节能小排量汽车新规定
《小黄标》-轻型汽车燃料消耗量标示管理规定
油耗谁说了算？工信部引爆“油耗营销战”新年第一天，我国工业和信息化部就献给了汽车厂商一份“大礼”：按照该部门的《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，2010年1月1日起，在中国境内销售的总质量3.5吨及以下的乘用车和轻型商用车粘贴《汽车燃料消耗量标识》，汽车生产企业或进口汽车经销商需将不同油耗车型的《汽车燃料消耗量标识》样本报工业和信息化部备案，工业和信息化部将定期公告轻型汽车燃料消耗量指标，新生产和进口汽车销售时必须在车辆显著位置贴燃料消耗量标识。
与此同时，工信部还在第一时间公布了第一批近6000款车型的油耗标准，每款车分别按照市区工况、市郊工况和综合工况来给出数据。
评论：我们为什么总是缺乏互信工业和信息化部在上月底首期发布了105家企业5923个车型的汽车燃料消耗量数据。
由于和厂家此前标称的油耗数据有较大出入，因此受到广泛关注，也被媒体称为“真实油耗数据”。
由于查询网友过多，工信部网站一度“瘫痪”。
工信部此举无疑是件好事，它的好处，不止在于从此我们有了一个相对比较权威的油耗数据来源，更在于，我们可以很方便地对不同车型油耗水平进行比较。
但是，从各种渠道反馈的信息来看，我们对所谓的“真实油耗”的认识存在误区。
在媒体的相关报道里，充斥了诸如“真实油耗曝光”、“揭底忽悠厂家”、“揭穿低油耗谎言”等等对汽车厂家的攻击性语言。
理由仅仅是工信部的油耗数据与厂家此前标称的油耗数值不符。
但问题在于，工信部此次公布的油耗数据同样也是“生产企业所提供”，只是检测方法统一按照《轻型汽车燃料消耗量实验方法》所执行。
换句话说，工信部此次公布的同样也是厂家油耗，和此前所不同的，只是不同工况下或者说不同检测方法下换算出来的油耗——不存在谁更真实的问题。
我们不能因为这次工信部发布的油耗数据比厂家此前公开的要高，就认定汽车厂家先前在撒谎。
对比一下就能发现，在这近6000款车中，工信部发布的油耗数据几乎都是高于厂家此前标称的值，难道全天下的汽车厂家都是骗子？很多人诘难厂家公布的等速油耗，在现实中都是不可能达到的。
节能环保车车船税征收标准
节能环保车车船税征收标准
车船税是根据车、船的排放量和购置价格计算的一项税费，其征
收标准如下：
1.机动车车船税的计算：小型汽车排量在1.0升以下的每辆车为240元，1.0-1.6升的每辆车为480元，1.6-
2.0升的每辆车为900元，2.0-2.5升的每辆车为1920元，2.5-
3.0升的每辆车为3480元，3.0
升以上的每辆车为5280元。
2.非机动车车船税的计算：根据购置价格逐级征收。
3.船舶征税的计算：根据船舶净吨位逐级征收。
以上是车船税的征税标准。
为了促进节能环保，提高能源利用效率，政府还会根据经济、环保、科技等因素适时调整并完善节能环保
车船税的征收标准。
2020年小排量汽车购置税新规定介绍
2020年小排量汽车购置税新规定介绍一款11.7万元的1.6升排量以下新车，其目前购置税要缴5000元，根据购置税征收的新政策，明年的话要缴7500元，相比现有情况上涨2500元(如果是1.6L以上车型，则没有变化，以11.7万元车价来计算，购置税要同样缴1万元)。
1、奇瑞QQ售价：2.65-5.28万我们知道在国内QQ3是当之无愧的微车之王保有量极大，QQ31.1自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了，由于它本身就是手动变速箱并且换挡更加科学，动力上没有太大损失，油耗甚至比手动档更低。
QQ3的1.1l发动机动力、油耗相比0.8车型更加稳定，根据网友的实际油耗统计1.1l车型百公里油耗在6l左右。
QQ的性价比较高还体现在配置丰富上，顶配车型配置有双安全气囊、手动天窗、cd、4喇叭音响，abs+ebd、倒车雷达、四门电窗、电动后视镜、中控锁基本上都是标准配置。
2、长安奔奔Mini售价：2.99-4.69万虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型，但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万，对于以代步为主，兼接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。
驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型售价也比较合理。
