业链中,中游充电运营商是行业潜在入局者较难 进入的一个环节,原因在于中游的成本大,需要一定的资金实力。据相关 数据统计,充电机、充电模块为充电核心设备,占充电设施总成本的45%-55%。其中,充电模块、充电机占充电系统成本近51.76%。打造一个充电站的投资成本为250万元,配电设施成本在160万元左右。从我国中游充电 运营商拥有的充电桩数量占比结构情况来看,目前我国中游充电桩运营集 中度高,特来电一家就占据了46.7%的市场份额,排在第二的则是国家电网,占比为20.3%,而第三名是星星充电,占比13.7%。

目录 第一章项目概论 第二章投资单位说明 第三章建设背景 第四章投资方案 第五章项目选址分析 第六章土建工程说明 第七章工艺原则及设备选型第八章环境保护概述 第九章职业保护 第十章风险应对说明 第十一章项目节能方案分析第十二章计划安排 第十三章投资分析 第十四章项目经济效益可行性第十五章综合评价 第十六章项目招投标方案

充电桩施工方案

充电桩安装施工方案 编制: 北京中电盛世电力建设有限公司施工单位:北京中电盛世电力建设有限公司日期:2019年5月8日

1、编制说明 1.1、编制说明 根据ZDZDAC-32A-133BAIC 输出电流32A 输入电压 220V 功率7kw 电动汽车充电桩指导说明书、供配电、电 气安装图纸的设计编制。 1.2、编制依据 中华人民共和国颁布的现行安装工程施工的有关规范、规程及验收标准、所执行规范主要目录如下: GB50045《低压配电设计规范》 GB50194《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50055《通用用电设备配电设计规范》 GB50052《供配电系统设计规范》 GB50150《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB50168-2006《电缆线路施工及验收规范-国标》 GB 50254 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50303《建筑电气工程施工质量验收规范》 JGJ46《施工现场临时用电规范安全技术规范》 JGJ59《建筑施工安全检查标准》 1.2、编制原则 在本施工方案编制前、专业技术人员现场勘察了用户的停车位及周边实际状况。并与物业、用户就电源接入、电缆敷设、充电桩安装位置进行充分交流。针对本工程现场施工的特殊性,编制了详细的安装设计、施工实施方案和项目质量控制与计划,作为本工程现场施工的依据。 本施工方案严格按照公司施工质量工艺技术标准要求编制,有符合TP-EVWA-220-1D对充电设备的标准要求,同时基于用户考虑采用最合理的工程费用。工程项目符合国家相关验收标准,质量评定标准和企业内部管理标准。

2、工程概况及特点 2.1 、客户信息: 姓名:李洪豪/秦海波地址:北京市门头沟区泷悦长安剑桥园小区3号楼1单元2501 2.2、安装公司信息: 上海挚达科技有限公司是新能源电动汽车充电桩服务商。本工程经北汽新能源电动汽车批准,由上海挚达科技有限公司委托北京中电盛世电力建设有限公司提供ZDZDAC-32A-133BAIC电动汽车充电桩安装及后续服务。 2.3、ZDZDAC-32A-133BAIC电动汽车充电桩 (1)单一个充电桩供电线缆不小于3*6mm2.。表前及断路器不小于40A。取电相其可用容量不小于7KW。 (2)长距离供电电源输送则考虑加粗电缆线径。 (3)有可靠保护接地(PE),工作接零(N),两者不能互用。 2.4勘察情况 2.5 勘察结论: (1)客户车位安装条件良好,车位旁承重立柱可固定充电桩。

充电桩建设实施计划方案

康巴什区充电桩(站)项 目 实 施 方 案

鄂尔多斯市尚普新能源有限公司 二○一七年七月 目录 一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩(站)的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6)

4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩(站)建设实施方案 (7) 1.充电桩(站)充电用户对象分析 (7) 2.充电桩(站)的规划与敷设 (8) 3.充电桩(站)的分类及简介 (16) 4.充电桩(站)技术方案 (20) 5.充电桩(站)综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23) 四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩(站)建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32)