另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。
3、比亚迪F0售价：3.69-5.39万元直列3缸的1.0l排量发动机是比亚迪F0的一个亮点，虽然号称是比亚迪自主研发的全新产品，事实上很大程度上借鉴了丰田的技术。
这款发动机的数据表现令人满意，最大功率50千瓦，但是结合小巧的车身，比亚迪F0在油耗方面给了人们一个惊喜。
4、吉利熊猫售价：4.18-5.18万“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。
工信部乘用车平均油耗及目标
工信部乘用车平均油耗及目标
工信部是我国汽车行业的管理部门，负责制定和实施相关政策、标准和技术规范，以推动汽车产业的可持续发展。
在油耗方面，工信部采取了一系列措施来降低乘用车的平均油耗，并设定了明确的目标。
1. 制定油耗标准：工信部组织制定了《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准
（GB 19578-2021），规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的
M1类车辆的燃料消耗量限值要求。
这一标准于2021年7月1日起正式实施，有助于推动
汽车产品节能减排。
2. 设定油耗目标：工信部明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%。
2024年之后的要求由工信部另行公布。
按照这一比例要求，基本能够保障实
现到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4.0升/百公里、新能源汽车产销占比达到汽车总量20%的规划目标。
3. 引导企业降低油耗：工信部通过鼓励企业研发和生产低油耗车型，对生产/供应低
油耗车型的企业在核算新能源汽车积分达标值时给予核算优惠。
此外，还为低油耗车型设立了逐步提高的优惠力度，以鼓励企业加大节能技术研发投入。
4. 建立油耗监测和通报制度：工信部对汽车企业的油耗情况进行监测和统计，定期公布各企业的油耗排名，以引导企业加强自身节能减排工作。
综上所述，工信部在乘用车平均油耗方面采取了多种措施，并设定了明确的目标。
通过这些政策和措施，有助于推动我国汽车产业实现节能减排、可持续发展。
国家汽车排量标准(一)
国家汽车排量标准(一)国家汽车排量标准1. 背景早在2017年，中国制定了领先世界的车型燃油消耗标准，对于汽车行业的环保发展起到了积极的推动作用。
如今，随着小排量车型的市场增长，国家又要求厂家制定更为严格的汽车排量标准，以降低尾气排放量，保护环境。
2. 汽车排量标准的要求根据国家相关政策规定，从2022年开始实施的汽车排量标准将要求汽车的排量必须符合以下要求：•小微型乘用车和轻型客车的排量不超过1.6L。
•小型乘用车的排量不超过1.8L。
•中型乘用车的排量不超过2.0L。
•大型乘用车和SUV的排量不超过3.0L。
厂商应当根据车型的不同，制定出符合相应排量标准的产品，以满足消费者的需求。
3. 对环境和消费者的影响通过实行更加严格的汽车排量标准，可以大幅降低尾气排放量，减少对环境的污染，进一步保护生态环境。
同时，消费者购买符合排量标准的车型，也有利于降低日常使用成本。
4. 各级政府的监管各级政府将会对于厂商的生产和销售环节进行加强监管，确保厂商和消费者都能够遵守相关标准和规定。
对于不符合排量标准的厂商或车辆，政府将进行严格处理。
5. 总结汽车排量标准是国家为了推进环保建设而采取的一项有益措施。
它不仅可以保护环境，而且也能满足消费者的出行需求。
厂家和消费者应当共同遵守相关标准，积极参与环保建设。
6. 厂商的应对之策为了符合新的汽车排量标准，厂商需要采取以下几种应对措施：•开发更加高效的发动机技术，减少排量同时提高燃油效率。
•推出新款车型，如采用电动、混动或氢燃料等新型动力技术。
•对已有车型进行优化改进，改良发动机性能，减少排放。
通过以上措施的应用，厂商可以降低尾气排放，满足环保建设的要求，也符合消费者对于环保车型的需求。
7. 消费者的选择之道随着新标准的实施，消费者需要根据具体的需求选择符合标准的车型，以达到更优秀的性能和更低的使用成本。
购买车辆时，消费者可参考以下几个方面：•选购符合国家标准的环保车型。
2022小排量汽车补贴政策
2022小排量汽车补贴政策2022小排量汽车补贴政策为环保的需要，积极促进小排量汽车的发展，国家在不同时间段出台小排量汽车相关补贴政策,就相关政策给大家做个整理：小排量汽车补贴：补贴政策购买1.6升及以下乘用车，百公里平均油耗在6.3升以下的小排量汽车可享受节能惠民补贴3000元/辆。
根据(财建〔20XX〕213号)和《财政部国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知》(财建[20XX]219号)的通知，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。
由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。
从20XX年6月开始，国家三部委先后推出六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，凡是消费者购买目录上节能汽车都能得到每辆3000元的补贴。
小排量汽车补贴：政策调整从20XX年10月1日起，国家调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。
根据工信部公开的信息，此次补贴政策调整后，八成以上小排量轿车将被排除在补贴政策之外。
新方案规定，汽车节能补贴政策按照整车装备质量分七档，分别按两排座和三排座设定不同的百公里燃料消耗量。
其中，车重最轻一档，也就是车重低于750公斤的两排座且有手动挡变速器车辆，百公里燃料消耗量限额为4 .8升，三排座小于5 .2升。
车重最重一档，即重量大于1320公斤的车辆，两排座车型百公里燃料消耗限额为6.7升，三排座限额为6.9升。
节能补贴政策几年一次节能补贴不是一年一次，是一次性进行补贴的，国家节能补贴就是国家推出的关于汽车和家电的节能补贴政策。
20XX年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。
1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策全解读
１ ． ６ 升及 以下节能环保汽车 推广补 贴政策全解读
王能 欢 ／文
汽 车节 能补 贴政 策对 关 注汽 车行 业的 人来 说并 不 陌生 ，特 别是 对于 那些 生产 小排 量汽 车 的厂 商和 小排 量汽 车购 买 者 。国家 财政 部 、发 改委和 工信 部于 今年 ９ 月３ Ｏ 日又 一次 联合 发布 通知 ：从 １ Ｏ 月１ 日起 ，１ ． ６ 升 及 以下排 量节 能环 保 汽车 （ 乘用 车 ） 将享 受 新一 轮推 广补 贴政 策 ，入 围车 型 门槛提 高至 百公 里 油耗 ５ ＿ ｇ 升 ，补 贴 标准 仍然 为３ ０ ０ ０ 元 每 台 。不 仅 如此 ，享 受新 政 的车辆 还 必须满 足 国家 《 轻 型汽 车污 染物 排放 限值 及测 量 方法 （ 中国第 五 阶段 ）》标 准 中 ｌ 型试 验 的限值 要 求 ，此外 ，新 政 中明确 鼓励 汽车 厂 家应 用发 动机 怠速 启停 、缸 内直 喷 、混 合动 力等 先进 的汽 车 节
又迫 切需 快 速 Ｉ 领市场 的 『 ｛ 主 牌来 说，发
展小排量汽 １ ｌ 与 自丰 ｕ ｉ ｓ ｌ ， ， Ｚ ： 乍企 、 的 ｒ Ｉ 吁特 点 ＿ 不 渫 合 ； 次 ，相 对＝ 』 人排 骷 汽 车 Ｉ ’ ； ‘ ，
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种 粜的 影 响 会 小 断 发 变 化 ，如 经 济 大 环 境
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节能汽车管理制度细则
节能汽车管理制度细则第一条为了加强节能汽车管理，提高汽车燃油利用率，保护环境，促进可持续发展，制定本细则。
第二条节能汽车是指采用先进技术，提高燃油利用率，减少环境污染的汽车。
第三条节能汽车管理制度包括节能汽车的认定、监管、奖励和惩罚等内容。
第四条节能汽车管理制度适用于所有在我国销售和使用的汽车，但豁免特殊车辆。
第五条节能汽车管理制度的实施机构为国家能源局。
第六条各级政府应当加强对节能汽车管理制度的宣传，推动其实施。
第七条国家鼓励和支持研发和生产节能汽车，促进汽车产业的可持续发展。
第八条汽车生产企业应当按照国家相关标准生产节能汽车，并向国家能源局申请认定。
第九条节能汽车应当通过国家能源局认定，取得相应的标志，以便于用户辨认。
第十条节能汽车生产企业应当配合国家能源局对产品进行抽查和检验。