六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35) 一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车 据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》,全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算,还可以开采42年。这意味着,到本世纪中叶,以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。 目前我国的石油对外依存度已经超过50%,电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式,可以大幅度地减少石油消耗,因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。 2.国家对电动汽车发展的政策支持 新政将行,推动力度 2014年7月13日,国家发 改委等五部委联合公布了《政府 机关及公共机构购买新能源汽

xx公司充电桩建设方案详细

XXX公司服务 专用充电设施项目建设方案 XXX公司服务 2016年7月30日

目录 一、项目公司简介……………………………………………………………………………….………………………………..- 3 - 二、项目背景………………………………………………………………………………………………………….……………..- 3 - 三、拟建规模及充电服务对象………………………………………………………………………………….………….- 4 - 四、拟建场地实地勘察情况………………………………………………………………………………………………….- 4 - 1.场地分析................................................................................................................................. - 4 - 2.电力分析................................................................................................................................. - 6 - 3.充电桩建设布局..................................................................................................................... - 6 - 五、拟建充电桩使用说明……………………………………………………………………………………………………..- 8 - 1.概述.......................................................................................................................................... - 8 - 2.功能参数............................................................................................................................. - 10 -3.直流充电机安装说明......................................................................................................... - 12 -4.设备的储存与运输............................................................................................................. - 13 -5.直流充电机维护说明......................................................................................................... - 14 -6.直流充电机常见故障说明及维护................................................................................... - 14 -附图1 120kW直流充电机底框尺寸图 . (15) 附图2 120kW直流充电机外观尺寸图 (16) 附图3-1 电气安装示意图 (16) 附图3-2电气接线示意图 (17)

xx公司充电桩建设方案

XXX公司服务有限公司 专用充电设施项目建设方案 XXX公司服务有限公司 2016年7月30日 目录

一、项目公司简介……………………………………………………………………………….………………………………..- 3 - 二、项目背景………………………………………………………………………………………………………….……………..- 3 - 三、拟建规模及充电服务对象………………………………………………………………………………….………….- 4 - 四、拟建场地实地勘察情况………………………………………………………………………………………………….- 4 - 1.场地分析- 4 - 2.电力分析- 5 - 3.充电桩建设布局- 6 - 五、拟建充电桩使用说明……………………………………………………………………………………………………..- 7 - 1.概述- 7 - 2.功能参数-9 - 3.直流充电机安装说明- 11 - 4.设备的储存与运输- 13 - 5.直流充电机维护说明- 13 - 6.直流充电机常见故障说明及维护- 14 - 附图1 120kW直流充电机底框尺寸图15 附图2 120kW直流充电机外观尺寸图15 附图3-1 电气安装示意图16 附图3-2电气接线示意图16 一、项目公司简介

XXX公司服务有限公司(下称XXX公司公司)是xxx集团全资子公司,成立于xxx 年,注册资金xxx万元,经营范围为:劳动服务、劳务派遣(国内)服务、码头装卸服务、汽车租赁、垃圾清扫清运、清洁服务、物业服务、电梯维护、园林绿化维护。多年来与神华xx公司、沧州xx有限公司、津骅港建工程有限公司、沧州xx公司、秦皇岛xx公司等10余家单位建立并保持了长期稳定的合作关系。形成了涵盖装载机司机、叉车司机、装卸指导员、门机司机、舱口指挥、码头指挥、火车摘正钩、解系缆、洒水、道路清洁、物业服务、货车运输等多工种、综合型的劳务公司。公司现有各类专业人员xx余人,已成为港口生产、建设的重要力量,并连续多年被用工单位评为各类先进集体。 二、项目背景 按照国家有关要求和省政府安排部署,本着“车桩相随、适度超前、职能高效”原则,到“十三五”末在全省形成统一开放、竞争有序、具备满足20万辆以上电动汽车充电能力的充电服务市场以及可坚持发展的“互联网+充电基础设施”充电设施体系。为进一步规范我省电动汽车充电基础设施建设运营,按照国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发﹝2015﹞73号)文件精神和省政府安排部署,河北省发展改革委员会会同省直有关部门研究制定颁布了《电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(暂行)》,下称《办法》。本《办法》适用的充电设施包括专用充电设施和公用充电设施。其中专用充电设施,指在党政机关、企事业单位、社会团体、园区、个人住宅(自有停车位)等专属停车位建设,为公务车辆、专用车辆(含公交、市政、环卫、出租、物流、公安巡逻等)、员工车辆、私人用车等提供专属充电服务的充电设施。按照《办法》规定,个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装专用充电设施无需建设协议,只需按照相关要求报装。目前由于xx港城

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