第二章节能汽车的认定第十一条节能汽车的认定应当符合国家能源局的相关标准和程序。
第十二条节能汽车的认定包括整车能耗、综合性能等方面的评定。
第十三条节能汽车的认定结果由国家能源局统一发布，作为购买者选择车辆的参考依据。
第十四条节能汽车的认定标志由国家能源局统一制作并发放给符合条件的汽车生产企业。
第十五条节能汽车的认定标志应当在汽车的显著位置张贴，并定期进行检验。
第十六条国家能源局对节能汽车的认定结果负有监督责任，对不符合条件的车辆应当予以撤销认定。
第三章节能汽车的监管第十七条节能汽车的监管包括生产、销售、使用等环节。
第十八条汽车生产企业应当配合国家能源局的监管工作，提供相关的资料和信息。
第十九条汽车销售企业应当在销售节能汽车时，向购买者提供相应的认定信息，并定期进行检验。
第二十条汽车使用者应当按照相关标准和程序使用节能汽车，并定期进行维护和检修。
第二十一条国家能源局应当加强对节能汽车的监管，对违规行为进行严厉打击。
第四章节能汽车的奖励和惩罚第二十二条对于生产、销售和使用节能汽车的企业和个人，国家将给予一定的奖励和优惠政策。
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节能小排量汽车新规定
•一、节能汽车推广车型及企业条件
（一）发动机排量为1.6升及以下的燃用汽油、柴油的乘用车（含混合动力汽车和双燃料汽车）；
（二）已列入《车辆生产企业及产品公告》和通过汽车燃料消耗量标识备案；
（三）综合燃料消耗量限值如下：
整车整备质量（CM）kg 具有两排及以下座椅或装有手动档变速器的车辆L/100 km 具有三排或三排以上座椅或装有非手动档变速器的车辆L/100 km常州上元会计培训，常州上元会计实务培训，常州上元会计上岗证培训，常州上元会计初级职称培训，常州上元报关员培训，常州上元会计证培训
CM≤750 5.2 5.6
750＜CM≤865 5.5 5.9
865＜CM≤980 5.8 6.2
980＜CM≤1090 6.1 6.5
1090＜CM≤1205 6.5 6.8
1205＜CM≤1320 6.9 7.2
1320＜CM≤1430 7.3 7.6
1430＜CM≤1540 7.7 8.0
1540＜CM≤1660 8.1 8.4
1660＜CM≤1770 8.5 8.8
1770＜CM≤1880 8.9 9.2
1880＜CM≤2000 9.3 9.6
2000＜CM≤2110 9.7 10.1
2110＜CM≤2280 10.1 10.6
2280＜CM≤2510 10.8 11.2
2510＜CM 11.5 11.9
（四）推广企业具有完善的售后服务体系，履行约定的质量及服务；具有完备的产品销售及用户信息管理系统，能够按要求提供相关信息。
二、补助标准和方式
对消费者购买节能汽车给予一次性定额补助，补助标准为3000元/辆，由生产企业在销售时兑付给购买者。
三、推广资格申请和确定
（一）节能汽车生产企业按照有关要求提出推广资格申请（具体格式见附件1）。
（二）所在地省级发展改革委、工业和信息化主管部门、财政部门审核后，上报国家发展改革委、工业和信息化部、财政部。
（三）国家发展改革委、工业和信息化部、财政部根据申请情况组织节能汽车推广资格审查，确定并公告节能汽车推广目录。
四、补助资金申请和拨付
（一）推广企业在月度终了后10日内将月度推广信息（具体格式见附件2）上报财政部。
（二）财政部根据节能汽车月度推广信息，预拨补助资金。
各级财政部门按照财政国库管理制度等有关规定，将补助资金及时拨付给推广企业。
（三）年度终了后30日内，推广企业要认真总结全年推广情况，编制补助资金清算报告，由省级财政部门审核后上报财政部。
财政部根据清算报告和专项核查情况对补助资金进行清算。
（四）财政部根据节能汽车推广工作进展、资金需求等情况安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测、信息管理、宣传培训等工作。
五、标识的加施
推广企业应按本细则规定的样式和内容（见附件3），在推广车辆上加施“节能产品惠民工程”标识。
六、监督管理
工业和信息化部、发展改革委、财政部组织开展节能汽车推广专项核查。
其中，燃料消耗量水平检查按照国家标准检测试验方法进行，采取市场抽查的方式，经授权的第三方检测机构抽定待检车辆并明确“车辆识别代号”后，由推广企业提供、运送至指定检测机构并负责回收。
七、附则
本实施细则自2010年6月1日起施行。
附件：1.节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广申请报告
2. 年月节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广财政补助资金汇总表
3.“节能产品惠民工程”标识内容和样式
附件1
节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广申请报告
企业名称：（盖公章）
企业所在地：省市
编制日期年月
根据《财政部国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建[2009]213号）和《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》的相关规定，******（申请企业名称）提出节能汽车推广申请，提交下述文件正本一份，副本三份，电子版本三份，并对文件的真实性负责。
一、企业基本情况介绍
二、推广车型基本情况
三、推广网络信息汇总
四、已列入《车辆生产企业及产品公告》证明
与申请有关的一切正式往来信函请寄：
地址联系人
电话传真
网址电子邮件
法定代表人签章日期
企业基本情况介绍（一）基本情况表
生产企业名称
详细地址
生产企业法人代表注册商标名称
组织机构代码营业执照号码
所有制性质注册资金（万元）
上级主管部门固定资产（万元）
企业人数研发人员人数
联系人联系电话
E-MAIL 邮政编码
制造单位名称
生产企业技术中心（国家级、省级）
最近三年汽车销售量（万辆）前一年前二年前三年
最近三年汽车销售收入（万元）前一年前二年前三年
最近三年节能汽车销售量（万辆）前一年前二年前三年
最近三年节能汽车销售收入（万元）前一年前三年前三年
（二）基本能力介绍
（包括节能汽车产能、管理水平、研发能力、质量保障能力、资信状况、销售网络和组织体系、售后服务条款及能力、社会责任、推广方案，限4000字）
推广车型基本情况
序号生产企业公告序号通用名称车辆型号排量（mL）额定载客人数变速器最大设计总重量（kg）整车整备质量（kg）燃料消耗量（L/100 km）
型式挡位数
推广网络信息汇总
序号销售机构名称销售机构详细地址邮编联系人固定电话/手机
E-MAIL地址性质（直销/经销/代销）
附件2：
年月节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广财政补助资金汇总表
本次申请预拨：（万元）本月推广数量（辆）
以前累计预拨：（万元）累计推广数量（辆）
品牌整车整备质量（CM）（kg）车辆型号排量（L）燃料消耗量（L/100km）推广数量（辆）补助金额（万元）
合计
年月节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广销售信息汇总表
序号消费者消费者电话销售车辆品牌销售车辆型号车辆识别代号销售单价发票号销售时间销售地点经销商名称销售商电话
附件3：
“节能产品惠民工程”标识内容和样式
一、标识的内容
（一）标识的名称：“节能产品惠民工程”；
（二）“节能汽车（1.6升及以下乘用车）；
（三）“企业名称（或简称）品牌车辆型号” ；
（四）“综合燃料消耗量：XXX L/100 km，政府补助金额：3000元”。
二、标识的样式
（一）字体
“节能产品惠民工程”：字体SimHei、字号44、对中；
“节能汽车（1.6升及以下车型）”：字体SimHei、字号20、对中；
“企业名称（或简称）、品牌、车辆型号”：字体SimSun、字号16或根据字数自定并注意画面平衡；
“综合燃料消耗量：，政府补助金额：”字体SimHei、字号15，“XXX L/100 km”字体SimSun、字号15，“3000元”字体SimSun、字号15.
（二）尺寸
148mm（宽）×148mm（高）。
（三）颜色
绿色：（CMYK：95.0.100.27）、边框、中心图案
白色：其余部分
（四）边框：左7.5 mm、右7.5 mm、上7.5 mm、下7.5mm
三、标识的印制
（一）标识由生产企业自行印制，并对印制的质量负责。
常州上元会计培训，常州上元会计实务培训，常州上元会计上岗证培训，常州上元会计初级职称培训，常州上元报关员培训，常州上元会计证培训
（二）粘贴在车辆本体上的标识的图案、规格、文字和颜色不得进行更改，且应清晰可辨；使用在车辆本体以外的标识可按比例放大和缩小，也可单色印刷。
四、标识的粘贴
标识应粘贴在车辆内部侧车窗或风挡玻璃上、不对驾驶员视野构成影响、靠近汽车燃料消耗量标识的显著部位。